Jejak karbon utk sektor pariwisata

National Council on Climate Change of Indonesia

Jejak Karbon & Kemungkinan Aplikasi

Pasar Karbon pada Industri Pariwisata

Andi SamyanugrahaDivisi Mekanisme Perdagangan Karbon

Dewan Nasional Perubahan Iklim


2

1. Definisi jejak karbon

2. Sumber emisi gas rumah

kaca

3. Menghitung jejak karbon

4. Konsep & aplikasi pasar

karbon

Struktur Presentasi


3

Kenapa repot-repot bicara jejak karbon?

Sebagian

diradiasikan

kembali

ke angkasa

Sebagian

terperangkap

dalam

atmosfir dan

memanaskanbumi

Sebagian

besarnya

diserap oleh

bumi dan

menghangat-kannya

EFEK RUMAH KACA

RADIASI

ENERGI

MATAHARI

Lapisan gas

rumah kaca

yang menebal

menyebabkan

semakin banyakpanas yang

terperangkap

dan

meningkatkan

suhu bumi

Dampaknya bisa sangat mengerikan!


4

Kenapa repot-repot bicara jejak karbon?

• Kita harus mengurangi GRK di atmosfer untuk menyelamatkan bumi untuk mengurangi pemanasan global

• Mengetahui jejak karbon adalah awal untuk mengetahui berapa emisi yang bisa dikurangi

• Mengurangi jejak karbon berarti melakukan efisiensi dan meningkatkan daya saing

• Kesadaran ini mulai timbul di semua industri, termasuk industri pariwisata melalui inisiatif Green Tourism, dan jejak karbon adalah salah satu indikator ramah lingkungan


5

Definisi jejak karbon

Jejak karbon adalah jumlah emisi gas rumah kaca yang

dilepaskan oleh pribadi atau kelompok dalam melakukan

kegiatannya per periode tertentu

Satuan jejak karbon adalah ton-setara-CO2 (tCO2e) atau kg-

setara-CO2 (kgCO2e)

Gas rumah kaca bukan hanya karbondioksida (CO2) dan

dampaknya terhadap pemanasan global pun berbeda-beda

Fakta: CO2 atau

karbondioksida mampu

bertahan rata-rata 70

tahun di atmosfer dan

CH4 atau methana mampu

bertahan sampai 12

tahun di atmosfer.

Jejak karbon kita

masih tertinggal

di atmosfer jauh

setelah kegiatan

dilakukan!!!


Jenis GRK Sumber UtamaPotensi

PemanasanGlobal

Carbon dioxide (CO2) Pembakaran bahan bakar fosil 1

Methane (CH4)Dekomposisi sampah, sistem gas alam, fermentasi

21

Nitrous oxide (N2O)Tanah pertanian, pembakaran bahan bakarfosil dalam sumber bergerak (transportasi)

296

Hydroflurocarbons (HFCs)Emisi dari bahan pengganti perusak ozondan emisi dari HFC-23 dalam masaproduksi HCFC-22

140 - 11,700

Perflurocarbons (PFCs) Transmisi kelistrikan dan distribusi listrik 6,500 - 9,200

Sulfur hexafluoride (SF6)Semikonduktor, produk sampingan darialuminium

22,200

Sumber: EPA, IPCC

Jenis-jenis gas rumah kaca

Emisi adalah sejumlah gas buang yang dihasilkan dari hasil kegiatan melalui sistem

pembuangan.

Semua sumber emisi ada di sekitar kita!!


7

Untuk tujuan wisata ini....

Mana yang

jejak karbonnya

paling

tinggi???

Mana yang

paling rendah?

Nusa Dua, Bali

TN Komodo

Gn. Rinjani, Lombok


Dari mana datangnya gas rumah kaca?


Persentase emisi dari pariwisata

Sub-sector CO2 in Mt Share in %

Air transport 515 40

Car 420 32

Other transport 45 3

Accomodation 274 21

Other activities 48 4

Total tourism 1,302 100

Total world 26,400

Share of tourism in

total world5%

transport

akomodasi

makanan dan

sampah

CO2

CO2

CO2

+

CH4

Sumber: UNWTO-UNEP (2008)


10

Jejak karbon di industri pariwisata

• Jejak karbon di industri pariwisata ditimbulkan oleh beberapa aktivitas yang menjadi sumber emisi.

• Beberapa sumber emisi utama dalam industri pariwisata antara lain adalah:

• Pemakaian energi dari transportasi yang digunakan

• Pemakaian energi dari hotel dan tempat tujuan wisata

• Makanan dan minuman (food and beverages)

• Sampah.

Bagaimana cara menghitungnya?


11

Menghitung jejak karbon

Secara umum, dihitung sebagai berikut:

Jejak Karbon = Satuan Aktivitas/volume x Faktor Emisi

Faktor Emisi adalah besaran emisi GRK yang

dilepaskan ke atmosfer per satuan aktivitas atau

volume tertentu

Contoh satuan faktor emisi:

kgCO2e/kWh (pemakaian listrik)

gCO2e/km-penumpang (pemakaian moda

transportasi)

gCO2/liter (pemakaian BBM)

kgCO2/guest-night (pariwisata)


12

Contoh faktor emisi di IndonesiaAktivitas Faktor Emisi Satuan

Pembangkitan listrik 0,725 kg/kWh

Sepeda motor <125cc/Ojek 0,085 kg/km

Sepeda motor >125-500cc 0,103 kg/km

Sepeda motor >500cc 0,137 kg/km

Mobil bensin <1400cc 0,173 kg/km

Mobil bensin >1400-2000cc/Taksi 0,215 kg/km

Mobil bensin >2000cc 0,299 kg/km

Mobil diesel <1700 cc 0,145 kg/km

Mobil diesel >1700-2000 cc 0,181 kg/km

Mobil diesel >2000 cc 0,245 kg/km

Bus kota 0,03 kg/km-penumpang

Sampah 0,075 kg/liter

Sumber: kalkulator karbon DNPI


13

Kalkulator karbon DNPI

DEWAN NASIONAL PERUBAHAN IKLIM

(National Council on Climate Change)Gd. Kementerian BUMN Lantai 18Jl. Medan Merdeka Selatan No. 13

Jakarta Pusat 10110www.dnpi.go.id/

http://kalkulator.dnpi.go.ig T: +62 21 3511400 F: +62 21 3511403


14

Pilihan dalam perhitungan jejak karbon:

Raw materials extraction + processing

Disposal Use Distribution Manufacture

Raw materials extraction + processing

Disposal Use Distribution Manufacture

Cradle to Gate

Cradle to Grave

Disesuaikan dengan kebutuhan, keadaan dan standar

yang digunakan


15

Contoh cara menghitung jejak karbon makanan

Pertanian jeruk dan pemrosesan menjadi

jus jeruk

Proses masak

Transportasi/Distribusi

Pengalengan

Contoh kasus: jus jeruk kalengan

Limbah

CO2 + CH4 CO2 CO2 CO2 CH4

Peternakan sapi di Australia

Proses masak

Pergudangan dan display di hipermarket

Pemotongan sapi dan

pengiriman

Limbah

CO2 + CH4 CO2 CO2 CO2 CH4

Contoh kasus: soto Betawi Bang Udin (Jl. Lapangan Tembak Cibubur)

**CH4 atau methana 21 kali lebih “merusak” dan berbahaya dari CO2**


16

Contoh kasus berwisata:

Naik taksi ke Nusa Dua Naik taksi ke BandaraTinggal dan beraktifitas di kawasan

Destinasi Nusa Dua

CO2 CO2 +

CH4 CO2

Pesawat ke

Lombok

Tinggal dan beraktifitas di kawasan

Naik mobil ke kaki gunung

CO2 CO2

CO2 +

CH4

Destinasi Gn. Rinjani

Asumsi: Titik masuk di Denpasar

Naik mobil ke Lombok

CO2

Pesawat ke Bali

CO2

Destinasi manakah yang

membuat jejak karbon lebih

besar?


17

Bagaimana menguranginya?

• Menggunakan teknologi bersih dan

hemat energi

• Reduce, Reuse, Recycle

• Mengembangkan lebih banyak

aktivitas wisata dalam satu destinasi

• Menggunakan bahan makanan yang

tersedia secara lokal

• Membudayakan perilaku hemat energi

dan air

• Menanam pohon

• Dan lain-lain


18

Menguranginya dengan pasar karbon?

• Pasar karbon adalah alat kebijakan untuk memberikan insentif

dan/atau mengurangi total biaya pengurangan emisi

• Mengurangi emisi bisa dilakukan dengan membeli hasil

penurunan emisi (kredit karbon) yang dilakukan di tempat lain.

• Kredit karbon adalah satuan pengurangan emisi GRK yang telah

disertifikasi dengan satuan ton CO2.

Emisi awal (CO2 +

GRK lain)

Membeli kredit

karbon untuk mengurangi

emisi

Upaya pengurangan jejak

karbon, mis. efisiensi energi

Prinsip: Kredit karbon sebagai top-up dari upaya mitigasi!


19

Konsep pasar karbon

• Dalam suatu komunitas, tidak boleh ada yang lebih “berat” dari suatu

batasan (benchmark)

• Yang melebihi batasan boleh membeli dari yang tidak

benchmark

Jual-Beli

Opsi A


20

Konsep pasar karbon

• Yang “ingin kurus” membeli dari yang “menguruskan badan”

• Total berat badan tetap (zero sum)

Beli-Jual

Opsi B


21

Konsep pasar karbon

Emis

i

Waktu

Kredit Karbon

Emisi Pabrik A

Emisi Pabrik B

Tingkat emisi yang diperbolehkan (cap)

Surplus(bisa jual!)

Defisit(harus beli!)

Opsi B = CreditingOpsi A = Trading


22

Konsep pasar karbon

Opsi C : Campuran A dan B

Beli-Jual

Beli-Jual


23

Indonesia dalam Pasar Karbon

• Indonesia terlibat dalam pasar karbon

internasional (Clean Development

Mechanism dan pasar karbon sukarela) yang

menggunakan Opsi B dan/atau C

• Indonesia adalah pihak yang “menguruskan

badan”

• CDM: 149 proyek terdaftar; 31 proyek

mendapatkan kredit karbon ~9,1 juta ton

CO2 eq.

• Pasar karbon sukarela: 11 proyek terdaftar; 9

proyek mendapatkan kredit karbon ~2,8 juta

tonCO2 eq

• Harga kredit karbon sedang menurun akibat

krisis ekonomi di Eropa

• DNPI tengah mengembangkan Skema

Karbon Nusantara (opsi B domestik)


24

Alternatif aplikasi untuk Pariwisata

Opsi A

• Fasilitas sejenis (hotel, restoran, dll) dalam suatu destinasi

pariwisata

• Antar destinasi (mis. destinasi non sensitif dengan destinasi

sensitif)


25

Alternatif aplikasi untuk Pariwisata

Opsi B/C

• Sumber kredit karbon:• Kegiatan di dalam destinasi

(penghematan energi,

pengelolaan limbah hotel, dll)

• Kegiatan di luar destinasi

namun mendukung sustainable

tourism (penanaman bakau di

pesisir, reboisasi hutan,

pengelolaan sampah, dll)

• Potensi pembeli:• Pasar karbon internasional

• Destinasi

• Tamu (sebagai penghapus

emisi wisata/offset)

• Skema yg bisa digunakan:• CDM/VCS

• SKN (dalam pengembangan)

• Dan lain-lain

Sustainable Tourism


26

Pengalaman terkait

• Di tengah lesunya pasar

karbon, proyek CDM di Bali

(Gianyar Waste Recovery)

masih bisa menjual kredit

karbonnya dengan harga

tinggi

• Pembelinya adalah agen

perjalanan Kunio yang

menggunakan kredit

karbon Gianyar untuk

mengoffset emisi

pelanggan mereka secara

sukarela (opsi B)


27

Apa yg dilakukan Kunio?

• Bila Anda membeli tiket secara online di website mereka, akan ada opsi untuk

menghitung emisi dan meng-offsetnya

• Dana yg Anda bayarkan untuk meng-offset akan diberikan kepada proyek untuk

menjamin keberlanjutannya

• Semua senang, semua hijau!


Terimakasihkalkulator.dnpi.go.id

skn.dnpi.go.id

Jejak karbon utk sektor pariwisata

Science