Peralta Transf Esa

8/18/2019 Peralta Transf Esa

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INTEGRADOR LOGÍSTICOINTEGRADOR LOGÍSTICO

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100 % Transfesa France S.A.R.L.

100 % Deutsche Transfesa GmbH

100 % Transfesa U.K. LTD.

100 % Transfesa Italia S.p.A.

100 % Transfesa Portugal LDA.

100 % Transfesa Benelux SPRL

100 % Iberlogistic GmbH

100 % Iberlogistic S.A.R.L.

50 % Railmax

100% Eurotransfac, B.V.100% Transervi, S.A.100% Transp. Jouchoux Esp. S.L.100% Contiwaggon S.A.100 % Transfesa Suisse S.A.

80% Capsa75% Trans Ancar, S.L.75% Pool Hispanauto65% Logistica Sanmival, S.L.63% Semat, S.A.82% Pool Ibérico Ferroviario56% TDL S.L.50% Auto. de Andalucia, S.A.40% CLC, S.A.35% Food & B. Logistics Ltd.31% Stifa, S.A.23% INAER25% Clasa25% Cererail, A.I.E.25% Tryser del Atlantico, S.L.20% Int. Global Logistics, Ltd.10% S.T.V.A.

T R A N S P O R T E S F E R R O V I A R I O S E S P E C I A L E S , S. A.

100% Aux. Logística de vehículos, S.L.42% Capsa Portugal LDA25% Tryser del Atlantico, S.L.

40% CLC, S.A.

100% MDL Distribucion y Logistica, S.A.15

30% Food & Bev,Logistics Ltd.

51% Translink, Sp.


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7.845 Vagones1,236 Vagones portacoches (ancho de vía Ibérico)1,321 Vagones portacoches (ejes intercambiables)

98 Portacoches

243 Camiones convencionales

2,115 Cajas Móviles

2 Estaciones de cambio de ejes

5 Almacenes (129.000 m2 *)* Se ampliara a 160.000 m2 durante el 2004

10 Centros logísticos del automóvil - 168Ha.

Sistema propio de seguimiento de envíos vía Internet(TOIS – Transfesa Online Information System)


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TRANSFESA ofrece un servicio logístico integral a la industria del automóvilTRANSFESA esta presente en todos los procesos de la producción de un automóvil,desde la producción de un componente hasta la entrega del vehículo aconcesionario

PLANTA DEPRODUCCION DE

AUTOMOVILES

Fabricantesde piezas y

componentes(pre-ensamblaje)

CENTRO DECONSOLIDACION

PLATAFORMADE RECEPCION

Pre-Asamblaje

PLATAFORMATRANSPORTECOMBINADO

CENTRO DEDISTRIBUCION Y

TRANSFORMACIONDE VEHICULOS

CONCESIONARIOS F F C C / C A R R E T E R

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FFCC/CARRETERA

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INDUSTRIADEL ACERO

FFCC/CARRETERA FFCCCARRETERA

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PLANTA DEPRODUCCION DE

AUTOMOVILES


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Transfesa es uno de los operadores

ferroviarios privados mas grande de Europa.El mercado del automóvil, uno

de los mas dinámicos, es uno

de los principales mercados deTransfesa. Durante el 2004

Transfesa ha transportado mas

de un millón de automóviles.

TRANSFESA ES UNO DE LOS

PRINCIPALES PROVEEDORES LOGISTICOS

DEL SECTOR DEL AUTOMOVIL EN EUROPA.

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Transfesa realiza sus transportes de vehículos a través de tres agrupaciones,P.I.F. para transportes ferroviarios de vehículos en España, Hispanauto paratransportes ferroviarios internacionales de vehículos y Capsa para los envíospor carretera.

P.I.F. CAPSAHISPANAUTO

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Pool Ibérico Ferroviario

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Total coches transportados porTransfesa a/desde puertos: 1004

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MERCADO VEHICULOS PORCENTAJETRANSPORTADOS SOBRE MERCADO

Exportación 1.982.973 312.327 15,7 %

Importación 1.097.990 54.851 5,0 %

TOTAL 3.080.963 367.178 11,9 %


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(- +.

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Gran capacidad de evacuación

Líneas regulares

Gran fiabilidad para grandes volúmenes

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Necesidad de grandes volúmenes

Instalaciones ferroviarias insuficientes o inexistentes

Maniobras ferroviarias complejas sin control del puerto

Concesiones diferentes para cada cliente

Grandes inversiones para estocaje de vehículos


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Mayor inversión en instalación ferroviaria

Zonas y vías de descarga

Vías de clasificación internas o mas próximas

Maniobras ferroviarias con medios propios

Concentración de clientes y volúmenes para destinos comunes

Mezcla de volúmenes para distribución nacional


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- 13 -

El esquema inferior ilustra el método tradicional de distribuciónde vehículos

PLANTA DEMONTAJE

PLANTA DEMONTAJE

CENTROS DEDISTRIBUCIÓN






PLANTA DEMONTAJE

PLANTA DEMONTAJE

PLANTA DEMONTAJE

PLANTA DEMONTAJE

PUERTOPUERTO PUERTOPUERTO


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En el esquema inferior ilustramos el método de distribución devehículos propuesto.

VERTEILER

ZENTRUM


VERTEILERZENTRUM

VERTEILERZENTRUM

PLANTA DEMONTAJE

PLANTA DEMONTAJE

CENTRO DE CONSOLIDACIÓN




CENTROS DE

DISTRIBUCIÓN





PLANTA DEMONTAJE

PLANTA DEMONTAJE

PLANTA DEMONTAJE

PLANTA DEMONTAJEPUERTO

PUERTO PUERTOPUERTO


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MADRID

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ALEGRIA DE ALAVAALEGRIA DE ALAVA

GRAO VALENCIAGRAO VALENCIA

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MONFORTE


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La operativa del centro consolidador en Zuera estará al cargo de

recepcionar los vagones/camiones con envíos procedentes defábricas y puertos.

Recepción de vagones con

vehículos multidestinos

Envíos procedentesde puertos

Envíos procedentesde factorías

Factorías

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Im ortación FF.CC.


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Salidas diarias desde factorías o puertos.

Mezcla de vehículos de distribución (importación ynacional)

Reclasificación de vehículos por centros de destino.

Formación de trenes multi-cliente.

Expedición de trenes completos a cada centro.

Distribución zona de influencia.


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Envío por FF.CC.

Envío por carretera

Distribución capilar

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Concentración de volúmenes de distintas marcas. Formación de trenes multi-cliente. Aproximación por FF.CC. a los centros de destino.

Distribución zona influencia.

Recepción de trenes multi-marca. Concentración de volúmenes para mayor zona de influencia. Preparación de vehículos. Distribución capilar por carretera.

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Carga directa desde cadena de producción o puertos. Reducción de espacio e inversiones para stock en

factorías y puertos.

Reducción de plazo para completar cargas.

Formación de trenes completos.

Mezcla de vehículos para destinos comunes.

Fiabilidad de plazos de entrega.

Reducción plazo de entrega a concesionarios.

Mejora de productividad.

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