Sistem de transport multimodal

Universitatea Politehnica Bucureti

Facultatea de Transporturi

Transport multimodal

Student: Beir LeventSeria: EGrupa: 8217

Transportul crbunelui

Cantitatea de crbuni transportat: 18000kg [18 tone]Traseul Petrila(Hunedoara) Bucureti Nvodari(Constana)

Traseul Petrila ( Hunedoara) Bucureti - Nvodari (Constana) este format din dou poriuni . Prima poriune este Hunedoara- Bucureti. Mijlocul de transport folosit pe acesta ruta este camion cu basculanta. Cea de a doua parte a traseului este Bucureti- Constana(Nvodari). Mijlocul de transport folosit este trenul.1. Traseul Petrila - BucuretiPrezentarea traseului:Ruta: Petrila (Hunedoara)-BucuretiDistana toatal : =314 kmNr opriri: 4

Fig.1 Traseul Petrila-Bucureti

Descriere traseu:Petrila-Spre Petroani-DN66/E79spreStrada Cloca/DN7A-E81-Piteti-Geti-Bucureti

Camionul folosit va fi Ford Cargo 3536D

Fig.2 Ford Cargo 3536D

Dimensiuni: Lungime..........................................................................7506mm Lime.............................................................................2550mm nalime...........................................................................1700mm Ampatament....................................................................3800mm Capacitate maxim de ncrcare......................................18000kg Greutate proprie...............................................................5685kg Volum...............................................................................26

Motorizare: Productor.........................................................................FORD Tipul motorului.................................................................. FORD ECOTORQ 9,0 l., Supraalimentat cu intercooler (TCI) Caracteristciile motorului.....................................Diesel,Turbo, 6 cilindrii Putere maxim................................................. 360 cp (264.61 kW) la 2200 Rpm Emisii de noxe.......................................................EURO 5 Consum la ncrctura maxim...................................36 l /100kmDotri: Servodirecie Calculator de bord Scaune pneumatice nclzirea scaunelor Geamuri electrice nchidere centralizat Oglinzi reglabile electric Rezervor separat Webasto CD / MP3 Radio TahografDeterminarea vitezei medii de circulaieCategorii drumuir/categorii de permisAutostrziDrumuriNaionaleuropeneAlte categorii de drumurin localiti

A, B1301009050

C, D, D1110908050

A1, B1, C190807050

Tractoare, mopede-454545

Tabel 1. Limitele de vitez din Romania

Camioanele fac parte din categoria C de circulaie , vitezele maxime admise pe traseu vor fi:De laLaCategoria de drumViteza maxim admis pe sectorul de drum [km/h]

PetrilaRmnicu VlceaDN7A80

Rmnicu VlceaPitetiE8190

PitetiBucuretiE8190

Tabel 2. Vitezele maxime admise pe traseul Petrila-BucuretiDin totalul de 314km ai traseului propus, aproximativ 20% sunt km de drum n interiorul localitilor, iar restul de 80% sunt km de drum n afara localitilor. Cunoscnd aceast repatiie se poate determina viteza medie de deplasare:=87*0.80+50*0.20=69.6+10=79.6 km/hDeterminarea coeficientului echivalentGrupa de vehiculeCoeficient de echivalare

Biciclete, motorete, scutere, motociclete0,5

Autotorisme, microbuze, autocamionete cu sau fr remorc1

Autocamioane si derivate cu 2-4 osii2,5

Autovehicule articulate3,5

Autobuze, autocare2,5

Tractoare i vehicule speciale2

Remorci la autocamioane i tractoare1,5

Vehicule cu traciune animal3

Tabel 3.Coeficini de echivalare n vehicule etalon pentru relief de es

Grupa de vehiculeDealMunte

Drumuri cu 2 benziDrumuri cu mai mult de 2 benziDrumuri cu 2 benziDrumuri cu mai mult de 2 benzi

Vehicule de transport marf53126

Autobuze, autocare2,936,56

Tabel 4.Coeficieni de evaluare n vehicule pentru relief de munte i dealCalculul coeficientului echivalent se realizeaz folosind valorile din tabelele 3 i 4 corespunztoare vehiculului din acest caz, de transport de marf:

Determinarea timpului necesar pentru pauz:Conform legislaiei in vigoare dup o perioad de 4 ore i jumtate de conducere , conductorul auto trebuie s fac o pauz nentrerupt de cel puin 45 de minute sau de cel puin 15 minute urmat de o pauz de cel puin treizeci de minute pentru aceeai perioad.

Unde: - timpul direct de parcurs al traseului (fr staionri); - distana total a traseului; - viteza medie de circulaie; nr de minute ntr-o or

236*0.166=39[min]

De la

La

Categoria de drumViteza maxim admis pe sectorul de drum [km/h]

Distana[km]DistanaCumulat[km]Timp de mers[min]Staionare[min]

PetrilaRmnicu VlceaDN7A8013813810417

Rmnicu VlceaPitetiE819064202488

PitetiMorteniE819041243315

MorteniBucuretiE819071314549

236[min]

Tabel 5. Prezentarea detaliat a traseului Petrila-Bucuretin urma calculelor efectuate rezult un timp total de parcurs :

Costul:

- consumul de carburant - nr de km parcuri .59- cel mai mic pre al motorinei la ora actual consumul (n litri) al camionului==113 l=632 lei

2.Traseul Bucureti- Nvodari (Constana)

Descrierea traseului:Bucureti- Fundulea- Lehliu Gar- Ciulnia- Feteti- Cernavod- Medgidia- NvodariDistana total:= 240 km

Transportul feroviar al crbunilor se va realiza prin firma CFR Marfa

Descriere locomotiv: Constructor.......................................................................ELECTROPUTERE Craiova Puterea nominala.............................................................. 2100 CP Viteza maxima.................................................................. 100 km/h (DA) 120 km/h (DA1) Greutatea totala................................................................. 116 t Motorul diesel................................................................... 12 LDA 28 Generator principal........................................................... GCE 1 100/10 Motoare tractiune.............................................................. GDTM-533 Raza minima admisa......................................................... n depou 100m.......................................................n linie curenta 275m Diametru roata.................................................................. 1100 mm Formula osiilor................................................................. C C Consum combustibil........................................................170g/CPh Rezervor principal............................................................4090 l Rezervor auxiliar..............................................................240 l Rezervor suplimentar.......................................................550 l Ecartament........................................................................1435mm

Descriere vagoane: Lungimea ntre tampoane.......................................................... 14.040 10 mm Ampatamentul vagonului.......................................................... 8.500 mm Volumul util al cutiei................................................................ ~ 86 Tara vagonului......................................................................... cca. 22 t Sarcina maxima admisa........................................................... cca. 58 t Sarcina maxima pe osie........................................................... 20 t Tip boghiu............................................................................... Y25CsII AGE Ampatamentul boghiului........................................................ 1900 mm Diametrul cercului de rulare................................................... 920 mm Raza minima de inscriere in curba......................................... 75 m Viteza maxima de circulaie................................................... 120 km/h Frana automata....................................................................... KE-GPNr de vagoane folosite: 1Costuri:Tarifele de manevr n raport cu distana de manevr sunt prevzute n tabelul de mai jos :CodZona demanevrDistanade manevr(metri)Tarif(lei / vagon)

37.11I1-1.00050,87

37.12II1.001-3.00076,28

37.13III3.001-5.000101,74

37.14IV5.001-9.000127,16

37.15V9.001-14.000152,59

37.16VI14.001-20.000212,16

37.17VII20.001-27.000271,84

37.18VIII27.001-35.000331,43

37.19IXPeste 35.000391,01

Tabel 6. Tarife de manevra Termenul de ncarcare-descrcare a crbunilor : 4 ore

Tabel 7. Tarife nchiriere vagoane

Tabel 8. Tarife nchiriere locomotiveCostul total pentru nchirierea locomotivei i a unui vagon presupune adunarea urmatoarelor costuri: nchiriere vagon: 344 lei/zi nchiriere locomotiv: 2700 lei Distana de manevr: 51-392 lei Cntrirea unui vagon, indiferent de numrul osiilor se percepe tariful de: 129,79 lei /cntrire. Tariful pentru ntocmirea documentelor de transport n trafic intern:5,28 lei Spalare si dezinfectare a vagonului de marfa ,,Fals :172 lei

Bibliografie:

http://autoline-eu.ro/sf/camion-basculanta-FORD-CARGO http://www.arr.ro/ http://europa.eu/legislation_summaries/internal_market http://ford-mtrucks.ru/construction http://www.cdep.ro/ http://www.cfrmarfa.cfr.ro/ http://distanta.ro www.marub.ro www.rsco.ro