SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN PEKERJAAN JALAN ASPAL 1 A. SPESIFIKASI UMUM PEKERJAAN JALAN P A S A L 1 SYARAT – SYARAT UMUM PEKERJAAN DAN RUANG LINGKUP A. RUANG LIGKUP PEKERJAAN Adapun Pekerjaan yang harus dilaksanakan oleh Pelaksana adalah : 1. PEKERJAAN PERSIAPAN 2. PEKERJAAN LATASIR CLASS A (SS.A) B. SYARAT – SYARAT UMUM 1. Ukuran yang paling penting dari bagian-bagian pekerjaan dan lain-lain seperti yang tertera dalam gambar dan bestek. 2. Kontraktor bertanggung jawab atas tepatnya pelaksanaan pekerjaan ini sesuai gambar rencana dan atau petunjuk Direksi Teknis Pekerjaan. 3. Kontraktor berkewajiban memberitahukan kepada Direksi Teknis Pekerjaan apabila akan memulai suatu pekerjaan yang baru dan harus mencocokkan ukuran umum pekerjaan ini seperti dalam gambar, bestek serta detailnya. 4. Kontraktor tidak boleh membetulkan keliruan-keliruan yang mungkin terdapat pada gambar, bestek atau detail pekerjaan ini sebelum dibicarakan dengan Direksi Teknis Pekerjaan. 5. Selama priode mobilisasi pada saat dimulainya kontrak, Kontraktor diwajibkan untuk melaksanakan survey lapangan
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN PEKERJAAN JALAN ASPAL
1
A. SPESIFIKASI UMUM PEKERJAAN JALAN
P A S A L 1
SYARAT – SYARAT UMUM PEKERJAAN
DAN RUANG LINGKUP
A. RUANG LIGKUP PEKERJAAN
Adapun Pekerjaan yang harus dilaksanakan oleh Pelaksana
adalah :
1. PEKERJAAN PERSIAPAN
2. PEKERJAAN LATASIR CLASS A (SS.A)
B. SYARAT – SYARAT UMUM
1. Ukuran yang paling penting dari bagian-bagian pekerjaan dan
lain-lain seperti yang tertera dalam gambar dan bestek.
2. Kontraktor bertanggung jawab atas tepatnya pelaksanaan
pekerjaan ini sesuai gambar rencana dan atau petunjuk Direksi
Teknis Pekerjaan.
3. Kontraktor berkewajiban memberitahukan kepada Direksi Teknis
Pekerjaan apabila akan memulai suatu pekerjaan yang baru
dan harus mencocokkan ukuran umum pekerjaan ini seperti
dalam gambar, bestek serta detailnya.
4. Kontraktor tidak boleh membetulkan keliruan-keliruan yang
mungkin terdapat pada gambar, bestek atau detail pekerjaan
ini sebelum dibicarakan dengan Direksi Teknis Pekerjaan.
5. Selama priode mobilisasi pada saat dimulainya kontrak,
Kontraktor diwajibkan untuk melaksanakan survey lapangan
SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN PEKERJAAN JALAN ASPAL
2
yang lengkap terhadap kondisi fisik yang ada dan sesuai
dengan petunjuk Direksi Teknis Pekerjaan.
6. Untuk kelancaran pelaksanaan, Kontraktor harus menyediakan :
a. Tenaga kerja / tenaga ahli yang cukup memadai dengan
jenis pekerjaan yang dilaksanakan.
b. Alat-alat bantu seperti pompa air, alat-alat pengangkut dan
peralatan lain yang diperlukan dalam pelaksanaan.
P A S A L 2
M O B I L I S A S I
Cakupan kegiatan mobilisasi yang diperlukan untuk kontrak ini
akan tergantung pada jenis dan volume pekerjaan yang harus
dilaksanakan, sebagaimana yang ditentukan di bagian-bagian lain
dari Dokumen Kontrak dan secara umum akan sesuai dengan hal-
hal sebagai berikut :
1. Persyaratan Mobilisasi Untuk Semua Kontrak
a. Mobilisasi dari semua staf pelaksana dan semua pekerja
yang diperlukan untuk pelaksanaan dan penyelesaian
pekerja kontrak.
b. Mobilisasi dan pemasangan peralatan konstruksi dari suatu
lokasi asalnya ketempat yang digunakan, bila ketentuan ini
sebagai bagian dari pengadaan cakupan kontrak.
2. Pihak Kontraktor bila diperlukan memperkuat struktur yang ada
untuk memperlancar gerakan dari peralatan mesin atau
SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN PEKERJAAN JALAN ASPAL
3
material dari Kontraktor, sesuai persyaratan dari spesifikasi ini.
Pekerjaan mobilisasi dari daerah kerja ( site ) yang dilaksanakan
oleh pihak Kontraktor pada akhir kontrak, termasuk
membongkar kembali seluruh instalasi, peralatan konstruksi dan
pihak Kontraktor diharuskan untuk melaksanakan pekerjaan
perbaikan dan penyempurnaan pada daerah kerja ( site )
sehingga kondisinya sama dengan keadaan sebelum pekerjaan
dimulai.
3. Program mobilisasi harus menetapkan waktu dari semua
kegiatan mobilisasi yang berlaku dan tambahan informasi
berikut ini harus dimasukkan pula :
a. Rencana pengiriman peralatan yang menunjukkan lokasi
saat ini dari seluruh peralatan yang terdaftar dalam jadwal
yang dimasukkan bersama penawaran, bersama cara
pengangkutan yang di usulkan untuk dipakai dan jadwal
tibanya ditempat kerja.
b. Selama priode mobilisasi pada saat dimulainya kontrak,
Kontraktor diwajibkan untuk melaksanakan survey lapangan
yang lengkap terhadap kondisi fisik yang ada dan sesuai
dengan petunjuk Direksi Teknis Pekerjaan.
4. Bilamana mata pembayaran mobilisasi tidak terdapat dalam
cakupan kontrak maka tidak ada pembayaran tersendiri untuk
mobilisasi, biaya untuk pekerjaan ini dianggap sudah termasuk
dalam harga satuan untuk semua mata pembayaran lainnya
termasuk dalam kontrak.
SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN PEKERJAAN JALAN ASPAL
4
5. Dalam waktu 7 (tujuh) hari kalender setelah Kontraktor
menerima Surat Perintah Kerja (SPK), Kontraktor harus
memasukkan rencana detail kepada Direksi Teknis Pekerjaan
mengenai prosedur mobilisasi.
P A S A L 3
PERSETUJUAN DIREKSI/PENGAWAS
Kecuali dinyatakan lain, semua gambar, dokumen, contoh bahan
Jalan dan hal-hal lain yang memerlukan persetujuan Direksi Teknis
Pekerjaan/Pengawas harus di ajukan kepada pengawas pelaksanaan
pekerjaan, misalnya pengunaan agregat atau bahan lainya yang
diperlukan untuk pekerjaan jalan ASPAL.
P A S A L 4
BUKU HARIAN, PELAPORAN & DOKUMENTASI
1. Kontraktor wajib menyediakan Buku Harian ditempat pekerjaan.
Segala kejadian yang menyangkut pelaksanaan pekerjaan
harus dicatat setiap harinya.
Catatan tersebut meliputi antara lain :
a. Banyaknya (volume) kerja yang dilaksanakan setiap harinya.
b. Hari yang dimanfaatkan untuk bekerja dan yang tidak.
c. Semua bahan jalan yang datang yaitu terdiri dari bahan
yang digunakan untuk pekerjaan, bahan yang diterima dan
bahan yang ditolak.
SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN PEKERJAAN JALAN ASPAL
5
d. Kemajuan dari pekerjaan (Time Schedule/Jadwal
Pelaksanaan Pekerjaan yang menjadi target dan yang
dapat terealisir).
e. Semua kejadian ditempat pekerjaan yang menyangkut
pelaksanaan pekerjaan.
2. Buku harian tersebut harus ditandatangani bersama antara
Kontraktor Pelaksana dan Direksi Teknis/Pengawas Lapangan
Harian (PLH) sebagai tanda persetujuan. Apabila terjadi
perbedaan pendapat, maka masing-masing dapat
mengajukan persoalan yang ada kepada Direksi
Harian/Supervisi Engineer (SE) untuk dapat penyelesaian.
3. Selain Buku Harian, Kontraktor juga harus menyediakan Buku
Direksi, dimana kegunaannya adalah untuk mencatat semua
instruksi Direksi yang ditandatangani oleh Direksi.
4. Kontraktor harus mengirimkan contoh dari seluruh material yang
hendak digunakan dengan data pengujian yang memenuhi
seluruh sifat material yang di syaratkan oleh Direksi Teknis
Pekerjaan.
5. Kontraktor harus mengirim gambar terinci dari seluruh bekisting
yang digunakan. Dan harus memperoleh persetujuan Direksi
Teknis Pekerjaan sebelum memulai setiap pekerjaan bekisting.
6. Kontraktor harus memberitahu Direksi Teknis Pekerjaan secara
tertulis paling sedikit 24 jam sebelum bermaksud memulai
melakukan pencampuran atau penghamparan aspal, seperti
yang disyaratkan.
SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN PEKERJAAN JALAN ASPAL
6
7. Kontraktor diharuskan membuat Dokumentasi Kemajuan Proyek
fisik secara berbeda dalam bentuk foto di serahkan pada Direksi
sebanyak 3 set.
8. Foto-foto harus menunjukan medan lokasi proyek sebelum
pekerjaan dimulai 0% dan pada saat pekerjaan dilaksanakan
dan sesudah pekerjaan dinyatakan selesai 100%.
9. Negatif foto dari pemotretan menjadi milik pemberi Tugas dan
setiap orang ingin mendapatkan positifnya harus dengan
persetujuan Direksi.
P A S A L 5
JAM KERJA DI LAPANGAN
DAN JAMINAN KESELAMATAN KERJA
1. Kontraktor diberi kebebasan untuk mengatur jam kerjanya
sendiri.
2. Pekerjaan-pekerjaan yang dilaksanakan pada malam hari,
Kontraktor harus menyediakan / menyiapkan segala sesuatu
yang diperlukan, misalnya penerangan lampu dan sebagainya
demi kesempurnaan pekerjaan atas tanggungan biaya
Kontraktor dan atas persetujuan dan pengawasan Direksi Teknis
Pekerjaan.
3. Jaminan Keselamatan Kerja Dan Kesehatan
Pelaksana menyediakan obat-obatan menurut syarat-syarat
pertolongan pertama pada kecelakaan (PPPK) yang selalu
SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN PEKERJAAN JALAN ASPAL
7
dalam keadaan siap digunakan di lapangan untuk mengatasi
segala kemungkinan musibah bagi semua petugas dan pekerja
di lapangan.
Bilamana terjadi musibah atau kecelakaan dilapangan yang
memerlukan perawatan serius, pelaksana harus segera
membawa korban ke Rumah Sakit terdekat dan melaporkan
kejadian tersebut kepada Direksi Kegiatan atau Pemberi Tugas.
Pelaksana menyediakan air minum yang bersih dan cukup,
serta memenuhi syarat-syarat kesehatan bagi semua petugas
dan pekerja, baik yang berada dibawah kekuasaannya
maupun yang berada dibawah Pihak Ketiga, dan untuk tamu-
tamu proyek yang meninjau lapangan pekerjaan.
Pelaksana menyediakan air bersih dan WC yang layak bagi
semua petugas dan pekerja lapangan.
Selain untuk menjaga keamanan, membuat tempat
penginapan bagi para pekerja tidak diperkenankan berada di
lapangan pekerjaan, kecuali untuk para pekerja yang
didatangkan dari luar daerah dan dengan ijin tertulis dari Direksi
Kegiatan atau Pemberi Tugas.
Segala hal yang menyangkut jaminan sosial dan keselamatan
para pekerja, diberikan Pelaksana sesuai dengan peraturan
perundangan yang berlaku.
P A S A L 6
PEKERJAAN YANG TIDAK MEMENUHI SYARAT
Untuk pekerjaan-pekerjaan yang tidak memenuhi syarat karena tidak
sesuai dengan gambar atau Rencana Kerja dan Syarat-syarat (RKS),
SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN PEKERJAAN JALAN ASPAL
8
maka atas perintah Direksi Teknis Pekerjaan/Pengawas Lapangan
pihak Kontraktor Pelaksana harus membongkarnya dalam jangka
waktu yang ditetapkan oleh Direksi Teknis Pekerjaan/Pengawas
Lapangan dan memperbaiki kembali atas tanggungan biaya pihak
Kontraktor.
P A S A L 7
SUSUNAN PERSONIL DILAPANGAN
Didalam pelaksanaan pekerjaan jalan, kontraktor harus membuat
susunan struktur pekerja di lapangan, baik dari pengawas lapangan,
mandor, kepala tukang dan lain – lain, seperti keterangan dibawah ini
:
a. Pelaksana menetapkan seorang kuasanya di lapangan atau biasa
disebut Pelaksana, yang cakap untuk memimpin dan bertanggung
jawab penuh terhadap pelaksanaan pekerjaan. Penetapan ini
harus dikuatkan dengan surat pengangkatan resmi dari
Pelaksana ditujukan kepada Direksi Kegiatan atau Pemberi Tugas.
b. Selain Direksi Kegiatan atau Pemberi Tugas, Pelaksana memberikan
tembusan surat kepada susunan Organisasi Lapangan lengkap
dengan nama dan jabatannya masing-masing.
c. Bila kemudian hari menurut pendapat Direksi Kegiatan atau
Pemberi Tugas, Pelaksana kurang mampu melaksanakan tugasnya,
maka Pelaksana akan memberitahu secara tertulis untuk
mengganti Pelaksana.
d. Dalam waktu 7 (tujuh) hari setelah dikeluarkannya surat
pemberitahuan, Pelaksana harus sudah menunjuk Pelaksana
SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN PEKERJAAN JALAN ASPAL
9
baru atau ia sendiri sebagai penanggung jawab perusahaan
yang akan memimpin pelaksanaan.
P A S A L 8
MATERIAL, ALAT DAN PENYIMPANAN
1. Bahan / material yang digunakan dalam pekerjaan ini harus :
a. Memenuhi spesifikasi dan standart yang berlaku.
b. Sesuai dengan ukuran, kebutuhan, tipe dan mutu yang
disyaratkan dalam gambar atau pasal lain dari spesifikasi ini
atau yang secara khusus disetujui secara tertulis oleh Direksi
Teknis Pekerjaan.
2. Material harus disimpan sedemikian rupa sehingga mutunya
terjamin dan terpelihara. Tempat penyimpanan dilapangan
harus bebas dari tumbuhan dan sampah, bebas dari genangan
air dan bila perlu permukaannya ditinggikan sesuai dengan
petunjuk dari Direksi Teknis Pekerjaan dilapangan.
3. Semua material yang dipakai dalam proyek/pekerjaan, harus
mendapat persetujuan Direksi Teknis Pekerjaan sebelum
digunakan, meskipun material tersebut telah dinyatakan dapat
diterima pada waktu didatangkan ke lapangan.
4. Setiap kerugian dan kerusakan yang disebabkan karena tidak
disetujuinya material yang digunakan oleh Direksi Teknis
Pekerjaan/Pengawas Lapangan menjadi tanggungan
Kontraktor.
SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN PEKERJAAN JALAN ASPAL
10
5. Direksi Teknis Pekerjaan/Pengawas Lapangan mempunyai
kebebasan dan wewenang untuk menolak salah satu atau
semua material dan metode pelaksanaan yang tidak sama
kwalitas dan sifatnya seperti contoh-contoh yang telah disetujui
dan kontraktor harus segera memindahkan bahan-bahan atau
membongkar pekerjaan yang dimaksud atas tanggungannya.
6. Semua alat-alat untuk pelaksanaan pekerjaan, baik berupa
alat-alat kecil maupun yang besar, harus disediakan oleh
Pelaksana dalam keadaan baik dan siap pakai sebelum
pekerjaan fisik bersangkutan dimulai antara lain :
Tandem Roller
Tongkat Kontrol Ketebalan Hamparan
Kuali Penggoreng Aspal
Peralatan penerangan untuk keamanan dan kerja lembur.
Kereta Dorong, dll
P A S A L 9
BAHAN-BAHAN/MATERIAL JALAN ASPAL
1. A i r
a. Air yang digunakan dalam campuran, dalam perawatan,
atau pemakaian lainnya harus bersih, dan bebas dari benda
yang mengganggu seperti minyak, garam, asam, basa, gula
atau bahan organik. Air yang diketahui dapat diminum
SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN PEKERJAAN JALAN ASPAL
11
dapat digunakan tanpa pengujian. Bilamana timbul
keraguan keraguan atas mutu air maka harus diadakan
pengujian air, atau mengadakan pengujian kuat tekan
mortar dengan memakai air tersebut dan dengan memakai
air suling. Air dapat digunakan bilamana kuat tekan mortar
dengan air tersebut pada umur 7 hari dan 28 hari minimum
90 % kuat tekan mortar dengan air suling.
b. Kontraktor harus melakukan pengaturan untuk memperoleh
atau melakukan penyimpanan yang cukup dilapangan
untuk digunakan pada saat mengaduk dan mengeringkan
aspal serta pada proses perawatan aspal yang baru dicor
(proses curring).
c. Jika ada, air ini dapat diperoleh dari sumber sumur dalam
(artesis) dilokasi proyek, apabila Kontraktor menggunakan
sumber ini, maka seluruh biayanya menjadi tanggungan
Kontraktor.
2. Agregat Kasar/Kerikil
a. Agregat kasar untuk aspal dapat berupa kerikil sebagai hasil
disintegrasi alami dari batuan batuan atau berupa batu
pecah yang diperoleh dari pemecahan batu batu pada
umumnya. Yang dimaksud dengan agregat kasar adalah
agregat-agregat yang besar butirnya lebih dari 5 mm yaitu
kerikil/gravel.
SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN PEKERJAAN JALAN ASPAL
12
b. Agregat kasar harus terdiri dari butir-butir yang keras dan
tidak berpori. Agregat yang mengandung butir-butir pipih
hanya dapat dipakai apabila jumlah butir-butir pipih tersebut
tidak melampaui 20 % dari berat agregat keseluruhannya.
Butir-butir agregat kasar harus bersifat kekal, artinya tidak
pecah atau hancur oleh pengaruh cuaca seperti terik
matahari dan hujan.
c. Agregat kasar tidak boleh mengandung lumpur lebih dari 1 %
(ditentukan terhadap berat kering) yang artinya dengan
lumpur adalah bagian-bagian yang dapat melalui ayakan
0,063 mm. Apabila kadar lumpur melampaui dari 1 % maka
agregat harus dicuci.
d. Agregat kasar tidak boleh mengandung zat-zat yang dapat
merusak aspal, seperti zat yang bersifat reaktif alkali.
e. Besar butir agregat maksimum tidak boleh lebih dari 1/5
(seperlima) jarak terkecil antara bidang bidang samping dari
cetakan, 1/3 (sepertiga) dari tebal plat Jalan atau ¾ (tiga
perempat) dari jarak bersih minimal diantara batang-batang
atau berkas-barkas kayu. Penyimpangan dari pembatasan
ini diijinkan apabila menurut penilaian Pengawas Ahli. Cara-
cara pengaspalan adalah sedemikian rupa sehingga
menjamin tidak terjadi sarang-sarang kerikil.
f. Untuk seluruh pekerjaan aspal agregat kasar harus
memenuhi persyaratan gradasi yang ditentukan dalam BS
882, 1201, Part 2, Table 1, untuk saringan 40 mm – 5mm, 20
SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN PEKERJAAN JALAN ASPAL
13
mm – 5 mm, ukuran nominal atau syarat dalam N I atau
dalam tebel berikut ini dari JIS.
Prosentase Terhadap Berat Yang Lolos Saringan (JIS A 1002
sieve):
Ukuran
Agregat
Ukuran Saringan ( mm )
50 40 30 25 20 15 10 5 2,5
40 – 50 %
100
95-100
35-70
10-30
0-5
25 – 5 %
100
95-100
30-70
0-10
0-5
Apabila dalam analisa gradasi menunjukan kekurangan
ukuran agregat tertentu yang dapat mempengaruhi
kerapatan, Direksi Teknis Pekerjaan/Pengawas Lapangan
dapat memberi petunjuk kepada Kontraktor untuk
menambah kekurangan ukuran agregat tertentu tersebut
diatas.
Kerapatan berbagai kelas aspalakan ditentukan oleh Direksi
Teknis Pekerjaan/Pengawas Lapangan setelah dilakukan uji
coba dilapangan. Kerikil dari batu pecah haruslah keras,
SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN PEKERJAAN JALAN ASPAL
14
tidak lapuk, bersih dan tidak mengandung clay (tanah liat)
atau pelapukan batuan. Batuan tersebut harus dipecah
untuk mendapatkan ukuran yang disyaratkan dengan jenis
crusher (alat pemecah batu) yang disetujui. Bubuk atau
partikel halus lolos saringan 5 mm harus dipisahkan dan kalau
dikehendaki Direksi Teknis Lapangan/Pengawas Lapangan
harus dicuci secara seksama.
3. Agregat Halus / Pasir
a. Pasir yang digunakan dapat berupa pasir alam hasil dari
disintegrasi alami bantuan atau dapat berupa hasil
pemecahan batu dengan alat mekanis
b. Agregat harus terdiri dari butir-butir yang tajam dan keras.
Butir-butir agregat halus harus bersifat kekal. Artinya tidak
pecah atau hancur oleh pengaruh cuaca seperti terik
matahari dan hujan.
c. Agregat halus tidak boleh mengandung lumpur lebih dari 5 %
( ditentukan terhadap berat kering ) yang diartikan dengan
bagian-bagian yang dapat melalui ayakan 0,063 mm.
Apabila kadar lumpur melalui 5 % maka agregat halus harus
dicuci.
d. Pasir laut tidak boleh dipakai sebagai agregat halus untuk
semua mutu aspal kecuali dengan petunjuk-petunjuk dari
lembaga pemeriksa bahan-bahan yang diakui.
e. Pasir yang dipergunakan harus lolos saringan seperti yang
tertera pada tabel berikut ini :
SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN PEKERJAAN JALAN ASPAL
15
Prosentase Terhadap Berat Yang Lolos Saringan (JIS A 1102