MEMORIA DE ESTADÍA PROYECTO: MANEJO EFECTIVO DE CHATARRA DE ALUMINIO EMPRESA: RICHALUM, S.A. DE C.V. QUE PRESENTA EL ALUMNO: HIGINIO CARBARIN PADUA PARA OBTENER EL TÍTULO DE INGENIERO EN: METAL MECÁNICA TERCERA GENERACIÓN 2011 – 2013 ASESOR EMPRESARIAL: ING. JUSTINO RUIZ MUÑIZ ASESOR ACADÉMICO:
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MEMORIA DE ESTADÍA
PROYECTO:MANEJO EFECTIVO DE CHATARRA DE ALUMINIO
EMPRESA:RICHALUM, S.A. DE C.V.
QUE PRESENTA EL ALUMNO:HIGINIO CARBARIN PADUA
PARA OBTENER EL TÍTULO DE INGENIERO EN:METAL MECÁNICA
Antes que nada, quiero mandarles un fuerte saludo a mis familiares, amigos y todos
aquellos que participaron en la elaboración de este que es mi proyecto final de
titulación, con el cual me graduaré de la UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LA COSTA GRANDE DE GUERRERO como ING. En Metal Mecánica.
Agradezco con mucho cariño y amor a mi madre: Adalberta Padua Chona quien fue
la que me apoyó en todo momento para salir adelante con mis estudios, tanto
económica como emocionalmente.
También agradezco a mi padre: Lucio Bautista Rafael, porque él fue quien me apoyo
desde pequeño a mí y a mi mamá económica y emocionalmente es por eso que le
agradezco que esté con nosotros, te amo papá.
También estaré orgulloso de haber tenido a una maestra, no solo eso, a una amiga
que siempre estuvo con nosotros en las buenas y en las malas y la que fue quien nos
dio el ánimo para que siguiéramos estudiando, gracias a ella estamos aquí. Gracias
Ing. Isabel Cristina Núñez Carmona.
I
DEDICATORIAS
A NUESTRO SEÑOR:Dios.
por darme toda la sabiduría
para que yo pudiera aprender
y así terminar estudios.
A MI NOVIA: Diana Melchor Campos
porque me ha apoyado, y por
los momentos que esta junto a mi.
te amo mi amor.
A MIS PADRES:Adalberta Padua Chona y
Lucio Bautista Rafael
porque sin ellos yo no
hubiera llegado hasta este
nivel, gracias.
A MI ASESORA: Isabel Cristina Núñez Carmona
por dedicar su tiempo, y haber
participado con nosotros todo este
tiempo, mil gracias.
II
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Este tema se eligió a situación de que el manejo de chatarra de aluminio no se lleva
un buen control en él, y el tiempo de traslado desde la llegada de la camioneta con
chatarra se realiza en un lapso de tiempo excedido.
La finalidad de este proyecto es mejorar el manejo de la chatarra de aluminio dentro
de la planta, no solo eso, realizarlo de una manera eficiente y en poco tiempo el
traslado desde las camionetas que llegan con la materia prima hasta dentro de la
planta y vaciarla en los hornos fusorios.
Con este proyecto se pretende resolver ese lapso de tiempo perdido a la hora de la
descarga de las camionetas con chatarra de aluminio y realizarlo con el mínimo de
personal y tener un buen almacenaje de la materia prima.
Por igual con este proyecto se desea alcanzar la mejor optimización del manejo
efectivo de la materia prima, esto para dar un mayor rendimiento a la hora de fundir
la chatarra de aluminio en los hornos fusorios.
Ante el planteamiento de este problema la mejor orientación será verificar el método
con el cual se está realizando este proceso para así poder darle un buen punto de
vista al problema y dar soluciones.
III
DELIMITACIÓN DEL PROBLEMA
Se creara un método de funcionamiento del manejo efectivo de chatarra de aluminio
en la empresa RICHALUM, S.A. DE C.V.
En base al problema establecido y lograr realizar este proyecto se tomara un lapso
de 2 meses en el cual este lapso de tiempo se verá realizado todo en conjunto este
proyecto que se tiene en mente para el manejo efectivo de chatarra de aluminio.
El aluminio es un elemento químico con el símbolo AL y su número atómico es 13 de
la tabla periódica de los elementos químicos y su peso atómico es de 26,9815, es un
metal blanco ligero, dúctil, maleable, buen conductor del calor y la electricidad.
El manejo efectivo es el efecto esperado o que va bien para una determinada cosa.
El propósito de este proyecto es dar a conocer un método el cual sea factible para el
manejo efectivo de chatarra de aluminio, de igual forma este método funcionara de
una manera eficiente ya que con este planteamiento se verán resultados positivos,
tanto como la reducción de tiempos y así mismo disminuir el traslado de la chatarra
de aluminio desde la llegada hasta dentro de la planta y esto con el mínimo de
personal.
IV
OBJETIVO GENERAL
Elaborar un método el cual consta de un manejo efectivo de chatarra de aluminio
hasta carga de horno fusorio con el mínimo de personal para la empresa
RICHALUM, S.A. DE C.V. y dar a conocer el beneficio que se realizara para este
proyecto, se pretende luchar con este problema ya que desde tiempo atrás no hay un
manejo eficiente de la chatarra de aluminio y el cual este ha traído contratiempos en
el traslado de la misma.
Con este proyecto que se va a realizar se ofrece un mejor manejo de la chatarra de
aluminio el cual se podrá realizar de una manera eficiente dentro de la empresa la
cual ya no traerá más contratiempos y problemas que anteriormente se han estado
llevando.
V
OBJETIVO ESPECÍFICO
Con este manejo efectivo ayudara al operador a tener una mejor modalidad de
trabajar en el área para su mejor movimiento de traslado de chatarra de aluminio a
los hornos.
Tendremos la posibilidad de laborar mejor y en menos tiempo y evitarnos de
contratiempos como anteriormente se estaba operando a la hora de las descargas de
las camionetas con materia prima.
Se lograra que las mismas personas que se encargan de operar en este trabajo se
les haga de una manera más fácil y eficiente y lograr realizar hacer su trabajo en
menor tiempo y con el mínimo de personal a la hora de la descarga de las
camionetas que llegan con chatarra de aluminio y ellos mismos poder manejar de
una manera eficiente la materia prima hasta depositarla en los hornos fusorios.
VI
ÍNDICEAgradecimientos......................................................................................................... IDedicatoria................................................................................................................. IIPlanteamiento del problema..................................................................................... IIIDelimitación del problema........................................................................................ IVObjetivo general........................................................................................................VObjetivo específico...................................................................................................VIÍndice........................................................................................................................VIIntroducción...............................................................................................................1
CAPÍTULO I. ANTECEDENTES DE LA EMPRESA1.1. Historia de RICHALUM, S.A. DE C.V.................................................................21.2. Misión................................................................................................................. 21.3. Visión..................................................................................................................31.4. Políticas de calidad.............................................................................................31.5. Metas organizacionales......................................................................................31.6. Objetivos de calidad............................................................................................31.7. Valores................................................................................................................41.8. Servicios que se ofrecen.....................................................................................41.9. Organigrama general de la empresa..................................................................51.10. Objetivos de producción...................................................................................61.11. Funciones de producción..................................................................................61.12. Organigrama del área de producción...............................................................7
CAPÍTULO II. MARCO TEÓRICO2.1. Reseña de lo que es un almacén ..............8 2.1.1. Productos almacenados................................................................................112.2. Reseña del aluminio ........................................................................................15
CAPÍTULO III. MARCO METODOLÓGICO
3.1. Tipo De investigación........................................................................................223.2. Diseño de investigación....................................................................................223.3. Población de estudio.........................................................................................223.4. Muestra de estudio...........................................................................................233.5. Técnica de recolección de datos......................................................................253.6. Instrumento de recolección de datos................................................................253.7. Validación del instrumento................................................................................26
VII
3.8. Prueba piloto del instrumento...........................................................................263.9. Confiabilidad del instrumento............................................................................273.10. Niveles de medición de las variables..............................................................273.11. Análisis e interpretación de los resultados......................................................28
CAPÍTULO IV. LLEGADA DE CHATARRA DE ALUMINIO.4.1. Especificaciones del material para ingreso a hornos fusorios..........................31
CAPÍTULO V. PROCESO DE TRASLADO DE CHATARRA DE ALUMINIO.5.1. Proceso actual..................................................................................................365.2. Distancia de traslado de chatarra de aluminio..................................................385.3. Almacenaje actual de chatarra de aluminio......................................................39
CAPÍTULO VI. PROCESO PROPUESTO.6.1. Relación entre estructura y estrategia..............................................................406.2. Proceso propuesto de manejo efectivo de chatarra de aluminio......................426.3. Procedimiento...................................................................................................436.4. Elaboración del diseño del área de almacén....................................................456.5. Elaboración de contenedores para mayor almacenaje y fácil descarga...........48
CAPÍTULO VII. ANALISIS DE COSTOS.7.1. Costo de realización de proyecto......................................................................52
CAPÍTULO VIII. PROGRAMA DE IMPLANTACIÓN E INVERSION.8.1. Inversión...........................................................................................................56
CAPÍTULO XV. ANALISIS DE RESULTADOS.14.1. Resultados......................................................................................................57
Al parecer todas las aleaciones contienen los mismos elementos químicos pero cada
cliente en cada aleación pide un número o porcentaje de especificación para la
elaboración de sus piezas en si cada aleación tiene que contener un cierto
porcentaje de cada uno de estos elementos químicos.
A continuación se muestran tablas de cada una de las especificaciones de los 4
tipos de aleaciones ADC-12, 413, 380 Y 383, y por igual se encuentran los hornos
en el cual se deben fundir cada aleación, todas las especificaciones se toman en
porcentajes
HORNO: NODRIZA 501ALEACIÓN: ADC-12
ESPECIFICACIÓN
SILICIO 9.60 – 12.00%
COBRE 1.50 – 3.50%
FIERRO 1.30% MAX
MAGNESIO 0.30% MAX
32
MANGANESO 0.50% MAX
ZINC 1.00% MAX
NIQUEL 0.30% MAX
ESTAÑO 0.15% MAX
CROMO 0.05% MAX
F. LODOS 2.20% MAX
NIVEL DE POROSIDAD N1 – N3 MAX
En referencia a esta tabla, todos los datos que se muestran en ella son
especificados en porcentajes las cuales en la aleación ADC12 se muestra que cada
uno de sus elementos químicos varían en un porcentaje de 9.60 – 12.00% máximos,
mientras que el mínimo se encuentra en un 0.05%.
HORNO: MARCONI 502ALEACIÓN: 413
ESPECIFICACIÓN
SILICIO 11.00 – 13.00%
COBRE 0.10 – 0.40%
FIERRO 1.00% MAX
MAGNESIO 0.10% MAX
MANGANESO 0.35% MAX
ZINC 0.40% MAX
NIQUEL 0.50% MAX
ESTAÑO 0.15% MAX
CROMO 0.05% MAX
33
F. LODOS 1.80% MAX
NIVEL DE POROSIDAD N1 – N3 MAX
En esta tabla se muestra que la aleación 413 se encuentra con un nivel peculiar al
ADC12 no obstante que en esta aleación se muestra una especificación más
elevada con un porcentaje más alto de variación que se encuentra entre 11.00 –
13.00% el cual aquí se muestra una variación de 1.00% mas, mientras que
observamos que la mínima se encuentra igual que la anterior que es de 0.05% es
decir que a diferencia de la aleación ADC12 en esta se muestra que el material
químico cromo se encuentra siempre en el mismo porcentaje ya que esta es una
especificación estable a todas las demás.
HORNO: REVERBERO 503ALEACIÓN: 380
ESPECIFICACIÓN
SILICIO 7.50-9 – 9.50%
COBRE 3.00 – 4.00%
FIERRO 1.30% MAX
MAGNESIO 0.10% MAX
MANGANESO 0.50% MAX
ZINC 3.00% MAX
NIQUEL 0.50% MAX
ESTAÑO 0.35% MAX
CROMO 0.05% MAX
F. LODOS 2.20% MAX
34
NIVEL DE POROSIDAD N1 – N3 MAX
En esta otra tabla observamos la aleación 380, esta es una de las más comunes y la
más utilizada dentro de la empresa ya que por su especificación se encuentra dentro
de ser una de las más viables para su elaboración de piezas automotrices y no
automotrices las cuales con esta aleación dentro de la planta es la más utilizada en
la elaboración de piezas que se hacen en la empresa ya que esta aleación es la más
vendida a todos los clientes con los que cuenta la empresa RICHALUM, S.A. DE
C.V.
Además observamos cómo se encuentra dentro de su especificación máxima que es
7.50-9 – 9.50% máximo mientras que el mínimo es de 0.05%, como anteriormente
se mencionaba en la aleación anterior el cromo es un porcentaje estándar fijo.
HORNO: MARCONI 504ALEACIÓN: 383
ESPECIFICACIÓN
SILICIO 9.50 – 11.50%
COBRE 2.00 – 3.00%
FIERRO 1.30% MAX
MAGNESIO 0.10% MAX
MANGANESO 0.50% MAX
ZINC 3.00% MAX
NIQUEL 0.30% MAX
ESTAÑO 0.15% MAX
CROMO 0.05% MAX
F. LODOS 2.20% MAX
35
NIVEL DE POROSIDAD N1 – N3 MAX
En esta tabla siguiente observamos la aleación 383 al parecer se muestra como
adecuada y muy parecida a la aleación 380 pero como observamos su
especificación varia en un elemento químico que es el silicio ya que su porcentaje es
parecido pero elevado, se encuentra entre 9.50 – 11.50% máximo aunque si tiene el
porcentaje adecuado de especificación no es el adecuado para algunas piezas que
se elaboran en la planta si no que son para algunas especificaciones que algún
cliente requiere para su elaboración de una pieza que el pida, si es manejable pero
poco se procesa esa aleación ya que son pocos los clientes que requieren sus
piezas con ese porcentaje de especificación, mientras tanto el mínimo como anterior
a las otras 3 aleaciones se conserva igual 0.05%
CAPÍTULO V. PROCESO DE TRASLADO DE CHATARRA DE ALUMINIO.
5.1. PROCESO ACTUAL.
En la empresa RICHALUM, S.A. DE C.V. actualmente no se llevaba un manejo
correcto de la chatarra de aluminio ya que actualmente no se tiene algún manual o
método de traslado de la chatarra desde la llegada de las camionetas hasta la
descarga a los hornos fusorios o el traslado solo a la planta.
Anteriormente se realizaba todo el traslado de la manera siguiente:
Desde la llegada de las camionetas con chatarra de aluminio la descarga completa
de las camionetas se realizaba en 20 min, todo esto se llevaban en descargar a los
contenedores de fierro, el cual los mismos encargados de traer la chatarra a la
36
empresa vaciaban ellos mismos y era el tiempo excedido que se tardaban el cual
esto ocasionaba demoras en la descarga ya que no estaban realizando bien la
descarga de la chatarra de aluminio a los contenedores ya que solo paleaban el
material tirándolo a los contenedores de fierro,(Fig. 5.1.) y todo esto ocasionaba que
el material se regara por todo el contenedor pero de mala forma, y además toda la
chatarra de aluminio se regaba fuera de los contenedores y esto ocasionaba más
tiempo a la hora de descarga y era más trabajo en volver a recoger lo que ya se
había descargado.
E aquí una muestra de lo que era el mal funcionamiento o el método de descarga de
la chatarra de aluminio por el cual se opto a realizar este proyecto el cual fuera
benéfico y obtuviéramos mejores resultados a la hora de la descarga de la chatarra
de aluminio de las camionetas. (Fig. 5.2)
37
Fig. 5.1. Paleros en descarga de chatarra de aluminio
Fig. 5.2. Mal manejo de descarga de aluminio.
5.2. DISTANCIA DE TRASLADO DE CHATARRA DE ALUMINIO.
38
El traslado de chatarra de aluminio es de 75 metros desde la entrada principal de la
empresa hasta los hornos fusorios, en términos y condiciones el material tiene sus
condiciones de traslado el cual este no es preciso ni muy prometedor ya que en el
momento de traslado todo el material de chatarra que llega se acumula dentro de la
planta y parte fuera de la misma, por lo cual no es un método de un buen
almacenaje de la chatarra de aluminio.
Su traslado desde su llegada hasta los hornos fusorios es de 5 min ya que tienen
que colocar los contenedores en fusión y vaciar los mismos para su carga a los
hornos fusorios. (Fig. 5.3)
Debido a este problema se tiene pensado realizar un método el cual será eficaz y
fácil de realizar, más adelante se observara cual es el método adecuado.
Fig. 5.3. Traslado de
chatarra de aluminio a
planta
39
5.3. ALMACENAJE ACTUAL DE CHATARRA DE ALUMINIO.
Actualmente el almacenaje de chatarra de aluminio no es el correcto dentro de la
empresa RICHALUM, S.A. DE C.V. ya que no cuentan con un lugar especifico en el
cual se guarde o se almacene la chatarra de aluminio en la imagen siguiente se
muestra como se encuentra ubicada la chatarra de aluminio. Fig. 5.4.
Fig. 5.4. Chatarra de aluminio mal almacenada.
A pesar de que la chatarra se puede colocar en un lugar en el cual no obstruya el
camino en la imagen anterior se observa como esta interfiere el camino ya que este
es el pasillo donde se tiene acceso para ingresar a la planta y observamos cómo se
encuentra en mal estado.
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CAPÍTULO VI. PROCESO PROPUESTO.
6.1. RELACIÓN ENTRE ESTRUCTURA Y ESTRATEGIA.
En el siguiente diagrama se muestra como realizar una estructura para poder
realizar estrategias confiables que se realizaran para tener un manejo efectivo de
chatarra de aluminio.
En la siguiente tabla se estarán aplicando tres estructuras que se estarán realizando
para las estrategias del control de la chatarra de aluminio
ESTRUCTURA DESCRIPCIÓN
Estructura funcional Se agruparan las actividades dentro del
almacén, como principales funciones de
los almacenistas.
Estructura divisional:
En esta estructura se lograra mantener
un buen funcionamiento de la chatarra
de aluminio ya que se dividirán tiempo y
espacion dentro de la empresa y se
tendrá un manejo eficaz del aluminio.
Divisional por producto. Se dividirán o se colocarán en el
almacen las diferentes aleaciones de
aluminio para su traslado a los hornos
fusorios
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ENTORNO ESTRATEGIA ESTRUCTURA
Divisional por procesos. Las actividades se organizan de acuerdo
con la forma en la que se efectúa el
trabajo en realidad, como el proceso de
descarga de las camionetas que llegan
con chatarra de aluminio.
Estructura de unidad estratégica. Se tienen pensado realizar
contenedores nuevos en el cual sería
una estrategia funcional ya que los
contenedores tienen la funcionalidad de
su vaciado fácilmente y no como se
estaba realizando de la manera en que
se estaba haciendo con los
contenedores antiguos.
42
6.2. PROCESO PROPUESTO DE MANEJO EFECTIVO DE CHATARRA DE ALUMINIO
A continuación se mostrara todo el proceso propuesto a lo que será el manejo
efectivo de chatarra de aluminio, anteriormente observamos el estado actual en el
que se encontraba todo el proceso, ahora estaremos desarrollando en el siguiente
capítulo todo lo que será útil para desarrollar el manejo efectivo de chatarra más
eficiente y con un énfasis positivo.
En todo el procedimiento del traslado de la chatarra de aluminio hasta dentro de la
planta se tomaron tiempos el cual se optaron que estos tiempos quedarían
establecidos para tener un buen manejo y en menor tiempo todo esto con una
mejora del manejo de chatarra dentro de la planta.
Anteriormente los tiempos necesarios para poder llevar a cabo toda la descarga de
la chatarra de aluminio era de 1 hora 20 min, a todo esto se tomaron tiempos y se
opto por llevar a cabo todo este manejo en el menor tiempo, de acuerdo a toma de
tiempos llegamos a reducir todo este lapso a 30 min gracias a la finalidad que se
optaran por construir nuevos contenedores y tener un almacén para tener controlada
la llegada del material a la empresa.
A continuación se realizaran los términos establecidos para la construcción del
almacén el cual en este espacio se optara por realizar un pequeño almacén con el
fin de acomodar toda la chatarra de aluminio que llega a la empresa, y se estarán
realizando de la misma manera todos los contenedores que serán aptos para el
almacenaje y traslado de la chatarra de aluminio.
43
6.3. PROCEDIMIENTO
A continuación se muestra un esquema del desarrollo del traslado de chatarra de
aluminio.
Esquema desarrollado de acuerdo a lecturas de tiempo que se tomaron en una
descarga de chatarra de aluminio.
En este pequeño esquema se muestra el desarrollo de lo que será el traslado de
chatarra de aluminio desde su llegada hasta arribo de la planta, pero en el cual se
optan 2 opciones:
1.- la primer opción de descarga es desde su llegada colocarla dentro del almacén
ya que no siempre es adecuado dejar acumular mucha chatarra dentro de la planta
porque esto provoca exceso de material.
Ventaja: seria el fácil manejo de chatarra de aluminio, es decir se tendría un control
dentro de la planta.
Desventaja: al tener demasiado material dentro del almacén esto a consecuencia de
que no se puede guardar durante mucho tiempo tanta chatarra de aluminio ya que
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Camión
Contenedor
Montacargas
Almacén Hornos fusorios
constantemente llega material de proveedores el cual trae chatarra a la empresa y
se acumula demasiada en los pasillos, y es por eso que se necesita guardar pero es
demasiado el material que llega y no se podría controlar.
2.- La segunda opción sería que desde la llegada de la chatarra de aluminio a la
empresa se funda rápidamente en los hornos fusorios para que así no se acumule
demasiada chatarra de aluminio en los pasillos de la planta.
Ventajas: Se tendría más espacio dentro del almacén y mayor flujo de material hacia
los hornos fusorios, teniendo primordialmente aluminio fundido para poder laborar en
las maquinas inyectoras de aluminio.
Desventajas: Dada la contaminación del material y los gases tóxicos que brotan a la
hora de fundir no sería muy apropiado fundir demasiada chatarra de aluminio ya que
la empresa no cuenta con mucha ventilación y es muy difícil dejar escapar los gases
tóxicos que brotan a la hora de empezar a trabajar el material.
A pesar de que las 2 opciones llevan sus desventajas se podría decir que a beneficio
de todo este manejo efectivo de chatarra de aluminio se lleva un control adecuado
ya que en ocasiones no se tiene la problemática de tener un descontrol. Al realizar
todo este esquema, ya que por consiguiente se lleva una bitácora de entrada de
chatarra de aluminio y esta misma se utiliza para llevar un control de llegada, no
todos los días llega a la planta material, si no que se tienen fechas en la cual el
mismo proveedor ya tienen un acuerdo con el mismo cliente y tienen sus fechas de
compra programadas.
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6.4. ELABORACIÓN DEL DISEÑO DEL ÁREA DE ALMACÉN
A continuación se muestra el lugar específico el cual se va a realizar el nuevo
almacén para la cual será destinada la chatarra de aluminio, en esta parte
observaremos donde se encuentra el lugar dentro de la planta.
Símbolo del área de almacén
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Área para nuevo almacén
Fusión
Oficinas
Cel. 1
Cel. 2
Cel. 3
Cel. 4
Cel. 5
Cel. 6
Cel. 8
Cel. 7Almacén
Zona de producto
Calidad
Cel. 9
Horno 1
Horno 2
Horno 3
Horno 4
Horno 5
Herramentales
Recursos humanos
Maquinado
Taller
Se observa en el dibujo anterior todo el plano de la planta RICHALUM, S.A. DE C.V.
en la cual se observo el lugar indicado para el cual se elaborara el nuevo almacén, a
pesar de que en mismo lugar se ubicaban algunos contenedores como se muestra
en la imagen siguiente. Fig. 6.1.
Fig. 6.1. Lugar actual de almacén
En la imagen anterior podemos observar cómo se encuentra actualmente el área la
cual será destinada para la nueva elaboración del almacén que será para la chatarra
de aluminio, esta traerá muchos beneficios ya que anteriormente se encontraba mal
acomodado todo el material de chatarra de aluminio en los pasillos de la planta
como se mostró anteriormente.
Se les realizara mejoras y se elaborará con condiciones específicas para el
desarrollo de un mejor almacenaje de chatarra de aluminio.
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De alguna manera se toma métodos adecuados para la elaboración de este mismo
almacén para su nuevo lugar especifico el cual traerá mayores beneficios al
almacenaje de la chatarra de aluminio, a continuación en la imagen siguiente se
muestra un pequeño hecho de cómo quedara almacenada toda la chatarra de
aluminio, mas sin embargo solo es una pequeña reseña ya que se necesita tener
bien desalojada esa área. Fig. 6.2.
Fig. 6.2. Prueba de almacenaje
A pesar que solo en la imagen anterior se muestra un pequeño almacenaje de la
chatarra de aluminio en lo que será el nuevo almacén, se muestra una mejora a
futuro del almacenaje de la chatarra de aluminio dentro del nuevo lugar que se opto
por realizar el nuevo almacén.
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6.5. ELABORACIÓN DE CONTENEDORES PARA MAYOR ALMACENAJE Y FACIL DESCARGA
En el siguiente punto se muestran los nuevos contenedores los cuales serán de
mayor ayuda ya que anteriormente los que se encuentran actualmente no son de
mayor ayuda ya que se encuentran defectuosos y están en un muy mal estado y
esto provoca que a la hora de la llegada de las camionetas con la chatarra de
aluminio la descarga no sea muy factible y esto provoca que al momento en que los
trabajadores que descargan la camioneta con chatarra de aluminio se les salga el
material por los lados de cada uno de los contendores y esto mismo provoque que la
chatarra de aluminio se tire y se riegue por los lados cayendo el material al piso por
cualquier sitio. A continuación se muestra la forma en la cual se ocasiona el
problema debido a los malos contenedores. (Fig. 6.3.)
Fig. 6.3. Contenedor en mal estado
A consecuencia de esto se inicio la pronta construcción de nuevos contenedores con
las medidas adecuadas y el material indicado para su mayor dureza y prolongar más
su vida útil y de utilidad.
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A continuación se muestran 2 modelos de construcción de contenedores para su
utilidad más eficiente y productiva. Se realizaron dos dibujos los cuales fueron
mostrados al Gerente de planta y al Directos General de la empresa RICHALUM
S.A. DE C.V. (Fig. 6.4. y Fig. 6.5.)
Fig. 6.4. Dibujo 1 de propuesta de contenedor
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Fig. 6.5. Dibujo 2 de propuesta de contenedor
En los dos contenedores propuestos anteriormente se desarrollaron de acuerdo a la
petición del Gerente de planta esto de acuerdo a que los contenedores anteriores se
encontraban en mal estado y no eran los adecuados para el traslado de chatarra de
aluminio.
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Uno de los contenedores se muestra con un modelo de tipo rejilla, se desarrollo este
modelo debido a que será uno de los contenedores el cual se ingrese al almacén
propuesto esto debido a su fácil traslado y a la hora de detectar que chatarra de
aluminio fundir, se puede observar fácil lo que tiene ingresado dentro del
contenedor, a pesar que el modelo número 1 no es muy indicado debido a que
anteriormente con los contenedores anteriores también de rejilla se tenían
problemas con este debido a que surgían demasiados accidentes debido a que las
rejilla eran demasiada grandes y en algún momento del contenedor sobresalía el
metal, y esto porque no solo llega chatarra de aluminio entera sino que llegan a
llegar laminas o aluminio con alto filo, es por eso que se optó por desarrollar un
contenedor con el mismo modelo pero solamente de una vista del lado del
contenedor y las otras cerradas, se realizo así el contenedor debido a que en él su
puerta frontal de rejilla es desplegable y esto proporciona el fácil vaciado a la hora
de descarga a los hornos fusorios.
En el contenedor siguiente, el modelo 2 se muestra un contenedor totalmente
cerrado este debido a que será un nuevo contenedor en el cual será únicamente
para llenado de chatarra de aluminio a la hora de descarga de las camionetas que
traen el material, este contenedor se elaboro como único ya que se tomaron
medidas únicas al igual tamaño que la parte trasera de las camionetas que llegan
con chatarra de aluminio la cual tiene una longitud de 2 metros y de alto del piso a la
camioneta 1.25 metros, gracias a estas medidas fue como se elaboro este
contenedor ya que será muy eficiente por su diseño de tener una en su parte frontal
una puerta con bisagras redondas la cual darán un giro de 180° la cual se realizara
la descarga misma del contenedor más fácil y sin dañar la puerta frontal a la hora de
descarga en los hornos fusorios, también cuenta con ventaja de que a la hora de
descarga no se riegue o se salga del contenedor la chatarra de aluminio que se
vacía de las camionetas y hacer más rápido su traslado con un menor tiempo. [3]
52
CAPÍTULO VII. ANÁLISIS DE COSTOS, COMPARACIÓN.
7.1. COSTO DE REALIZACIÓN DE PROYECTO
En torno a los contenedores se opto por mandar a pedir un presupuesto con una
empresa dedicada a la venta y elaboración de contenedores la cual concedió un
presupuesto con medidas de sus diferentes modelos de contenedores los cual se
optaría por ver el más adecuado a las medidas realizadas con los dibujos
propuestos y además se optaría por elegir uno y a este mismo se le realizarían
cambios a la hora de llegar a la empresa.
Prestaciones:
Carga: 1000 kg
Apilable: 5 sobre 1
MODELO FRONTAL(mm) LATERAL(mm) ALTURA(mm)
CH-111 1000 1000 800
CH-122 (*) 1120 1120 850
CH-112 1230 1230 900
CH-121 (*) 1440 1440 920
CH-113 1160 1160 1000
CH-123 (*) 1170 1170 1115
CH-114 1190 1190 1120
CH-124 (*) 2000 2000 1125
Enfocados los datos mencionados en la tabla se realizo verificar por el modelo CH-
124 el cual este es un contenedor muy parecido al que se tiene pensado comprar
para lo que serán los nuevos contenedores de chatarra de aluminio, el proveedor
mando una imagen de su producto el cual tiene una similitud peculiar al que se tiene
pensado construir o mandar a elaborar.
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Fig. 7.1. Contenedor mostrado por empresa de venta de contenedores metálicos
El costo mandado por la empresa de ventas de contenedores metálicos es de 520
dólares. A esto se realizó dibujos antes planteados y el gasto inicial por desarrollar
un contenedor es una comparación con la construcción de unos contenedores de los
mismos que se encontraban ya existentes y se les realizó la modificación de acuerdo
a los de 2000 pesos en peso mexicano.
Valor de contenedores Costo en compra Costo en modificación
Costo total: 520 dólares en peso
mexicano son: 6312
pesos
2000 pesos
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En la grafica se muestra como el costo total es muy elevado al querer comprar
nuevos los contenedores es muy elevado por consiguiente se decidió modificar
algunos contenedores ya existentes dentro de la empresa de acuerdo a los dibujos
que se representan anteriormente.
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CAPÍTULO VIII. PROGRAMA DE IMPLANTACIÓN E INVERSIÓN.
8.1. INVERSIÓN
En la tabla siguiente se muestran los siguientes precios la cual será la inversión que
se tendrá que realizar para la construcción del almacén.
N# MATERIAL A UTILIZAR PIEZAS COSTO
UNITARIO
COSTO
TOTAL
1 Vigas de hierro
Kilos: 42,85 kg/mLongitud: 6000 mm.Sección en mm. "h" Altura: 240 mmSección en mm. "b" Ancho: 226 mmSección en mm. "e": 15,5 mmSección en mm. "e1": 26,0 mm
6 6000 36000
2 Mano de obra de soldadura 1 10000 10000
3 electrodos 40 64.28 2571
3 Lamina galvanizada 7.32X1.07 20 1482 29640
4 Maya ciclónica por metro 39 200 7800
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5 Pintura de aceite (color amarillo) 10 90 900
6 Brocha 2 106 212
7 Tarimas de madera 2x2 10 200 2000
Inversión total: 89123
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CAPÍTULO IX. MEDICIÓN Y ANALISIS DE RESULTADOS.
9.1. RESULTADOS
De acuerdo a lo obtenido de todo el desarrollo del proyecto se obtuvo un resultado
positivo esto conforme al desarrollo mismo de el manejo efectivo de chatarra de
aluminio implementado, gracias a este método se desarrollara un manejo muy
confiable en el traslado de chatarra de aluminio desde su llegada hasta su ingreso a
la planta, conforme a la construcción del almacén se obtuvieron resultados no muy
coherentes de acuerdo a el costo de construcción pero se implementaría una
diferente estrategia la cual se realizaría a el almacén de una u otra manera, esto
porque se tenía que iniciar su pronta construcción ya que sería destina a el
almacenaje de chatarra de aluminio que llegara a la empresa RICHALUM, S.A. DE
C.V.
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CONCLUSIÓN
Se pudo analizar que el proyecto anteriormente realizado es de mucha importancia
ya que sirvió de apoyo para lograr construir una mejora para la empresa y así mismo
por igual desarrollar la iniciación de la elaboración de un almacén el cual este será
destinado para el mismo alojamiento de la chatarra de aluminio que llega a la
empresa RICHALUM, S.A. DE C.V. por antemano el desarrollo de este almacén trajo
beneficio a la misma planta ya que anteriormente por el mismo material se
encontraba obstruyendo todo el pasillo al área de fusión, y por igual el desarrollo de
nuevos contenedores trajo beneficio a realizar el trabajo de descarga de las
camionetas con chatarra de aluminio en un tiempo menor a como se encontraba
trabajando anteriormente, esto mismo también ayudo al momento de descarga que
no se regara el material por el piso ya que antes así se realizaba y no se realizaba
bien la descarga, ahora gracias a estos nuevos contenedores la chatarra de aluminio
puede entrar más en los contenedores y no se riega el aluminio como antes y su
traslado es más fácil y se realiza en menor tiempo.
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BIBLIOGRAFÍA
[1] Hufnaguel, W, Manual del aluminio, 2ª. Ed., editorial, S.A., pp. 1168.
[2] Mikel Mauleón Torres, GESTION DE STOCK, Excel como herramienta de
análisis, Ed. Díaz de Santos, Madrid España, 2008, Vol. 1, pp. 348.
[3] Mikel Mauleón Torres, Sistemas de almacenaje y picking, Ed. Díaz de Santos,