Corro 21_jun/1995

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I EL CORRO DE MÉNTRIDL\. COLEGIO PÚBLICO "'LUIS SOLL\NL\n. L\ÑO VIL N° 21. JUNIO/199S I

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Sucursal en Méntrida CI Las Cuevas, n° 1. Teléfono: 81770 68

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SUlVIARIO

1. EDITORIAL. 2. NOVEDADES. 3. ACTUALIDAD:

VII Semana CulturaL 4. NUESTRA ESCUELA:

Campaña Escolar de Educación ViaL

5. NUESTRO PUEBLO: La carretera de Valmojado.

6. NUESTRA REGIÓN: Calzadas romanas.

7. POEMAS: Pareados del tráfico.

8 - 11. EL CORRO DE LOS PEQUES.

12. GRANDES TEMAS: Prevenir los accidentes.

13. CARTAS DE LOS PADRES.

14. MUNDO. 15. PAÍS. 16. ENCUESTA:

Elecciones municipales. 17. ENTREVISTA:

Policía local. 18. RECOMENDADOS. 19. PASA TIEMPOS. 20. HUMOR. 21. CONCURSO.

PERiÓDICO ESCOI1\R DEL c.P. "LUIS SOI1\NIl". IlRo VII. N° 21. JUNIO/95

I EDITORIAL I

BANDO ESCOLAR ce ~ c¡ ~ .~ pwkrv wv ~ + ~ c¡ ~, ~ ·~b¿~~.~~.~.

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EN PORTADA.

Ocupa la portada un dibujo, obra de los chicos y chicas de 7<', alusivo a las prácticas de Circulación realizadas por el alumnado durante la Semana Cultural. . Numerosas secciones del Corro están orientadas, en esta ocasión, a temas diversos relacionados con la Campaña de Educación Vial llevada a cabo este curso, que ha sido muy especial por muchos motivos. Desde aquí, nuestro agradecimiento a todos los que han colaborado en dicha campaña escolar, de manera especial a la Dirección Provincial de Tráfico de Toledo.

CAROLINA: PREMIO LITERARIO Nuestra compañera de 8°, Carolina Herranz Sánchez, ha sido galardonada con el segundo premio del XI Concurso Escolar de Cuentos de Castilla­La Mancha, organizado por el Colegio Público de Tomelloso (Ciudad Real) . Concursó con un precioso cuento titulado : "La última creación". Enhorabuena. Al año, que viene, a ver si hay suerte y otro de nosotros ganamos el premio. ¡Animo!

mes·abril, ·la · Biblioteca · Municipal viene abriendo sus puertas de lunes a viernes, de cinco a nueve de la tarde. Está instalada en la planta alta de la Casa de la Cultura. Son ya muchos los compañeros de nuestra Escuela que la utilizan para realizar sus trabajos, efectuar consultas y como lugar de estudio; además de utilizar el servicio de préstamo de libros de que dispone. El encargado de la biblioteca se llama Raúl y se porta muy bien con nosotros. Aviso : para poder sacar libros en préstamo, es necesario hacerse el carnet de socio; para lo cual basta con entregar dos fotografías pequeñas. No hay . que pagar nada. ¡A ver si nos animamos todos a utilizarla!

Irañ\ ~i~hel~l~ ~ ~ lImmiil ¡MUCHAS GRACIAS! Nuevamente deseamos dar las gracias a las ofícinas locales de las Cajas, Rural y de Castilla­La Mancha, que, como en los años precedentes, han aportado generosamente el dinero necesario para la edición de los tres últimos números de nuestro Corro, correspondientes al curso que acaba. Su inestimable colaboración hace posible que esta revista escolar vea la luz trimestre a trimestre, lo cual es de agradecer. ¡Muchas gracias!

BIBUOTRCA !?

PUBUCA MUNICIPAL

DICCIONARIO ENCICLOPÉDICO Un año más, con motivo del Día del Libro , nuestro Ayuntamiento ha obsequiado a la biblioteca de la Escuela un diccionario enciclopédico. En esta ocasión se trata de la Gran Enciclopedia Universal, de la Editorial Nauta, compuesta por diez volúmenes. La entrega se llevó a éabo en el transcurso de los juegos en la Alameda, el día de San Marcazos.

OBRAS EN EL PORCHE Según noticias de última hora, parece que, en breve darán comienzo las obras del cerramiento de parte del porche de la Escuela. Se llevarán a cabo gracias al empeño de la Asociación de Padres de Alumnos y del Ayuntamiento, con diversas colaboraciones de empresas de la localidad. Esperamos tenerlo acabado para el comienzo del nuevo curso. Para entonces informaremos con más detalle.

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Parece que fue ayer cuando empezamos a celebrar la Semana Cultural y, sin embargo, estamos ya en la séptima. ¡ Cómo pasa el tiempo! Es una semana bonita que nos gusta a todos, porque nos salimos de la monotonía de las clases y de las asignaturas. Por eso se nos hace tan corta. Este año la mayoría de las actividades han estado relacionadas con la Educación Vial. La mayoría de las actividades se han hecho. por la tarde y por las mañanas teníamos clase normal. ~

En esta ocasión, las Semana Cultural ha sido un poco parecida y un poco distinta a la de los años anteriores. Ha sido parecida porque hemos hecho el "Libro del Cole", hemos hecho talleres de plástica, hemos hecho dibujos, hemos escrito poesías .. . También hemos leído libros y hemos jugado a la "Animación a la Lectura" ; y hemos hecho cosas para el Corro. ¡Ah' Se me olvidaba que también hemos ido a Berciana y allí hemos jugado a lo mismo que jugaban nuestros padres y abuelos cuando eran pequeños : al aro, a la comba, al chito, a la calva,. .. Después, nos comimos los bocadillos ' y nos bebimos los refrescos . Al volver a casa, hacía mucho calor y llegamos hechos polvo . Pero nos falta contaros lo mejor -yeso que en Berciana nos lo pasamos fenomenal-; nos falta contaros las cosas distintas que hemos tenido

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Los más pequeños, hasta 5°, abarrotaron la Casa de la Cultura y se lo pasaron en grande con una obra de teatro que se llamaba: "Quico, el niño que quiso ser cómico" . También, todos los cursos estuvimos un rato con Begoña, la de la OMIC, que es muy simpática y nos explicó para qué sirve esta oficina y nos puso unos vídeos en los que nos enseñaba cómo se hacen los anuncios de televisión para que nos gusten y compremos las cosas, sin pensar. Os habréis dado cuenta que he dejado lo mejor para el final: ¡ ¡LOS KARTS!! y la pista de tráfico . Todavía no sabemos de nadie que no le gustara esto. Además, nos lo habían hecho desear tanto que estábamos todos impacientes y nerviosos esperando que llegara nuestro turno. Los chiquitines trajeron triciclos, correpasillos y bicicletas con patines, porque los karts sólo eran para los que somos un poco mayores. Desde tercero para arriba, conducíamos los karts. A algunas chicas les daba vergüenza al principio y decían que no se montaban, pero luego no se querían bajar. Cada vez que cometías un fallo , dejabas el coche y se subía otro. Hubo de todo, porque fallábamos con muchas señales; no porque no las conociéramos, sino porque nos olvidábamos de ellas. ¡Nosotros a lo nuestro, al coche! Y claro ... ¡atropellos, choques y muchos accidentes' Sin víctimas, ¡por supuesto!

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La semana del 22 al 26 de mayo ha sido, en cierto modo, mágica para nuestra escuela. Desde los primeros meses del curso, cuando se conoció que por fin, después de cuatro años deseándolo, se nos había concedido la Pista Infantil de Tráfico, todos esperábamos expectantes e ilusionados que llegara el momento.

Los días que precedieron a éstos, en las clases se realizaron diversas actividades relacionadas con la Educación Vial: se trabajó el tema en Plástica dibújando, coloreando y recortando señales; en Conocimiento del medio, hablando sobre el tema y corrigiendo conductas inadecuadas o peligrosas; y en Lenguaje, escribiendo. redacciones y hasta pareados. El lunes, a media mañana, llegaron los operarios de la DGT y comenzaron el montaje de la pista. Fue a partir del martes cuando se comenzó realmente a disfrutar de esta actividad. Los más pequeños, ·al no poder conducir los cars, hubieron de conformarse con recorrer el circuito en triciclos y bicis; quizás no experimentaran la misma emoción que los mayores, pero, como actividad educativa, resultó muy interesante. Los mayores sí que disfrutaron de lo lindo. Primero, los monitores de la DGT les explicaban la teoría; después, comenzaba la práctica en los cars. Al principio, unas vueltas despacio para hacerse con los mandos: que si el acelerador, que si el freno ... ¡Menudo lío para algunos! A continuación venía la prueba real, con cinco coches circulando a la vez, semáforos, señales, paso de peatones ... y el que cometía un error, ¡eliminado! No resultaba nada fácil; nos hubiera gustado ver a algunos mayores aquÍ. .. Quizás no fuera mucho tiempo el que cada alumno dispuso, pero, después de pasar por esta experiencia, todos nos hemos sentido más concienciados con el tema del tráfico. Cada uno de nosotros ha hecho el propósito de, en adelante, respetar más las normas de circulación con la bici, con la moto o con lo que sea. Lástima que estas experiem:ias no puedan repetirse más a menudo. La educación debe comenzar desde pequeños. También en este tema.

Para terminar, queremos expresar, en nombre de la Escuela, nuestro agradecimiento a cuantos han hecho posible esta actividad : al Ayuntamiento, que colaboró en el acondicionamiento de la pista; a los monitores de la DGT, que supieron tener paciencia con nosotros; y a Lola, responsable del tema en la Dirección Provincial de Tráfico de Toledo, cuya colaboración ha sido esencial.

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Por fin han empezado las tan esperadas obras de la carretera de Valmojado. Comenzaron el pasado mes de marzo. Según fuentes bien informadas, el plazo de ejecución finaliza el próximo mes de octubre. Estas mismas fuentes nos han indicado que la obra ha sido adjudicada a la empresa Juan Nicolás Gómez e Hijos, S.A. , sociedad constructora toledana que recientemente ha llevado a cabo la canalización del Arroyo de La Tenería. Según noticias, la carretera se va a hacer totalmente nueva; se suprímirán la mayoría deJ as curvas peligrosas del trazado antiguo; si bien los enlaces con Valmojado y la autovía de Extremadura no sufren ningún cambio . Esta carretera, que hasta ahora se denominaba TO-500, en adelante se llamará CM-610 . Su recorrido total será de 10 kilómetros . Para su remodelación y ampliación se ha tenido que proceder a un total de más de 130 expropiaciones, tanto de terrenos rústicos (olivares, vides, secano), como urbanos y sector ensanche; porque la nueva pista será bastante más ancha que antiguamente. Consta de una calzada de siete metros de ancho, con dos arcenes de un metro, más una zona de tres metros de seguridad a ambos lados. La nueva carretera tendrá la entrada al pueblo por el Camino de San Roque, en donde se pondrá una rotonda; otra, irá en la confluencia con la calle Joaquín González; y una tercera, en el arranque de la Carretera de Villamanta. Su construcción exigirá también la remo delación de los puentes de Valdegotera y San Roque, que está previsto ensanchar y reforzar. Las mismas fuentes informativas nos han indicado que el coste total de la obra, sufragado por la Junta de Comunidades de Castilla -La Mancha, ronda los 400 millones de pesetas; así que cada kilómetro va a costar alrededor de 40 millones. Cueste lo que cueste, lo que importa es que lo acaben pronto y lo dejen bien.

NUESTRA REGiÓN

CALZADAS ROMANAS Igual que ahora tenemos las carreteras y autovías que nos sirven para ir de una parte a otra de nuestra geografia, en tiempos de los romanos existió una importante red de calzadas, principales y secundarias, que recorrían la región en todas las direcciones. Eran imprescindibles para el desarrollo del comercio y tenían también un gran valor estratégico. Se sabe que nuestra región estaba atravesada por varias calzadas romanas de la red de vías principales. Una de ellas era la que comunicaba Mérida con Zaragoza, que atravesaba poblaciones como Talavera, Toledo, Titulcia, Alcalá de Henares y diversos pueblos de Guadalajara. Otra, que unía Mérida con Cartagena, cruzaba la zona sur de la región. A través de las provincias de Toledo y Ciudad Real pasaba una red de · calzadas que unían la Meseta con Andalucía, paralelas a otras que discurrían por .las provincias de Guadalajaray Cuenca y Albacete. Los nudos de comunicaciones más importantes de la región estaban constituidos por las ciudades de Segó~riga (Cuenca) y Toletum (Toledo). Aún se pueden admirar restos de calzadas romanas en nuestra región; la razón de ello es que los romanos eran muy buenos constructores y arquitectos, que sabían amoldarse a las formas del relieve donde construían.

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La construcción de las calzadas era laborio~a. Primero, trazaban dos fosos paralelos que delimitaban la anchura, que solía ser de 13, 7 ó 4 metros; después, realizaban un vaciado de un metro o metro y medio de profundidad. A continuación, ponían una capa de piedras planas, unidas con barro, que tenía un espesor de unos 30 a 60 centímetros; seguidamente, otra capa de piedras partidas y pequeños guijarros, que tenían un espesor de 25 centímetros, y, por último, otra capa de piedras planas y guijarros. Con la utilización de los materiales que se han citado, las calzadas eran extraordinariamente firmes, con unas aceras elevadas y separadas de la calzada por una zanja de desagüe.

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Si vas en motocicleta, i cuidado con la cuneta!

Si eres buen conductor, para siempre en el STOP.

¡Cuidado con el peatón cuando vayas en camión!

Por cruzar sin mirar, acabé en un hospital.

Por ir sin luz, me tragué un autobús.

Si viajas por la noche, ten cuidado con el coche.

Nunca vayas muy veloz, o atropellarás a un peatón.

Circula con precaución

Si o quieres tener un accidente, . deberá'sir -siemprependieiJ.te.

No tendrás ningún apuro, si circulas bien seguro.

Para no dejarte atropellar, muy atento debes estar.

Ten cuidado al conducir, si lo que quieres es vivir.

Por correr a 10 loco, me rompí el coco.

Un accidente ha sufrido, porque iba muy bebido.

Por no respetar las señales, ya tengo multas a pares.

Cede el paso al peatón, te lo agradecerá de corazón.

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Las locuras de tráfico y cómo prevenirlas 4fcM ~ ¡;; tI/7b ~ .. . )

I A mí me compraron en una tienda de regalos y soy un osito de peluche blanco con la barriga . rosa y con unos pelillos de punta en la cabeza. Me compraron para adornar colgado del espejo retrovisor de un coche famíliar, negro y reluciente. El dueño del coche era un señor de • unos cuarenta años y lo cogía todos los días para ir al trabajo. También, para llevar a toda la família a pasar las vacaciones. Durante muchos años, lo he visto cometer muchas locuras al volante. Aún recuerdo aquella vez que se saltó el stop y estuvimos a punto de matarnos. Muchas veces lo he visto pasarse en rojo los semáforos, ir a toda velocidad donde era peligroso correr, adelantar en sitio prohibido y, algunas, hasta meterse por dirección prohibida. Ahora, desde hace algún tiempo, me encuentro solo, en medio de un montón de chatarra. Al dueño no he vuelto a verlo ...

ISRAEL VELASCO. 8° de E.G.B.

IJ Era una noche cálida. Yo estaba aparcada en el garaje de la casa. Soy una moto nueva y, como no había salido en todo el día, estaba nerviosa esperando que llegara David, que es mi dueño, pero también mi amigo; tiene 20 años, es guapo y muy simpático y sabe llevarme como nadie. Por fin llegó. Por fin saldríamos a tomar el aire. Cerca de las 12, llegamos a la discoteca. Él entró y yo me quedé fuera esperándolo. Pasó mucho tiempo y, cuando salió, noté que algo le pasaba; iba con los ojos rojos y se movía para todos los lados. "No te subas", le dije yo; pero él no me hizo caso. Saltó sobre mi sillín, aceleró y salimos disparados. Nos aproximábamos a una curva; íbamos demasiado rápido; mis frenos no pudieron hacer nada. ¡Aaaah! Su grito junto al mío fueron a dar contra un pobre árbol. Yo quedé destrozada; él quedó sobre el suelo, sin moverse ...

MELANIE REFOYO. 8° de E.G.B.

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Muchas son las locuras de tráfico que se cometen cada día. Nosotros hemos pensado que, para prevenir los accidentes, hay que tener en cuenta 10 siguiente: * No beber alcohol y, si lo bebes, no conducir e irte andando o en autobús. No tomar drogas ni cosas que te den sueño si vas a conducir. * Respetar las señales de tráfico, no pasarse los semáforos en rojo. Estar atento y sin despistarte. Tener precaución. Utilizar los cinturones de seguridad. . * Mantener la velocidad adecuada, sin pasarse ni de más ni de menos. No creerse el dueño del mundo cuando se conduce el coche o la moto. * y concienciarnos todos. Más vigilancia por parte de la policía o más multas, también podrían ayudar.

CARTAsml

¡Hola a todos!

El pasado 11 de mayo celebramos la asamblea general anual en el Salón de Actos de la Casa de la Cultura, con numerosas butacas vacías. En ella, procedimos a la renovación parcial de nuestra Junta Directiva, que quedó constituida por los siguientes miembros:

PRESIDENTE: Vidal ~nzá1ez Medina. VICEPRESIDENTE: Pedro Fernández Martín. TESORERO: José García López . . VICETESORERO: Diego Coca Fernández. . SECRETARIA: Francisca Moreno Sánchez. VICESECRETARIA: PHi Medina Collado. VOCALES: Antonio Pascual Sánchez, Ma Jesús Roa Martín,

Florencio Rodríguez López, Alfredo Franco López, Manoli Cabrera Rodríguez, Antonio Pérez Moreno y José Montero Sánchez.

En la misma Asamblea, la Junta saliente informó de la gestión realizada en el último periodo, destacando las siguientes actividades: Clases de guitarra, laúd y bandurria para hijos de socios; jornadas sobre el sida; exposición de óleos de Pedro Fraile; y las ya tradicionales excursión de fin de curso y distribución de libros de texto a los socios a mitad de precio. También se destacaron las actividades de colaboración con la Escuela, llevadas a cabo a lo largo del curso, entre las que destacan la subvención para la realización de algunas actividades extraescolares y compra de libros para la biblioteca del Centro, así como la recaudación de fondos para las obras del

. cerramiento de parte del porche. De igual modo, se aprovechó dicha reunión para entregar a los asistentes una hoja con el balance de la gestión económica del APA correspondiente al periodo abril/94 a mayo/95; un resumen de la misma es el siguiente:

Saldo inicial: 580.186 ptas. Ingresos: 2.721.381 ptas.

* Recaudaciones (cuotas de socios, distribución de libros de texto, lotería de Navidad, cuotas de la excursión a Cuenca, intereses bancarios): 1.916.981 ptas.

* Subvenciones: FATEC (200.000 ptas.), Ayuntamiento (600.000 ptas.) y Cooperativa Ntra. Sra. de la Natividad (4.400 ptas.)

Gastos: 2.187.608 ptas. * Subvenciones a la Escuela: 147.500 ptas. * Adquisición de libros de texto: 1.739.867 ptas. * Actividades diversas: 300.241 ptas.

Saldo actual: 1.113.959 ptas. Pagos pendientes: subvención para el cerramiento del porche: 800.000 ptas. Subvenciones pendientes de ingresar (Diputación y Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha): 88.400 ptas.

Para finalizar, informaros que el próximo' domingo, día 25, tendremos la tradicional excursión de fin de curso; esta vez a la Sierra de Salamanca. Esperamos vuestra asistencia.

¡Seguimos en la brecha!

Un saludo. LA JUNTA DIRECTIVA.

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Hasta hace muy poco tiempo, ni siquiera habíamos oído hablar del ébola. Recientemente, en la televisión y en los periódicos vienen apareciendo noticias sobre esta enfennedad. El nombre proviene del río Ébola, nombre que recibe el curso alto del río Mongala, en el Zaire, que fue donde apareció por primera vez. También es conocida como dia"ea roja o fiebre hemo"ágica, debido a los síntomas que presenta. Primero, se manifiesta como una falsa .gripe, pero después aparecen vómitos, diarreas y fuertes hemorragias internas, sobre todo intestinales. La muerte sobreviene muy rápidamente, en medio de grandes dolores. El origen de este virus no está nada claro. Se sospecha que los primeros contagios se debieron a monos arncanos. Al menos, esa fue la causa de un pasado brote epidémico ocurrido en Alemania en el año l.976; y de una científica suiza infectada recientemente. Las tribus del Zaire tienen algunas teorías muy curiosas sobre su origen: que si es una venganza de los médicos, que si es por culpa de un minero que se tragó un diamante, o que es por un científico blanco que se transformó en hipopótamo y desapareció en el río Kwilu.Esto es lo que se rumorea en Kikwit, ciudad zaireña de unos 600.000 habitantes, que es donde actualmente están muriendo más personas por esta enfennedad. Este virus se parece un poco al del SIDA . Igual que aquél, va cambiando al pasar de un infectado a otro -se conocen cuatro tipos diferentes del virus-; lo cual hace muy dificil el poder combatirlo. Sin embargo, el virus ébola parece que se debilita en este proceso de cambios, y en esto residen las pocas esperanzas de curación. El contagio no se produce a través del aire, sino a través del acto sexual y de los fluidos corporales, como la sangre, la orina, el sudor y la saliva. En este sentido, es en el que hay que trabajar para prevenir el contagio; la higiene y evitar el contacto directo con los enfennos, es la mejor solución. De momento, no se conoce ningún medicamento para combatirlo. Sin embargo, estas medidas están causando problemas. Porque los países exigen guardar cuarentena a los que llegan del Zaire y ponen trabas a los que quieren salir de dicho país. Además, en el propio Zaire, cuatro hospitales pennanecen aislados, y también la antes citada ciudad de Kikwit. Las personas que allí viven tienen miedo de contagiarse y amenazan con annarla si no se busca alguna solución.

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34 niuertós:-Y:'~8 ,lu~rid.os giayéii~ a~id'erit~~ de carreter~. dwirite el fin de'semána' o

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«espectacular» accidente El accidente se produjo de madrugada en una vía de servicio " Un matrimonio y

su hija de 7 años mueren al chocar su vehículo contra un árbol

Dos jóvenes de 18 y 16 añQS';.mueren al volcar su coche · en .la N~VI" . ESPECTACULAR ACCIDENTE CON TRES MUERTOS EN LÁ~"M:3i{

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3 muertoso:y: 2 heridoS.~al~~ho~ar.~·-~u 'vehículo Recientes estudios sobre la siniestralidad producida por los accidentes de tráfico en nuestro país arrojan datos muy esclarecedores o El más esperanzador es el referido a la evolución del número de accidentes con muertos o heridos en los últimos años. Al respecto parece ser que las cifras van descendiendo de año en año, desde 1.989 hasta la actualidad. Pero, de todas formas , el dato sigue siendo espeluznante, pues ronda los 80.000 accidentes con víctimas . Parece ser que cada año van disminuyendo los accidentes porque la gente está tomando mayores precauciones en carretera y, quizás también, por todas las campañas publicitarias que continuamente nos acosan desde los medios de comunicación; o, tal vez sea porque los coches están mejor preparados, o que las carreteras vayan mejorando en su trazado y señalización, o un poco de todo. La verdad es que es muy preocupante el hecho de que se produzca una siniestralidad tan elevada en nuestro país o El análisis de las causas que la motivan según dichos estudios hace hincapié en la mala o inadecuada señalización, en el excesivo número de coches que están en circulación, sobre todo en los fines de semana, así como en el estado de las carreteras ; pero, por encima de todos estos factores, está el mal compo~ento de los conductores, que

en demasiadas ocasiones no respetan las señales, conducen a velocidad excesiva, se ponen al volante en malas condiciones -bebidos-o o' Total, que hay mucho imprudente en las carreteras, y ahí es donde vienen los problemas . Según el retrato-robot del conductor más peligroso que dibujan los estudios a que nos estamos refiriendo, se trata de jóvenes menore de 35 años, en su mayoría solteros, que conducen coches nuevos y suelen usarlos diariamente, aunque tienen poca experiencia en la conducción. Estos constituyen 10 que se denomina "grupos de riesgo", que se caracterizan, además, por estar preocupados por el estrés que produce la conducción, que se ponen nerviosos cuando conducen y suelen manifestar su personalidad a través del coche; por eso, algunos conducen con tanta agresividad y se ponen tan violentos, siendo muy temerarios y poniendo en grave riesgo sus vidas y las de los demás . . Yeso es lo que hay que procurar evitar; para ello será necesario que nos concienciemos de que nuestra vida y la de los demás merecen todo nuestro respeto. Si nos concienciamos todos de esto, la cosa mejorará bastante, sobre todo si, además, se mejoran las carreteras, se señalizan bien, si se multa y se quita el carnet a quien 10 merece ...

123 personas dejaron·lavida :. éIi~las carreteras . durante la Semana Santa, 18 ·más.·que el año pasado

A valanc}la de traslados en- coche

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&~ Como ya es habitual antes de cada proceso electoral, realizamos en la Escuela un sondeo en el que participan todos los alumnos, menos los de Infantil. En esta ocasión, lo rucimos el pasado día 25 de mayo, tres días antes de las elecciones municipales y autonómicas. Cada alumno señaló su candidato elegido, entre los tres que concurrían a la alcaldía de nuestro pueblo. Los resultados de la encuesta son los que aparecen a continuación:

Porcentaje de votos obtenidos en la encuesta por cada candidato:

PP PSOE.. IU

(Esteban Herradón Vaquero)

(Antonio Garrido Guerra)

(José Jarillo Mendoza)"

43 .8%

39.4 %

16.7 %

De acuerdo con esta distribución de votos, hubiera correspondido cuatro concejales al P.P., cuatro al P.S.O.E. y uno a LU. Teniendo en cuenta los resultados reales de las elecciones del 28 de mayo en Méntrida, podemos decir que los pronósticos de la encuesta escolar no han estado nada acertados, en contra de lo que viene siendo habitual. Ahora que, un fallo lo tiene cualquiera ... Sólo la encuesta de los alumnos de 3°,4° Y 5° da como ganador al PSOE, seguido de cerca por el PP y, a distancia, de IV. En estas elecciones municipales, en las que ha habido una importantísima participación (87 % del"censo electoral), se ha producido una nueva victoria de la candidatura del Partido Socialista; los resultados obtenidos, comparados con los del anterior proceso electoral de 1991 son los siguientes:

Porcentaje de votos obtenidos en las elecciones municipales de Méntrida celebradas en 1991 y 1995

¡ií]~O ~~9~ ¡ií]~O ~~95 [)) ~ rtW(t~(\J¡ií]

PSOE. 54.28 % 61.84 % + 7.56 %

PP 39.18 % 33.00 % - 6.18 %

IU 5.46 % 5.14 % - 0.32 %

Participación 79.82 % 86.93 % + 7.11 %

Ha habido un claro ascenso en votos del PSOE y un claro descenso en el PP, mientras que IV mantiene prácticamente el mismo porcentaje que en las elecciones municipales anteriores. Según estos resultados, el PSOE ha conseguido seis concejales; el PP, tres concejales; e IV, ninguno.

IZQuierda unida

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Manuel Ruano Ibáñez, nacido en Valladolid el 8 de julio de 1.941, casado, dos hijos; talla, 1.67 m.; peso, 57 kg.; ojos, negros; pelo, negro canoso; número de zapatos, 38 . Añcionado al aeromodelismo. Color preferido, el azpl. Apasionado del deporte de la vela; deportista favorito, el canario José Luis Doreste. De los últimos libros leídos, recuerda especialmente "La pasión turca", de Gala. Escritor preferido, Isaac Asimov. Estudios realizados, hasta 3° de bachillerato antiguo. De pequeño quería ser militar, como su padre. Es de carácter afable, optimista y alegre. Dice de él su compañero que tiene como principal virtud el ser persona muy manejable, porque es de reducida estatura; su defecto, que habla mucho.

Luis Cabrera López, nacido en Méntrida, el 13 de abril de 1.958. Casado, dos hijos; talla, 1.72 m.; peso, 83 kg. ; ojos, marrones verdosos; pelo, negro .algo . canoso; .númer.o de zapatos, 41 largo. Aficionado a pasear por el ·campo. Color preferido, el negro . Deporte, la caza. Bebida predilecta, el agua. No muestra predilección por ningún cantante, deportista, ni escritor. Estudios realizados, maestría industrial, rama de electricidad. De pequeño no tenia claro lo que quería ser. De carácter amable, serio y callado. Su compañero dice de él que su principal virtud consiste en aportar seguridad, porque sabe que siempre está cuando hace falta; no encuentra en él ningún defecto reseñable, si acaso, que es un poquito aburrido .

El cuerpo de Policía Local de Méntrida lo componen Don Manuel (No de placa 01) Y Don Luis (No de placa 02) . A ellos va dirigida nuestra entrevista en esta ocasión. Han tenido la amabilidad de venir a la E.scuela y contestar a las siguientes preguntas: ¿En qué consiste su trabajo? ¿Qué funciones tienen como policía locales? Proteger al ciudadano es nuestra principal misión. También, dirigir y regular el tráfico, hacer cumplir las s ordenanzas municipales y los bandos de alcaldía, auxiliar a la policía judicial y algunas tareas de carácter burocrático. ¿Ser policía local es dificil, exige mucho sacrificio? A veces es complicado y exige sacrificios, sobre todo cuando tenemos que prestar servicios durante las fiestas , cuando todos los demás están disfrutando. Nos queda la satisfacción del deber cumplido. ¿Con qué problemas se enfrentan en nuestro pueblo referidos a su trabajo? Los principales son el control de las obras, que son muy numerosas, y, por otra parte, la regulación del tráfico durante los fines de semana y periodos de vacaciones. ¿Y qué opinan sobre las noches mentridanas de los fines de semana? Tened en cuenta que no estamos de servicio a esas horas yesos días; como vecinos creemos que sobra mucho ruido, mucho alcohol y demasiado vandalismo, muy ilógico si se entienden como formas de diversión. Ahora sería el momento de intentar frenarlo, aunque la solución no es nada fácil. ¿Qué tal eso de trabajar en pareja? ¿Tenéis problemas? Desde el día 2 de mayo de 1991 , que trabajamos juntos, no hemos tenido ningún conflicto ni discusión . Siempre cedemos uno de los dos; ahí está el secreto. Además, el trabajo en pareja es menos aburrido y creemos que es la forma ideal para realizar correctamente nuestras funciones . Por último, ¿han tenido que usar muchas veces la pistola, las esposas y la porra? La verdad es que hasta ahora no ha sido necesario, en ninguna ocasión. Y esperamos no tener que utilizarlas. De todas formas, son parte de nuestras herramientas de trabajo, y las tenemos por si fuera necesario emplearlas.

RECOMENDADOS CUENTO DE LOS JUGUETES VIVOS.

Antonio Robles Soler (antoniorrobles).

Chicos, os recomendamos este libro que trata de las aventuras que les pasan a siete coches nuevos que se escapan de una fábrica de coches. Es muy divertido.

LOS NIÑos DE PRIMERO.

LA FAMILIA DE LOS COCHES Miliki.

La familia de los coches es un libro muy divertido, escrito por Miliki, el payaso que durante tantos años mucho nos ha hecho reír. En este libro, personajes como mamá Cami Oneta, papá Camión, Doña Clínica Ambulante, la hennana mayor Vagoneta Mil Kilos, tía Ambulancia, el primo Grúa, el abuelo Manivela y doña Clínica Ambulante, nos relatan su vida cargada de aventuras desde que nacen hasta que mueren e incluso su reencarnación. Leed este libro que mola un montón. Sin duda que os gustará.

RAQUEL MIRÓN AGUADO. 3° DE PRIMARIA.

TRESP~OSENTRESÍ José Luis Martín Vigil.

Este libro tan entretenido trata de tres primos que tienen más o menos nuestra edad: entre · doce y catorce años. Se llaman Pablo, Miguel y Pirulo . Están escribiendo un libro, pero no nos quieren descubrir de qué se trata para que cuando lo publiquen sea un éxito. En el relato aparecen también los líos con una chica llamada Rut. Pero el tema central es ¡el secuestro de PiruloJ· Al enterarse, Pablo y Miguel cogen la moto del hermano de Miguel y se van a todo gas a rescatar a Pirulo ... ¿Lo rescatarán? ¿Qué pasará con Rut? ¿Les pillarán conduciendo la moto por la autopista? ..

BEATRIZ BODAS Y MÓNICA MARTÍN. 6° E.G.B.

.I()S~ I.uis Martín Vigil

· SOPA DE LETRAS A B I e y e L E T T E A F U B I K E A M o T o P u U T U R e o R X I M T A T R o S v o I T U R E o e o G B B o e D e A D E N A B o U A N H A Y L J E S M U N S U S E A V I E S A I S E R e A M I o N E T M o S T e e o R R Y o N V A N A A U F o U R G o N N E T T E X M o T o R - e y e L E I

En esta rica sopa de letras podrás hal!ar los nombres de los vehículos que aparecen

en los dibujos de alIado. Están escritos en castellano, francés e inglés.

ADIVINA ADIVINANZA ...

Soy redonda, soy de goma, soy de madera o metal, acostumbro a ir a parar con otra amiga igual.

¿Qué es? ¿Eh?

¡Por favor, deme su nombre! Ni hablar!!! ¿Y entonces, cómo me voy a llamar 1

¡Cascomíoooooo! ¡Patatas con bacalaooooo!

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