LAPORAN PELAKSANAAN AKTUALISASI · 2020. 6. 17. · laporan pelaksanaan aktualisasi materi bimbingan teknis berbasis audio visual tentang pemeliharaan kinerja pada pekerjaan preservasi

PELATIHAN DASAR CPNS GOLONGAN III BATCH I BALAI PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PUPR WILAYAH VI SURABAYA

PUSDIKLAT MANAJEMEN DAN PENGEMBANGAN JABATAN FUNGSIONAL BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

LAPORAN PELAKSANAAN AKTUALISASI

JUDUL AKTUALISASI

MATERI BIMBINGAN TEKNIS BERBASIS AUDIO VISUAL TENTANG

PEMELIHARAAN KINERJA PADA PEKERJAAN PRESERVASI JALAN SKEMA LONG SEGMENT

DISUSUN OLEH:

NAMA : BAGUS GUMILAR ISKANDAR, S.T.

NIP : 199308202019031006

FORMASI JAFUNG : TEKNIK JALAN DAN JEMBATAN AHLI PERTAMA

UNIT ORGANISASI : DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

UNIT KERJA : SUBDIREKTORAT STANDAR DAN PEDOMAN,

DIREKTORAT PRESERVASI JALAN

BALAI PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PUPR WILAYAH VI SURABAYA PUSDIKLAT MANAJEMEN DAN PENGEMBANGAN JABATAN FUNGSIONAL

BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

TAHUN 2019

PELATIHAN DASAR CPNS GOLONGAN III BATCH I BALAI PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PUPR WILAYAH VI SURABAYA

PUSDIKLAT MANAJEMEN DAN PENGEMBANGAN JABATAN FUNGSIONAL BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA


LEMBAR PENGESAHAN

LAPORAN PELAKSANAAN AKTUALISASI

MATERI BIMBINGAN TEKNIS BERBASIS AUDIO VISUAL TENTANG PEMELIHARAAN KINERJA PADA PEKERJAAN PRESERVASI JALAN SKEMA

LONG SEGMENT

Disusun oleh : BAGUS GUMILAR ISKANDAR, S.T.

199308202019031006 TEKNIK JALAN DAN JEMBATAN AHLI PERTAMA

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

DISEMINARKAN PADA :

HARI : JUMAT TANGGAL : 6 SEPTEMBER 2019

MENTOR

Ir. Nanang Handono Prasetyo M.T. NIP. 196208041983101001

COACH

Ir. Kemas M. Nur Asikin M.T. NIP. 195708241982111001

KEPALA BALAI DIKLAT PUPR WILAYAH VI SURABAYA

Ahmad Kholidi Nasution, S.ST., M.T. NIP. 196703041993031007

KEPALA PUSDIKLAT MANAJEMEN DAN PENGEMBANGAN JABATAN FUNGSIONAL, BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA,


Ir. Moeh. Adam, M.M. NIP. 196503031992031002

MENTOR

Ir. Nanang Handono Prasetyo M.T. NIP. 196208041983101001

ii

KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan pada Allah SWT atas berkat, rahmat dan hidayah-Nya

yang telah memberikan kesehatan jasmani maupun rohani, sehingga penulis dapat

menyelesaikan tugas aktualisasi ini dengan judul “Materi Bimbingan Teknis Berbasis Audio

Visual tentang Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan Skema Long Segment”.

Tujuan dari penulisan laporan ini adalah untuk memberikan penjabaran mengenai tugas

aktualisasi yang telah dilaksanakan, dan memberikan hasil implementasi apakah dapat

membantu menambah pengetahuan di bidang Preservasi Jalan khususnya pekerjaan

pemeliharaan kinerja dengan skema Long Segment sehingga dapat meningkatkan produktifitas

ASN dalam pekerjaan bidang Preservasi Jalan.

Penyusunan tugas ini merupakan salah satu syarat yang harus ditempuh sebagai

rangkaian syarat untuk dapat diangkat sebagai pegawai negeri sipil (PNS) di lingkungan

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Tidak lupa penulis menyampaikan rasa

hormat dan terima kasih yang sebesar - besarnya kepada mentor dan asisten mentor Bapak Ir.

Nanang Handono Prasetyo M.T. dan Ibu Erna Wijayanti, S.T., M.Sc., Bapak Ir. Kemas

M. Nur Asikin, M.T. selaku coach, serta seluruh pihak yang turut membantu baik secara

langsung maupun tidak langsung yang tidak bisa penulis sebutkan satu persatu di laporan ini.

Maka dari itu, penulis mengucapkan terimakasih yang sebesar-besarnya. Semoga Allah SWT

melimpahkan berkat dan karunia-Nya sebagai balasan setimpal atas amal baik budi yang telah

diberikan kepada penulis.

Penulis juga menyadari bahwa tugas ini masih jauh dari kesempurnaan. Oleh karena itu,

penulis sangat mengharapkan kritik dan saran yang membangun untuk memperbaiki tugas ini.

Akhir kata, penyusun selalu mengharapkan saran dan kritik yang membangun dari semua pihak.

Semoga tulisan ini dapat bermanfaat baik bagi rekan-rekan CPNS maupun bagi instansi

Kementerian PUPR secara umum.

Jakarta, September 2018

BAGUS GUMILAR ISKANDAR, S.T.

DAFTAR ISI

Lembar Pengesahan

Lembar Berita Acara

Kata Pengantar

Daftar Isi

BAB 1 PENDAHULUAN........................................................................................................... 1

1.1 Latar Belakang ............................................................................................................... 1

1.2 Tujuan Aktualisasi ......................................................................................................... 2

1.3 Ruang Lingkup Aktualisasi ........................................................................................... 2

BAB 2 GAMBARAN UNIT KERJA ........................................................................................ 3

2.1 Deskripsi Organisasi ...................................................................................................... 3

2.2 Tugas Pokok Fungsi dan Struktur Organisasi Unit Kerja .............................................. 4

2.3 Uraian Tugas Jabatan Peserta (SKP) ............................................................................. 5

BAB 3 USULAN DAN LANGKAH-LANGKAH PEMECAHAN MASALAH ................... 7

3.1 Penetapan Isu yang Diangkat ......................................................................................... 7

3.2 Gagasan Pemecahan Isu................................................................................................. 8

3.3 Kegiatan, Output / Hasil, Keterkaitan dengan Agenda Pembelajaran ........................... 8

3.4 Matriks Rancangan Aktualisasi ................................................................................... 12

3.5 Jadwal Rencana Pelaksanaan Aktualisasi .................................................................... 20

BAB 4 REALISASI RENCANA ............................................................................................. 25

4.1 Deskripsi Kegiatan Aktualisasi .................................................................................... 25

4.2 Hasil Capaian Pelaksanaan Aktualisasi ....................................................................... 25

4.2.1. Uraian Teknik Aktualisasi, Hambatan dan Manfaat ............................................ 26

4.2.2 Analisa Dampak .................................................................................................... 29

BAB 5 KESIMPULAN DAN REKOMENDASI ................................................................... 32

5.1 Kesimpulan .................................................................................................................. 32

5.2 Saran / Rekomendasi ................................................................................................... 32

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................................ 33

LAMPIRAN ............................................................................................................................... 34

1

BAB 1 PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Sesuai dengan Peraturan Menteri PU Nomor 13/PRT/M/2011 tentang Tata Cara

Pemeliharaan dan Penilikan Jalan, preservasi/pemeliharaan jalan adalah kegiatan penanganan

jalan, berupa pencegahan, perawatan, dan perbaikan yang diperlukan untuk mempertahankan

kondisi jalan agar tetap berfungsi secara optimal melayani lalu lintas sehingga umur rencana

yang ditetapkan dapat tercapai. Preservasi jalan dilakukan untuk menjaga kondisi jalan dalam

pelayanan standar dan mantap. Kegiatan preservasi jalan terdiri dari pemeliharaan rutin,

pemeliharaan berkala, rehabilitasi, dan rekonstruksi jalan dan bangunan pelengkap jalan.

Berkaitan dengan istilah Long Segment, Long Segment merupakan kegiatan preservasi

jalan dalam batasan satu panjang segmen yang menerus (bisa lebih dari satu ruas) yang

dilaksanakan dengan tujuan untuk mendapatkan kondisi jalan yang seragam yaitu jalan mantap

dan standar sepanjang segmen. Long Segment mulai diterapkan di tahun anggaran 2016 untuk

pemaketan penanganan preservasi ruas jalan nasional. Kegiatan Long Segment yang masih

tergolong baru ini dilakukan sesuai dengan Surat Edaran Direktur Jenderal Bina Marga

No.09/SE/Db/2015 tentang Standar Dokumen Pengadaan Pekerjaan Preservasi Jalan untuk

Pemaketan Secara Long Segment. Ruang lingkup pekerjaan Long Segment itu sendiri terdiri

dari pelebaran jalan (menuju standar), rekonstruksi jalan, rehabilitasi jalan, pemeliharaan

preventif jalan, pemeliharaan rutin jalan, dan pemeliharaan rutin jembatan yang merupakan

cakupan dari keseluruhan kegiatan Preservasi Jalan. Perkembangan teknologi dan metode baru

ini tentunya harus disertai dengan penyesuaian yang cepat dari seluruh pelaksana pembangunan

infrastruktur di Indonesia khususnya di bidang pemeliharaan jalan dan jembatan.

2

1.2 Tujuan Aktualisasi

Kegiatan aktualisasi yang dilaksanakan pada Subdirektorat Standar dan Pedoman

Direktorat Preservasi Jalan ditujukan untuk meningkatkan kinerja ASN dengan aspek-aspek

yang hendak dicapai sebagai berikut:

1. Mendukung Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan dalam

mencapai target yang telah ditetapkan yaitu dalam hal penyusunan dan pengembangan

serta bimbingan teknis standar dokumen pelaksanaan preservasi jalan khususnya program

pemeliharaan kinerja pada skema long segment;

2. Menambah pengetahuan di bidang Preservasi Jalan khususnya pekerjaan pemeliharaan

kinerja dengan skema Long Segment

1.3 Ruang Lingkup Aktualisasi

Ruang lingkup dari kegiatan aktualisasi yang dilaksanakan mencakup kegiatan-kegiatan:

1. Melakukan identifikasi isu di Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi

Jalan.

2. Rancangan Aktualisasi Materi Bimbingan Teknis Berbasis Audio Visual tentang

Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan Skema Long Segment.

.

3

BAB 2 GAMBARAN UNIT KERJA

2.1. Deskripsi Organisasi

Jalan merupakan salah satu moda transportasi terpenting di Indonesia yang merupakan

bagian dari sistem logistik nasional yang berperan sebagai prasarana distribusi dan sekaligus

pembentuk struktur ruang wilayah. Pemerintah bertanggungjawab dalam penyelenggaraan

jalan (jalan nasional non-tol dan tol) dan mempertahankan jalan dalam kondisi mantap.

Pengelolaan kondisi jalan tersebut melibatkan koordinasi berbagai pihak baik regulator,

operator, developer maupun masyarakat sekitar sehingga diperlukan tim yang dapat

mengkoordinasi pengelolaan jalan.

Preservasi Jalan adalah tim manajemen aset jalan dengan melakukan kegiatan

pemeliharaan, rehabilitasi dan rekonstruksi. Program preservasi jalan didasarkan

memperhatikan perundangan yang berlaku diantaranya berikut ini:

1) Permen PU No. 13/PRT/M/2011 tentang Tata Cara Pemeliharaan dan Penilikan Jalan.

2) Permen PU No. 19/PRT/M/2011 tentang Persyaratan Teknis Jalan dan Kriteria

Perencanaan Teknis Jalan.

3) Permen PUPR No. 13.1/PRT/M/2015 tentang Rencana Strategis Kementerian Pekerjaan

Umum Dan Perumahan Rakyat Tahun 2015-2019.

Adapun wadah koordinasi untuk pembuatan spesifikasi standar dan bimbingan teknis

terkait pengelolaan jalan tersebut adalah tim Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat

Preservasi Jalan sebagaimana telah diamanatkan dalam Pasal 364 Permen PUPR No.

3/PRT/M/2019 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kementerian Pekerjaan Umum dan

Perumahan Rakyat yang menyebutkan “Subdit Standar dan Pedoman mempunyai tugas

melaksanakan penyusunan dan bimbingan teknis standar dan pedoman preservasi jalan”.

Dalam pelaksanaan koordinasi penyusunan standar dan pedoman preservasi jalan yang

dilakukan oleh Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan tersebut sangat

menuntut keterlibatan berbagai macam peran, baik itu regulator, operator, maupun developer

sehingga untuk melaksanakan serta memfasilitasi berbagai kegiatan tersebut dibutuhkan suatu

seksi seksi dalam membantu penyelenggaraan bisnis proses yang ada di Subdirektorat Standar

dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan. Oleh sebab itu diaturlah tugas Seksi Penyusunan

dan Seksi Bimbingan Teknis berdasarkan Pasal 367 ayat (1) dan (2) Permen PUPR No.

3/PRT/M/2019 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kementerian Pekerjaan Umum dan

Perumahan Rakyat.

4

2.2. Tugas Pokok Fungsi dan Struktur Organisasi Unit Kerja

Sesuai dengan Pasal 364 Permen PUPR No. 3/PRT/M/2019 tentang Organisasi dan Tata

Kerja Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, menyatakan bahwa tugas

Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan dalam membantu

Kementerian PUPR adalah:

“Subdit Standar dan Pedoman mempunyai tugas melaksanakan penyusunan dan

bimbingan teknis standar dan pedoman preservasi jalan.”

Berdasarkan Pasal 365 Permen PUPR No. 3/PRT/M/2019 tentang Organisasi dan Tata

Kerja Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, fungsi Subdirektorat Standar

dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan untuk menyelesaikan tugasnya melalui :

1. Penyusunan dan pengembangan serta bimbingan teknis spesifikasi umum, norma, standar,

pedoman, kriteria, dan prosedur kerja preservasi jalan yang berkeselamatan;

2. Penyusunan dan pengembangan serta bimbingan teknis standar dokumen pelaksanaan

program preservasi penyelenggaraan jalan; dan

3. Penyusunan pedoman dan petunjuk pemanfaatan serta bimbingan teknis penggunaan bahan

dan peralatan jalan;

4. Penyusunan dan pengembangan norma, standar, prosedur, kriteria, dan prosedur kerja

preservasi jalan daerah;

5. Pembinaan teknik pelaksanaan preservasi jalan daerah.

Adapun struktur organisasi di Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi

Jalan adalah sebagai berikut.

5

Gambar 1. Struktur organisasi Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan

2.3. Uraian Tugas Jabatan Peserta (SKP)

Terkait dengan kegiatan pada SKP, tugas tugas yang dilakukan CPNS adalah hal-hal

sebagai yaitu:

1. Menyusun Tugas Mandiri 1

2. Menyusun Tugas Mandiri 2

3. Mengikuti Pelatihan Bela Negara

4. Mengikuti Pelatihan Dasar

5. Mengikuti Pengenalan Kelitbangan

6. Mengisi Buku (LogBook) Lembar Pencatatan Tugas Harian

7. Melaksanakan Penugasan, selama On The Job Training (OJT)

Direktorat Jenderal Bina Marga

Direktorat Preservasi Jalan

Kasubdit

Standar dan Pedoman

Kasi

Penyusunan

staff staff

Kasi

Bimbingan Teknis

staff staff

ES

EL

ON

IV

E

SE

LO

N I

II

ES

EL

ON

II

6

Melalui kegiatan aktualisasi yang dilaksanakan pada Subdirektorat Standar dan

Pedoman Direktorat Preservasi Jalan dan terkait dengan kegiatan pada SKP, maka uraian tugas

jabatan peserta pada saat aktualisasi adalah poin 4 yaitu:

Penugasan mengikuti pelatihan CPNS selama 13 hari kerja pembelajaran klasikal (on

campus),

30 hari kerja habituasi (off campus) serta,

3 hari kerja seminar aktualisasi (on campus), bertempat di Balai Diklat PUPR Wilayah III

Jakarta / Wilayah IV Bandung / Wilayah V Yogyakarta / Wilayah VI Surabaya.

7

BAB 3 DESKRIPSI RANCANGAN AKTUALISASI

3.1 Penetapan Isu yang Diangkat

Dalam proses identifikasi isu, diperoleh dengan melihat seberapa besar dampak yang

dihasilkan jika isu tersebut tidak diangkat. Dalam hal ini di Subdirektorat Standar dan Pedoman

Direktorat Preservasi Jalan, didapat beberapa isu sebagai berikut:

1. Pelaksanaan alur pekerjaan subdit standar dan pedoman masih belum terstandarisasi

2. Pelaksanaan monitoring evaluasi pegawai di subdit standar dan pedoman yang masih

bervariasi

3. Kurangnya pemahaman informasi terkait pemeliharaan kinerja pada paket pekerjaan

preservasi jalan dengan skema long segment

Isu isu di atas didapatkan dari hasil environmental scanning selama satu minggu di

Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan. Dalam menentukan isu yang

akan diangkat, digunakan metode APKL untuk menapis isu yang tingkat kepentingannya

rendah sehingga didapatkan isu utama (core issue).

Tabel 1. Penilaian Isu dengan Metode APKL

No Isu A P K L Total

1 Pelaksanaan alur pekerjaan subdit

standar dan pedoman masih belum

terstandarisasi

4 4 3 4 15

2 Pelaksanaan monitoring evaluasi

pegawai di subdit standar dan pedoman

yang masih bervariasi

4 3 3 4 14

3 Kurangnya pemahaman informasi terkait

pemeliharaan kinerja pada paket

pekerjaan preservasi jalan dengan skema

long segment

4 5 5 4 18

Keterangan:

A = Aktual; P = Problematik; K = Kekhalayakan; L = Layak

8

Dari hasil analisa metode APKL terlihat bahwa isu nomor 3 memiliki nilai tertinggi.

Didasarkan dari nilai Aktual dan Layak, seluruh isu memiliki nilai yang sama yang berarti isu

nomor 1 sampai 3 saat ini bersifat aktual dan layak untuk diangkat. Perbedaan nilai mulai

terlihat pada nilai Problematik dan Kekhalayakan, dimana isu nomor 3 memiliki tingkat

kepentingan pertama dalam aspek potensi masalah yang dapat ditimbulkan di masa yang akan

datang dan kepentingannya bagi khalayak umum, diikuti isu nomor 1 di urutan kedua dan isu

nomor 2 di urutan ketiga. Maka sesuai hasil penilaian tersebut, isu yang akan dikaji yaitu isu

nomor 3 mengenai :

Kurangnya pemahaman informasi terkait pemeliharaan kinerja pada paket

pekerjaan preservasi jalan dengan skema long segment

3.2 Gagasan Pemecahan Isu

Upaya terkait penyelesaian isu mengenai kurangnya pemahaman informasi terkait

pemeliharaan kinerja pada paket pekerjaan preservasi jalan dengan skema long segment adalah

dengan dilakukannya penambahan pemahaman terhadap pelaksanaan pemeliharaan kinerja

pada paket pekerjaan preservasi jalan skema long segment melalui suatu usulan Materi

Bimbingan Teknis Berbasis Audio Visual tentang Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan

Preservasi Jalan Skema Long Segment. Bimbingan teknis yang berbasis audio visual ini

dilakukan sebagai pembiasaan penggunaan metode baru dalam penyampaian mengikuti

perkembangan zaman, sehingga dengan video tutorial tersebut diharapkan dapat membantu

memecahkan masalah yang sedang dihadapi. Kegiatan terkait upaya penyelesaian isu ini

dituangkan dalam berbagai kegiatan dalam rancangan aktualisasi dan disusun berdasarkan

kondisi dan informasi yang diperoleh selama bertugas di Subdirektorat Standar dan Pedoman

Direktorat Preservasi Jalan.

3.3 Kegiatan, Output / Hasil, Keterkaitan dengan Agenda Pembelajaran

Tahapan kegiatan merupakan uraian lebih detail dari kegiatan dan tersaji berdasarkan

nama dan rangkaian kegiatan yang akan dilaksanakan. Dalam proses ini tercantum tahapan

kegiatan yang berasal dari gagasan pribadi yang telah disetujui oleh mentor maupun coach.

Mengenai gambaran tahapan pelaksanaan kegiatan aktualisasi untuk meningkatkan efisiensi

pelaksanaan jobdesk ASN di Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan

terlampir pada Tabel berikut:

9

Tabel 2. Kegiatan, Output / Hasil, Keterkaitan dengan Agenda Pembelajaran

No Kegiatan Output/ Hasil Keterkaitan Substansi

Mata Pelatihan

1. Membuat Draft konsep

Materi Bimbingan Teknis

Berbasis Audio Visual

tentang Pemeliharaan

Kinerja pada Pekerjaan

Preservasi Jalan Skema

Long Segment

Draft konsep Materi

Bimbingan Teknis





Long Segment

1. Dalam melakukan

koordinasi dengan para

pegawai bagian seksi

penyusunan dan seksi

bimbingan teknis,

diterapkan nilai Etika

Publik dalam

pelaksanaannya yaitu

dengan bersikap hormat

dan sopan dan juga nilai

Nasionalisme dengan

mengedepankan

musyawarah dan

mufakat

2. Dalam mengumpulkan

informasi, dan merekap

data dilaksanakan

dengan teliti dan sesuai

standar peraturan -

peraturan terkait, sesuai

dengan nilai yang ada

pada mata pelatihan

Akuntabilitas. 3. Dalam merancang dan

membuat Draft konsep

pengusulan diperlukan

pengetahuan, kreativitas

dan inovati, hal ini

sesuai dengan nilai

Komitmen Mutu.

2. Mengajukan Draft

konsep Materi

Bimbingan Teknis





Long Segment

Persetujuan Draft konsep

Pembuatan Materi

Bimbingan Teknis


oleh Bagian Seksi

Penyusunan dan Seksi

Bimbingan Teknis Subdit

Standar dan Pedoman

Direktorat Preservasi

Jalan dan Mentor

Di dalam proses meminta

persetujuan atas Draft

konsep Pembuatan Materi

Bimbingan Teknis


dilaksanakan dengan cara

komunikatif sesuai dengan

nilai pada Etika Publik.

10


Mata Pelatihan

3. Pembuatan Video

Pemeliharaan Kinerja

pada Pekerjaan


Long Segment

Video Pemeliharaan



Long Segment

Dalam pembuatan Video



Preservasi Jalan dengan

Skema Long Segment

dilakukan secara

Akuntabel yaitu konsisten

sesuai tugas dan fungsi

dari Subdit Standar dan

Pedoman Direktorat

Preservasi Jalan, dan juga

memperhatikan nilai

Komitmen Mutu dengan

mengacu kepada

keefektifan dan efisiensi

dari Video dalam

implementasinya bagi

pelaksana kebijakan

4. Strategi Implementasi

Video Pemeliharaan



Long Segment.

Implementasi Video


pada Pekerjaan Preservasi

Jalan Skema Long

Segment di Subdit

Standar dan Pedoman


Jalan

Nilai yang diterapkan

adalah Akuntabilitas

dalam

mempertanggungjawabkan

realisasi dari rancangan

aktualisasi kepada Subdit

penempatan terkait dan

juga Mentor

5. Evaluasi dan Perbaikan

Video Pemeliharaan



Long Segment

Video Pemeliharaan



Long Segment yang telah

dievaluasi

1. Dalam melakukan




bimbingan teknis,


Publik dalam


dengan bersikap hormat

dan sopan

2. Dalam melakukan

perbaikan Video

diterapkan nilai

Komitmen Mutu yaitu

dengan mengacu pada

orientasi mutu berupa

inovasi, keefektifan, dan

kreatifitas

11


Mata Pelatihan

6. Sosialisasi akhir dan

Dokumentasi kepada

pengguna Video


pada Pekerjaan


Long Segment di Subdit

Standar dan Pedoman


Jalan.

Dokumentasi dan

implementasi akhir

penggunaan Video



Jalan Skema Long

Segment di Subdit

Standar dan Pedoman


Jalan

Adanya kejelasan data

yang diberitahukan dan

diinformasikan dalam

dokumentasi sesuai

dengan mata pelatihan

Anti Korupsi dan juga

Komitmen Mutu dalam

upaya menambah ilmu

pengetahuan untuk

meningkatkan mutu kerja

setiap pelaksana pekerjaan

preservasi jalan khususnya

terkait pekerjaan

pemeliharaan kinerja

skema Long Segment

7. Membuat laporan

aktualisasi

Laporan Aktualisasi final

yang sudah

ditandatangani

Adanya bentuk

pertanggungjawaban atas

segala kegiatan yang telah

dilaksanakan, dengan

menyampaikan secara

benar dan jelas dalam

bentuk laporan aktualisasi

sesuai dengan mata

pelatihan Akuntabilitas.

12

3.4 Matriks Rancangan Aktualisasi

Berikut Matriks Rancangan Aktualisasi yang terdiri dari Kegiatan, Tahapan Kegiatan, Output/Hasil, Keterkaitan Substansi Mata Pelatihan,

Kontribusi Terhadap Visi dan Misi Organisasi, serta Penguatan Nilai Organisasi dari Aktualisasi yang akan dilaksanakan di Subdirektorat Standar

dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan.

Tabel 3. Matriks rancangan aktualisasi

No. Kegiatan

Tahapan Kegiatan Output

/Hasil

Keterkaitan Substansi

Mata Pelatihan

Kontribusi Terhadap

Visi dan Misi

Organisasi

Penguatan Nilai

Organisasi

1 2 3 4 5 6

1. Membuat Draft

konsep Materi

Bimbingan

Teknis Berbasis

Audio Visual

tentang

Pemeliharaan

Kinerja pada

Pekerjaan

Preservasi Jalan

Skema Long

Segment

1. Melakukan koordinasi

dengan bagian seksi


bimbingan teknis dalam

menentukan konsep Materi

Bimbingan Teknis Berbasis

Audio Visual tentang

Pemeliharaan Kinerja pada

Pekerjaan Preservasi Jalan

Skema Long Segment

Draft konsep Materi

Bimbingan Teknis

Berbasis Audio

Visual tentang

Pemeliharaan

Kinerja pada

Pekerjaan Preservasi

Jalan Skema Long

Segment

1. Dalam melakukan




bimbingan teknis,


Publik dalam


dengan bersikap

hormat dan sopan dan

juga nilai Nasionalisme

dengan

mengedepankan

musyawarah dan

mufakat

Mendukung

Subdirektorat Standar

dan Pedoman


Jalan dalam mencapai

target yang telah

ditetapkan yaitu dalam

hal penyusunan dan

pengembangan serta

bimbingan teknis

standar dokumen

pelaksanaan preservasi

jalan khususnya

program pemeliharaan

kinerja pada skema

long segment

Meningkatkan

penerapan nilai -

nilai iProve

(Integritas -

Profesional -

Orientasi Misi -

Visioner - Etika

Akhlakul

Karimah

13

No. Kegiatan


/Hasil


Mata Pelatihan

Kontribusi Terhadap

Visi dan Misi

Organisasi

Penguatan Nilai

Organisasi

1 2 3 4 5 6

2. Mengumpulkan informasi

aktual terkait masalah yang

terjadi dalam kurangnya

pemahaman pelaksanaan

pemeliharaan kinerja pada

paket pekerjaan preservasi

jalan dengan skema long

segment

2. Dalam

mengumpulkan

informasi, dan merekap

data dilaksanakan

dengan teliti dan sesuai

standar peraturan -

peraturan terkait,

sesuai dengan nilai

yang ada pada mata

pelatihan

Akuntabilitas.

3. Merekap data informasi

terkait pelaksanaan


paket pekerjaan preservasi

jalan dengan skema long

segment

4. Merancang dan membuat

Draft Konsep Materi





Skema Long Segment

3. Dalam merancang

dan membuat Draft

konsep pengusulan

diperlukan

pengetahuan,

kreativitas dan inovati,

hal ini sesuai dengan

nilai Komitmen Mutu.

14

No. Kegiatan


/Hasil


Mata Pelatihan

Kontribusi Terhadap

Visi dan Misi

Organisasi

Penguatan Nilai

Organisasi

1 2 3 4 5 6

2. Mengajukan

Draft konsep

Materi

Bimbingan

Teknis Berbasis

Audio Visual

tentang

Pemeliharaan

Kinerja pada

Pekerjaan

Preservasi Jalan

Skema Long

Segment

1. Meminta persetujuan

Draft konsep Materi





Skema Long Segment kepada

Bagian Seksi Penyusunan

dan Seksi Bimbingan Teknis

Subdit Standar dan Pedoman


1. Persetujuan Draft

konsep Pembuatan

Materi Bimbingan

Teknis Berbasis

Audio Visual oleh

Bagian Seksi

Penyusunan dan

Seksi Bimbingan

Teknis Subdit

Standar dan

Pedoman Direktorat

Preservasi Jalan

Di dalam proses

meminta persetujuan

atas Draft konsep

Pembuatan Materi

Bimbingan Teknis


dilaksanakan dengan

cara komunikatif sesuai

dengan nilai pada Etika

Publik.

Mendukung


dan Pedoman



target yang telah


hal penyusunan dan

pengembangan serta

bimbingan teknis

standar dokumen


jalan khususnya


kinerja pada skema

long segment

Meningkatkan

penerapan nilai -

nilai iProve

(Integritas -

Profesional -

Orientasi Misi -

Visioner - Etika

Akhlakul

Karimah

2. Meminta persetujuan

Draft konsep Materi





Skema Long Segment kepada

Mentor.

2. Persetujuan Draft

konsep Pembuatan

Materi Bimbingan

Teknis Berbasis

Audio Visual oleh

Mentor.

15

3. Pembuatan

Video

Pemeliharaan

Kinerja pada

Pekerjaan

Preservasi Jalan

Skema Long

Segment

Merancang dan membuat

video Pemeliharaan Kinerja


Jalan Skema Long Segment

Video Pemeliharaan

Kinerja pada


Jalan Skema Long

Segment

Dalam pembuatan

Video Pemeliharaan



Long Segment

dilakukan secara

Akuntabel yaitu

konsisten sesuai tugas

dan fungsi dari Subdit

Standar dan Pedoman


Jalan, dan juga

memperhatikan nilai

Komitmen Mutu

dengan mengacu

kepada keefektifan dan

efisiensi dari Video

dalam

implementasinya bagi

pelaksana kebijakan

Mendukung


dan Pedoman



target yang telah


hal penyusunan dan

pengembangan serta

bimbingan teknis

standar dokumen


jalan khususnya


kinerja pada skema

long segment

Meningkatkan

penerapan nilai -

nilai iProve

(Integritas -

Profesional -

Orientasi Misi -

Visioner - Etika

Akhlakul

Karimah

16

No. Kegiatan


/Hasil


Mata Pelatihan

Kontribusi Terhadap

Visi dan Misi

Organisasi

Penguatan Nilai

Organisasi

1 2 3 4 5 6

4. Strategi

Implementasi

Video

Pemeliharaan

Kinerja pada

Pekerjaan

Preservasi Jalan

Skema Long

Segment

1. Melakukan sosialisasi

video tutorial kepada Kepala

Seksi Penyusunan dan

Kepala Seksi Bimbingan

Teknis di Subdit Standar dan

Pedoman Direktorat

Preservasi Jalan.

Implementasi Video

Pemeliharaan

Kinerja pada


Jalan Skema Long

Segment di Subdit

Standar dan

Pedoman Direktorat

Preservasi Jalan

Nilai yang diterapkan

adalah Akuntabilitas

dalam

mempertanggungjawa

bkan realisasi dari

rancangan aktualisasi

kepada Subdit

penempatan terkait

dan juga Mentor

Meningkatkan kinerja

pegawai Subdirektorat

Standar dan Pedoman


Jalan dan Balai

Pelaksanaan Jalan

Nasional di seluruh

Indonesia khususnya di

bidang Preservasi Jalan

dengan skema Long

Segment

Meningkatkan

penerapan nilai -

nilai iProve

(Integritas -

Profesional -

Orientasi Misi -

Visioner - Etika

Akhlakul

Karimah


video tutorial kepada

Mentor.

17

No. Kegiatan


/Hasil


Mata Pelatihan

Kontribusi Terhadap

Visi dan Misi

Organisasi

Penguatan Nilai

Organisasi

1 2 3 4 5 6

5. Evaluasi dan

Perbaikan

Video

Pemeliharaan

Kinerja pada

Pekerjaan

Preservasi Jalan

Skema Long

Segment

1. Melakukan asistensi

dengan Mentor serta

berkoordinasi dengan Bagian

Seksi Penyusunan dan Seksi


Standar dan Pedoman


terkait adanya Evaluasi

Kelayakan Video Tutorial

yang telah disosialisasikan

Video Pemeliharaan

Kinerja pada


Jalan Skema Long

Segment yang telah

dievaluasi

1. Dalam melakukan




bimbingan teknis,


Publik dalam


dengan bersikap

hormat dan sopan

Meningkatkan kinerja

pegawai Subdirektorat

Standar dan Pedoman


Jalan dan Balai

Pelaksanaan Jalan

Nasional di seluruh

Indonesia khususnya di

bidang Preservasi Jalan

dengan skema Long

Segment

Menanamkan

nilai - nilai

ANEKA

(Akuntabilitas -

Nasionalisme -

Etika Publik -

Komitmen Mutu

- Anti Korupsi)

2. Melakukan perbaikan dan

finalisasi Video Pemeliharaan


Preservasi Jalan Skema Long

Segment

2. Dalam melakukan

perbaikan Video

diterapkan nilai

Komitmen Mutu yaitu

dengan mengacu pada

orientasi mutu berupa

inovasi, keefektifan,

dan kreatifitas

18

No. Kegiatan


/Hasil


Mata Pelatihan

Kontribusi Terhadap

Visi dan Misi

Organisasi

Penguatan Nilai

Organisasi

1 2 3 4 5 6

6. Sosialisasi akhir

dan

Dokumentasi

kepada

pengguna Video

Pemeliharaan

Kinerja pada

Pekerjaan

Preservasi Jalan

Skema Long

Segment di

Subdit Standar

dan Pedoman

Direktorat

Preservasi Jalan

1. Melakukan koordinasi

dengan Bagian Seksi


Standar dan Pedoman


terkait sosialisasi akhir dan

dokumentasi penggunaan

Video Pemeliharaan Kinerja


Jalan Skema Long Segment

Dokumentasi dan

implementasi akhir

penggunaan Video

Pemeliharaan

Kinerja pada


Jalan Skema Long

Segment di Subdit

Standar dan

Pedoman Direktorat

Preservasi Jalan

Adanya kejelasan data

yang diberitahukan dan

diinformasikan dalam

dokumentasi sesuai


Anti Korupsi dan juga

Komitmen Mutu dalam

upaya menambah ilmu

pengetahuan untuk

meningkatkan mutu

kerja setiap pelaksana

pekerjaan preservasi

jalan khususnya terkait

skema Long Segment

Menambah

pengetahuan

khususnya di bidang


skema Long Segment

Meningkatkan

penerapan nilai -

nilai iProve

(Integritas -

Profesional -

Orientasi Misi -

Visioner - Etika

Akhlakul

Karimah


akhir dan dokumentasi

penggunaan Video



Skema Long Segment dengan

tamu di Subdit Standar dan

Pedoman Direktorat

Preservasi Jalan (Mentor,

Kasi, staff, CPNS)

19

No. Kegiatan


/Hasil


Mata Pelatihan

Kontribusi Terhadap

Visi dan Misi

Organisasi

Penguatan Nilai

Organisasi

1 2 3 4 5 6

7. Membuat

laporan

aktualisasi

1. Mengumpulkan informasi

mengenai dampak yang

terjadi setelah implementasi

Video Tutorial berupa survey

penilaian dari para peserta

sosialisasi

1. Laporan

Aktualisasi

Adanya bentuk

pertanggungjawaban

atas segala kegiatan

yang telah

dilaksanakan, dengan

menyampaikan secara

benar dan jelas dalam

bentuk laporan

aktualisasi sesuai


Akuntabilitas.

Menambah

pengetahuan

khususnya di bidang


skema Long Segment

Meningkatkan

penerapan nilai -

nilai iProve

(Integritas -

Profesional -

Orientasi Misi -

Visioner - Etika

Akhlakul

Karimah

2. Penyusunan laporan akhir

pelaksanaan aktualisasi

3. Melakukan asistensi

laporan aktualisasi kepada

Mentor.

4. Perbaikan dan finalisasi

laporan akhir pelaksanaan

aktualisasi

2. Laporan

Aktualisasi final yang

sudah ditanda

tangani

5. Melakukan pengumpulan

laporan aktualisasi.

3. Laporan

Aktualisasi

terkumpul

20

3.5 Jadwal Rencana Pelaksanaan Aktualisasi

Rencana pelaksanaan aktualisasi dilakukan selama 30 hari kerja di lokus unit organisasi OJT (Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat

Preservasi Jalan). Perihal tanggal mulainya masa pelaksanaan aktualisasi sejak 26 Juli 2019 hingga tanggal 5 September 2019, dengan rincian

sebagai berikut pada Tabel 4

Tabel 4. Jadwal rencana pelaksanaan aktualisasi

No Kegiatan

PELAKSANAAN AKTUALISASI (30 HARI KERJA)

Juli Agustus September

Tanggal

25 26 29 30 31 1 2 5 6 7 8 9 12 13 14 15 16 19 20 21 22 23 26 27 28 29 30 2 3 4

1

Melakukan koordinasi dengan bagian seksi

penyusunan dan seksi bimbingan teknis dalam

menentukan konsep

Materi Bimbingan Teknis Berbasis Audio

Visual tentang

Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan


Long Segment

2

Mengumpulkan informasi aktual terkait

masalah yang terjadi

dalam kurangnya pemahaman pelaksanaan


pada pekerjaan

preservasi jalan skema

long segment

3

Merekap data informasi

terkait pelaksanaan pemeliharaan kinerja

pada pekerjaan

preservasi jalan skema long segment

21

No Kegiatan



Tanggal

25 26 29 30 31 1 2 5 6 7 8 9 12 13 14 15 16 19 20 21 22 23 26 27 28 29 30 2 3 4

4


Draft Konsep Materi

Bimbingan Teknis Berbasis Audio Visual


Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan Skema

Long Segment

5

Meminta persetujuan

Draft konsep Materi Bimbingan Teknis


tentang Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan


Long Segment kepada Bagian Seksi


Bimbingan Teknis Subdit Standar dan

Pedoman Direktorat

Preservasi Jalan

6

Meminta persetujuan Draft konsep Materi

Bimbingan Teknis

Berbasis Audio Visual tentang Pemeliharaan


Preservasi Jalan Skema Long Segment kepada

Mentor

7


video tentang tentang Pemeliharaan Kinerja

pada Pekerjaan

Preservasi Jalan dengan Skema Long Segment

22

No Kegiatan



Tanggal

25 26 29 30 31 1 2 5 6 7 8 9 12 13 14 15 16 19 20 21 22 23 26 27 28 29 30 2 3 4

8

Melakukan sosialisasi


Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan dengan

Skema Long Segment

dengan video tutorial kepada Kepala Seksi

Penyusunan dan Kepala

Seksi Bimbingan Teknis di Subdit Standar dan

Pedoman Direktorat

Preservasi Jalan.

9

Melakukan sosialisasi tentang Pemeliharaan



dengan video tutorial

kepada Mentor.

10

Melakukan asistensi dengan Mentor serta

berkoordinasi dengan

Bagian Seksi Penyusunan dan Seksi

Bimbingan Teknis

Subdit Standar dan Pedoman Direktorat

Preservasi Jalan terkait

adanya Evaluasi Kelayakan Video

Tutorial yang telah

disosialisasikan

23

No Kegiatan



Tanggal

25 26 29 30 31 1 2 5 6 7 8 9 12 13 14 15 16 19 20 21 22 23 26 27 28 29 30 2 3 4

11

Melakukan perbaikan

dan finalisasi Video Tata

Cara Pelaksanaan


pada Paket Preservasi Jalan dengan Skema

Long Segment

12

Melakukan koordinasi dengan Bagian Seksi



Pedoman Direktorat

Preservasi Jalan terkait

sosialisasi akhir dan

dokumentasi penggunaan

Video Tata Cara Pelaksanaan


pada Paket Preservasi Jalan dengan Skema

Long Segment

13

Melakukan sosialisasi

akhir dan dokumentasi penggunaan Video


Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan dengan

Skema Long Segment

dengan tamu di Subdit Standar dan Pedoman


Jalan (Mentor, Kasi, staff, CPNS)

24

No Kegiatan



Tanggal

25 26 29 30 31 1 2 5 6 7 8 9 12 13 14 15 16 19 20 21 22 23 26 27 28 29 30 2 3 4

14

Mengumpulkan

informasi mengenai

dampak yang terjadi setelah implementasi

Video Tutorial berupa

survey penilaian dari para peserta sosialisasi

15

Penyusunan laporan

akhir pelaksanaan

aktualisasi

16 Melakukan asistensi laporan aktualisasi

kepada Mentor.

17

Perbaikan dan finalisasi

laporan akhir pelaksanaan aktualisasi

18 Melakukan pengumpulan

laporan aktualisasi.

25

BAB 4 PELAKSANAAN AKTUALISASI

4.1. Deskripsi Kegiatan Aktualisasi

Proses habituasi nilai-nilai ANEKA melalui aktualisasi kegiatan-kegiatan dilaksanakan

mulai tanggal 25 Juli 2019 hingga 4 September 2019 di Subdirektorat Standar dan Pedoman

Direktorat Preservasi Jalan Direktorat Jenderal Bina Marga. Kegiatan aktualisasi dilakukan

untuk memecahkan isu “Kurangnya pemahaman informasi terkait pemeliharaan kinerja

pada paket pekerjaan preservasi jalan dengan skema long segment”. Isu ini diselesaikan

melalui pelaksanaan tujuh kegiatan yang sudah direncanakan pada rancangan aktualisasi dan

diuraikan dalam subbab selanjutnya.

4.2. Hasil Capaian Pelaksanaan Aktualisasi

Setiap rangkaian kegiatan yang dilakukan pada pelaksanaan aktualisasi ini berkaitan

dengan nilai-nilai dasar, kedudukan, dan peran ASN di NKRI. Substansi mata pelatihan

kedudukan dan peran ASN di NKRI yang terkait dengan pelaksanaan rangkaian kegiatan adalah

materi Manajemen ASN. Nilai-nilai dasar ASN yang diterapkan oleh penulis berkaitan dengan

kegiatan di masa aktualisasi adalah; Akuntabilitas, Komitmen Mutu, Etika Publik,

Nasionalisme serta Anti Korupsi.

Secara keseluruhan gagasan pemecahan isu yang dilakukan pada kegiatan aktualisasi ini

berkaitan dengan Pelayanan Publik. Penerapan nilai dan aturan mengenai Pelayanan Publik

dilakukan kepada pegawai dan CPNS, yaitu berupa sosialisasi materi dalam bentuk audio visual

terutama terkait Pemeliharaan Kinerja pada Skema Long Segmen. Kegiatan aktualisasi ini

memberikan bantuan kepada Bimbingan Teknis mengenai peraturan, pedoman, dan prosedur

terkait dengan pemeliharaan kinerja pada skema long segmen agar bisa lebih mudah dipahami,

sehingga, mampu membantu ASN pelaksana untuk lebih berkinerja, kompeten, dan

berkualifikasi dalam kedudukannya di unit kerjanya yang dalam hal ini di bidang Preservasi

Jalan.

26

4.2.1. Uraian Teknik Aktualisasi, Hambatan dan Manfaat

Uraian teknik aktualisasi dapat dilihat dari tabel 5 yang berisi rancangan kegiatan

dan realisasi kegiatan selama aktualisasi, sebagai berikut:

Tabel 5. Uraian teknik aktualisasi

No Rancangan Kegiatan Realisasi Kegiatan

1 Membuat Draft konsep Materi Bimbingan Teknis Berbasis Audio Visual tentang

Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan Skema Long Segment

1. Melakukan koordinasi dengan bagian seksi

penyusunan dan seksi bimbingan teknis dalam

menentukan konsep Materi Bimbingan Teknis

Berbasis Audio Visual tentang Pemeliharaan

Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan

Skema Long Segment

2. Mengumpulkan informasi aktual terkait

masalah yang terjadi dalam kurangnya

pemahaman pelaksanaan pemeliharaan kinerja

pada pekerjaan preservasi jalan skema long

segment

3. Merekap data informasi terkait pelaksanaan

pemeliharaan kinerja pada pekerjaan

preservasi jalan skema long segment

4. Merancang dan membuat Draft Konsep

Materi Bimbingan Teknis Berbasis Audio

Visual tentang Pemeliharaan Kinerja pada

Pekerjaan Preservasi Jalan Skema Long

Segment

1. Studi literatur Permen PUPR No.

15/PRT/M/2015.

Tugas dan Fungsi Subdirektorat

Standar dan Pedoman.

Struktur Organisasi Subdirektorat

Standar dan Pedoman

Tugas tiap Seksi.

2. Studi literatur Spesifikasi Umum 2018

Divisi 10.

Tentang Pemeliharaan Kinerja

3. Pengumpulan informasi terkait skema

Long Segmen

4. Konsultasi dan asistensi hasil studi

literatur. (dokumentasi proses asistensi

terdapat pada Lampiran 1)

5. Hasil kegiatan ini berupa draft konsep

untuk materi audio visual. (Lampiran 2)

2 Mengajukan Draft konsep Materi Bimbingan Teknis Berbasis Audio Visual tentang

Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan Skema Long Segment

1. Meminta persetujuan Draft konsep Materi




Bagian Seksi Penyusunan dan Seksi


Pedoman Direktorat Preservasi Jalan

2. Meminta persetujuan Draft konsep Materi




Mentor.

Asistensi dan evaluasi terkait konten Draft

Konsep untuk selanjutnya disetujui dan

pembuatan audio visual dilaksanakan.

(dokumentasi proses asistensi terdapat pada

Lampiran 3)

27


3 Pembuatan Video tentang Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan dengan

Skema Long Segment

Merancang dan membuat video tentang

Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan Preservasi

Jalan dengan Skema Long Segment

1. Pembuatan format kreatif dengan

menggunakan video editor berbasis

online Animaker dan media offline Foto

Microsoft 2019.

2. Isi materi audio visual :

Tentang pemeliharaan kinerja dan

hubungannya dengan skema Long

Segmen

Indikator Kinerja dari pemeliharaan

kinerja

Kapan pemeliharaan kinerja

diberlakukan dan bagaimana

menginspeksi

Sanksi keterlambatan pemenuhan


Tujuan akhir dilakukannya

pemeliharaan kinerja pada skema

Long Segmen

3. Video materi Pemeliharaan Kinerja pada

Skema Long Segmen

4 Strategi Implementasi Video tentang Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan Preservasi


1. Melakukan sosialisasi video materi kepada

Seksi Penyusunan dan Seksi Bimbingan

Teknis di Subdit Standar dan Pedoman

Direktorat Preservasi Jalan.

2. Melakukan sosialisasi video materi kepada

Mentor.

1. Sosialisasi awal terhadap video materi

(dokumentasi proses asistensi terdapat

pada Lampiran 4)

2. Evaluasi terhadap video materi

3. Penerapan strategi implementasi untuk

sosialisasi akhir

5 Evaluasi dan Perbaikan Video tentang Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan Preservasi


1. Melakukan asistensi dengan Mentor serta

berkoordinasi dengan Bagian Seksi

Penyusunan dan Seksi Bimbingan Teknis


Preservasi Jalan terkait adanya Evaluasi

Kelayakan Video materi yang telah

disosialisasikan

2. Melakukan perbaikan dan finalisasi Video



Asistensi perbaikan video materi untuk

selanjutnya disosialisasikan pada

sosialisasi akhir (dokumentasi proses

asistensi terdapat pada Lampiran 5)

28


6 Sosialisasi akhir dan Dokumentasi kepada pengguna Video tentang Pemeliharaan Kinerja

pada Pekerjaan Preservasi Jalan dengan Skema Long Segment di Subdit Standar dan

Pedoman Direktorat Preservasi Jalan

1. Melakukan koordinasi dengan Bagian Seksi


Pedoman Direktorat Preservasi Jalan terkait

sosialisasi akhir dan dokumentasi penggunaan

Video tentang Pemeliharaan Kinerja pada

Pekerjaan Preservasi Jalan dengan Skema

Long Segment

2. Melakukan sosialisasi akhir dan dokumentasi

penggunaan Video tentang Pemeliharaan

Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan

dengan Skema Long Segment dengan tamu di


Preservasi Jalan (Mentor, Kasi, staff, CPNS)

1. Penayangan Video Materi

menggunakan Media LCD di Subdit

Standar dan Pedoman Direktorat

Preservasi Jalan (dokumentasi proses

sosialisasi terdapat pada Lampiran 6)

2. Penyebaran kuesioner penilaian kepada

Pegawai di Subdit Standar dan Pedoman

dan CPNS di lingkungan Direktorat

Preservasi Jalan berupa Google Form.

7 Membuat laporan aktualisasi

1. Mengumpulkan informasi mengenai dampak

yang terjadi setelah implementasi Video

Tutorial berupa survey penilaian dari para

peserta sosialisasi

2. Penyusunan laporan akhir pelaksanaan

aktualisasi

3. Melakukan asistensi laporan aktualisasi

kepada Mentor.

4. Perbaikan dan finalisasi laporan akhir

pelaksanaan aktualisasi

5. Melakukan pengumpulan laporan aktualisasi.

1. Pengumpulan hasil penilaian sosialisasi

akhir. (hasil penilaian terdapat pada

Lampiran 7)

2. Penyusunan laporan aktualisasi dan

asistensi terkait hasil aktualisasi.

(dokumentasi proses asistensi terdapat

pada Lampiran 8)

3. Laporan yang telah disetujui

dikumpulkan

Hambatan yang dialami ketika melaksanakan kegiatan aktualisasi adalah

sulitnya untuk melaksanakan sosialisasi dikarenakan kepadatan jadwal di Subdit

Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan. Keadaan tersebut menyebabkan

perlunya penyesuaian waktu pelaksanaan sosialisasi Pemeliharaan Kinerja pada

Skema Long Segmen berbasis Audio Visual.

Manfaat yang didapatkan dari kegiatan aktualisasi bagi penulis adalah

pembiasaan diri dalam melakukan kegiatan kerja dengan prosedur dan tata cara yang

sebagaimana mestinya sehingga pada saat terjun ke dunia kerja tidak lagi canggung

dan sudah mengetahui bagaimana bersikap, yaitu apa yang harus dilakukan dan apa

yang tidak boleh dilakukan dalam lingkungan kerja yang tentunya menganut pada

29

nilai nilai yang telah dipelajari selama Latsar dan Habituasi. Manfaat atau dampak

yang didapatkan oleh unit kerja tempat penulis melakukan Habituasi selanjutnya

dijelaskan pada subbab 4.2.2.

4.2.2. Analisa Dampak

Pelaksanaan pengumpulan feedback mengenai kegiatan-kegiatan aktualisasi

melalui kuesioner digital Google Form untuk mendapatkan evaluasi terhadap

kegiatan yang telah dilaksanakan. Mengenai kuesioner yang diberikan kepada

pegawai di Subdit Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan dan CPNS di

lingkungan Direktorat Preservasi Jalan yang telah diberikan sosialisasi, tampilannya

dapat dilihat pada Gambar berikut.

Gambar 2. Formulir kuesioner melalui Google Form

Setelah pengumpulan data kuesioner selesai, hasil yang didapatkan dari

pertanyaan kuesioner disajikan dalam bentuk pie chart dan bar chart. Persentase

jawaban dari pertanyaan pertama dapat dilihat pada Gambar 3. Responden mayoritas

belum mengetahui tentang Pemeliharaan Kinerja Pada Skema Long Segmen sebelum

menonton Video Materi. Mayoritas adalah dari CPNS yang berada di Subdit Standar

dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan dan juga ada beberapa CPNS dari Subdit

Direktorat Preservasi Jalan lain yang datang ke Subdit Standar dan Pedoman.

30

Gambar 3. Persentase jawaban pertanyaan pertama

Selanjutnya persentase jawaban pertanyaan kedua tersaji dalam bentuk bar

chart pada Gambar 4. Rata-rata responden paham mengenai materi Pemeliharaan

Kinerja pada Skema Long Segmen setelah menonton video materi audio visual.

Gambar 4. Persentase jawaban pertanyaan kedua

Kemudian persentase bar chart jawaban pertanyaan ketiga dapat dilihat pada

Gambar 5. Terlihat bahwa penyampaian materi Pemeliharaan Kinerja pada Skema

Long Segmen dirasa cukup efektif dengan adanya fasilitas Audio Visual.

31

Gambar 5. Persentase jawaban pertanyaan ketiga

Selanjutnya pertanyaan keempat yang berisi tanggapan ketika menonton

video materi Pemeliharaan Kinerja pada Skema Long Segmen maupun saran ke

depannya tersaji pada Gambar 6. Sebagian besar memberikan tanggapan positif dan

terdapat masukan mengenai metode sosialisasi agar ditambah pada media sosial dan

konten untuk dibuat lebih ringkas dan menarik lagi agar penyampaian informasi bisa

lebih efektif.

Gambar 6. Tanggapan dan masukan setelah menonton materi audio visual

32

BAB 5 PENUTUP

5.1 Kesimpulan

Secara umum kegiatan aktualisasi yang dilaksanakan selama 30 hari kerja menghasilkan

dampak yang cukup positif dengan adanya metode pemahaman yang efisien bagi ASN, yaitu

program sosialisasi bimbingan teknis berbentuk Audio Visual. Kesimpulan tersebut didasarkan

kepada hasil kuesioner yang menunjukkan adanya perubahan setelah dilaksanakan kegiatan

aktualisasi. Selain itu penulis secara pribadi terdampak dengan terbiasa membuat materi

paparan sosialisasi berupa Audio Visual.

Adapun untuk perkembangan kegiatan aktualisasi ke depan, diharapkan kegiatan

penyajian materi bimbingan teknis menggunakan Audio Visual ini menjadi habit dan terus

diterapkan sehingga penyampaian materi nantinya tidak lagi membosankan dan membuat jenuh

akan tetapi justru menimbulkan keingintahuan yang lebih.

5.2 Saran / Rekomendasi

Masukan yang diperlukan selama menjalani pelaksanaan kegiatan aktualisasi untuk

menyempurnakan output dari kegiatan aktualisasi, yakni:

1. Waktu pelaksanaan kegiatan aktualisasi perlu ditambah untuk mengimplementasikan lebih

jauh kegiatan aktualisasi, sehingga beberapa kegiatan aktualisasi dapat memberikan

dampak yang lebih signifikan.

2. Penyeragaman format laporan dari masa Latsar dan aktualisasi dapat mengurangi

hambatan dalam menyesuaikan format laporan.

3. Terkait keberlangsungan kegiatan aktualisasi yaitu pembiasaan penggunaan materi

berbasis Audio Visual, maka penulis merasa diperlukan adanya kerjasama pihak konseptor

pemberi bimbingan dengan desainer video ahli dalam pembuatan materi Audio Visual

sehingga hasil penyajian video materi Audio Visual dapat lebih maksimal.

4. Berkelanjutan dengan saran poin 3, alternatif lain selain bekerja sama antara konseptor dan

desainer untuk mendapatkan hasil materi Audio Visual yang maksimal, dan mengacu pada

perkembangan zaman millenial, yaitu adalah dengan diadakannya

bimbingan/workshop/short course untuk pegawai sehingga nantinya pegawai dapat

membuat materi Audio Visual sendiri untuk setiap melakukan paparan yang lebih menarik.

33

DAFTAR PUSTAKA

Kementerian Pekerjaan Umum Dan Perumahan Rakyat Direktorat Jenderal Bina Marga.

(2019). Lampiran II Surat Edaran Direktur Jenderal Bina Marga Nomor :

01/SE/Db/2019. Jakarta(ID): Kementerian PUPR.


(2018). Spesifikasi Umum 2018 untuk Pekerjaan Konstruksi Jalan Dan Jembatan.

Jakarta(ID): Kementerian PUPR. (Divisi 10, 10-1 - 10-36).


(2015). Surat Edaran Direktur Jenderal Bina Marga Nomor 9/SE/Db Tahun 2015 tentang

Pelaksanaan Proses Pengadaan dan Pekerjaan Preservasi Jalan Secara Long Segment.

Jakarta(ID): Kementerian PUPR.

34

LAMPIRAN

Lampiran 1 Dokumentasi proses asistensi pengumpulan studi literatur

35

Lampiran 2 Draft konsep video materi pemeliharaan kinerja pada skema long segmen

VIDEO AUDIO DURATION

1. Pembukaan, Logo PUPR

Music. VO: Selamat datang di

Bimbingan Teknis Kementerian

Pekerjaan Umum dan Perumahan

Rakyat.

5s

2. List of Contents

Dalam pelatihan ini, kita akan

mempelajari mengenai Pemeliharaan

Kinerja pada Skema Long Segment.

Indikator kinerja dan waktu

pelaksanaannya, bagaimana

menginspeksi, sanksi yang diberikan

jika tidak memenuhi tingkat layan

tertentu. Dan apa yang menjadi

tujuan akhir dengan terlaksananya

kegiatan pemeliharaan kinerja pada

skema long segmen ini.

15s

3. Apa itu Pemeliharaan Kinerja

pada Skema Long Segment ?

Apakah yang dimaksud dengan

pemeliharaan kinerja dan

hubungannya dengan skema long

segmen?

5s

4.

Menjelaskan pemeliharaan

kinerja

(Spesifikasi Umum 2018 Seksi 10.1 dan

10.2)

Pemeliharaan kinerja adalah setiap

pekerjaan yang dilakukan untuk

memperbaiki kerusakan dan menjaga

kondisi bagian jalan dan jembatan

10s

36


untuk mempertahankan kinerja jalan

dan jembatan yang diperlukan

5.

Menjelaskan hubungan


skema long segmen

(Lampiran II Surat Edaran Direktur

Jenderal Bina Marga Nomor :

01/SE/Db/2019)

Pemeliharaan kinerja dilakukan pada

lingkup pekerjaan Long Segmen,

dimana seluruhnya terdapat 5 lingkup

pekerjaan.

12s

6.

Indikator pemeliharaan kinerja

(highlight pada tulisan jalan)

(Spesifikasi Umum 2018 Seksi 10.1.4 dan

10.2.4)

Indikator pemeliharaan kinerja dibagi

menjadi indikator kinerja jalan dan

indikator kinerja jembatan. Indikator-

indikator ini akan membantu

memenuhi tingkat layanan yang

diperlukan untuk mempertahankan

kinerja yang disyaratkan

13s

7. Gambar gambar komponen

Jalan

Dalam pemeliharaan kinerja jalan,

komponen komponennya adalah

perkerasan jalan, bahu, drainase,

perlengkapan jalan, bangunan

pelengkap, and pengendalian

tanaman. Tiap komponen memiliki

indikator kinerjanya masing masing.

11s

8. Indikator Kinerja Jalan:

perkerasan jalan

Indikator kinerja untuk perkerasan

jalan yaitu, lubang, retakan, amblas,

faulting, joint sealant, and

15s

37


ketidakrataan permukaan. Untuk jalan

tanpa perkerasan, amplitudo keriting

dan kedalaman alur

9. Indikator Kinerja Jalan: Bahu

Jalan

Untuk bahu jalan, lubang, elevasi,

amblas, kondisi joint sealant, dan

kebersihan permukaan bahu jalan

12s


drainase Pada drainase, saluran dan lereng 10s


perlengkapan jalan

Pada perlengkapan jalan, rambu

peringatan dan rambu petunjuk,

pemisah horizontal, dan pagar

pengaman

10s


Bangunan pelengkap

Bangunan Pelengkap adalah pekerjaan

opsional tergantung pada

keberadaannya dalam kontrak.

Indikatornya adalah jalan pendekat

dan dinding penahan

10s


pengendalian tanaman

Komponen terakhir untuk

pemeliharaan kinerja jalan adalah

pengendalian tanaman. Rumput dan

tanaman liar di dekat jalan dan

jembatan harus dipangkas dan dijaga

agar komponen jalan atau jembatan

lainnya tidak rusak, serta pandangan

15s

38


pengemudi yang menggunakan jalan

atau jembatan tidak terganggu.

14.

Indikator pemeliharaan kinerja

(highlight di tulisan jembatan)


10.2.4)

Berikut adalah komponen dan

indikator untuk pekerjaan

pemeliharaan kinerja jembatan

15s

15. Indikator Kinerja Jembatan:

bangunan bawah

Bangunan bawah. Pada dasarnya

indikator kinerjanya merujuk pada

kondisin bangunan bawah tersebut,

diantaranya keretakan dan kerusakan

pada struktur beton dan pasangan batu

harus diperiksa

15s


bangunan atas

untuk bangunan atas, indikatornya

adalah lantai jembatan, lapisan

galvanis pada jembatan, baut, paku

keling, pen, sambungan siar muai,

drainase, sandaran dan tiang sandaran,

dan cat pada sandaran dan tiang

sandaran

15s


bangunan pelengkap

Bangunan pelengkap jembatan harus

bersih, kondisi rambu dan marka juga

termasuk dalam indikator

15s

39



Daerah Aliran Sungai & jalan

pendekat (oprit)

Untuk daerah aliran sungai dan jalan

pendekat (oprit), indikatornya adalah

pembersihan daerah aliran sungai,

kerusakan pada bangunan pengaman

jembatan, elevasi jalan pendekat, dan

kondisi pipa drainase

15s

19.

Masa pelaksanaan

(barchart)

(Spesifikasi Umum 2018 Seksi 10.1.1 &

10.2.1)

Pemenuhan Tingkat Layanan Jalan

dan Jembatan mulai diberlakukan

maksimal 90 hari kalender sejak

Tanggal Mulai Kerja ditetapkan

dalam SPMK

15s

20.

Menginspeksi pemeliharaan

kinerja

(Spesifikasi Umum 2018 Seksi 10.1.4 &

10.2.4)

Menginspeksi pemeliharaan kinerja 5s

21. Inspeksi Harian

Inspeksi harian dilakukan oleh ppk

dan/atau direksi teknis kapan saja dan

dimana saja sepanjang ruas jalan

dalam kontrak.

Output dari inspeksi ini adalah

laporan mingguan untuk kinerja jalan,

dan laporan bulanan untuk kinerja

jembatan

15s

40


22. Inspeksi Formal

Inspeksi formal dijadwalkan oleh PPK

mengacu pada jadwal inspeksi tingkat

layanan yang disusun oleh Quality

Control Manager dari pihak Penyedia.

Inspeksi ini kemudian dilaksanakan

setiap akan melakukan pengajuan

tagihan pembayaran secara bersama

sama dengan pihak Penyedia, PPK,

dan Direksi Teknis

15s

23. Contoh Form Laporan Inspeksi

Informasi yang kita dapatkan dari

Inspeksi inspeksi tersebut adalah

penilaian pemenuhan indikator kinerja

untuk setiap komponen jalan. Jalan

dinilai setiap 100 m dari panjang jalan

dengan mencantumkan waktu tanggap

perbaikan untuk tiap pekerjaan yang

masih perlu perbaikan.

15s

24.

Sanksi


10.2.4)

Sanksi 5s

25. Karena apa?

sanksi terjadi karena ada kegagalan

untuk memenuhi indikator kinerja

jalan dalam batas waktu tanggap

perbaikan yang ditentukan

15s

41


26. Bagaimana sanksi dilakukan?

Sanksi diberlakukan berdasarkan

hasil:

1. inspeksi

2. inspeksi ulang

Sehingga didapatkan masa denda

yang berupa hari keterlambatan untuk

memenuhi kinerja yang telah

disyaratkan

15s

27.

Sanksi Keterlambatan

pemenuhan tingkat layanan

jalan (Mata Pembayaran sesuai pada

Spesifikasi Umum 2018 Seksi 10.1.5)

Hari keterlambatan tersebut kemudian

menjadi faktor dalam menentukan

nilai sanksi

Dalam pekerjaan pemeliharaan kinerja

jalan, sanksi ditentukan juga dari

panjang jalan rusak yang tidak

memenuhi indikator kinerjanya

15s

28.

Sanksi keterlambatan

pemenuhan tingkat layanan

jembatan (Mata Pembayaran sesuai pada

Spesifikasi Umum 2018 Seksi 10.2.5)

Sementara untuk pekerjaan

pemeliharaan kinerja jembatan, sanksi

ditentukan oleh jumlah hari

keterlambatan perbaikan pemenuhan

kinerja jembatan dan volume

15s

42


pekerjaan yang tidak memenuhi

indikator kinerja

29.

End Goal (sesuai PERMEN PU Nomor

19/PRT/M/2011)

Pelaksanaan Pemeliharaan Kinerja

pada Skema Long Segmen bertujuan

untuk mewujudkan: . . jalan dan jembatan terpelihara setiap

saat . . Dan,...

.

.

jalan dan jembatan dalam kondisi

pelayanan mantap berdasarkan kinerja

yang disyaratkan

.

.

. Itulah segala kegiatan yang dilakukan

dalam pekerjaan pemeliharaan kinerja

di skema long segmen.

28s

43


30. Sinergitas

Dengan dukungan seluruh pihak, maka jalan yang mantap dan

terstandar di seluruh Indonesia bisa

terlaksana.

6s

31. Penutup (logo PUPR)

Terima kasih, dan mari, berpartisipasi

bersama membangun kemajuan

bangsa.

4s

TOTAL DURATION 6.26m

44

Lampiran 3 Dokumentasi proses asistensi dan persetujuan draft konsep

45

Lampiran 4 Dokumentasi proses sosialisasi awal video materi

46

Lampiran 5 Dokumentasi proses asistensi perbaikan video materi

47

Lampiran 6 Dokumentasi proses sosialisasi akhir

48

Lampiran 7 Hasil penilaian video materi

49

50

Lampiran 8 Dokumentasi proses asistensi laporan pelaksanaan aktualisasi

LAPORAN PELAKSANAAN AKTUALISASI · 2020. 6. 17. · laporan pelaksanaan aktualisasi materi bimbingan teknis berbasis audio visual tentang pemeliharaan kinerja pada pekerjaan preservasi

Documents