5/28/2018 Jefe Of. Tc.
1/153
Administracin deVialidad Provincialdel Chubut y Escuela
Ing. Luis H. Aragn 1
Laboral 5 deoctubre
Contiene imgenes y textos extraidos de publicaciones de: Champion, Caterpillar, Johnn
Deere, New Holland, Latin America Technical Education Center, Fleetguard, Dynapac, etc
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
2/153
Ing. Luis H. Aragn 2
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
3/153
A que se llamacilindrada en unmotor?
Ing. Luis H. Aragn 3
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
4/153
DENOMINACIONESCUMMINS 6CT8.3
CATERPILLAR 3116CATERPILLAR 3306
JD POWERTECH 6068H
JD POWERTECH 6081H
Ing. Luis H. Aragn 4
PERKINS 6-354PERKINS 6-305
PERKINS T6-354FORD 188 y 221
MWM 229D-6
MERCEDES
BENZ OM352MWM 6.10 TCA
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
5/153
MOTORES CUMMINS SERIE C y B
Ing. Luis H. Aragn 5
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
6/153
Algunos componentes principales
Ing. Luis H. Aragn 6
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
7/153
MOTOR CAT 3116
Ing. Luis H. Aragn 7
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
8/153
Curvas caractersticas de motores
Ing. Luis H. Aragn 8
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
9/153
Curvas caractersticas Cummins 6CT8.3
Ing. Luis H. Aragn 9
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
10/153
Curvas del motor 3116 (Cat 120H)
Ing. Luis H. Aragn 10Consumo de aceite60
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
11/153
La potencia en motores es.
Ing. Luis H. Aragn 11
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
12/153
Curva de potencia y torque.
Ing. Luis H. Aragn 12
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
13/153
Costo del combustible vs. otros costos
Ing. Luis H. Aragn 13
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
14/153
CONTROL
Ing. Luis H. Aragn 14
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
15/153
Cabina
Cilindroizamiento
derecho
Radiador
Zona deMotor
EscapeIngreso de aire al motor
Chasis
Motoniveladora
Ing. Luis H. Aragn 15
Controles
Tren delantero
Vertedera
Crculo
Llanta
Neumtico
Ripper -Escarificadores
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
16/153
Punto mvilBaliza
Transmisin
Motoniveladora
Ing. Luis H. Aragn 16
Cuchilla
Barra de tiro
Puntera
Tanden
Desplazamiento
lateral
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
17/153
Tcnicas operativas
Ing. Luis H. Aragn 17
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
18/153
Ing. Luis H. Aragn 18
Tcnicasoperativas
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
19/153
Tcnicas operativas
Ing. Luis H. Aragn 19
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
20/153
Tcnicas operativas
Ing. Luis H. Aragn 20
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
21/153
Tcnicas operativas
Ing. Luis H. Aragn 21
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
22/153
CHAMPION 720A SERIE III
Ing. Luis H. Aragn 22
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
23/153
CATERPILLAR 120H
Ing. Luis H. Aragn 23
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
24/153
CHAMPION 720A SERIE III
Peso en operacin:Motor:Potencia:Torque:Embrague:
15.500 Kg (aprox)
Cummins 6CT8.3
173 HP - 2200 rpm
630 Nm - 1500 rpm
Si. Lubricado en aceite
Ing. Luis H. Aragn 24
Sistema hidrulico:
Nmero de bombas hidrulicas:Traba de diferencial:
Tipo de bomba hidrulica:
Sistema de frenos:Varios:
.
Centro abierto.
Engranajes. Caudal fijo
5
Si, accionamiento de encastre
A discos hmedos. Sist. hidrulico
Bomba iny. lineal-Mandos hidrulicos independientes
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
25/153
Peso en operacin:Motor:Potencia:Torque:Embrague:
CATERPILLAR 120H
12.700 Kg (aprox)
CAT 3116
125 - 140 HP
592 Nm y 650 Nm / 1400 rpm
No. Tiene modulador hidrulico
Ing. Luis H. Aragn 25
Sistema hidrulico:
Nmero de bombas hidrulicas:
Traba de diferencial:
Tipo de bomba hidrulica:
Sistema de frenos:Varios:
Centro cerrado, con sensor de carga
A pistones. De caudal variable
3
Si. Accionamiento de embrague
Discos hmedos. Sist. neumtico.
Reductor en palieres. Iny. bombas.
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
26/153
Tren de potencia Champion 720 A
Ing. Luis H. Aragn 26
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
27/153
B Clutch Solenoid
A Clutch Solenoid
D Clutch Solenoid
Transmisin de CHAMPION 720A SERIE III
Ing. Luis H. Aragn 27
R Clutch SolenoidL Clutch Solenoid
H Clutch Solenoid
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
28/153
Diferencial de CHAMPION 720A SERIE III
Ing. Luis H. Aragn 28
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
29/153
Tren de potencia CAT 120H
Ing. Luis H. Aragn 29
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
30/153
Transmisin de CAT 120H
Ing. Luis H. Aragn 30
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
31/153
Productividad de
Ing. Luis H. Aragn 31
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
32/153
Clculo de produccin
Ing. Luis H. Aragn 32
Angulo de giro
Angulo cero
S: Velocidad de trabajo (promedio) en Km/hLe: Longitud efectiva de la pala (m)Lo: Ancho de superposicin (m)E: Eficiencia del trabajo (0.4 a 0.9)
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
33/153
Longitud efectiva de la hoja
Ing. Luis H. Aragn 33
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
34/153
Eficienciadel trabajo
OPERADORCONDICION MECANICA DEL EQUIPO
TIPO Y ESTADO DEL SUELO
TIPO DE PASADAS
OTRAS CONDICIONES DEL TRABAJO
Ing. Luis H. Aragn 34
El coeficiente vara entre 0,4 y 0,9
Una buena estimacin es entre 0,70 y 0,85
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
35/153
Nivelacin de acabado: 0-4 km/hTrabajo pesado con la hoja: 0-7 km/hReparacin de zanjas: 0-5 km/h
Desgarramiento: 0-5 km/hMantenimiento de carreteras: 5-10 km/hMovimiento de nieve: 7-21 km/hLimpieza de nieve: 15-28 km/h
Velocidades de operacin
Ing. Luis H. Aragn 35
Ancho de superposicin
Esta superposicin es para mantener los neumticos fuera de loscamellones en la pasada de retorno.El ancho de superposicin es generalmente 0,6 m (2,0pies).
Ej de clculo estimado de consumo de combustible
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
36/153
Ej. de clculo estimado de consumo de combustible
Tipo de trabajo: Levantamiento con aporte lateralLongitud de trabajo: 200 m
v = Velocidad de trabajo pesado: 2 Km/h
v= Velocidad de regreso: 5 Km/hTiempo en el trabajo pesado:200m / 2000(m/h) = 0,1 h = 6Tiempo en regreso: 200m / 5000(m/h) = 0,04 h = 2,4Cantidad de circuitos por hora:60/(6+2,4)= 7,14
Ing. Luis H. Aragn 36
t empo ocupa o en gran es uerzo , = ,
% tiempo ocupado en menor esfuerzo: 17,16= 28,6 %Consumo con tarea mx.: 0,236 (kg/Kw-h) x 130 Kw x 0,71=21,7ltsConsumo con menor esf.: 0,208 (kg/Kw-h) x 110 Kw x 0,28= 6,4 lts.Consumo en una hora :21,7 lts + 6,4 lts = 28,10 lts.
Aplicando coeficienteCATde eficiencia del trabajoe = 0,8 tendremos:
Consumo horario: 28,1 lts x 0,8 = 22,4 lts.
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
37/153
A = S (Le - Lo) 1000 E
Frmulas
A = Area de produccin horaria (m2/hora)
Ing. Luis H. Aragn 37
V = Volumen producido horario (m3
/hora)V = A x h
h = profundidad de pasada (m)
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
38/153
Operacin en pendientes
Pendientes longitudinales
Mxima segura 2,5:1 (ngulo 22)
Ing. Luis H. Aragn 38
Pendientes transversalesMxima segura 3:1 (ngulo 19)
Las pendientes pueden ser mayores con
operarios muy entrenados.
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
39/153
En operacin en pendientes, considerar:
Velocidad de desplazamiento
Irregularidades del terreno
Equipo montado
Patinaje de las ruedas
Ing. Luis H. Aragn 39
Seleccin de neumticosPosicin de la barra de tiro, crculo y hoja
Angulo de articulacinAngulo de inclinacin de ruedas
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
40/153
Fuerza de empuje de la pala o tiro con la hoja
Ing. Luis H. Aragn 40
Fuerza de Empuje = Peso tras. x Coeficiente de friccinFuerza de Empuje = Peso tras. x Coeficiente de friccin
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
41/153
Fuerza de empuje de la pala o tiro con la hoja
Ing. Luis H. Aragn 41
Peso trasero
Friccin
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
42/153
MATERIAL neumticosHormign . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,90
Marga arcillosa, seca . . . . . . . . . 0,55Marga arcillosa, mojada . . . . . . . .0,45Marga arcillosa con surcos . . . . . 0,40
Coeficientes aprox. de friccin
Ing. Luis H. Aragn 42
. . . . . . . . . . . . . . . . . ,
Arena mojada . . . . . . . . . . . . . . . 0,40Canteras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,65Camino de ripio. . . . . . . . . . . . . . .0,36Nieve compacta . . . . . . . . . . . . . .0,20Hielo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,12
F d l l h i b j
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
43/153
Fuerza de la Hoja Hacia Abajo =peso delantero x dist. entre ejes
dist. entre ejes - (dist. de eje del.a pala)
Fuerza de la pala hacia abajo
Ing. Luis H. Aragn 43Distancia entre ejes
Distancia eje delantero - pala
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
44/153
FUERZA DE LA PALA HACIA ABAJO =Peso delantero x Distancia entre ejes
Distancia entre ejes Distancia pala rueda delanteras
Fuerza de la pala hacia abajo
Para el caso de VOLVO modelo G970
Ing. Luis H. Aragn 44
Base Hoja
Base Rueda
36 331 953
3 813=
5 563 kg x 6 531 mm6 531 mm 2 718 mm
=
=
=
9 528 kg .
==
=
Mantenimiento en CAT 120H
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
45/153
ACEITE DE MOTOR:Tipo de aceite a usar: CATERPILLAR DEO SAE 15W-40.Capacidad del carter con el filtro: 20 litros.Reemplazar cada 250 hs. incluye el filtro correspondiente.
SISTEMA HIDRULICO.Tipo de aceite a usar: CATERPILLAR HYDO SAE10WCapacidad: 50 litros.Reemplazar cada 2.000 hs. incluye el filtro correspondiente.
TRANSMISION y DIFERENCIAL.
Mantenimiento en CAT 120H
Ing. Luis H. Aragn 45
.
Capacidad: 54 litros.Reemplazar cada 1.000 hs. Incluye el filtro correspondiente.TANDEM.
Tipo de aceite a usar: CATERPILLAR TDTO SAE30.Capacidad: 49 litros (Cada uno).
Reemplazar cada 2.000 hs.El lquido refrigerante que se debe usar en el sistema de enfriamiento de la mquina debe serel legtimo Caterpillar N 215-4245.Cada 500 hs. de funcionamiento, se debe reemplazar el filtro del sistema hidrulico N 1R-0722.Cada 500 hs. de funcionamiento, se debe reemplazar el filtro de transmisin N 1R-0773.
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
46/153
1) El aceite de motor y filtro debern cambiarse entre las 300 hs. y las350 hs. de marcha.
En la misma oportunidad debern reemplazarse los filtros decombustible.2) El filtro del sistema de enfriamiento debe reemplazarse cada 500
Mantenimiento en Champion 720A
Ing. Luis H. Aragn 46
3) Los aceites de tandem, sistema hidrulico, transmisin ydiferencial, debern cambiarse cada 1500 hs. de servicio ( incluyendofiltro).4) En el sistema de la transmisin debe usarse nicamente el filtrolegtimo original CHAMPION N49076.
MOTONIVELADORA CHAMPION 720A RUTINA DIARIA
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
47/153
Controlar nivel de aceite de la transmisin (con motor detenido se debe observar por mirilla de
parte izquierda de la mquina).Purgar tanque de combustible (llavecita en la parte inferior del tanque se accede por parteizquierda de la mquina).Controlar nivel de aceite en motor (motor detenido).Limpiar respiraderos de tandem izquierdo y derecho (girar en ambos sentidos).Limpiar respiradero de embrague.Controlar nivel de lquido refrigerante (se puede hacer cada tres o cuatro das si no se notanprdidas o mangueras rotas).Limpiar respiradero del tanque hidrulico (girar en ambos sentidos). Se halla debajo delradiador.
Ing. Luis H. Aragn 47
Controlar estado de filtros de aire (luego se repite de acuerdo a zona donde se est
trabajando).Purgar el filtro de combustible primario (aflojando una vuelta la tuerca plstica en su parteinferior)Verificar nivel de lquido en recipiente del sistema de freno (NO SE COLOCA LIQUIDO DEFRENOS pues lleva aceite mineral).
Verificar limpieza de bateras y conexiones (repetir semanalmente).Verificar limpieza de tapa de tanque de combustible (repetir cada vez que se cargacombustible).Verificar funcionamiento del freno de emergencia (apretando el pedal del freno con la mquinafuera de contacto, se debe sentir la marcha del motor elctrico ubicado debajo del piso, ladoderecho de la mquina).
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
48/153
CARGADORA
Ing. Luis H. Aragn 48
CATERPILLAR
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
49/153
CATERPILLAR
Ing. Luis H. Aragn 49
NEW HOLLAND 12B
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
50/153
NEW HOLLAND 12B
Ing. Luis H. Aragn 50
TREN DE POTENCIA
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
51/153
TREN DE POTENCIA
Ing. Luis H. Aragn 51
TREN DE POTENCIA
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
52/153
TREN DE POTENCIA
Ing. Luis H. Aragn 52
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
53/153
CONCEPTOSBSICOS
Ing. Luis H. Aragn 53
Carta demantenimientoperidico
E: Altura de descarga a 45y levantamiento mximo
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
54/153
M: Alcance de descarga a un ngulo de 45y a levantamiento mximo
L: Longitud total mximaG: Altura total cucharn levantado
Ing. Luis H. Aragn 54Mantenimiento
NEW HOLLAND 12B
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
55/153
Peso en operacin:Motor:Potencia:
Torque:Embrague:
10.200 Kg (aprox)
MWM D229-6
92KW - 2500 rpm
380 Nm - 1500 rpmNo. Convertidor monofsico
Ing. Luis H. Aragn 55
Sistema hidrulico:
Nmero de bombas hidrulicas:
Ejes
Tipo de bomba hidrulica:
Sistema de frenosVarios:
.
Centro abierto.
Engranajes. Caudal fijo
2
Anterior autoblocante, Posterior simple.
A discos hmedos. Sist. hidrulico
Bomba iny. lineal-Corte de transmisin en pedal.
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
56/153
Ing. Luis H. Aragn 56
ELECCIN DEL CUCHARN
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
57/153
Ing. Luis H. Aragn 57
Carga de operacin
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
58/153
Tiempo de ciclos hidrulicos
a."Tiempo de levantamientob.Tiempo de descensoc.Tiempo de descarga
Carga de operacin.No debe ser mayor del 50% de la cargalmite de equilibrio
Posicin de acarreo
Ing. Luis H. Aragn 58
Carga de operacin.JD 724J (3,6 m3): Carga recta mx: 11.800 Kg
Carga inclinacin mx: 9.300 KgNH 12B (1,9 m3): Carga recta mx: 7.600 Kg
Carga inclinacin mx: 6.800 Kg.
Ciclo operativo de Cargadora Frontal
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
59/153
p g
LL
H
Ing. Luis H. Aragn 59
a
b
cd
Para CAT 930: 0,50 0,55
Tiempos de un ciclo operativo..
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
60/153
Tiempos de un ciclo: Ta + TLL + Tb + Tc + TH + Td(4 + 5 + 4 + 3 + 9,5 + 5)seg ~ 30 seg
20% + 60% + 50% + 50% + 50% + 20%
(0,8 + 3 + 2 + 1,5 + 4,75 + 0,8)seg.=12,85 seg.(42% Alto Consumo)Ciclos por hora al 100% de eficiencia: 120
(% Alto Consumo)
Ing. Luis H. Aragn 60
La mquina carga por ciclo: 2,5 m3, en una hora cargar 250 m3
Ciclos por hora de 50: 100 ciclos
Considerando la potencia y consumos
112 Kw . 220 (gr/Kw-h) . 0,42 % = 10,3 lts.90 Kw . 200 (gr/Kw-h) . 0,58 % = 10,4 lts.
CONSUMO HORARIO : 20,7 lts.
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
61/153
Ing. Luis H. Aragn 61
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
62/153
Ing. Luis H. Aragn 62
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
63/153
Ing. Luis H. Aragn 63
TRANSMISION HIDROSTATICA
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
64/153
Ing. Luis H. Aragn 64
TRANSMISION HIDROSTATICA
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
65/153
Ing. Luis H. Aragn 65
CAT 914 JOHN DEERE 344J
JOHN DEERE 724J
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
66/153
Ing. Luis H. Aragn 66
NEW HOLLAND 12B
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
67/153
Ing. Luis H. Aragn 67
NEW HOLLAND 12B
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
68/153
Ing. Luis H. Aragn 68
Para tener en cuenta al solicitar cucharn
JOHN DEERE
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
69/153
Ing. Luis H. Aragn 69
JOHN DEERE
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
70/153
Ing. Luis H. Aragn 70
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
71/153
Ing. Luis H. Aragn 71
Topadora sobre orugas
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
72/153
Ing. Luis H. Aragn 72
Topadora sobre orugas
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
73/153
Ing. Luis H. Aragn 73
Esfuerzo de traccin - Velocidad.
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
74/153
Ing. Luis H. Aragn 74
D6R Serie III
Diferentes hojas topadoras
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
75/153
Hoja SU
Ing. Luis H. Aragn 75
Hoja orientable
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
76/153
T-2-19
Ing. Luis H. Aragn76
Qu dimensiones tiene la hoja?
TOPADORA SOBRE ORUGAS
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
77/153
Ing. Luis H. Aragn77
TRANSMISION MECANICA
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
78/153
Ing. Luis H. Aragn78
TRANSMISION MECANICA
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
79/153
Ing. Luis H. Aragn79
TRANSMISION HIDROSTATICA
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
80/153
Engine
Front Pump
Ing. Luis H. Aragn80
LeftFinalDrive
Left
Track
Left Motor Right Motor
Brakes
RightFinalDrive
Right
Track
Brakes
TRANSMISION HIDROSTATICA
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
81/153
Ing. Luis H. Aragn81
TRANSMISION HIDROSTATICA
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
82/153
Ing. Luis H. Aragn82
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
83/153
Ing. Luis H. Aragn83
Capacidad de las hojas topadoras
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
84/153
(SAE 1265)
Ing. Luis H. Aragn84
Ejemplo de clculo de produccin
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
85/153
Hallar la produccin media por hora de unD8T/8SU, que mueve arcilla compacta por 45 m y
en cuesta descendente de 15
Ing. Luis H. Aragn85
Primero se busca el valor en grfico deproduccin. A esto se debe multiplicar por loscoeficientes: a, b, c, d, e, f.Estos coeficientes se encuentran en tabla.
Produccin de las hojas topadoras
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
86/153
450 m3/h
Ing. Luis H. Aragn86
Produccin
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
87/153
Ing. Luis H. Aragn
87
87
a b c d e
Del grfico directo se obtiene: 450 m3/h
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
88/153
El valor de cada coeficiente es:
a) Se refiere al tipo de suelo. En nuestro caso es arcilla compacta (difcil decortar) = 0,8
b) Tiene en cuenta la pendiente del suelo. Del grfico = 1,3
c) Tiene en cuenta el mtodo de trabajo. En nuestro caso consideramos mtodode zanja = 1,2
Ing. Luis H. Aragn
88
d) Considera la calidad del operador. En nuestro caso es mediano = 0,75
e) Tiene en cuenta la eficiencia del trabajo (50 min / hora) = 0,83
f) Correccin de la densidad = 0,87 (es la relacin con la densidad terica que esmenor y por eso el coeficiente es menor que 1)
Finalmente el resultado es 304 m3/h
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
89/153
Ing. Luis H. Aragn
89
Suelos cohesivos
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
90/153
Ing. Luis H. Aragn 90
ArcillaLimo
Suelos granulares
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
91/153
Arena Grava
Ing. Luis H. Aragn 91
Piedra Bloc
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
92/153
Ing. Luis H. Aragn 92
En general el problema de la compactacin
COMPACTACIN
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
93/153
En general, el problema de la compactacinva ligado al del material a compactar.
RODILLOS ESTTICOS (Neumticos, de
Ing. Luis H. Aragn 93
, ,
RODILLOS VIBRANTES
Compactacin esttica
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
94/153
Ing. Luis H. Aragn 94
Compactacin esttica
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
95/153
Ing. Luis H. Aragn 95
Presin lineal esttica
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
96/153
Ing. Luis H. Aragn 96
Rodillos neumticos
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
97/153
Ing. Luis H. Aragn 97
Se usarn para la densificacin de todo tipo de capas de firme y/o
explanadas bien graduadas, ya que durante la compactacin se consigueun incremento en el efecto de amasado, resultando una superficie acabadams densa y uniforme
Rodillos Neumticos
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
98/153
Ing. Luis H. Aragn 98
CP221 CP271
Sistema de direccin
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
99/153
Ing. Luis H. Aragn 99
Sistema de traccin
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
100/153
Ing. Luis H. Aragn 100
Sistema de traccin
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
101/153
14
15
Ing. Luis H. Aragn 101
Sistema de traccin
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
102/153
Ing. Luis H. Aragn 102
CP132
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
103/153
CP132
Ing. Luis H. Aragn 103
VLVULA PRIORITRIA ABRE PARA
Sistema de presin en neumticos
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
104/153
TANQUE PARA iNFLADODE LOS NEUMTICOS
VLVULA DESEGURIDAD1050 KPa
VLVULA PRIORITRIA ABRE PARAPROVEER AIRE PARAEL AIR ON THE RUN AG10KPa
REGULAJEDEL AIRE 650 KPa
TANQUESDEL FRENO
COMPRESOR
INDICADOR DE LA PRESIN DE AIRE
VLVULA DEREGULAJE
Ing. Luis H. Aragn 104
DRENAJE AUTOMTICADE LA GUA
VLVULA DE DESCARGAABRE A 810 KpaCIERRA A 750 KPa
VLVULAMANUALDEL FRENO
Presin en neumticos
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
105/153
Presin normal:70 psi (usar para
pasadas dedisgregacin)
Presin baja:35 psi (usarmaterial muy
Ing. Luis H. Aragn 105
suelto)
Presin alta: 120 psi(pasadas finales y capas
gruesas)
RODILLOS DE TAMBOR
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
106/153
Ing. Luis H. Aragn 106
Compactacin por impactos
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
107/153
Ing. Luis H. Aragn 107
Rodillo esttico CT262.Velocidad ideal de compactacin: ms que 15 km/h.Patas especialmente proyectadas para producir energa de impacto en elcontacto con el suelo.
COMPACTACIN DE SUELOS LIMOSOS
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
108/153
Ing. Luis H. Aragn 108
Equipos sugeridos: Rodillos vibratorios conpatas medio y pesados (10 18 Tn)
Compactacin
vibratoria
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
109/153
vibratoria
GRANULARES
Ing. Luis H. Aragn 109COHESIVOS
(NO COHESIVOS)
Conceptos de vibracin
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
110/153
Ing. Luis H. Aragn 110
M = masa de loselementos vibrantesde la mquina
Rodillos vibratorios ligeros (1,5 7 Tn) Ej: CC122
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
111/153
Ing. Luis H. Aragn 111
Ej: CC324
Grandes rodillos tndem
vibratorios (9 16 Tn)Ej: CC624
COMPACTACIN DEENROCAMIENTOS.
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
112/153
COMPACTACIN DEENROCAMIENTOS.
Ing. Luis H. Aragn 112
Equipos sugeridos: Rodillos vibratorios lisosmedio pesados y pesados (15 18 Tn)
COMPACTACIN DE ARENA y GRAVA.
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
113/153
Ing. Luis H. Aragn 113
Equipos sugeridos: Rodillos vibratorios lisosmedio y medio pesados (9 15 Tn)
RODILLOS VIBRANTES
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
114/153
Ing. Luis H. Aragn 114
Pueden usarse para la compactacin de todo tipo de capas de cimiento, ncleo,explanada y firme, teniendo una mejor adaptacin a la compactacin de suelos nocohesivos, donde el efecto de la vibracin posibilita una mejor acomodacin delos elementos granulares.
RODILLOS VIBRANTES
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
115/153
Ing. Luis H. Aragn 115
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
116/153
Ing. Luis H. Aragn 116
Compactacin de asfalto
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
117/153
Compactacin de asfalto
Aumentar la impermeabilidad
Ing. Luis H. Aragn 117
Evitar futuras deformaciones
Mejorar la textura
La compactacin de concreto asflticootorga.
Estabilidad: La compactacin coloca las partculas de
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
118/153
Estabilidad: La compactacin coloca las partculas deagregado juntas y la friccin entre las partculas da al
pavimento fuerza para soportar cargas pesadas.Cohesin: La compactacin coloca las partculas de
Ing. Luis H. Aragn 118
Impermeabilidad: La compactacin apropiada da alasfalto la habilidad de resistir al agua openetracin de aire.
agrega o untas para que e cemento e as a to pue a
unir la masa efectivamente. La cohesin da al pavimentofuerza para resistir esfuerzo de tensin lo quecontrariamente causara fracaso en la pavimentacin.
METODOS DE COMPACTACIN
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
119/153
Ing. Luis H. Aragn 119
Compatibilidad de la capacidad de los equipos
Rodillos vibratorios.
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
120/153
Mayor energa.Menor nmero de pasadas.Mayor espesor de lanzamiento
Ing. Luis H. Aragn 120
Baja amplitudMasas inestables.Camadas delgadas.Permetro urbano.
Alta amplitudMasas rgidas.Camadas mas gruesas.Fuera del permetro urbano.
Puntos a tener en cuenta al comenzar con los trabajos.Aceite hidrulico.A it d l t
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
121/153
Aceite del motor.Combustible.
Refrigerante en radiador.Condiciones de frenos.
Ing. Luis H. Aragn 121
as reCondiciones de los rociadores.Raspadores.Condiciones generales de los tambores/neumticos.Luces y sealizadores
COMO ESTA COMPUESTO
UN ACEITELUBRICANTE?
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
122/153
ACEITELUBRICANTE?
BASE : mineral, sinttico
Ing. Luis H. Aragn 122
o mezc a e am os
ADITIVOS :
Componentes qumicosespecficos
Principales aditivos del
LUBRICANTE
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
123/153
Detergente dispersante
Mejorador de ndice deviscosidad
Antiherrumbre
Anticorrosivo Extrema presin
U C
Ing. Luis H. Aragn 123
Antioxidante
Antidesgaste Antiespumante Modificador de friccin
Fluidez
Demulsificante Emulsificante etc.
Cual es la funcin de losaditivos?
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
124/153
Mejoran propiedades de la
Ing. Luis H. Aragn 124
Otorgan nuevas propiedades Contrarrestan propiedades
indeseables
VISCOSIDAD
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
125/153
VISCOSIDAD
Ing. Luis H. Aragn 125
CALIDAD
VISCOSIDAD
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
126/153
VISCOSIDAD
Ing. Luis H. Aragn 126
Resistencia a
fluir
CALIDAD
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
127/153
CALIDAD
Ing. Luis H. Aragn 127
Nivel dePrestacin
Quin establece elgrado de
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
128/153
Quin establece elgrado deVISCOSIDAD?
Ing. Luis H. Aragn 128
SAE(Society of Automotive Engineers de EEUU)
0 70
MONOGRADOS
Motor Transmisin
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
129/153
5
1075
80
Ing. Luis H. Aragn 129
2030
40
50
85
90
140
250
Avanza la tecnologa y
0Motor 70Transmisin
Aparecen los multigrados
W W
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
130/153
5
1075
80
W
WW
W
Ing. Luis H. Aragn 130
2030
40
50
85
90
140
250
W
W
Viscosidad
MIEL
MULTIGRADO
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
131/153
Ing. Luis H. Aragn 131Temperatura100 C
SAE 40
SAE 15W
SAE 50
Viscosidad necesaria enel motor
Quin establece elnivel de CALIDAD?
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
132/153
Qu estab ece enivel de CALIDAD?
Ing. Luis H. Aragn 132
API(Instituto Americano del Petrleo de EEUU)
AB
DIESEL
CC
NAFTEROS
SS
AB
NIVELES de CALIDAD API (MOTORES)
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
133/153
...
DC... ...
SS
..
.
C
Ing. Luis H. Aragn 133
.
.
.
.
FF - 4G - 4H - 4
I - 4
CCCC
.
.
.
C
.
.
..
.
SSS
S
H
.
.
..
.
G
I
J
MOTOR
API CJ-4 ACEA E7
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
134/153
API CI-4 PLUS ACEA E6
API CI-4 ACEA E5
Ing. Luis H. Aragn 134
-
API CG-4 ACEA E3API CF-4
ESTANDAR PREMIUM
JOHN DEERE PLUS 50
NIVELES de CALIDAD API
(Transmisiones manuales)Viscosidad SAE Calidad API
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
135/153
Viscosidad SAE Calidad API
75W-90 GL- 5
Ing. Luis H. Aragn 135
80W-90
85W-14080W
90, 140 y 250
GL- 5
GL- 5GL- 4
GL- 1
HIDRAULICO
John Deere: TORQ-GARD SUPREME PLUS 50o API CH-4 / API CG-4 (4.000 hs)
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
136/153
( )
TRANSMISION, DIFERENCIAL, TANDEM.
Ing. Luis H. Aragn 136
John Deere: John Deere HY-GARD de bajavelocidad (2.000hs)
OTRAS NORMAS
CATERPILLARFIAT
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
137/153
CATERPILLAR
MIL CUMMINS
FIAT
Ing. Luis H. Aragn 137
MERCEDES BENZ ZF
ALLISON FORDETC
TRANSMISIONES
AUTOMATICAS
ATF TIPO A SUFIJO A
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
138/153
ATF TIPO A SUFIJO A
DEXRON
Ing. Luis H. Aragn 138
HIDROSTATICAS
CAJA DE VELOCIDAD, MANDOS FINALES,HIDRAULICO Y FRENOSJ. DEERE; M. FERGUSON, CASE etc.
TIPOS DE LUBRICANTES y FRECUENCIA DE REEMPLAZODepende del manual del fabricante y condiciones regionales / tcnicas.
En motores diesel de equipos pesados, usando SAE 15W40 y API CF- 4 NormasMIL 2104-l-2104, puede ser usado hasta 300 - 350 horas.
En transmisiones a engranajes se indica con aditivos de extrema presin
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
139/153
En sistemas hidrulicos, se indica usar lubricantes con aditivos antidesgaste,
En transmisiones a engranajes, se indica con aditivos de extrema presin,viscosidad SAE 80W-90, API GL-5(mnimo) y MIL-L-2105-C. Reemplazo cada
1.000 hs.
Ing. Luis H. Aragn 139
En transmisiones hidrulicas, se indica Normas ATF, normas ALLISON C3,Viscosidad cinemtica a 100C : 7 cst y Viscosidad cinemtica a 40C : 38 cst.Se indica entre 1.000 y 1.500 horas.
Grado ISO 37 o Grado ISO 46 y normas (ensayos) VICKERS . Se indica entre1.000 y 1.500 horas.
En grasas, se indica usar tipo multipropsito, con aditivos EP, Punto de goteomayor que 180C, Grado NLGI=2, Carga de soldadura en 4 (cuatro) bolas (ASTMD-2596) mayor que 250 Kg carga TIMKEN OK (ASTM D-2509) mayor que 45libras .
ANALISIS
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
140/153
Ing. Luis H. Aragn 140
Neumtico de motoniveladora
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
141/153
Ing. Luis H. Aragn 141
Neumtico de motoniveladora
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
142/153
Ing. Luis H. Aragn 142-:-
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
143/153
F I N
Ing. Luis H. Aragn 143
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
144/153
Ing. Luis H. Aragn 144
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
145/153
Ing. Luis H. Aragn 145
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
146/153
Ing. Luis H. Aragn 146
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
147/153
Ing. Luis H. Aragn 147
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
148/153
Ing. Luis H. Aragn 148
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
149/153
Ing. Luis H. Aragn 149
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
150/153
Ing. Luis H. Aragn 150
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
151/153
Ing. Luis H. Aragn 151
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
152/153
Ing. Luis H. Aragn 152
5/28/2018 Jefe Of. Tc.
153/153
Ing. Luis H. Aragn 153