---...., OK 621. BJ-.3() 1 •621o80/8? Fachbereichslcllldarcl Januar 1978
Deutsche Demokratieohe Republik
Zahnradgetriebe . TG[ STIRNRADGETRIEBE REIHEN 10A, OOA,0013
34-611 für Förderanlagen und Hebezeuge
Ubersetzung 8 bis 200 Kennwerte Gruppe 1.35311 PeAyKropbl 3Y040 Tble Toothed-wheel Gearings
PE.O.YKTOPbl 3Y54ATblE LJ,VIJ1VIHD.Pli1LiECKV1E Pf!Abl 10A,OOA,008
AJlll rpaH>:tropTHbtlC 1o1 rpy30trOA beMHblX ycraHOSOK
nepeAar. orHoweHJ.1e cB P.o ZOO no1<a3arenH
SPUR-GE AR DRIVES SERIE5 10A,OOA,008 for handling equipment ond hoisting
units Gear ratio frorn B up to ZOO Parameters
Deekriptoren: Zahnradgetriebe; §tirnradgetriebe; Kennwert
Für Neu- und Weiterentwicklungen verbindlich ab 1.1.1979 verbindlich ab 1.1.1981
Die Festlegungen des Abschnittes 7.4. eind zur Anwendung empfohlen
D i e s e r S t a n d s r d g i l t für Stirnradgetriebe in
Förd&ranlagen und Hebezeugen für unterbrochenen Betrieb.
VORBEMERKUNG
Die Getriebereihen beinhalten drei- und vierstufige Zahoradgetr.iebe mi;.t gehärteten Zahnräderno Die Wellen sind i~ Wälzlagern gelagerto Es wird Tauohschmierung angewendeto Stirnräder und Wellen sind durch Paßfedern form.schlüssig verbunden. Die äußeren Abmessungen der Gehäuse einer Baugröße sind fiil.• die drei- urid vieretuf ige Ausfahrung gleich. Bei der vierstufigen Ausführung liegt die Antriebswelle unter der Teilebeneo Das Gehäuse. besteht grundsätzlich aus Gußeisen. Die Getriebe können in beiden Drehrichtungen betrieben werdeno
Maße in mm
:Fortsetzung Seite 2 bia 17
Verantwor1ilioh/beatätigts 12.1.1978 , VVB Getriebe und
Kiipplungen, Magdeburg
NOS -ou7-'18-3.5
Seite 2 -~-G~_}'.'..,.4;..:'-6;-_1,:_1;__ ________________________ 1
INHALTSVERZEICHNIS
1.
1.1.
1.2.
2.
Form und Art der Getriebe, Anordnung und Drehrichtung der Wellenenden Form und Art der Getriebe Anordnung der Wellenenden und bei den Reihen OOA und OOB Anordnung de;r Lage des Festlagers der Nebenlagerung Drehrichtung der Wellenenden
Abmessungen
3. Antriebsleistungs- und Abtriebsdrehmomentwerte, Wirkungsgrade, Getriebeauswahl
3.1. Aotriebsleietung; Abtriebsdrebmoment 3.2. Getriebeauswahl
4. Zulässige Radialkräfte am langsam.laufenden Wellenende
6.
6.1. 6.2.
Schmierung
Sc hallemiseion SchalleistungspegelBestimmungsgemäße Verwendung
Zusätzliche Angaben
7.1. Ubereetzungen, Genauwerte; Maseenträgheitsmomente
7 .2. Wellenenden mit Sprengring Zentrierbohrungen in den Wellenenden Drehmoment~tütae und Nabenlagerung
1. FO&.: mm ART DER GETRIEBE, ANORDNUNG UND DREHRICHTUNG D2R '.'iEL1ENEIJDfilJ
Seite
2
3
3 3
4
7 ? 9
9
10
11
11 12
13
13 14 14 15
J::;ie ~~ennzahlen und Kennbuchstaben in den Tabellen 1 und 2
sind nach TGL 5543 festgelegt.
- i
r.-.:;:;,:o~1:."':'.•.-=~~ ·~.~ "':r..-~.:i.·,;.:w::,_;i.~:..~·
1 1. 1. Form und. Art der Getriebe
TOL3461i Seite 3
ll Tabelle 1
Reihe 10 A Reihe OOA 1) Reihe 008 1)
1
1 -E1t 1.2. Anordnung der Wellenenden und bei den Reihen OOA und 008 Anordnung
der Lage des Festlagers der Naben lagerung
! Tabelle 2
f Kenn Anordnung Kenn- Anordnung Kenn· Anordnung zahl zahl
1 j
zahl
0 3
1 4
2 . . H-. ·~c 5
:::1: c Festlager der Nabenlagerung
1 . 3. Drehrichtung der Wellenenden
Tabelle 3
Baugröße 180 bis 2 50 i =8 bis 40 Baugröße 280 bis 500 i=B bis 45
1 J schnell au fende Welle
[2lGetriebe mit Nabenla
~ $1r 6 c
$P 7 .
.
8
Baugröne 180 bis 250 i~45 bis 200 Baugröße 280 bis 500 i= 50 bis 200
- links
schnell auf ende Welle
2. ABMESSUNGEN
Nicht angegebene Einzelheiten sind zweckentsprechend zu wählen
Reihe 10 A ' 1 En tt ll'f td - t
4 Schaulochdeckel
1T.J .riff;·!:i;:=::=:::;---::--'-~--=e-=e:-~ Pf atz bedarf für ' l~c.ifstab
fur Baugröße ! 80 bis 355
i}.C:: ji· Ötstandskontrolfe !I· „
für B_a~größe _J--f.DO b1s :>OO -- 1
z 1
~ -1 L..----+u."'7~ <lij_ -_' '
L ::l --
Ansicht Z Baugröf1e 180 bis 250 i=-8 bis 40 Baugröf1e 280 bis 500 i =8 bis L.5
! i 11„ ~
l/1
Bild 1
~ Ansicht Y y
.. ~ Olablaß und .
Magnetfilter
Oargestell t ist Getriebe mit Anordnung der Wellenenden riach Kennzahl 1
Baugröße 180 bis 250 i=45 bis 200 Baugröße 280 bis 500 i=50 bis 200
:) "' z c.< er. r:ung 2 i ne s Stirnradgetriebes der Reihe 10 A,mi t Anordnung d;:: V/e!lenenden nach Kennzahl 1, von Baugröfle 2 50 und Übersetzung i -so:
Stirnradgetriebe 10A1-2 50 x 50 TGL 34611
:'G..L. jl; G11 Seite 5
~abeJ..le L!-
ßl.U- ~ Wellenenden größe2 i = 8 bis_40 i ... 45 i • 50 bis 125 1•160 i•200
a d1 d1 11 d1 1
11 d1 11 d1 11 e1 Maß- 11 Maß- Maß-tol. tol. tol. k6 k6
180 410 30 80 25 60 25 60 20 50 16 40 150
200 460 35 30 30H3) 8o~3J - - - - 160 -
224 516 40 k6 k6 80 30 k6 25 60
22 50 190
250 575 45if4) 110 35 35
80 25olf5) 25 60 20C ....___
280 644 50 45 110 30 - - 220
315 725 55 50 40 3oilf5) 80 30 80 240 -
355 815 60 140
60 140 45 110 35 35 270
400 915 70 m6 60*5) 50 40 40 300 - m6 ,___
450 1029 80 170 80 170 55 m6 45 110 45 110 320 --5o~S)
>-------
500 1150 90 65 140 50~5) 360
Bau- z) ','/ellenenden d*&) größe d2 12 e2 b1 b2 3 e3 e4 e5 e6 e7 e8 h1 h2
zul. m6 ~ ';::/ ';:::$ ~ Abw.
180 'Jo*7) 170 160 C'.50 60 18 120 380 150 145 200 190 180 117 -200 100 170 280 60 18 132 440 180 157 230 210 190 110
~--- -224 110 185 310 75 22 140 500 220 170 250 1 240 212 - o,5 132
250 210
195 330 75 22 160 540 -
240 190 270 260 225 135 125 >---
280 220 380 9~ 28 180 600 260 220 300 285 250 150 --
315 140 250 230 400 95 28 210 690 300 250 320 315 280 168 ,___ 355 160 265 500 230 730 310 275 410 357 315 190
300 ,___
400 180 280 530 130 35 250 820 340 295 440 392 355 - 1,0 215 -
450 200 350
320 560 280 930 400 325 470 437 400 240 -500 220 j6G 600 320 1050 450 365 510 472 450 1 270
Bau- ölablaß I} Hasse ohne Ölf'illung größe2) h3 h4 h5 13 14 s und Ölfüllung
:Jagne tfil ter ke; kg ~ ::J,:I ~ ~ ~ ~
180 63 365 220 430 701 36 190 5,5
20C 80 395 250 490 778 36 c::>O 7,5 ~------
______ _. ----- ----
224 80 440 280 560 886 40 M 33x2
330 10
250 90 470 320 600 975 40 420 12,5
280 1 00 520 360 680 1081 60 570 18
315 112 580 400 770 1204 60 740 24
355 125 650 450 820 1359 75 1100 37
400 140 725 310 910 1509 75 l·I 42x2* 9 ) 1450 48
450 160 8'15 345 1020 1690 90 1900 68 - - -- --
500 180 900 : 300 1140 1866 90 2500 100
~ie Ea:igr0!~e entspricht nach TGL 554 3 dem Achsabstand. der letzten St:.t:fe *~)fli: ~ = 1ooynd~'1~5 :::ellenen.J.e ~.lit_,;:iellenbur:d, d1 = 25 rr'"m '-Ulu 11 = 60 Il!.lil
~-)bei i = 8 bi~. 3?._,:; .:eller:ende :.:i t .1ellenounu * 7 :iellenenc.Le ;_,ic .;ellenbanu : ~ 5~erec ~J_ga~g~~o~h, Sclirauben-::er::stoi'.l' :.~inaes 1;cns 8.8
8 nur eine .rn •• 1 0~<er
) Ver~:;c =~ la!~Sc :!1'<.;ube n.:-:'~h TGL U-7C04 *9 ),,,„r"'chlu 1 ~chr·1·· 1·,, mlt Mac;nctfi!.t0:::> n:,;;h :;_a.:.. '1'-11137 ·--ü -~ -~~-
Se 1 te 6 r· . r~~4~61~1~~---------------------------------------------,
1 l
~eihe OOA fehlende Mane und Angaben wie Reihe 10A
15 Enttüf ferMeßstab .
Öleinfüllung
Oargeste II t ist Getriebe mi't
Anordnung der Wellenenden nach Kennzahl 1
cp Reihe 008
----Fest lag er <o --
----<o ......._ Loslager
fehlende Mane und Angaben wie Reihe 10 A und Reihe 00 A
Ringschraube
Magnetfr'lter und ö'lablaf!
Bild 2
Oargeste ll t ist Getriebe mit Anordnung der
Wellenenden nach Kennzahl 1
~--- ---·-.-- ·---~--------------
TGL )4611 Seite r--l lt'ehlend.e '.Jerte einc.l. uer ·I1abelle '~ zu e._ tne'.1:~_e.Lto
1
1
1
.j l 1 '
Tabelle 5 .Eau- b3 größe
180 346
200 366 224 400
250 420
230 470
315 510
353 5so
Bau- 15 größe
~
180 738 200 010
224 930
250 1022
d4
h9
230
250
240
2o0 -----295 310
350
16
i + 0,1 1
16 ! 16 1
i
20
d *'> 1
-- -
a5 e9 e10 e11 ho h7 1-6 ....
FW + 0,5 .t 0,3 ;
260 22 205 .190 520 GO 1~5 1 ~>---; 1 ___;
200 22 215 20:~ 580 70 1<;!0 31 ~- ' 1 - 1 ---1
230 -20 i 235 1 220 660 80 21;::: L~1 ( 1
300
i j~ ~~-L~~~ :- ~~~ 90 225 450 --- - - -
335 100 250 C:1 "',--,,,; ...... ....; -JuO 33 300 i 2~0 ~10 110 230 ~uu ------------~---- -1--- --
40U 39 y:u 315 1025 120 315 ..i;;u
i.iincsohrau"ue , · 1e infüllung Jlfüllung 0 lf i.:_l..l U!1 S n.:ic~ Verschluß„ rteihe OOA Reihe OCB
IGL 0-530 schraube naoh kg kg 1-:-. (1 - 0-7604 R$ ~ J.. ü'.U
~;112 5 12 ---
I~i12 ?,5 13
i~r16 1-i)J X 2
9 1;:;,5 ~~16 12 - 22
"
~ '
' 1 ! 1
1 1
1 l 1
l '
280 1133 I.:20 16 30
315 1265 25 M20 I,142 X 2 21 l;-0 t t
355 1427 _25 1124 ~ 60 h
j Paßfedern, Abr.iessungen naQh TGL 9500 ~ Keil- und Illi tnehmerverbinaunc;en, Paßfedertl nach TGL 21000/02
l i . i
ie Ausführung A 0 10)
Die zu:C.äesie:e Ab\•1eichung von der horizontalen (0 ) Einböula~e 1 ) der Reihen 10A und OOA und von der veri;ikalen (906) Zir.ba::J..0 :e J
~ der Reihe OOB betriist + 5°. 1
l 3 A 0 1.,.,nc--L-~ISTillrGS ~n'D AB--I lC-'SlJ' ""t.r':o· -- „,c,E---,-·- ''·IRKU~-,..,.. ., :! • .~~ ..L1..i.\. l.!u_;..;. .U ~ - U.l,~ '1' t ~ l~•J.•O. . ~.a.t l' ;J 4"'L.J.:.._., fW , . -.... : - ". „ ~ -'t
~ GET!tIE.:.,.GA :Js:;AHL
t Die Getriebe0
sind bei Verwenüung :eoi;:neter Jle im Be::·eiC!'. 'J _:_
~ - 40 bis 40 C UmgebungateJlperotur .ofO) einsetzbaro ~ Der ~'iirkun-:;cgrad beträgt bei der 1-iennleistung bei u.i:·eistuf igen ~ Getrieben 'l. t::t o, 97 und bei viers-lluf lgen Getrieben tz ,_ .:=, _,oo
~ 3o 1. Antriebsleistung, Abtriebsdreh.'Iloment
i Die Antriecsleistunt;en Psso n~ch Tabelle L gelten ..:'Li.r der. AritrL~b ~ der schuellaufeGden 1:1e.ll.e.10J
l Umrechnung der An tiriebsleis ~ungs ~ be~ n1 = 1400 m~n=~ P1400 = 1,L~74 o P950 ~ bei n1 = 710 min P710 = o, 747 • P
950 f: ,,
J
1
l
f 1i*6) ' i :i siehe Seite 5 ·.~ j 1 0)Vereinbar:.in-"':en Lit dem Hersteller sind erforderlich: i
;; - bei ab::_·eiche.cden Einbaalugen 1
ii - bei ab·,·1e:i..chenden Ume;eb':.i11este..n,reraturen 1
1 ~:.-.-----b~e.;;..;;i..;;.Dr-.-e_h_z_a_hl_e_n ..... n ...... 1.>~1-40 __ 0~ru-i_·n_-~_o_d_e_r ___ n_,_< __ 7_1_0-...Illl.__,·n_-______ ~~--~-J
Seite 8 TGL 34611
Tabelle 6
Uber- Baugröße
Antr:i.eb~lei;; rung Pg50 in kW bei n 1::950m1f1-1
8 19,9 35,8 50 71 1 00 l l'l-0 1 -
20 --+--35_, 7-1--=5=0==:==7-1-__ --_--+t--~-, __ -_ö_::j1 "0- T-.)ü -10
12,5 20 .30,2 47,6 c2 92 1 _~ 1:; 170
16 17,9 29,2 .:,.:,7 ' 62 76 115 ! 155 220 ---i ---+---+--- --+---+----1,__---t
53,6 48,2 ' 73 105 1 140 200 -----+----+----35, 3 "-+,1 66 94 1 135 180
20 15,3 1 23,~ 1 ____ _. __ _....._ - ·--r '80
265 .560 ~ ---+----+----+----+----t---1-----t
25 15,7 _2,6 ! -·---·~
28 14,8 .:0,4 29,8 .36,3 59 85 115 165 235 1 330
---3-1-,5---1-2-,8--1-7-,9 26,5 35,3 53 73 105 145 ~01-;-~ 35,5 11,1 15,5 23,3 31,3 't6 65 / 93 1:>5 ~o::: ..:55
1--4-0--+--9-. 9--1-4--,4 21,3 27,6 4-1,3 ?9 ' 83 :115 _ _:__ ?ü 1 - 0
4-5 9,1 12,7 14,9 1 ~::i.5 35,81 51 70 1 -" 150 : 205
1--5_0 __ -~ a,~ _ 11 ,4 t 1:·~ :3·~ +- -~~, ,3 ':1:_~-+- 652__~ 01 -1- ~-~~--t-"~ t---56 ____ 7,-, ~-~·~-~~~'+-~~J ':~·1, __ 55 75 ! 120 i60
65 _6•/ __ ~---+--~·~ _ 18,~~~E,~~,j, 53 73 ' 105 145
~----5~ _]!_4 l 1 1~. J j 14,&f~!_8t 29,_~J_ 41,7 59 86 115
100 4,,5 5,6 8,3 1 11,1 . 16,6! 23,3 i 35,6 46,1 66 92 ------1---+--~
125 _3,2 4-,5 6,7 1 8,6 12,91 18,8 i 26,6 36,6 53 70
160 :__,5 5,3 7 10,3 15,2: 21 ,4 28,5 4-1 ,7 55 ---4---!---'-+--~'-.___-~~--'--4----'--+----I
200 2 i 4,35 5,5 - 11,8 16,6 23,5 33 43,7
Abtrie bsdrehmomen t Mt in nm
__ 0 ____ 1600 J 2970 403_o--ir-5_9 __ 3_o-t-__ .„ ~_-_'v-+1 _;_1_1_ cc_+-i--_-1 10 2110 3590 4800 7090 9750 13700' 16700
12.5 2570 1 3870 5770 7900 110CO 15700 21000 ---r----t----+----+----1----1
16 2900 , 4680 6300 10000 12200 ">77'JO 24-400 35800 1-----r-t---20 _____ 3_1 _3 o__,_46_8_0-+-_6_8_3_0 __ L~_oo_oc. 150_0 .:::.~_90 i 29000 '+1oco 55100
a mo j 1 28 ' : : 1
~5__ 4150 : 5600 e200 11000 [ 1r,4 l,:' , nso.;: 32000 ! 44::;nc
.35 ,5 65(lf!'l 18j010
40
45
50
! 5600 l 56
63
4150 l 80 ~--·-·-
100 ~----
125 ·-
160
200
6700
7000 i
111000 8200
1 . i
30COO
15500 21500 20000 .39000 60000 ::~cco
~000 40000
16 400 1 j 22500 32000 44500 65000 89000
l Über der Stufer:.liuie drelst'..lfi:_:-e, -: . .m;,cr ucr :t'.t..:et.llc:'._c v:..„r::::;;'..l.fit3e Get.I'iebe.
TGL 346-11 Seite 9
r ·~·:2. ~:,ie~~:~~:ahl Baugröße ist nach /1/ vorzunehmeno ; Die Auswahl der erforderlichen
l ! ' . 1,
1 ~
i
' l~
4. ZULÄSSIGE RADIALKRÄFTE .lM LANGSAMLAUFENDEN WELLENENDE
Tabelle 7 Bau- 180 200 224 250 280 315 355 400 450 500 a1-7r~l größe
1.., 45 48 50 50 55 65 70 77 94 1 94 ,
150 .._
kN 1 : 1 !
Baugröne 500 1 11
140
ro 1
-1--+-+-+-+-+-+B;;;;;..;;;a-.u;;1;gr ... ö_. n.-e_4':'"'5_0_-;--;-_,...--......1
'~ i l i \ I i
120
Fr 110
100
90
80
70
60
50
1
1 ...... 1 1 1 1 1 i i 1 i
~~ 111,i: 1 1
1
1
' 1
! i
1 1 1 1 ! 1 i ! l"'I# ! l
1 , 1 t i --~~--T __ 1 1 1 1 1 i 1
! I
I l ' '1 l I 11 1 ! 1 1 ! 1 i ·1 . ;
1 1 1 8auaröße 3 55 1 1 1 1 1 1 l l 1 '
i i 1
1
1
i 1
1 1 1 ! l 1 l ' 1 1 . 1 1 i f: 1; i'
~-r--+-11 ----tll-----+'-1-+- --- - ---1~-----J----~--+L-t--t--~ ++: i' i ! I' , Baugröne_3~5 i i i J 1 '. 1111 liJ
1
1
' ' 1
L.
-1 T • . r i T -:- -+
1
- 1 l~lti+ 'i 1 t
II', ~ ·· n 280 · J1
· 1 · ' 1 8 au g r o e 1 1 1 l """'~ ~ 1
5 6 7 8910 20 30 40 50 60 70 80 100 min -1
n1 n2 = -. -
1
200
Die R.adiali<;:räfte Fr gelten in ri.bh;_,_nc;:;_,:::±:;:eit uer i\.cihe unu u.er Seil~ anordnung nach B~ld ~ in der in Tabelle 8 festgelegten ~eis~0 Bei anderer als der in Bild 4 darges ~e.Ll ten K:r·a.::'tanr-riff sric htunrr ist uie '.L'Ü.Se der Radialiu"'öft mit; ue1:1 Eers(Jeller ~;,i. c vereinbaren. u
Bild 3
l
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l ! ;
Reihe 10A Reihe OOA Reihe 008
Es bedeuten1 Fri = Fra =
Radiall:~aft Fr bei innen ablaufendem Seil
Radialkraft F bei außen ablaufendem Seil r
Bild 4
Tabelle 8
-Zulässige Radialkruf t aL1 eine:-.~ lung-
Kennzahl der Ano.rd- samlaui'enden \'Jellenende bei
nung der Wellenenden innen ablaufendem Reihe oo:::: sowie
Fr
i~uch Tabelle 2 Seil bei Reihen 10 ~ au.:.:i e~J. nbleatende~ 1:1.
und OOA Sej.l bei Reihen
10A und 00.A
·o, 2; 3; 6· 7 1,0 0 F • 1,0 0 Fr r
1 o,~~ "":' 0 -- r
4· 8 *11) o, ·; 0 ~ *11). ,
1,0 0 ]"' .,
5 :i..' 0,,5 J' 0 r
5. sc· :.-r:l::Ru~:3 Dn_; sc:i.:-üc~01 iot oxi:;c.;1•ec'.-:.onü U~l' sc:::'liCrL.u.Jr.iBUDC cles Gc·i;::·i.~bc!:c ... "is-Ge~lc..;ro L:J.E~11„j~thl..;l10 D -~ ·::. ,..._,....-. -„-:!'.'.\r1··c··e .:)1-·•t"illl1· 1 rr"'ici-'~ -_ -"'C'"' --; .... ':' · „._. - . 'III--. · .~ --~ .;_.,Lo ... o."-' i .... ~ .1. - :. ___ ..,„ 1.. ,t.;. ._ 0 __ ,; .. <.x.~10..?ung r.·· __ ,c.: .. e·.:;c.1J b-.:::::<:;i '.>_~-~. D:i..;;; i.1 (cd '.:::c::i•·.Llen 4 U.id 5 a:1,::e::;cben.:i11 Ül:Li.'..llun;-ei.1 C in:.. ü-~ ~lc :i:' :- ~ :e!l"~O: l tL1:.~. 3c :lÜ:i..'er! L..i.O > t '..::U' ~ J:.i.~~ .:.ru~·,-;> CilSo .
F.„ J. J
·€__' ,_ - --------------------------------
1
. . ' ' . , ... , . i r~
j Go SCHALLEMISSION 6.1. Sohalleiatungspegel
Der maxim.ale Schalleia·bl.Ulgspesel eines ~;EJJ-.;:· ~r:bcf' ' ;1ec J.'6uc:~ _ 1 le 9 gilt, sofern nichts an..ierse verr e;r-;_c :i.'1-'ii, -~-
1
.w.a.:.~ "U_a :L:! :.·~- ! belle 6 angegebene imtriebslcia·Gunc .i?~, 50 bei d:j:t· Antirlebsd ... -ehza' l n = 950 min -1. _„
Wdrden die Getriebe mit n = 1400 .n.ln- 1 und l·it.,.OO betrieben, eo sind ihre Schalleistungeplgel um :..:.,) dl.: (AS) hcihc.L' als die in Tabelle 9 angegebenen ;:erte. ~·:erden die Getriebe mit n 1 = 710 min -1 W1ci. P710 betrieben, so CU.i.l'J. ~ ihre Sohalleistungspegel U.'.J. 1,5 dB (AS) geringer als die in Tabelle 9 angegebenen ','.iorte.
Tabelle 9
Überaotzurie
i Irennwert 1 ao
8 Cf? ~----- - t--- ·- --
..,__....__. _____ --·--20 95
200
99,5
99
93
98 96,5
T-'.lax. SOhal.laistungspegel ~ "lf!2) in dB (AS) .Paugröße
224 250 280 315 355 1400 450 500 101 102.5 1~ 105,5 „ 1
100p5 102 103p5 ·105 106 -100 103 104-,5 105,5 -101 1 -
99,5 101 102 104 105,5 106,5 1
98 99,5 101,5 103 104,5 106 107,51
·-~ -96 98 99 101 102p5 104- 105,5 10? 106e5
28 94 95,5 97,5 98,5 100 102 103 105 106.5 108 93,5 95 , 96,5 98 99,5 101 102,5 104 , 105,5 1CT?
.----3::--p-5-. --9-2-,s 94 96 cn 99 100,5 102 103 !10:; 105,5
'+O r 92 . 93.5 96,5 98 100 101,5 103 i 104~5 .__ 1~-~ t--------1.,..---~- -i-:--
45 93,5 · 94,5 i 1 w,5 rn,s 99 100,5 102 103,s 105 i--------1,..---.- ~ 95,5 :1 97 1
50 93,5 94 . 98,5 100 101,5 103 104,5 106
t-_-56·=====:L-„~--9-'-3_-__ ~ 93,5 J 96,5 101 102,5 104,5 105,5 „ 93 „ 93,5 95 96 100,5 10? 104 105
31,5
63 98,5 100
'Jl,5 99
80 ... 92,5 ,.. 93 93,5 95 99,5 101 102,5 1 Q4. t-------L..„---+: „ -t-
100 92 +92,5 r 92,5 93,5 98 99,5 101 l 10 ,..;
~~-- ~--~ ~2- ~92,5 :92,5 '17 98,5 100 1 101,.,
160 91,5 ! 92 92 96 o/'l 98,5 100 200 ... 91 -1 - r 91,5 ... 91,5 94,5 96 w ,5 9.:.,.~;
96,5 98
95 96,5 94 95,5 92,51 ~.s
- 93 r 1 SchalleJ.SvU.."1 "'.Snegel ist für p = 10 k.: berechnet
*12) i:iei Getrieben mit Gütezeichen "1" Y!ixd: 1 d.B(A.S) LPm = ·.rabellenwert
Bei G~f&ä~ichen "Q" wird: ~Pma:x = Tabellenwert - 3 d2(AS)
1
'
•~-·-· -·~--------"'·----------------------------'
SE;i:.;c 12 ::-.:::i .3 ~u11 ~~'";.·"1'7'.!t."'6~71'~---------------------------,
:
G. 2. ::Sost;L:...-~un:s,::e_ c:..:.ae Verwenäung
Die bcs·bi:.:.c_.un:sg,•.....i.:.:.:~e VerwenO.unz; des Getriebes ist gei.rnnnzeichnet c_:L·c:1 iill ~i·..:_a::sleistung und Antriebsä.rehza· i nooh Tabelle 6 (l::;;.-:. ancie .... ·e :Ueistunzen u:1<.l Tu.•ehzahlen, •-r:m:i sie im ::.iiefervertr.s.2: v~::.--einb.:.::·-'.; s~---~~) t;o .• ie ~:J~..:_· ~ .... L·· -l::ic Sc'.:.tl_;:;i~~u --~:~er•(Üo
Das Ge :;riebe V;Ü."'d i.:i ul-:.. ~o_ .einen a...U einen Sta:tlunterbau bef'esti_st, d.esse:1 ~igen..::r~<.~uenzen -:1oi t von den ::::c.regerfreguen:;:;en des Ge;;riebes e11tfe1·nt lic5en • .l.uf An.:..:ora.erw.1g i!1loruie:rt der Ge :..riebeherateller übci• die fun~;:tionsbeü.in.:;tcn E:cregerfrequenzen des Getriebes.
Eiaueise zur ::3e"..ll'teiluag da:c Schallemission
:.ei der Ee:irteil:inr; cles Getriebegeräusches mu.~ eine eindeutige •J.lre:rnung desselben von St0rpe0el r:ieJtechnisch gewährleistet sein. Das ist in el..:..ge J.ei.1en der .F'üll, •;;enn d.er AS-bewertete S-iiör_::>egel in üL:.en O~~tovea minuestens 10 dB unter uen liS-be,,e.rte-i:ien Per:el der laut;esten O.:tuvc des Gcri;;.usches liegt.
Se'.,:unu~sc!::.allabs'.;r:!>...lung ist vo.;i Getriebeherstoller nicht beeinfl~1ba~ unc. ist G.eshelt den StörgerEu.sche:'.1 zuzuordnen •
.:Jas Getriebe ist f ~:;;:· uie ä:lfste-'-:...un~ un-l;er den Eeciingungen eines cnni!'l.erad fre:l.ou Sc~iul..1.fcldes vor::;eeehen (i.bna:1file des Schallc":.r·.:a l:2egels ]ro J..bstc.i(l.sverdo_r;~Jelune ~ 4 dl:).
Der sich ·;.;cc'.-: :...:.1c. 5 e.rgebenue mini:~ale i...:"'beitsplatzabstand zur Ge'i;riebe~;::oa"tur sollte eingehalten \·;eruen. Ist dies nicht n:_; r.lic!:, so ist ~ ] (2), ABAO 3/1 zu beachten •
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TGL 34611 Seite 13
7. ZUSÄTZLICHE A~'iG/..2-EiI 7.1. Ubersetzungen, Genauv1erte; 1:assentr~~hei tsr..o::;;e:ntc
Tabelle 10
Über- Baugröße se~zung
1 200 1 224 1 250 1 280 1 315 1 355 1 1 1 1 180 400 450 500 !Nennwert
Übersetzung, Genauwert
B 8,074 8,353 8,064 8,347 ?,914 7,921 -10 10,613 10,105 9,602 9,992 9,752 9,760 9,811 -12,5 12,939 12,901 12,185 12,856 12,081 12,091 12,374 - -16 16,314 16, 126 15,556 16,259 16,122 15,603 15,601 16,215
20 20,520 20,333 20,417 20,871 20,582 19,919 20,514 20,444 19,768
25 25,239 24,930 23,344 25,o54 25,189 24,010 23,663 24,522 24,471 24,696
28 28,229 27,597 27;629 28,679 27,883 26,5?8 27,859 27.1~ 28,039 27,229
31,5 32,646 31,481 31,125 31,335 31 ,2ti-O 30,860 30,607 30,96~ 31,286 30,887
35,S 37,447 36,228 35,443 35,316 Y.J. '17 3 ~.891 34,433 Y.),634 35,626 35,316
40 42,248 39,020 38,759 40,130 40,0911- 38,217 38,661 39,031 38,960 40,786
45 46,214 44,973 45,561 43,763 46,1'17 44,0~ 43,210 44,'173 44,203 44,034 - ~
so 51,741 49,861 48,689 48,319 5o,3?8 49,0211 47,325 49,044 48,941 50,516 ---- - ~ -
54,2&4-! 56 57,870 55,194 55,258 55,695 55,767 55,718 54,289 56,078 55,695
63 66,925 62,962 62,249 60,432 62,4?9 63,006' 61 ,21-. 61,930 6; ,57:? 1 63,179 - -- -~
80 82,576 77 ,271 76,397 75,674 76,679 76,416 ?7,909 76,004 76,793 79,657
100 101,375 101,438 100,290 100,384 100,661 98,0261 96,654 98,o55 100,810 98,454
125 131,196 125,732 124,890 130,418 129, 190 121,395 12~.009 123,599 125,537 1}0,006
160 168,993 15? ,620 160,514 163,0?8 150,620 152,230 158,696 158.436 163,145 - --200 211.241 190.813 203,509 - - 193.814 1C)6,2S2 192,154 200,364 206,845
Massenträgheitsmo:nen t in kg:nc bezoger. au! die llllle d1
8 0,01!0 0,0212 0,0396 o,0690 0,119 cr.213 -10 0,00908 0,0148 0,0278 [o,0484 0,0838 o,1s1 0,2/5 - -12,5 0,00637 0,0104 0,0191+- ; 0,0342 o,o5a2 0,105 0,193 -16 0,005':19 0,0101 0,0185 0,0326 0,0556 0,101 i 0, 182 0,}09
20 0,00439 0,00738 0,0138 0,02l+O o,0424 0,0739 lo,1.54- 0,228 0,4j8
25 0,00369 0,00618 0,0111 0,0202 o,o.311-6 0,0618 0,112 0,123 0,368 0,61tr --- ---- - . ----- ---
28 0,00325 0,00547 0,0103 0,0178 0,0305 o,0548 0,0993 c,169 0.321 0,541
31,5 0,00273 0,00483 0,00861 0,0136 0,0242 0,0440 C,0781 0,137 0,251t- i0,417
35,5 0,00229 0,00398 0,00556 0,0117 0,0213 ! 0,0381 o,0671 0,116 0,247 0,362
4-0 0,00166 0,00344 0,0063810,0112 0,0111 0,03.38 o,0596 o,0576 0,184- 0,298
45 0,00159 o,ooY.J7 0,004941 0,00853 o,oc9J5 0,0280 0,0276 -io,0460 0,0983 0,263 - - ~ --- ---
50 0,00144 0,00334 0,00446 0,00772 0,0129 0,0229 0,0407 ·0,0705 ,0,132 0,213 -- ---------
56 0,00133 0,00319 0,00412 0,00713 0,0118 0,0211 0,0375 o,0648 c,120 0,196 ---63 0,00123 o,oo3o5 0,00372 0,00658 o,01os 10,0193 0,0341 0,0592 0,109 0,176
so 0,00082 0,00217 0,002711Q,0045C 0,00732:0,01.36 0,0235 10,0415 0,0779 0,124
100 0,00061 0,00140 0,00187 0,00323 0,005341 0,00947 0,0180 0,0302 0,0532 c,0913
125 0,00052 0,00104 0,00164 0,00284 0,00451 0,00820:0.0156 ·0,0259 0,0408 0,0801
o, Q_05?;i ~ ooe6e t o, cwi---- --
160 0,00034 0,00111 0,00178 0,0037~ 0,0296 0.0492 -200 0,00025 0,00085 0,00137 0,00359 o,0Q619·0,c1c? 0,0191 o,o.348
~,l e 14 T~~ jL~G1~~~1 ....... ______________________________________________ -,
l i . l
7.2. -„~11.:nen.;.en mit Sprengring
Tabelle 11 ~rengring *13 ) • 13) nach f f .
d1
~G~ 0-9045 min
16 1G - 1,2 - .
20 20 }a /l, 2 1 .
22 22 " 1,2 -'"
25 2Lö .,, X 1,6
30 JO X 1,6
35 35 X 1,6 ---- - -
40 40 :X ')
45 45 X~ -----
50 50 X 2 --
55 55 X 2
60 60 X 2,5 65 G5 X r) 5 "-, 2
---
70 70 X ,-, r-.:::.,:;
80 80 X 3 9 2 ---
90 90 :X 3;2 2,s
Nabe
7. 3. Zentrierbohrungen in den -1'/ellenenden .i.abelle 12
16
zo
25 30
----35 ---40 :.;.5
~. 50 ',) -:J
GO
u5
Zen tri„ r bobrurlg nach TCL 0-332/02
-.E 1„0
E E10
E i.20
Zentrierbohrung d1 ;d2 nach TGL 0-332/02
70 80
90 E E20
100
110
125 140 E I:LJO
160
180
20J
220 E l\!42
f )( 45°
,3 )-'ie zur GerJährleiatung einer funl{tionsgerechten .Anlage der .ia"..:c e;n S-:;>rengring erforderliche Mindesteor...rägungsbreite ist -mi~~ 3ei ih1:> ergeben eich je nach Größe überstände der Nabe
o-e 1i~be_' iJe „ ·.:ellenende von_ o, 6 bis 1,8 mm. Bei der Schrägung _ _. r: - _ - :.ie im Bild dargestellt .Nabe und Wellenende
~: __ 1u..ie;, so.:. err, die Nabenlä.nge gleich 11
ist.
TGL 34 611
7. 4. Drehmomenten stütze und Nabenlagerung Die Drehmomentenstütze und Nabenlagerung gehören nicht zum Lieferumfang.
Festlager 18
Bild 6
--1 1 1
1 -- C\il
~i 1
Loslager fehlende Mafle wie Festlager
. dt.' ~ --------i~
Seite 16 TGL 346'11 ~-~~~~~;;;,..;:;._,. ________________________________________________ ...,. ! 1 Tabelle 13
Lau b4 d4 ··o gro;Je H10
1GO 36 230 200 36 250
224 240
250 45 260 200 295
315 53- 310 ............... - 53 350 X:J-:J
::::::vu- h9 1 h10 1 „3 -::Cül e
1 1
1 180 150 85 200 162 95 224 160 90 250 172 100 280 192 110
315 203 \ 110 1 355 225 120 1
·1 1 * 6) siehe Sei 'be 5
l . HINWEISE
d7 d8
236 2b2
256 282
248 282 268 302
303 337 320 362 360 402
h11 ~2 ~
40 108
47 118
35 130 42 140
53 150
45 175 56 195
, *6) e12 e13 e14 e15 e1~ a9 0
~ ~
18 330 300 366 40 110
18 350 320 386 45 110
.380 . 330 425 55 125 22 400 350 445 60 125
450 385 495 60 135 26 485 420 538 65 150 26 555 460 608 75 165
h13 1 18 19 110 -0,~ ~ -0,2
165 16 344 254 124
190 16 3&4 268 134 212 382 272 132 225 20 402 286 142
250 43? 324 160
280 2.5 484 354 168 315 25 524 396 186
1 Ersatz für TGL 6b90 Ausg. 9.75, BaußrÖßen 404 bis 1010; für TGL 689 Ausg. 9. 75, Bau.:::;rößen 404 bis 805 i für TGL 20487 Ausg •• 9. 75, Bau-
l größen 400 bis 710; für TGL 20488 Ausg. 9. 75. -! Xnderungen gegenüber TGL 6890, TGL 6892, TGL 20487 und TGL 20488: . Kennwerte für Baucrüßen rreu festgelegt; Bauform vertikal mit Fuß , gestrichen; Bauform Nabenlagerung auf~enom.men; Abtriebsdrehmo~ente ! aü.fgenommen; Tabelle Zentrierbohrungen der Wellenenden aufgenom-! men; redaktionell überarbeitet.
] Iri1 vorliegenden Standard ist auf folgende Standards Bezug genoml 1u.en: ! /~L 554 3; TGL S500; 'L'GL 21000/02; TGL 0-332/02; TGL 0-580; ,: .LG.Z., 0-7001+; 1Gi.i 0-9045; TGL 19-11137 1
! L:, vorli2ge:1G.en St;o~1d0rd. sind insbesondere in folr;endem Abschnitt ; Ges _r~~. eits- unu Arteltsschutz sov:ie Brandschutzforderungen ent-l hc:;l cen:
1: i1bsc":.nitt c.
AB!.0 3/1 vo:~: ::;c ~alleL1ission ~-8.'?.uG Schutzr.;ü.te der Arbeitsmittel und Arbeits
verfchren (GBl. II Nr. 87 Seite 563)
TGL 34611 Seite 17
Zuverlässigkeitskennwerte nach TGL 5848 sind in Betriebsunterlagen vorgegebeno
/1/ VVB Getriebe und Kupplungen DDR, 306 :.~agdeburg, Maxim-Gorki-Str. 16 Richtlinie zur A.µswahl von Krangetrieben nach TGL 34611 Die Richtlinie zur Auswahl von Krangetrieben ist zu beziehen vom VEB Getriebewerk Penig
9294 Penig, Thierbaoher Stro 24
Zahnradgetriebe in geschlossenen Gehäusen; Technische Lieferbedingungeu siehe TGL 5848
Zahnradgetriebe in geschlossenen Gehäusen; Abnahmeprüfung siehe TGL 7770
1 Zahnradgetriebe; Scha~leistungsp~gel; Reohnerische Ermittlung und Erwartungswerte siehe TGL 29öo7 /01 .
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Zahnradgetriebe; Schalleistungspegel; Bestwerte, höchste zulässige Werte siehe TGL 29607/02
In den Standard auf genommen wcl.rde die gemäß § 5 Ab so 1 9,es Änderungsgesetzes zum Patentgesetz vom 310701963 (GBlo I Nro 9 Seite 121) geschützte Erfindung WP 124 830 :r.rehrstufiges Stirnradgetriebe mit gehärteter Verzahnung. Erstbenutzender Betriebs VEB Getriebewerk Penig, 9294 Penig.
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