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*Sistema de combustiblediésel*
Identificación de los componentes
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INTRODUCCIÓN
• En el sistema de combustible PT se utilizan las variacionesen la presión y el tiempo para medir la carga decombustible a fin de inyectar la correcta, de acuerdo conlas condiciones de funcionamiento del motor. Si la presiónaumenta y el tiempo se mantiene constante (r.p.m), se
inyectará más combustible a los cilindros .
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De la misma manera, cuando aumenta el tiempo de carga
del motor y la presión se mantiene constante, se entregamás com usti le y el motor e!perimenta un aumento en elpar de torsión" . # lo largo de los a$os %an cam iado losinyectores y las om as, a la &e' (ue %an cam iado losre(uerimientos en cuanto a la potencia de los motores y los
relati&os y a las emisiones de los escapes. Con ase en eltipo inicial de inyector de pesta$a se %an creado otros tiposdi)erentes.
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!"#$"%" E& S!STE%" E ' % *ST! &E P"$" *+% T $ E& T!P E+ - SE SE "&"+ &"S P"$TES
/S!'"S, 0*E S +1
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SISTEMA DE COMBUSTIBLE PTBÁSICO• *na bomba de engranes 2ue es parte de la bomba de
combustible, absorbe el combustible del tan2ue y loentrega a los inyectores. El combustible de la bomba,2ue está a ba3a presión, no acciona los inyectores,pues 4stos son de accionamiento mecánico en elmomento preciso por medio de las levas y con losseguidores de leva, varillas o tubos de empu3e ybalancines
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• &a acción de las levas y los otros componentes 5acen2ue los 4mbolos de los inyectores se muevan 5acia
aba3o y produzcan alta presión en el combustible 2uese atomiza en las cámaras de combustión. &a bomba seimpulsa mediante engranes desde el cig6e7al. Portanto, la 89:8 velocidad y el volumen de la bomba van enrelación con la velocidad del motor.
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Sistema combustible motordi4sel
*l sistema de com usti le de un motor di+sel tiene como misiónel entregar la cantidad correcta de com usti le limpio a su
de ido tiempo en la cámara de com ustión del motor.*s el encargado de suministrar el com usti le necesario para el)uncionamiento del motor, pudi+ndose di)erenciar dos apartados)undamentales
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El circuito 2uedar;a formado as;1• epósito de combustible.
• &;neas de combustible.•
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ARAMETROS Y NORMAS
DE SEGURIDAD DEL DIESEL
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• . !"#$S %&'&(" &S !& *($!+C#$• 'ombre qu mico- '!• &stado f sico- quido• 'ombre comercial- !iésel ,
• Clase de (iesgo de transporte SC# - Clase /, 0 quidos in1amables2• 3amilia qu mica- '! 'o.• %u a de (espuesta %(&4 - 564• Sinónimos- *eme7 !iésel• !escripción general del producto- 'o se tiene registro.
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PROCEDIMIENTO Y PRECAUCIONES ESPECIALESDURANTE EL COMBATE DE INCENDIOS
+tili?ar agua en forma de roc o para enfriar
contenedores estructuras e7puestas para protegeral personal que intenta eliminar la fuga.
Continuar el enfriamiento con agua de loscontenedores, aún después de que el fuego Aa a sidoe7tinguido.
&liminar la fuente de fuga si es posible Aacerlo sinriesgo de no ser posible en función de lascondiciones del incendio, permitir que el fuego ardade manera controlada o proceder a su e7tinción.
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+tili?ar agua como medio de lavado para retirarlos derrames de las fuentes de ignición. !ebeevitarse la introducción de este producto a v aspluviales, alcantarillas, sótanos o espaciosconBnados.
&n incendio masivo, utilice soportes Bjos paramangueras o cAi1ones reguladores si no esposible, ret rese del área deje que arda.
"islar el área de peligro, mantener alejadas a laspersonas innecesarias evitar situarse en las ?onasbajas.
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"islar el área de peligro, mantener alejadas a las personasinnecesarias evitar situarse en las ?onas bajas
#ratar de cubrir el l quido derramado con espuma, evitando introduciragua directamente dentro del contenedor
(et rese de inmediato en caso de que aumente el sonido de losdispositivos de alivio de presión, o cuando el contenedor empiece adecolorarse.=anténgase siempre alejado de los e7tremos de los tanques.
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$!ES# S " &" S"&* - P$!%E$ S "*=!&! SEn caso de !ngestión1
Esta sustancia no es tó>icaSu ingestión puede causar trastornos gastrointestinales?en este caso, los s;ntomas incluyen1 ardor de esófago yestómago, nauseas, vómito y diarrea.
En caso de presentarse vómito severo e>iste peligro deaspiración 5acia bron2uios y pulmones, lo 2ue puedecausar inflamación y riesgo de infección.
E+ '"S E !+@"&"'!A+" temperatura ambiente no e>iste riesgo por in5alación
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" temperaturas elevadas o por acción mecánica puedeformar vapores o nieblas? las cuales, pueden serirritantes para los bron2uios y pulmones.P!E& (' +T"'T )1
!rritante de la piel 2ue produce sensación de ardor conenro3ecimiento e inflamación. Si la e>posición es aproducto caliente se generará 2uemadura de gradovariable.' +T"'T ' + & S B S1 El contacto de esta sustancia con los o3os puede causar
irritación de la con3untivaEl contacto con aceite caliente puede causar2uemaduras en córnea yCo con3untiva .