1 0番 線定 期 検 査線 50 .5m（ ﾋﾟｯﾄ 長 27m） R=30m TL=10.446m IA=38-23-48.84 CL=20.105m SL=1.767m 出入庫線 R =30m 神 田電 停 下り ホー ム 試運 転線 勾 配変更点 7 . 86 0 12. 54 ‰ 1 0. 00 ‰ 1 0 .00‰ V C R= 5 0 0 m ,V CL =5 .00 m 勾 配変更点 7. 642 VCR = 4 40m,VCL=1 0.00m 0 k 0 2 9 m 0 0 0 0 k 0 5 0 m 8 0 0 No.1 No . 2 N o . 3 N o . 4 N o . 5 Le vel UP UP U P U P UP UP U P U P U P U P UP 局舎 変電所・倉庫 8番 線 定期 検 査 線 54m （ ﾋﾟ ｯﾄ長 27 m） 車 両作 業場 台 車作 業場 車 輪作 業場 溶接 作業 場 検 査場 6 番線 3ヶ 月 検 査 線 39 .5m （ ﾋﾟ ｯﾄ 長 22 m） 5 番線 3ヶ 月 検 査 線 54 m（ ﾋ ﾟｯﾄ 長 22m） 4 番 線交 番 検 査 線 66m（ ﾋﾟｯﾄ長 60 m） 11 番 線塗 装 線 3 5 m（ ﾋ ﾟ ｯ ﾄ 長1 3 m ） 9 番線 定 期検 査 線 46m （ ﾋﾟ ｯﾄ長 27m） 3 番 線 交 番検 査 線 66m （ ﾋﾟ ｯﾄ長 60m） 132.2㎡ S=1:500 車庫内計画平面図 凡 例 Ａｓ舗装（車両用通路部） 道床砕石敷設 植栽帯 D N D N D N D N D N D N D N DN D N D N D N D N D N D N DN D N 駐 輪 場 (5 0 台 ) 鉄 屑 置 場 鉄屑置場 1 番 線 22 m 2番 線 22m RL-3 00mm RL-3 00mm RL-1300mm RL-1 300mm RL-1300mm RL-1300mm RL-1 300mm RL-950mm RL-9 50mm RL-300mm RL-3 00mm RL-300mm RL-1 53mm RL-300mm RL-1 53mm RL-300mm RL-153mm RL - 13 00m m 15 400 1 70 00 5 8 5 0 2 0 00 車止 車止 車止 車止 3 40 0 2 00 0 0 2 75 0 2 0 0 0 芝ブロック コンクリート舗装 MP S 休憩室 机等什器 （別途） タタ ミ 敷 湯 沸 UP 点 検通 路 U P M P S M P S 会議 室 バル コニー 冷 蔵庫 倉庫２ （電子 部品） 廊下 １ 階段室 2 階段室 1 男子トイ レ４ 男子 トイレ ３ スロ ープ 上部 吹 抜 見学通路 洗浄 室 点検 通路 車両 職員詰所 ロ ッ カ ー （ 別 途 ） 脱衣室 冷蔵 庫 湯 沸 保安着保管 室 施設委託業 者詰所 ロッ カー（別 途） 机等什器（別途 ） 施設職員食 堂休憩所 U B 踏 込 冷 蔵庫 踏込 M P S M P S DN UP U S M P S ﾛｯ ｶ ｰ 板敷 押 入 軌道 職員詰所 電気職員詰 所 DN 仮眠 室 吹抜 整備 工場 車両 委託業者詰所 クレーン １ クレ ーン２ クレ ーン４ クレ ーン３ クレーン ５ 7番線 Ｈ２６年 ４月 製図 作製 設計 係長 全１２２の １ 鹿 児 島 市 交 通 局 車庫内計画平面図 図面種類 工事箇所 課長 図面番号 交通局施設リニューアル事業（局舎・電車施設） 事 業 名 件 名 工 事 鹿児島市交通局電車車両基地軌道工事 鹿児島市 上荒田町 ３７番２０号
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Transcript
10番線
定期検査線50.
5m（ﾋﾟｯ
ﾄ長 27m
）
R=30mTL=10.446m
IA=38-23-48.84
CL=20.105mSL=1.767m
出入庫線
R=30m
神田電停下りホーム
試運転線
勾配変更点7.8
60
12.54‰10.00‰
10.00‰
VCR=50
0m,VCL
=5.00m
勾配変更点7.6
42
VCR=44
0m,VCL
=10.00
m
0k029m000
0k050m800
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
Level
UP
UP
UP
UP
UP
UP
UP
UP
U P
U P
UP
局舎
変電所・倉庫
8番線
定期検査線54m
（ﾋﾟｯﾄ長
27m）
車両作業場
台車作業場車輪作業場
溶接作業場
検査場
6番線
3ヶ月検査線
39.5m（
ﾋﾟｯﾄ長
22m）
5番線
3ヶ月検査線
54m（ﾋﾟｯ
ﾄ長22m
）
4番線
交番検査線66m
（ﾋﾟｯﾄ長
60m）
11番線
塗装線
35m（
ﾋﾟｯﾄ長
13m）
9番線
定期検査線46m
（ﾋﾟｯﾄ長
27m）
3番線
交番検査線66m
（ﾋﾟｯﾄ長
60m）
132.2㎡
S=1:500車庫内計画平面図
凡 例
Ａｓ舗装（車両用通路部）
道床砕石敷設
植栽帯
DN
DN
DN
DN
DN
DN
DN
DN
D N
DN
D N
D N
DN
DN
DN
DN
駐輪場(50台)
鉄屑置場
鉄屑置場
1番線
22m
2番線
22m
RL-300mm
RL-300mm
RL-130
0mm
RL-1300m
m
RL-130
0mm
RL-130
0mm
RL-1300m
m
RL-950
mm
RL-950mm
RL-300
mm
RL-300mm
RL-300
mm
RL-153mm
RL-300
mm
RL-153mm
RL-300
mm
RL-153
mm
RL-1300mm
1 54 00
17000
58 50
2 000
車止
車止
車止
車止
3400
20000
2750
2000
芝ブロック
コンクリート舗装
M PS
休憩室
机等什器（別途）
タタ ミ
敷
湯沸
U P
点検通路
UP
M PS
MPS
会議室
バルコニー
冷 蔵庫
倉庫２
（電子部品）
廊下１
階段室2
階段室1男子トイ
レ４
男子トイレ
３
スロープ
上部吹 抜
見学通路
洗浄室
点検通路
車両職員詰所
ロッ カ
ー （別 途
）
脱衣室
冷蔵 庫
湯沸
保安着保管室
施設委託業者詰所
ロッ カ
ー（
別 途）
机等什器（別途）
施設職員食堂休憩所
UB
踏込
冷 蔵庫
踏込
MPS
MPS
DN
UP
US
M PS
ﾛ ｯｶｰ
板敷押入
軌道職員詰所
電気職員詰所
D N
仮眠室
吹抜
整備工場
車両委託業者詰所
クレーン１
クレーン２
クレーン４
クレーン３
クレーン５
7番線
Ｈ２６年 ４月
製図
作製
設計係長
全１２２の １
鹿 児 島 市 交 通 局
車庫内計画平面図図面種類
工事箇所
課長
図面番号
交通局施設リニューアル事業（局舎・電車施設）事 業 名
件 名
工 事鹿児島市交通局電車車両基地軌道工事
鹿児島市 上荒田町 ３７番２０号
7番線
整備工場
吹抜
DN
電気職員詰所
軌道職員詰所
施設職員食堂休憩所
机等什器（別途）
ロッカー（別途）
施設委託業者詰所
保安着保管室
湯沸冷蔵庫
点検通路
見学通路
男子トイレ３
階段室2
MPS
MPS
UP
点検通路
UP
湯沸
タタミ敷
机等什器（別途）
休憩室
MPS
車止
車止
車止
RL-1300m
m
RL-950mm
RL-950mm
RL-1300mm
RL-1300mm
RL-1300mm
RL-1300mm
RL-1300mm
2番線 22m
鉄屑置場
交番検査線 66m（ﾋﾟｯﾄ長 60m）
定期検査線 46m（ﾋﾟｯﾄ長 27m）
塗装線 35m（ﾋﾟｯﾄ
長 13m）
交番検査線 66m（ﾋﾟｯﾄ長 60m）
3ヶ月検査線 54m（ﾋﾟｯﾄ長 22m）
3ヶ月検査線 39.5m（ﾋﾟｯﾄ長 22m）
検査場
溶接作業場
車輪作業場
台車作業場車両作業場
定期検査線 54m（ﾋﾟｯﾄ長 27m）
No.4
No.3
定期検査線 50.5m（ﾋﾟｯﾄ長 27m）
電車整備工場全体平面図
DN
DN
DN
DN
目地材t=20mm
t=20mm目地材
t=20mm目地材
t=20mm目地材
RL-153mmRL-300mm
RL-153mmRL-300mm
DN
DN
DN
DN
RL-153mm
RL-300mm
RL-300mm
RL-300mm
DN
DN
DN
DN
目地材t=20mm t=20mm
目地材t=20mm目地材
t=20mm目地材
目地材t=20mm
t=20mm油水分離槽
RL-300mm
RL-300mm
DN
DN
目地材
t=20mm目地材
DN
DN
3番線
4番線
5番線
6番線
8番線
9番線
10番線
11番線
S=1:200
Ｈ２６年 ４月
製図
作製
設計係長
全１２２ の ２
鹿 児 島 市 交 通 局
電車整備工場全体平面図図面種類
工事箇所
課長
図面番号
交通局施設リニューアル事業（局舎・電車施設）事 業 名
件 名
工 事鹿児島市交通局電車車両基地軌道工事
鹿児島市 上荒田町 ３７番２０号
計画勾配
盛土
切土
計画軌条基面高
現軌条基面高
地盤高
キロ程
曲線
1:1000
1:400
DL= -30.00
-20.00
-10.00
0.00
10.00
20.00
IP.1IA=38-23-49
Ｒ ＝ 30.000ＣＬ＝ 20.105ＴＬ＝ 10.446ＳＬ＝ 1.767
0K0
00M0
00
0K0
10M2
55
7.8
2
7.7
7
7.6
77.6
7
7.8
50K0
30M3
60
7.9
70K0
40M0
00
7.8
10K0
60M0
00
7.7
80K0
80M0
00
7.7
60K1
00M0
00
7.6
00K1
20M0
00
7.6
70K1
40M0
00
0K1
60M0
007.7
8
0K1
80M0
007.9
8
0K2
00M0
008.1
4
0K2
09M5
138.5
9
7.6
42
7.8
60
7.8
60
工事起点
0K000M000
V=1:400,H=1:1000車庫線線路計画縦断面図
連接軌道ブロック区間L=34.016
たわみ軌道区間 L=108.850
工事起点
0K031M016
7.8
60
7.8
60
7.8
60
7.8
60
7.8
60
7.8
60
7.8
60
0K1
95M1
66
LEVEL
0K0
15M6
00
0K0
50M8
00
VCR=500m
VCL=5.00m
7.8
10
7.8
10
10/1000
7.6
69
7.7
52
7.8
54
工事終点
0K195M166
8番線
定期検査線終端
7.8
60
7.8
10 LEVEL
11.673分岐器（1）
11.673分岐器（5）
11.673分岐器（6）
11.673分岐器（9）
2.600ターンテーブル
ピット区間 L=30.000
50kgNレール区間 L=195.166
22.300
VCR=440m
VCL=10.00m
VCR=400m
VCL=5.00m
12.54/1000
Ｈ２６年 ４月
製図
作製
設計係長
全１２２の ３
鹿 児 島 市 交 通 局
車庫線線路計画縦断面図図面種類
工事箇所
課長
図面番号
交通局施設リニューアル事業（局舎・電車施設）事 業 名
件 名
工 事鹿児島市交通局電車車両基地軌道工事
鹿児島市 上荒田町 ３７番２０号
0K02
8M33
0
7.81
00K
017M
804
7.6
70
7.8
10
0K000M000GH= 7.82FH=
DL= 5.00 DL= 5.00
DL= 5.00
0K010M255GH= 7.77FH=
DL= 5.00
DL= 5.00
0K020M000GH= 7.67FH=
DL= 5.00
DL= 5.00
0K030M360GH= 7.85FH=
DL= 5.00
S=1:250車庫線横断面図（その１）
RL=7.670
RL=7.737
RL=7.810
RL=7.810
Ｈ２６年 ４月
製図
作製
設計係長
全１２２の ４
鹿 児 島 市 交 通 局
車庫線横断面図（その１）図面種類
工事箇所
課長
図面番号
交通局施設リニューアル事業（局舎・電車施設）事 業 名
件 名
工 事鹿児島市交通局電車車両基地軌道工事
鹿児島市 上荒田町 ３７番２０号
0K000M000 ～ 0K030M360
17082
0K040M000GH= 7.97FH=
DL= 5.00 DL= 5.00
0K060M000GH= 7.81FH=
DL= 5.00 DL= 5.00
0K080M000GH= 7.78FH=
DL= 5.00 DL= 5.00
0K100M000GH= 7.76FH=
DL= 5.00 DL= 5.00
22180
32376
27279
43271
28890
42535
7030
S=1:250車庫線横断面図（その２）
変電所
3461
局 舎
5464
局 舎
5476
公用車駐車場
102275160299333023096
植栽帯
植栽帯
2501 3439 10789 19998 2833
3095 3303 9841 3168 3200 1423 5951 5398 3302 23997
⑤番線
③番線
①番線
②番線
⑧番線
⑦番線
4329 1042 5951 1647
⑩番線
⑪番線
⑫番線
⑬番線
⑯番線
⑱番線
⑰番線
⑱番線
⑰番線
⑧番線
⑪番線
③番線
①番線
洗車設備
5478 1552
2500
FH=7.860
RL=7.860 RL=7.860
FH=7.860
RL=7.860 RL=7.860
RL=7.860
FH=7.860 FH=7.860
RL=7.860 RL=7.860
RL=7.860 RL=7.860
RL=7.752
FH=7.752
FH=7.860
RL=7.860
FH=7.860
RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860
Ｈ２６年 ４月
製図
作製
設計係長
鹿 児 島 市 交 通 局
車庫線横断面図（その２）図面種類
工事箇所
課長
図面番号
交通局施設リニューアル事業（局舎・電車施設）事 業 名
件 名
工 事鹿児島市交通局電車車両基地軌道工事
鹿児島市 上荒田町 ３７番２０号
0K040M000 ～ 0K100M000
全１２２の ５
0K120M000
FH= GH= 7.60
DL= 5.00
0K140M000GH= 7.67FH=
DL= 5.00
0K160M000GH= 7.78FH=
DL= 5.00
0K180M000GH= 7.98FH=
DL= 5.00
32793
47670
42573
37475
43271
43271
43271
43271
整備工場
スロープ
スロープ
スロープ
7500 4000 250040004000640050005000
7500 4000 250040004000640050005000
7500 4000 250040004000320050005000
1272 2500320050001746
整備工場
整備工場
整備工場
7795
97973096
14895424
構内通路
植栽帯
植栽帯
構内通路
植栽帯
構内通路
植栽帯
③番線
④番線
①番線
①番線
②番線
⑤番線
⑥番線
⑦番線
⑧番線
⑨番線
⑩番線
⑥番線
３ヶ月検査線
⑧番線
定期検査線
⑨番線
定期検査線
⑩番線
定期検査線
⑫番線
⑬番線
⑭番線
⑮番線
⑯番線
⑫番線
⑬番線
⑭番線
⑮番線
⑯番線
⑪番線
1032
植栽帯
1032
植栽帯
2063 3302 3302 3303 3921 4758
2063 3303 3302 3302 3922
⑧番線
⑨番線
⑩番線
⑪番線
5951
⑫番線
6847
⑬番線
⑮番線
⑯番線
⑱番線
植栽帯
364432162064
S=1:250車庫線横断面図（その３）
1032
植栽帯
7474
⑤番線
３ヶ月検査線
④番線
交番検査線
③番線
交番検査線
⑥番線
３ヶ月検査線
⑧番線
定期検査線
⑨番線
定期検査線
⑩番線
定期検査線
⑤番線
３ヶ月検査線
④番線
交番検査線
③番線
交番検査線
3096
⑪番線
塗装線
3200
④番線
⑤番線
⑥番線
3200
⑦番線
③番線
②番線
①番線
3320 4680 5398 3302 163993648 4327
7854 4300 4000 4000 2571
②番線
4300 4000 4000 2571
4300 10571
FH=7.860
RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860RL=7.860RL=7.860 RL=7.860RL=7.860
RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860
FH=7.860
FH=7.860 FH=7.860
FH=7.860 FH=7.860
RL=7.860
FH=7.860
RL=7.860RL=7.860RL=7.860RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860RL=7.860RL=7.860RL=7.860RL=7.860RL=7.860RL=7.860RL=7.860RL=7.860
FH=7.860FH=7.860
RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860 RL=7.860
Ｈ２６年 ４月
製図
作製
設計係長
鹿 児 島 市 交 通 局
車庫線横断面図（その３）図面種類
工事箇所
課長
図面番号
交通局施設リニューアル事業（局舎・電車施設）事 業 名
件 名
工 事鹿児島市交通局電車車両基地軌道工事
鹿児島市 上荒田町 ３７番２０号
0K120M000 ～ 0K180M000
全１２２の ６
43271
DL= 5.00 DL= 5.00
DL= 5.00 DL= 5.00
10570
43271
整備工場
整備工場
4000 2500
整備工場
整備工場
1494 35277 4000 2500
構内通路
植栽帯
構内通路
植栽帯
S=1:250車庫線横断面図（その４）
1440030957475
④番線
交番検査線
③番線
交番検査線
4300 18071
RL=7.860 RL=7.860
FH=7.860
Ｈ２６年 ４月
製図
作製
設計係長
鹿 児 島 市 交 通 局
車庫線横断面図（その４）図面種類
工事箇所
課長
図面番号
交通局施設リニューアル事業（局舎・電車施設）事 業 名
件 名
工 事鹿児島市交通局電車車両基地軌道工事
鹿児島市 上荒田町 ３７番２０号
0K200M000 ～ 0K209M513
全１２２の ７
X=-158300.0
X=-158250.0
X=-158200.0
X=-158100.0
X=-158050.0
X=-158000.0
100ML12.0
120ML12.0
140ML12.0
160ML12.0
180ML12.0
200ML12.0
220ML12.0
240ML12.0
260ML12.0
280ML12.0
300ML12.0
320ML12.0
100MR12.0
120MR12.0
140MR12.0
160MR12.0
180MR12.0
200MR12.0
220MR12.0
240MR12.0
260MR12.0
280MR12.0
300MR12.0
320MR12.0
1
2
0K209M51348
（計上）
1K20
0M00
1（
計下）
1K20
5M55
6
（車
庫線
）BC.1＝
0K010M255
（車庫線）EC.1＝0K030M360
（車庫線）IP.1
R=30
車庫線
郡元方面
R=30m
Ｘ＝-158294.383Ｙ＝ -43502.003
1K100M000
（計
下）BC.1
＝1K
137M
378
（計下
）EC.1＝
1K142M936
（計下
）BC
.2＝
1K17
4M54
4
（計
下）EC
.2＝
1K17
9M98
0
（計
上）1K
199M
995
（計下）
1K20
5M55
4
（計上）IP.1
（計下）IP.1
（計下）IP.2
R=500
R=500
R=500
計画軌道下り計画軌道上り
X = -158047.537248Y = -43566.332512
（計上
）BC.2＝
1K174M561
（計
上）BC.1＝
1K13
6M867
（計
上）
EC.1＝1K142M152
R=500
軌道構造図（その１）
アスファルト舗装 2500 アスファルト舗装
1250 1250
533 1435 533
50
0K048M000付近断面図
2500（基層コンクリート）
50kgNレール（h=153）
167
140
150
250
707450
50
100
100
200
中間層 粗粒度アスコン（t=47）
表層 密粒度アスコン（t=67）
切込砕石（t=250・40mm以下）
道床砕石（t=150・20～60mm）
木マクラギ（200×140×2100）（σck=18N/mm2・t=120）基層コンクリート
表層 密粒度アスコン（t=50mm） 路床 設計CBR = 3%
路床
上層路盤 粒調砕石（t=100mm）
下層路盤 クラッシャラン（t=100mm）
下層路盤 シラス（t=200mm）
アスファルト舗装 4798
0K061M400付近断面図
アスファルト舗装
2000 745 2053
14351282 764 1316
50 50 50 50
4798（基層コンクリート）
路床 設計CBR = 3%
200 1
00100 50
450
下層路盤 シラス（t=200mm）
下層路盤 クラッシャラン（t=100mm）
上層路盤 粒調砕石（t=100mm）
路床
表層 密粒度アスコン（t=50mm）
167
140
150
250
707
基層コンクリート（σck=18N/mm2・t=120）
表層 密粒度アスコン（t=67）
中間層 粗粒度アスコン（t=47）
分岐マクラギ（200×140×3100）
道床砕石（t=150・20～60mm）
切込砕石（t=250・40mm以下）
50kgNレール（h=153）
S = 1:40
軌道構造図（その１）
鹿児島市交通局電車車両基地軌道工事
鹿児島市 上荒田町 ３７番２０号
工 事
件 名
事 業 名 交通局施設リニューアル事業（局舎・電車施設）
図面番号
課長
工事箇所
図面種類
鹿 児 島 市 交 通 局
係長 設計
作製
製図
Ｈ２６年 ４月全１２２の １０
基層 粗粒度アスコン（t=53）
基層 粗粒度アスコン（t=53）
軌道構造図（その２）
アスファルト舗装7715
2615 3200 1900
1898 1435 1765 1435 1182
2
番
線
1
番
線
②～①番線断面図
200100 10050
450
下層路盤 シラス（t=200mm）
下層路盤 クラッシャラン（t=100mm）
上層路盤 粒調砕石（t=100mm）
表層 密粒度アスコン（t=50mm）
路床
木マクラギ（200×140×2100）
道床砕石（t=156・20～60mm）
切込砕石（t=250・40mm以下）
路床 設計CBR = 3%
表層 密粒度アスコン（t=67）
中間層 粗粒度アスコン（t=47）
基層コンクリート（σck=18N/mm2・t=120）
50kgNレール（h=153）
8571 スロープ竪壁
2000 4000 2571
1283 1435 2565 1435 1853
切込砕石（t=250・40mm以下）
道床砕石（t=156・20～60mm）
木マクラギ（200×140×2100）
路床 設計CBR = 3%
50kgNレール（h=153）
番
線
1
番
線
2
②～①番線断面図
S = 1:40
707
161
140
156
250
161
140
156
250
707
707
161
140
156
250
軌道構造図（その２）
鹿児島市交通局電車車両基地軌道工事
鹿児島市 上荒田町 ３７番２０号
工 事
件 名
事 業 名 交通局施設リニューアル事業（局舎・電車施設）
図面番号
課長
工事箇所
図面種類
鹿 児 島 市 交 通 局
係長 設計
作製
製図
Ｈ２６年 ４月
基層 粗粒度アスコン（t=47）
全１２２の １１
軌道構造図（その３）
3
番
線
9
番
線
28200
2500 23700（⑨番線～③番線） 2000
1783 1435 1782 1433 1435 1282
路床 設計CBR = 3%
木マクラギ（200×140×2100）
道床砕石（t=156・20～60mm）
切込砕石（t=250・40mm以下）
50kgNレール（h=153）
番
線
11
⑨～③番線断面図
1250
533 1435
500
（基層コンクリート）
下層路盤 シラス（t=200mm）
下層路盤 クラッシャラン（t=100mm）
上層路盤 粒調砕石（t=100mm）
路床
表層 密粒度アスコン（t=50mm）
200 1
00100 50
450
アスファルト舗装
中間層 粗粒度アスコン（t=47）
表層 密粒度アスコン（t=67）
50kgNレール（h=153）
（σck=18N/mm2・t=120）基層コンクリート
切込砕石（t=250・40mm以下）
道床砕石（t=156・20～60mm）
木マクラギ（200×140×2100）
路床 設計CBR = 3%
⑪～⑩番線断面図
路床 設計CBR = 3%
切込砕石（t=250・40mm以下）
道床砕石（t=156・20～60mm）
木マクラギ（200×140×2100）
S = 1:40
707
161
140
156
250
10
番
線
9276
5766
4331 1435 1543
2260
38
707140
156
250
707
161
軌道構造図（その３）
鹿児島市交通局電車車両基地軌道工事
鹿児島市 上荒田町 ３７番２０号
工 事
件 名
事 業 名 交通局施設リニューアル事業（局舎・電車施設）
図面番号
課長
工事箇所
図面種類
鹿 児 島 市 交 通 局
係長 設計
作製
製図
Ｈ２６年 ４月
基層 粗粒度アスコン（t=47）
全１２２の １２
167
140
150
250
軌道構造図（その４）
14
番
線
13
番
線
12
番
線
路床
表層 密粒度アスコン（t=50mm）
上層路盤 粒調砕石（t=100mm）
下層路盤 クラッシャラン（t=100mm）
下層路盤 シラス（t=200mm）
450
50
100
100
200
アスファルト舗装9650
1400 3200 3800 1250
683 1435 1765 1435 2365 1435 533
表層 密粒度アスコン（t=67）
中間層 粗粒度アスコン（t=47）
基層コンクリート（σck=18N/mm2・t=120）
路床 設計CBR = 3%
切込砕石（t=250・40mm以下）
道床砕石（t=156・20～60mm）
木マクラギ（200×140×2100）
路床 設計CBR = 3%
木マクラギ（200×140×2100）
道床砕石（t=156・20～60mm）
切込砕石（t=250・40mm以下）
番
線
12
番
線
13
番
線
14
アスファルト舗装
2001
00 10050
450
下層路盤 シラス（t=200mm）
下層路盤 クラッシャラン（t=100mm）
上層路盤 粒調砕石（t=100mm）
表層 密粒度アスコン（t=50mm）
路床
⑭～⑫番線断面図
⑭～⑫番線断面図
1600 3200
883 1435 1765 1435
切込砕石（t=250・40mm以下）
道床砕石（t=156・20～60mm）
木マクラギ（200×140×2100）
路床 設計CBR = 3%
（σck=18N/mm2・t=120）基層コンクリート
中間層 粗粒度アスコン（t=47）
表層 密粒度アスコン（t=67）
木マクラギ（200×140×2100）
道床砕石（t=156・20～60mm）
切込砕石（t=250・40mm以下）
路床 設計CBR = 3%
S = 1:40
（σck=18N/mm2・t=120）基層コンクリート
707
161
140
156
250
707
161
140
156
250
9850
3800 1250
2365 1435 532
2000（基層コンクリート）
707
161
140
156
250
707
161
140
156
250
50kgNレール（h=153）
50kgNレール（h=153）
3227（基層コンクリート）
軌道構造図（その４）
鹿児島市交通局電車車両基地軌道工事
鹿児島市 上荒田町 ３７番２０号
工 事
件 名
事 業 名 交通局施設リニューアル事業（局舎・電車施設）
図面番号
課長
工事箇所
図面種類
鹿 児 島 市 交 通 局
係長 設計
作製
製図
Ｈ２６年 ４月
基層 粗粒度アスコン（t=47）
基層 粗粒度アスコン（t=47）
全１２２の １３
軌道構造図（その５）
12
番
線
13
番
線
14
番
線
アスファルト舗装
200100 10050
450
下層路盤 シラス（t=200mm）
下層路盤 クラッシャラン（t=100mm）
上層路盤 粒調砕石（t=100mm）
表層 密粒度アスコン（t=50mm）
路床
9850
1600 3200 3800 1250
883 1435 1765 1435 2365 1435 533
5800（基層コンクリート）
木マクラギ（200×140×2100）
道床砕石（t=156・20～60mm）
切込砕石（t=250・40mm以下）
路床 設計CBR = 3% 路床 設計CBR = 3%
木マクラギ（200×140×2100）
道床砕石（t=156・20～60mm）
切込砕石（t=250・40mm以下）
基層コンクリート（σck=18N/mm2・t=120）
番
線
14
番
線
15
番
線
16
1000（植樹帯）
10000
2000 3200 3200 1600
1283 1435 1765 1435 1765 1435 882
路床 設計CBR = 3%
切込砕石（t=250・40mm以下）
道床砕石（t=156・20～60mm）
木マクラギ（200×140×2100）
⑭～⑫番線断面図
⑯～⑭番線断面図
S = 1:40
707
161
140
156
250
（σck=18N/mm2・t=120）基層コンクリート
707
161
140
156
250
50kgNレール（h=153）
50kgNレール（h=153）
707
161
140
156
250
軌道構造図（その５）
鹿児島市交通局電車車両基地軌道工事
鹿児島市 上荒田町 ３７番２０号
工 事
件 名
事 業 名 交通局施設リニューアル事業（局舎・電車施設）
図面番号
課長
工事箇所
図面種類
鹿 児 島 市 交 通 局
係長 設計
作製
製図
Ｈ２６年 ４月
表層 密粒度アスコン（t=67）
中間層 粗粒度アスコン（t=47）
基層 粗粒度アスコン（t=47）
全１２２の １４
S = 1:40軌道構造図（その６）
路床
表層 密粒度アスコン（t=50mm）
上層路盤 粒調砕石（t=100mm）
下層路盤 クラッシャラン（t=100mm）
下層路盤 シラス（t=200mm）
450
50
100
100
200
アスファルト舗装
17
番
線
18
番
線
1000 8100
2000 3200 2900
1283 1435 1765 1435 2182
木マクラギ（200×140×2100）
道床砕石（t=156・20～60mm）
切込砕石（t=250・40mm以下）
路床 設計CBR = 3%
707
161
140
156
250
コンクリート舗装（t=161）
（σck=18N/mm2・t=120）基層コンクリート
切込砕石（t=250・40mm以下）
道床砕石（t=156・20～60mm）
木マクラギ（200×140×2100）
路床 設計CBR = 3%
12501250
2500
533 1435 533
2500（基層コンクリート）
707
161
140
156
250
（整備工場内）
50kgNレール（h=153）
50kgNレール（h=153）
軌道構造図（その６）
鹿児島市交通局電車車両基地軌道工事
鹿児島市 上荒田町 ３７番２０号
工 事
件 名
事 業 名 交通局施設リニューアル事業（局舎・電車施設）
図面番号
課長
工事箇所
図面種類
鹿 児 島 市 交 通 局
係長 設計
作製
製図
Ｈ２６年 ４月
コンクリート舗装
全１２２の １５
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