DINAMIČKI PRORAČUN MOTORA SUS ULAZNI PODACI Prečnik klipa D[mm] Masa klipne grupe mkg[kg] Masa klipnjače mks Broj obrtaja n[o/min] Glavna kinematska karakteristika motornog mehanizma λ Neuravnotežena masa kolenastog vratila mkv´[kg] Poluprecnik kolenastog vratila r[m] (NAPOMENA:Dinamicki proracun se odnosi na 4-taktni motor sa 4 cilindra.Izvrsiti unos svojih vredn 1.AKTIVNA SILA PRITISKA GASOVA: Gde je: 2.INERCIJALNE SILE: 2.1.Mase delova motornog mehanizma: Gde je: Ak[m^2]-površina poprečnog preseka klipa pg[Pa]-pritisak gasa u cilindru pk[Pa]-pritisak ispod klipa,u kućištu D[m]-prečnik klipa mo[kg]-masa delova koja vrši pravolinijsko oscilatorno kretanje Fg=Ak·(pg-pk) Ak=D^2π/4 mo=mkg+mkc´
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
DINAMIČKI PRORAČUN MOTORA SUS
ULAZNI PODACI
Prečnik klipa D[mm] 80Masa klipne grupe mkg[kg] 0.6Masa klipnjače mks 0.55Broj obrtaja n[o/min] 3000Glavna kinematska karakteristika motornog mehanizma λ 0.27Neuravnotežena masa kolenastog vratila mkv´[kg] 1.2Poluprecnik kolenastog vratila r[m] 0.1(NAPOMENA:Dinamicki proracun se odnosi na 4-taktni motor sa 4 cilindra.Izvrsiti unos svojih vrednosti)
1.AKTIVNA SILA PRITISKA GASOVA:
Gde je:
2.INERCIJALNE SILE:
2.1.Mase delova motornog mehanizma:
Gde je:
Ak[m^2]-površina poprečnog preseka klipa
pg[Pa]-pritisak gasa u cilindru
pk[Pa]-pritisak ispod klipa,u kućištuD[m]-prečnik klipa
mo[kg]-masa delova koja vrši pravolinijsko oscilatorno kretanje
Fg=Ak·(pg-pk)
Ak=D^2π/4
mo=mkg+mkc´
I5
Izvrsiti unos potrebnih vrednosti
I6
Izvrsiti unos potrebnih vrednosti
I7
Izvrsiti unos potrebnih vrednosti
I8
Izvrsiti unos potrebnih vrednosti
I9
Izvrsiti unos potrebnih vrednosti
I10
Izvrsiti unos potrebnih vrednosti
I11
Izvrsiti unos potrebnih vrednosti
(NAPOMENA:*Masa kjipnjače se pri proračunu inercijalnih sila,redukuje na osovinicu klipa i na leteći rukavac kolenastog vratila,
tako sto se na osovinicu klipa redukuje 1/3 mase klipnjače,dok se na leteći rukavac redukuje 2/3 mase klipnjače)