7/23/2019 Komponen utama unit sepeda motor dapat dikelompokan menjadi 4 bagian utama.docx http://slidepdf.com/reader/full/komponen-utama-unit-sepeda-motor-dapat-dikelompokan-menjadi-4-bagian-utamadocx 1/30 Komponen utama unit sepeda motor dapat dikelompokan menjadi 4 bagian utama, yakni 1. Engine / Mesin 2. Power Train / Peminda Tenaga !. "asis / sasis 4. Kelistrikan Mesin #epeda Motor 4 Tak dan Kelengkapannya Engine / Mesin 1. "ylinder $ead / Kepala #ilinder 2. "ylinder %lo&k /%lok #ilinder !. "rank 'se / %ak Engkol Power Train / Peminda Tenaga 1. "lut& / Kopling 2. (ear %o) / (igi Transmisi !. Ki&k #tarter / #tarter Kaki "asis / #asis 1. #istem Kemudi 2. #istem #uspensi !. *em 4. *oda dan %an Kelistrikan 1. Motor #tarter 2. #istem Pengapian !. #istem Pelumasan+ Mengenal komponen utama engine sepeda motor
30
Embed
Komponen utama unit sepeda motor dapat dikelompokan menjadi 4 bagian utama.docx
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
7/23/2019 Komponen utama unit sepeda motor dapat dikelompokan menjadi 4 bagian utama.docx
Mesin sepeda motor berfungsi untuk menghasilkan tenaga dan memindahtenaga tersebut untuk menggerakkan roda. Pada mesin sepeda motor unit penghasil
tenaga yaitu motor, sedangkan pemindah tenaga yaitu kopling dan transmisi.
Dengan demikian mesin sepeda motor terdiri dari bagian :1. Komponen utama motor, yaitu: bak engkol (crank case) , blok silinder,kepala silinder, piston, ring piston, batang piston, poros engkol, mekanismekatup.2. Sistem pelumas, yaitu: pompa pelumas, bak engkol, filter oli3. Sistem pendingin, yaitu:
Pendinginan udara: kisi pendingin, kipas pendinginPendinginan air : adiator, tutup radiator, pompa air, slang air.
!. Sistem pemasukan dan pembuangan, yaitu: saringan udara, karburator,
intake manifold, knalpot.". Sistem kelistrikan, yaitu: sistem pengapian, sistem pengisian, sistemstarter.
#etapi Pada bagian ini hanya akan dibahas mengenai komponen utama motor,yaitu bak engkol (crank case) , blok silinder, kepala silinder, piston, ring piston,batang piston, poros engkol motor 2 tak maupun 4 tak, serta mekanismekatup.
A. BAK ENGKOL (CRANK CASE
$ak engkol merupakan bagian utama motor yang menyangga semua komponenmesin. $ak engkol terbuat dari bahan paduan almunium, proses pembuatannya
7/23/2019 Komponen utama unit sepeda motor dapat dikelompokan menjadi 4 bagian utama.docx
menggunakan teknik penge%oran. !erdapat dua tipe bak engkol ditin"au darimetode memisa#kan bak engkol, $aitu%
1. Herizontally split type crank case2. Vertically split type crank case
B. BLOK &'L'NE) (CYLINDER BLOCK
Silinder blok merupakan tempat dimana piston beker&a. $lok silinder, piston, ringpiston dan kepala silinder membentuk suatu ruangan tertutup tempat proses ker&amotor ter&adi, yaitu proses hisap, kompresi, usaha dan buang.
$lok silinder harus mempunyai tahan gesek yang ke%il, pemuaian ke%il, tahan panasdan penghantar panas yang baik.!erdapat * ma+am blok silinder ditin"au dariba#ann$a, $aitu%
1. Cast iron$lok silinder besi tuang (Cast iron'. $lok &enis ini proses pembuatan lebih mudah,namun ukuran mesin lebih berat, digunakan untuk motor ukuran ke%il.
2. Sleeve $lok silinder terbuat dari paduan almunium dengan teknik penge%oran, kemudian
disisikan besi tuang dengan suaian sesak. Kelebihan &enis sleeve adalah prosespendinginan lebih baik karena almunium merupakan bahan penghantar panas yangbaik, digunakan untuk motor sedang maupun besar.
3. $lok silinder almunium dengan pelapisan %hroom$lok silinder model ini terbuat dari paduan almunium, dengan teknik tuang. Padadinding silinder dikeraskan menggunakan chroom se%ara electroplating . Kelebihan
model ini adalah bobot lebih ringan, proses pendinginan lebih baik karena almuniumpenghantar panas yang baik. Digunakan pada motor balap.
. !E&! KOM-)E&'
Sebelum membongkar blok silinder untuk melakukan pemeriksaan, perlu dipastikanbaha silinder telah aus dengan +ara melakukan test kompresi menggunakan+ompression gauge. Langka# untuk melakukan test kompresi adala#%
. -EME)'K&AAN BLOK &'L'NE)
Pemeriksaan blok silinder meliputi pemeriksaan kerataan permukaan dan keausansilinder. Alat $ang diperlukan untuk pemeriksaan keausan adala# straig#t adgedan eeler gauge.Langka# pemeriksaan adala#%
1.Panaskan mesin sampai men%apai panas ker&a normal2. $uka busi, kemudian pasang compression gauge.3. $uka gas penuh, kemudian slah starter sampai tekanan kompresi tidak
naik lagi.!. $a%a tekanan kompresi yang ditun&ukkan pada alat, bandingkan denganspesifikasi motornya. $esar tekanan kompresi 1) * 13 kg+%m2
7/23/2019 Komponen utama unit sepeda motor dapat dikelompokan menjadi 4 bagian utama.docx
$ila tekanan kompresi kurang dari spesifikasi, masuk 12 %% oli, kemudian lakukanpengetesan lagi.
1. $ersihkan permukaan silinder
2. -etakan straight adge pada permukaan blok silinder. Periksa, apakah terdapat%elah antara straight adge dengan permukaan blok silinder
. -EME)'K&AAN BLOK &'L'NE)
Pemeriksaan blok silinder meliputi pemeriksaan kerataan permukaan dan keausansilinder. Alat $ang diperlukan untuk pemeriksaan keausan adala# straig#t adgedan eeler gauge.Langka# pemeriksaan adala#%
1. $ersihkan permukaan silinder
2. -etakan straight adge pada permukaan blok silinder. Periksa, apakah terdapat%elah antara straight adge dengan permukaan blok silinder
E. KE-ALA &'L'NE) (CYLINDER HEADKepala silinder berfungsi sebagai tutup silinder sehingga membentuk ruang tertutup tempat motor melakukan proses pembakaran. uang dimana proses pembakaranter&adi disebut ruang bakar.
/. -EME)'K&AAN KE-ALA &'L'NE)Kepala silinder merupakan bagian yang membentuk ruang bakar. uang bakarharus benarbenar rapat agar kompresi dan tekanan hasil pembakar tidak bo%or.
Penyebab kebo%oran ruang bakar diantaranya:1. asket keras atau rusak2. Pengerasan kepala silinder kurang atau baut aus3. /lir busi rusak atau aus!. Katup menutup kurang rapat atau bo%or ". Keretakan kepala silinder 0. Kepala silinder tidak rata atau melengkung.
G. -'&!ON
-iston0 seker0 !orak berungsi untuk membentuk ruang bakar, dan
mentranser tekanan #asil pembakaran ke pena piston, batang piston(connecting rod dan poros engkol. erak piston bolak balik dirubah men&adigerak putar pada poros engkol melalui batang piston. Pada motor 2 tak piston &ugaberfungsi sebagai katup yang membuka dan menutup saluran bilas dan saluranbuang.
7/23/2019 Komponen utama unit sepeda motor dapat dikelompokan menjadi 4 bagian utama.docx
Honda 1ea (ro *okbreker Depan Kiri &2%.000Merk 1 !$pe &pe+ -ri+e (')
4onda ega Pro Sokbreker Depan Kanan !21.)))
4onda ega Pro Sokbreker $elakang 315.)))4onda ega Pro Paking Set Karburator 126.)))4onda P78 12" Kampas em Depan 5).)))4onda P78 12" Kampas em $elakang "6.)))4onda P78 12" 9belt 2)).)))4onda P78 12" oller+set 6".)))
4onda #iger 2)))Kampas em Depan (Disk'-okal 36.)))
4onda #iger 2)))Kampas em Depan (Disk'mport 60.)))
4onda ;in, <strea Star,rand, Supra ing Piston (Star' 130.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kabel as (Star' 16.)))4onda ;in, <strea Star,
rand, Supra Kabel as (rand' 16.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kabel as (Supra' 16.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kabel as (;in' 1".)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kem (rand, Supra' !3.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kem (Star' 360.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kem (;in' 1!0.)))
4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kabel em (rand, Star' 15.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kabel em (Supra' 1.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra Kabel em (;in' 10.)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra
Sokbreker $elakang+Set(rand' 2").)))
4onda ;in, <strea Star,rand, Supra
Sokbreker $elakang+Set(Star' 20.)))
4onda ;in, <strea Star,rand, Supra
Sokbreker $elakang+Set(Supra' 22).)))
4onda ;in, <strea Star,rand, Supra
Sokbreker $elakang+Set(;in' 315.)))
4onda ;in, <strea Star,rand, Supra 7D (rand, Supra' 21".)))4onda ;in, <strea Star,rand, Supra 7D (Star, ;in' 1!".)))Kaasaki $lit= >oy Kampas em Depan ).)))Kaasaki $lit= >oy Kampas em $elakang 3".)))
Kaasaki Ka=e @ B Piston "5.)))Kaasaki Ka=e @ B ing Piston 25.)))Kaasaki Ka=e @ B Kabel as 25.)))Kaasaki Ka=e @ B Kabel em 23).)))Kaasaki Ka=e @ B 7D 2".)))
Kaasaki Ka=e @ B $ohlam -ampu Depan !".)))Kaasaki Ka=e @ B $ohlam -ampu $elakang 1).)))Kaasaki Ka=e @ B $ohlam -ampu Sein .)))Kaasaki Ka=e @ B Sokbreker Depan 5!).)))Kaasaki Ka=e @ B Sokbreker $elakang 1!.)))Kaasaki Ka=e @ B Paking Kepala Silinder 22.)))Kaasaki Ka=e @ B Paking Kopling (per buaah' 2).)))Kaasaki Ka=e @ B asket Karburator .)))Kaasaki Cin&a 1") Kampas em Depan 13).)))Kaasaki Cin&a 1") Kampas em $elakang 13).)))
Kaasaki Cin&a 1")
Kampas Kopling Set (per
lembar' 0).)))Kaasaki Cin&a 1") Saringan /dara !".)))Kaasaki Cin&a 1") antai oda 2)).)))Kaasaki Cin&a 1") Sproket Depan !".)))Kaasaki Cin&a 1") Sproket $elakang 0.)))Kaasaki Cin&a 1") Piston 12.)))Kaasaki Cin&a 1") ing Piston 5.)))Kaasaki Cin&a 1") Kabel as !5.)))Kaasaki Cin&a 1") Kabel Kopling 2.)))Kaasaki Cin&a 1") 7D ).)))Kaasaki Cin&a 1") $ohlam -ampu Sein 26.)))Kaasaki Cin&a 1") Sokbreker Depan !").)))Kaasaki Cin&a 1") Paking Kepala Silinder 21.)))Kaasaki Cin&a 1") Paking Kopling (per buah' 3).)))Kaasaki Cin&a 1") asket Karburator 32.)))Kaasaki Cin&a 2") Kampas em Depan 2)".)))Kaasaki Cin&a 2") Kampas em $elakang 2)".)))Merk 1 !$pe &pe+ -ri+e (')
Kaasaki Cin&a 2")Kampas Kopling Set (perlembar' 5).)))
Kaasaki Cin&a 2") Saringan /dara !".)))
Kaasaki Cin&a 2") antai oda 1.1").)))Kaasaki Cin&a 2") Sproket Depan !".)))Kaasaki Cin&a 2") Sproket $elakang 0.)))Kaasaki Cin&a 2") Piston 2)).)))Kaasaki Cin&a 2") ing Piston 5.)))Kaasaki Cin&a 2") Kabel as ").)))Kaasaki Cin&a 2") Kabel em 33.)))Kaasaki Cin&a 2") 7D 30).)))Kaasaki Cin&a 2") $ohlam -ampu $elakang 35.)))Kaasaki Cin&a 2") $ohlam -ampu Sein 1!.)))Kaasaki Cin&a 2") Sokbreker Depan 2."!2.)))
Su=uki Shogun AD 11) 7D Kampas em Depan 23.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D Kampas em $elakang 2).)))Su=uki Shogun AD 11) 7D antai keteng 6!.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D antai roda "3.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D ir Depan 3!.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D ir $elakang "0.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D 7D 35.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D Piston !).)))Su=uki Shogun AD 11) 7D ing Piston (set' "2.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D Kabel as 30.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D Kabel Kopling 2.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D $ohlam -ampu Depan 35.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D Sokbreker belakang 335.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D Paking Kepala Silinder "6.)))Su=uki Shogun AD 11) 7D Paking Kopling 5".)))Su=uki SkydriEe 12"%% Kampas em Depan 30.)))Su=uki SkydriEe 12"%% Kampas em $elakang ").)))Su=uki SkydriEe 12"%% Kampas Kopling 22".)))Su=uki SkydriEe 12"%% 9belt 115.)))
Su=uki #itan ir Depan 3!.)))Su=uki #itan ir $elakang "5.)))Su=uki #itan $ohlam Depan 3).)))Su=uki #itan $ohlam $elakang 1)."))Su=uki #itan Kabel as !".)))
Su=uki #itan Kampas Kopling 1)2.)))Su=uki #itan Piston !).)))Su=uki #itan ing Piston !.)))#9S Ceo Ailter /dara 2."))#9S Ceo Kampas em Depan 36.)))#9S Ceo Kampas em $elakang 2).)))#9S Ceo antai "!.)))#9S Ceo ir Depan 25."))#9S Ceo ir $elakang !3.)))#9S Ceo $ohlam Depan "".)))#9S Ceo $ohlam $elakang .2))
#9S Ceo Kabel as 2).)))#9S Ceo Kampas Kopling 5).)))#9S Ceo Piston !).)))#9S Ceo ing Piston !.)))
Famaha A1Kampas em Depan(#rampol' 225.)))
Famaha A1 Kampas em Depan (Dis%' 6).)))Famaha A1 Kampas em $elakang 2.)))Famaha A1 Kampas Kopling 65.)))Famaha A1 Saringan /dara 11.)))Famaha A1 ir Set 12!.)))Famaha A1 Piston 30.)))Famaha A1 ing Piston 0!.)))Famaha A1 Kabel as 26.)))Famaha A1 Kabel Kopling 26.)))Famaha A1 7D 2!1.)))Famaha A1 $ohlam -ampu Depan 25.)))Famaha A1 $ohlam -ampu $elakang 11.)))Famaha A1 Sokbreker $elakang 256.)))Famaha A1 Sokbreker Depan 0".)))Famaha >upiter 8 13" -7 Kampas em Depan (Dis%' 6".)))
Famaha CouEo 11" %% Piston "3.)))Famaha CouEo 11" %% ing Piston 06.)))Famaha CouEo 11" %% o%ker <rm 11.)))Famaha CouEo 11" %% Sokbreker $elakang 206.)))Famaha 8King Kampas em Depan 6!.)))
Famaha 8King Kampas em $elakang "0.)))Famaha 8King Kampas Kopling 11.)))Famaha 8King Saringan /dara 2.)))Famaha 8King 7D 61.)))Famaha 8King Piston 30.)))Famaha 8King ing Piston 0.)))Famaha 8King ear Set 1"5.)))Famaha 8King Kabel as 2.)))Famaha 8King Kabel Kopling 1.)))Famaha 8King $ohlam -ampu Depan 25.)))Famaha 8King $ohlam -ampu $elakang 11.)))
Famaha 8King Sokbreker $elakang 3"2.)))
Famaha 9ega CeKampas em Depan(#rampol' 21.)))
Famaha 9ega Ce Kampas em Depan (Dis%' 6".)))Famaha 9ega Ce Kampas Kopling Set 65.)))Famaha 9ega Ce Saringan /dara 3).)))Famaha 9ega Ce Piston !).)))Famaha 9ega Ce ing Piston "2.)))Merk 1 !$pe &pe+ -ri+e (')
Famaha 9ega Ce Kabel as 2).)))Famaha 9ega Ce 7D 2!5.)))Famaha 9ega Ce $ohlam -ampu Depan 25.)))Famaha 9ega Ce $ohlam -ampu $elakang 11.)))Famaha 9ega Ce Sokbreker belakang 3)5.)))Famaha 9ega Ce ir Set 132.)))Famaha 9ega Ailter /dara 2!.)))Famaha 9ega Kampas em Depan 6).)))Famaha 9ega Kampas em $elakang !2.)))Famaha 9ega antai 53.)))Famaha 9ega ir Depan 36.)))Famaha 9ega ir $elakang "2.)))
Famaha 9ega $ohlam Depan 10.)))Famaha 9ega $ohlam $elakang 11.)))Famaha 9ega Kabel as 2).)))Famaha 9ega Kampas Kopling 56.)))Famaha 9ega Piston !).)))Famaha 9ega ing Piston "5.)))Famaha 8eon 12" Kampas em Depan 6).)))Famaha 8eon 12" Kampas em $elakang 35.)))Famaha 8eon 12" $usi 11.)))Famaha 8eon 12" Ailter /dara 33.)))Famaha 8eon 12" $ohlam -ampu Depan 2).)))
Famaha 8eon 12" $ohlam -ampu $elakang 13.)))Famaha 8eon 12" $ohlam Sein Depan 5.)))
7/23/2019 Komponen utama unit sepeda motor dapat dikelompokan menjadi 4 bagian utama.docx