PRESENTACIÓN F.P MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS 2020/21 · 2020. 10. 28. · de cuatro tiempos. Unidad 3: El motor Diésel de cuatro tiempos. Unidad 4: Características de los motores.

PRESENTACIÓN

Responsable: Departamento

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PRESENTACIÓN F.P MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

2020/21

CICLO CFGM ELECTROMECÁNICA DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES

MÓDULO MOTORES

GRUPO 1º B MEL 1B

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1 CONTEXTUALIZACIÓN

PROFESOR Juan Andrés Díaz Bravo

NºHORAS TOTALES 196

Nº HORAS SEMANALES 6

Nº HORAS PÉRDIDA DERECHO EVALUACIÓN CONTINUA

39

UNIDADES DIDÁCTICAS 18

5 LÍNEAS DE ACTUACIÓN

Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar

los objetivos del módulo versarán sobre:

- El funcionamiento de los motores térmicos.

- Los procesos de diagnosis de motores térmicos.

- La elección de métodos de reparación.

- La ejecución de reparaciones de motores.

- La verificación y control de la reparación.

2 ORGANIZACIÓN Y METODOLOGÍA

• Se impartirán 6 horas semanales, alternando según temario, teoría y práctica.

• Se pretende un aprendizaje basado en una metodología activa donde el alumno sea

protagonista de su propio proceso de aprendizaje a partir de unos conocimientos

previos hasta lograr los resultados de aprendizaje del módulo.

• La metodología a emplear en la impartición de este módulo consiste:

- Exposición por parte del profesor de contenidos teóricos seguida de su

aplicación práctica.

- Realización de prácticas en taller con equipamiento y herramienta específica.

- Fomento del trabajo en grupo que complete el desarrollo individual.

- Desarrollo de actividades de autoaprendizaje y autoevaluación.

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3 RESULTADOS DE APRENDIZAJE

Relación de los resultados de aprendizaje y criterios de evaluación del Decreto 233/2011, de 28/07/2011.

Resultados de aprendizaje

Criterios de evaluación

(en negrita los mínimos) Unidad de trabajo

1. Caracteriza el funcionamiento de motores de dos y cuatro tiempos, interpretando las variaciones de sus parámetros característicos y la funcionalidad de los elementos que los constituyen.

a) Se ha relacionado los diferentes componentes de los motores de dos y cuatro tiempos, con la función que cumplen.

b) Se han descrito los ciclos termodinámicos de los motores de dos y cuatro tiempos.

c) Se han realizado los diagramas teóricos y reales de los motores de dos y cuatro tiempos.

d) Se han interpretado los parámetros dimensionales y de funcionamiento característicos de los motores.

e) Se han determinado los reglajes y las puestas a punto que hay que realizar en el montaje de los motores.

f) Se han seleccionado las precauciones y normas que se deben tener en cuenta en el desmontaje y montaje de los motores.

Unidad 1: El motor de combustión interna.

Unidad 2: El motor Otto de cuatro tiempos.

Unidad 3: El motor Diésel de cuatro tiempos.

Unidad 4: Características de los motores.

Unidad 16: El motor de dos tiempos.


Criterios de evaluación Unidad de trabajo

2. Caracteriza los sistemas de lubricación y refrigeración de los motores térmicos, identificando sus elementos y describiendo su función en el sistema.

a) Se han identificado las características y propiedades de los lubricantes y refrigerantes utilizados en los motores.

b) Se ha descrito el funcionamiento de los sistemas de lubricación de los motores, enumerando sus componentes y los parámetros de los mismos.

c) Se ha descrito el funcionamiento de los sistemas de refrigeración de los motores e identificado los parámetros

Unidad 14: El sistema de lubricación.

Unidad 15: El sistema de refrigeración.

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de los mismos. d) Se han identificado los componentes

de los sistemas de lubricación y refrigeración y la función que realiza cada uno de ellos.

e) Se han secuenciado las operaciones que se van a realizar en el manejo y aplicación de juntas y selladores para lograr la estanquidad de los circuitos.

f) Se han seleccionado las precauciones que hay que observar en el manejo de los fluidos de los circuitos de refrigeración y lubricación.


Criterios de evaluación

Unidades de trabajo

3. Localiza averías en los motores térmicos y en sus sistemas de lubricación y refrigeración relacionando sus síntomas y efectos con las causas que los producen.

a) Se ha interpretado la documentación técnica, correspondiente y se ha relacionado con el sistema objeto de la reparación.

b) Se han seleccionado los medios y equipos, realizando la toma de parámetros necesarios en los puntos de medida correctos.

c) Se ha comprobado que no existen fugas de fluidos, vibraciones y ruidos anómalos.

d) Se han verificado los niveles del refrigerante y del lubricante del motor.

e) Se ha verificado el estado del lubricante, comprobando que mantiene las características de uso determinadas.

f) Se han aplicado procedimientos establecidos en la localización de averías.

g) Se han comparado los valores de los parámetros obtenidos con los dados en la documentación técnica.

h) Se ha planificado de forma metódica la realización de las actividades en previsión de posibles dificultades.

Unidad 1. El taller de automoción

Unidad 6. Metales y aleaciones

Unidad 7. Técnicas de corte

Unidad 8. Técnicas de limado y lijado

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Criterios de evaluación Unidades de trabajo

4. Mantiene motores térmicos interpretando procedimientos establecidos de reparación.

a) Se ha interpretado la documentación técnica determinando el proceso de desmontaje y montaje de los distintos componentes del motor.

b) Se han seleccionado los medios, útiles y herramientas necesarias en función del proceso de desmontaje y montaje.

c) Se ha realizado la secuencia de operaciones de desmontaje y montaje, siguiendo la establecida en documentación técnica.

d) Se ha verificado el estado de las piezas comprobando que no existen roturas o desgastes anómalos.

e) Se ha comprobado que la cilindrada y relación de compresión se corresponde con las especificaciones técnicas.

f) Se han realizado los ajustes de parámetros estipulados en la documentación técnica.

g) Se ha verificado que tras las operaciones realizadas se restituye la funcionalidad requerida.

h) Se ha observado una actitud ordenada y metódica en la realización de las actividades de trabajo.

Unidad 4: Características de los motores.

Unidad 5: Disposición de los cilindros en el motor.

Unidad 6: La culata.

Unidad 7: Desmontaje y comprobación de la culata.

Unidad 8: El sistema de distribución.

Unidad 9: Sistemas para mejorar la carga del cilindro.

Unidad 10: Comprobación de la distribución.

Unidad 11: Verificación y puesta a punto de la distribución.

Unidad 12: Bloque motor y tren alternativo.

Unidad 13: Comprobación de pistón, biela, cigüeñal y bloque.

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Resultados de aprendizaje Criterios de evaluación Unidad de trabajo

5. Mantiene los sistemas de lubricación y refrigeración de los motores, interpretando procedimientos establecidos de reparación.

a) Se ha interpretado la documentación técnica determinando el proceso de desmontaje y montaje de los sistemas de lubricación y refrigeración.

b) Se han seleccionado los medios, útiles y herramientas necesarias en función del proceso de desmontaje y montaje.

c) Se ha realizado el desmontaje y montaje siguiendo la secuencia de operaciones establecida en la documentación técnica.

d) Se ha realizado el purgado y se ha verificado la estanquidad del circuito de refrigeración.

e) Se han realizado los ajustes de parámetros estipulados en la documentación técnica.

f) Se ha verificado que tras las operaciones realizadas se restituye la funcionalidad requerida.

g) Se ha observado una actitud ordenada y metódica en la realización de las actividades de trabajo.

Unidad 14: El sistema de lubricación.

Unidad 15: El sistema de refrigeración

Resultados de aprendizaje Criterios de evaluación Unidad de trabajo

6. Aplica las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental, identificando los riesgos asociados y las medidas y equipos para prevenirlos.

a) Se han identificado los riesgos y el nivel de peligrosidad que suponen la manipulación de materiales, herramientas, útiles y máquinas del área de electromecánica de un taller.

b) Se han descrito las medidas de seguridad y de protección personal y colectiva que se deben adoptar en la ejecución de las operaciones del área de electromecánica.

c) Se han identificado las causas más frecuentes de accidentes en la

Unidad (ANEXO A): Seguridad en el taller de motores.

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manipulación de materiales, herramientas, máquinas y equipos de trabajo empleados en los procesos de electromecánica del vehículo.

d) Se ha valorado el orden y la limpieza de instalaciones y equipos como primer factor de prevención de riesgos.

e) Se han clasificado los residuos generados para su retirada selectiva.

f) Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en las operaciones realizadas.

4 UNIDADES DE TRABAJO

Unidad 1: El motor de combustión interna:

1. Historia del motor.

2. El motor térmico de combustión interna.

3. Clasificación de los motores de combustión interna.

4. El motor eléctrico.

5. Constitución del motor de combustión interna de cuatro tiempos.

Unidad 2: El motor Otto de cuatro tiempos:

1. Características del motor Otto.

2. Constitución del motor Otto.

3. Funcionamiento del motor térmico de combustión interna.

4. Motores Otto de cuatro tiempos.

Unidad 3: El motor Diésel de cuatro tiempos:

1. Características del motor Diésel.

2. Ciclo de trabajo del motor Diésel.

3. Compresión y combustión.

4. Intercambio de gases.

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5. Constitución del motor Diésel.

6. Sobrealimentación.

7. Tipos de motores Diésel de cuatro tiempos.

8. Comparación entre motores Diésel y Otto.

Unidad 4: Características de los motores :

1. Rendimiento del motor.

2. Tipos de rendimiento.

3. Características principales de los motores.

4. Curvas características.

5. Obtención de las curvas características.

Unidad 5: Disposición de los cilindros en el motor:

1. Motores policilíndricos.

2. Disposición de los cilindros.

3. Número de cilindros y orden de encendido.

4. Posición del motor en el vehículo.

5. Formas del cigüeñal y tiempos de trabajo.

6. Constitución del motor.

Unidad 6: la culata:

1. Descripción de la culata.

2. Tipos de culata.

3. Cámaras de combustión.

4. Colectores de escape y admisión.

5. Junta de culata.

Unidad 7: Desmontaje y comprobación de la culata:

1. Normas generales en el desarrollo de las prácticas.

2. Extracción del motor.

3. Desmontaje de la culata y sus componentes.

4. Comprobación de la culata.

5. Rectificado de la culata.

Unidad 8: El sistema de distribución:

1. El sistema de distribución.

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2. Disposiciones de la distribución.

3. Mando de la distribución.

4. Válvulas.

5. Árbol de levas.

6. Elementos intermedios.

Unidad 9: Sistemas para mejorar la carga del cilindro:

1. Rendimiento volumétrico.

2. Distribución multiválvulas.

3. Admisión variable.

4. Sistemas de admisión variable.

Unidad 10: Comprobación de la distribución:

1. Anomalías de la distribución.

2. Comprobación de los componentes de la distribución.

3. Proceso de montaje de la culata.

Unidad 11: Verificación y puesta a punto de la distribución:

1. Calado de la distribución.

2. Sustitución de una correa dentada.

3. Comprobación de las cotas de distribución.

4. Reglaje de válvulas.

Unidad 12: Bloque motor y tren alternativo:

1. Transmisión de fuerzas.

2. Bloque motor.

3. Pistón.

4. Bielas.

5. Cigüeñal.

Unidad 13: Comprobación del pistón, biela, cigüeñal y bloque:

1. Análisis de averías.

2. Desmontaje de los pistones, bielas y cigüeñal.

3. Comprobación de pistones, bielas cigüeñal y bloque.

4. Montaje del motor.

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Unidad 14: El sistema de lubricación:

1. Lubricación.

2. Aceite del motor.

3. Clasificación de los aceites.

4. Sistema de lubricación del motor.

5. Mantenimiento del lubricante.

6. Comprobación del sistema de lubricación.

Unidad 15: El sistema de refrigeración:

1. Función de la refrigeración.

2. Refrigeración por aire.

3. Refrigeración por agua.

4. Averías de la refrigeración.

5. Comprobaciones..

Unidad 16: El motor de dos tiempos:

1. Características principales.

2. El motor Otto de dos tiempos.

3. Principales componentes del motor de dos tiempos.

4. El motor Diésel de dos tiempos.

Unidad 17: El motor rotativo Wankel:

1. Características.

2. Constitución.

3. Funcionamiento del motor rotativo.

4. Ciclo de funcionamiento de un motor rotativo.

Unidad 18: Vehículos híbridos y eléctricos:

1. Vehículos híbridos y eléctricos.

2. Vehículo de propulsión eléctrica.

3. Seguridad en los sistemas de alto voltaje.

4. Proceso de desactivación de sistema de alto voltaje.

Unidad (ANEXO A): Seguridad en el taller de motores:

1. Condiciones del lugar de trabajo y mantenimiento.

2. Protección colectiva e individual.

3. Riesgos en el taller de motores.

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4. Señalización de seguridad.

5. Almacenamiento temporal de residuos.

5 TEMPORALIZACIÓN, PONDERACIÓN Y SECUENCIACIÓN

U.T RA PONDERACIÓN EVALUACIÓN Nº SESIONES

UT (ANEXO A). Seguridad en el taller de motores.

6 6% 1ª 4

UT1. El motor de combustión interna. 1 6% 1ª 4

UT2. El motor Otto de cuatro tiempos. 1 23% 1ª 10

UT3 El motor Diésel de cuatro tiempos. 1 23% 1ª 10

UT4. Características de los motores. 1 y 4 12% 1ª 7

UT5. Disposición de los cilindros en el motor.

4 12% 1ª 6

UT6. la culata. 4 18% 1ª 13

UT7. Desmontaje y comprobación de la culata.

4 15% 1ª 10

UT8. El sistema de distribución. 4 15% 2ª 12

UT9. Sistemas para mejorar la carga del cilindro.

4 15% 2ª 10

UT10. Comprobación de la distribución. 4 15% 2ª 17

UT11. Verificación y puesta a punto de la distribución.

4 15% 2ª 14

UT12. Bloque motor y tren alternativo. 4 25% 2ª 12

UT13. Comprobación del pistón, biela, cigüeñal y bloque. 4

25% 3ª 12

UT14. El sistema de lubricación. 2,3 y 5 30% 3ª 19

UT15. El sistema de refrigeración 2,3 y 5 30% 3ª 19

UT16. El motor de dos tiempos. 1 15% 3ª 7

UT17. El motor rotativo Walkel 1 12% 3ª 7

UT18. Motores híbridos y eléctricos 3ª 7

TOTAL HORAS 196

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6 CRITERIOS DE CALIFICACIÓN

Los criterios de calificación se realizarán teniendo en cuenta los modelos de formación (presencial, semipresencial y no presencial) que pudieran darse a lo largo del curso. En el caso de que, en algún período de tiempo a lo largo del curso escolar, por motivos sobrevenidos hubiera que cambiar de modo de formación (presencial, semipresencial y no presencial), la calificación se adaptará a la parte correspondiente en que se hayan dado o se tengan que dar, dichos cambios en los modelos de formación. 6.1. CRITERIOS DE CALIFICACIÓN. MODELO DE FORMACIÓN PRESENCIAL

• Para aprobar el módulo el alumnado deberá superar todos los criterios de

evaluación considerados como mínimos en cada resultado de aprendizaje.

• Si la evaluación de los ejercicios prácticos está suspensa, el resultado de aprendizaje

al que pertenezcan estará suspenso.

• Cuando las prácticas estén suspensas, el alumno tendrá la oportunidad de realizar

unas nuevas entregas. La realización de las prácticas, se intentará que sea anterior a

la prueba objetiva de la UT correspondiente.

• La nota de cada evaluación se calculará aplicándole el porcentaje (calculado del

total) correspondiente a cada UT que se haya impartido en dicha evaluación.

6.2. CRITERIOS DE CALIFICACIÓN. MODELO DE FORMACIÓN SEMIPRESENCIAL

• El profesor impartirá todas las clases de teoría de las unidades de trabajo

correspondientes a cada evaluación en modalidad telemática, alternando con

presencial, en función de la naturaleza del módulo.

• Los exámenes y las prácticas de taller se realizarán de forma presencial en el aula

que corresponda y en taller, respectivamente.

• Se realizarán una serie de prácticas en el taller en cada evaluación, en aras de

obtener una mayor destreza en el trabajo del alumnado y de disponer mejor los

recursos, las prácticas de taller a realizar por los alumnos podrán ser repetidas a lo

largo del curso académico las veces que el profesor considere oportuno y con la

finalidad de que el alumnado obtenga una mejor preparación profesional.

• Las prácticas realizadas, aunque no correspondan a la evaluación correspondiente,

serán evaluadas y calificadas para la nota de la evaluación en la que se realicen.

• Cada día de prácticas, será calificado por el profesor a cada uno de los alumnos del

centro. La nota final de las prácticas en cada evaluación será la media obtenida de

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todas ellas. Cuando algún alumno no venga a clase un día en el que se estén

realizando prácticas de taller, se le calificará con una nota de 0 puntos.

• Se realizarán por parte de los alumnos actividades de autoaprendizaje, resolución de

problemas, exposiciones, trabajos, etc., encomendado por el profesor. Estas

actividades las realizarán los alumnos desde sus domicilios, debido a la situación de

educación semipresencial que se haya implantado en el centro.

• Se realizarán, al menos, dos exámenes parciales en cada evaluación (a criterio del

profesor), quedando la temporalización de dichos exámenes parciales a merced y

conveniencia del desarrollo de la programación y siempre en beneficio del proceso

de aprendizaje de los alumnos.



• Si la evaluación de los ejercicios teórico-prácticos está suspensa, el resultado de

aprendizaje al que pertenezcan estará suspenso.

6.3. CRITERIOS DE CALIFICACIÓN. MODELO DE FORMACIÓN NO PRESENCIAL

• El profesor impartirá todas las clases de teoría de las unidades de trabajo

correspondientes a cada evaluación en modalidad telemática.

• Se realizarán una serie de actividades teórico-prácticas en cada evaluación, en aras

de obtener una mayor destreza en el trabajo del alumnado las actividades teórico-

prácticas a realizar por los alumnos podrán ser repetidas a lo largo del curso

académico las veces que el profesor considere oportuno y con la finalidad de que el

alumnado obtenga una mejor preparación profesional.

• Las actividades teórico-prácticas realizadas, aunque no correspondan a la

evaluación correspondiente, serán evaluadas y calificadas para la nota de la

evaluación en la que se realicen.

• Cada actividad teórico-práctica, será calificada por el profesor a cada uno de los

alumnos. La nota final de las actividades teórico-prácticas en cada evaluación será la

media obtenida de todas ellas. Cuando algún alumno no realice alguna actividad

teórico-práctica se le calificará con una nota de 0 puntos.

• El alumno que no presente la actividad teórico-práctica en el plazo indicado por el

profesor, se le considerará como no presentada y su calificación será de 0 puntos. No

se admitirá ninguna actividad teórico-práctica que hayan sido presentadas fuera del

plazo indicado por el profesor.

• Se realizarán por parte de los alumnos actividades de autoaprendizaje, resolución de

problemas, exposiciones, trabajos, etc., encomendado por el profesor. Estas

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actividades las realizarán los alumnos desde sus domicilios, debido a la situación de

educación semipresencial que se haya implantado en el centro.

• Se realizarán, al menos, dos exámenes parciales en cada evaluación (a criterio del

profesor), quedando la temporalización de dichos exámenes parciales a merced y

conveniencia del desarrollo de la programación y siempre en beneficio del proceso

de aprendizaje de los alumnos.



• Si la evaluación de los ejercicios teórico-prácticos está suspensa, el resultado de

aprendizaje al que pertenezcan estará suspenso.

• Cuando las entregas estén suspensas, el alumno tendrá la oportunidad de realizar

unas nuevas entregas. La realización de las prácticas, se intentará que sea anterior a

la prueba objetiva de la UT correspondiente.

• La nota de cada evaluación se calculará aplicándole el porcentaje (calculado del

total) correspondiente a cada UT que se haya impartido en dicha evaluación.

6.4. CRITERIOS DE CALIFICACIÓN. MODELO DE FORMACIÓN MIXTO

En el caso que por motivos sobrevenidos confluyesen varios modelos de formación (presencial, semipresencial, no presencial) en una misma evaluación, los criterios de calificación para dicha evaluación se adaptarán a lo impartido hasta la fecha del cambio de modelo de formación, aplicando en cada uno de ellos los criterios de calificación en cada uno de los modelos de formación (presencial, semipresencial y no presencial) explicados anteriormente.

7 PROCEDIMIENTODE RECUPERACIÓN

• El alumnado dispone de 2 convocatorias por curso (ordinaria en junio y

extraordinaria en Junio).

• El nº total de convocatorias del módulo es de 4.

• El alumnado podrá renunciar a la convocatoria de ordinaria en el plazo que

establezca la Jefatura de Estudios.

• En la convocatoria extraordinaria, si el alumno no se presenta, se considera renuncia

automáticamente, no hace falta solicitarla.

• Las recuperaciones se harán mediante pruebas escritas, prácticas o realización de

trabajos, estos últimos podrán ser también tareas complementarias para la

recuperación del módulo.

7.1. RECUPERACIONES PARCIALES

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• Una por cada prueba no superada.

• La recuperación de una evaluación se realizará antes o después de la siguiente

evaluación, según la naturaleza de la recuperación.

7.2. EVALUACIÓN Y RECUPERACIÓN. (1ª Ordinaria - junio)

Después de realizar la recuperación de la 3ª evaluación, se hará una recuperación final, correspondiente a la evaluación de la 1ª Ordinaria. En dicho examen cada alumno tendrá que recuperar todo aquello que haya suspendido a lo largo del curso.

7.3. CONCOCATORIA EXTRAORDINARIA. (2ª Ordinaria – Junio)

• A dicha convocatoria están citados todos los alumnos que en la 1ª convocatoria

ordinaria obtuvieron una nota final inferior a 5 puntos.

• En esta convocatoria se deberá recuperar las UT no superadas en el proceso de

evaluación anterior.

• Las pruebas de recuperación podrán ser teóricas, prácticas o ambas.

8 EVALUACIÓN DEL ALUMNADO CON PÉRDIDA DEL DERECHO A LA EVALUACIÓN CONTINUA

• La asistencia a clase es obligatoria y presencial. Aquellos alumnos cuyo número total

de faltas injustificadas sea superior al 20% de la carga total del módulo, 196 horas,

es decir, 39 horas, perderá el derecho a la evaluación continua.

• Estos alumnos realizarán al final de curso una serie de pruebas teóricas y/o

prácticas que podrán ser distintas a las que realicen el resto de los alumnos y que

versarán sobre los contenidos impartidos durante el curso.

• Además de las pruebas mencionadas anteriormente, el alumno deberá entregar los

trabajos propuestos para poder aprobar.

• El plazo de entrega de estas prácticas será el establecido por el profesor.

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9 PLAN DE RECUPERACIÓN DE PENDIENTES

9.1. CONTENIDOS A RECUPERAR

• El alumnado matriculado en el curso 2º del ciclo que tenga suspenso este módulo, y

lo quiera recuperar en la convocatoria de marzo será informado del proceso de

evaluación a seguir y la correspondiente distribución de contenidos.

• El alumnado deberá mantener un contacto continuo con el profesor.

• El alumnado deberá realizar las pruebas objetivas de contenidos prácticos. Se

intentará hacer compatible la realización de las mismas con los horarios

correspondientes.

• Se deberá asistir a las clases de este módulo, en la medida de lo posible.

• El profesor propondrá las prácticas que estime oportunas y los alumnos deberán

entregarlas resueltas en el plazo que indique el profesor, siempre antes de la

realización de las pruebas objetivas de contenido práctico o teórico.

9.2. PLAZOS DE ENTREGA PRÁCTICAS Y PRUEBAS OBJETIVAS

• Las fechas exactas de las pruebas se le comunicarán al alumnado de forma personal,

quedando constancia de ello por escrito.

• El alumnado que no supere el módulo en la convocatoria ordinaria de marzo,

pueden seguir el desarrollo normal del módulo asistiendo a las clases de 1º y

tendrán derecho a la convocatoria extraordinaria de junio.

• Los ejercicios prácticos que el profesor proponga deberán entregarse antes de cada

prueba en el plazo establecido.

9.3. CRITERIOS DE CALIFICACIÓN Y RECUPERACIÓN

• Los criterios de calificación serán los mismos expuestos anteriormente.

10 MATERIALES Y RECURSOS DIDÁCTICOS

• Libro de texto: Editorial Editex.

• Videos y tutoriales relacionados con los contenidos.

• Presentaciones.

• Material, herramienta y utillaje específico de la materia, así como taller de prácticas.

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11 NORMAS QUE EL ALUMNO DEBE RESPETAR

• Se exige puntualidad a la hora de entrar al aula. Cuando el profesor entre en el aula

dará cinco minutos de cortesía para pasar lista y poner falta.

• Los teléfonos móviles permanecerán desconectados y guardados durante las horas

de clase.

• El alumnado que tenga que salir antes de tiempo deberá presentar justificación y /o

autorización de jefatura de estudios.

• No existirá descanso entre clases si no se superan las 2 horas lectivas consecutivas

por sesión.

• No se permitirá entrar o salir del aula una vez se haya iniciado la clase ni tampoco

entre las horas de cada bloque horario, salvo que el motivo esté justificado y con el

permiso del profesor.

• El alumnado deberá asistir al aula o taller con el libro de texto o material requerido.

• Es obligatorio el uso de mono, bata o cualquier otra equipación requerida por el

profesor para la realización de prácticas en el taller.

• Se deberá respetar el mobiliario y material del aula y taller. Cada alumno o grupo

será responsable de su puesto de trabajo.

• En el taller, son de obligado cumplimiento las normas establecidas en cuanto a

seguridad, control y uso de herramientas así como de la limpieza.

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