บรรยาย Fighter Performance

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

FIGHTER PERFORMANCE

Group Captain WASHIRASAK POOSIT

Doctrine Officer, RTAF Air Warfare Center

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

นาวาอากาศเอก วชรศกด พสทธ การศกษา

เตรยมทหารรนท ๒๓ นายเรออากาศรนท ๓๐ เสนาธการทหารอากาศรนท ๔๑ การสงครามทางอากาศรนท ๔ RAAF Command and Staff College รนท ๕๒

การท างาน ยทธการ - F-5 A/B/E/F – 1,000 Hrs, Instructor Pilot วชาการ - อาจารยโรงเรยนเสนาธการทหารอากาศ นายทหารหลกนยม ศนยการสงครามทางอากาศ

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

In my Opinion,

the aggressive spirit

is every thing……

Baron Manfred von Richthofen

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Technology alone cannot win the war,

but the Art of War does.....Achieving Rapid Dominance

Dr.Hanan Shcwartz Shai,

Head of Strategy Cunsultant, Israei Defence Force

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Trends in CombatClassical Air Combat

Associated with “Gun Only” air combat situation

Attain Nose-to-Tail position

Ability of A/C to change direction & magnitude of

its “Velocity Vector”

Remains unchanged Concepts

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Trends in CombatModern Air Combat

Extended from “Smelling Distance” to seek “Launch Windows”“Opportunities to engage” with numerous factors

the set up and closing to search/sample/sort of opponents to the employment of “Beyond Visual Range” weapons and then the eventual merge of players into short-range operations “Within Visual Range” ending with the escape or “Bug Out”

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Trends in CombatFuture Air Combat

Provide the ultimate in responsiveness with Pilot-Aircraft-Weapon IntegrationC3I totally immersed in the aircraft mission capabilitiesPerformance “On Demand”Limitation only pilot’s “G” sustainability“BVR” offensive & defensive capabilities

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Mechanicsof Air

Combat

NewTrends

Phasesof Air

Combat

SearchSample

Sort

The Set Up of

Formations

Single Target Track(STT)

----------------Track-While-Scan(TWS)

Shoot&

Shoot Range

Operations

Separation

80 Seconds

Maneuver to Attain Initial Advantage

Achieving the KillConversion of Advantage to Kill

The BVR Employment PhaseThe Denial of Enemy

BVR PhaseThe Engaged Phase

Closingof

Force

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Tactics & Strategyกฎการบนรบในอากาศของ Oswald Boelcke

(Oswald Boelcke’s Rules of Air Combat-1916)

ตองพยายามรกษาความไดเปรยบตงแตกอนถงระยะใชอาวธถาเปนไปได

ใหดวงอาทตยอยขางหลง

เมอตดสนใจทจะเรมแลว อยาหยด

ยงกตอเมอแนใจวาผลการใชอาวธนนจะบรรลผล

ระแวดระวงรอบกาย แตอยาปลอยใหตนเองตนตระหนกจากการรกเราของ

สถานการณแวดลอมทประดงเขามา

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Tactics & Strategyกฎการบนรบในอากาศของ Oswald Boelcke

(Oswald Boelcke’s Rules of Air Combat-1916)

การบนรบในอากาศโดยทวไป การเขาโจมตขาศกจากดานหลงยงมความ

จ าเปน

เมอขาศกพงจกเขามาแลวตองเตรยมรบมอสถานเดยวอยาหนหลงหนหาก

ไมใชแผนทเตรยมการมากอน

อยาลมต าแหนงทปลอดภยของตนเองในพนทปฏบตการ

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Tactics & Strategyกฎการบนรบในอากาศของ Oswald Boelcke

(Oswald Boelcke’s Rules of Air Combat-1916)

การบนรบในอากาศตองอยบนหลกการของการใชเครองบน 4-6 เครอง แต

เมอการรบแตกแยกยอยออกไปเปนกลมเลกกลมนอย ตองระมดระวงเรอง

การแบงความรบผดชอบ มใชวาเครองบนฝายเราหลายเครองรมลอมขาศก

เพยงตวเดยว

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

เมอขาศกมจ านวนเทากน ความไดเปรยบในสมรรถนะของเครองแม

เพยงเลกนอย จะสงผลใหเกดความไดเปรยบอยางใหญหลวงเมอรวมการ

บนเปนหมใหญ

เมอขาศกมจ านวนมากกวา และการสตอบโตไมอาจหลกเลยงได จง

ยดหลกการสงคราม "การรวมก าลง" "การจโจม" สรางก าแพงโถมออกเปน

คลนเดยว เพอตวทเลดรอดไปไดจะมโอกาสท าลายจดออนทแมแตขาศก

ก าลงมหาศาลกไมอาจยนหยดตอไปได

Tactics & Strategy

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

เครองบนรบทกแบบมยานความไดเปรยบและเสยเปรยบ กลเมดกคอ

นกบนรบตองศกษายานทเกดความไดเปรยบ เสยเปรยบ และบนอยใน

ยานทดทสดของเราผลการศกษาจากประวตศาสตรการบนรบในอากาศ

ยนยนวา เครองบนรบทกแบบตอกรกนได อยทวาความเหมาะสมในการ

เปรยบมวยอยทใด

กระบวนยทธทแหลมคมอนมาจากการศกษาประวตศาสตร บทเรยน

หลกการสงคราม ความรทสงสม และความคดรเรมทเรมตนกอน พาให

ชนะสงครามเสมอ

Tactics & Strategy

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Lockheed Martin, Tactical Aircraft System

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Lockheed Martin, Tactical Aircraft System

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

เมอบนรบ จงดงวงรบเขามาหาพนทปลอดภยฝายเรา หรอหมบนฝาย

เราเสมอ อยาปลอยใหตวเองบนรบจนถล าเขาสวงลอมของขาศก หรอ

พนทขาศก

ในทางกลบกน การใชเครองบนมากเกนไปในการจดหมเขาบนรบ จะ

ลดสมรรถนะความไดเปรยบ การใชอาวธและการควบคมใหเปนอนหนง

อนเดยวจะถกจ ากดลงดวยจ านวนเครองทแออดเกนไป

Tactics & Strategy

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Skill & Airmanship

นกบน (The Pilot)

เปนปจจยหลกทส าคญทสดตอการทมเททงหมดในการบนรบ โดยทไม

มปจจยอนใดทสามารถน ามาเปรยบเทยบได

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Skill & Airmanship

ความกราวแกรง (Aggressiveness)

มความคดรเรม, มแรงปรารถนาทจะเอาชนะ, มความกลาหาญและฝาฟน

จนกระทงถงเปาหมายสดทายทตนตองการ นนคอการท าลาย แตเปนการ

ท าลายเพอสรางสรรค

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Skill & Airmanship

ประสบการณ (Experience)

ตองประกอบดวยความร และความสามารถในการบรหารทกระบบ

อยางเกยวโยงตอเนองกนทงอาวธ, ยทธวธและคณภาพการบน ใน

ต าแหนงแหงทและเวลาทถกตอง

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Skill & Airmanship

การประสานและการเกอหนนกน (Coordination & Mutual Support)

ดงทมาแลว ในการรบยคใหมตองการการท างานเปน Team Work, การใช

เครองมอและบคคลากรใหเกดประโยชนสงสด

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Skill & Airmanship

การใชอาวธ (Gunnery)

เปาหมายสดยอดและสดทายมาจากการเรยนรโอกาสในการใช

อาวธสมยใหมทงเชงรกและเชงรบ

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Skill & Airmanship

ความเปนผครองฟา (Airmanship)

เปนเจานายเหนอความช านาญทงมวล และจะทวความส าคญมาก

ยงขนในสมรภมทางอากาศทมการแขงขนอนเขมขน ดเดอดของการบน

รบยคใหม

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Skill & Airmanship

สภาวะภาพ (Condition)

มความตนตวในดานจตใจและความสมบรณพรอมของรางกาย

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Skill & Airmanship

รอบรระวงการณ (Situation Awareness)

SA ทดจะท าใหมความรสกผอนคลายเมอมความเขาใจในเหตการณและ

สถานการณรอบขาง ไมจ าเปนทวาสถานการณโดยรอบนนจะตองน าไปส

ความส าเรจหรอไม แตจะตองรสก (Sense) ถงความสมพนธของเวลา

สถานทและเหตการณวาจะสามารถน าไปแกไขใหไปสความส าเรจและเอา

ชวตรอดได

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Factors in Situation Awareness

ปจจยส าคญทน าไปพฒนาประกอบใชเพอใหเกด Good SA

การเรมตนทด - เรมตนดวยความไดเปรยบจาก

ความเรว ความรทไดศกษามา ความกราวแกรง

จ านวนเครองทม อาวธ การจโจม

จ านวนเชอเพลง ระยะสง การวางต าแหนง

ประสบการณ ฯลฯ

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Factors in Situation Awareness

ความสามารถในการจ าลองภาพ 3 มตทมการเคลอนไหวไดในสมอง

ความสามารถในการคาดหมายหรอคาดเดา (Prediction) จาก

แนวโนมทอาจเปนไปได (Trends) กบการประสานจงหวะเวลา (Timing)

และการประมาณการณ (Estimation)

การหลกเลยงการ "Action" ทเกนจ าเปน

ขอมล GCI, เรดารคนหาและควบคมการยงทมความเทยงตรง

สภาพอากาศทเอออ านวย, เมฆหมอก และ Contrail Level

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Factors in Situation Awareness

สงทสามารถสงเกตไดดวยสายตา (ควนจากเครองยนตสนดาปทาย,

Contrail, Vortex จากการเลยวฯ)

ต าแหนงของดวงอาทตย, ทศนวสยทงทางระดบและทางตง

การตดปญหาของการรบกวนของขาศกจากภาคพนดน

ROEs, ค าแนะน า ความตองการและขอตดสนใจของผบญชาการ

การระแวดระวง Unknown Aircraft

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Factors in Situation Awareness

Bugout Fuel, Heading, ต าแหนงหมบนฝายเรา, พนทปลอดภยฝาย

เรา

SA จะตองเพมวงกวางมากยงขนเมอ Threats อยนอก WVR และอย

ในสภาวะการรบแบบ BVR

หากจ าเปนตองบนอยในจดใดจดหนงยงนานขนเทาใด กตองการ "Big

Picture" มากยงขนเทานน เพราะศตรจะลอบเขามา หรอใชอาวธจากมม

ใดมมหนงโดยไมทนระวงตว โดยเฉพาะการรบแบบ BVR

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Factors in Situation Awareness

The Closing Forces

Maneuver to gain Advantage

Converting Advantage into kill Position

Achieve of Kill

Denialof

BVR

EngagedPhase

BVRPhase

Trend Due to BVR Threat

BVR WVR

LEVELOFSA

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

The Evolution of Fighter VS Fighter Comparison

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Weapon System Factor

ขดความสามารถในการ Search และ Tracking

เรดารขาศกมความออนไหวตอการ ECM จากฝายเรามากเทาใด

ประสทธภาพของเรดารขาศกทระยะต าใชการไดดหรอไม

เรดารขาศกสงสญญาณเตอน RHAW ของเราหรอไม

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Weapon System Factor

ขดความสามารถของ Missile

Envelopes ของ Missile ขาศกเปนอยางไร

ขดความสามารถและขดจ ากดของ Fuzing และ Warhead ของอาวธ

ขาศกเปนอยางไร

ขาศกสามารถยงแบบ Looking Down ไดหรอไม แคไหน

Chaff & Flares สามารถ Defend missile ไดหรอไม

G Limits ในการปลอย missile คอเทาไหร

ขาศกบรรทก missile ไดมากนอยเทาใด

ขาศกสามารถยง Off-Boresight ไดหรอไม

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Weapon System Factor

ขดความสามารถของการใชปน

เครองบนขาศกมปนใหญประจ าเครองหรอไม แบบใด

จ านวนบรรจกระสนมากนอยเทาไหร อตรายงกนดตอวนาท

ตองมเวลาพกยงหรอไม, Burst ไดครงละกวนาท

เครองบนขาศกใช Gun Sight แบบใด

G Limit ของการยงมหรอไม เทาใด

ระยะยงหวงผลเปนเทาใด

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Weapon System Factor

Switchology

ระบบควบคมการยงและระบบอาวธทขาศกใชตองควบคมแบบ

"Head-In Cockpit" หรอไม

การปรบเปลยนจากการ Control ระบบอาวธใน Cockpit สการ

Head-Out มผลตอ SA ของนกบนหรอไม เพยงใด

การยงแบบ Off-Boresight ท าไดยาก งายเพยงใด อยางไร

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Weapon System Factor

ECM/Defensive Electronics

เครองบนขาศกมระบบ ECM และอปกรณเตอนภยหรอไม

สมรรถนะของ RHAW มประสทธภาพเพยงใด อยางไร

ระบบ Electronics ของเราไดรบผลอยางไรจากระบบของขาศก

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Attack Without Being Seen, Have Game Plan, and Retreat On Schedule“Maneuver” Is an Option Because You Did Not “Surprise”. Don’t Press a Bad Start - Live to Fight Another Day“Separation” Is an Option Whenever Things Are Not Going Your Way

How the Aces Won

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Russian Air ForceThe Development of the Principle of Air Combat

AVIATSIYALI I KOSMONAVTIKABy

Lt Col Yu Kislyakov and Col V. Babich

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

FIGHTER OF PHILOSOPHY

VS

ARCHITECT FIGHTER

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

1974, Polkovnik Babich ผ เชยวชาญดานการวเคราะหยทธวธแบบ

อเมรกนชาวโซเวยต ไดท าการวเคราะหภารกจและการประยกตใชก าลงทาง

อากาศในสงครามสมยใหม

1977, เสรจสนการวเคราะหดวยไดน ายทธวธเหลานขนท าการบน

ทดสอบ

1978, เกดการพฒนาหลกนยมและยทธวธทกระดบ ดวยการวเคราะห

ทดสอบการบนและประเมนผล

การพฒนาหลกนยมทางอากาศของโซเวยต

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

การรบทางอากาศจะไมเปนเพยงกจกรรมในการปองกนอกตอไป

ในทางตรงกนขาม การรบทางอากาศจะเปนสวนส าคญทสานในระบบ

การผนกก าลงรวมเพอการรกอยางสมบรณ ทงนรวมไปถงการทะลวง

เจาะพนท การด าเนนความคบหนาในการรบ ไปจนถงการก าหนด

ยทธวธในการรบ โดยมปจจยประกอบคอ

๑. พนทการรบในอากาศจะขยายขอบเขตจากพนทฝาย

เดยวกนลกเขาไปในดนแดนของขาศก ในขณะเดยวกน จะตองรกษา

พนทกนชนและพนทฝายเราทอยในระยะโจมตทางอากาศจากฝาย

ขาศกดวย

การปฏวตแนวความคดและนวตกรรมของ Babich

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

๒. นกบนรบของโซเวยตจะตองคาดหมายพนทการรบทาง

อากาศทขาศกจะเขามา ณ ต าแหนงและเวลาอนถกตอง รวมทงจะตอง

สรางความกราวแก รง ทจะตองตอส และขบไล ขาศกแมอย ใน

สภาวการณทไมสมบรณพรอม

การปฏวตแนวความคดและนวตกรรมของ Babich

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

การรบในอากาศจะมใชหนาทของนกบนขบไลสกดกนแตเพยงฝาย

เดยว แตจะเปนบทบาทรองส าหรบนกบนขบไลทงระเบดทจะตองมขด

ความสามารถในการตอกรกบเครองบนสกดกนจากฝายตรงขามไมวา

จะเกดสถานการณนนหรอไมกตาม

สมรรถนะของอากาศยานจะตองมขดความสามารถสงสดโดยเฉพาะ

อยางยงทระดบความสงต า ตลอด ๓๐ ปของการพฒนาอากาศยาน

เพอใหบรรลถงความเรวสงสด ณ ระยะสงปฏบตการ ไมเพยงพอตอ

ความจรงในการปฏบตการรบทางอากาศทระยะสงต าซงตองการขด

ความสามารถในการบงคบเครองบนอยางตอเนอง

การปฏวตแนวความคดและนวตกรรมของ Babich

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

The Soviet Air Combat Doctrine must put these together

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

คณภาพดานการมองเหนและการควบคมอากาศยานของนกบนถอเปน

สงส าคญประการแรก ความเรวสงสดมใชกญแจแหงชยชนะ การทจะตองบนเพอใหไดระยะ

สงเหมาะสมสงสดตอการบงคบเครองบนจะมใชจดสดทายทตองการ

อกตอไป แตคณภาพในการบนรบทระยะสงต าจะเปนกญแจในการ

สรางความฉงน (Surprise) และการเอาตวรอด (Survivability) มมขวา

บนสดของ Energy Maneuverability Diagrams คอจดส าคญทจะให

ความเปนความตายแกนกบน

ขอคดเหนทางดานสมรรถนะอากาศยาน

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

ประเดนส าคญทายสดส าหรบนกบนทตองพจารณานอกเหนอจาก

สภาวะแวดลอมดานการบญชาการและควบคม คอ การปฏบตการใน

รปแบบของ Countermeasures, การขยายความลกของการรบเขาไป

ในดนแดนของขาศก รวมไปถงยทธวธการรบของขาศก ทงยทธวธท

ฝายเราคาดหมายเอาไวและรปแบบทอาจเกดขนโดยเรามไดเตรยมการ

วางแผนไว

ขอคดเหนทางดานสมรรถนะอากาศยาน

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

๑. หลกความกราวแกรง (Aggressiveness)

๒. หลกการจโจม (Surprise)

๓. หลกอ านาจการยงและการด าเนนกลยทธ (Firepower and

Maneuver)

๔. หลกความสมบรณในการปฏบตยทธวธ (Perfection in the

Execution of Tactics)

การพฒนาหลกการรบทางอากาศ

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

การบนรบพวพนอยางใกลชดยอมมกฎเกณฑในตวของมนเอง

จะมความสมดลยระหวางการด าเนนกลยทธและอ านาจการยงอยจด

หนงทนกบนสามารถเอออ านวยยทธวธการรบใหแกกนและกนได

บบบงคบใหขาศกสในแนวทางทฝายเราเปนผ เลอก

ประสานหมบนดวยเครองบนรบหลากหลายรปแบบ จดรปแบบและ

ระยะของหมบนทงแนวนอนและแนวดง เพอสรางความยงยากแกขาศก

ทจะเลอกรปแบบเขาตอส

หลกอ านาจการยงและการด าเนนกลยทธ(Firepower and Maneuver)

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

การใชประโยชนจากการจดรปหมและกลยทธในแนวดงจะตองเรม

ตงแตขนตอนการเขาหา (Approach Phase) ใชดวงอาทตยเปนฉาก

และกลยทธการลวงเรดาร

จ าไววา ๗๕ เปอรเซนตของการถกยงตกมาจากการไมสามารถ

พสจนทราบฝายตรงขามไดกอนลวงหนา และในการบนสรบ

แบบพวพน ๘๐ – ๘๕ เปอรเซนตทถกยงตกมาจากการตอสดวย

ทาทางตงและ Unobserved Shot จากเครองทมไดสรบดวย

หลกอ านาจการยงและการด าเนนกลยทธ(Firepower and Maneuver)

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

การตอสกบ Beyond Visual Range Missile จงระลกไววา

๑. ยงมเครองบนของขาศกล าอน ๆ ทก าลงเคลอนใกลเขามา มใชม

เพยงเฉพาะเครองบนขาศกทก าลง Lock-on เปาหมายฝายเราอย

๒. Time of Flight ของ BVR Missile จากเครองบนขาศกมายง

เปาหมายฝายเรา ยงคงเปนประโยชนตอการด าเนนกลยทธของฝายเรา

๓. ยงมขอจ าเปนนานบประการในการใชอาวธแบบ BVR เมอใดก

ตามทนกบนไมสามารถใชอาวธ BVR ได นนหมายความวาขนตอนของ

การ Dog Fight จะเกดขนตามมา

หลกอ านาจการยงและการด าเนนกลยทธ(Firepower and Maneuver)

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

การเขาตอส ในทศทางเดยวตอขาศกทเปนกลมใหญเปนอนตรายและ

จ ากดการวางแผนกระบวนหมบนรบของฝายตนเอง

การจดกระบวนหมบนรบจากหลายทศทางมความจ าเปน มค าแนะน า

ใหเขาโจมตอยางนอยไมต ากวา ๒ ทศทางตอ ๑ เปาหมาย

หากขาศกมก าลงทเหนอกวามาก มค าแนะน าใหโจมตหมบนใดหมบน

หนงของขาศกอยางตอเนองเพยงหมเดยวในหลายทศทางใหขาศกเสย

กระบวน

หลกอ านาจการยงและการด าเนนกลยทธ(Firepower and Maneuver)

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

การปองกนการรบกวนจาก Fighter Sweep ฝายขาศก การจดหมบน

ของเครองบนขบไลสกดกนฝายเราทแบงพนทรบผดชอบไวจะตอง

วางแผนใหสามารถ Cover ซงกนและกนดวย

หลกอ านาจการยงและหลกการด าเนนกลยทธ(Firepower and Maneuver)

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

๑. ความตองการดานการฝกนกบนทสมบรณแบบและ “การพฒนายทธวธ

อยางตลอดกาล (Perpetual Improvement of Tactics)”

๒. การพฒนายทธวธใหทนตอกาลสมย

๓. นกบนรบทางอากาศทดจะตองหมนศกษาบทเรยนจากการรบทางอากาศ

ในอดตอยางสม าเสมอ

๔. ขณะบนรบในอากาศ นกบนจะตองหมนตรวจสอบ “สถานะ (Status)”ของตนเองอยเสมอ

๕. ระมดระวงในการแผสญญาณตาง ๆ ออกจากตวเครองบนรบฝายเรา

หลกความสมบรณในความส าเรจของการใชยทธวธ(Perfection in the Execution of Tactics)

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

๑. การใชการลวง การรกษาความปลอดภยดานการตดตอสอสารและการควบคมการแผสญญาณตาง ๆ ในอากาศคอความจ าเปนอยางยงในการใหไดมาซงความส าเรจ

๒. ขอมลทางสถตทส าคญซงไดมาจากบทเรยนการรบทางอากาศ ๒.๑ การถกยงโดยไมสงเกต (Unobserved Shots) จากขาศก

๘๐ – ๘๕ เปอรเซน เปนการถกยงในขณะทนกบนอยในระหวางการบนโดยใชทาทางตง (Vertical Maneuvering)

๒.๒ มเพยง ๑๐ – ๑๕ เปอรเซนเทานนทถกยงโดยไมสงเกตจากขาศกในขณะทนกบนอยในระหวางการบนทาทางระดบ (Horizontal Maneuvering)

ประเดนทจะน าไปพจารณาเพอใหการรบในอากาศประสบผลส าเรจ

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

๓. การใชยทธวธการเขาโจมตจากหลายทศทางมความส าคญเปน

อยางมาก ทงนจะตองพจารณาถงรปแบบของกระบวนหมบนฝายขาศก

วาจดในรปแบบใด ซงอาจแบงไดเปน ๒ แนวทางหลก ๆ คอ การจดรป

กระบวนหมบนในแนวลกทางระดบ (Extended in Depth) และการจด

รปกระบวนหมบนในทางตง (Covering Formation) การโจมตหลาย

ทศทางน อาจมไดมความมงหมายทจะวางแผนเขาตอตในทกหมบนของ

กระบวนหมบนฝายขาศก แตอาจเปนการเลอกเขาโจมตหมบนใดหมบน

หนงหรอกลมใดกลมหนงเพอใหเกดความระส าระสายของกระบวนหม

บนใหญกได

ประเดนทจะน าไปพจารณาเพอใหการรบในอากาศประสบผลส าเรจ

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

Colonel Dubrov ไดเขยนเรอง “หวขอ ๗ บท (Seven Articles)”ทบทวนววฒนาการแนวความคดทางดานยทธวธไวดงน -การคนหา (Search - Poisk)-การเขาใกล (Closing - Sblizhenie)-การเขาโจมต (Attack - Ataka) -การด าเนนกลยทธ (Maneuver - Manevr) -การแยกตวออกจากการรบ (Disengagement–Vykhod Iz Boya)-การประสานการโจมต (Coordination - Vzaimodeistvie) -การควบคม (Control - Upravlenie)

แนวความคดทางดานยทธวธ(Tactical Concepts)

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

“การใชก าลงทางอากาศของสหรฐ ฯ นนเปนการใชก าลงทางอากาศในเชงรกเสมอ การยงขาศกในอากาศถอเปน “วทยาการทแนนอน(Precise Science)” ดวยค าถามทวาจะใชอาวธอยางไรและเมอใดเทานน ความเปนจาวในการรบทางอากาศของสหรฐ ฯ จงมงไปยงการขยายขอบเขตการใชอาวธทพฒนาใหกวางไกลยงขนมากกวา“วธอน ๆ” ดงนน “สไตล” ของโซเวยตจะสะทอนใหเหนถงศลปะและการใชสมรรถนะในแตละขนตอนของการรบทางอากาศมากกวา”

ขอพจารณา

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

การบนเรยงหนากระดาน ๒ – ๓ เครอง

หมบนทประกอบไปดวยอากาศยานตางแบบกน

การใชเครองจ านวนมากบนสนบสนนกนในแตละกลม จาก ๖ – ๘

เครอง ไปจนถง ๑๒ – ๒๔ เครอง

การจดหมบนหลายหมบนแยกระดบความสงและวางทศทางการบน

สนบสนนทแตกตางกน

การจดรปแบบหมบนเพอเพมประสทธภาพในขนการคนหา

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

การใชเทคนคการท า HOOK และ SNAP ดวยเครองบนทงแบบ

เดยวกนและตางแบบกน

การพฒนาเทคนคการเขาสกดกนใหผดแนวทางปกตธรรมดา

การใชลงลอ (Monkey) หรอ นกตอ (Decoy) เพอเบยงเบนหรอบงคบ

ความสนใจไปยงหมบนลวงเหลาน

ความพยายามในการสรางหนทางอนหลากหลายทจะเขาจ โจม

เครองบนฝายขาศกและพฒนาแนวทางการใชระบบอาวธแบบ BVR ให

มประสทธภาพมากยงขน

การจดรปแบบหมบนเพอเพมประสทธภาพในขนการคนหา

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

ผสานการใชระบบการตอตานทางอเลกทรอนกสซงบรรทกอยบนเครอง

ทงระบบ Chaff/ Flares / Jammer / Deception-Repeater

การใชเทคนค switch ความสงเพอหลกเลยงจดแขงของเทคโนโลยท

ทนสมย

การพจารณาจ าแนกและแยกขาศกตามล าดบความส าคญโดยค านงถง

ความเสยงจากสมรรถนะ ขดความสามารถและระบบอาวธทเครองบน

ขาศกมอย

การจดรปแบบหมบนเพอเพมประสทธภาพในขนการคนหา

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

การรวมแบบของอากาศยานตาง ๆ เขาดวยกนและการผสานขด

ความสามารถของ SAM/AAA เขาในระบบการรบทางอากาศใหเกด

ประสทธภาพสงสด

การจดรปแบบหมบนเพอเพมประสทธภาพในขนการคนหา

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

พจารณาจากแบบและขดความสามารถของ

อากาศยานและระบบอาวธฝายตน

อากาศยานและระบบอาวธฝายขาศก

การเผชญหนาและยทธวธการใชอาวธ

ความเจนจดเชยวชาญของนกบน

การสงเกตและเขาใจในสภาพแวดลอมของขาศก

สภาพอากาศ

ขอพจารณาการจดหมบนรบตามแนวทางของโซเวยต

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

ผลพสจนจากหลกนยมการรบทางอากาศและแนวความคดในการ

ปฏบตภารกจ

การใชนกตอหรอลงลอ

ขอพจารณาการจดหมบนรบตามแนวทางของโซเวยต

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

เทคนคของการเขาใกลอธบายไดวา “คอการด าเนนกลยทธจ าเพาะ

ในระหวางทก าลงของทงสองฝายเคลอนทเขาประชดกนเพอใหนกบนเขา

สต าแหนงทเหมาะสมทสดในการใชอาวธ”

การเขาใกลทมประสทธภาพมากทสดคอ “การบนทระยะสงต า”

การเขาใกล (Closing – Sblizhenie)การเปลยนเขาสการสกดกน (Conversion to Intercept)

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

ระบบอาวธอากาศยานททนสมยหรอมเทคโนโลยสงกวายอมน า

ความส าเรจในการ “โจมต” ไดมากกวา แต การปฏเสธไมเปดโอกาส

ใหฝายตรงขามไดใชความไดเปรยบจากระบบเหลานกสามารถ

สรางผลส าเรจใหกบการรบไดดเทากบการไมมเทคโนโลยเหลานน

เปนของตนเอง

“การจโจม” และ “การลวง” เปนหวใจเปนหวใจแหงชยชนะของ

ขนตอนการเขาโจมต

การเขาโจมต (Attack – Ataka)การบนเขาสขอบเขตการใชอาวธ

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

การจดรปแบบของกระบวนหมบนรบไดถกพฒนาขนเพอใหสะดวกตอ

การ “เหน” ขาศกไดกอน แตไมจ ากดเทคนคการเขาตอตในขนตอนตอไป

แนวความคดในการจดหมบน

/ การจดหมบน ๒ ดวยเครองบนรบตางแบบ

/ การจดหมบน ๓ เพอการการบนแบบใชแผนพเศษ (Specific

Application)

การเขาโจมต (Attack – Ataka)การบนเขาสขอบเขตการใชอาวธ

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

/ การเสรมเครองบนเดยว หรอหมคเพอเพมขดความสามารถอน ๆเชน ขดความสามารถของเรดาร จรวดน าวถหรอคณสมบตพเศษจากแบบเครองบนรบทตองการ

/ โลกตะวนตกอาจใชจรวดน าวถแบบ BVR เปนตวก าหนดแบบในการเขาตอส แตรสเซยจะใชเทคนคในการเปน “กระจก” สะทอนดวยการสงเครองบนบนรบทจดความส าคญนอย (ลงลอ) ปฏบตภารกจกอกวนกระบวนแผนการรบของขาศกจนกวาโอกาสและจงหวะทถกตองมาถง เมอนนเครองบนรบ “คณภาพ” จะเขาแทนทในชวงเวลาอนนอยนดขณะทขาศกก าลงสบสนและปรบเปลยนยทธวธอยทนท

การเขาโจมต (Attack – Ataka)การบนเขาสขอบเขตการใชอาวธ

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

จากจดยนของการใชยทธวธแบบ BVR ลวน ๆ ของโลกตะวนตก รสเซย

คดคนแนวความคดในการ “เกบซอน” เครองบนรบคณภาพออกจาก

เครองบนฝายขาศกดวยการด าเนนกลยทธการบน (Maneuver) เพอให

การใชยทธวธดวยจรวดน าวถ BVR ของฝายตรงขามเขาสกบดกของจด

บอดในอากาศดวยการสรางจงหวะและหมบนทซบซอน หลกเลยงเทคนค

การบนแบบ Pure Tactical Intercept และการผสมแบบของเครองบนรบ

เขาดวยกนอนเปนสงทฝายตรงขามไมปรารถนา

การเขาโจมต (Attack – Ataka)การบนเขาสขอบเขตการใชอาวธ

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

รสเซยประเมนการใชจรวดน าวถอากาศสอากาศแบบ BVR ของคาย

ตะวนตกวา “เปนการเพมโอกาสการใชอาวธใหกวางขนเทานน”

สงส าคญทสดของการบนรบแบบรสเซยคอ “มใชการไหล (flow) ของ

กระแสการด าเนนกลยทธสการด าเนนกลยทธ แตเปนการแยกวงรบยอย

สวงรบยอยขนไปอก” เมอผนวกกบ “การรเรม”แลว การรบในอากาศ

แบบรสเซยจงมเมน (Menu) ใหเลอกใชหลายประการ

การด าเนนกลยทธ (Maneuver – Manevr)การบนรบพวพน

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

การ Bugout แบบรสเซยซงประกอบดวยการผสมอากาศยานหลายแบบ

ในหมบนกระท าโดยการก าหนดจดนดพบอางองภายนอกพนทการรบ

ทางอากาศ จดนจะเปนจดทเครองบนรบสามารถกลบมารวมคณะกน

ใหม สวนการ Bugout ของสหรฐ ฯ เปนการด าเนนกลยทธดวยการจดหม

Mutual Support เพอชวยกนดแลในการเอาตวรอดขณะ Bugout และให

เกดความออนตวในการกลบเขาตอสใหมอกครง

การแยกตวออกจากการรบ (Disengagement – Vykhod Iz Boya)

การฉากตวออกจากวงรบ

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

ความส าเรจเพอใหไดมาซงความไดเปรยบทางอากาศประการหนงกคอ

การจดรวมหมบนขนาดใหญจากหลายฝงบนเขาดวยกน

ขยายกรอบและโอกาสการใชอาวธฝายตนและเพมพนทรบผดชอบในการ

ตอตานจากฝายขาศก สงผลใหประสทธภาพในการใชอาวธของฝายตรง

ขามลดลงแมจะมเทคโนโลยดานระบบอาวธสงกตาม

การประสานการโจมต (Coordination-Vzaimodeistvie)การบนสนบสนนซงกนและกน

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

“คดใหกวาง คดอยางกลาหาญ แสดงใหเหนแนวโนมในการ

แกปญหาอยางไมปกตธรรมดาตอปญหาการรบ (Think More

Broadly and Courageously, and Demonstrate a Tendency

Towards Non-Standard Solutions to Combat Problems)”

General V. Andreyev

การควบคม (Control - Upravlenie)การบรหารการสงคราม

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

การใชประโยชนจากการจดรปแบบหมบนสมยใหมของรสเซยUtilization of Modern Russian Tactical Formations

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

หมบนพนฐาน การน าไปใช จดแขงทางยทธวธ จดออนทางยทธวธเครองเดยว มสภาพอากาศ, บนกลางคน, ออนตวและตอบโตไดรวดเรว

มอาวธ BVR Stand Off ลดการประสาน

หมบน ๒ แบบเดยวกน

หมบน ๒ ตางแบบ โจมตดวยเอกลกษณพเศษ, ใชคณสมบตทแตกตางใหขาศกตองแยกยทธวธในการโตตอบ

๒+๑ แบบเดยวกน หมบน ๒ พนฐาน และจดเครอง Defensive Cover

สนนสนนการระวงปองกนเชงรบหวหนาหมมความออนตวอาวธและก าลงการยงเพยงพอ

มระบบอาวธตางแบบเลอกใช,การแสดงตวมความหลากหลาย

มความออนตว,มจดแขงในการโจมต

ตองการนกบนทมความช านาญสง,ขาดการสนบสนนระวงการณ

จ ากดการใชสมรรถนะเครอง, ตองการนกบนทช านาญ, ฝกฝนสง, ตอบโตและท านายยทธวธไดงาย

ตองฝก-เรยนรสมรรถนะ,ฝมอ, การเขาขากนสง

มจดออนทางขางและทางดานหลงสง

เหมาะกบทกภารกจในสภาพอากาศ VMC

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

หมบนพนฐาน การน าไปใช จดแขงทางยทธวธ จดออนทางยทธวธ๒+๑ ตางแบบ หมบน ๒ พนฐาน และจด

เครองประสทธภาพสงOffensive Cover

๑+๒ แบบเดยวกน

๑+๒ ตางแบบ

รวมทกแบบ

มความออนตวของจดแขงในการโจมตดวยระบบอาวธตางแบบ, ลดจดออนการตอมาตรการตอบโตจากขาศก

มจดออนทางขางและทางดานหลงสง

หวหนาหม Sniper หมบน ๒พนฐาน Cover

หวหนาหม Sniper หมบน ๒พนฐานเครองตางประสทธภาพ Cover

การจดหมบนรบทซบซอนเพอตอตานขาศกทอาวธทนสมยกวา

มออนตวมากในการปฏบตการไลลาอสระ (Freehunt) และลอบท าลายจากจดวนรอ

มความออนตวดวยอาวธและเรดารใหเลอกใชเพมขน, ลดจดออนตอมาตรการตอบโตจากขาศก

ไดเปรยบในปรมาณและคณภาพเพอการใชงานตามตองการ

ตองการความสามารถการมองและสมรรถนะดานเรดารของหวหนาหมตลอดเวลาตองการเครองตางแบบCover หวหนาหมตลอดเวลา

มความแออดของระบบ C3Iตองการการสนบสนนและส านกระวงการณสง

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

แนวความคดเรองนกบนหวหอกอสระ (Freelance Fighter)

ปฏบตการหวหอกอสระ (Freelance Operations)

การบนรบเดยว (Singleton)

และ

เทยวบนหมาปาสนโดษ (Lone Wolf Sortie)

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

ยทธวธการรบทางอากาศ กองทพอากาศ

เมอได ทไหน หรอไม อยางไร

R O Y A L T H A I A I R F O R C E A I R W A R F A R E C E N T E R

FIGHTER PERFORMANCE

Group Captain WASHIRASAK POOSIT

Doctrine Officer, RTAF Air Warfare Center