EVALUASI LAHAN PARKIR BUS TERMINAL LEUWI PANJANG …

EVALUASI LAHAN PARKIR BUS TERMINAL LEUWI PANJANG BANDUNG SEBAGAI

TERMINAL BUS TIPE A

EVALUATION OF BUS PARKING AREA IN

TERMINAL LEUWI PANJANG BANDUNG

AS A BUS TERMINAL TYPE A

Laporan ini disusun untuk memenuhi salah satu syarat menyelesaikan pendidikan Diploma III Program Studi Konstruksi Sipil

Di Jurusan Teknik Sipil

Oleh:

MUHAMMAD FAHMI SUSANTO NIM. 101121051 RESTU RACHMANIA SAHIDIN NIM. 101121057

POLITEKNIK NEGERI BANDUNG

2013

ABSTRAK

Seiring berkembangnya zaman kebutuhan akan moda transportasi tidak akan pernah terlepas dari manusia yang memang hakekatnya selalu berpindah dan tidak diam di satu tempat. Perkembangan kegiatan perekonomian dan pendidikan di Kota Bandung merupakan faktor yang menyebabkan mobilitas penduduk yang menggunakan transportasi darat semakin meningkat sehingga kebutuhan akan sarana transportasi darat khususnya khususnya transportasi bus meningkat pula. Terminal Leuwi Panjang Bandung sebagai sarana transportasi menjadi sangat penting keberadaanya untuk mendukung kebutuhan akan moda transportasi bus sebagai salah satu sarana mobilitas penduduk. Oleh karena itu amatlah penting mengetahui kondisi Terminal Leuwi Panjang Bandung saat ini dikaitkan dengan karakteristik parkir dan kebutuhan luas lahan parkirnya sebagai Terminal Bus Tipe A.

Evaluasi lahan parkir bus ini menggunakan metode survey lapangan dengan melakukan pengamatan secara langsung di Terminal Leuwi Panjang Bandung melalui survey kuisioner dan melalui penyebaran surveyor di titik-titik tertentu untuk memudahkan dalam mendapatkan data-data yang diinginkan secara valid. Pengamatan langsung dilakukan dengan pencatatan secara manual data waktu kedatangan bus, keberangkatan bus, plat nomor, dan jurusan busnya. Analisa data menggunakan microsoft excel.

Hasil evaluasi menunjukan bahwa karakteristik parkir akumulasi parkir maksimum 10 bus, volume parkir total 701 bus, tingkat pergantian parkir tertinggi sebesar 18,00 bus/hari/ruang, indeks parkir tertinggi sebesar 257%, dan durasi parkir terlama sebesar 520,57 menit. Luas eksisting area parkir Terminal Leuwi Panjang adalah sebesar 7.084,02 m². Luas Kebutuhan Ruang Parkir (KRP) adalah 5.177,50 m² tetapi terjadi pelampauan pada beberapa trayek sehingga dilakukan penataan tata letak trayek dan perluasan area parkir pada trayek yang membutuhkan.

Kata kunci : akumulasi parkir, durasi parkir, indeks parkir, pergantian parkir

ABSTRACT

Transportation will never be separated from the man who is always moving and not stay in one place. Development of economic activities and education in the Bandung is a factor that led to the mobility of the population using transportation like a bus has increased so the need for transportation especially in particular bus transport increased as well. Terminal Leuwi Panjang Bandung is very important to support the needs infrastructure of bus transportation to support mobility. Therefore, it is important to know the condition of Terminal Leuwi Panjang Bandung is currently associated with the parking characteristics and needs of park land as a Bus Terminal Type A.

Evaluation of the bus parking area using survey method to conduct direct observation in Terminal Leuwi Panjang Bandung through survey questionnaires and deployment of surveyors at certain points to make it easier to get the valid data. Direct observation includes arrival time, departure bus, license plate number, and direction of bus. Data analysing using Microsoft Excel.

The results show that the characteristics of maximum parking accumulation parking 10 buses, a total of 701 bus parking volume, the highest turnover rate of 18.00 bus parking / day / room, parking index high of 257%, and the longest duration was 520.57 minutes parking. Extensive existing parking area at Terminal Leuwi Panjang is 7084.02 m². Extensive requirements after calculating the layout arrangement and recommendations majors and expansion is to be at 5.177,50 m², and bus terminal parking lot Leuwi Panjang must be reorganized and conducted in accordance with the expansion of parking plots needs.

Keywords: parking accumulation, parking duration, parking index, parking

turnover

KATA PENGANTAR

Segala puji dan syukur senantiasa penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, karena atas berkat dan

rahmat-Nya penulis dapat menyelesaikan laporan tugas akhir ini. Laporan ini dilaksanakan untuk

memberikan gambaran mengenai evaluasi lahan parkir di Terminal Leuwi Panjang Bandung. Tujuan

penyusunan laporan ini adalah untuk memenuhi salah satu syarat menyelesaikan pendidikan Diploma III

Program Studi Konstruksi Sipil di Jurusan Teknik Sipil.

Penulis mengucapkan terima kasih kepada dosen pembimbing, Bapak Mochammad Duddy S, Ir,

MT. yang telah memberikan bimbingannya kepada penulis dalam penyusunan laporan ini, serta rekan-

rekan yang telah membantu.

Penulis berharap laporan ini dapat bermanfaat bagi penulis khususnya, dan bagi semua pihak

pada umumnya. Penulis juga berharap ada pembaca yang mengapresiasi laporan ini, baik berupa saran

maupun kritik. Untuk itu, penulis mengucapkan terima kasih.

Bandung, Juni 2013

Penulis

DAFTAR ISI

ABSTRAK ………………………………………………………………………..... i

ABSTRACT ……………………………………………………………………….. ii

KATA PENGANTAR …………………………………………………………….. iii

DAFTAR ISI ……………………………………………………………………..... iv

DAFTAR TABEL ……………………………………………………………….... vii

DAFTAR GAMBAR ……………………………………………………………... x

DAFTAR LAMPIRAN ………………………………………………………...… xiii

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang ………………………………………………………………. 1

1.2 Lokasi Tinjauan …………………………………………………………...… 9

1.3 Perumusan Masalah …………………………………………………………. 10

1.4 Ruang Lingkup ………………………………………………………………. 10

1.5 Tujuan dan Manfaat Kajian ……………………………………………….… 11

1.6 Sistematika Penulisan …………………………………………………….…. 12

BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI

2.1 Tinjauan Pustaka ………………………………………………………..…… 14

2.2 Dasar Teori ………………………………………………………………..… 16

2.2.1 Umum ……………………………………………………………….. 16

2.2.2 Jenis Terminal ……………………………………………………….. 20

2.2.3 Klasifikasi Terminal ………………………………………………….21

2.2.4 Analisa Terminal …………………………………………………….. 22

2.2.4.1 Aksebilitas Terminal ………………………………………. 23

2.2.4.2 Dimensi Terminal …………………………………………. 23

2.2.4.3 Persyaratan Lokasi Terminal Tipe A ……………………… 24

2.2.5 Kapasitas Terminal ………………………………………………….. 24

2.2.6 Sistem Parkir ………………………………………………………… 25

2.2.6.1 Sistem Parkir Bus ………………………………………….. 25

2.2.6.2 Satuan Ruang Parkir (SRP) ………………………………... 27

2.2.7 Desain Geometri Terminal …………………………………………... 33

2.2.8 Karakteristik Parkir ………………………………………………….. 33

2.2.9 Kapasitas / Ruang Parkir Kendaraan ………………………………... 37

2.2.10 Manuver Bus ………………………………………………………… 38

BAB III METODOLOGI

3.1 Umum ……………………………………………………………………..… 39

3.2 Identifikasi Masalah ……………………….……………………………...… 42

3.3 Survey Pendahuluan ……………………………………………………….…43

3.4 Pengumpulan Data …………………....……………………………………... 43

3.5 Rekomendasi Perluasan Lahan Parkir Terminal …………………………….. 55

3.6 Prediksi Hasil ………………………………………………………………... 56

BAB IV ANALISA DATA

4.1 Umum ……………………………………………………………………….. 57

4.2 Data Persepsi di Terminal Leuwi Panjang …………………………………... 58

4.2.1 Data Persepsi Gabungan Setiap Peran ………………………………. 58

4.2.2 Data Persepsi Dikelompokan Tiap Pekerjaan ……………………….. 63

4.3 Luas Area Parkir Bus Eksisting ……………………………………………... 66

4.4 Luas Area Parkir Menurut Standar Terminal Tipe A ……………………….. 66

4.5 Karakteristik Parkir ………………………………………………………….. 67

4.5.1 Akumulasi Parkir ……………………………………………………. 67

4.5.2 Volume Parkir ……………………………………………………….. 86

4.5.3 Parking Turnover (Pergantian Parkir) ………………………………. 87

4.5.4 Indeks Parkir ………………………………………………………… 88

4.5.5 Durasi Parkir ………………………………………………………... 107

4.5.6 Headway Time …………………………………………………........ 108

4.6 Penentuan Nilai SRP (Satuan Ruang Parkir) ………………………………. 110

4.7 Perhitungan KRP (Kebutuhan Ruang Parkir) ……………………………… 111

4.8 Perhitungan Luas Area Parkir Tiap Trayek ……………………………...…. 115

4.9 Pengecekan Pelampauan Kebutuhan Luas Area Parkir ……………………. 116

4.10 Penataan Tata Letak Tiap Trayek …………………………………………... 118

4.11 Pengecekan Terpenuhinya Kebutuhan Area Parkir ………………………… 120

4.12 Perluasan Area Parkir ………………………………………………………. 121

4.13 Pengukuran Jarak Manuver ………………………………………………… 121

4.14 Perhitungan Jarak Minimal Manuver ………………………………………. 121

4.15 Pergeseran Gerbang Masuk ………………………………………………… 122

4.16 Penjelasan Gambar Hasil Rekomendasi ……………………………………. 123

4.17 Analisa Dampak Dari Rekomendasi ……………………………………….. 123

BAB V PENUTUP

5.1 Kesimpulan …………………………………………………………………. 125

5.2 Saran ………………………………………………………………………... 126

Daftar Pustaka

Lampiran

DAFTAR TABEL

Tabel 1.1 Kebutuhan Luas Terminal …………………..………………....… 2

Tabel 2.1 Dasar Teori ………………………………………………...…….. 16

Tabel 2.2 Lebar Bukaan Pintu Kendaraan …………………………..……... 29

Tabel 2.3 Penentuan Satuan Ruang Parkir …………………………………. 29

Tabel 3.1 Data Primer ……………………………………………………… 44

Tabel 3.2 Data Sekunder …………………………………………………… 45

Tabel 3.3 Hasil Pengolahan Data ……………………………………...…… 55

Tabel 4.1 Klasifikasi Jurusan Bus Di Terminal Leuwi Panjang ………..….. 57

Tabel 4.2 Data Persepsi Hari Ramai Penumpang ……..……………………. 63

Tabel 4.3 Data Persepsi Waktu Ramai Penumpang ……...………………… 64

Tabel 4.4 Data Persepsi Kecukupan Luas Area Parkir Bus …………..…….. 64

Tabel 4.5 Data Persepsi Kondisi Area Parkir Bus ………...………………… 65

Tabel 4.6 Data Persepsi Hari Parkir Bus Terpadat ………..………………... 65

Tabel 4.7 Data Persepsi Waktu Parkir Bus Terpadat ………...…..………… 66

Tabel 4.8 Perbandingan Luas Area Parkir Standar Dengan Eksisting …….... 67

Tabel 4.9 Akumulasi Parkir Jurusan Cikarang AC ………………………… 68

Tabel 4.10 Akumulasi Parkir Jurusan Cikarang Ekonomi …………………... 69

Tabel 4.11 Akumulasi Parkir Jurusan Bekasi / Kota Harapan Indah AC ……. 70

Tabel 4.12 Akumulasi Parkir Jurusan Bekasi Ekonomi ……………………... 71

Tabel 4.13 Akumulasi Parkir Jurusan Cibinong / Depok ……………………. 72

Tabel 4.14 Akumulasi Parkir Jurusan Bogor Ekonomi / Cileungsi ………….. 73

Tabel 4.15 Akumulasi Parkir Jurusan Bogor AC ……………………………. 74

Tabel 4.16 Akumulasi Parkir Jurusan Sukabumi AC ………………………... 75

Tabel 4.17 Akumulasi Parkir Jurusan Sukabumi Ekonomi ………………….. 76

Tabel 4.18 Akumulasi Parkir Jurusan Merak Ekonomi ……………………… 77

Tabel 4.19 Akumulasi Parkir Jurusan Merak AC ……………………………. 78

Tabel 4.20 Akumulasi Parkir Jurusan Kalideres AC ………………………… 79

Tabel 4.21 Akumulasi Parkir Jurusan Tj.Priok/Pandeglang AC ……..………. 80

Tabel 4.22 Akumulasi Parkir Jurusan Lebak Bulus AC ……………………... 81

Tabel 4.23 Akumulasi Parkir Jurusan Pulo Gadung AC …………………….. 82

Tabel 4.24 Akumulasi Parkir Jurusan Kp.Rambutan Ekonomi …………….... 83

Tabel 4.25 Akumulasi Parkir Jurusan Kp.Rambutan AC ……………………. 84

Tabel 4.26 Akumulasi Parkir Jurusan Kp.Rambutan AC ……………………. 85

Tabel 4.27 Volume Parkir Terminal Leuwi Panjang ………………………… 86

Tabel 4.28 Pergantian Parkir Terminal Leuwi Panjang ……………………… 88

Tabel 4.29 Indeks Parkir Jurusan Cikarang AC ……………………………… 89

Tabel 4.30 Indeks Parkir Jurusan Cikarang Ekonomi ………...…………...… 90

Tabel 4.31 Indeks Parkir Jurusan Bekasi/Kota HI AC ……...………………. 91

Tabel 4.32 Indeks Parkir Jurusan Bekasi Ekonomi …………..……………... 92

Tabel 4.33 Indeks Parkir Jurusan Cibinong Depok AC …………………….. 93

Tabel 4.34 Indeks Parkir Jurusan Bogor/Cileungsi AC …………………….... 94

Tabel 4.35 Indeks Parkir Jurusan Bogor AC ………………………………… 95

Tabel 4.36 Indeks Parkir Jurusan Sukabumi AC …………………………….. 96

Tabel 4.37 Indeks Parkir Jurusan Sukabumi Ekonomi ………………………. 97

Tabel 4.38 Indeks Parkir Jurusan Merak Ekonomi …………………………... 98

Tabel 4.39 Indeks Parkir Jurusan Merak AC ………………………………… 99

Tabel 4.40 Indeks Parkir Jurusan Kalideres AC ……………………...….…. 100

Tabel 4.41 Indeks Parkir Jurusan Tj.Priok/Pandeglang AC ………...………. 101

Tabel 4.42 Indeks Parkir Jurusan Lebak Bulus AC ………………………… 102

Tabel 4.43 Indeks Parkir Jurusan Pulo Gadung AC ……………………...… 103

Tabel 4.44 Indeks Parkir Jurusan Kp.Rambutan Ekonomi ……………...…. 104

Tabel 4.45 Indeks Parkir Jurusan Kp.Rambutan AC ……………………..… 105

Tabel 4.46 Indeks Parkir Jurusan Kp.Rambutan AC ……………………..… 106

Tabel 4.47 Durasi Parkir Pada Terminal Leuwi Panjang …………………... 107

Tabel 4.48 Rata-Rata Headway Time (Menit) Kedatangan ……....…...….… 108

Tabel 4.49 Rata-Rata Headway Time (Menit) Keberangkatan ……….......… 109

Tabel 4.50 Perhitungan Jumlah Kebutuhan Petak Parkir …………………... 113

Tabel 4.51 Pengecekan Indeks Parkir Pada Jumlah Kebutuhan Petak Parkir . 114

Tabel 4.52 Perhitungan Luas Area Parkir Setiap Trayek …………………... 116

Tabel 4.53 Perhitungan Kebutuhan Ruang Parkir Setiap Trayek ………...… 117

Tabel 4.54 Pengecekan Pelampauan Kebutuhan Luas Area Parkir ………… 118

Tabel 4.55 Penataan Tata Letak Trayek Sesudah Rekomendasi …………… 119

Tabel 4.56 Pengecekan Terpenuhinya Kebutuhan Area Parkir …………..… 120

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Kemajuan Prasarana Transportasi ………….…………………...... 1

Gambar 1.2 Layout Terminal Leuwi Panjang ……..……………………..…..... 3

Gambar 1.3 Gerbang Masuk Terminal Leuwi Panjang …..………………....…. 4

Gambar 1.4 Gerbang Keluar Terminal Leuwi Panjang ……………..………..... 5

Gambar 1.5 Area Menaikkan Calon Penumpang Bus …………………….....… 5

Gambar 1.6 Jarak Antar Bus Dibatasi Pembatas Seadanya ………………........ 6

Gambar 1.7 Sulitnya Bus Untuk Bermanuver Karena Terhalang Bus Lain ..…. 6

Gambar 1.8 Jarak Bus Terlalu Dekat Dengan Trotoar …………….………...… 7

Gambar 1.9 Jarak Antar Bus Sangat Dekat ………...………………………...... 7

Gambar 1.10 Kondisi Lahan Parkir Bus Yang Digenangi Air ……………...….. 8

Gambar 1.11 Kondisi Gerbang Belakang Terminal …………………….…...….. 8

Gambar 1.12 Peta Dan Tampak Atas Terminal Leuwi Panjang …………...….... 10

Gambar 2.1 Bagan Alir Proses Sederhana Sistem Transportasi ………..…….. 17

Gambar 2.2 Bagan Proses Arus Untuk Terminal Penumpang (Morlok, 1978) .. 18

Gambar 2.3 Klasifikasi Terminal …………………………………………........ 21

Gambar 2.4 Sistem Gergaji Lurus …………...……………………………....… 26

Gambar 2.5 Sistem Parkir Sejajar ……………………………….…….…..…... 27

Gambar 2.6 Dimensi Kendaraan Standar Untuk Mobil Penumpang ……..…… 28

Gambar 2.7 Satuan Ruang Parkir (SRP) Untuk Mobil Penumpang ………...… 30

Gambar 2.8 Satuan Ruang Parkir Untuk Penderita Cacat Dan Ambulance ....... 31

Gambar 2.9 Satuan Ruang Parkir (SRP) Untuk Bus/Truk …………………..… 32

Gambar 2.10 Satuan Ruang Parkir (SRP) Untuk Sepeda Motor ……………...… 32

Gambar 2.11 Jari-Jari Manuver Kendaraan Sedang …………………………….. 38

Gambar 3.1 Diagram Alir Metodologi Penyusunan Laporan Tugas Akhir …… 42

Gambar 3.2 Diagram Alir Survey Dan Perhitungan Akumulasi Parkir …….…. 47

Gambar 3.3 Diagram Alir Survey Dan Perhitungan Volume Parkir …….....…. 48

Gambar 3.4 Diagram Alir Survey Dan Perhitungan Pergantian Parkir …......… 49

Gambar 3.5 Diagram Alir Survey Dan Perhitungan Indeks Parkir ………........ 50

Gambar 3.6 Diagram Alir Survey Dan Perhitungan Durasi Parkir ………....… 51

Gambar 3.7 Diagram Alir Survey Dan Perhitungan Headway Time ……..…... 52

Gambar 3.8 Diagram Alir Pekerjaan Survey Kuisioner ……………...………... 53

Gambar 3.9 Diagram Alir Survey Dan Perhitungan Luas Area Parkir Eksisting 54

Gambar 4.1 Data Jenis Kelamin Responden Kuisioner ………..…………….... 58

Gambar 4.2 Data Kisaran Umur Responden ……...…………………………… 59

Gambar 4.3 Data Peran Responden Di Terminal …………………………..….. 59

Gambar 4.4 Data Persepsi Hari Ramai Penumpang ……………………..…….. 60

Gambar 4.5 Data Persepsi Waktu Ramai Penumpang ………...………...…….. 60

Gambar 4.6 Data Persepsi Kecukupan Luas Area Parkir Bus ……….....……... 61

Gambar 4.7 Data Persepsi Kondisi Area Parkir Bus ………...………...………. 61

Gambar 4.8 Data Persepsi Hari Parkir Bus Padat ……...……………..……….. 62

Gambar 4.9 Data Persepsi Kondisi Area Parkir Bus ……………..…...………. 62

Gambar 4.10 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Cikarang AC …...…...………... 68

Gambar 4.11 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Cikarang Ekonomi …….....….. 69

Gambar 4.12 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Bekasi / Kota HI AC …….…… 70

Gambar 4.13 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Bekasi Ekonomi ………...…..... 71

Gambar 4.14 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Cibinong Depok AC ….…...…. 72

Gambar 4.15 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Bogor Cileungsi AC ……...….. 73

Gambar 4.16 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Bogor AC ……...………...…… 74

Gambar 4.17 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Sukabumi AC …...……………. 75

Gambar 4.18 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Sukabumi Ekonomi ……..……. 76

Gambar 4.19 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Merak Ekonomi ………..…...... 77

Gambar 4.20 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Merak AC ……...…………...… 78

Gambar 4.21 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Kalideres AC ….…………...…. 79

Gambar 4.22 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Tj Priok/Pandeglang AC …..…. 80

Gambar 4.23 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Lebak Bulus AC …….…......… 81

Gambar 4.24 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Pulo Gadung AC …....……...… 82

Gambar 4.25 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Kp.Rambutan Ekonomi …........ 83

Gambar 4.26 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Kp.Rambutan AC …………..… 84

Gambar 4.27 Grafik Akumulasi Parkir Jurusan Kp.Rambutan AC …...………... 85

Gambar 4.28 Grafik Volume Parkir Terminal Leuwi Panjang ………………..... 87

DAFTAR ISTILAH

Aksebilitas : Tingkat kemudahan untuk mencapai suatu tujuan

Akumulasi Parkir : Jumlah kendaraan yang diparkir disuatu area pada

waktu tertentu

Beban Parkir : Jumlah kendaraan per periode waktu tertentu

biasanya per hari

Demand : Kebutuhan

Durasi Parkir : Rata-rata lama waktu yang dihabiskan oleh pemarkir

pada ruang parkir

Evaluasi : Penilaian secara sistemik untuk menentukan atau

menilai kegunaan

Existing : Kondisi terkini di lokasi

Fasilitas Primer : Fasilitas yang wajib ada pada terminal demi

berlangsungnya kegiatan di terminal

Fasilitas Sekunder : Fasilitas pendukung fasilitas primer

Free Space : Ruang bebas

Headway Time : Selisih waktu antara kendaraan satu dengan

kendaraan yang berikutnya

Indeks Parkir : Presentase jumlah parkir yang terjadi dengan jumlah

ruang yang tersedia

Karakteristik : Ciri-ciri khusus

Klasifikasi : Penempatan sebuah kata atau objek tertentu dalam

sebuah kelas

Kondisi Ekstrim : Kondisi dimana data menunjukkan jumlah yang

sangat besar

Kongesti : Kemacetan

Korelasi : Metode untuk mengetahui tingkat keeratan dua

peubah atau lebih yang digambarkan oleh besarnya

koefisien korelasi

Kuisioner : Teknik pengumpulan data yang dilakukan dengan

cara memberikan seperangkat pertanyaan atau

pernyataan kepada orang lain yang dijadikan

responden untuk dijawabnya

Lateral : Luar atau menjauh

Longitudinal : Searah atau sejajar

Off Street Parking : Parkir di luar badan jalan

On Street Parking : Parkir di dalam badan jalan

Parking Turnover : Pergantian parkir

Persepsi : Cara pandang terhadap sesuatu atau mengutarakan

pemahaman hasil olah daya pikir

Problem Solving : Pemecahan masalah

Redesign : Desain ulang atau merancang kembali

Rekapitulasi : Sebuah kegiatan meringkaskan data

Responden : Orang yang dimintai jawaban atau tanggapan atas

pertanyaan yang diajukan

Retribusi : Pungutan sebagai pembayaran atas jasa atau

pemberian izin tertentu

Sirkulasi : Perputaran atau peredaran

Transit : Perhentian sementara

Trayek : Jurusan

Vehicle Hours : Satuan jam kendaraan

Volume Parkir : Jumlah kendaraan yang termasuk dalam beban parkir

DAFTAR PUSTAKA

Direktorat Jenderal Bina Marga. 1997. “Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota” : Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta.

Direktur Jendral Perhubungan Darat. 1998. “Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian Fasilitas Parkir” : Direktur Bina Sistem Lalu Lintas dan Angkutan Kota, Jakarta.

Hobbs, F.D. 1995. “Perencanaan dan Teknik Lalu Lintas” : Gadjah Mada University Press, Yogyakarta.

Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 31 . 1995. “Terminal Transportasi Jalan” : Menteri Perhubungan, Jakarta.

Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 35. 2003. “Penyelenggaraan Angkutan Orang Di Jalan Dengan Kendaraan Umum” : Menteri Perhubungan, Jakarta.

Kusuma, Yusmiati. 2012. “Handout Konstruksi Bangunan Sipil (Bandara)” : Politeknik Negeri Bandung, Bandung.

Morlok, Edward K. 1978. “Pengantar Teknik dan Perencanaan Transportasi” : Penerbit Erlangga, Jakarta.

Novi, Rini. 2010. “Evaluasi Penataan Fasilitas Primer dan Sekunder Pada Terminal Leuwi Panjang Bandung” : Politeknik Negeri Bandung. Bandung.

Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 43. 1993. “Prasarana dan Lalu Lintas Jalan” : Presiden Republik Indonesia, Jakarta.

Studyana, M. Duddy. 2012. “Handout Konstruksi Bangunan Sipil (Terminal)” : Politeknik Negeri Bandung. Bandung.

Undang-undang Nomor 14. 1992.”Lalu Lintas dan Angkutan Jalan”: Presiden Republik Indonesia, Jakarta.

Zakaria, M. 2010. “Studi Karakteristik Parkir dan Kebutuhan Luas Terminal Tegal sebagai Terminal Bus Tipe A” : Universitas Sebelas Maret. Surakarta.

DAFTAR RIWAYAT HIDUP CURRICULUM VITAE

Nama Lengkap

Muhammad Fahmi Susanto Identitas Lengkap

o Tempat, Tanggal Lahir o Jenis Kelamin o Kewarganegaraan o Tinggi / Berat Badan o Golongan Darah o Agama o Keluarga o Status o Nomor Identitas o Hobi

: Ruteng (Nusa Tenggara Timur), 31 Juli 1993 : Laki - laki : Indonesia : 171 cm / 55 kg : AB : Islam : Anak ke-2 dari 4 bersaudara : Belum Menikah : 32.7808.6310793.0006 : Berorganisasi dan Berolahraga

Contact Number / E-mail Mobile Phone E-mail

: 0857 2006 7939 : [email protected]

Alamat Tetap

Jalan Mayor SL. Tobing No. 59 C RT.01/ RW.03 Desa Sambong Pari, Kecamatan Mangkubumi, Kota Tasikmalaya 46181

Pendidikan Formal

Tahun Institusi

2010-2013 Politeknik Negeri Bandung 2007- 2010 SMAN 1 Kota Tasikmalaya 2005- 2007 SMPN 1 Kota Tasikmalaya (Program Akselerasi : SMP hanya 2 Tahun) 1999- 2005 SDN Citapen 1 Kota Tasikmalaya

Universitas Jurusan/Prodi Tahun Masuk Tahun Lulus Tugas Akhir IPK

: Politeknik Negeri Bandung : Teknik Sipil/D3 Teknik Konstruksi Sipil : 2010 : 2013 : “Evaluasi Lahan Parkir Bus Terminal Leuwi Panjang Bandung

Sebagai Terminal Bus Tipe A” : 3,64 (Hingga Semester 5)

Pengalaman Berorganisasi

Tahun Organisasi Posisi

2011 – 2013 FKMTSI (Forum Komunikasi Mahasiswa Teknik Sipil Indonesia)

Anggota

2011 – 2012 HIMAS (Himpunan Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil) Politeknik Negeri Bandung

Anggota Advokasi dan Hak Asasi Manusia

2010 – 2011 HIMAS (Himpunan Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil) Politeknik Negeri Bandung

Anggota

Kepanitiaan / Pengalaman Kegiatan / Training / Seminar

Tahun Kegiatan Institusi/ Penyelenggara Posisi

2012 Juara 2 “Kompetisi Jembatan Indonesia (KJI) ke-8 tahun 2012” Kategori Jembatan Baja

Kementrian Pendidikan dan Kebudayaan Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi

Peserta (Kelompok)

2012 Juara Kategori Jembatan Terkokoh “Kompetisi Jembatan Indonesia (KJI) ke-8 tahun 2012” Kategori Jembatan Baja

Kementrian Pendidikan dan Kebudayaan Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi

Peserta (Kelompok)

2012 Juara Kategori Jembatan Dengan Kesesuaian Implementasi Terhadap Rancangan Terbaik “Kompetisi Jembatan Indonesia (KJI) ke-8 tahun 2012” Kategori Jembatan Baja

Kementrian Pendidikan dan Kebudayaan Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi

Peserta (Kelompok)

2012 Peserta Tingkat Nasional “Kompetisi

Jembatan Indonesia (KJI) ke-8 tahun 2012” Kategori Jembatan Baja

Kementrian Pendidikan dan Kebudayaan Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi

Peserta (Kelompok)

2012 Peserta Tingkat Nasional “Kompetisi Jembatan Indonesia (KJI) ke-8 tahun 2012” Kategori Jembatan Baja

Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya

Peserta (Kelompok)

2012 Workshop Sharing Knowledge: Pemanfaatan E-Gov dalam Mendukung Penyelenggaraan Litbang

Balitbang Kementerian Pekerjaan Umum

Peserta

2012 Seminar : “Increasing Engineer’s Value Through Innovation”

PT. Indocement Tunggal Prakarsa Tbk.

Peserta

2012 Seminar : “Pengembangan Sumber Daya Air di Wilayah Ciamis Bagian Timur”

HMS Universitas Galuh Ciamis, FKMTSI

Peserta

2011 & 2012

Kaderisasi Himpunan (Atribut Syal dan Jaket Himpunan)

HIMAS Politeknik Negeri Bandung Peserta & Panitia

2011 & 2012

Kaderisasi Himpunan (Atribut Baju Himpunan)

HIMAS Politeknik Negeri Bandung Panitia

2011 Seminar : “BIUTR (Bandung Intra Urban Toll Road)”

HIMAS Politeknik Negeri Bandung Peserta

2011 Seminar : “Optimalisasi Pelaksanaan dan Kebijakan Transportasi di Indonesia”

HMS Universitas Pakuan, FKMTSI Peserta

2010 Latihan Dasar Kepemimpinan (LDK) PT. Starts Persada, Politeknik Negeri Bandung

Peserta

2010 Pelatihan : “Netique Training” Politeknik Negeri Bandung Peserta 2010 Latihan Dasar Kedisiplinan Politeknik Negeri Bandung Peserta 2010 Program Pengenalan Kehidupan

Kampus (PPKK) Orientasi Mahasiswa Ekspresi Garuda Bangsa

Politeknik Negeri Bandung Peserta

Pengalaman Kunjungan dan Kerja Praktek

Tahun Perusahaan Deskripi

2012 PT. Padimun Golden Kerja Praktek “Proyek Jembatan Integral Beton Bertulang Bentang Tunggal”

2011 PT. Wijaya Karya Kuliah Lapangan “Proyek Fly Over Kampung Melayu – Tanah Abang”

2011 PT. Hutama Karya Kunjungan Industri “Proyek Fly Over Tanjung Priok”

Informasi Tambahan

Kemampuan o Bahasa Indonesia : Sangat Baik

o Bahasa Inggris

o Kemampuan Berorganisasi

o MS Office (Word, Excell, Visio, dan Powerpoint)

o Familiar dengan Internet

o Melakukan Manajemen Pekerjaan Konstruksi

o Pengoperasian Software Pendukung Pekerjaan Konstruksi

o Menghitung Volume Pekerjaan dan RAB Pekerjaan Konstruksi

o Surveyor, Quantity Surveyor, dan Quality Control

: Mendengar : Sangat Baik Membaca : Sangat Baik Menulis : Sangat Baik Berbicara : Baik : Sangat Baik : Sangat Baik : Sangat Baik : Baik : Baik : Baik : Baik

Motto Hidup

“Bekerja dengan Keras, Cerdas, dan Ikhlas”

Resume Saya seorang yang mengikuti motto hidup saya dan orang yang kompetitif dalam melakukan berbagai hal yang positif. Saya memiliki pemikiran bahwa manusia memiliki waktu yang sama yaitu 24 Jam dalam 1 Hari dan 7 Hari dalam 1 Minggu, dan orang yang mampu bekerja dengan keras, cerdas, dan ikhlas yang mampu lebih baik dari manusia lainnya.Saya siap bekerja sepenuh hati dan jiwa demi mencapai tujuan perusahaan. Saya juga siap ditempatkan dimana saja karena saya memiliki motivasi untuk membiayai dan membahagiakan kehidupan ibu serta adik-adik saya. Dengan hormat,

Muhammad Fahmi Susanto

DAFTAR RIWAYAT HIDUP

CURRICULUM VITAE

Nama Lengkap

Restu Rachmania Sahidin Identitas Lengkap

o Tempat, Tanggal Lahir o JenisKelamin o Kewarganegaraan o Tinggi / Berat Badan o Golongan Darah o Agama o Keluarga o Status o Nomor Identitas (KTP) o Nomor SIM o Hobi

: Bandung, 15 April 1992 : Laki - laki : Indonesia : 172 cm / 62 kg : O : Islam : Anak ke-2 dari 2 bersaudara : Belum Menikah : 32.1708.150492.0021 : 920413311040 : Futsal, Badminton, Mendengarkan Musik, Bermain Gitar,

Contact Number / E-mail Mobile Phone E-mail

: 087 722 065 665 : [email protected]

Alamat Tetap

Perum Graha Padalarang Indah, Jalan Merah Delima No.45 RT/RW 007/023 Desa Padalarang, Kecamatan Padalarang, Kabupaten Bandung Barat, 40553

Pendidikan Formal

Tahun Institusi

2010-2013 Politeknik Negeri Bandung 2007- 2010 SMAN 1 Padalarang 2004- 2007 SMPN 1 Padalarang 2001-2004 SDN Purabaya 3 1998-2001 SDN Gunung Bentang 1

Informasi Pendidikan Terakhirn Terakhir Universitas Jurusan/Prodi Tahunmasuk Tahun Lulus TugasAkhir IPK

: Politeknik Negeri Bandung : Teknik Sipil/D3 Teknik Konstruksi Sipil : 2010 : 2013 : “Evaluasi Lahan Parkir Bus Terminal Leuwi Panjang Bandung

Sebagai Terminal Bus Tipe A” : 2,66 ( Hingga Semester 5)

Pengalaman Berorganisasi

Tahun Organisasi Posisi

2010 - 2013 FKMTSI (Forum Komunikasi Mahasiswa teknik Sipil Indonesia)

Anggota

2010 - 2013 HIMAS (Himpunan Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil) Politeknik Negeri Bandung

Anggota Departemen Dalam Himpunan, Divisi Kaderisasi

2009 - sekarang IESC (Indonesia Edan Sepur Community) / Komunitas Edan Sepur Indonesia (Komunitas Pecinta Kereta Api)

Anggota

Kepanitiaan / Pengalaman Kegiatan / Training / Seminar

Tahun Kegiatan Institusi/ Penyelenggara Posisi

2012 Workshop Sharing Knowledge: Pemanfaatan E-Gov dalam Mendukung Penyelenggaraan Litbang

Balitbang Kementerian Pekerjaan Umum

Peserta

2012 Seminar : “Increasing Engineer’s Value Through Innovation”

PT. Indocement Tunggal Prakarsa Tbk.

Peserta

2012 Seminar : “Pengembangan Sumber Daya Air di Wilayah Ciamis Bagian Timur”

HMS Universitas Galuh Ciamis, FKMTSI

Peserta

2012 Kaderisasi Himpunan : HIMAS Politeknik Negeri Panitia

“Pembagian Atribut Syal dan Jaket Himpunan”

Bandung

2012 Kaderisasi Himpunan : “Pembagian Atribut Kaos Himpunan”

HIMAS Politeknik Negeri Bandung

Ketua Pelaksana

2011 Kaderisasi Himpunan : “Pembagian Atribut Pin Himpunan”

HIMAS Politeknik Negeri Bandung

Panitia

2011 Seminar : “BIUTR (Bandung Intra Urban Toll Road)”

HIMAS Politeknik Negeri Bandung

Peserta

2010 Latihan Dasar Kepemimpinan (LDK)

PT. Starts Persada, Politeknik Negeri Bandung

Peserta

2010 Pelatihan : “Netique Training” Politeknik Negeri Bandung Peserta 2010 Latihan Dasar Kedisiplinan :

“Inspiring Moment a Moment to Change and Glory”

Politeknik Negeri Bandung Peserta

2010 Program Pengenalan Kehidupan Kampus (PPKK) Orientasi Mahasiswa Ekspresi Garuda Bangsa

Politeknik Negeri Bandung Peserta

Pengalaman Kunjungan dan Kerja Praktek

Tahun Perusahaan Deskripi

2012 PT. Sinohydro Corporation Kerja Praktek “Tinjauan Pelaksanaan Pekerjaan Perbaikan Pondasi Dengan Metode Grouting Pada Proyek Pembangunan Bendungan Jatigede Kabupaten Sumedang”

2011 PT. Wijaya Karya Kuliah Lapangan “Proyek Fly Over Kampung Melayu – Tanah Abang”

2011 PT. Hutama Karya Kunjungan Industri “Proyek Fly Over Tanjung Priok”

2010 PT. Hutama Prima Kuliah Lapangan “Perusahaan Pengolahan Aspal di Kota Bogor”

Informasi Tambahan

Kemampuan o Bahasa Indonesia

o Bahasa Inggris o MS Office (Word, Excell, Visio, dan

Powerpoint)

: Sangat Baik : Mendengar : Baik Membaca : Sangat Baik Menulis : Sangat Baik Berbicara : Baik : Sangat Baik

o AutoCAD

o WBS Chart Pro

o Familiar dengan Internet

: Sangat Baik : Sangat Baik : Sangat Baik

Motto Hidup “Kerja keras dan tanggung jawab, disertai dengan Do’a pada Yang Maha Kuasa dan Do’a

restu orang tua, adalah kunci kesukesan”

Resume Saya adalah orang yang loyal dan total pada suatu tugas. Mempunyai ambisi yang tinggi, mampu beradaptasi dengan lingkungan sekitar, mudah bersosialiasi, dan mampu bekerja sama dalam tim demi mencapai suatu tujuan. Saya menyatakan rincian tersebut di atas dengan sebenar- benarnya. Dengan hormat,

Restu Rachmania Sahidin