GUTACHTEN
Bauvorhaben: Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
Gegenstand: Baugrunderkundung und geotechnische Beratung zum geplanten Verkehrswegebau sowie zu den Ergebnissen der umwelttechnischen Untersuchungen
Auftraggeber: HEAG mobilo GmbH Abteilung Netz – Sachgebiet NP Klappacher Straße 172 64285 Darmstadt
Datum: 27. Juni 2018
Seiten: 18 Anlagen: 7 Projektnummer: 6117-751/279-90905 (bei Schriftwechsel bitte angeben)
Erd- und Grundbau Spezialtiefbau
Fels- und Tunnelbau Deponie- und Dammbau
Straßenbau Geothermie
Umwelttechnik Altlastensanierung Gebäuderückbau
Bodenmechanisches Labor Baugrunduntersuchungen
Grundwasseruntersuchungen Geotechnische Messungen
Altlastenerkundung Geotechnische Beratung Statische Berechnungen
Objektplanung SiGe-Koordination Bauüberwachung
Bauschadensanalysen
Baugrundinstitut Franke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH Am Winterhafen 78 55131 Mainz
Telefon: 0 61 31 / 88 47 730 Telefax: 0 61 31 / 88 47 750
E-Mail: [email protected] Internet: www.bfm-mainz.de
zertifiziert nach DIN EN ISO 9001
Geschäftsführer: Amtsgericht Mainz: HR B 8250 Bankverbindung: Dipl.-Ing. H. Krechberger Finanzamt Mainz Mainzer Volksbank EG Dipl.-Ing. D. Ringleb Steuer-Nr.: 26/651/0385/2 IBAN: DE22 5519 0000 0539 4070 15 USt.-Nr.: DE 22 83 03 387 BIC: MVBMDE55
Gutachten vom 27. Juni 2018 Seite 2 von 18 Seiten Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
I N H AL T S V E R Z E I C H N I S
1 Vorgang 4
2 Unterlagen 5
2.1 Planunterlagen 5
2.2 Weitere Unterlagen 5
2.3 Untersuchungsergebnisse Chemie 6
3 Örtliche Verhältnisse 7
4 Geplante Baumaßnahme 7
5 Felduntersuchungen 9
6 Verkehrsweg-/Baugrundaufbau 10
7 Grundwasser 11
8 Bodenklassen und erdstatische Rechenwerte (nach VOB 2016) 11
9 Geotechnische Beratung zum Verkehrswegebau 13
9.1 Grundlagen und erdbautechnische Maßnahmen 13
9.2 Erfolgskontrolle 14
10 Beweissicherung 15
11 Umwelttechnische Untersuchungen 15
11.1 Allgemeines 15
11.1.1 Asphaltbefestigung 15
11.1.2 Böden 15
11.2 Bewertungsgrundlage 16
11.3 Bewertung 16
11.3.1 Asphaltaufbruch 16
11.3.2 Bewertung Boden nach Merkblatt [2.14] 17
11.4 Allgemeine Hinweise 18
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Gutachten vom 27. Juni 2018 Seite 3 von 18 Seiten Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
A N L A G E N V E R Z E I C H N I S
Anlage 1 Lageplan mit Aufschlusspunkten Anlagen 2.1 bis 2.3 Bohrprofile RKS 1, RKS 2 und HS 1 Anlagen 3.1 und 3.3 Schichtenverzeichnisse Anlage 4 Probenahmeprotokoll in Anlehnung an die LAGA PN98 Anlage 5 Kornverteilungskurven Anlage 6 CAL-Untersuchungsbericht Nr. 201805619 vom 22.06.2018 (MP 1), 5 Seiten Anlage 7 CAL-Untersuchungsbericht Nr. 201805771 vom 27.06.2018 (MP I), 2 Seiten
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Gutachten vom 27. Juni 2018 Seite 4 von 18 Seiten Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
1 Vorgang
Die HEAG mobilo GmbH Netz (HEAG) plant den Ausbau des Gleisdreieckes Alsfelder
Straße/Frankfurter Straße mit einem zweiten Abzweig von der Alsfelder Straße in die Frankfurter
Straße (siehe Anlage 1).
Die Baugrundinstitut Franke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH (BFM-RLP) wurde von der HEAG
mobilo GmbH mit der Bestellung vom 20.04.2018 beauftragt, im o. g. Projektareal die Baugrund- und
Grundwasserverhältnisse zu erkunden und anhand der daraus gewonnenen Erkenntnisse Angaben
zum geplanten Gleis- und Verkehrswegebau zu machen.
Weiterhin wurde das BFM-RLP damit beauftragt, die zu einem späteren Zeitpunkt im Zuge der
Erdarbeiten anfallenden Böden umwelttechnisch zur abfalltechnischen Vordeklaration auf den
Parameterumfang des in Hessen gültigen aktuellen Merkblatts "Entsorgung von Bauabfällen" zu
untersuchen.
Nachfolgend wird über die Ergebnisse berichtet.
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Gutachten vom 27. Juni 2018 Seite 5 von 18 Seiten Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
2 Unterlagen
2.1 Planunterlagen
Von der HEAG mobilo wurden dem BFM-RLP die folgenden Planunterlagen zur Verfügung gestellt:
[1.1] Gleisdreieck Alsfelder Straße Grundriss, Lagestatus 100, Maßstab 1:250, Vorabzug,
aufgestellt von der Spiekermann GmbH Consulting Engineers Düsseldorf, März 2018.
[1.2] Querschnitt Alsfelder Straße, Maßstab 1:50, Vorabzug, aufgestellt von der Spiekermann
GmbH Consulting Engineers Düsseldorf, März 2018.
[1.3] Querschnitt Frankfurter Straße, Maßstab 1:50, Vorabzug, aufgestellt von der Spiekermann
GmbH Consulting Engineers Düsseldorf, März 2018.
2.2 Weitere Unterlagen
[2.1] Normen-Handbuch, EUROCODE 7, geotechnische Bemessung, Band 1: Allgemeine Regeln,
1. Auflage 2011, Beuth Verlag GmbH
[2.2] Handbuch, EUROCODE 7, geotechnische Bemessung, Band 2: Erkundungen und Unter-
suchungen, 1. Auflage 2011, Beuth Verlag GmbH.
[2.3] Vergabe- und Vertragsordnung für Bauleistungen (VOB), Ausgabe 2012, Beuth Verlag
GmbH.
[2.4] Vergabe- und Vertragsordnung für Bauleistungen (VOB), Ausgabe 2016, Beuth Verlag
GmbH.
[2.5] Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für Erdarbeiten im Straßenbau,
ZTVE-StB 09, herausgegeben vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und
Stadtentwicklung, S 27/7182.8/3/1000095 vom 04.07.2009.
[2.6] Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen, Ausgabe 2012,
RStO 12, herausgegeben von der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen,
Arbeitsgruppe Infrastruktur-Management.
[2.7] Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für Tragschichten im Straßen-
bau, ZTVT-StB 95, herausgegeben vom Bundesministerium für Verkehr, StB 26/38.56.05-05-
01/36Va95.
[2.8] Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für den Bau von Schichten
ohne Bindemittel im Straßenbau, ZTV-SoB-StB 04, herausgegeben vom Bundesministerium
für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, S26/38.56.05-20/24Va2004.
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Gutachten vom 27. Juni 2018 Seite 6 von 18 Seiten Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
[2.9] Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für Aufgrabungen in Verkehrs-
flächen, ZTVA-StB 97, herausgegeben von der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Ver-
kehrswesen e.V. Köln, 1997.
[2.10] Arbeitsblatt ATV-DVWK-A 127: Statische Berechnung von Abwasserkanälen und -leitungen,
3. Auflage, 08.2000.
[2.11] Ergänzende Lieferbedingungen für im Straßenbau wiederzuverwertende Baustoffe (ELSwB),
Stand 11/1996.
[2.12] Richtlinien für die umwelttechnische Verwertung von Abfallstoffen mit teer-/pechtypischen
Bestandteilen sowie für die Verwertung von Ausbauasphalt im Straßenbau (RuVA-StB 01),
Ausgabe 2001.
[2.13] Anforderung an die stoffliche Verwertung von mineralischen Reststoffen/Abfällen - Tech-
nische Regeln – Mitteilung der Länderarbeitsgemeinschaft Abfall (LAGA), Heft 20, Stand
06.11.2003.
[2.14] Merkblatt für die Entsorgung von Bauabfällen, Stand 10.12.2015, Regierungspräsidien Darm-
stadt, Gießen, Kassel, Abt. Staatliche Umweltämter.
[2.15] Verordnung über Deponien und Langzeitlager (Deponieverordnung-DepV) vom 27.04.2009,
zuletzt geändert durch Artikel 2 der Verordnung vom 27.09.2017.
[2.16] ATV DVWK Arbeitsblatt A 138, Planung, Bau und Betrieb von Anlagen zur Versickerung von
Niederschlagswasser, 01/2002.
2.3 Untersuchungsergebnisse Chemie
[3.1] CAL-Untersuchungsbericht Nr. 201805619 vom 22.06.2018 (siehe Anlage 6).
[3.2] CAL-Untersuchungsbericht Nr. 201805571 vom 27.06.2018 (siehe Anlage 7).
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Gutachten vom 27. Juni 2018 Seite 7 von 18 Seiten Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
3 Örtliche Verhältnisse
Das umzubauende Gleisdreieck liegt im Kreuzungsbereich der Frankfurter Straße zur Alsfelder
Straße im nördlichen Bereich von Darmstadt. Die Frankfurter Straße führt zweispurig stadtauswärts
Richtung Norden und zweispurig Richtung Innenstadt nach Süden. Zwischen den beiden
Richtungsfahrbahnen ist mittig die Gleisanlage der HEAG mobilo mit zwei Gleisen angeordnet. Die
Gleisanlage zweigt in der Frankfurter Straße in Richtung Osten in die Alsfelder Straße ab. Der
Abzweig ist zweigleisig ausgeführt.
Das Baugebiet ist eben; die Straßen sind mit Asphalt und die Gleisanlagen mit Betonpflaster
befestigt. In der Alsfelder Straße liegt südlich der Gleisanlage ein Gehweg, auf der nördlichen Seite
liegt eine Fahrbahn, daran anschließend bis zur Grundstücksgrenze ein Gehweg.
4 Geplante Baumaßnahme
Die HEAG mobilo plant einen weiteren Abzweig zwischen der Alsfelder Straße und der Frankfurter
Straße zu errichten. Hierzu soll von der Alsfelder Straße aus kommend beide Richtungsgleise in
Richtung Norden in die Frankfurter Straße geführt werden. Für die Erstellung des neuen
Gleisdreiecks sind vier Weichen sowie zwei Kreuzungsstücke neu zu setzen.
Nach den vorliegenden Planunterlagen [1.1] bis [1.3] ist in der Frankfurter Straße der folgende
Querschnitt geplant:
- 14 cm Schiene im Pflaster mit bituminösen Fugenverguss,
- 7 cm Beton,
- 30 cm Stahlbetontragplatte,
- 50 mm Unterschottermatte,
- 20 cm hydraulisch gebundene Tragschicht HGT,
- 15 cm Mineralgemisch 0/45 mm
Gesamtaufbau 91 cm ab SOK.
Im Übergangsbereich zwischen der öffentlichen Straße und der zu überfahrenden Schienenanlage
ist zur Sicherung des Aufbaus der Gleisanlage ein L-Stein vorgesehen, der bündig mit der geplanten
Geländeoberfläche abschließt.
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Gutachten vom 27. Juni 2018 Seite 8 von 18 Seiten Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
Der Straßenaufbau seitlich der Gleistrasse in der Frankfurter Straße (Belastungsklasse BK 32 gemäß RStO 12) ist wie folgt vorgesehen:
- 4 cm Asphaltdeckschicht,
- 8 cm Asphaltbinderschicht,
- 18 cm Asphalttragschicht,
- 45 cm Frostschutzschicht auf Planum,
Gesamtaufbau 75 cm ab SOK.
Im Bereich der Alsfelder Straße entspricht der Gleisaufbau dem in der Frankfurter Straße. Für die
Fahrbahn seitlich der Gleisanlage (Nordseite) ist der folgende Aufbau (Belastungsklasse BK 1,8
gemäß RStO 12)vorgesehen:
- 4 cm Asphaltdeckschicht,
- 16 cm Asphaltbinderschicht,
- 35 cm Frostschutzschicht auf Planum,
Gesamtaufbau 55 cm ab SOK.
Der Gehweg seitlich der Fahrbahn soll wie folgt aufgebaut werden:
- 8 cm Verbundsteinpflaster,
- 4 cm Beton,
- 18 cm Schottertragschicht auf Planum,
Gesamtaufbau 30 cm ab SOK
Im Bereich der Überfahrten wird die Schottertragschicht auf dem Planum auf eine Dicke von 28 cm
erhöht, dies entspricht einem Gesamtaufbau von 40 cm.
Auch in der Alsfelder Straße ist im Übergangsbereich zwischen den zu überfahrenden Gleisen und
der öffentlichen Straße zur Sicherung der Gleisanlage ein L-Stein vorgesehen.
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Gutachten vom 27. Juni 2018 Seite 9 von 18 Seiten Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
5 Felduntersuchungen
Zur Erkundung der Baugrund- und Grundwasserverhältnisse wurden durch das Feldlabor des BFM
am 06.06.2018 im Projektareal zwei Kleinrammbohrungen (RKS 1 und RKS 2) mit der
Rammkernsonde, ∅ 50 mm, durchgeführt und bis jeweils 3 m unter GOK abgeteuft.
Zwischen den beiden Aufschlüssen RKS 1 und RKS 2 wurden am 19.04.2018 im Rahmen eines
angelegten Suchschurfs zum Auffinden einer im Fahrbahnbereich verlegten Gasleitung durch einen
Mitarbeiter des BFM-RLP eine Handsondierung (HS 1) bis in eine Tiefe von 1,9 m unter OK
Fahrbahn ausgeführt.
Die Aufschlusspunkte sind in der Anlage 1 lagegerecht, die Bohrprofile der RKS 1 und RKS 2 sowie
HS 1 in den Anlage 2 dargestellt.
Die Lage der einzelnen Aufschlüsse wurde in Abstimmung mit einem Mitarbeiter der HEAG mobilo
vom BFM-RLP vor Ort festgelegt. Die Aufschlusspunkte wurden höhenmäßig auf die Oberkante
eines Kanaldeckels eingemessen, der an der nördlichen Ecke des Projektareals im Bereich der
Fahrbahn der Frankfurter Straße auf Höhe der Einmündung der "Weingartenstraße" liegt.
Der Kanaldeckel hat nach der vorliegenden Planunterlage [1.1] eine Höhe von 132,88 müNN. Die
Lage des verwendeten Bezugspunktes ist in dem als Anlage 1 beiliegenden Lageplan zu
entnehmen.
Aus dem Kernmarsch der Sondierungen RKS 1 und RKS 2 sowie aus der Handbohrung HS 1
wurden aus den aufgeschlossenen, aufgefüllten/umgelagerten sowie anstehenden Böden
schichtweise bzw. je lfdm und ggf. bei organoleptischen Auffälligkeiten insgesamt 16 Bodenproben
für geotechnische sowie für umwelttechnische Untersuchungen zur abfalltechnischen Vordeklaration
des zu einem späteren Zeitpunkt im Zuge der Erdarbeiten anfallenden Erdaushubs entnommen und
in luftdicht verschließbare Spezialglasbehälter gefüllt.
An einer Auswahl von repräsentativen Bodenproben wurden im institutseigenen
bodenmechanischen Labor zwei Stück Bestimmung der Korngrößenverteilung nach
DIN EN ISO 17892-4: 2017-04 durchgeführt. Die Ergebnisse der ausgeführten bodenmechanischen
Laboruntersuchungen sind in den Abschnitten 5 "Baugrundaufbau" und 7 "Bodenklassen und
erdstatische Rechenwerte" enthalten.
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Gutachten vom 27. Juni 2018 Seite 10 von 18 Seiten Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
In Abhängigkeit von der organoleptischen Auffälligkeit, dem Schichtenaufbau und der Lage der
einzelnen Aufschlüsse wurden verschiedene Einzelproben zu der Mischprobe MP 1
zusammengestellt und untersucht. Weiterhin wurden die beiden entnommenen Asphaltstücke
(RKS 1 und HS 1) zur Mischprobe MP I zusammengestellt und umwelttechnisch untersucht. Die
Mischproben wurden im Auftrag des BFM-RLP von der CAL GmbH & Co. KG, Röntgenstraße 82,
64291 Darmstadt, umwelttechnisch untersucht.
Der Anlage 4 ist das Probeentnahmeprotokoll in Anlehnung an die LAGA PN 98 zu entnehmen.
Weitere Ausführungen zu den Untersuchungen sowie die Ergebnisse der abfalltechnischen
Untersuchungen sind im Abschnitt 11 zusammengestellt und bewertet.
6 Verkehrsweg-/Baugrundaufbau
Nach den Ergebnissen der Baugrundaufschlüsse stellt sich der Verkehrswege- und Baugrundaufbau
wie folgt dar:
Die Oberflächenbefestigung im Bereich der RKS 1 besteht aus 11 cm Asphalt, im Bereich der
RKS 2 aus 8 cm Betonpflaster und im Bereich von HS 1 aus 20 cm Asphalt.
Unterhalb der Oberflächenbefestigung folgen im Bereich der RKS 1 bis 60 cm unter Gelände
aufgefüllter Schotter (Straßenunterbau), der sich zunächst aus 30 cm Grobschlag, danach als
sandig-schluffiger Kies darstellt. Im Bereich der RKS 2 wurden bis 1 m unter Straßenoberkante
aufgefüllte schwach kiesige, schluffige Sande mit vereinzelt eingelagerten Schlackestücken
festgestellt. Im Bereich des angelegten Schurfs in der Frankfurter Straße Richtung Fahrbahn
stadtauswärts wurden unterhalb des Asphalts bis 60 cm unter Straßenoberkante eine grobstückige
Packlage aus Basalt festgestellt.
Die angetroffenen aufgefüllten Böden der Schicht I sind nach der DIN 18196 in die Bodengruppen
SU, SW, GU, GI und GW einzustufen.
Die Unterkante der Schicht I, aufgefüllte Böden, liegt zwischen rd. 0,6 m unter GOK
(= ca. 132,1 müNN) bis ca. 1 m unter GOK (= ca. 131,9 müNN).
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Gutachten vom 27. Juni 2018 Seite 11 von 18 Seiten Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
Unterhalb der aufgefüllten Böden folgen bei der RKS 1 bis zur Endteufe von 3 m unter GOK
(= ca. 129,7 müNN) und bei der HS 1 bis 1,9 m unter GOK (= ca. 130,68 müNN) sowie bei der
RKS 2 bis 2,8 m unter GOK (= ca. 130,1 müNN) enggestufte, schwach schluffige bis schluffige Sande (Schicht II), in die lagenweise Feinkiese bis Kiese eingelagert sein können. Die hellbraunen
Sande sind nach der DIN 18196 in die Bodengruppen SU bis SU' sowie SW und SE einzustufen.
Nur bei der RKS 2 wurde in der Tiefenlage von 2,8 m unter GOK bis zur Endteufe von 3,0 m unter
GOK (= ca. 129,9 müNN) ein steifer, mittel- bis ausgeprägt plastischer, schluffiger, feinsandiger Ton (Schicht III) angetroffen. Der angetroffene Ton gehört nach den Erfahrungen aus dem
Stadtgebiet von Darmstadt sowie den Informationen der Geologischen Karte zu einer eingelagerten
Schluff/Tonlinse innerhalb der quartären Sande. Die Ausdehnung der Linsen kann mehrere Meter
betragen. Die Dicke schwankt zwischen wenigen Millimetern bis hin zu einigen Dezimetern. Die
Unterkante der angetroffenen Tonlinse wurde mit der RKS 2 nicht erkundet.
Nach der DIN 18196 sind die angetroffenen Tone in die Bodengruppe TM einzustufen.
7 Grundwasser
Zum Zeitpunkt der Aufschlussarbeiten, die am 19.04. und 06.05.2018 durchgeführt wurden, wurde
mit keinem Aufschluss bis zur Endteufe von maximal 3,0 m unter GOK Hinweise auf Grundwasser
festgestellt. Ein durchgehender Grundwasserhorizont ist erst in größeren Tiefen zu erwarten und ist
somit nicht maßgebend für die hier geplanten Arbeiten des Verkehrswegebaus.
8 Bodenklassen und erdstatische Rechenwerte (nach VOB 2016)
Auf der Grundlage der durchgeführten Felduntersuchungen, Angaben in der Literatur sowie eigenen
Erfahrungen, die unser Institut an vergleichbaren Böden gewonnen hat, geben wir nachfolgend die
erdstatischen Rechenwerte nach VOB 2016 an:
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Gutachten vom 27. Juni 2018 Seite 12 von 18 Seiten Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
Schicht I, aufgefüllte Böden
Bodengruppe nach DIN 18196 SW, SU, GU, GI
Bodenklasse nach DIN 18300 (VOB 2012) 3 bis 4
bei Alteinbauten, Fundament und Bauschuttresten, Ø ≥
63 mm
6 bis 7 möglich
Feuchtwichte γ = 20 kN/m³
Wichte unter Auftrieb γ' = 11 kN/m³
Reibungswinkel ϕ'k = 30°
Wassergehalt nicht bestimmt
Körnungsband nicht ermittelt
Organischer Anteil < 2 Gew.-%
(abgeschätzt)
Lagerungsdichte 0,3 ≤ d ≤ 0,6
Massenanteil an Steinen und Blöcken nicht abschätzbar
bei Packlagen bis
100 %
quartäre Sande (Schicht II)
Bodengruppe nach DIN 18196 SE, SW, SU, SU*
Bodenklasse nach DIN 18300 (VOB/C, Stand 2012 3 bis 4
bei Blöcken und Geröllen, etc. Ø > 300 mm) 6 und 7 möglich
Bodenart nach ATV-DVWK-A 127 G 2
Verdichtbarkeitsklasse V 2
Frostempfindlichkeitsklasse F 1 – F 2
Feuchtwichte γ = 18 kN/m³
Wichte unter Auftrieb γ' = 10 kN/m³
Reibungswinkel ϕ'k = 30°
Wassergehalt nicht bestimmt
Körnungsband s. Anlage 5
Lagerungsdichte 0,15 ≤ d ≤ 0,45
geschätzt
Steifemodul Es,k 20 bis 40 MN/m²
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Gutachten vom 27. Juni 2018 Seite 13 von 18 Seiten Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
Die Schicht III ist für die geplanten Maßnahmen nicht maßgebend. Bei Bedarf können die Kennwerte
nachgereicht werden.
Die Tabelle 1 enthält die Einteilung der aufgeschlossen Böden in Homogenbereiche nach VOB
2016, für Erdarbeiten nach DIN 18300:
Tabelle 1: Einteilung der aufgeschlossenen Böden in Homogenbereiche
Bodenschichten Homogenbereich Gewerk Erdarbeiten nach DIN 18300
Schicht I Homogenbereich 1
Schicht II Homogenbereich 2
Unter Berücksichtigung der Ergebnisse der umwelttechnischen Untersuchungen ist gegebenenfalls
eine weitere Beurteilung der o. g. Homogenbereiche erforderlich.
9 Geotechnische Beratung zum Verkehrswegebau
9.1 Grundlagen und erdbautechnische Maßnahmen
Das Projektareal liegt in der Frostempfindlichkeitszone 1. Die oberflächennah anstehenden schwach
schluffigen bis schluffigen Sande werden in die Frostempfindlichkeitsklasse F1 bis F2 (nicht bis
gering frostempfindlich) eingestuft.
Gemäß der RSTO 12 wird die erforderliche Mächtigkeit des frostsicheren Straßenaufbaus nach der
Belastungsklasse des betreffenden Objekts festgelegt. Für den Bereich des Gleisbaus kann die
Mächtigkeit des erforderlichen frostsicheren Aufbaus analog der RST 12 erfolgen. Nach den
vorliegenden Planunterlagen [1.2] und [1.3] ist der Gesamtaufbau für die Gleistrasse sowie für die
Straßen unter Berücksichtigung der Belastungsklassen nach der RSTO 12 bereits festgelegt. In den
Regelquerschnitten noch nicht festgelegt ist die erforderliche Tragfähigkeit in Höhe des Erdplanums
sowie in Oberkante der auszuführenden Frostschutz-/Tragschichten.
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Gutachten vom 27. Juni 2018 Seite 14 von 18 Seiten Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
Gemäß der ZTVE-StB 09 ist bei einem fein bis gemischt körnigen Untergrund, wie es hier der Fall
ist, auf dem Erdplanum ein Verformungsmodul von
EV2 ≥ 45 MN/m²
nachzuweisen.
Der Nachweis ist nach vorangegangener Verdichtung des Erdplanums mit einem geeigneten Ver-
dichtungsgerät durch statische Plattendruckversuche gemäß DIN 18134, Plattendurchmesser
30 cm, vorzunehmen. Sollte sich anhand der Ergebnisse der Tragfähigkeitsüberprüfungen durch
statische Plattendruckversuche herausstellen, dass der o. g. Wert nicht erreicht wird, kann – in
Abhängigkeit von der Abweichung des Ist- vom Soll-Wert – z. B. die Mächtigkeit der Tragschicht
erhöht werden. Für die weitere Planung und die Ausschreibung sollte flächig eine Mehrdicke
(Bodenaustausch = Verdichtungshilfe für die anstehenden enggestuften Böden) von 10 cm
eingeplant werden.
Nach der Planung ist im Gleisbereich auf dem Planum eine 15 cm dicke Schicht eines
Mineralgemisches 0/45 mm einzubauen. Aus geotechnischer Sicht ist das Mineralgemisch
qualifiziert zu verdichten und der Verdichtungserfolg mit statischen Plattendruckversuchen
nachzuweisen. Für das Mineralgemisch wird ein Verformungsmodul von EV2 ≥ 80 MN/m² empfohlen.
Für den Fahrbahnbereich "Alsfelder Straße" wird für die Oberkante der 35 cm dicken
Frostschutzschicht eine Soll-Anforderung an das Verformungsmodul von EV2 ≥ 120 MN/m²
empfohlen. Im Bereich der Fahrbahn "Frankfurter Straße" ist die Frostschutzschicht mit einer Dicke
von 45 cm einzubauen. Es wird ein Verformungsmodul von EV2 ≥ 150 MN/m² empfohlen.
9.2 Erfolgskontrolle
Die entsprechenden Verformungsmodule sind durch Verdichtungskontrollen, z. B. durch statische
Plattendruckversuche gemäß DIN 18134 und/oder in Ausnahmefällen kombiniert mit der
dynamischen Fallplatte, zu prüfen. Bei der Anzahl der auszuführenden Kontrollversuche im Rahmen
der Eigen- und Fremdüberwachung ist die kleinteilige Bauweise zu berücksichtigen. Es sollte im
Vorfeld ein Prüfplan zur Festlegung des Prüfumfanges für die Eigen- und Fremdüberwachung
aufgestellt werden, der mit der Vergabe der Leistungen vertraglich vereinbart wird. Der erforderliche
Prüfplan kann nach Vorlage der fortgeschriebenen Planung durch das BFM-RLP aufgestellt werden.
Im Hinblick auf die Auswertung wird in jedem Fall empfohlen, den Bodengutachter einzuschalten.
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Gutachten vom 27. Juni 2018 Seite 15 von 18 Seiten Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
10 Beweissicherung
Es wird empfohlen, im angrenzenden Umfeld der Baumaßnahme vor Beginn der Arbeiten eine
detaillierte Beweissicherung zum aktuellen Zustand der im entsprechenden Einflussbereich
vorhandenen baulichen Infrastruktur und an den Nachbargebäuden ein architektonisches
Beweissicherungsverfahren und ggf. Erschütterungsmessungen ausführen zu lassen, um eine
Abgrenzung zu vorher bereits vorhandenen Schadenszuständen vornehmen zu können.
11 Umwelttechnische Untersuchungen
11.1 Allgemeines
11.1.1 Asphaltbefestigung
Bei der RKS 1 und HS 1 wurden aus den aufgebrochenen Asphaltdecken Einzelproben entnommen,
die aufgrund der organoleptischen einheitlichen Zusammensetzung zu einer Mischprobe MP I
zusammengefasst wurden.
Die entnommenen Proben wurden im Weiteren dann im Auftrag des BFM-RLP von der CAL GmbH
& Co. KG, Röntgenstraße 82, 64291 Darmstadt zur Überprüfung des Teergehalts im Feststoff auf
polyzyklisch-aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK nach EPA) untersucht. Die Analyseergebnisse
sind im CAL Untersuchungsbericht Nr. 201805771 vom 27.06.2018 zusammengestellt (siehe
Anlage 7).
11.1.2 Böden
Da es sich bei den hier aufgeschlossenen gewachsenen Böden um solche mit keiner organo-
leptischen Auffälligkeit handelt und da aufgrund der bekannten Nutzungshistorie kein spezifischer
Verdacht im Hinblick auf eine mögliche Kontamination des Untergrundes vorliegt, besteht hier im
Sinne von § 8 der aktuellen Deponieverordnung [2.15] ein unspezifischer Verdacht. Die sog.
Schlüsselparameter für solche Materialien sind demnach aufgrund von Erfahrungen bei einer Viel-
zahl von vergleichbaren Projekten die Parameter Schwermetalle, Mineralölkohlenwasserstoffe
und/oder polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK nach EPA). Die Untersuchung auf
diese Parameter im Feststoff ist Bestandteil der Vorgehensweise gemäß Merkblatt [2.14].
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Gutachten vom 27. Juni 2018 Seite 16 von 18 Seiten Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
Die mit der RKS 1, RKS 2 und HS 1 jeweils aus den aufgeschlossenen Böden entnommenen
Einzelproben wurden zu der Mischprobe MP 1 zusammengestellt. Die Mischprobe wurde im
Weiteren dann im Auftrag des BFM-RLP ebenfalls von der CAL GmbH & Co. KG in der
Originalsubstanz und im Eluat auf den gültigen Parameterumfang des in Hessen gültigen Merkblatts
"Untersuchung von Bauabfälle" [2.14] untersucht. Welche Einzelproben zu der o. g. Mischprobe
zusammengefasst wurden, ist der Tabelle 2 in Abschnitt 11.3.2 zu entnehmen.
Die Analyseergebnisse sind im CAL-Untersuchungsbericht Nr. 201805619 vom 22.06.2018 zusam-
mengestellt, der dem Gutachten als Anlage 6 beiliegt.
11.2 Bewertungsgrundlage
Die Bewertung der Asphaltdecke erfolgt nach der RUVA ST 01 [2.12] und dem Merkblatt
"Entsorgung von Bauabfällen" [2.14].
Die aufgefüllten Böden unterhalb der Oberflächenversiegelung werden nach dem Merkblatt
"Entsorgung von Bauabfällen" [2.14] bewertet.
11.3 Bewertung
11.3.1 Asphaltaufbruch
In der Tabelle 1 ist die Mischprobe MP I mit den dazugehörigen Einzelproben und den
Analyseergebnissen zusammengestellt.
Tabelle 1: Bewertung Asphaltprobe nach Merkblatt [2.14]
Probe Entnahme-stelle
Proben-bezeichnung
Entnahmetiefe [m unter GOK] Material Analyseergebnis
MP I RKS 1 CP 1 0,00 bis 0,11 Schwarzdecke Summe PAK-EPA = 207 mg/kg TS HS 1 CP 1 0,00 bis 0,20
Nach den Analyseergebnissen und dem Merkblatt "Entsorgung von Bauabfällen" [2.14] werden die
Asphaltaufbrüche der MP I aufgrund der Konzentration an PAK nach EPA als teerhaltig eingestuft.
Nach den oben aufgeführten Analyseergebnissen liegen bei den Asphaltaufbrüchen der Mischprobe
MP I die Konzentration an PAK nach EPA deutlich oberhalb des Schwellenwertes von 25 mg/kg TS
X:\909xx\90905-Alsfelder Straße, Darmstadt\BFM-Gutachten etc\90905G180627.docx/Schä-ms-th
Gutachten vom 27. Juni 2018 Seite 17 von 18 Seiten Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
gemäß der Richtlinie für die umwelttechnische Verwertung von Abfallstoffen mit teer-/pechtypischen
Bestandteilen sowie für die Verwertung von Ausbauasphalt im Straßenbau (RUVA StB 01, [2.12].
Demnach und gemäß [2.12] werden diese Asphaltaufbrüche in die Verwertungsklasse B
eingestuft.
Hinweis: Es kann erfahrungsgemäß generell nicht ausgeschlossen werden, dass bei der Herstellung
des Asphaltes LKWs, die Asphalt aus unterschiedlichen Chargen angeliefert haben, diese
Chargen ggf. höhere oder geringere Konzentration an PAK im Feststoff aufweisen, als bei
anderen Lieferungen.
Weiterhin wird vorsorglich darauf aufmerksam gemacht, dass in Abhängigkeit von den
gewählten Verwertern aufgrund der jeweils spezifischen Genehmigungsbescheide ggf. andere
Grenzwerte zur Annahme des Materials gelten, die evtl. zu einer anderen als der hier
vorgenommenen Bewertung führen können.
Darüber hinaus wird darauf aufmerksam gemacht, dass erfahrungsgemäß beim Rückbau der
Asphaltbefestigungen Steine der unterhalb der Asphaltdecke anstehenden Tragschichten an
den Asphaltdecken haften bleiben bzw. mit Bindemittel angesprüht sind. Dies sollte bei der
Ermittlung der zu entsorgenden Massen berücksichtigt werden.
11.3.2 Bewertung Boden nach Merkblatt [2.14]
In der Tabelle 2 sind die Einzelproben der untersuchten Mischprobe MP 1 zusammengestellt und
nach [2.14] bewertet.
Tabelle 2: Bewertung Boden nach Merkblatt [2.14]
Probe Entnahme-stelle
Proben-bezeichnung
Entnahmetiefe [m unter GOK] Material auslösender
Parameter Bewer-
tung nach [2.14]
MP 1
RKS 1 CP 3 0,30 bis 0,60
aufgefüllte Kiese und Sande - Z 0
CP 4 0,60 bis 1,00
RKS 2 CP 1 0,80 bis 0,14 CP 2 0,14 bis 0,55 CP 3 0,55 bis 1,00
HS 1 CP 2 0,2 bis 0,6 CP 3 0,6 bis 0,8 CP 4 0,8 bis 1,9
X:\909xx\90905-Alsfelder Straße, Darmstadt\BFM-Gutachten etc\90905G180627.docx/Schä-ms-th
RKS 1
RKS 2
HS 1
FP OK KDNN+132,88m
AlsfelderS
traße
Frankfurter Straße
9090
5G1X
1.dw
g
Schä.27.06.18
geprüftbearb.Datum
1:250
Name
Die.bearbeitet
geprüft
Anlage
Datum
27.06.18
Maßstab
1
Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße"Darmstadt
6117-751/279-90905
27.06.2018
Auftrag-Nr.:
Gutachten vom:
Lageplan mit Aufschlusspunkten
BAUVORHABENAUFTRAGGEBER
Klappacher Str. 172, 64285 DarmstadtAbteilung Netz – Sachgebiet NPHEAG mobilo GmbH
Am Winterhafen 78
BAUGRUNDINSTITUTFranke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH
Tel:06131/8847730 Fax:06131/884775055131 Mainz
e-Mail: [email protected]
Dieser Plan ist für Baugrundinstitut Franke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH urheberrechtlich geschützt
LEGENDE:
N
Schurf
Kleinrammbohrung (Rammkernsondierung)RKS...
HS...
Übersichtslageplan o.M.
ProjektstandortMessplatz
Alsfelder Straße
Fran
kfur
ter S
traße
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-Als
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erSt
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,Dar
mst
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eich
\G1\
9090
5G1X
2.bo
p
BAUVORHABENNeubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße"Darmstadt
Bohr- u. Schurfergebnisse
Anlage
2.0
MaßstabH 1:50
bearbeitet Die.
AUFTRAGGEBERHEAG mobilo GmbHAbteilung Netz – Sachgebiet NPKlappacher Str. 172, 64285 Darmstadt
Gutachten vom: 27.06.2018
geprüft Schäfer
Auftrag-Nr.: 6117-751/279-90905
Datum
27.06.2018
Datum bearb. geprüft
27.06.2018
Name
BAUGRUNDINSTITUTFranke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH
Am Winterhafen 7855131 Mainz
Tel: 06131/8847730 Fax: 06131/8847750e-Mail: [email protected]
ZEICHENERKLÄRUNG (s. DIN 4023)UNTERSUCHUNGSSTELLEN PROBENENTNAHME UND GRUNDWASSER.
SCH SchurfB BohrungBK Bohrung mit durchgehender KerngewinnungN Nutsondierung d=32mmBL BodenluftentnahmestelleDPL Leichte Rammsondierung (LRS) DIN EN ISO 22476-2DPM Mittelschwere Rammsondierung (MRS) DIN EN ISO 22476-2DPH Schwere Rammsondierung (SRS) DIN EN ISO 22476-2BS SondierbohrungCPT Drucksondierung nach DIN EN ISO 22476-1RKS Kleinrammbohrung (Rammkernsondierung) DIN EN ISO 22475-1GWM Bohrung mit Ausbau zur Grundwassermeßstelle
Grundwasser angebohrtGrundwasser nach BohrendeRuhewasserstand
Schichtwasser angebohrtungestörte Probegestörte ProbeChemie-/Umweltprobe (Glas)
k.GW kein GrundwasserChemie-/Umweltprobe (Glas), analysiert
BODENARTEN FELSARTEN
Auffüllung ABlöcke Ymit Blöcken yGeschiebemergel Mgmergelig meKies Gkiesig gMudde Forganisch oSand Ssandig sSchluff Uschluffig uSteine Xsteinig xTon Ttonig tTorf Hhumos h
Fels,allgemein ZFels,verwittert ZvGranit GrKalkstein KstKongl.,Brekzie GstMergelstein MstSandstein SstSchluffstein UstTonstein Tst
KORNGRÖßENBEREICHf feinm mittelg grob
NEBENANTEILE' schwach (< 15 %)¯ stark (ca. 30-40 %)'' sehr schwach; = sehr stark
KONSISTENZ brg breiig wch weichstf steif hfst halbfestfst fest
FEUCHTIGKEIT f naßKLÜFTUNG klü klüftig
klü stark klüftig
RAMMSONDIERUNG NACH DIN EN ISO 22476-2
Schlagzahlen für 10 cm Eindringtiefe leicht schwerSpitzendurchmesser 2.52 cm 4.37 cmSpitzenquerschnitt 5.00 cm²/10.00 cm² 15.00 cm²
BODENGRUPPEN NACH DIN 18196GE; SU; TA; UL
Tief
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)
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,Dar
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adt\Z
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\G1\
9090
5G1X
2.bo
p
NN+132,74m0,110,30
0,60
2,202,40
3,00129,74
0,00 0,11
CP 1 0,11 0,30
CP 2
0,30 0,60
CP 3
0,60 1,00
CP 4
1,00 2,20
GP 1 2,20 2,40
GP 2
2,40 3,00
GP 3
RKS 1
ET. 3.0m
Asphalt, aufgebohrt
A (X, s', Schotter, aufgebohrt), [GI]
A (G, s, u'- u, Schotter), [GU], bwhsh
S, u'- u, SU ,SU , bwh
S, g', u', SW ,SU , bwh
S, u', Tonlinse bei ca. 2.7 - 2.85 m, SU ,SU , bwh
133,00
132,00
131,00
130,00
129,00
NN+m
BAUVORHABENNeubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße"Darmstadt
Anlage 2.1
Maßstab H 1:50
bearbeitet Die.
AUFTRAGGEBERHEAG mobilo GmbHAbteilung Netz – Sachgebiet NPKlappacher Str. 172, 64285 Darmstadt
geprüft Schäfer
Auftrag-Nr.: 6117-751/279-90905
Datum 27.06.2018
BAUGRUNDINSTITUTFranke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH
Am Winterhafen 7855131 Mainz
Tel: 06131/8847730 Fax: 06131/8847750e-Mail: [email protected]
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1994
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-Als
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raße
,Dar
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\G1\
9090
5G1X
2.bo
p
NN+132,91m0,080,140,55
1,00
2,00
2,803,00129,91
0,08 0,14
CP 1
0,14 0,55
CP 2
0,55 1,00
CP 3
1,00 2,00
GP 1
2,00 2,80
GP 2 2,80 3,00
GP 3
RKS 2
ET. 3.0m
Pflaster
A (S, g'), [SW]
A (S, u, vereinz. Schlacke), [SU], bwhsh
A ?, S, u, [SU], bwh
S, u'- u, SU ,SU , bwh
S, u', SE ,SU , bwhsh
T, u, s', stf, TM
133,00
132,00
131,00
130,00
129,00
NN+m
BAUVORHABENNeubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße"Darmstadt
Anlage 2.2
Maßstab H 1:50
bearbeitet Die.
AUFTRAGGEBERHEAG mobilo GmbHAbteilung Netz – Sachgebiet NPKlappacher Str. 172, 64285 Darmstadt
geprüft Schäfer
Auftrag-Nr.: 6117-751/279-90905
Datum 27.06.2018
BAUGRUNDINSTITUTFranke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH
Am Winterhafen 7855131 Mainz
Tel: 06131/8847730 Fax: 06131/8847750e-Mail: [email protected]
Cop
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1994
-201
7-X
:\909
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0905
-Als
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erSt
raße
,Dar
mst
adt\Z
eich
\G1\
9090
5G1X
2.bo
p
NN+132,76m0,20
0,600,80
1,90130,86
0,00 0,20
CP 1
0,20 0,60
CP 2 0,60 0,80
CP 3
0,80 1,90
CP 4
HS 1
ET. 1.9m
Asphalt, aufgebohrt
A (X, s', Packlage), [GI]
fS, u', SE ,SU
fS, S, SE
133,00
132,00
131,00
130,00
NN+m
BAUVORHABENNeubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße"Darmstadt
Anlage 2.3
Maßstab H 1:50
bearbeitet Die.
AUFTRAGGEBERHEAG mobilo GmbHAbteilung Netz – Sachgebiet NPKlappacher Str. 172, 64285 Darmstadt
geprüft Schäfer
Auftrag-Nr.: 6117-751/279-90905
Datum 27.06.2018
BAUGRUNDINSTITUTFranke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH
Am Winterhafen 7855131 Mainz
Tel: 06131/8847730 Fax: 06131/8847750e-Mail: [email protected]
Anlage:Anlage:
Bericht:Bericht:
AZ:AZ:
Bauvorhaben:Bauvorhaben:Datum:Datum:
S c h i c h t e n v e r z e i c h n i s
für Bohrungen ohne durchgehende Gewinnung von gekernten Proben
S c h i c h t e n v e r z e i c h n i s
für Bohrungen ohne durchgehende Gewinnung von gekernten Proben
Nr.:Nr.: / Blatt/ Blatt
BAUGRUNDINSTITUT Franke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH, Am Winterhafen 78, 55131 Mainz, Tel: 06131/8847730 Fax: 06131/8847750, e-Mail: [email protected] Franke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH, Am Winterhafen 78, 55131 Mainz, Tel: 06131/8847730 Fax: 06131/8847750, e-Mail: [email protected]
3.13.1
9090590905
Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", DarmstadtNeubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
RKS 1RKS 1
06.06.201806.06.2018
27.06.201827.06.2018
BohrungBohrung
11
11 22 33 44 55 66
Bis... munterAnsatz-punkt
Bis... munterAnsatz-punkt
a)a) Benennung der Bodenartund BeimengungenBenennung der Bodenartund Beimengungen
b)b) Ergänzende Bemerkungen ¹)Ergänzende Bemerkungen ¹)
c)c) Beschaffenheitnach BohrgutBeschaffenheitnach Bohrgut
d)d) Beschaffenheitnach BohrvorgangBeschaffenheitnach Bohrvorgang
e) Farbee) Farbe
f)f) ÜblicheBenennungÜblicheBenennung
g)g) GeologischeBenennung ¹)GeologischeBenennung ¹)
h) ¹)Gruppeh) ¹)Gruppe
i)Kalk-gehalti)Kalk-gehalt
BemerkungenSonderprobenWasserführungBohrwerkzeuge
Kernverlust
BemerkungenSonderprobenWasserführungBohrwerkzeuge
Kernverlust
EntnommeneProben
EntnommeneProben
ArtArt Nr.Nr.
Tiefein m
Unter-kante
Tiefein m
Unter-kante
0,11 0,11
Asphalt, aufgebohrtAsphalt, aufgebohrt
schwarzschwarz
a)a)
b)b)
c)c) d)d) e)e)
f)f) g)g) h)h) i)i)
CP 1CP 1 11 0,00-0,110,00-0,11
0,30 0,30
Auffüllung (Steine, schwach sandig, Schotter, aufgebohrt)Auffüllung (Steine, schwach sandig, Schotter, aufgebohrt)
graugrau
[GI][GI]
a)a)
b)b)
c)c) d)d) e)e)
f)f) g)g) h)h) i)i)
CP 2CP 2 22 0,11-0,300,11-0,30
0,60 0,60
Auffüllung (Kies, stark sandig, schwach schluffig bis schluffig, Schotter)Auffüllung (Kies, stark sandig, schwach schluffig bis schluffig, Schotter)
BW hoch-sehr hochBW hoch-sehr hoch braunbraun
[GU][GU]
a)a)
b)b)
c)c) d)d) e)e)
f)f) g)g) h)h) i)i)
CP 3CP 3 33 0,30-0,600,30-0,60
2,20 2,20
Sand, schwach schluffig bis schluffigSand, schwach schluffig bis schluffig
BW hochBW hoch braunbraun
SU,SU¯SU,SU¯
a)a)
b)b)
c)c) d)d) e)e)
f)f) g)g) h)h) i)i)
CP 4GP 1CP 4GP 1
4141
0,60-1,00
1,00-2,20
0,60-1,00
1,00-2,20
2,40 2,40
Sand, schwach kiesig, schwach schluffigSand, schwach kiesig, schwach schluffig
BW hochBW hoch braunbraun
SW,SUSW,SU
a)a)
b)b)
c)c) d)d) e)e)
f)f) g)g) h)h) i)i)
GP 2GP 2 22 2,20-2,402,20-2,40
3,00 3,00
Sand, schwach schluffig, Tonlinse bei ca. 2.7 - 2.85 mSand, schwach schluffig, Tonlinse bei ca. 2.7 - 2.85 m
BW hochBW hoch braungraubraungrau
SU,SU¯SU,SU¯
ET. 3.0mET. 3.0m
a)a)
b)b)
c)c) d)d) e)e)
f)f) g)g) h)h) i)i)
GP 3GP 3 33 2,40-3,002,40-3,00
¹) Eintragung nimmt wissenschaftlicher Bearbeiter vor¹) Eintragung nimmt wissenschaftlicher Bearbeiter vor
Anlage:Anlage:
Bericht:Bericht:
AZ:AZ:
Bauvorhaben:Bauvorhaben:Datum:Datum:
S c h i c h t e n v e r z e i c h n i s
für Bohrungen ohne durchgehende Gewinnung von gekernten Proben
S c h i c h t e n v e r z e i c h n i s
für Bohrungen ohne durchgehende Gewinnung von gekernten Proben
Nr.:Nr.: / Blatt/ Blatt
BAUGRUNDINSTITUT Franke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH, Am Winterhafen 78, 55131 Mainz, Tel: 06131/8847730 Fax: 06131/8847750, e-Mail: [email protected] Franke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH, Am Winterhafen 78, 55131 Mainz, Tel: 06131/8847730 Fax: 06131/8847750, e-Mail: [email protected]
3.23.2
9090590905
Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", DarmstadtNeubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
RKS 2RKS 2
06.06.201806.06.2018
27.06.201827.06.2018
BohrungBohrung
11
11 22 33 44 55 66
Bis... munterAnsatz-punkt
Bis... munterAnsatz-punkt
a)a) Benennung der Bodenartund BeimengungenBenennung der Bodenartund Beimengungen
b)b) Ergänzende Bemerkungen ¹)Ergänzende Bemerkungen ¹)
c)c) Beschaffenheitnach BohrgutBeschaffenheitnach Bohrgut
d)d) Beschaffenheitnach BohrvorgangBeschaffenheitnach Bohrvorgang
e) Farbee) Farbe
f)f) ÜblicheBenennungÜblicheBenennung
g)g) GeologischeBenennung ¹)GeologischeBenennung ¹)
h) ¹)Gruppeh) ¹)Gruppe
i)Kalk-gehalti)Kalk-gehalt
BemerkungenSonderprobenWasserführungBohrwerkzeuge
Kernverlust
BemerkungenSonderprobenWasserführungBohrwerkzeuge
Kernverlust
EntnommeneProben
EntnommeneProben
ArtArt Nr.Nr.
Tiefein m
Unter-kante
Tiefein m
Unter-kante
0,08 0,08
PflasterPflastera)a)
b)b)
c)c) d)d) e)e)
f)f) g)g) h)h) i)i)
0,14 0,14
Auffüllung (Sand, schwach kiesig)Auffüllung (Sand, schwach kiesig)
graugrau
[SW][SW]
a)a)
b)b)
c)c) d)d) e)e)
f)f) g)g) h)h) i)i)
CP 1CP 1 11 0,08-0,140,08-0,14
0,55 0,55
Auffüllung (Sand, schluffig, vereinz. Schlacke)Auffüllung (Sand, schluffig, vereinz. Schlacke)
BW hoch-sehr hochBW hoch-sehr hoch braun -dunkelbraunbraun -dunkelbraun
[SU][SU]
a)a)
b)b)
c)c) d)d) e)e)
f)f) g)g) h)h) i)i)
CP 2CP 2 22 0,14-0,550,14-0,55
1,00 1,00
Auffüllung ?, Sand, schluffigAuffüllung ?, Sand, schluffig
BW hochBW hoch braunbraun
[SU][SU]
a)a)
b)b)
c)c) d)d) e)e)
f)f) g)g) h)h) i)i)
CP 3CP 3 33 0,55-1,000,55-1,00
2,00 2,00
Sand, schwach schluffig bis schluffigSand, schwach schluffig bis schluffig
BW hochBW hoch orange - braunorange - braun
SU,SU¯SU,SU¯
a)a)
b)b)
c)c) d)d) e)e)
f)f) g)g) h)h) i)i)
GP 1GP 1 11 1,00-2,001,00-2,00
2,80 2,80
Sand, schwach schluffigSand, schwach schluffig
BW hoch-sehr hochBW hoch-sehr hoch graugrau
SE,SUSE,SU
a)a)
b)b)
c)c) d)d) e)e)
f)f) g)g) h)h) i)i)
GP 2GP 2 22 2,00-2,802,00-2,80
¹) Eintragung nimmt wissenschaftlicher Bearbeiter vor¹) Eintragung nimmt wissenschaftlicher Bearbeiter vor
Anlage:Anlage:
Bericht:Bericht:
AZ:AZ:
Bauvorhaben:Bauvorhaben:Datum:Datum:
S c h i c h t e n v e r z e i c h n i s
für Bohrungen ohne durchgehende Gewinnung von gekernten Proben
S c h i c h t e n v e r z e i c h n i s
für Bohrungen ohne durchgehende Gewinnung von gekernten Proben
Nr.:Nr.: / Blatt/ Blatt
BAUGRUNDINSTITUT Franke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH, Am Winterhafen 78, 55131 Mainz, Tel: 06131/8847730 Fax: 06131/8847750, e-Mail: [email protected] Franke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH, Am Winterhafen 78, 55131 Mainz, Tel: 06131/8847730 Fax: 06131/8847750, e-Mail: [email protected]
3.23.2
9090590905
Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", DarmstadtNeubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
RKS 2RKS 2
06.06.201806.06.2018
27.06.201827.06.2018
BohrungBohrung
22
11 22 33 44 55 66
Bis... munterAnsatz-punkt
Bis... munterAnsatz-punkt
a)a) Benennung der Bodenartund BeimengungenBenennung der Bodenartund Beimengungen
b)b) Ergänzende Bemerkungen ¹)Ergänzende Bemerkungen ¹)
c)c) Beschaffenheitnach BohrgutBeschaffenheitnach Bohrgut
d)d) Beschaffenheitnach BohrvorgangBeschaffenheitnach Bohrvorgang
e) Farbee) Farbe
f)f) ÜblicheBenennungÜblicheBenennung
g)g) GeologischeBenennung ¹)GeologischeBenennung ¹)
h) ¹)Gruppeh) ¹)Gruppe
i)Kalk-gehalti)Kalk-gehalt
BemerkungenSonderprobenWasserführungBohrwerkzeuge
Kernverlust
BemerkungenSonderprobenWasserführungBohrwerkzeuge
Kernverlust
EntnommeneProben
EntnommeneProben
ArtArt Nr.Nr.
Tiefein m
Unter-kante
Tiefein m
Unter-kante
3,00 3,00
Ton, schluffig, schwach sandigTon, schluffig, schwach sandig
steifsteif graubraungraubraun
TMTM
ET. 3.0mET. 3.0m
a)a)
b)b)
c)c) d)d) e)e)
f)f) g)g) h)h) i)i)
GP 3GP 3 33 2,80-3,002,80-3,00
¹) Eintragung nimmt wissenschaftlicher Bearbeiter vor¹) Eintragung nimmt wissenschaftlicher Bearbeiter vor
Anlage:Anlage:
Bericht:Bericht:
AZ:AZ:
Bauvorhaben:Bauvorhaben:Datum:Datum:
S c h i c h t e n v e r z e i c h n i s
für Bohrungen ohne durchgehende Gewinnung von gekernten Proben
S c h i c h t e n v e r z e i c h n i s
für Bohrungen ohne durchgehende Gewinnung von gekernten Proben
Nr.:Nr.: / Blatt/ Blatt
BAUGRUNDINSTITUT Franke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH, Am Winterhafen 78, 55131 Mainz, Tel: 06131/8847730 Fax: 06131/8847750, e-Mail: [email protected] Franke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH, Am Winterhafen 78, 55131 Mainz, Tel: 06131/8847730 Fax: 06131/8847750, e-Mail: [email protected]
3.33.3
9090590905
Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", DarmstadtNeubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
HS 1HS 1
14.04.201814.04.2018
27.06.201827.06.2018
BohrungBohrung
11
11 22 33 44 55 66
Bis... munterAnsatz-punkt
Bis... munterAnsatz-punkt
a)a) Benennung der Bodenartund BeimengungenBenennung der Bodenartund Beimengungen
b)b) Ergänzende Bemerkungen ¹)Ergänzende Bemerkungen ¹)
c)c) Beschaffenheitnach BohrgutBeschaffenheitnach Bohrgut
d)d) Beschaffenheitnach BohrvorgangBeschaffenheitnach Bohrvorgang
e) Farbee) Farbe
f)f) ÜblicheBenennungÜblicheBenennung
g)g) GeologischeBenennung ¹)GeologischeBenennung ¹)
h) ¹)Gruppeh) ¹)Gruppe
i)Kalk-gehalti)Kalk-gehalt
BemerkungenSonderprobenWasserführungBohrwerkzeuge
Kernverlust
BemerkungenSonderprobenWasserführungBohrwerkzeuge
Kernverlust
EntnommeneProben
EntnommeneProben
ArtArt Nr.Nr.
Tiefein m
Unter-kante
Tiefein m
Unter-kante
0,20 0,20
Asphalt, aufgebohrtAsphalt, aufgebohrt
schwarzschwarz
a)a)
b)b)
c)c) d)d) e)e)
f)f) g)g) h)h) i)i)
CP 1CP 1 11 0,00-0,200,00-0,20
0,60 0,60
Auffüllung (Steine, schwach sandig, Packlage)Auffüllung (Steine, schwach sandig, Packlage)
[GI][GI]
a)a)
b)b)
c)c) d)d) e)e)
f)f) g)g) h)h) i)i)
CP 2CP 2 22 0,20-0,600,20-0,60
0,80 0,80
Feinsand, schwach schluffigFeinsand, schwach schluffig
braun /dunkelbraunbraun /dunkelbraun
SE,SUSE,SU
a)a)
b)b)
c)c) d)d) e)e)
f)f) g)g) h)h) i)i)
CP 3CP 3 33 0,60-0,800,60-0,80
1,90 1,90
Feinsand, SandFeinsand, Sand
hellbraun,gelblichhellbraun,gelblich
SESE
ET. 1.9mET. 1.9m
a)a)
b)b)
c)c) d)d) e)e)
f)f) g)g) h)h) i)i)
CP 4CP 4 44 0,80-1,900,80-1,90
¹) Eintragung nimmt wissenschaftlicher Bearbeiter vor¹) Eintragung nimmt wissenschaftlicher Bearbeiter vor
Anlage 4 Gutachten vom 27. Juni 2018 Seite 1 von 2 Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt 90905 – MP 1
Probenahmeprotokoll der Mischprobe MP 1
(in Anlehnung an LAGA PN 98) A. Allgemeine Angaben Veranlasser / Auftraggeber: Betreiber / Betrieb:
HEAG mobilo GmbH
Abteilung Netz – Sachgebiet NP
Klappacher Straße 172
64285 Darmstadt
Landkreis / Ort / Straße: Objekt / Lage:
Alsfelder Straße, Darmstadt
Grund der Probenahme: Abfalltechnische Deklaration von gewachsenen Böden
Probenahmetag / Uhrzeit: 06.06.2018, 12:00 Uhr
Probenehmer / Firma: Herr Schäfer, Herr Richter, Baugrundinstitut Franke-
Meißner Rheinland-Pfalz GmbH
Anwesende Personen: keine
Herkunft des Abfalls (Anschrift): Unbekannt
Vermutete Schadstoffe: keine
Untersuchungsstelle / Labor: CAL GmbH & Co. KG, Röntgenstraße 82, 64291 Darmstadt
zugehöriger Untersuchungsbericht:
CAL-Untersuchungsberichte Nr. 201805771 vom
27.06.2018 (Anlage 7 zum Gutachten vom 27.06.2018)
X:\909xx\90905-Alsfelder Straße, Darmstadt\BFM-Gutachten etc\90905X4 180627.docx
B A U G R U N D I N S T I T U TFranke-Meißner u. Partner GmbHBodenmechanisches LaboratoriumMax-Planck-Ring 4765205 Wiesbaden-Delkenheim0 6 1 2 2 / 9 5 6 2 - 0
Prüfungsnr.:
zu: Gutachten vom 27.06.2018
90905-02
Anlage: 5.1P
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Bauv
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B A U G R U N D I N S T I T U TFranke-Meißner u. Partner GmbHBodenmechanisches LaboratoriumMax-Planck-Ring 4765205 Wiesbaden-Delkenheim0 6 1 2 2 / 9 5 6 2 - 0
Prüfungsnr.:
zu: Gutachten vom 27.06.2018
90905-01
Anlage: 5.2P
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90905 BFM-RLP - Gutachten vom 27.06.2018 Anlage 6 Seite 1 von 5
90905 BFM-RLP - Gutachten vom 27.06.2018 Anlage 6 Seite 2 von 5
90905 BFM-RLP - Gutachten vom 27.06.2018 Anlage 6 Seite 3 von 5
90905 BFM-RLP - Gutachten vom 27.06.2018 Anlage 6 Seite 4 von 5
90905 BFM-RLP - Gutachten vom 27.06.2018 Anlage 6 Seite 5 von 5
Dipl.-Ing. Martin Przewosnik - Dr. Torsten Siegmund
CAL GmbH & Co. KG - Röntgenstraße 82 - 64291 Darmstadt
Baugrundinstitut Franke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH Herr Dipl.-Ing. Schäfer Am Winterhafen 78
55131 Mainz
Chemisch Analytisches Laboratorium
Staatlich anerkannt
Untersuchung Beratung und Auftragsforschung für Industrie und Umweltschutz
Tel. 06151 13633-0 Fax 06151 13633-28
„ geeefee (( DAkkS
Deutsche Akkreditierungsstelle D-PL-14532-01-00
Ihr Auftrag vom 21.06.2018 Ihr Projekt: 90905, Neubau Gleisdreieck "Alsfelder Straße", Darmstadt
Untersuchungsbericht 201805771
Probeneingang
Die Probe(n) wurde(n) durch die CAL GmbH & Co. KG beim Auftraggeber abgeholt.
Untersuchungsgegenstand
Probe ID Eingang Material Bezeichnung
201805771-001 21.06.2018 Asphalt MP I
Seite 1 von 2 zu Untersuchungsbericht 201805771 vom 27.06.2018 an Baugrundinstitut Franke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH
90905 BFM-RLP - Gutachten vom 27.06.2018 Anlage 7 Seite 1 von 2
CAL Gm
arcus ner) -Projektb eiter-
Die Probef wurde(n) vom 22.06.2018 bis zum 27.06.2018 bearbeitet.
elAweA
era#A.1 Untersuchungsergebnisse
Polycyclische aromatische KW (EPA-PAK) - Feststoff
Probenbezeichnung Proben-ID 201805771-001
MP I Methode Meßwert Einheit
Summe EPA-PAK DIN ISO 18287(2006-05) 207 mg/kg TS Naphthalin DIN ISO 18287 (2006-05) 0,152 mg/kg TS Acenaphthylen DIN ISO 18287 (2006-05) <0,1 mg/kg TS Acenaphthen DIN ISO 18287 (2006-05) 0,753 mg/kg TS Fluoren DIN ISO 18287 (2006-05) 2,14 mg/kg TS Phenanthren DIN eo 18287 (2006-05) 35,2 mg/kg TS Anthracen DIN ISO 18287 (2006-05) 7,91 mg/kg TS Fluoranthen DIN ISO 18287 (2006-05) 50,9 mg/kg TS Pyren DIN ISO 18287 (2006-05) 50,7 mg/kg TS Benzo-(a)-anthracen DIN ISO 18287 (2006-05) 19,5 mg/kg TS Chrysen DIN ISO 18287 (2006-05) 11,4 mg/kg TS Benzo-(b)-fluoranthen DIN ISO 18287 (2006-05) 9,07 mg/kg TS Benzo-(k)-fluoranthen DIN ISO 18287(2006-05) 3,62 mg/kg TS Benzo-(a)-pyren DIN ISO 18287 (2006-05) 6,40 mg/kg TS Dibenzo-(ah)-anthracen DIN ISO 18287 (2006-05) 1,17 mg/kg TS Benzo-(ghi)-perylen DIN ISO 18287 (2006-05) 4,34 mg/kg TS Indeno-(123cd)-pyren DIN ISO 18287 (2006-05) 3,77 mg/kg TS ** = keine Einzelsubstanzen nachweisbar
Die vorliegenden Prüfergebnisse beziehen sich ausschließlich auf das untersuchte Probenmaterial. Die auszugsweise Vervielfältigung dieses Prüfberichts bedarf der schriftlichen Einwilligung des Prüflaboratoriums. * = Fremdleist durch akkreditiertes Labor. # = nicht akkreditiertes Prüfverfahren.
Seite 2 von 2 zu Untersuchungsbericht 201805771 vom 27.06.2018 an Sauglundinstitut Franke-Meißner Rheinland-Pfalz GmbH
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90905 BFM-RLP - Gutachten vom 27.06.2018 Anlage 7 Seite 2 von 2