Série SNH EPS Mancais Industriais Ltda 45 Mancal versátil, desenvolvido para trabalho com rolamento autocompensador de esfera séries 1300 e 2300 ou autocompensador de rolo séries 22300 e 21300, onde o bloqueio do mesmo é feito através de anéis de bloqueio FRB. Possuem passagem de padrão nas laterias sendo possível a troca do tipo de vedação sem a substituição da caixa. A lubrificação pode ser à graxa ou a óleo sendo que deverá ser acrescido o sufixo RB. Deve-se especificar a quantidade de furos na base com os sufixos MS1 ou MS2, quando construído em ferro fundido SNH 300 Série Série SNH 500 Mancal versátil, desenvolvido para trabalho com rolamento autocompensador de esfera séries 1200 e 2200 ou autocompensador de rolo séries 22200 e 23200, onde o bloqueio do mesmo é feito através de anéis de bloqueio FRB. Possuem passagem de padrão nas laterais sendo possível a troca do tipo de vedação sem a substituição da caixa. A lubrificação pode ser à graxa ou a óleo sendo que deverá ser acrescido o sufixo RB. Deve-se especificar a quantidade de furos na base com os sufixos MS1 ou MS2, quando construído em ferro fundido nodular com base maciça. Mancal versátil, desenvolvido para trabalho com rolamento autocompensador de esfera séries 1300 e 2300 ou autocompensador de rolo séries 22300 e 21300, onde o bloqueio do mesmo é feito através de anéis de bloqueio FRB.Possuem passagem de padrão nas laterais sendo possível a troca do tipo de vedação sem a substituição da caixa. A lubrificação pode ser à graxa ou a óleo sendo que deverá ser acrescido o sufixo RB. Deve-se especificar a quantidade de furos na base com os sufixos MS1 ou MS2, quando construído em ferro fundido TSNH-A, TSNH-G, TSNH-C E TSE Vedação Vedação Série SNH 200 Mancal versátil, desenvolvido para trabalho com rolamento autocompensador de esfera séries 1200 e 200 ou autocompensador de rolo séries 22200 e 23200, onde o bloqueio do mesmo é feito através de anéis de bloqueio FRB. Possuem passagem de padrão nas laterais sendo possível a troca do tipo de vedação sem a substituição da caixa. A lubrificação pode ser à graxa ou a óleo sendo que deverá ser acrescido o sufixo RB. Deve-se especificar a quantidade de furos na base com os sufixos MS1 ou MS2, quando construído em ferro fundido nodular com base maciça. 50º 90º 120º 150º 180º 505 155 95 60 50 65 506-605 170 100 65 55 70 507-606 190 115 70 65 80 508-607 215 130 80 70 90 509 230 140 85 75 95 510-608 265 155 100 90 110 511-611 275 170 105 95 115 512-610 300 180 110 100 125 513-611 340 205 125 110 140 515-612 410 250 155 135 170 516-613 430 260 160 145 180 517 480 290 180 160 200 518-615 550 340 210 180 230 519-616 580 350 220 190 240 520-617 620 370 230 210 260 522-619 680 410 280 250 310 524-620 790 470 320 290 360 526 900 540 370 330 410 528 1050 630 430 390 480 530 1200 730 490 440 550 532 1450 860 580 520 650 RESISTÊNCIA DA CAIXA SNH (Parafusos de união classe 8.8) Carga de ruptura kN Tamanho da Caixa Série SNH 600
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SNH 200 SNH SNH 300 SNH 500 - eps.ind.br · Mancal versátil, desenvolvido para trabalho com rolamento autocompensador de esfera séries 1300 e 2300 ou autocompensador de rolo séries
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Série SNH EPS Mancais Industriais Ltda
45
Mancal versátil, desenvolvido para trabalho com rolamento autocompensador de esfera séries 1300 e 2300 ou autocompensador de rolo séries 22300 e 21300, onde o bloqueio do mesmo é feito através de anéis de bloqueio FRB. Possuem passagem de padrão nas laterias sendo possível a troca do tipo de vedação sem a substituição da caixa. A lubrificação pode ser à graxa ou a óleo sendo que deverá ser acrescido o sufixo RB. Deve-se especificar a quantidade de furos na base com os sufixos MS1 ou MS2, quando construído em ferro fundido
SNH 300Série
Série SNH 500Mancal versátil, desenvolvido para trabalho com rolamento autocompensador de esfera séries 1200 e 2200 ou autocompensador de rolo séries 22200 e 23200, onde o bloqueio do mesmo é feito através de anéis de bloqueio FRB. Possuem passagem de padrão nas laterais sendo possível a troca do tipo de vedação sem a substituição da caixa. A lubrificação pode ser à graxa ou a óleo sendo que deverá ser acrescido o sufixo RB. Deve-se especificar a quantidade de furos na base com os sufixos MS1 ou MS2, quando construído em ferro fundido nodular com base maciça.
Mancal versátil, desenvolvido para trabalho com rolamento autocompensador de esfera séries 1300 e 2300 ou autocompensador de rolo séries 22300 e 21300, onde o bloqueio do mesmo é feito através de anéis de bloqueio FRB.Possuem passagem de padrão nas laterais sendo possível a troca do tipo de vedação sem a substituição da caixa. A lubrificação pode ser à graxa ou a óleo sendo que deverá ser acrescido o sufixo RB. Deve-se especificar a quantidade de furos na base com os sufixos MS1 ou MS2, quando construído em ferro fundido
TSNH-A, TSNH-G, TSNH-C E TSE
VedaçãoVedação
Série SNH 200Mancal versátil, desenvolvido para trabalho com rolamento autocompensador de esfera séries 1200 e 200 ou autocompensador de rolo séries 22200 e 23200, onde o bloqueio do mesmo é feito através de anéis de bloqueio FRB. Possuem passagem de padrão nas laterais sendo possível a troca do tipo de vedação sem a substituição da caixa. A lubrificação pode ser à graxa ou a óleo sendo que deverá ser acrescido o sufixo RB. Deve-se especificar a quantidade de furos na base com os sufixos MS1 ou MS2, quando construído em ferro fundido nodular com base maciça.
50º 90º 120º 150º 180º
505 155 95 60 50 65
506-605 170 100 65 55 70
507-606 190 115 70 65 80
508-607 215 130 80 70 90
509 230 140 85 75 95
510-608 265 155 100 90 110
511-611 275 170 105 95 115
512-610 300 180 110 100 125
513-611 340 205 125 110 140
515-612 410 250 155 135 170
516-613 430 260 160 145 180
517 480 290 180 160 200
518-615 550 340 210 180 230
519-616 580 350 220 190 240
520-617 620 370 230 210 260
522-619 680 410 280 250 310
524-620 790 470 320 290 360
526 900 540 370 330 410
528 1050 630 430 390 480
530 1200 730 490 440 550
532 1450 860 580 520 650
RESISTÊNCIA DA CAIXA SNH (Parafusos de união classe 8.8)
Carga de ruptura kNTamanho da Caixa
Série SNH 600
Série SNH EPS Mancais Industriais Ltda
45
VedaçãoVedação
8
Boa
Boa
Boa
110 TSNH -A
(V’ring)0,5 1,5
Com lubrificação
à óleo, necessita
de encostos laterais e
deve posicionar dentro da
caixa outro V’ring.
A aplicação destavedação requer cuidados com o
ambiente de trabalho. Sempre
que possível utilize tampa
protetora para o V’ring.
4
Boa
Fra
ca
Inadequada
Fra
ca
Boa
100
TSNH -C
(feltro bi partido)
0,3
0,5
Diminuição da
elasticidadecausa
uma folga indesejada.
O feltro encolhendo
pode causar
vazamento.
Escolha a densidade
adequada. Para temperaturas
acima de 100ºC utilize outro modelo de vedação.
8
Boa
Boa
Boa
Boa
Boa
110
TSNH -G(Gaxeta bi
partido)0,3 0,5
Eficiente em vários ambientes
Fácil montagem.
Se montado
desalinhadopode
gerar muito atrito no eixo e
permitir a entrada de
contaminantes.
Requer lubrificação de
graxa no meio da vedação antes da
montagem. O alinhamento deve ser conferido com o mínimo possível
de angulação.
-
Fra
ca
Fra
ca
Boa
Fra
ca
Boa
TSE(labirinto
axial)
0,25 0,25Eficiente
Quando éempregado óleo
pode haver vazamentos.
Sujeira pode
mover pelo eixo. Gira somente
com o eixo em
movimento.
Os vedadores sem contatos
podem ser usados em ambientes que
não tenham umidade ou risco
de sujeira elevada. Sempre
que possível conjugue com
outro vedador de contato.
Tipos de ambientes
Modelos de vedadores
Retenção
Máx
ima
Vel
oci
dad
eP
erifér
ica
m/s
Lam
a,ág
ua
Poe
iram
etál
ica,la
ma
met
álic
a
Tem
pera
tura
elev
ada
Óle
o
Gra
xa
Tem
pera
tura
Máx
.
Exc
entric
idad
em
áx.
mm
Des
vio
máx
imo
angu
lar
Vantagens
Des
vanta
gen
s
Recomendações
Poe
irase
ca,
gás
suje
irale
ve
Esta vedação torna-se mais eficiente em
vários quando montado com anel
de reforço.
Eficiente em areas nao agressivas e possui custo mas
baixo
Série SNH EPS Mancais Industriais Ltda
45
Caixa Quantidade de Graxa
505-205 25
506-605-206 40
507-606-207 50
508-607-208 60
509-209 65
510-608-210 75
511-609-211 100
512-610-212 150
513-611-213 180
515-612-215 230
516-613-216 280
517-217 330
518-615-218 430
519-616 480
520-617 630
522-619 850
524-620 1000
526 1100
528 1400
530 1700
532 2000
As ciaxas SNH são desenvolvidas para o uso da lubrificação a óleo ou a graxa. A escolhe do tipo de lubrificante e do método determina as condições de funcionamento.Para o uso a graxa, qualquer uma das vedações é recomendada mas deve se observar as condições do ambiente de trabalho, o contaminante e a temperatura. As caixas SNH permitem vários pontos de lubrificação, bem como a instalação de purgadores para expulsão da graxa velha.O emprego de óleo, recomenda-se o uso da vedação TSNH-A (v´ring) com o emprego de mais um anel em V interno e anel de reforço na parte externa. O sufixo a ser usado na lubrificação por banho de óleo é RB.Para circulação forçada o sufixo a ser usado é RC.
Série SNH EPS Mancais Industriais Ltda
45
CaixaSSNHD
Dois furosDimensões RS1
ParafusoAdequado
Quatro furosDimensões RS2
ParafusoAdequado
J N mm J1 J2 N2 mm
508-607 170 15 M12 160 34 11 M10
509 170 15 M12 160 34 11 M10
510-608 170 15 M12 160 34 11 M10
511-609 210 18 M16 200 40 14 M12
512-610 210 18 M16 200 40 14 M12
513-611 230 18 M16 220 48 14 M12
515-612 230 18 M16 220 48 14 M12
516-613 260 22 M20 252 52 18 M16
517 260 22 M20 252 52 18 M16
518-615 290 22 M20 280 58 18 M16
519-616 290 22 M20 280 58 18 M16
520-617 320 26 M24 300 66 18 M16
522-619 350 26 M24 320 74 18 M16
524-620 350 26 M24 330 74 18 M16
526 380 28 M24 370 80 22 M20
528 420 35 M30 400 92 26 M24
530 450 35 M30 430 100 26 M24
532 470 35 M30 450 100 26 M24
As caixas com base cheia, são fornecidas em ferro fundido nodular e a quantidade de furos na base deve ser especificada com os sufixos: RS1 ou Rs2, onde J e J1 para distancia frontal e J2 para distancia entre furos lateral.EX.: SSNHD 518 RS2 TA BP.
Diâmetro Dimensão da caixado eixo Vedadores tipos:
d D H A E L L1 B N N1d1 S P V PESO CAIXA Anel V Feltro Lábio duplo Labirinto