CCCC-FHDI 1 أغسطس 2011 م بسم الله الرحمن الرحيم جمهورية السودان وزارة النقل هيئة الموانئ البحرية SEA PORTS CORPORATION.

CCCC-FHDICCCC-FHDIم2011أغسطس 1

بسم الله الرحمن الرحيم

جمهورية السودانالنقل وزارة

هيئة الموانئ البحرية

SEA PORTS CORPORATION

CCCC-FHDICCCC-FHDI

الثروة صادرات ميناءوالسمكية الحيوانية

) إبراهيم) الشيخ بمرسى

CCCC-FHDICCCC-FHDI

CCCC-FHDICCCC-FHDI

Site Conditions

CCCC-FHDICCCC-FHDI

: ـ المشروع فكرةاالقتصاد دعم في الرمح راس الحيوانية الثروة تعتبر

, وحيث الثروة هذه من السودان به يذخر لما نسبة الوطنيعثمان األمير بميناء المواشي لصادر الحالي الموقع أنعلى تحتوى والتي له الموجه الخارطة إعداد وبعد دقنة

من يتمثل وما واسمنت غالل وصوامع حاويات ميناءبالميناء يحيط الذي السكنى القطاع أن كما التلوث مشاكل

الميناء إلى المحجر من المواشي ترحيل يعيق والذيإنشاء في الهيئة لتوجه باإلضافة الركاب صالة ووجود

متخصص ميناء إلنشاء الفكرة نشأت المتخصصة الموانيتطوير في ليساهم والسمكية الحيوانية الثروة لصادرات

بترولية الغير والصادرات الحيوانية الثروة صادرات

CCCC-FHDICCCC-FHDI

ـ:ا لموقعوعمل ترنكتات وحتى سواكن من الساحل دراسة بعد

الشيخ منطقة اختيار تم البحرية المسوحات جميعتبعد والتي ميناء 30إبراهيم إلنشاء سواكن جنوب كلم

خليج لوجود نسبة والسمكية الحيوانية الثروة صادراتالطريق من المنطقة وقرب ومناسب محمى طبيعي

خلف ومنبسطة شاسعة مساحات توجد كم القوميللميناء المساعدة المنشات إلقامة تساعد والتي المنطقة

CCCC-FHDICCCC-FHDI

CCCC-FHDICCCC-FHDI

الميناء الرئيسي -1

(المرحلة األولى)

المنطقة السياحية -2

مصائد األسماك -3

الخارطة الموجهة لمرسى الشيخ إبراهيم

CCCC-FHDICCCC-FHDI

منطقة سياحية

ميناء صادر الثروة الحيوانية

ميناء األسماك

CCCC-FHDICCCC-FHDI

Location •Locates about 30Km to south of Sawakin Port

1.0 Commercial Harbour

Ports Functions

•The third main commercial port in Sudan

•Livestock and sealife

•Other general cargo,such as cotton, vegetable

•Processing Industry Base associated with livestock and sealife,etc.

CCCC-FHDICCCC-FHDI

Planning Option 1.0 Commercial Harbour

Phase I

Phase II General Cargo

Phase II Processing

Industry Base

50ha20ha

22ha18ha

Phase I

Phase II General Cargo

CCCC-FHDICCCC-FHDI

CCCC-FHDICCCC-FHDI

Optimized & adjustment •Road & Railway System

•Location of livestock area and wind directions

•Port facilities: desalination center, lodging house/office, livestock canned treatment center and refrigerated container area

•Power & water supply system

1.0 Commercial Harbour

Wave Rose

CCCC-FHDICCCC-FHDI

• م 241طول الرصيف : 

12.0العمق : - ، م3.0االرتفاع األعلى : 

• مليون 0.4 متر مكعب حجم الردم : 3150000حجم التعميق : مرافق الميناء : بناء المكاتب ، ومحطة الضخ ومحطات توليد الكهرباء،

وخزانات المياه ، ومحطة لمعالجة مياه الصرف الصحي، والثروة الحيوانية محطة معالجة مياه الفضالت مركز تحلية مياه البحر ، المنزل والسكن ، ومركز عالج الماشية المعلبة

والمبردة منطقة الحاويات

ميناء صادر الثروة الحيوانية-المرحلة االولى

CCCC-FHDICCCC-FHDI

Marine structure

1.0 Commercial Harbour-Phase I

Φ1200Φ1500

•Piles-Beam Structure

•Cast-in-Situ Concrete Pile•Foundation:

•Beam and Slab

•Superstructure:

CCCC-FHDICCCC-FHDI

2.0 Travel Spot

TRAVEL SPOT

CCCC-FHDICCCC-FHDI

Aim to:

•Fishermen migration and re-settle-down

•Development Chance of Fishery Industry

3.0 Fishery Services Base

Supposing fishery activity characteristic:

•Present fishery activities were not in the inland watercourse

•The future developing fish boat is big enough for ocean type.

CCCC-FHDICCCC-FHDI

Considering the vessel collision, it is suggested independent fishery port and its independent channel shall be considered.

2 solutions:

A: In the independent area )at south of commercial port( with independent channel

B: At north of commercial port

3.0 Fishery Services Base

SOLUTION A

SOLUTION B

CCCC-FHDICCCC-FHDI

Fishery berths & facilities (for solution B)

3.0 Fishery Services Base

CCCC-FHDICCCC-FHDI

Fishery berths & facilities (for solution B)

35000 m2 land area for fishery base.

300m long quay will be constructed for fishery berths.

Utilizing the slop area of main entrance channel. This can reduce the probability of vessel's collision with the commercial vessel.

Taking advantage of the natural water area for fishery boats without additional channel & basin dredging. )structure dredging may be needed.(

3.0 Fishery Services Base

CCCC-FHDICCCC-FHDI

Suggestion Solutions:

Improving management and communicating system for commercial port and fishery base.

Pilot needed

2 locations for Preventing Collision between Vessels

In future, if needed an independent channel for fishery port shall be dredged.

But channel utilizing is a problem for commercial vessel and fishery boats considering vessel collision.

3.0 Fishery Services Base

CCCC-FHDICCCC-FHDI

وشكرا