แนวทางและปัจจัยในการแก้ไขปัญหาการรุกล ้าเขตทางหลวง ต้าบล...

แนวทางและปจจยในการแกไขปญหาการรกล าเขตทางหลวง ตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา

นายสพจน เดชบญ

โครงงานน เปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตรปรญญาวศวกรรมศาสตรมหาบณฑต การบรหารงานกอสรางและสาธารณปโภค

สาขาวชาวศวกรรมโยธา สานกวชาวศวกรรมศาสตร มหาวทยาลยเทคโนโลยสรนาร

ปการศกษา 2556

แนวทางและปจจยในการแกไขปญหาการรกล าเขตทางหลวง ตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา

มหาวทยาลยเทคโนโลยสรนาร อนมตใหนบโครงงานฉบบนเปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตรปรญญามหาบณฑต

คณะกรรมการสอบโครงงาน

_______________________________ (รศ. ดร.อวรทธ ชนกลกจนวฒน) ประธานกรรมการ

________________________________ (อ. ดร.ปวร ศรรกษ) กรรมการ (อาจารยทปรกษาโครงงาน)

________________________________ (รศ. ดร.พรศร จงกล) กรรมการ

________________________________ (รศ. ร.อ. ดร.กนตธร ช านประศาสน) คณบดส านกวชาวศวกรรมศาสตร

ก

สพจน เดชบญ : แนวทางและปจจยในการแกไขปญหาการรกลาเขตทางหลวง ตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา (FACTORS AND GUIDELINES FOR RESOLVING HIGHWAY ENCROACHMENT IN TARNPRASAT SUB–DISTRICT, NONSUNG DISTRICT, NAKHON RATCHASIMA PROVINCE) อาจารยทปรกษา : อาจารย ดร.ปวร ศรรกษ

พนทตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา มทางหลวงหมายเลข 2 (ถนนมตรภาพ) และทางหลวงหมายเลข 206 (ถนนทางแยกไปอาเภอพมาย) ตดผาน และเกดปญหาการรกลาเขตทางหลวงบนทางหลวงสายดงกลาวเพมขนเรอยๆ จงทาใหเกดปญหาตางๆ ตามมาเปนจานวนมาก งานวจยนมงศกษา แนวทางและปจจยการแกไขปญหาการรกลาเขตทางหลวง ตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา ของประชากรทรกลาเขตทางหลวง และไมรกลาเขตทางหลวง โดยการศกษาน ใชแบบสอบถามแลวนามาวเคราะหซงมกลมตวอยางประชากรทเปนผรกลาเขตทางหลวงจานวน 52 ราย, และประชากรผทไมรกลาเขตทางหลวงทอาศยอยตดเขตทางหลวงจานวน 54 ราย, ประชากรทเปนผนาทองถนจานวน 7 ราย, และประชากรผทปฏบตราชการอยในทองถนเปนประจา จานวน 56 ราย เครองมอในการเกบรวบรวมขอมล คอแบบถาม ซงผลการศกษาพบวา ขอคดเหน “ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว” “ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไมรเรองกฎหมายจงคดวาทาแลวไมผด” “ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมกทาตามผทรกลาอยแลว” “พนททางเทาและรมไหลทางหลวงเมอนาสนคามาขายแลว ดงดดใจลกคา” “ประชาชนทสญจรไปมามสวนสนบสนนในทางออมเพราะ ถาไมมคนซอคนขายกจะยายออกไปเอง” “ทานคดวาการรกลาเขตทางหลวง มสวนทาใหเพมอตราการเกดอบตเหต” พบวาความคดเหนสวนใหญนาหนกคาคะแนนอยในระดบเกณฑมาก แสดงวาการชงความไดเปรยบทางดานการคา โดยการรกลาเขตทางหลวงทาใหไดประโยชนสงสด โดยทไมรเรองกฎหมายพระราชบญญตทางหลวง พ.ศ. 2535 (ฉบบท 2) พ.ศ. 2549 ซงผลการวเคราะหนสามารถนาไปใชเปนแนวทางในการแกไขปญหาการรกลาเขตทางหลวงไดตอไป

สาขาวชา วศวกรรมโยธา ลายมอชอนกศกษา ปการศกษา 2556 ลายมอชออาจารยทปรกษา

ข

SUPOJ DECHBOON : FACTORS AND GUIDELINES FOR RESOLVING

HIGHWAY ENCROACHMENT IN TARNPRASAT SUB–DISTRICT,

NONSUNG DISTRICT, NAKHON RATCHASIMA PROVINCE.

ADVISOR : PAVEE SIRIRUK, Ph.D.

Highways number 2 and number 206 pass through Tarnprasat sub-district,

Non Sung district, Nakhon Ratchasima province. Encroachment of these highways

has been increasing and causing a lot of problems. The objective of this project is to

study factors and guidelines for solving a problem of highway encroachment in

Tarnprasat sub-district, Nong Sung district, Nakhon Ratchasima province. The

samples of this project are 52 people who encroach the highway, 54 people who do

not encroach the highway, 7 community leaders, and 56 local government officers. A

questionnaire is used for data collection.

The results showed that most people expressed their opinions in high level to

the following questions : “You think that people who encroach the highway are

selfish”, “People who encroach the highway did not know the laws. Therefore, they

are not guilty.”, “People who encroach the highway follow others.”, “Sidewalks can

draw customers’ attention.”, “People who travel along the highway support the

business since the merchants will move out, if there is no customer.”, and “You think

that encroaching the highway increase accident rate”. Therefore, taking trade

advantage by encroaching highway can give maximum profit without knowledge of

Highway Act, B.E. 1992, and Highway Act, the second edition, B.E. 2006. The

results can be used as a guideline for solving highway encroachment in the future.

School of Civil Engineering Student’s Signature___________________

Academic Year 2013 Advisor’s Signature___________________

ค

กตตกรรมประกาศ

โครงงานการศกษาฉบบน เสรจสมบรณตามวตถประสงคไดดวยความอนเคราะหชวยเหลออยางดยง ของอาจารทปรกษา อาจารย ดร. ปวร ศรรกษ ไดใหแนวทางและใหคาปรกษา ตลอดจนขอเสนอแนะตางๆ แกไขขอบกพรองของโครงงานใหสาเรจลลวงไปดวยด เพอใหโครงงานสมบรณและถกตอง จงขอขอบคณไว ณ ทนเปนอยางสง ขอขอบคณ ศาสตราจารย ดร. สขสนต หอพบลสข หวหนาสาขาวชาวศวกรรมโยธา ทใหความร แนะแนว ใหแนวคด ในการจดทาโครงงานซงเปนประโยชนแกผศกษาโครงงานเปนอยางมาก ขอขอบคณ คณาจารยทกทาน ทไดประสทธประสาทวชาความร ในหลกสตรวศวกรรมศาสตรมหาบณฑต การบรหารงานกอสรางและสาธารณปโภค สาขาวชาวศวกรรมโยธา สานกวชาวศวกรรมศาสตร มหาวทยาลยเทคโนโลยสรนาร เพอนาความรทไดไปใชในการทางานตอไป ขอขอบคณ ประชาชนในเขต ตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา ทใหความรวมมอในการตอบแบบสอบถามโครงงานวจยในครงนเปนอยางด ขอขอบคณกรมทางหลวง ทไดสงเสรมและเหนความสาคญ ในการใหทนในการศกษาตอระดบมหาบณฑต และใหโอกาสบคลากรในสงกด ไดพฒนาความร เพอนาไปพฒนาองคกรตอไปและทายสดขอขอบคณเพอนๆ ทกคนทคอยชวยเหลอ และใหกาลงใจ ทาใหโครงงานสาเรจลลวงไปดวยด สพจน เดชบญ

ง

สารบญ

หนา บทคดยอภาษาไทย ก บทคดยอภาษาองกฤษ ข กตตกรรมประกาศ ค สารบญ ง สารบญตาราง ช สารบญรปภาพ ญ บทท

1 บทน า 1 1.1 ความส าคญและทมาของปญหา 1 1.2 วตถประสงค 2 1.3 ขอบเขตการวจย 2 1.4 ประโยชนทคาดวาจะไดรบ 3

2 ปรทศนวรรณกรรมทเกยวของ 4 2.1 ทฤษฎการแกปญหา 4 2.2 กฎหมายทางหลวงทเกยวของ 7 2.3 หนาทหมวดการทาง 13 2.4 แนวทางการด าเนนคดอาญา 15 2.5 แนวทางการรอถอนเคลอนยาย 17 2.6 งานวจยทเกยวของ 24

3 วธด าเนนการท าโครงการ 26 3.1 ประชากรและกลมตวอยาง 26 3.2 เครองมอและวธการสรางเครองมอ 28 3.3 การตรวจสอบความถกตองของแบบสอบถาม 28 3.4 การรวบรวมขอมลและวเคราะหผล 28 3.5 การวเคราะหและสรปขอมล 30

4 ผลการศกษาและวเคราะหผล 36 4.1 ผลการวเคราะหขอมลทวไปของผตอบแบบสอบถาม 36

จ

4.1.1 แสดงจ านวนรอยละของกลมตวอยาง ทรกล าเขตทางหลวง จ าแนกตามขอมลทวไป 38

4.1.2 แสดงจ านวนรอยละของกลมตวอยาง ทไมรกล าเขตทางหลวง จ าแนกตามขอมลทวไป 39

4.2 ภาพรวมความคดเหนการรกล าเขตทางหลวงของผรกล าเขตทางหลวง จ านวน 52 ราย 39

4.3 ภาพรวมความคดเหนการรกล าเขตทางหลวงของผทไมรกล าเขตทางหลวง จ านวน 117 ราย 41

4.4 เปรยบเทยบความคดเหนเกยวกบการรกล าเขตทางหลวง แยกตามเพศของผทรกล าเขตทางหลวง และผทไมรกล าเขตทางหลวง 42

4.5 เปรยบเทยบความคดเหนเกยวกบการรกล าเขตทางหลวง แยกตามการมพนทท ากนเปนของตวเองหรอไม ของผรกล าเขตทางหลวง และผทไมรกล าเขตทางหลวง 46

4.6 เปรยบเทยบความคดเหนเกยวกบการรกล าเขตทางหลวง แยกตามเพศของผตอบแบบสอบถามทงหมด 50

4.7 เปรยบเทยบความคดเหนเกยวกบการรกล าเขตทางหลวง แยกตามการมพนทท ากนเปนของตวเองหรอไม ของผตอบแบบสอบถาม ทงหมด 52

4.8 เปรยบเทยบปจจย ขอคดเหนการละเมดรกล าเขตทางหลวงจ าแนกตาม ระดบการศกษา 55

4.9 เปรยบเทยบปจจย ขอคดเหนการละเมดรกล าเขตทางหลวงจ าแนกตาม ระดบรายไดของครวเรอนตอเดอน 58

4.10 เปรยบเทยบปจจย ขอคดเหนการละเมดรกล าเขตทางหลวงจ าแนกตาม อาชพหลกของครวเรอน 62

4.11 เปรยบเทยบปจจย ขอคดเหนการละเมดรกล าเขตทางหลวงจ าแนกตามขนาด จ านวนสมาชกในครวเรอน 65

5 สรปและขอเสนอแนะ 69 5.1 สรปผลการวจย 69 5.2 ขอเสนอแนะ 70

เอกสารอางอง 71

ฉ

ภาคผนวก 72 ประวตผเขยน 76

ช

สารบญตาราง

ตารางท หนา 3.1 ประชากรทรกล าเขตทางหลวง 27 3.2 ประชากรทอยตดสองขางทางแตไมไดรกล าเขตทางหลวง 27 3.3 ประชากรทเปนผน าทองถน 27 3.4 ประชากรทปฏบตราชการอยในทองถนเปนประจ า 28 4.1 ขอมลทวไปของผตอบแบบสอบถามทรกล าเขตทางหลวง และไมรกล าเขตทางหลวง 36 4.2 ความคดเหนการรกล าเขตทางหลวงของผรกล าเขตทางหลวงจ านวน 52 ราย 40 4.3 ความคดเหนการรกล าเขตทางหลวงของผทไมรกล าเขตทางหลวงจ านวน 117 ราย 41 4.4 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน ความคดเหนเกยวกบการรกล าเขตทางหลวง

แยกตามเพศของผทรกล าเขตทางหลวง 42 4.5 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน ความคดเหนเกยวกบการรกล าเขตทางหลวง

แยกตามเพศของผทไมรกล าเขตทางหลวง 44 4.6 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน ความคดเหนเกยวกบการรกล าเขตทางหลวง

แยกตามการมพนทท ากนเปนของตวเองหรอไม ของผทรกล าเขตทางหลวง 46 4.7 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน ความคดเหนเกยวกบการรกล าเขตทางหลวง

แยกตามการมพนทท ากนเปนของตวเองหรอไม ของผทไมรกล าเขตทางหลวง 48 4.8 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน ความคดเหนเกยวกบการรกล าเขตทางหลวง

แยกตามเพศของผตอบแบบสอบถามทงหมด 50 4.9 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน ความคดเหนเกยวกบการรกล าเขตทางหลวง

แยกตามการมพนทท ากนเปนของตวเองหรอไม ของผตอบแบบสอบถามทงหมด 53 4.10 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน และผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ

ขอคดเหนผละเมดรกล าเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แยกตามระดบการศกษา ของผทรกล าเขตทางหลวง 55

4.11 เปรยบเทยบผละเมดรกล าเขตทาง ดานผละเมดรกล าเขตทางหลวงไดรบการสนบสนน จากผมอทธพลในทองถน แยกตามระดบการศกษาเปรยบเทยบเปนรายคของผทรกล า เขตทางหลวง 56

4.12 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน และผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ ขอคดเหนผละเมดรกล าเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แยกตามระดบการศกษา ของผทไมรกล าเขตทางหลวง 57

ซ

4.13 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน และผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ ขอคดเหนผละเมดรกล าเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แยกตามระดบการศกษา ของผตอบแบบสอบถามทงหมด 57

4.14 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน และผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ ขอคดเหนทานคดวาผละเมดรกล าเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว แยกตามระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอน ของผทรกล าเขตทางหลวง 58

4.15 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน และผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ ขอคดเหนทานคดวาผละเมดรกล าเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว แยกตามระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอน ของผทไมรกล าเขตทางหลวง 59

4.16 เปรยบเทยบผละเมดรกล าเขตทางหลวง ดานทานคดวาผละเมดรกล าเขตทางหลวง เหนแกประโยชนสวนตว แยกตามระดบรายไดของครวเรอนตอเดอน เปรยบเทยบ เปนรายคของผทไมรกล าเขตทางหลวง 60

4.17 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน และผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ ขอคดเหนทานคดวาผละเมดรกล าเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว แยกตามระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอน ของผตอบแบบสอบถามทงหมด 60

4.18 เปรยบเทยบผละเมดรกล าเขตทางหลวง ดานทานคดวาผละเมดรกล าเขตทางหลวง เหนแกประโยชนสวนตว แยกตามระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอน เปรยบเทยบ เปนรายคของผตอบแบบสอบถามทงหมด 61

4.19 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน และผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ ขอคดเหนผละเมดรกล าเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แยกตามอาชพหลกของครวเรอน ของผทรกล าเขตทางหลวง 62

4.20 เปรยบเทยบผละเมดรกล าเขตทางหลวง ดานผละเมดรกล าเขตทางหลวงไดรบ การสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แยกตามอาชพหลกของครวเรอนเปรยบเทยบ เปนรายคของผทรกล าเขตทางหลวง 63

4.21 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน และผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ ขอคดเหนผละเมดรกล าเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แยกตามอาชพหลกของครวเรอน ของผทไมรกล าเขตทางหลวง 64

4.22 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน และผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ ขอคดเหนผละเมดรกล าเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แยกตามอาชพหลกของครวเรอน ของผตอบแบบสอบถามทงหมด 65

ฌ

4.23 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน และผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ ขอคดเหนทานคดวาผละเมดรกล าเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว แยกตามขนาดจ านวนสมาชกในครวเรอน ของผทรกล าเขตทางหลวง 66

4.24 เปรยบเทยบผละเมดรกล าเขตทางหลวง ดานผละเมดรกล าเขตทางหลวงเหนแก ประโยชนสวนตวแยกตามจ านวนสมาชกในครวเรอน เปรยบเทยบเปนรายค ของผทรกล าเขตทาง 67

4.25 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน และผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ ขอคดเหนทานคดวาผละเมดรกล าเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว แยกตามขนาดจ านวนสมาชกในครวเรอน ของผทไมรกล าเขตทางหลวง 67

4.26 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน และผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ ขอคดเหนทานคดวาผละเมดรกล าเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว แยกตามขนาดจ านวนสมาชกในครวเรอน ของผตอบแบบสอบถามทงหมด 68

ญ

สารบญรปภาพ

รปท หนา 3.1 แผนทต าบลธารปราสาท อ าเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา 31 3.2 ทางหลวงทตดผานต าบลธารปราสาท อ าเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา 32 3.3 การขายรถยนตมอสองรกล าเขตทางหลวง 32 3.4 การวางวสดกอสรางรกล าเขตทางหลวง 33 3.5 การวางสงของคาขายรกล าเขตทางหลวง 33 3.6 การปลกสรางเพงคาขายรกล าเขตทางหลวง 34 3.7 การถมดนรกล าเขตทางหลวง 34 3.8 การตดปายโฆษณารกล าเขตทางหลวง 35 4.1 กราฟแทงแสดงการเปรยบเทยบขอคดเหนการรกล าเขตทางหลวง

ของผทรกล าเขตทางหลวงแยกตามเพศ 43 4.2 กราฟแทงแสดงการเปรยบเทยบขอคดเหนการรกล าเขตทางหลวง

ของผทไมรกล าเขตทางหลวง แยกตามเพศ 45 4.3 กราฟแทงแสดงการเปรยบเทยบขอคดเหนการรกล าเขตทางหลวง

ของผทรกล าเขตทางหลวงแยกตามการมพนทท ากนเปนของตวเองหรอไม 47 4.4 กราฟแทงแสดงการเปรยบเทยบขอคดเหนการรกล าเขตทางหลวง

ของผทไมรกล าเขตทางหลวง แยกตามการมพนทท ากนเปนของตวเองหรอไม 49 4.5 กราฟแทงแสดงการเปรยบเทยบขอคดเหนการรกล าเขตทางหลวง

ของผทตอบแบบสอบถามทงหมด แยกตามเพศ 52 4.6 กราฟแทงแสดงการเปรยบเทยบขอคดเหนการรกล าเขตทางหลวง

ของผตอบแบบสอบถามทงหมด แยกตามการมพนทท ากนเปนของตวเองหรอไม 54

1

บทท 1 บทน า

1.1 ความส าคญและทมาของปญหา ในการกอสรางทางหลวงโดยทวไป กรมทางหลวงมความจาเปนทจะตองเวนคนทดนเพอไวใชในการกอสราง หรอขยายทางหลวงในอนาคต กรมทางหลวงไดทาการกนเขตทางหลวงไวขางละ 15.00 เมตร ถง 40.00 เมตร ตามสภาพความเหมาะสมของแตละเสนทาง เพออานวยความสะดวกปลอดภยตอผใชเสนทาง ซงทาใหมพนทวางเปนจานวนมาก และมกจะพบวาทวางในเขตทางหลวงเหลาน บางแหงไดมการละเมดรกลา ไมวาจะเปนการปลกสรางเพงพก ปกปายโฆษณา ตลาดนด รวมถงรานคาขายของแผงลอย รานขายอาหารตามสง รานขายกวยเตยว รานขายขาวตม ผประกอบการอาคารพาณชย นาสนคามาวางบนฟตบาททางเทา เพอประสงคทจะตองการเพมพนทในการวางสนคาของผประกอบการ และใหเปนทสะดดตาแกผพนเหน การรกลาเขตทางหลวงเหลาน มกกอใหเกดปญหาตามมามากมายเชน การวางสงของบนฟตบาททางเทา ทาใหพนทในการเดนไปมาคบแคบลง การคาขายอาหารบนทางเทา กอใหเกดความสกปรก เนองจากการทงเศษขยะ เศษอาหาร การจอดรถซอสนคาบรเวณขางทาง ซงอาจเกดอบตเหตเฉยวชนยานพาหนะคนอนทขบตามมาได และในกรณขณะขบขยานพาหนะอยบนทองถนนแลวสายตาไปมองปายโฆษณา อาจกอใหเกดอนตรายได ในการละเมดรกลาเขตทางหลวง นอกจากจะกอใหเกดปญหาตอสาธารณะชนโดยทวไปแลวยงเปนการกระทาทผดกฎหมาย ตามพระราชบญญตทางหลวง พ.ศ.2553 อกดวย ซงในมาตรา 47 วรรค 1 และวรรค 2 ไดหามมใหผใด ปลกสรางสงใดในเขตทางหลวงสายใดทงสาย หรอบางสวน เวนแตไดรบอนญาตเปนหนงสอจากผอานวยการทางหลวง หรอผไดรบมอบหมายจา กผอานวยการทางหลวง หากฝาฝนมความผด จาคกไมเกน 3 ป หรอปรบไมเกน 60,000 บาท หรอทงจาทงปรบ และในมาตรา 44,72 ไดหามมใหซอขาย แจกจาย หรอเรยไรบนไหลทางหลวง หากฝาฝนมความผด จาคกไมเกน 1 เดอน หรอปรบไมเกน 2,000 บาท หรอทงจาทงปรบ (พระราชบญญตทางหลวง พ.ศ. 2535) ตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา มทางหลวงแผนดนทตดผานประกอบดวย ทางหลวงแผนดนหมายเลข 2 ตอนดอนหวาย – บานวด อยระหวาง กโลเมตรท190 + 300 ถงกโลเมตรท 199 + 100 ระยะทาง 8.800 กโลเมตร และทางหลวงหมายเลข 206 ตอน ตลาดแค – วงหน อยระหวาง กโลเมตรท 0+000 ถงกโลเมตรท 1+600 ระยะทาง 1.600 กโลเมตร โดยทางหลวงแผนดนดงกลาว อยในความควบคมของ หมวดการทางโนนสง แขวงการทางนครราชสมาท 1

2

สานกทางหลวงท 8 จากความสาคญและทมาของปญหาตาง ๆ เหลาน เปนสงจงใจททาใหผวจยสนใจศกษา แนวทางการแกไขปญหาการรกลาเขตทางหลวงตอไป 1.2 วตถประสงค

1.2.1 เพอศกษาถงสาเหตของการละเมดรกลาแนวเขตทางหลวง ในเขตทองทตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา

1.2.2 เพอศกษาหาแนวทางแกไขปญหาในการรกลาเขตทางหลวง ในเขตทองทตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา

1.2.3 เพอเปนแนวทางแกไขปญหาการรกลาเขตทางหลวงตอไป 1.3 ขอบเขตการวจย การศกษาวจยน เปนการศกษาความคดเหนของผรกลาแนวเขตทางหลวง และผทไมไดรกลาแนวเขตทางหลวง ในเขตทองท ตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา ผศกษามงศกษาตวแปรดงน

1.3.1 ตวแปรอสระ คอ คณลกษณะสวนบคคลของประชากรทอยในเขตทองท ตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา ซงประกอบไปดวย

- เพศ - อาย - ระดบการศกษา - สถานภาพ - ขนาดจานวนสมาชกในครอบครว - อาชพหลกในครอบครว - รายไดรวมในครอบครว

1.3.2 ตวแปรตาม ไดแกสาเหตของการรกลาแนวเขตทางหลวงของประชากรทอย ในเขตทองท ตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา ซงประกอบไปดวย

- การเหนแกประโยชนสวนตวมากกวาประโยชนสวนรวม - การไมมความรเรองกฎหมาย - การรกลาเขตทางหลวงตามบคคลอน - การใชพนททางเทารมทางหลวง - ฐานะความยากจน

3

- การเปนผมอทธพลในทองถน - ประชาชนผสญจรไปมามสวนรวมในการสนบสนน - อตราการเกดอบตเหต

1.4 ประโยชนทคาดวาจะไดรบ

1.4.1 ทาใหทราบถงสาเหตการรกลาเขตทางหลวงของประชาชนทอยตดสองขางทางหลวงในเขตทองท ตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา

1.4.2 ทาใหทราบถงปจจยในการแกไขปญหาการรกลาเขตทางหลวงของประชาชนทอยตดสองขางทางหลวงในเขตทองท ตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา

1.4.3 ทาใหชวยลดอบตเหตทอาจจะเกดขนสองขางทางหลวงในเขตทองทตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา

1.4.4 ทาใหปญหาในการรกลาเขตทางหลวงลดลง

4

บทท 2 ปรทศนวรรณกรรมทเกยวของ

แนวทางและปจจยในการแกไขปญหาการรกลาเขตทางหลวง ในทองทตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา ไดทาการศกษาจากแนวคดและทฤษฎ และผลงานวจยทเกยวของเปนแนวทางในการศกษาดงน 2.1 ทฤษฎการแกปญหา ทฤษฎการแกปญหาสวนใหญไดรบอทธพลจากผลงานเรองนกแกปญหาทวไป (general problem solver) ของ Ernest & Newell (1969) และ Newell & Simon (1972) ซงเปนทฤษฎการ แกปญหาของมนษย (human problem solving) ในรปแบบของโปรแกรม ทเปนสถานการณ จาลอง ผลงานนชวยวางรากฐานกระบวนทศนเกยวกบการประมวลสารสนเทศสาหรบศกษาเรอง การแกปญหา หลกการของทฤษฎนคอ พฤตกรรมการแกปญหาประกอบดวย "วธการ-ปลายทาง-วเคราะห" ซงเปนการนาปญหามาแตกออกเปนองคประกอบหรอเปาหมายยอย ๆ แลวจงจดการ แกไขเปาหมายยอยๆ เหลานนทละเรอง แนวคดนตรงกนขามกบ Werheimer (1959) นกจตวทยา ในกลมทฤษฎเกสตอลต ซงทาการวจยเรองการแกปญหา และใหความสาคญดานความเขาใจเรอง โครงสรางของปญหา โดยเชอวาพฤตกรรมการแกปญหาทประสบผลสาเรจเปนเพราะบคคลผนน สามารถมองเหนโครงสรางโดยรวมทงหมดของปญหา หลกการของทฤษฎนคอ ผเร ยนจะตอง ไดรบการสนบสนนใหเกดการคนพบธรรมชาตของปญหาหรอประเดนหวขอทตองการแกไข สง ทเปนชองวาง ความไมลงรอยกน หรอสงรบกวนตาง ๆ เปนสงเราทสาคญตอการเรยนร การเรยน การสอน จะตองอยบนพนฐานของกฎองคกร ประกอบดวย ความใกลเค ยง การปกปดความ คลายคลง และความเรยบงาย DeBono (1971) เสนอแนวคดในการแกปญหาโดยประยกตใชวธการคดแบบนอก กรอบ โดยเชอวา ปญหาสวนใหญตองการมมมองทแตกตางจงจะแกไขไดสาเรจ วธการทจะทาให ไดมมมอง ทแตกตาง เกยวกบปญหาคอ การแยกปญหาเปนสวน ๆ แลวนากลบมา รวมกลมเขา ดวยกนในลกษณะทแตกตางไปจากเดมหรอสมบางสวนมารวมกน หลกการนเสนอองคประกอบในการแกปญหา 4 ประการคอ 1) คนหาความคดเดน ๆ ทเปนหลกในการทาความเขาใจกบปญหา 2) คนหาวธการทแตกตางออกไปในการมองปญหา 3) ปลอยวางการคดแบบยดตด และ 4) ใหโอกาสตนเองในการเปดรบความคดอน ๆ

5

แนวปฏบตพนฐานในการแกปญหา McNamara (1999) กลาววาวธการแกปญหามหลากหลายวธ ไมมวธการแกปญหาใดทจะสามารถแกปญหาทกเรองได แตมแนวปฏบตพนฐานทสามารถนาไปใชในการแกปญหาได โดยตองมการฝกใชเสยกอน เพอใหเกดความคนเคยจนสามารถปฏบตไดอยางเปนธรรมชาต ขนตอนตาง ๆ มดงน 1. ระบปญหา ขนนเปนขนทคนสวนใหญมกจะสบสน กลาวคอ จะเรมดวยการคดวาสง

นน เปนปญหา แทนทจะทาความเขาใจใหถองแทเสยกอนวาทาไมจงคดวาสงนนเปนปญหา การระบ ปญหาตองอาศยขอมลจากตนเองและผอน ซงไดมาโดยใชวธการตงคาถาม อาท อะไรคอสงทเหนวาเปนสาเหตททาใหคดวามปญหาเกดขน ปญหาทวานนเกดขนทไหน เกดขนอยางไร เกดขนเมอใด กาลงเกดขนกบใคร และทาไมจงเกดขน จากนนใหเขยนอธบายวาสงทกาลงเกดในขณะนนโดยแทจรงควร จะเปนอยางไร ตองพยายามอธบาย ใหมากทสดเทาท จะทาได เขยนอยางเจาะจง และครอบคลมประเดนวา อะไร ทไหน อยางไร กบใคร และทาไม 1.1 เมอถงจดน หากปญหายงดเหมอนวาเปนเรองทมความซบซอน ควรระบปญหา

ใหกระจายออกมาแบบยอยๆ ลงไปอก โดยตงคาถามซาอยางเดม จนกวาจะได คาอธบายสาหรบ ปญหาตาง ๆ ทเกยวของมากพอ

1.2 ทาการตรวจสอบวาความเขาใจทมตอปญหาตาง ๆ นน มความถกตองเพยงใด โดยการหารอกบสมาชกในกลมหรอบคคลอน

1.3 นาปญหาตาง ๆ มาจดความสาคญ หากพบวามปญหาตาง ๆ ทเกยวของกนจานวนหลายปญหา ใหพจารณาวาปญหาใดควรจดการกอนปญหาใดจดการทหลง ทงนตองแยกใหชดเจน ระหวางปญหาทมความสาคญกบปญหาทเปนเรองฉกเฉน เพราะปญหาทมความสาคญเปนปญหาทตองจดการกอน

1.4 ทาความเขาใจกบบทบาทของตนเองในปญหานนใหถกตอง เพราะเปนสงทมอทธพลตอการรบรบทบาทของผอน ตวอยางเชน เมอตนเองเครยดกอาจมองวาผอนเครยด เชนเดยวกน ซงความจรงอาจไมเปนเชนนน

2. มองหาสาเหตทแทจรงของปญหา ในขนนจาเปนอยางยงทจะตองไดรบขอมลนาเขาจากบคคลอนซงรบรปญหาและจากผทไดรบผลกระทบจากปญหา การเกบขอมลควรทาเปนรายบคคลจะไดขอมลมากกวา ใหจดบนทกสงทเปนความคดเหนของตนเองและสงทไดยนมาจากผอน จากนนเขยนอธบายสาเหตของปญหาในลกษณะทวา อะไรกาลงเกดขน เกดขนทไหน เมอใด อยางไร กบใคร และทาไม

6

3. แจกแจงทางเลอกตาง ๆ สาหรบวธการทจะใชแกปญหาในขนนควรใหบคคลอนเขามามสวนรวม ยกเวนในกรณทปญหาดงกลาวเปนเรองสวนตว ใหระดมสมองเพอหาทางแกไขปญหาเพอใหไดทางเลอกหลายๆ ทาง แลวนามาคดกรองเพอหาแนวคดทดทสด การไดมาซงความคดทหลากหลายนน ตองระวงทจะไมตดสนวาความคดเหลานนดหรอไมด ใหจดบนทกตามทไดยน มาเทานน ทกษะทเหมาะสมทสดในการจาแนกสาเหตของปญหาคอการคดเชงระบบ (systems thinking)

4. เลอกวธการแกปญหา ในการคดเลอกวธทดทสดในการแกปญหา ควรพจารณาดงน 4.1 วธการใดทสามารถแกไขปญหาไดในระยะยาว 4.2 วธการใดทมความเปนจรงมากทสดในการแกปญหาไดสาเรจ ในขณะนม

ทรพยากรสาหรบการแกปญหาหรอไม จะจดหามาใชไดหรอไม มเวลาเพยงพอทจะใชวธการนหรอไม

4.3 อะไรคอความเสยงของทางเลอกแตละวธ 5. วางแผนนาทางเลอกในการแกไขปญหาท เปนวธทดทสดไปปฏบต หรอจดทา

แผนปฏบตการ ซงในขนนมสงทตองพจารณาคอ 5.1 สถานการณจะเปนอยางไรเมอปญหาไดรบการแกไขแลว 5.2 มขนตอนอะไรทจะตองทาในการนาทางเลอกทดทสดไปแกปญหา มระบบหรอ

กระบวนการอะไรทจะตองเปลยนแปลงบาง 5.3 จะรไดอยางไรวาขนตอนตาง ๆ มการปฏบต ซงเปนตวบงชความสาเรจของแผน 5.4 ทรพยากรอะไรบางทตองการ ในประเดนของบคลากร เงน และสงอานวยความ

สะดวก 5.5 ตองใชเวลานานเทาใดในการนาวธการแกไขปญหาไปปฏบต ใหเขยนตารางท

แสดงเวลาตงแตเรมตนจนสนสด และเวลาทคาดหวงวาจะเหนตวบงชความสาเรจปรากฏขน

5.6 ใครคอผรบผดชอบในการควบคมดแลการปฏบตตามแผน 5.7 เขยนคาตอบสาหรบคาถามทกลาวมาแลว และใหถอวานคอแผนปฏบตการ 5.8 สอสารทาความเขาใจแผนนกบบคคลทเกยวของในการนาแผนไปปฏบต ปจจย

สาคญของขนตอนนคอ การสงเกตและการใหขอมลยอนกลบอยางตอเนอง 6. ดแลควบคมการปฏบตตามแผน โดยพจารณาจากตวบงชความสาเรจ ซงไดแก

6.1 เหนสงทคาดหวงวาจะเกดขนตามตวบงชหรอไม 6.2 แผนมการดาเนนงานตามตารางทกาหนดไวหรอไม

7

6.3 ถาแผนไมไดดาเนนไปตามทคาดหวงไว ใหพจารณาวาแผนมความเปนไปไดจรง หรอไม มทรพยากรเพยงพอทจะทาใหแผนสาเรจตามกาหนดการหรอไม ควรมสงอนทตองทากอนสงทกาหนดไวแตเดมในแผนหรอไม ควรเปลยนแผนหรอไม

7. ตรวจสอบวาปญหาไดรบการแกไขเรยบรอยแลวหรอไม ในขนนวธหนงทดทสดในการตรวจสอบวาปญหาไดรบการแกไขเรยบรอยแลวหรอไม คอการกลบคนสการปฏบตงานตามปกตแลวสงเกตสถานการณ นอกจากนนมประเดนทควรพจารณาเพมเตมดงน 7.1 ควรมการเปลยนแปลงอะไรบาง เพอไมใหเกดปญหาเชนนขนอก 7.2 อะไรคอบทเรยนทไดจากการแกไขปญหาครงน ในเชงความร ความเขาใจ และ/

หรอทกษะ 7.3 ควรมการเขยนบนทกสนๆ ถงเหตการณเดน ทเปนความสาเรจในการพยายาม

แกปญหา และสงท เปนผลลพธทไดเ รยนร แลวนามาแลกเปลยนเรยนรกบผเกยวของ

แนวปฏบตพนฐานน มการพฒนาเปนรปแบบการแกปญหาทวไป (General problem solving model) เพอใชแกไขปญหาทเกดขนในเครอขายอนเตอรเนตซงดาเนนงานใหบรการโดยบรษท Cisco Systems (2002) ประกอบดวย 7 ขนตอนคอ 1) ระบปญหาในลกษณะของกลมอาการผดปกตหรอสงทนาจะเปนสาเหตของความผดปกต 2) รวบรวมขอเทจจรงทจาเปนสาหรบการคดแยกสงทเปนสาเหตทแทจรงออกมา 3) พจารณาความเปนไปไดของการเกดปญหาโดยตดทอนปญหาทไมเกยวของออกไปจากขอเทจจรงในรายการทรวบรวมไว 4) สรางแผนปฏบตการจากปญหาทเหลออย โดยวางแผนจดการกบปญหาเพยงครงละตวแปรเดยว 5) นาแผนไปปฏบต ทละขนตอนอยางระมดระวง พรอมทงตรวจสอบเปนระยะๆ วาอาการผดปกตหายไปหรอไม 6) เมอเปลยนตวแปรททาการแกไข ใหเกบผลลพธของแตละครง เพอคดแยกวาสงใดเปนและไมเปนปญหา และ 7) วเคราะหผลเพอตรวจสอบวาปญหาไดรบการแกไขเรยบรอยแลวหรอไม ถาใชกแสดงวากระบวนการแกไขสาเรจเรยบรอยแลว 2.2 กฎหมายทางหลวงทเกยวของ (พระราชบญญตทางหลวง, 2535)

มาตรา 37 หามมใหผใดสรางทาง ถนน หรอสงอนใดในเขตทางหลวงเพอเปนทางเขาออกทางหลวง เวนแตไดรบอนญาตเปนหนงสอจากผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวง ในการอนญาต ผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจาก

8

ผอานวยการทางหลวงจะกาหนดเงอนไขอยางใดกได รวมทงมอานาจกาหนดมาตรการในการจดการเพอรกษาสงแวดลอม การปองกนอบตภย และการตดขดของการจราจร

การอนญาตตามวรรคหนง เมอมความจาเปนแกงานทางหรอเมอปรากฏวาผไดรบอนญาตไดกระทาการผดเงอนไขทกาหนดในการอนญาต ผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงจะเพกถอนเสยกได ทาง ถนน หรอสงอนใดทสรางขนโดยไมไดรบอนญาตหรอไมปฏบตตามเงอนไขทกาหนด ใหผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงมอานาจสงใหผกระทาการดงกลาวรอถอนหรอทาลายภายในกาหนดเวลาอนสมควร ถาไมปฏบตตามใหผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงรอถอนหรอทาลาย โดยผนนจะเรยกรองคาเสยหายไมได และตองเปนผเสยคาใชจายในการนน

มาตรา 38 หามมใหผใดตดตง แขวน วางหรอกองสงใดในเขตทางหลวงในลกษณะทเปน

การกดขวางหรออาจเปนอนตรายแกยานพาหนะ หรอในลกษณะทจะทาใหเกดความเสยหายแกทางหลวงหรอความไมสะดวกแกงานทาง เวนแตไดรบอนญาตเปนหนงสอจากผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงในการอนญาต ผอานวยการทางหลวงหรอผไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงจะกาหนดเงอนไขอยางใดกได

การอนญาตตามวรรคหนง เมอมความจาเปนแกงานทางหรอเมอปรากฏวาผไดรบอนญาตไดกระทาการผดเงอนไขทกาหนดในการอนญาต ผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงจะเพกถอนเสยกได

ในกรณทการกระทาตามวรรคหนงไดกระทาโดยไมไดรบอนญาตหรอไมปฏบตตามเงอนไขทกาหนด ใหผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงมอานาจสงใหผกระทาการดงกลาวรอถอน ทาลาย หรอขนยายสงทตดตง แขวน วางหรอกองอยภายในกาหนดเวลาอนสมควร ถาไมปฏบตตาม ผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงมอานาจรอถอน ทาลาย หรอขนยายสงทตดตง แขวน วางหรอกองอย โดยผนนจะเรยกรองคาเสยหายไมได และตองเปนผเสยคาใชจายในการนน

มาตรา 39 หามมใหผใดกระทาการปดกนทางหลวง หรอวางวตถทแหลมหรอมคม หรอ

นาสงใดมาขวางบนทางหลวง หรอกระทาดวยประการใด ๆ บนทางหลวงในลกษณะทอาจเกดอนตรายหรอเสยหายแกยานพาหนะหรอบคคล

9

มาตรา 39/1 หามมใหผใดระบายนาลงในเขตทางหลวงอนอาจกอใหเกดความเสยหายแกทางหลวง เวนแตไดรบอนญาตเปนหนงสอจากผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวง ในการอนญาต ผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงจะกาหนดเงอนไขอยางใดกได

การอนญาตตามวรรคหนง เมอมความจาเปนแกงานทางหรอเมอปรากฏวาผไดรบอนญาตไดกระทาผดเงอนไขทกาหนดในการอนญาต ผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงจะเพกถอนเสยกได

การระบายนา ทกระทาโดยไมไดรบอนญาตหรอไมปฏบต ตามเงอนไขทกาหนด ผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวง มอานาจสงใหผกระทาการดงกลาวงดเวนการระบายนาลงในเขตทางหลวงทนท หรอใหรอถอนหรอปดกนทางระบายนาภายในเวลาอนสมควร ถาไมปฏบตตาม ผ อานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงมอานาจรอถอนหรอปดกนทางระบายนาดงกลาวได โดยผนนจะเรยกรองคาเสยหายไมไดหรอตองเปนผเสยคาใชจายในการนน

มาตรา 40 หามมใหผใดทาใหเสยหาย ทาลาย ซอนเรน เปลยนแปลง ขดเขยน เคลอนยาย

รอถอน หรอทาใหไรประโยชนซงเครองหมายจราจร ปายจราจร เครองหมายสญญาณ เครอง หมายสญญาณไฟฟา เครองแสดงสญญาณ อปกรณอานวยความปลอดภย รว หลกสารวจ หลกเขต หรอหลกระยะ ซงเจาหนาทไดตดตงหรอทาใหปรากฏในเขตทางหลวง

มาตรา 41 ผอานวยการทางหลวงมอานาจหามมใหผใด หยด จอด หรอกลบยานพาหนะ

ใด ๆ บนทางจราจรหรอไหลทางในทางหลวงสายใดทงสายหรอบางสวนได โดยทาเปนประกาศหรอเครองหมายใหปรากฏไวในเขตทางหลวงนน

มาตรา 42 ในกรณยานพาหนะใด ๆ เครองยนตหรอเครองอปกรณเกดขดของหรอชารด

บนทางจราจรจนไมสามารถเคลอนตวตอไปได ผใชยานพาหนะซงอยในวสยและพฤตการณทสามารถเคลอนทยานพาหนะนนไดตองนายานพาหนะนนเขาจอดบนไหลทางหรอถาไมมไหลทางใหจอดชดซายสดในลกษณะทไมกดขวางการจราจรและจะตองนายานพาหนะนนออกไปใหพนทางจราจรหรอไหลทางโดยเรวทสด

ในกรณตามวรรคหนง ถาจาเปนตองหยดหรอจอดยานพาหนะอยบนทางจราจร หรอไหลทางผใชยานพาหนะตองแสดงเครองหมายหรอสญญาณใด ๆ ใหเพยงพอทผใชยานพาหนะอนจะ

10

มองเหนยานพาหนะทหยดหรอจอดอยไดโดยชดแจงในระยะไมนอยกวาหนงรอยหาสบเมตร และหากเกดขนในเวลาแสงสวางไมเพยงพอทผใชยานพาหนะอนจะมองเหนยานพาหนะทหยดหรอจอดอยไดโดยชดแจงในระยะไมนอยกวาหนงรอยหาสบเมตรตองเปดหรอจดไฟใหมแสงสวางเพยงพอทจะเหนยานพาหนะนนไดใหผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงมอานาจเคลอนยายยานพาหนะตามวรรคหนงได โดยนาความในมาตรา 42/1 มาใชบงคบโดยอนโลม

มาตรา 42/1 ผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงมอานาจเคลอนยายยานพาหนะทหยดหรอจอดอยในลกษณะทอาจกอใหเกดอนตรายแกยานพาหนะอนหรอผใชทาง หรอฝาฝนบทแหงพระราชบญญตนได

การเคลอนยายยานพาหนะตามวรรคหนง ผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงไมตองรบผดชอบสาหรบความเสยหายใด ๆ ทเกดจากการปฏบตตามวรรคหนงเวนแตความเสยหายนนเกดขนจากการกระทาโดยจงใจหรอประมาทเลนเลอ อยางงรายแรง

ผขบขหรอเจาของยานพาหนะตองชาระคาใชจายในการเคลอนยายยานพาหนะตลอดจนคาดแลรกษายานพาหนะระหวางทอยในความครอบครองของผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวง ทงน ตามอตราทกาหนดในกฎกระทรวง

เงนทไดจากผขบขหรอเจาของยานพาหนะตามวรรคสาม เปนรายไดทไมตองนาสงกระทรวงการคลง และใหนามาเปนคาใชจายในการปฏบตตามมาตรานตามระเบยบทอธบดกรมทางหลวงกาหนด

ในกรณทผขบขหรอเจาของยานพาหนะไมชาระคาใชจายและคาดแลรกษาตามวรรคสามผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงมอานาจยดหนวงยานพาหนะนนไวไดจนกวาจะไดรบชาระคาใชจายและคาดแลรกษาดงกลาว โดยในระหวางทยดหนวงนนใหคานวณคาดแลรกษาเปนรายวน ถาพนกาหนดสามเดอนแลวผขบขหรอเจาของยานพาหนะไมชาระคาใชจายและคาดแลรกษาดงกลาว ใหผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงมอานาจนายานพาหนะนนออกขายทอดตลาดได แตตองมหนงสอบอกกลาวแกเจาของหรอผครอบครองยานพาหนะทปรากฏชอทางทะเบยน หากไมปรากฏชอทางทะเบยน ใหปดประกาศไว ณ ททาการของผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวง ทงน กอนวนขายทอดตลาดไมนอยกวาสามสบวนเงนทไดจากการขาย

11

ทอดตลาดเมอไดหกคาใชจายในการขายทอดตลาด คาใชจายและคาดแลรกษาทคางชาระแลวเหลอเงนเทาใดใหคนแกเจาของหรอผมสทธทแทจรงตอไป

มาตรา 43 หามมใหผใดขด ขน ทาลายหรอทาใหเสยหายแกทางหลวง หรอวตถสาหรบใชงานทาง เวนแตไดรบอนญาตเปนหนงสอจากผอานวยการทางหลวง หรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวง

มาตรา 44 หามมใหผใดซอ ขาย แจกจาย หรอเรยไรบนทางจราจรและไหลทาง มาตรา 45 หามมใหผใดทงขยะมลฝอย สงปฏกล นาเสย นาโสโครก เศษหน ดน ทราย

หรอสงอนใดในเขตทางหลวง หรอกระทาดวยประการใด ๆ เปนเหตใหขยะมลฝอย สงปฏกลเศษหน ดนทราย ตกหลนบนทางจราจรหรอไหลทาง

มาตรา 46 หามมใหผใดข จง ไลตอน ปลอยหรอเลยงสตวบนทางจราจร ทางเทา หรอไหลทาง เวนแตไดปฏบตตามขอบงคบทผอานวยการทางหลวงกาหนด

ผอานวยการทางหลวงมอานาจประกาศหามมใหผใดข จง ไลตอน ปลอยหรอเลยงสตวในเขตทางหลวงสายใดทงสายหรอบางสวน ทงน เวนแตไดรบอนญาตเปนหนงสอจากผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงในการอนญาตผอานวยการทางหลวงจะกาหนดเงอนไขอยางใดกได

มาตรา 47 หามมใหผใดสรางอาคารหรอสงอนใดในเขตทางหลวง หรอรกลาเขาไปในเขตทางหลวง เวนแตไดรบอนญาตเปนหนงสอจากผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวง ในการอนญาต ผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงจะกาหนดเงอนไขอยางใดกได รวมทงมอานาจกาหนดมาตรการในการจดการเพอ รกษาสงแวดลอม การปองกนอบตภย และการตดขดของการจราจรดวย

ผได รบอนญาตตามวรรคหน งตองชาระคาใชเขตทางหลวงตามอตราทกาหนดในกฎกระทรวง

การอนญาตตามวรรคหนงเมอมความจาเปนแกงานทางหรอเมอปรากฏวาผไดรบอนญาตไดกระทาผดเงอนไขทกาหนดในการอนญาต ผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงจะเพกถอนเสยกได

12

อาคารหรอสงอนใดทสรางขนโดยไมไดรบอนญาตหรอไมปฏบตตามเงอนไขทกาหนด ใหนามาตรา 37 วรรคสาม มาใชบงคบโดยอนโลม

มาตรา 48 ผใดมความจาเปนตองปกเสา พาดสาย วางทอ หรอกระทาการใด ๆ ในเขตทางหลวงจะตองไดรบอนญาตเปนหนงสอจากผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงเสยกอน

ในการอนญาตตามวรรคหนง ผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงจะกาหนดเงอนไขอยางใดกได และผไดรบอนญาตตองชาระคาใชเขตทางหลวงตามอตราทกาหนดในกฎกระทรวง

ในกรณทการกระทาตามวรรคหนงไดกระทาโดยไมไดรบอนญาตหรอกระทาผดเงอนไขใหนามาตรา 37 วรรคสามมาใชบงคบโดยอนโลม

มาตรา 49 เมอมความจาเปนจะตองควบคมทางเขาออกทางหลวงเพอใหการจราจรบนทางหลวงเปนไปโดยรวดเรวและสะดวก หรอเพอความปลอดภยในการจราจรบนทางหลวง หามมใหผใดดาเนนการอยางใดอยางหนงในทดนรมทางหลวงทงสายหรอบางสวนดงตอไปน

(1) สรางหรอดดแปลงตอเตมอาคารตามประเภท ชนด หรอลกษณะทกาหนดในกฎกระทรวง สถานบรการนามน สถานบรการกาซ สถานบรการลางหรอตรวจสภาพรถ หรอตดตงปายโฆษณา ภายในระยะไมเกนสบหาเมตรจากเขตทางหลวง

(2) สรางศนยการคา สนามกฬา สนามแขงขน โรงมหรสพ สถานพยาบาล สถานศกษา หรอจดใหมตลาด ตลาดนด งานออกราน หรอกจการอนททาใหประชาชนมาชมนมกนเปนจานวนมาก ภายในระยะไมเกนหาสบเมตรจากเขตทางหลวง

ทงน เวนแตไดรบอนญาตเปนหนงสอจากผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวง ในการอนญาต ผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงจะกาหนดเงอนไขอยางใดกได

การกาหนดทางหลวงสายใดทงสายหรอบางสวนทจะหามมใหดาเนนการตาม วรรคหนง ใหตราเปนพระราชกฤษฎกา

มาตรา 50 เมอพระราชกฤษฎกาตามมาตรา 49 ใชบงคบแลว ในกรณทมอาคารหรอสงอนปลกสรางขน หรอสงทจดใหมขนโดยไมไดรบอนญาตหรอไมปฏบตตามเงอนไขท กาหนดใหผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงแจงเปนหนงสอให

13

เจาของหรอผครอบครองอาคารหรอสงอนรอถอนอาคารหรอสงอนนนภายในสามสบวนนบแตวนทไดรบหนงสอแจง ถาไมปฏบตตาม ใหผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบห มายจากผอานวยการทางหลวง มอานาจรอถอนโดยผนนจะเรยกรองคาเสยหายไมไดและตองเปนผเสยคาใชจายในการนน

ในกรณทเปนอาคารหรอสงอนทกาลงปลกสรางหรอสงทจดใหมขนเมอผอานวยการทางหลวงเหนสมควร ใหผอานวยการทางหลวงแจงเปนหนงสอให เจาของหรอผครอบครองอาคารรอถอนอาคารหรอสงอน หรอแกไขเปลยนแปลงทางเขาออกของอาคารนนภายในกาหนดเวลาอนสมควร ถาไมปฏบตตาม ใหผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงมอานาจรอถอนอาคาร หรอสงอนหรอแกไขเปลยนแปลงทางเขาออกของอาคาร แลวแตกรณ โดยผนนจะเรยกรองคาเสยหายไมไดและตองเปนผ เสยคาใชจายในการนนทงน ใหผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงชาระคาทดแทนตามความเปนธรรมใหแกเจาของหรอผครอบครองอาคารหรอสงอนในการทตองรอถอนอาคารหรอสงอนหรอแกไขเปลยนแปลงทางเขาออกของอาคารนน ถาไมเปนทตกลงกนได ใหนาบทบญญตของกฎหมายวาดวยการเวนคนอสงหารมทรพยในสวนทเกยวกบการกาหนดคาตอบแทนมาใชบงคบโดยอนโลม

กอนทจะกระทาการตามวรรคหนงหรอวรรคสอง ใหผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงแจงเปนหนงสอใหเจาของหรอผครอบครองอาคารหรอสงอนทราบลวงหนาภายในกาหนดเวลาอนสมควร

มาตรา 51 ใหผอานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงมอานาจเขาไปตรวจสอบในบรเวณทมการดาเนนการตามมาตรา 49 หรอมาตรา 50

กอนทจะเขาไปตรวจสอบตามวรรคหนง ใหผ อานวยการทางหลวงหรอผซงไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวง แจงเปนหนงสอใหเจาของหรอผครอบครองอาคารหรอสงอนในบรเวณดงกลาวทราบลวงหนาไมนอยกวาสามสบวน 2.3 หนาทหมวดการทาง (คมอแขวงการทาง กรมทางหลวง พ.ศ. 2553)

แนวทางปฏบตในการตรวจตราดแลไมใหมการกระทาผดฝาฝนกฎหมายทางหลวง ซงในทางปฏบตนนมขอแนะนาสาหรบเปนแนวทางดาเนนการ ดงน

14

2.3.1 การตรวจตราสอดสองอยตลอดเวลาหมวดฯ จะตองคอยตรวจตราสอดสองตามสายทางตลอดเวลา รวมทงกาชบมอบหมายใหผปฏบตงานระดบรองๆ ลงไปคอยดแลเปนหเปนตาใหดวย

2.3.2 ควรแจงผฝาฝน ใหหยดกระทาการเมอพบเหนการกระทาความผดเกดขน หรอไดรบรายงานจากเจาหนาทผปฏบตงานแลวแตกรณ หมวดฯ จะตองแสดงตนพรอมทงชแจงทาความเขาใจใหผกระทาความผดทราบขอกฎหมาย เพอใหผกระทาความผด หยดหรอเลกดาเนนการโดยทนท และรอถอนหรอทาลายสงปลกสราง หรอขนยายวสดหรอสงของ อนเกดจากการกระทาความผดออกไป ทงน จะตองแจงใหชดเจนดวยวา หากยงคงกระทาการตอไป หมวดฯ จาเปนตองดาเนนคดตามกฎหมาย ซงกฎหมายทางหลวงไดกาหนดไวถงขนจาคกดวย

2.3.3 ความผดทตองดาเนนคดอาญาโดยไมตองแจงเตอนการแจงเตอนตามในของขอ 3.2 นน ใชถอปฏบตสาหรบการกระทาความผดโดยทวไป ทผกระทาการอาจไมทราบขอกฎหมายเทานน แตหากเปนความผดโดยชดแจง และเกดความเสยหายตอทางหลวง หรอเปนอนตรายตอผใชทาง เชน การโจรกรรม , การรอถอนวสด อปกรณ หรอทรพยสนบนทางหลวง , การทงขยะหรอทาสงปฏกลตกหลนบนผวจราจร , การขดรอทาลายทางหลวงเปนตน หมวดฯ จะตองดาเนนคดโดยทนท ไมจาเปนตองเตอนกอนแตอยางใด ทงน ใหศกษาแนวทางปฏบตเกยวกบการดาเนนคดอาญา ทจะไดกลาวในหวขอท 4 ตอไป

2.3.4 สมควรแจงเตอนดวยหนงสอการแจงตามขอ 2.3.2 สมควรถอปฏบตดวยการออกหนงสอแจงเตอนควบคไปดวย (ตวอยางหนงสอแจงเตอน ตามเอกสารแนบ ม.2/1)

2.3.5 รายงานแขวงฯ เมอแจงเตอนแลว ยงไมหยดกระทาการเมอไดมการแจงเตอนตามแนวทางดงกลาวขางตนแลว ผฝาฝนยงคงไมหยดหรอเลกกระทาการ ใหหมวดฯ พจารณาดาเนนการเกยวกบการจบกมดาเนนคดอาญาตอไป

2.3.6 แนวทางปฏบต กรณทหยดกระทาการแตยงไมรอถอนออกไปกรณทแจงเตอนไปแลว ผฝาฝนไดหยดหรอเลกกระทาการ แตมไดทาการรอถอนออกหรอทาลายสงปลกสรางหรอขนยายวสดสงของทเกดขนจากการฝาฝนนนหมวดฯจะตองพจารณาดาเนนการตอไปใน 2 สวนคอ

(1) การจบกมดาเนนคดอาญา ดงรายละเอยดทจะไดขนแจงอธบายไวในหวขอท 2.4 วาดวยการดาเนนคดอาญา

15

(2) การรอถอนสงปลกสรางดงกลาว ซงหมวดฯ จะตองพจารณาถอปฏบตตามแนวทางทจะไดกลาวตอไปในหวขอท 2.5 วาดวยการรอถอน

2.4 แนวทางการด าเนนคดอาญา (คมอแขวงการทาง กรมทางหลวง พ.ศ. 2553)

การดาเนนคดอาญากบผฝาฝนดงทไดกลาวมาแลวในหวขอท 1 เกยวกบสาระสาคญของพระราชบญญตทางหลวง พ.ศ. 2535 ซงมบทบญญตกาหนดหามการกระทาบางประการเอาไว หากผใดฝาฝน จะมความผดทางอาญาถกจบกมดาเนนคดใหไดรบโทษจาคก หรอ ปรบ หรอทงจาทงปรบ แลวแตกรณ การทกฎหมายไดบญญตเอาไวเชนนกดวยเจตนารมณใหเกดความสะดวกปลอดภยแกการจราจรและความเรยบรอยสมบรณของการควบคมดแลรกษาทางหลวง จงสมควรทเจาหนาทรบผดชอบและจะตองบงคบใชกฎหมายอยางเครงครด มฉะนนแลว การฝาฝนก ฎหมาย กจะคงดาเนนอยตอไป และนบวนจะลกลามเพมขยายมากขนเรอยๆ โดยเฉพาะอยางยง เจาหนาทตารวจ และเจาพนกงานทางหลวงซงปลอยปละละเลย ไมกวดขนจบกมผฝาฝน อาจตองกลายเปนผกระทาผดเสยเองฐานะละเวนการปฏบตหนาทตามมาตรา 157 ของประมวลกฎหมายอาญา ดงนน หมวดฯ จงสมควรใหความสนใจในการนาแนวทางการบงคบใชกฎหมาย ดวยมาตรการจบกมดาเนนคดอาญา มายดถอปฏบตอยางถกตองเหมาะสม โดยมขอแนะนาเพอเปนแนวทางดาเนนการดงตอไปน

2.4.1 ทาความชดเจนวา กรณความผดใดทตองดาเนนคดอาญาโดยเครงครด หมวดฯ จะตองตรวจสอบทาความเขาใจใหชดเจนลวงหนาไววา กรณความผดใดบางทหมวดฯ สามารถดาเนนคดอาญากบผฝาฝนไปไดเลย โดยไมจาเปนตองหารอเพอขอรบความเหนชอบจาก แขวงฯ กอน เชน การโจรกรรม , การรอถอนวสดอปกรณ หรอทรพยสนบนทางหลวง, การทงขยะหรอทาสงปฏกลตกหลนบนผวจราจร, การขดรอทาลายทางหลวง เปนตน

2.4.2 แนวทางปฏบตสาหรบความผดทไมเกดผลกระทบรายแรงขณะเดยวกน กรณความผดทไมเกดผลกระทบรายแรงตอความสะดวกและปลอดภย หรอความผดทประชาชนสองขางทางกระทาความผดไป โดยความจาเปนหรอไมทราบขอกฎหมาย เชนการกอสรางทางเชอม (ทไมเปนการทาใหทางหลวงเสยหาย) หรอการปลกสรางเพงเพอขายของเปนตน หมวดฯ อาจตองรายงานแขวงฯ เพอใหพจารณากลนกรองชนหนงกอนวาสมควรดาเนนคดอาญาไปโดยทนทหรอจะใชหลกรฐศาสตรดวยการแจงเตอน และใชมาตรการรอถอนแทน แตทงนหากแจงเตอน

16

แลวยงไมหยดกระทาการ สมควรตองดาเนนคดอาญาโดยทนท เชนเดยวกบกรณตามขอ 2.4.1

2.4.3 การประสานใหเจาหนาทตารวจมารวมจบกม แมพบขณะกระทาความผดในกรณความผดทจะตองดาเนนคดโดยเครงครด ในทนททพบการกระทาความผดโดยไมตองหารอขอรบความเหนชอบจากแขวงฯ กอน ตามนยของขอ 2.4.1 หรอกรณความผดตามนยของขอ 2.4.2 ทแจงเตอนแลวยงไมหยดกระทาการ จาตองดาเนนคดอาญา นน มขอแนะนาวา เพอปองกนมใหเกดขอผดพลาดในการจบกมผกระทาความผด แมเปนกรณพบเหนขณะกระทาความผดกตาม หมวดฯ สมควรดาเนนการตามแนวทางทกลาวมาแลว คอ หมวดฯ ไมสมควรจะเขาทาการจบกมเอง เพราะอาจเกดขอผดพลาดได แตใหหมวดฯ ตดตอประสานงานกบเจาหนาทตารวจ ซงรบผดชอบทางหลวงสายนน ใหมารวมทาการจบกม

2.4.4 การแจงความตอเจาหนาทตารวจในการดาเนนคดสาหรบความผดซงมไดเปนการพบเหนในขณะกระทาความผด (หรอพบเหนขณะกระทาความผดอย แตตดตอประสานใหเจาหนาทตารวจมารวมทาการจบกมมได) ใหหมวดฯ ไปแจงความตอเจาหนาทตารวจ เพอใหดาเนนคดตามกฎหมายตอไป ทงน ในการแจงความตอเจาหนาทตารวจ หมวดฯ สมควรทาเปนหนงสอราชการไปแจงความ (หมวดฯ ลงนามหนงสอแจงความเองได) เพอจะไดไมเกดปญหาเจาหนาทตารวจบายเบยงไมประสงคจะรบเรองไว (ตวอยางหนงสอแจงความตามเอกสารแนบ ม.2/2)

2.4.5 กรณความผดซงแจงเตอนแลว ผฝาฝนหยดกระทาการสาหรบความผดทไมเกดผลกระทบตอการจราจร หรอเกดความเสยหายตอทางหลวง ตามนยของขอ 2.4.2 หากไดมการแจงเตอนตามแนวทางของขอ 2.3 ดงกลาวขางตนแลว ผฝาฝนหยดกระทาการโดยทนท กรณเชนนอาจไมจาเปนตองดาเนนคดอาญา ในทางปฏบต หมวดฯ จงตองขอรบทราบแนวทางดาเนนการจากแขวงฯ ใหชดเจนกอนดวย ทงน หากยงมสงปลกสรางหรอวสดสงของทฝาฝนยงไมรอถอนออกไป แมแขวงฯ เหนวาสมควรยตเรอง โดยไมตองมการแจงความดาเนนคดกตาม แตหมวดฯ ยงคงตองรายงานแขวงฯ เพอดาเนนการในการรอถอนตามระเบยบขนตอนปฏบตทจะไดกลาวตอไปในหวขอท 2.5 (ขอ5.2.1)

2.4.6 การตรวจสอบขอบเขตอานาจของแตละสถานตารวจ หมวดฯ จะตองตรวจสอบใหชดเจนไวลวงหนาวา ทางหลวงสายใดอยในความรบผดชอบของตารวจทางหลวง

17

หนวยใด หรอในความรบผดชอบของตารวจทองทใด เพอจะเสามารถไปขอกาลงมาจบกม หรอไปแจงความทสถานตารวจไดถกตองและรวดเรว

2.4.7 รายงานการแจงความดาเนนคดอาญาทกครงเมอหมวดฯ ไดดาเนนการแจงความดาเนนคดอาญาตามขอ 2.4.4 แลว ใหหมวดฯ รายงานการแจงความ ดงกลาวใหแขวงฯ ทราบ ทกครง พรอมแนบสาเนารายงานประจาวนเกยวกบคดของเจาหนาทตารวจ (ดงตวอยางบนทกรายงานตามเอกสารแนบ ม.2/3)

2.5 แนวทางการรอถอนเคลอนยาย (คมอแขวงการทาง กรมทางหลวง พ.ศ. 2553)

การรอถอนทาลายสงปลกสราง หรอวสดสงของอนใดทเกดจากการกระทาผดการกระทาความผดตอพระราชบญญตทางหลวง พ.ศ. 2535 ในบางมาตราไดแก มาตรา 37 วาดวยเรองของทางเชอม, มาตรา 38 การตดตง แขวน วาง กองสงใดในเขตทางหลวง, มาตรา 47 การปลกสรางสงใดในเขตทางหลวง, มาตรา 48 การดาเนนกจการสาธารณปโภค และ มาตรา 55 การกอสรางทางเชอมในเขตทางหลวงพเศษ ซงไดมการฝาฝนกระทาความผดตอบทบญญตของกฎหมายมาตราตาง ๆ เหลานเกดขนแลว ผลของการกระทานน หากปลอยเอาไว อาจกอใหเกดผลกระทบ หรอกอปญหาแกทางหลวงหรอการใชทางหลวงได กฎหมายจงไดบญญตให ผอานวยการทางหลวงหรอผไดรบมอบหมาย มอานาจดาเนนการเพอใหมการรอถอนหรอทาลายสงปลกสรางหรอขนยายวสดสงของทเกดจากการกระทาผดออกไปโดยไมชกชา โดยมขอแนะนาเปนแนวทางปฏบตดงน

2.5.1 ตองเรงรดใหรอถอนหรอทาลายสงปลกสราง หรอขนยายวสดสงของ โดยไมชกชาไมวาการกระทาผดนนจะถกดาเนนคดอาญาหรอไมกตาม การทาทางเชอม สงปลกสราง หรอสงของทเกดขน หรอเขามาปรากฏในเขตทางหลวง อนเปนผลจากกระทาผด สมควรตองไดรบการเรงรดใหรอถอนหรอทาลายหรอขนยายออกไป โดยไมชกชา หากมการจบกมดาเนนคดกไมจาเปนตองรอใหคดสนสดแตอยางใด เพราะกฎหมายไดบญญตใหอานาจกระทาไดอยแลว

2.5.2 แนวทางปฏบตในการรอถอนหรอทาลายสงปลกสราง หรอขนยายวสด สงของออกไปจากเขตทางหลวงในการรอถอนทาลายนน หมวดฯ จะเขาไปกระทาการโดยพละการทนทมได แตจะตองดาเนนการตามขนตอนของกฎหมายและระเบยบปฏบตทวางไวโดยเครงครด ทงน กรมทางหลวงโดยกองนตการไดเคยกาหนดแนวทางปฏบตเอาไวแลว สาหรบเรองน ดงมรายละเอยดโดยสงเขปดงน

2.5.2.1 ขนตอนของการสงใหผฝาฝนรอถอน ทาลาย หรอขนยาย

18

(1) การรายงานแขวงฯ เพอออกหนงสอแจงใหรอถอนหรอทาลายหรอขนยายภายหลงทไดแจงเตอนไปแลวตามรายละเอยดของหวขอท 3 แตปรากฏวาผฝาฝนมไดรอถอนหรอทาลายสงปลกสราง หรอขนยายวสดสงของอนเกดจากการกระทาความผดออกไป ใหหมวดฯ มบนทกรายงานเสนอความเหนใหแขวงฯ ในฐานะผไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวงเพอใหออกหนงสอสงหรอแจงใหผฝาฝนทาการรอถอนหรอทาลายหรอขนยายสงทเกดขนจากการกระทาความผดออกไปภายในเวลาทกาหนด

(2) รายละเอยดของรายงานในบนทกรายงานของหมวดฯ ตาม (1) จะตองมขอมลทเกยวของโดยสมบรณ เชน ชอผกระทาผด , บรเวณทางหลวงทเกดเหต , อาคารหรอสงของทเกดจากการกระทาผด ซงจะตองใหรอถอนออกไป เปนตน (ตวอยางบนทกรายงานตามเอกสารแนบ ม.2/4)

(3) การเรงรด การออกหนงสอของแขวงฯ เมอไดรายงานไปยงแขวงฯ ดงกลาวมาแลวขางตน หมวดฯ จะตองประสานและตดตามเรงรดการออกหนงสอของแขวงฯ เพอแจงใหรอถอน โดยใกลชด

(4) หมวดฯ ตองตดตามการรอถอนของผฝาฝนเมองานสถตจดทาหนงสอสงใหรอถอนเสนอนายชางแขวงการทางลงนามแลว โดยปกต แขวงฯ จะมสาเนาแจงใหหมวดฯ ทราบและตดตาม (ตวอยางหนงสอสงใหรอถอนตามเอกสารแนบ ม.2/5)

(5) การนาหนงสอแจงไปสงมอบแกผฝาฝนโดยปกต หนงสอแจงใหผฝาฝนรอถอนทาลายสงปลกสราง หรอขนยายวสดสงของนน แขวงฯ จะมอบใหหมวดฯ เปนผนาไปสงแกผฝาฝน ในการสงหนงสอ ควรสงใหถงตวผฝาฝนโดยตรง โดยใหผฝาฝนลงนามรบหนงสอในใบนาสง หรอหากไมสามารถสงใหแกผฝาฝนได กใหสงแกบคคลในครอบครวผครอบครอง ผเชา หรอผดแลรกษา ซงบรรลนตภาวะแลวอยางไรกตาม หากมปญหาไมสามารถสงหนงสอใหแกบคคลดงกลาวได ใหหมวดฯ รายงานแขวงฯ โดยเรว เพอพจารณาจดสงทางไปรษณยตอบรบ หรอดาเนนการปดประกาศใหผฝาฝนทราบ โดยจดใหมเจาพนกงานฝายปกครองหรอเจาหนาทตารวจลงนามเปนพยานในบนทกรายงานการปดประกาศดวย หรอดาเนนการอยางอนตามสมควรตอไป

19

(6) รายงานแขวงฯ เมอมการรอถอนออกไปภายหลงทผฝาฝนไดรบแจงใหรอถอนหรอในเวลาหนงเวลาใดกอนน หากผฝาฝนไดดาเนนการรอถอนหรอทาลายวสดสงของท เกดจากการกระทาผดออกไปเปนทเรยบรอย ใหหมวดฯ รายงานแขวงฯ โดยทนทเพอจะไดยตเรองตอไป (ตวอยางบนทกรายงานตามเอกสารแนบ ม.2/6)

(7) การรายงาน หากผฝาฝนเพกเฉยหากครบกาหนดเวลาตามท กาหนดในหนงสอของแขวงฯ ทแจงใหผฝาฝนรอถอนแลว แตผฝาฝนเพกเฉยไมปฏบตตามใหหมวดฯ รายงานแขวงฯ โดยทนท เพอแขวงฯ จะไดพจารณาดาเนนการตอไป (ตวอยางบนทกรายงานตามเอกสารแนบ ม.2/7)

(8) กรณทผฝาฝนขอผอนผนในกรณผฝาฝนแจงความจานงกบหมวดฯ วาจะขอผอนผนกาหนดเวลารอถอนออกไปอกระยะหนง ใหหมวดฯ มบนทกรายงานแขวงฯ เพอพจารณา (ตวอยางบนทกรายงานตามเอกสารแนบ ม.2/8) ในกรณเชนน หากแขวงฯ เหนสมควรอนโลมผอนผนตามทผฝาฝนเสนอมาแขวงฯ อาจรบทราบและชะลอการดาเนนการขนตอนตอไปไวกอน ทงนหากครบกาหนดเวลาแลวยงไมมการรอถอน ใหหมวดฯ รายงานแขวงฯ เชนเดยวกบขอ (7)

(9) รายงานแขวงฯ เมอมการรอถอนในเวลาทผอนผนกรณตามขอ (8) หากเมอไดผอนผนไปแลว ผฝาฝนทาการรอถอนทาลายเปนทเรยบรอย ใหหมวดฯ รายงานแขวงฯ เชนเดยวกบกรณตามขอ (6)

(10) หมวดฯ ตองตดตามผลพจารณาของแขวงฯ ภายหลงทรายงานแขวงฯ ตามขอ (7) หรอขอ (8) หมวดฯ จะตองตดตามผลการพจารณาของแขวงฯ ซงแขวงฯ อาจออกหนงสอทางหลวงเขาทาการรอถอนตอไปรวมทงอาจพจารณาใชมาตรการบงคบโดยแนวทางการจบกมดาเนนคดแจงใหรอถอนอกครงหนง หรออาจเหนสมควรใชอานาจของผไดรบมอบหมายจากผอานวยการดาเนนคดอาญาอกทางหนงดวย

2.5.2.2 ขนตอนของการใชอานาจผอานวยการทางหลวงเขาทาการรอถอนหรอทาลายสงปลกสราง หรอขนยายวสดสงของ

(1) การมหนงสอจากแขวงฯ ไปแจงความลงบนทกประจาวนเมอไดรบรายงานจากหมวดฯ วาผฝาฝนยงมไดทาการรอถอนหรอทาลายสงปลก

20

สราง หรอขนยายวตถสงของทเกดจากการกระทาความผดออกไปในเวลาทกาหนดแลว หากแขวงฯ เหนสมควรจะตองเรงรดการรอถอนหรอทาลายหรอขนยายโดยเรวโดยมอาจแจงเตอนซาอกตอไป แขวงฯ จะมหนงสอไปถงเจาหนาทตารวจทเปนพนกงานสอบสวน เพอขอใหลงบนทกประจาวนไวเปนหลกฐาน วาไดมใครกระทาความผดใดทไหน ซงกรมทางหลวงจะตองเขาดาเนนการรอถอนหรอทาลายหรอขนยายตอไป (หนงสอนมใชหนงสอแจงความใหดาเนนคด) ซงปกตแขวงฯ จะมอบใหหมวดฯ เปนผนาหนงสอไปแจงพนกงานสอบสวน เพอลงบนทกประจาวน (ตวอยางหนงสอแขวงฯ ตามเอกสารแนบ ม.2/9)

(2) การกาหนดวนเวลาของการรอถอนหรอทาลายหรอขนยาย และออกหนงสอแจงผเกยวของภายหลงทไดแจงความลงบนทกประจาวนแลว แขวงฯ จะมการพจารณากาหนดวนเวลาทเหมาะสมในวนเขาทาการรอถอนหรอทาลายหรอขนยาย จากนนแขวงฯ จะออกหนงสอในนามผไดรบมอบหมายจากผอานวยการทางหลวง เพอแจงใหผฝาฝนทราบ พรอมกนนนกจะออกหนงสอไปยงเจาหนาทตารวจ และเจาหนาทฝายปกครอง (เชน นายอาเภอ นายกเทศมนตร เปนตน) เพอใหมาคมครอง และรวมเปนสกขพยานในการรอถอนหรอทาลาย หรอขนยาย (แบบฟอรมหนงสอแจงตามเอกสารแนบ ม.2/10 , ม.2/11 และ ม.2/12 ตามลาดบ)

(3) สงสาเนาหนงสอไปสานกทางหลวง และหมวดฯ โดยปกตหนงสอแจงทงสามฉบบตามขอ (2) แขวงฯ จะมสาเนารายงานไปยงสานกทางหลวงเพอทราบ และสาเนาแจงใหหมวดฯ ทราบดวย พรอมทงมอบใหหมวดฯ รบผดชอบในการนาหนงสอไปสง แตทงน แขวงฯ อาจพจารณาสงทางไปรษณยตอบรบ

(4) แนวทางปฏบตของหมวดฯ ในการประสานงานเมอใกลถงกาหนดวนรอถอน ใหหมวดฯ ตดตอประสานกบเจาทตารวจและเจาหนาทฝายปกครอง เพอนดหมายเกยวกบการเดนทางไปยงจดทจะทาการรอถอนหรอทาลายหรอขนยาย ซงหมวดฯ สมควรสอบถามใหชดเจนวา เจาหนาทผใดไดรบมอบหมายใหไปรวมการปฏบตงานครงน และจะเดนทางไปเองหรอจะตองการใหหมวดฯ จดยานพาหนะไปรบ

21

(5) การเตรยมการสาหรบการรอถอนหรอทาลายหรอขนยาย หมวดฯ จะตองเตรยมการสาหรบ การเขารอถอนหรอทาลายหรอขนยายใหพรอม ทงในสวนของเครองมอ ยานพาหนะ และกาลงคน

(6) การรายงานเพอยตเรอง หากผฝาฝนรอถอนหรอทาลายหรอขนยายออกไปเองในเวลาหนงเวลาใด กอนจะถงกาหนดวนรอถอนหรอทาลายหรอขนยายหากผฝาฝนไดทาการรอถอนหรอทาลายสงปลกสราง หรอขนยายวสดสงของทเกดจากการกระทาความผดจนเรยบรอยแลว ใหหมวดฯ รายงานแขวงฯ โดยทนท เพอจะไดยตเรองและแจงใหผเกยวของทราบทวกน

(7) การแตงกายของหมวดฯ เมอถงวนทนดหมายทาการรอถอนหรอทาลายหรอขนยาย หมวดฯ สมควรแตงเครองแบบ และเดนทางไปถงจดนดหมาย พรอมกบกาลงเจาหนาทกอนถงกาหนดเวลา

(8) เขารอถอนหรอทาลายหรอขนยาย เมอถงกาหนดเวลาและผเกยวของทกฝายมาครบแลวในการเขาทาการรอถอนหรอทาลายหรอขนยาย หมวดฯ จะยงคงดาเนนการใด ๆ ไมได จนกวาจะถงเวลาทกาหนด โดยเฉพาะอยางยง จะตองคอยใหเจาทรพยสน นายชางแขวงการทาง เจาหนาทตารวจและเจาหนาทฝายปกครอง (รวมทงนตกรหรอเจาหนาทซงผอานวยการสานกทางหลวงสงการมอบหมายใหมารวม) เดนทางมาถงบรเวณททาการรอถอนครบถวนเรยบรอยเสยกอน อนง ในการดาเนนการรอถอนหรอทาลายหรอขนยายนน จะตองกระทาตอเจาของทรพยสน และตองมนายชางแขวงการทางในฐานะผไดรบมอบหมายจากผ อานวยการสกนกทางหลวง ควบคมดแลการดาเนนการรอถอนหรอทาลายหรอขนยายจนกวาจะเสรจการดงกลาว

(9) กรณทเจาของทรพยสนไมมาในวนเวลาทกาหนดหากเจาของทรพยสนไมมาในวนเวลาทกาหนด ควรจะดาเนนการรอถอนหรอทาลายหรอขนยายออกไป โดยจดทาบญชทรพยสนทถกรอถอนหรอทาลายหรอขนยาย และใหเจาหนาทฝายปกครองลงลายมอชอไวดวย พรอมทงระบในชองลงลายมอชอของเจาของทรพยสนวา "เจาของทรพยสนไมมา" และใหนาทรพยสนไปสงเจาของ ณ ทอยตามสาเนาทะเบยนบานหรอสถานทใดทหนงตามทนายชางแขวงการทางพจารณาเหนชอบ

22

(10) ระวงไมใหเกดเหตพพาทในการปฏบตการรอถอนหรอทาลายหรอขนยาย หมวดฯ จะตองควบคมเจาหนาทผปฏบตงานโดยใกลชด เพอระมดระวงไมใหเกดความชารดเสยหายของทรพยสนสงของเทาทจะทาได รวมทงไมใหเกดเหตพพาทขดแยงกบเจาของทรพยสน ทงน หากเกดขอขดแยงหรอปญหาใด หมวดฯ จะตองรายงานขอความเหนชอบในการแกปญหาจากนายชางแขวงการทางโดยทนท

(11) การดแลรกษาทรพยสน หรอวสดทเกดจากการรอถอนหรอทาลายหรอขนยายทรพยสนหรอวสดทเกดจากการรอถอนหรอทาลายหรอขนยาย ใหสงมอบใหแกเจาของทรพยสนอยางครบถวนตามสภาพท ควรจะเปน และหากไมสามารถสงมอบใหแกผใดได หมวดฯ จะตองหารอขอทราบแนวทางจากแขวงฯ ในการจดเกบหรอดแลรกษาทรพยสน ทงน ใหหมวดฯ จดทาบญชทรพยสน หรอวสดทเกดจากการรอถอนหรอทาลายหรอขนยายทกครง โดยใหเจาหนาทผปฏบตงานและเจาของทรพยสน พรอมทงเจาหนาทฝายปกครองลงลายมอชอไว เปนหลกฐานและใหเจาของทรพยสนลงลายมอชอรบมอบไว หรอในกรณทไมสามารถสงมอบทรพยสนหรอวสดดงกลาวใหแกผใดได ใหแจงสถานทจดเกบหรอดแลรกษาทรพยสนหรอวสดดงกลาวพรอมรายการทรพยสนหรอวสดนนใหผทเกยวของทกฝายรบทราบ เพอปองกนขอโตแยงทอาจจะเกดขนในภายหลง (ตวอยางบญชทรพยสนทถกรอถอนหรอทาลายหรอขนยาย ตามเอกสารแนบ ม.2/18)

(12) กรณทผฝาฝนขอผอนผนหากถงกาหนดเวลาทจะเขารอถอนหรอทาลายหรอขนยายแลวปรากฏวาผฝาฝนแจงความประสงคขอผอนผนใหเลอนการรอถอนหรอทาลายหรอขนยายออกไป โดยยนยนจะทาการรอถอนหรอทาลายหรอขนยายเอง กรณเชนนเปนเรองทแขวงฯ จะตองพจารณาวนจฉยโดยการหารอผเกยวของ และใชดลยพนจตดสนใจ หากเหนสมควรจะผอนผนตามการรองขอ กจะมการทาบนทกขอผอนผนการรอถอนหรอทาลายหรอขนยายไวเปนหลกฐานตอไป (ตวอยางบนทกขอผอนผนตามเอกสารแนบ ม.2/13) ทงน หมวดฯ จะตองตดตามเรงรดใหผฝาฝนถอปฏบตตามบนทกขอผอนผนโดยใกลชด และรายงานแขวงฯ ทนท เมอมการรอถอนหรอทาลาย

23

หรอขนยายเปนทเรยบรอย ในกรณเมอครบกาหนดผอนผน แตผฝาฝนยงคงเพกเฉยไมดาเนนการใหเปนไปตามบนทกขอผอนผน ใหหมวดฯ รายงานแขวงฯ โดยทนทเชนกน (ตวอยางบนทกรายงานตามเอกสารแนบ ม.2/14) เพอแขวงฯ จะไดเรมตนดาเนนการใหมอกครงหนง ในการกาหนดวนรอถอนและมหนงสอแจงผเกยวของทกฝาย ตามรายละเอยดของแนวทางปฏบตในการอถอนหรอทาลายหรอขนยาย ขอ (2) ถงขอ (10) ขางตน (ตวอยางแบบฟอรมตามเอกสารแนบ ม.2/15 , ม.2/16 และ ม.2/17 ตามลาดบ)

2.5.3 กรณทหมวดฯ อาจพจารณาเขารอถอนหรอทาลายหรอขนยาย โดยไมตองดาเนนการครบขนตอนกรณสงปลกสรางหรอวสดสงของทเกดจากการกระทาความผด เปนทรพยสนซงมราคาคางวดเพยงเลกนอย และผฝาฝนยนยอมทจะรอถอนหรอทาลายหรอขนยายโดยด หรอไมปรากฏตวผกระทาความผด หมวดฯ อาจพจารณาเขาทาการรอถอนหรอทาลายหรอขนยายออกไปเอง หรอชวยเหลอผฝาฝนในการรอถอนหรอทาลายหรอขนยาย โดยไมตองดาเนนการตามขนตอนของขอ 2.5.2 ดงกลาวขางตน

2.5.4 ทาความเขาใจใหชดเจนระหวางกระบวนการรอถอนกบการดาเนนคดใครขอยาเพอความเขาใจอกครงหนงวา กระบวนการรอถอนหรอทาลายหรอขนยายดงทกลาวมาแลวนเปนเรองทแยกตางหากไมเกยวของกบการจบกมดาเนนคดอาญา กลาวคอ เมอไดมการฝาฝนเกดขน โดยขอกฎหมายถอวาความผดไดเกดขนแลว ผฝาฝนจะตองรบผดทางอาญา สวนจะมการถอปฏบตโดยเครงครดในการดาเนนคดหรอใชแนวทางรฐศาสตรอนโลมแทนนน เปนเรองทแขวงฯ จะพจารณาเปนกรณไป ดงรายละเอยดทไดกลาวมาแลวในหวขอท 4 สวนการรอถอนหรอทาลายสงปลกสรางตามนยของหวขอท 2.5 นเปนแนวทางปฏบตทจะตองดาเนนการตามความเหมาะสมจาเปนควบคกนไป ไมวาจะมการดาเนนคดอาญาหรอไม หรอหากไดมการจบกมดาเนนคดไปแลว กไมจาเปนตองคอยทราบผลคดกอนแตอยางใด (รายละเอยดขนตอนการดาเนนการตามคมอฯ โดยสงเขปปรากฏตามแผนผง เอกสารแนบ ม.2/19 , ม.2/20 และ ม.2/21) เอกสารแนบ ม.2/19 หมวดฯ พบการกระทาทฝาฝน พ.ร.บ. ทางหลวงฯ ในพนทรบผดชอบแจงเตอนดวยวาจาหยดกระทา ไมหยดกระทาการ

24

กรณเปนความผดทเกดผลกระทบรายแรงตอความสะดวกปลอดภยของผใชทาง หรอเกดความเสยหายตอทางหลวงกรณเปนความผดทไมเกดผลกระทบรายแรงตอความสะดวกปลอดภยของผใชทาง หรอไมเกดความเสยหายตอทางหลวงแจงเตอนดวยหนงสอ (เอกสาร ม.2/1) ไมหยดกระทาการ หยดกระทาการกรณทเปนการพบขณะกระทาความผด กรณทไมไดพบขณะกระทาความผด หมวดฯ ในฐานะเจาพนกงานทางหลวง เขาทาการจบกมโดยตดตอขอใหเจาหนาทตารวจมารวมปฏบตงานอาจใชวธแจงความ หมวดฯ มหนงสอไปแจงความตอเจาหนาทตารวจ (เอกสาร ม.2/2) หมวดฯ รายงานแขวงฯ ทราบ (เอกสาร ม.2/3) 2.6 งานวจยทเกยวของ

การศกษาวจยเกยวกบแนวทางและปจจย ในการแกไขปญหาการรกลาเขตทางหลวง ตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา การศกษางานวจยทเกยวของ เทาทรวบรวมได คอ งานวจยของ ณรงค วชรชยทโลสถ (2545) ซงไดทาการศกษาวจยเรอง ปญหาการผลกดนผละเมดรกลา ศกษาเฉพาะกรณแขวงการทางชลบร ผลการศกษาพบวา

1. สารเหตการณละเมดรกลาเขตทางหลวง จากการวเคราะหสาเหตทสาคญทสดของ การละเมดรกลาคอ ผละเมดเหนแกประโยชนสวนตวมากกวาสวนรวม

2. ผละเมดไมรเรองกฎหมาย จงคดวากระทาไปแลวไมผด 3. กฎหมายทใชอยในปจจบน ไมเออตอการปฏบตหนาทไดดพอ 4. ผละเมดไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน 5. เจาหนาทบางคนเลอกปฏบต และยดถอระบบพวกพอง 6. ประชาชนทสญจรไปมา มสวนสนบสนนในทางออมใหมการละเมดรกลาเขตทาง

หลวง 7. ขาดการประชาสมพนธใหประชาชนทราบถงความผดในการละเมดรกลาเขตทาง 8. หลวง และใหทราบบทลงโทษเกยวกบกรณการฝาฝน และสอดคลองกบงานวจยของ อรญ บญมรตน ซงศกษาเรอง ปญหาและอปสรรคในการ

บงคบรอถอนอาคาร ตามพระราชบญญตควบคมอาคาร พ.ศ. 2522 แกไขเพมเตมโดย พระราชบญญตควบคมอาคาร (ฉบบท 2) พ.ศ. 2535 โดยศกษาเฉาะกรณในพนทกรงเทพมหานคร ซงพบวามปญหาเรองตาง ๆ ดงน คอ ผบรหารไมมนโยบายทชดและไมใหความสาคญในการรอถอนอาคาร เจาหนาทไมเพยงพอ ไมรกฎหมาย ระเบยบขนตอนเทาทควร และขาดการเอาใจใสในการทางาน ปลอยใหเรองคงคาง ขนตอนของกฎหมายควบคมอาคารรวบรดเกนไป บทกาหนดโทษตา เปดโอกาสใหผกระทาผดหลกเลยงประวงเวลาไดและไมมแผนการรอถอนไมมงบประมาณ

25

และเครองมอในการรอถอน การใชอาคารหรอประกอบกจการอนๆ ทเกยวของ ไมสมพนธกบกฎหมายควบคมอาคาร

26

บทท 3 วธด าเนนการท าโครงการ

วธดาเนนการวจย โครงการแนวทางและปจจยในการแกไขปญหาการรกลาเขตทางหลวง

ในทองทตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา ไดดาเนนการศกษาคนควาโดยลาดบดงน

1. ประชากรและกลมตวอยาง 2. เครองมอและวธการสรางเครองมอ 3. การตรวจสอบความถกตองของแบบสอบถาม 4. การรวบรวมขอมลและวเคราะหผล 5. การวเคราะหและสรปขอมล

3.1 ประชากรและกลมตวอยาง

ประชากรและกลมตวอยางทใชในการศกษาวจยครงน เปนประชากรทอยในทองทตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา ประกอบไปดวยประชากรผทรกลาเขตทางหลวง จานวน 52 ราย แบงการรกลาเขตทางหลวงเปน 7 ประเภท ดงแสดงในตารางท 3.1 และประชากรผทอาศยอยตดเขตทางหลวง แตไมไดรกลาเขตทางหลวงจานวน 54 ราย แบงเปน 4 ประเภท ดงแสดงในตารางท 3.2 และประชากรทเปนผนาทองถนทมพนทรบผดชอบอยตดเขตทางหลวงจานวน 7 ราย ดงแสดงในตารางท 3.3 และประชากรทปฏบตราชการอยในทองถนเปนประจา จานวน 56 ราย แบงเปน 5 ประเภท ดงแสดงในตารางท 3.4

27

ตารางท 3.1 ประชากรทรกลาเขตทางหลวง

ตารางท 3.2 ประชากรทอยตดสองขางทางแตไมไดรกลาเขตทางหลวง ล าดบท ประเภท มจ านวน หมายเหต

1 บานพกอาศย 15 2 อาคารพาณชย 24 3 ธรกจสวนตว 10 4 สถานบรการปมนามนและแกส 5

รวม 54

ตารางท 3.3 ประชากรทเปนผนาทองถน ล าดบท ต าแหนงหนาท มจ านวน หมายเหต

1 นายกเทศมนตรตาบลตลาดแค 1 2 นายกเทศมนตรตาบลธารปราสาท 1 3 กานนตาบลธารปราสาท 1 4 ผใหญบานสาโรง หมท 1 1 5 ผใหญบานตลาดแค หมท 12 1 6 ผใหญบานตะวนออก หมท 15 1 7 ผใหญบานใหมเกษม หมท 5 1

รวม 7

ล าดบท ประเภทการรกล า จ านวนผรกล า หมายเหต

1 การวางวสดคาขายรกลาเขตทางหลวง 5 2 รานขายรถยนตมอสองจอดรกลาเขตทางหลวง 3 3 ปายโฆษณาถาวรตดตงรกลาเขตทางหลวง 4 4 ปานโฆษณาตดตงขางทางหลวง 18 5 การถมดนรกลาเขตทางหลวง 3 6 รานขายกวยเตยวรกลาเขตทางหลวง 15 7 กอสรางเพงขายของรกลาเขตทางหลวง 4

รวม 52

28

ตารางท 3.4 ประชากรทปฏบตราชการอยในทองถนเปนประจา ล าดบท ต าแหนงหนาท มจ านวน หมายเหต

1 ครโรงเรยนธารปราสาทเพชรวทยา 17 2 ครโรงเรยนอนบาลตลาดแค 12 3 พนกงานเทศบาลตาบลตลาดแค 15 4 เจาหนาทอนามยตาบลตลาดแค 10 5 พนกงานไปรษณย 2

รวม 56

3.2 เครองมอและวธการสรางเครองมอ

เครองมอหลกทใชในการศกษาครงนไดแกแบบสอบถาม ซงใชในการสารวจความคดเหนของผทรกลาเขตทางหลวง ประชากรทอยบรเวณสองขางทาง ผนาชมชนและเจาหนาทของรฐ ทมสวนรวมในการใชทางหลวงในทองทตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา

3.3 การตรวจสอบความถกตองของแบบสอบถาม

แบบสอบถามทได ตองผานการตรวจสอบความเหมาะสมจากผเชยวชาญของกรมทางหลวง ในดานบารงรกษาทางหลวง ดานกฎหมายและ ดานการกอสรางทางหลวง ในการใชงานของแบบสอบถาม ซงประกอบดวยการตรวจสอบความเทยงตรง (Validity) และความเชอมน(Reliability) ของแบบสอบถาม

ความเทยงตรงของแบบสอบถาม คอคณสมบตของแบบสอบถามทมความถกตองแมนยาในการวด ซงทาใหผลทไดจากการวดตรงความตองการหรอตรงตามวตถประสงค ในขณะทความเชอมนของแบบสอบถาม หมายถงคณสมบตของแบบสอบถามทใชในการวดแตละครง จะใหผลแนนอนสมาเสมอ เปนทมนใจหรอเชอถอในผลนนไดจรง ถงแมจะมการวดซาอกผลทไดยอมแนนอนไมเปลยนแปลงไปจากเดม

3.4 การรวบรวมขอมลและวเคราะหผล

หลงจากทไดทาการสรางและตรวจสอบความถกตองของแบบสอบถามแลว ขนตอนตอไปไดแกการรวบรวมขอมลสาหรบเพอนาไปวเคราะหผลตอไป โดยมรายละเอยดของการเกบขอมลและคาสถตทใชสาหรบการวเคราะหผลดงตอไปน

1. การเกบรวบรวมขอมล

29

หลงจากทไดตรวจสอบความถกตองของแบบสอบถามแลว ผศกษาไดนาแบบสอบถามดงกลาวไปใชจรงกบกลมตวอยางทรกลาเขตทางหลวง ไดแก ประชาชนทรกลาเขตทางหลวงประชากรทอยบรเวณสองขางทาง ผนาชมชนและเจาหนาทของรฐ เปนตน หลงจากไดแบบสอบถามกลบคนมาครบแลว จงไดทาการตรวจสอบความสมบรณของแบบสอบถามทกชดกอนทจะนาขอมลไปทาการวเคราะหตอไป

2. สถตใชในการวเคราะหขอมล การวเคราะหขอมลในงานศกษาครงน ไดหลกสถตเขามาประกอบในการวเคราะหโดยใช

โปรแกรมสาเรจรป SPSS for windows และ Microsoft Office Excel เปนเครองมอชวยในการวเคราะหขอมลซงคาสถตทใชในการศกษานประกอบไปดวยคาตาง ๆดงน

2.1 คาเฉลยเลขคณต (Arithmetic Mean , ) เปนคาทคานวณไดจากการหาผลรวมของขอมลทกจานวนทเกบรวบรวมมาได และหาร

ดวยจานวนขอมลทงหมด ซงสามารถคานวณไดจาก สมการท 3.1

∑

(3.1)

โดยท คอคาเฉลยเลขคณต n คอจานวนขอมลทงหมด Xi คอคาของขอมลตวท 1

2.2 สวนเบยงเบนมาตรฐาน (Standard Deviation : SD)

เปนคาทใชในการวดการกระจายของขอมล โดยพจารณาจากความแตกตางของขอมลแตละคาเฉลยซงคานวณไดจากสมการท 3.2

√∑ ( )

(3.2)

โดยท S.D. คอสวนเบยงเบนมาตรฐาน

n คอจานวนขอมลทงหมด xi คอคาของขอมลตวท 1 X คอคาเฉลยเลขขอมล

30

2.3 คานยสาคญของสถตทดสอบ t-test (Significance ) ในการทดสอบความสมพนธ ของคาเฉลยของประชากรสองกลมจะมการกาหนด

สมมตฐานดงน Ho :คาเฉลยทไดจากประชากรสองกลมไมมความแตกตางกนอยางมนยสาคญ H1 :คาเฉลยทไดจากประชากรสองกลมมความแตกตางกนอยางมนยสาคญ คาสถตทใชทดสอบคอ t-test โดยจะปฏเสธสมมตฐาน Ho หรอยอมรบวาคาเฉลยทไดจาก

ประชากรสองกลมมความแตกตางกนกตอเมอคา Significance ทไดมาจากการทดสอบมคานอยกวาระดบนยสาคญ (สาหรบในการศกษานใชเทากบ 0.05)

2.4 คานยสาคญของสถตทดสอบ F-test (Analysis of Variance : ANOVA) ในการทดสอบความสมพนธของคาเฉลยของประชากรมากกวาสองกลมจะมการกาหนด

สมมตฐานดงน Ho : คาเฉลยทไดจากประชากรมากกวาสองกลมไมมความแตกตางกนอยางมนยสาคญ H1 : คาเฉลยทไดจากประชากรมากกวาสองกลมมความแตกตางกนอยางมนยสาคญ ใชระดบความเชอมน 95 % ดงนนจะปฏเสธสมมตฐานหลก (H0) ตอเมอ Significance level

มคานอยกวา 0.05 และจะ ปฏเสธสมมตฐานรอง (H1) ตอเมอ Significance level มคามากกวา 0.05 3.5 การวเคราะหและสรปขอมล (มาตราวดทศนคต ของ Likert Scale)

ภายหลงจากทผศกษาไดรบแบบสอบถามกลบคนมา แลวนามาตรวจความสมบรณของแบบสอบถาม จงทาการบนทก รหสตามเครองมอทไดกาหนดไว เพอประมวลผลดวยโปรแกรมสาเรจรป SPSS for Windows ทสามารถวเคราะหขอมลไดอยางมประสทธภาพ โดยจะแสดงคาสถตตาง ๆทตองการคานวณ แลวนามาประมวลผล และวเคราะหขอมล

สาหรบแบบสอบถามทเปนมาตราสวนประมาณคา ผศกษากาหนดนาหนกคาคะแนน ดงน

คาคะแนน 1 หมายถง ระดบความคดเหน นอยทสด คาคะแนน 2 หมายถง ระดบความคดเหน นอย คาคะแนน 3 หมายถง ระดบความคดเหน ปานกกลาง คาคะแนน 4 หมายถง ระดบความคดเหน มาก คาคะแนน 5 หมายถง ระดบความคดเหน มากทสด

31

สถตทใชในการวเคราะหขอมล ไดแก การหาคาความถ (Frequency) คารอยละ (Percentage) คาเฉลย (Mean) คาสวนเบยงเบนมาตรฐาน (Standard Deviation) คา t -test และการวเคราะหความแปรปรวนทางเดยว (ANOVA)

สาหรบเกณฑการแปลคาเฉลย ผศกษาใชเกณฑการแบงชวงชนเทากนดงน

1.00 – 1.80 ระดบความคดเหน นอยทสด 1.81 – 2.60 ระดบความคดเหน นอย 2.61 – 3.40 ระดบความคดเหน ปานกลาง 3.41 – 4.20 ระดบความคดเหน มาก 4.21 – 5.00 ระดบความคดเหน มากทสด

รปท 3.1 แผนทตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา

32

รปท 3.2 ทางหลวงทตดผานตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา

รปท 3.3 การขายรถยนตมอสองรกลาเขตทางหลวง

33

รปท 3.4 การวางวสดกอสรางรกลาเขตทางหลวง

รปท 3.5 การวางสงของคาขายรกลาเขตทางหลวง

34

รปท 3.6 การปลกสรางเพงคาขายรกลาเขตทางหลวง

รปท 3.7 การถมดนรกลาเขตทางหลวง

35

รปท 3.8 การตดปายโฆษณารกลาเขตทางหลวง

36

บทท 4 ผลการศกษาและวเคราะหผล

การศกษาแนวทางและปจจยการแกไขปญหาการรกลาเขตทางหลวง ตาบลธารปราสาท

อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา ขอมลทไดจากการรวบรวมตามแบบสอบถาม ทนามาวเคราะหหาคาสถต ไดแก เพศ อาย คาความถ คารอยละ คาเฉลย และคาเบยงเบนมาตรฐาน ผลการศกษา ไดนาเสนอในรปตาราง และความเรยง โดยแบงการนาเสนอออกเปน 2 ตอนดงน

ตอนท 1 การวเคราะหขอมลทวไป โดยใชวธวเคราะหดวยคาความถ (Frequency) และคารอยละ (Percent)

ตอนท 2 การวเคราะหทศนคตขอคดเหนทมตอการรกลาเขตทางหลวง ของประชากรในเขต ตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา

4.1 ผลการวเคราะหขอมลทวไปของผตอบแบบสอบถาม การวเคราะหขอมลสวนนเปนการวเคราะหขอมลสวนตวและสภาพทวไปของผตอบแบบ สอบถาม ซงประกอบดวย เพศ อาย ระดบการศกษา สถานภาพในครวเรอน ขนาดของจานวนสมาชกในครอบครว อาชพหลกของครอบครว รายไดรวมของครอบครวตอเดอน และการมพนททากนเปนของตวเองหรอไม โดยมกลมตวอยางในการวจยครงน ไดแก ประชากรทรกลาเขตทางหลวง จานวน 52 ราย และประชากรทอยอาศยตดสองขางทางหลวงแตไมไดรกลาเขตทางหลวง ประชากรทเปนผนาทองถน ประชากรทเปนขาราชการอยในทองถนเปนประจา จานวน 117 ราย ซงผวจยไดนาเสนอผลการวเคราะหในตารางท 4.1

ตารางท 4.1 ขอมลทวไปของผตอบแบบสอบถามทรกลาเขตทางหลวง และไมรกลาเขตทางหลวง

ขอมลผตอบแบบสอบถาม

กลมตวอยางผรกล าเขตทางหลวง (n = 52)

กลมตวอยางผทไมรกล าเขตทางหลวง

(n = 117)

จ านวน รอยละ จ านวน รอยละ 1. เพศ ชาย หญง

22 30

42.30 57.70

65 52

55.60 44.40

37

ตารางท 4.1 (ตอ)

ขอมลผตอบแบบสอบถาม กลมตวอยางผรกล า

เขตทางหลวง (n = 52)

กลมตวอยางผทไมรกล าเขตทางหลวง

(n = 117)

จ านวน รอยละ จ านวน รอยละ 2. อาย ตากวา 20 ป 20 – 30 ป 31 – 40 ป 41 – 50 ป 50 ปขนไป 3. ระดบการศกษา ประถมศกษา มธยมศกษา / ปวช. อนปรญญา / ปวส. ปรญญาตร สงกวาปรญญาตร 4. สถานภาพในครวเรอน หวหนาครวเรอน ผอาศย อนๆ

3

12 13 11 13

12 23 5 8 4

21 29 2

5.80

23.10 25.00 21.20 25.00

23.10 44.20 9.60

15.40 7.70

40.40 55.80 3.80

12 28 30 19 28

20 41 13 39 4

51 66 0

10.30 23.90 25.60 16.20 23.90

17.10 35.00 11.10 33.30 3.40

43.60 56.40 0.00

5. ขนาดจานวนสมาชกในครวเรอน 1 – 2 คน 3 – 4 คน 5 – 6 คน 7 – 8 คน 9 คนขนไป 6. อาชพหลกของครวเรอน รบจาง คาขาย

9

31 9 3 0

7 27

17.30 59.60 17.30 5.80 0.00

13.50 51.90

22 61 20 10 4

48 14

18.80 52.10 17.10 8.50 3.40

41.00 12.00

38

ตารางท 4.1 (ตอ)

ขอมลผตอบแบบสอบถาม กลมตวอยางผรกล า

เขตทางหลวง (n = 52)

กลมตวอยางผทไมรกล าเขตทางหลวง

(n = 117)

จ านวน รอยละ จ านวน รอยละ ขาราชการ / รฐวสาหกจ ทานา / ทาไร / เลยงสตว อนๆ 7. รายไดรวมของครวเรอนตอเดอน นอยกวา 5,000 บาท

11 2 5

2

21.20 3.80 9.60

3.80

37 16 2

11

31.60 13.70 1.70

9.40

5,001 – 10,000 บาท 10,001 – 15,000 บาท 15,001 บาทขนไป 8. มพนททากนเปนของตวเองหรอไม ใช ไมใช

7 15 28

40 12

13.50 28.80 53.80

76.90 23.10

18 43 45

95 22

15.40 36.80 38.50

81.20 18.80

4.1.1 แสดงจ านวนรอยละของกลมตวอยาง ทรกล าเขตทางหลวง จ าแนกตามขอมลทวไป

จากตารางท 4.1 กลมตวอยางของผทรกลาเขตทางหลวงจานวน 52 ราย เปนประชากรเพศชายจานวน 22 ราย คดเปนรอยละ 42.30 และเปนเพศหญงจานวน 30 ราย คดเปนรอยละ 57.70 ผตอบแบบสอบถามสวนใหญมอายระหวาง 31 – 40 ป และชวงอาย 50 ปขนไป มจานวนอยางละ 13 ราย คดเปนรอยละ 25.00 รองลงมามอายระหวาง 20 – 30 ป จานวน 12 ราย คดเปนรอยละ 23.10 และผตอบแบบสอบถาม จานวนนอยทสด มอายตากวา 20 ป มจานวน 3 ราย คดเปนรอยละ 5.80 ระดบการศกษาของผตอบแบบสอบถาม สวนใหญระดบการศกษาอยในระดบมธยมศกษา / ปวช. มจานวน 23 ราย คดเปนรอยละ 44.20 รองลงมา จบการศกษาระดบประถมศกษา มจานวน 12 ราย คดเปนรอยละ 23.10 ผตอบแบบสอบถามจานวนนอยทสด มระดบการศกษาสงกวาปรญญาตร จานวน 4 ราย คดเปนรอยละ 7.70 ผตอบแบบสอบถามเปนผอยอาศยซงไมใชหวหนาครอบครว มจานวน 29 ราย คดเปนรอยละ 55.80 โดยมขนาดจานวนสมาชกในครวเรอน อยระหวาง 3 – 4 คน จานวน 31 ราย คดเปนรอยละ 59.60 และผตอบแบบสอบถามสวนใหญประกอบอาชพคาขาย มจานวน 27 ราย คดเปนรอยละ 51.90 รองลงมามอาชพขาราชการ / รฐวสาหกจ มจานวน 11 รายคด

39

เปนรอยละ 21.20 อาชพหลกของผตอบแบบสอบถามนอยทสด คอ ทานา / ทาไร / เลยงสตว มจานวน 2 ราย คดเปนรอยละ 3.80 รายไดรวมของครวเรอนตอเดอนสวนใหญอยระหวาง 15,001 บาทขนไป มจานวน 28 ราย คดเปนรอยละ 53.80 และผตอบแบบสอบถามสวนใหญ มพนททามาหากนเปนของตวเอง มจานวน 40 ราย คดเปนรอยละ 76.90

4.1.2 แสดงจ านวนรอยละของกลมตวอยาง ทไมรกล าเขตทางหลวง จ าแนกตามขอมลทวไป

จากตารางท 4.1 กลมตวอยางของผทไมรกลาเขตทางหลวง มจานวนทงสน 117 ราย เปนประชากร เพศชายจานวน 65 ราย คดเปนรอยละ 55.60 และเปนเพศหญง ม จานวน 52 ราย คดเปนรอยละ 44.40 และผตอบแบบสอบถามสวนใหญ มอายระหวาง 31 – 40 ป จานวน 30 ราย คดเปนรอยละ 25.60 และรองลงมามอายระหวาง 20 – 30 ป และอาย 50 ปขนไป มจานวนเทากนคอ 28 ราย คดเปนรอยละ 23.90 ผตอบแบบสอบถามจานวนนอยทสด มอายตากวา 20 ป จานวน 12 ราย คดเปนรอยละ 10.30 ระดบการศกษาของผตอบแบบสอบถาม สวนใหญอยในระดบมธยมศกษา / ปวช. มจานวน 41 ราย คดเปนรอยละ 35.00 รองลงมาจบการศกษาระดบปรญญาตร จานวน 39 ราย คดเปนรอยละ 33.30 ผตอบแบบสอบถามจานวนนอยทสด มระดบการศกษาสงกวาปรญญาตร จานวน 4 ราย คดเปนรอยละ 3.40 ผตอบแบบสอบถามเปนผอยอาศย ซงไมใชหวหนาครอบครว มจานวน 66 ราย คดเปนรอยละ 56.40 โดยมขนาดสมาชกในครวเรอน อยระหวาง 3 – 4 คน จานวน 61 ราย คดเปนรอยละ 52.10 สวนใหญผตอบแบบสอบถามประกอบอาชพรบจาง มจานวน 48 ราย คดเปนรอยละ 41.00 รองลงมาประกอบอาชพขาราชการ / รฐวสาหกจ มจานวน 37 ราย คดเปนรอยละ 31.60 ราย รายไดรวมของครวเรอนตอเดอนสวนใหญอยระหวาง 15,001 บาทขนไป จานวน 45 ราย คดเปนรอยละ 38.50 และรองลงมามรายได 10,001 – 15,000 บาท มจานวน 43 ราย คดเปนรอยละ 36.80 โดยสวนใหญมพนททามาหากนเปนของตวเอง มจานวน 95 ราย คดเปนรอยละ 81.20 4.2 ภาพรวมความคดเหนการรกล าเขตทางหลวงของผทรกล าเขตทางหลวง จ านวน 52 ราย

ขอมลทไดจากการสอบถามความคดเหน สามารถนามาวเคราะหสรปความคดเหนปจจยเกยวกบการรกลาเขตทางหลวง ของผทรกลาเขตทางหลวง และนาเสนอขอมลดงแสดงไวในตารางท 4.2

40

ตารางท 4.2 ความคดเหนการรกลาเขตทางหลวง ของผรกลาเขตทางหลวง จานวน 52 ราย ปจจยรายการประเมนขอคดเหน Mean S.D. ความคดเหน

1. ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว 2. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไมรเรองกฎหมายจงคดวาทาแลวไมผด 3. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมกทาตามผทรกลาอยแลว 4. พนททางเทาและรมไหลทางหลวงเมอนาสนคามาขายแลวดงดดใจลกคา 5. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมฐานะยากจนไมสามารถประกอบอาชพอนได 6. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผทมอทธพลในทองถน 7. ประชาชนทสญจรไปมามสวนสนบสนนในทางออมเพราะถาไมมคนซอคนขายกจะยายออกไปเอง 8. ทานคดวาการรกลาเขตทางหลวงมสวนทาใหเพมอตราการเกดอบตเหต

3.69

3.50

3.69 3.59

3.37

2.86

3.40

3.26

0.70

0.82

0.78 0.79

0.74

1.02

0.72

1.13

มาก

มาก

มาก มาก

ปานกลาง

ปานกลาง

มาก

ปานกลาง

รวม 3.42 0.84 มาก

จากตารางท 4.2 ผตอบแบบสอบถามสวนใหญมความคดเหนวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตวและ ทาตามผทรกลาอยกอนแลวอยในระดบ “มาก” คดเปนคะแนนความคดเหนเฉลย 3.69 สวนหวขอความคดเหนรองลงมาคอ พนททางเทาและพนทไหลทางหลวงเมอนาสนคามาขายแลวดงดดใจลกคา อยในระดบ “มาก” คดเปนคะแนนความคดเหนเฉลย 3.59 ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไมรเรองกฎหมายจงคดวาทาแลวไมผด อยในระดบ “มาก” คดเปนคะแนนความคดเหนเฉลย 3.50 ผตอบแบบสอบถามทมความคดเหนวาประชาชนทสญจรไปมามสวนสนบสนนในทางออมเพราะถาไมมคนซอ คนขายกจะยายออกไปเอง อยในระดบ “มาก” คดเปนคะแนนความคดเหนเฉลย 3.40 ในขณะท ความคดเหนวา ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมฐานะยากจนไมสามารถไปประกอบอาชพท อนได การมสวนทาใหอตราการเกดอบตเหตเพมขน และการไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน อยในระดบ “ปานกลาง” คดเปนคะแนนความคดเหนเฉลย 3.37 , 3.26 และ 2.86 ตามลาดบ

41

4.3 ภาพรวมความคดเหนการรกล าเขตทางหลวง ของผทไมรกล าเขตทางหลวง จ านวน 117 ราย ขอมลทไดจากการสอบถามความคดเหน สามารถนามาวเคราะหสรปความคดเหนปจจย

เกยวกบการรกลาเขตทางหลวง ของผทไมรกลาเขตทางหลวง และนาเสนอขอมลดงแสดงไวในตารางท 4.3 ตารางท 4.3 ความคดเหนการรกลาเขตทางหลวง ของผทไมรกลาเขตทางหลวง จานวน 117 ราย

ปจจยรายการประเมนขอคดเหน Mean S.D. ความคดเหน 1. ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว 2. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไมรเรองกฎหมายจงคดวาทาแลวไมผด 3. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมกทาตามผทรกลาอยแลว 4. พนททางเทาและรมไหลทางหลวงเมอนาสนคามาขายแลวดงดดใจลกคา 5. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมฐานะยากจนไมสามารถประกอบอาชพอนได 6. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผทมอทธพลในทองถน 7. ประชาชนทสญจรไปมามสวนสนบสนนในทางออมเพราะถาไมมคนซอคนขายกจะยายออกไปเอง 8. ทานคดวาการรกลาเขตทางหลวงมสวนทาใหเพมอตราการเกดอบตเหต

4.06

3.67

3.76 3.63

3.12

3.17

3.63

3.82

0.73

0.82

0.66 0.67

0.88

0.99

0.84

1.07

มาก

มาก

มาก มาก

ปานกลาง

ปานกลาง

มาก

มาก

รวม 3.61 0.83 มาก จากตารางท 4.3 ผตอบแบบสอบถามสวนใหญมความคดเหนวา ผละเมดรกลาเขตทางหลวง เหนแกประโยชนสวนตว ทาใหเพมอตราการเกดอบตเหต ทาตามผทรกลาเดมอยแลว ไมรเรองกฎหมาย พนททางเทาและไหลทางเมอนาสนคามาขายแลวดงดดใจลกคา และประชาชนทสญจรไปมามสวนสนบสนนทางออม อยในระดบ ”มาก” คดเปนคะแนนความคดเหนเฉลย 4.06, 3.82, 3.76, 3.67, 3.63 ตามลาดบ

42

ในขณะท ความคดเหน การไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน และผละเมดรกลาเขตทางหลวงมฐานะยากจนไมสามารถไปประกอบอาชพทอนได อยในระดบ ”ปานกลาง” คดเปนคะแนนความคดเหนเฉลย 3.17 และ 3.12 ตามลาดบ 4.4 เปรยบเทยบ ความคดเหนเกยวกบการรกล าเขตทางหลวง แยกตามเพศของผทรกล าเขตทาง

หลวง และผทไมรกล าเขตทางหลวง ผตอบแบบสอบถามทมเพศแตกตางกน ความคดเหนเกยวกบการรกลาเขตทางหลวงไม

แตกตางกน สามารถเขยนเปนสมมตฐานไดดงน H0 : เพศทแตกตางกนมความคดเหนในแตละปจจยทประเมน ไมแตกตางกน H1 : เพศทแตกตางกนมความคดเหนในแตระปจจยทประเมน แตกตางกน

สถตทใชในการวเคราะหจะใชการทดสอบคา t โดยใชกลมตวอยางทงสองกลมเปนอสระตอกน (Independent Sample t-test) ใชระดบความเชอมน 95% ดงนนจะปฏเสธสมมตฐานหลก (H0) ตอเมอ คานยสาคญทางสถต มคานอยกวา 0.05 ซงผลการทดสอบสมมตฐานแสดงดงตารางท 4.4 และตารางท 4.5 ตารางท 4.4 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐานความคดเหนเกยวกบการรกลาเขตทางหลวง แยก ตามเพศของผรกลาเขตทางหลวง

ปจจยรายการประเมนขอคดเหน

ชาย หญง t P-Value

Mean S.D Mean S.D 1. ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว 2. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไมรเรองกฎหมายจงคดวาทาแลวไมผด 3. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมกทาตามผทรกลาอยแลว 4. พนททางเทาและรมไหลทางหลวงเมอนาสนคามาขายแลวดงดดใจลกคา

3.86

3.36

3.72

3.50

0.56

0.65

0.55

0.74

3.56

3.60

3.66

3.66

0.77

0.93

0.92

0.84

1.60

-1.01

0.29

-0.74

0.11

0.31

0.76

0.46

43

ตารางท 4.4 (ตอ) ปจจยการประเมน ชาย หญง t P-Value

ขอคดเหน Mean S.D Mean S.D 5. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมฐานะยากจนไมสามารถประกอบอาชพอนได

3.5 0.59 3.27 0.84 1.06 0.29

6. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผทมอทธพลในทองถน 7. ประชาชนทสญจรไปมามสวนสนบสนนในทางออมเพราะถาไมมคนซอคนขายกจะยายออกไปเอง 8.ทานคดวาการรกลาเขตทางหลวงมสวนทาใหเพมอตราการเกดอบตเหต

3.04

3.36

3.13

1.04

0.65

1.16

2.73

3.43

3.36

1.01

0.77

1.12

1.08

-0.34

-0.71

0.28

0.73

0.47

รปท 4.1 กราฟแทงแสดงการเปรยบเทยบขอคดเหนการรกลาเขตทางหลวง ของผทรกลาเขตทาง หลวง แยกตามเพศ

3.86 3.36

3.72 3.5 3.5

3.04 3.36

3.13 3.56 3.6 3.66 3.66

3.27 2.73

3.43 3.36

00.5

11.5

22.5

33.5

44.5

เพศชาย

เพศหญง

44

จากรปท 4.1 และตารางท 4.4 เมอพจารณาเปรยบเทยนความคดเหนในแตละปจจยทประเมน ของผทรกลาเขตทางหลวง โดยใชสถตทดสอบ t-test พบวาเพศทแตกตางกนมความคดเหนทไมแตกตางกนอยางมระดบนยสาคญ 0.05โดยทหวขอความคดเหน “ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว” “ทาตามผทรกลาอยกอนแลว” “มฐานะยากจน” “การไดรบการสนบสนนจากผมอทธพล” เพศชายมคะแนนเฉลยมากกวาเพศหญง หวขอความคดเหน “การไมรเรองกฎหมาย” “พนททางเทาและรมไหลทางเดนดงดดใจลกคา” “การไดรบการสนบสนนทางออม” “การเพมการเกดอบตเหต” เพศหญงมคะแนนเฉลยมากกวาเพศชาย การเปรยบเทยบ ความคดเหนเกยวกบการรกลาเขตทางหลวง แยกตามเพศของกลมผทไมรกลาเขตทางหลวงดงแสดงในตารางท 4.5

ตารางท 4.5 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐานความคดเหนเกยวกบการรกลาเขตทางหลวงแยก ตาม เพศของผทไมรกลาเขตทางหลวง

ปจจยรายการประเมนขอคดเหน

ชาย หญง t P-Value

Mean S.D Mean S.D 1. ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว 2. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไมรเรองกฎหมายจงคดวาทาแลวไมผด 3. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมกทาตามผทรกลาอยแลว 4. พนททางเทาและรมไหลทางหลวงเมอนาสนคามาขายแลวดงดดใจลกคา

4.07

3.73

3.72

3.58

0.75

0.90

0.64

0.68

4.05

3.59

3.80

3.69

0.72

0.72

0.68

0.67

0.13

0.92

-0.68

-0.85

0.89

0.35

0.49

0.39

5. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมฐานะยากจนไมสามารถประกอบอาชพอนได 6. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผทมอทธพลในทองถน

3.07

3.04

0.92

0.99

3.19

3.32

0.84

0.98

-0.68

-1.52

0.48

0.12

45

ตารางท 4.5 (ตอ) ปจจยรายการประเมน

ขอคดเหน ชาย หญง t P-Value

Mean S.D Mean S.D 7. ประชาชนทสญจรไปมามสวนสนบสนนในทางออมเพราะถาไมมคนซอคนขายกจะยายออกไปเอง 8.ทานคดวาการรกลาเขตทางหลวงมสวนทาใหเพมอตราการเกดอบตเหต

3.58

3.72

0.80

1.11

3.69

3.96

0.89

1.02

0.68

-1.19

0.49

0.23

รปท 4.2 กราฟแทงแสดงการเปรยบเทยบขอคดเหนการรกลาเขตทางหลวง ของผทไมรกลาเขตทาง หลวง แยกตามเพศ

จากรปท 4.2 และตารางท 4.5 เมอพจารณาเปรยบเทยนความคดเหนในแตละปจจยทประเมน ของผทไมรกลาเขตทางหลวง โดยใชสถตทดสอบ t-test พบวา เพศทแตกตางกนมความคดเหนทไมแตกตางกนอยางมระดบนยสาคญ 0.05 โดยทเพศหญงมคะแนนเฉลยมากกวาเพศชาย สวนหวขอความคดเหน “ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว” “ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไมรเรองกฎหมายจงคดวาทาแลวไมผด” เพศชายมคะแนนเฉลยมากกวาเพศหญง

4.07 3.73 3.72 3.58

3.07 3.04

3.58 3.72 4.05

3.59 3.8 3.69

3.19 3.32 3.69

3.96

00.5

11.5

22.5

33.5

44.5

เพศชาย

เพศหญง

46

4.5 เปรยบเทยบความคดเหนเกยวกบการรกล าเขตทางหลวงแยกตามการมพนทท ากนเปนของตวเองหรอไม ของผทรกล าเขตทางหลวง และผทไมรกล าเขตทางหลวง

ผตอบแบบสอบถามทมพนททากนแตกตางกน ความคดเหนเกยวกบการรกลาเขตทางหลวงไมแตกตางกน สามารถเขยนเปนสมมตฐานไดดงน H0 : การมพนททากนทแตกตางกนมความคดเหนในแตละปจจยทประเมน ไมแตกตางกน H1 : การมพนททากนทแตกตางกนมความคดเหนในแตละปจจยทประเมน แตกตางกน สถตทใชในการวเคราะหจะใชการทดสอบคา t โดยใชกลมตวอยางทงสองกลมเปนอสระตอกน (Independent Sample t-test) ใชระดบความเชอมน 95% ดงนนจะปฏเสธสมมตฐานหลก (H0) ตอเมอ คานยสาคญทางสถต มคานอยกวา 0.05 ซงผลการทดสอบสมมตฐานแสดงดงตารางท 4.6 และตารางท 4.7 ตารางท 4.6 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐานความคดเหนเกยวกบการรกลาเขตทางหลวง แยก ตามการมพนททากนเปนของตวเองหรอไม ของผทรกลาเขตทางหลวง

ปจจยรายการประเมนขอคดเหน

มพนทท ากน ไมมพนทท ากน t P-Value

Mean S.D Mean S.D 1. ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว 2. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไมรเรองกฎหมายจงคดวาทาแลวไมผด 3. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมกทาตามผทรกลาอยแลว 4. พนททางเทาและรมไหลทางหลวงเมอนาสนคามาขายแลวดงดดใจลกคา 5. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมฐานะยากจนไมสามารถประกอบอาชพอนได

3.65

3.475

3.6

3.575

3.384

0.735

0.816

0.744

0.78

0.747

3.833

3.583

4

3.666

3.333

0.577

0.900

0.852

0.887

0.788

-0.791

-0.394

-1.579

-0.346

0.206

0.432

0.695

0.121

0.731

0.838

47

ตารางท 4.6 (ตอ) ปจจยรายการประเมน

ขอคดเหน มพนทท ากน ไมมพนทท ากน t P-Value

Mean S.D Mean S.D 6. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผทมอทธพลในทองถน 7. ประชาชนทสญจรไปมามสวนสนบสนนในทางออมเพราะถาไมมคนซอคนขายกจะยายออกไปเอง 8. ทานคดวาการรกลาเขตทางหลวงมสวนทาใหเพมอตราการเกดอบตเหต

2.9

3.425

3.3

0.981

0.675

1.114

2.75

3.333

3.166

1.215

0.887

1.267

0.439

0.383

0.352

0.662

0.703

0.726

รปท 4.3 กราฟแทงแสดงการเปรยบเทยบขอคดเหนการรกลาเขตทางหลวง ของผทรกลาเขตทาง

หลวง แยกตามการมพนททากนเปนของตวเองหรอไม

3.65 3.47 3.6 3.57

3.38

2.9

3.42 3.3

3.83 3.58

4

3.6 3.33

2.75

3.33 3.16

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

4

4.5

มพนททากน

ไมมพนททากน

48

จากรปท 4.3 และตารางท 4.6 เมอพจารณาเปรยบเทยนความคดเหนในแตละปจจยทประเมน ของผทรกลาเขตทางหลวง โดยใชสถตทดสอบ t-test พบวาการมพนททากนทแตกตางกนมความคดเหนทไมแตกตางกนอยางมระดบนยสาคญ 0.05 โดยขอคดเหน “การเหนแกประโยชนสวนตว” “การไมรเรองกฎหมาย” “การทาตามผทรกลาอยแลว” “พนททางเทาและรมไหลทางดงดดใจลกคา” ผลการเปรยบเทยบปรากฏวา ผทไมมพนททากนเปนของตวเองมคะแนนเฉลย มากกวาผทมพนททากนเปนของตวเอง ตารางท 4.7 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐานความคดเหนเกยวกบการรกลาเขตทางหลวง แยก ตามการมพนททากนเปนของตวเองหรอไม ของผทไมรกลาเขตทางหลวง

ปจจยรายการประเมนขอคดเหน

มพนทท ากน ไมมพนทท ากน t P-Value

Mean S.D Mean S.D 1. ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว 2. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไมรเรองกฎหมายจงคดวาทาแลวไมผด 3. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมกทาตามผทรกลาอยแลว 4. พนททางเทาและรมไหลทางหลวงเมอนาสนคามาขายแลวดงดดใจลกคา 5. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงม ฐานะ ย าก จ นไ ม ส าม าร ถประกอบอาชพอนได 6. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผทมอทธพลในทองถน

3.97

3.66

3.71

3.61

3.11

3.06

0.72

0.78

0.64

0.65

0.86

1.00

4.45

3.72

3.95

3.72

3.18

3.63

0.67

1.03

0.72

0.76

1.00

0.78

-2.79

-0.03

-1.52

0.72

-0.03

-2.49

0.01*

0.74

0.13

0.46

0.75

0.01*

49

ตารางท 4.7 (ตอ) ปจจยรายการประเมน

ขอคดเหน มพนทท ากน ไมมพนทท ากน t P-Value

Mean S.D Mean S.D 7. ประชาชนทสญจรไปมามสวนสนบสนนในทางออมเพราะถาไมมคนซอคนขายกจะยายออกไปเอง 8. ทานคดวาการรกลาเขตทางหลวงมสวนทาใหเพมอตราการเกดอบตเหต

3.61

3.75

0.86

1.13

3.72

4.13

0.76

0.71

-0.51

-1.98

0.56

0.05

รปท 4.4 กราฟแทงแสดงการเปรยบเทยบขอคดเหนการรกลาเขตทางหลวง ของผทไมรก ลาเขตทางหลวง แยกตามการมพนททากนเปนของตวเองหรอไม

3.97 3.66 3.71 3.61

3.11 3.06

3.61 3.75

4.45

3.72 3.95

3.72

3.18

3.63 3.72 4.13

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

4

4.5

5

มพนททากน

ไมมพนททากน

50

จากรปท 4.4 และตารางท 4.7 เมอพจารณาเปรยบเทยนความคดเหนในแตละปจจย ของผทไมรกลาเขตทางหลวง โดยใชสถตทดสอบ t-test พบวา ภาพรวมปจจยการประเมนขอคดเหนไมแตกตางกน แยกตามการมพนททากนทแตกตางกน มความคดเหนทไมแตกตางกนอยางมระดบนยสาคญ 0.05 สวนหวขอความคดเหน “ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว” “ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผทมอทธพลในทองถน” พบวา การมพนททากนทแตกตางกนมความคดเหนทแตกตางกนอยางมระดบนยสาคญ 0.05 โดยทผทไมมพนททากนเปนของตวเอง มคะแนนเฉลยมากกวา 4.6 เปรยบเทยบ ความคดเหนเกยวกบการรกล าเขตทางหลวง แยกตามเพศ ของผตอบแบบ สอบถามทงหมด

ผตอบแบบสอบถามทงหมดทมเพศแตกตางกน ความคดเหนเกยวกบการรกลาเขตทางหลวงไมแตกตางกน สามารถเขยนเปนสมมตฐานไดดงน

H0 : เพศทแตกตางกนมความคดเหนในแตละปจจยทประเมน ไมแตกตางกน H1 : เพศทแตกตางกนมความคดเหนในแตละปจจยทประเมน แตกตางกน สถตทใชในการวเคราะหจะใชการทดสอบคา t โดยใชกลมตวอยางทงสองกลมเปนอสระ

ตอกน (Independent Sample t-test) ใชระดบความเชอมน 95% ดงนนจะปฏเสธสมมตฐานหลก (H0) ตอเมอ คานยสาคญทางสถต มคานอยกวา 0.05 ซงผลการทดสอบสมมตฐานแสดงดงตารางท 4.8 ตารางท 4.8 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐานความคดเหนเกยวกบการรกลาเขตทางหลวง แยก ตามเพศ ของผตอบแบบสอบถามทงหมด

ปจจยรายการประเมนขอคดเหน

ชาย หญง t P-Value

Mean S.D Mean S.D 1. ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว 2. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไมรเรองกฎหมายจงคดวาทาแลวไมผด

4.02

3.64

0.71

0.86

3.87

3.59

0.77

0.79

1.26

0.36

0.35

0.62

51

ตารางท 4.8 (ตอ) ปจจยรายการประเมน

ขอคดเหน ชาย หญง t P-Value

Mean S.D Mean S.D 3. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมกทาตามผทรกลาอยแลว 4. พนททางเทาและรมไหลทางหลวงเมอนาสนคามาขายแลวดงดดใจลกคา 5. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมฐานะยากจนไมสามารถประกอบอาชพอนได

3.72

3.56

3.18

0.62

0.69

0.86

3.75

3.68

3.22

0.77

0.73

0.83

-0.29

-1.08

-0.29

0.02

0.71

0.60

6. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผทมอทธพลในทองถน 7. ประชาชนทสญจรไปมามสวนสนบสนนในทางออมเพราะถาไมมคนซอคนขายกจะยายออกไปเอง 8.ทานคดวาการรกลาเขตทางหลวงมสวนทาใหเพมอตราการเกดอบตเหต

3.04

3.52

3.57

0.99

0.77

1.14

3.10

3.59

3.74

1.03

0.85

1.09

-0.40

-0.54

-0.97

0.37

0.43

0.42

52

รปท 4.5 กราฟแทงแสดงการเปรยบเทยบขอคดเหนการรกลาเขตทางหลวง ของผทตอบ แบบสอบถามทงหมด แยกตามเพศ จากรปท 4.5 และตารางท 4.8 เมอพจารณาเปรยบเทยนความคดเหนในแตละปจจยทประเมน ของผตอบแบบสอบถามทงหมด โดยใชสถตทดสอบ t-test พบวาเพศทแตกตางกนมความคดเหนทไมแตกตางกนอยางมระดบนยสาคญ 0.05 โดยทขอคดเหน “การเหนแกประโยชนสวนตว” “การไมรเรองกฎหมาย” คะแนนเฉลยของเพศชายมากกวาเพศหญง สวนขอคดเหน “การทาตามผทรกลาอยแลว” “พนททางเทาและรมไหลทางดงดดใจลกคา” “การมฐานะยากจน” “การไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน” “ประชาชนมสวนสนบสนนทางออม” “เพมอตราการเกดอบตเหต” คะแนนเพศหญงมากกวาเพศชาย 4.7 เปรยบเทยบความคดเหนเกยวกบการรกล าเขตทางหลวง แยกตามการมพนทท ากนเปนของ ตวเอง หรอไม ของผตอบแบบสอบถามทงหมด ผตอบแบบสอบถามทมพนททากนแตกตางกน ความคดเหนเกยวกบการรกลาเขตทางหลวงไมแตกตางกน สามารถเขยนเปนสมมตฐานไดดงน H0 : การมพนททากนทแตกตางกนมความคดเหนในแตละปจจยทประเมน ไมแตกตางกน H1 : การมพนททากนทแตกตางกนมความคดเหนในแตละปจจยทประเมน แตกตางกน

4.02 3.64 3.72 3.56

3.18 3.04

3.52 3.57 3.87

3.59 3.75 3.68

3.22 3.1

4.2

3.74

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

4

4.5

เพศชาย

เพศหญง

53

สถตทใชในการวเคราะหจะใชการทดสอบคา t โดยใชกลมตวอยางทงสองกลมเปนอสระตอกน (Independent Sample t-test) ใชระดบความเชอมน 95% ดงนนจะปฏเสธสมมตฐานหลก (H0) ตอเมอ คานยสาคญทางสถต มคานอยกวา 0.05 ซงผลการทดสอบสมมตฐานแสดงดงตารางท 4.9 ตารางท 4.9 คาเฉลยและคาเบยงเบนมาตรฐาน ความคดเหนเกยวกบการรกลาเขตทางหลวง แยกตามการมพนททากนเปนของตวเองหรอไม ของผตอบแบบสอบถามทงหมด ปจจยรายการประเมนขอคดเหน

มพนทท ากน ไมมพนทท ากน t P-Value

Mean S.D Mean S.D 1. ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว 2. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไมรเรองกฎหมายจงคดวาทาแลวไมผด 3.ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมกทาตามผทรกลาอยแลว 4. พนททางเทาและรมไหลทางหลวงเมอนาสนคามาขายแลวดงดดใจลกคา 5.ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมฐานะยากจนไมสามารถประกอบอาชพอนได 6. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผทมอทธพลในทองถน 7. ประชาชนทสญจรไปมามสวนสนบสนนในทางออมเพราะถาไมมคนซอคนขายกจะยายออกไปเอง

3.87

3.61

3.68

3.58

3.18

3.00

3.55

0.74

0.79

0.67

0.68

0.83

0.99

0.81

4.23

3.67

3.97

3.70

3.23

3.32

3.58

0.69

0.97

0.75

0.79

0.92

1.03

0.82

-2.57

-0.40

-2.13

-0.85

-0.28

-1.63

-0.22

0.83

0.22

0.86

0.32

0.42

0.42

0.95

54

ตารางท 4.9 (ตอ) ปจจยรายการประเมนขอคดเหน

มพนทท ากน ไมมพนทท ากน t P-Value

Mean S.D Mean S.D 8. ทานคดวาการรกลาเขตทางหลวงมสวนทาใหเพมอตราการเกดอบตเหต

3.61 1.14 3.79 1.03 -0.84 0.09

รปท 4.6 กราฟแทงแสดงการเปรยบเทยบขอคดเหนการรกลาเขตทางหลวง ของผทตอบ

แบบสอบถามทงหมด แยกตามการมพนททากนเปนของตวเองหรอไม จากรปท 4.6 และตารางท 4.9 เมอพจารณาเปรยบเทยนความคดเหนในแตละปจจยท

ประเมน ของผตอบแบบสอบถามทงหมด โดยใชสถตทดสอบ t-test พบวาการมพนททากนทแตกตางกนมความคดเหนทไมแตกตางกนอยางมระดบนยสาคญ 0.05 โดย ขอคดเหน “ประชาชนมสวนสนบสนนทางออม” คะแนนเฉลยผทมพนททากนเปนของตวเอง มากกวาผทไมมพนททากนเปนของตวเอง สวนขอคดเหนอน ผลคะแนนเฉลยผทไมมพนททากนเปนของตวเอง มากกวาผทมพนททากนเปนของตวเอง

3.87 3.61 3.68 3.58

3.18 3

3.92 3.61

4.23

3.67 3.97

3.7

3.23 3.32 3.58

3.79

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

4

4.5

มพนททากน

ไมมพนททากน

55

4.8 เปรยบเทยบปจจย ขอคดเหนการละเมดรกล าเขตทางหลวง จ าแนกตามระดบการศกษา ผตอบแบบสอบถาม มระดบการศกษาทแตกตางกน กบขอคดเหนการละเมดรกลาเขตทางหลวง “ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผทมอทธพลในทองถน” ของผทตอบแบบสอบถามรวมทงหมด ไมแตกตางกน สามารถเขยนเปนสมมตฐานได ดงน H0 : ระดบการศกษาทแตกตางกน กบขอคดเหนการละเมดรกลาเขตทางหลวง ดาน “ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผทมอทธพลในทองถน” ไมแตกตางกน H1 : ระดบการศกษาทแตกตางกน กบขอคดเหนการละเมดรกลาเขตทางหลวง ดาน “ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผทมอทธพลในทองถน แตกตางกน สาหรบสถตทใชวเคราะหจะใชการทดสอบ F-test (Analysis of Variance : ANOVA) ใชระดบความเชอมน 95% ดงนนจะปฏเสธสมมตฐานหลก (H0) ตอเมอ คา Significant มคานอยกวา 0.05 ซงผลการทดสอบสมมตฐาน แสดงดงตารางท 4.10 สาหรบผทรกลาเขตทางหลวง และตารางท 4.12 สาหรบผทไมรกลาเขตทางหลวง และตารางท 4.13 สาหรบผทตอบแบบสอบถามทงหมด ตารางท 4.10 คาเฉลย และคาเบยงเบนมาตรฐานและผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ

ขอคดเหน ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แยกตามระดบการศกษา ของผทรกลาเขตทางหลวง

ระดบการศกษา

ขอคดเหนผละเมดรกล าเขตทางหลวง ไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน

N Mean S.D. F Sig. ประถมศกษา มธยมศกษา/ปวช.อนปรญญา/ปวส. ปรญญาตร สงกวาปรญญาตร

12 23 5 8 4

2.83 3.17 3.20 2.62 1.25

0.83 0.98 0.83 1.06 0.50

3.97 0.01*

* นยสาคญทางสถตทระดบ 0.05

56

จากตารางท 4.10 ผลการวเคราะห การเปรยบเทยบความแตตางระหวาง ระดบการศกษากบขอคดเหน ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน โดย ผลการทดสอบสมมตฐานพบวา คา P-Value มคาเทากบ 0.01 ซงนอยกวาคานยสาคญทางสถตทกาหนดไวทระดบ 0.05 ดงนน ผตอบแบบสอบถามทรกลาเขตทางหลวง ทมระดบการศกษาแตกตางกน จะมความคดเหนเกยวกบ ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แตกตางกน ตารางท 4.11 เปรยบเทยบผละเมดรกลาเขตทางดานผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนน

จากผทมอทธพลในทองถน แยกตามระดบการศกษาเปรยบเทยบเปนรายค ของผทรกลาเขตทางหลวง

ระดบการศกษา

Mean ประถม ศกษา

มธยมศกษา/ปวช.

อนปรญญา/ปวส.

ปรญญาตร สงกวาปรญญาตร

2.83 3.17 3.20 2.62 1.25 ประถมศกษา 2.83 0.34 0.36 0.20 1.58

มธยมศกษา/ปวช. 3.17 0.02 0.54 1.92 * อนปรญญา/ปวส. 3.20 0.57 1.95 ปรญญาตร 2.62 1.37 * นยสาคญทางสถตทระดบ 0.05 จากตารางท 4.11 การเปรยบเทยบความแตกตาง ขอคดเหนในดาน ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผทมอทธพลในทองถน ของผรกลาเขตทางหลวง ทมระดบการศกษาแตกตางกนเปนรายค พบวาผทมระดบการศกษามธยมศกษา/ปวช. มความคดเหนตางจากกลมระดบการศกษาทสงกวาปรญญาตรอยางมนยสาคญ นนแสดงวา ผทจบ การศกษาสงกวาปรญญาตร มวฒภาวะ วสยทศนและมมมองทกวางไกลกวาผทจบ ระดบมธยมศกษา / ปวช.

57

ตารางท 4.12 คาเฉลย และคาเบยงเบนมาตรฐานและผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ ขอคดเหน ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แยกตามระดบการศกษา ของผทไมรกลาเขตทางหลวง

ระดบการศกษา

ขอคดเหนผละเมดรกล าเขตทางหลวง ไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน

N Mean S.D. F Sig. ประถมศกษา มธยมศกษา/ปวช.อนปรญญา/ปวส. ปรญญาตร สงกวาปรญญาตร

20 41 13 39 4

3.05 3.17 2.84 3.30 3.50

0.99 0.83 1.14 1.12 0.57

0.70 0.58

* นยสาคญทางสถตทระดบ 0.05

จากตารางท 4.12 ผลการวเคราะห การเปรยบเทยบความแตตางระหวาง ระดบการศกษากบขอคดเหน ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน โดยผลการทดสอบสมมตฐานพบวา คา P-Value มคาเทากบ 0.58 ซงมากกวาคานยสาคญทางสถตทกาหนดไวทระดบ 0.05 ดงนน ผตอบแบบสอบถามทไมรกลาเขตทางหลวง ทมระดบการศกษาแตกตางกน จะมความคดเหนเกยวกบ ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน ไมแตกตางกน

ตารางท 4.13 คาเฉลย และคาเบยงเบนมาตรฐานและผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ ขอคดเหน ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แยกตามระดบการศกษา ของผตอบแบบสอบถามทงหมด

ระดบการศกษา

ขอคดเหนผละเมดรกล าเขตทางหลวง ไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน

N Mean S.D. F Sig. ประถมศกษา มธยมศกษา/ปวช.อนปรญญา/ปวส. ปรญญาตร สงกวาปรญญาตร

32 64 18 47 8

2.96 3.17 2.94 3.19 2.37

0.93 0.88 1.05 1.13 1.30

1.43 0.22

* นยสาคญทางสถตทระดบ 0.05

58

จากตารางท 4.13 ผลการวเคราะห การเปรยบเทยบความแตตางระหวาง ระดบการศกษากบขอคดเหนผตอบแบบสอบถามทงหมด ไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน โดย ผลการทดสอบสมมตฐานพบวา คา P-Value มคาเทากบ 0.22 ซงมากกวาคานยสาคญทางสถตทกาหนดไวทระดบ 0.05 ดงนน ผตอบแบบสอบถามทงหมด ทมระดบการศกษาแตกตางกน จะมความคดเหนเกยวกบ ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน ไมแตกตางกน 4.9 เปรยบเทยบปจจย ขอคดเหนการละเมดรกล าเขตทางหลวง จ าแนกตามระดบรายไดรวมของ ครวเรอนตอเดอน ผตอบแบบสอบถาม ทมระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอนทแตกตางกน กบขอคดเหนการละเมดรกลาเขตทางหลวง “ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว” ของผตอบแบบสอบถามรวมทงหมด ไมแตกตางกน สามารถเขยนเปนสมมตฐานได ดงน H0 : ระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอนทแตกตางกน กบขอคดเหนการละเมดรกลาเขตทางหลวง ดาน “ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว” ไมแตกตางกน H1 : ระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอนทแตกตางกน กบขอคดเหนการละเมดรกลาเขตทางหลวง ดาน “ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว” แตกตางกน สาหรบสถตทใชวเคราะหจะใชการทดสอบ F-test (Analysis of Variance : ANOVA) ใชระดบความเชอมน 95% ดงนนจะปฏเสธสมมตฐานหลก (H0) ตอเมอ คา P-Value มคานอยกวา 0.05 ซงผลการทดสอบสมมตฐาน แสดงดงตารางท 4.14 สาหรบผทรกลาเขตทางหลวง และตารางท 4.15 สาหรบผทไมรกลาเขตทางหลวง และตารางท 4.17 สาหรบผตอบแบบสอบถามทงหมด

ตารางท 4.14 คาเฉลย และคาเบยงเบนมาตรฐานและผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ ขอคดเหน ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว แยกตาม ระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอน ของผทรกลาเขตทางหลวง

รายไดรวมของครวเรอนตอเดอน

ขอคดเหนทานคดวาผละเมดรกล าเขตทางหลวง เหนแกประโยชนสวนตว

N Mean S.D. F Sig. นอยกวา 5,000 บาท 5,001 – 10,000 บาท 10,001 - 15,000 บาท 15,001 บาทขนไป

2 7

15 28

4.00 4.00 3.73 3.57

0.00 0.57 0.70 0.74

0.86 0.46

* นยสาคญทางสถตทระดบ 0.05

59

จากตารางท 4.14 ผลการวเคราะห การเปรยบเทยบความแตตางระหวาง ระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอนกบขอคดเหนทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว ขอผทรกลาเขตทางหลวง โดย ผลการทดสอบสมมตฐานพบวา คา P-Value มคาเทากบ 0.46 ซงมากกวาคานยสาคญทางสถตทกาหนดไวทระดบ 0.05 ดงนน ผตอบแบบสอบถามทรกลาเขตทางหลวง ทมระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอนแตกตางกน จะมความคดเหนวา ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว ไมแตกตางกน

ตารางท 4.15 คาเฉลย และคาเบยงเบนมาตรฐานและผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ ขอคดเหน ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว แยกตาม ระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอน ของผทไมรกลาเขตทางหลวง

รายไดรวมของครวเรอนตอเดอน

ขอคดเหนทานคดวาผละเมดรกล าเขตทางหลวง เหนแกประโยชนสวนตว

N Mean S.D. F Sig. นอยกวา 5,000 บาท 5,001 – 10,000 บาท 10,001 - 15,000 บาท 15,001 บาทขนไป

2 7

15 28

3.81 3.50 4.32 4.11

0.75 0.70 0.60 0.74

6.57 0.00

* นยสาคญทางสถตทระดบ 0.05 จากตารางท 4.15 ผลการวเคราะห การเปรยบเทยบความแตตางระหวาง ระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอน กบขอคดเหน ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว โดย ผลการทดสอบสมมตฐานพบวา คา P-Value มคาเทากบ 0.00 ซงนอยกวาคานยสาคญทางสถตทกาหนดไวทระดบ 0.05 ดงนน ผตอบแบบสอบถามทไมรกลาเขตทางหลวง ทมระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอน แตกตางกน จะมความคดเหน ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว แตกตางกน จากขอมลทไดขางตน นามาเปรยบเทยบเปนรายคดงแสดงในตารางท 4.16

60

ตารางท 4.16 เปรยบเทยบผละเมดรกลาเขตทางหลวง ดานทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวง เหนแกประโยชนสวนตว แยกตามระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอน เปรยบเทยบเปนรายค ของผทไมรกลาเขตทางหลวง

ระดบรายไดรวม ของตอเดอน

Mean

นอยกวา 5,000

5,001 – 10,000 บาท

10,001 – 15,000 บาท

15,001 บาทขนไป

3.81 3.50 4.32 4.11 นอยกวา 5,000 3.81 0.31 0.50 0.29

5,001 – 10,000 บาท 3.50 0.82 * 0.61 * 10,001 – 15,000 บาท 4.32 0.21 * นยสาคญทางสถตทระดบ 0.05

จากตารางท 4.16 การเปรยบเทยบความแตกตาง ขอคดเหนในดาน ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว ของผทไมรกลาเขตทางหลวง ทมระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอน แตกตางกนเปนรายค พบวาผทมระดบรายได 5,001 – 10,000 บาท มความคดเหนตางจากกลมระดบรายได 10,001 – 15,000 บาทและ ผทมระดบรายได 5,001 – 10,000 บาท มความคดเหนตางจากกลมระดบรายได 15,001ขนไป อยางมนยสาคญ นนคอผทมรายไดสงกวาจะเอาเปรยบผทมรายไดนอยกวา เพราะสวนใหญผทมรายไดสงกวาจะเปนเจาของกจการ และมพนททากนเปนของตวเอง ตารางท 4.17 คาเฉลย และคาเบยงเบนมาตรฐานและผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ

ขอคดเหน ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว แยกตามระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอน ของผทตอบแบบสอบถามทงหมด

รายไดรวมของครวเรอนตอเดอน

ขอคดเหนทานคดวาผละเมดรกล าเขตทางหลวง เหนแกประโยชนสวนตว

N Mean S.D. F Sig. นอยกวา 5,000 บาท 5,001 – 10,000 บาท 10,001 - 15,000 บาท 15,001 บาทขนไป

13 25 58 73

3.84 3.64 4.17 3.90

0.68 0.70 0.67 0.78

3.47 0.01

* นยสาคญทางสถตทระดบ 0.05

61

จากตารางท 4.17 ผลการวเคราะห การเปรยบเทยบความแตตางระหวาง ระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอน กบขอคดเหน ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว ของผทตอบแบบสอบถามทงหมด โดย ผลการทดสอบสมมตฐานพบวา คา P-Value มคาเทากบ 0.01 ซงนอยกวาคานยสาคญทางสถตทกาหนดไวทระดบ 0.05 ดงนน ผตอบแบบสอบถามทงหมด ทมระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอนแตกตางกน มความคดเหนวา ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว แตกตางกน

จากขอมลทไดขางตน นามาเปรยบเทยบเปนรายคของขอคดเหน ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตวแยกตามระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอน ของผทตอบแบบสอบถามทงหมด ดงแสดงในตารางท 4.18 ตารางท 4.18 เปรยบเทยบผละเมดรกลาเขตทางหลวง ดานทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลว ง

เหนแกประโยชนสวนตว แยกตามระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอน เปรยบเทยบเปนรายค ของผทตอบแบบสอบถามทงหมด

ระดบรายไดตอเดอน

Mean

นอยกวา 5,000

5,001 – 10,000 บาท

10,001 – 15,000 บาท

15,001 บาทขนไป

3.84 3.64 4.17 3.90 นอยกวา 5,000 3.84 0.20 0.32 0.05

5,001 – 10,000 บาท 3.64 0.53 * 0.26 10,001 – 15,000 บาท 4.17 0.26 * นยสาคญทางสถตทระดบ 0.05

จากตารางท 4.18 การเปรยบเทยบความแตกตาง ขอคดเหนในดาน ทานคดวาผละเมดรกลา

เขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว ของผทตอบแบบสอบถามทงหมด ทมระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอน แตกตางกนเปนรายค พบวาผทมระดบรายได 5,001 – 10,000 บาท มความคดเหนตางจากกลมระดบรายได 10,001 – 15,000 บาท อยางมนยสาคญ

62

4.10 เปรยบเทยบปจจย ขอคดเหนการละเมดรกล าเขตทางหลวง จ าแนกตามอาชพหลกของ ครวเรอน ผตอบแบบสอบถาม ทมอาชพหลงของครวเรอนทแตกตางกน กบขอคดเหนการละเมดรกลาเขตทางหลวง “ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน” ของผตอบแบบสอบถามรวมทงหมด ไมแตกตางกน สามารถเขยนเปนสมมตฐานได ดงน H0 : อาชพหลกของครวเรอนทแตกตางกน กบขอคดเหนการละเมดรกลาเขตทางหลวง ดาน “ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน” ไมแตกตางกน H1 : อาชพหลกของครวเรอนทแตกตางกน กบขอคดเหนการละเมดรกลาเขตทางหลวง ดาน “ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน” แตกตางกน สาหรบสถตทใชวเคราะหจะใชการทดสอบ F-test (Analysis of Variance : ANOVA) ใชระดบความเชอมน 95% ดงนนจะปฏเสธสมมตฐานหลก(H0) ตอเมอ คา P-Value มคานอยกวา 0.05 ซงผลการทดสอบสมมตฐาน แสดงดงตารางท 4.19 สาหรบผทรกลาเขตทางหลวง และตารางท 4.21 สาหรบผทไมรกลาเขตทางหลวง และตารางท 4.22 สาหรบผตอบแบบสอบถามทงหมด ตารางท 4.19 คาเฉลย และคาเบยงเบนมาตรฐานและผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ ขอคดเหน ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แยกตามอาชพหลกของครวเรอน ของผทรกลาเขตทางหลวง

อาชพหลกของครวเรอน

ขอคดเหนผละเมดรกล าเขตทางหลวงไดรบการสนบสนน จากผมอทธพลในทองถน

N Mean S.D. F Sig. รบจาง คาขาย ขาราชการ/รฐวสาหกจ ทานา/ทาไร/เลยงสตว อนๆ

7 27 11 2 5

3.42 3.03 2.18 3.50 2.40

0.97 0.80 1.16 0.70 1.34

2.68 0.04

* นยสาคญทางสถตทระดบ 0.05

จากตารางท 4.19 ผลการวเคราะห การเปรยบเทยบความแตตางระหวาง อาชพหลกของครวเรอนกบขอคดเหน ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถนขอผทรกลาเขตทางหลวง โดย ผลการทดสอบสมมตฐานพบวา คา P-Value มคาเทากบ 0.04 ซง

63

นอยกวาคานยสาคญทางสถตทกาหนดไวทระดบ 0.05 ดงนน ผตอบแบบสอบถามทรกลาเขตทางหลวง ทมอาชพหลกของครวเรอนแตกตางกน จะมความคดเหนวา ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แตกตาง

จากขอมลทไดขางตน นามาเปรยบเทยบเปนรายคของขอคดเหน ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แยกตามอาชพหลกของครวเรอน ของผทรกลาเขตทางหลวง ดงแสดงในตารางท 4.20 ตารางท 4.20 เปรยบเทยบผละเมดรกลาเขตทางหลวง ดานผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการ

สนบสนนจากผทมอทธพลในทองถน แยกตามอาชพหลกของครวเรอนเปรยบเทยบเปนรายค ของผทรกลาเขตทางหลวง

อาชพหลก

ของครวเรอน

Mean

รบจาง คาขาย ขาราชการ/รฐวสาหกจ

ท านา/ท าไร/เลยงสตว

อนๆ

3.42 3.03 2.18 3.50 2.40 รบจาง 3.42 0.39 1.24 * 0.07 1.02 คาขาย 3.03 0.58 * 0.42 0.63 ขาราชการ/รฐวสาหกจ

2.18 1.31 0.21

ท านา/ท าไร/เลยงสตว

3.50 1.10

* นยสาคญทางสถตทระดบ 0.05 จากตารางท 4.20 การเปรยบเทยบความแตกตาง ขอคดเหนในดาน ผละเมดรกลาเขตทาง

หลวงไดรบการสนบสนนจากผทมอทธพลในทองถน ของผทตอบแบบสอบถามทรกลาเขตทางหลวง ทมอาชพหลกของครวเรอน แตกตางกนเปนรายค พบวาผทมอาชพรบจาง มความคดเหนตางจากกลมอาชพขาราชการ/รฐวสาหกจ และ ผทมอาชพคาขาย มความคดเหนตางจากกลมอาชพขาราชการ/รฐวสาหกจ อยางมนยสาคญ นนคอผทมอาชพรบราชการ/รฐวสาหกจ มองวามการเกบเงน คาเชาทวางขายสนคาทอยในเขตทางหลวง ซงไมถกตอง

64

การหาคาเฉลย และคาเบยงเบนมาตรฐานและผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของขอคดเหน ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แยกตามอาชพหลกของครวเรอน ของผทไมรกลาเขตทางหลวง ดงแสดงในตารางท 4.21 ตารางท 4.21 คาเฉลย และคาเบยงเบนมาตรฐานและผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ

ขอคดเหน ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แยกตามอาชพหลกของครวเรอน ของผทไมรกลาเขตทางหลวง

อาชพหลกของครวเรอน

ขอคดเหนผละเมดรกล าเขตทางหลวงไดรบการสนบสนน จากผมอทธพลในทองถน

N Mean S.D. F Sig. รบจาง คาขาย ขาราชการ/รฐวสาหกจ ทานา/ทาไร/เลยงสตว อนๆ

48 14 37 16 2

3.33 2.85 3.16 3.00 3.00

0.90 0.86 1.11 1.03 1.41

0.79 0.52

* นยสาคญทางสถตทระดบ 0.05

จากตารางท 4.21 ผลการวเคราะห การเปรยบเทยบความแตตางระหวาง อาชพหลกของครวเรอนกบขอคดเหน ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถนขอผทรกลาเขตทางหลวง โดย ผลการทดสอบสมมตฐานพบวา คา P-Value มคาเทากบ 0.52 ซงมากกวาคานยสาคญทางสถตทกาหนดไวทระดบ 0.05 ดงนน ผตอบแบบสอบถามทไมรกลาเขตทางหลวง ทมอาชพหลกของครวเรอนแตกตางกน จะมความคดเหนวา ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน ไมแตกตางกน

การหาคาเฉลย และคาเบยงเบนมาตรฐานและผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของขอคดเหน ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แยกตามอาชพหลกของครวเรอน ของผตอบแบบสอบถามทงหมด ดงแสดงในตารางท 4.22

65

ตารางท 4.22 คาเฉลย และคาเบยงเบนมาตรฐานและผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของขอคดเหน ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน แยกตามอาชพหลกของครวเรอน ของผทตอบแบบสอบถามทงหมด

อาชพหลกของครวเรอน

ขอคดเหนผละเมดรกล าเขตทางหลวงไดรบการสนบสนน จากผมอทธพลในทองถน

N Mean S.D. F Sig. รบจาง คาขาย ขาราชการ/รฐวสาหกจ ทานา/ทาไร/เลยงสตว อนๆ

55 41 48 18 7

3.34 2.97 2.93 3.05 2.57

0.90 0.82 1.19 0.99 1.27

1.77 0.13

* นยสาคญทางสถตทระดบ 0.05

จากตารางท 4.22 ผลการวเคราะห การเปรยบเทยบความแตตางระหวาง อาชพหลกของครวเรอนกบขอคดเหน ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถนขอผทตอบแบบสอบถามทงหมด โดย ผลการทดสอบสมมตฐานพบวา คา P-Value มคาเทากบ 0.13 ซงมากกวาคานยสาคญทางสถตทกาหนดไวทระดบ 0.05 ดงนน ผตอบแบบสอบถามทงหมด ทมอาชพหลกของครวเรอนแตกตางกน จะมความคดเหนวา ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลในทองถน ไมแตกตางกน 4.11 เปรยบเทยบปจจย ขอคดเหนการละเมดรกล าเขตทางหลวง จ าแนกตามขนาดจ านวนสมาชก ในครวเรอน ผตอบแบบสอบถาม ทมขนาดจานวนสมาชกในครวเรอนทแตกตางกน กบขอคดเหนการละเมดรกลาเขตทางหลวง “ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว” ของผตอบแบบสอบถามรวมทงหมด ไมแตกตางกน สามารถเขยนเปนสมมตฐานได ดงน H0 : ขนาดจานวนสมาชกในครวเรอนทแตกตางกน กบขอคดเหนการละเมดรกลาเขตทางหลวง ดาน “ผทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว” ไมแตกตางกน H1 : ขนาดจานวนสมาชกในครวเรอนทแตกตางกน กบขอคดเหนการละเมดรกลาเขตทางหลวง ดาน “ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว” แตกตางกน

66

สาหรบสถตทใชวเคราะหจะใชการทดสอบ F-test (Analysis of Variance : ANOVA) ใชระดบความเชอมน 95% ดงนนจะปฏเสธสมมตฐานหลก (H0) ตอเมอ คา Significant มคานอยกวา 0.05 ซงผลการทดสอบสมมตฐาน แสดงดงตารางท 4.23 สาหรบผทรกลาเขตทางหลวง และตารางท 4.25 สาหรบผทไมรกลาเขตทางหลวง และตารางท 4.26 สาหรบผตอบแบบสอบถามทงหมด ตารางท 4.23 คาเฉลย และคาเบยงเบนมาตรฐานและผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ

ขอคดเหน ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว แยกตามขนาดจานวนสมาชกในครวเรอน ของผทรกลาเขตทางหลวง

จ านวนสมาชกใน

ครวเรอน

ขอคดเหนทานคดวาผละเมดรกล าเขตทางหลวง เหนแกประโยชนสวนตว

N Mean S.D. F Sig. 1 – 2 คน 3 – 4 คน 5 – 6 คน 7 – 8 คน

9 คนขนไป

9 31 9 3 0

4.00 3.70 3.11

4.33 0.00

0.70 0.58 0.78 0.57 0.00

4.11 0.01

* นยสาคญทางสถตทระดบ 0.05

จากตารางท 4.23 ผลการวเคราะห การเปรยบเทยบความแตตางระหวาง ขนาดจานวนสมาชกในครวเรอน กบขอคดเหน ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว ขอผทรกลาเขตทางหลวง โดย ผลการทดสอบสมมตฐานพบวา คา P-Value มคาเทากบ 0.01 ซงนอยกวาคานยสาคญทางสถตทกาหนดไวทระดบ 0.05 ดงนน ผตอบแบบสอบถามทรกลาเขตทางหลวง ทมขนาดจานวนสมาชกในครวเรอน แตกตางกน จะมความคดเหนวา ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว แตกตางกน จากขอมลทไดขางตน นามาเปรยบเทยบเปนรายคของขอคดเหน ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว แยกตามขนาดจานวนสมาชกในครวเรอน ของผทรกลาเขตทางหลวง ดงแสดงในตารางท 4.24

67

ตารางท 4.24 เปรยบเทยบผละเมดรกลาเขตทางหลวง ดานผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตวแยกตามจานวนสมาชกในครวเรอน เปรยบเทยบเปนรายค ของผทรกลาเขตทาง

จ านวนสมาชก

Mean

1 – 2 คน 3 – 4 คน 5 – 6 คน 7 – 8 คน 9 คนขนไป 4.33 3.83 3.30 4.18

1 – 2 คน 4.33 0.29 0.88 * 0.33 3 – 4 คน 3.83 0.59 0.62 5 – 6 คน 3.30 1.22 7 – 8 คน 4.18

* นยสาคญทางสถตทระดบ 0.05

จากตารางท 4.24 การเปรยบเทยบความแตกตาง ขอคดเหนในดาน ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว ของผทรกลาเขตทางหลวง ทมจานวนสมาชกในครวเรอน แตกตางกนเปนรายค พบวากลมผทมจานวนสมาชกในครวเรอน 1 -2 คน มความคดเหนตางจากกลมผทมจานวนสมาชกในครวเรอน 5 – 6 คน อยางมนยสาคญ นนคอ ผทมสมาชกในครอบครว 1–2 คน สวนมากไมใชคนในทองถน มกจะมาจากทอนเปนสวนใหญ จงมองวาตวเองเสยเปรยบ กลมผทมจานวนสมาชกในครวเรอน 5 – 6 คนซงเปนคนในทองถน

ตารางท 4.25 คาเฉลย และคาเบยงเบนมาตรฐานและผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของขอคดเหน ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว แยกตามขนาดจานวนสมาชกในครวเรอน ของผทไมรกลาเขตทางหลวง

จ านวนสมาชกใน

ครวเรอน

ขอคดเหนทานคดวาผละเมดรกล าเขตทางหลวง เหนแกประโยชนสวนตว

N Mean S.D. F Sig. 1 – 2 คน 3 – 4 คน 5 – 6 คน 7 – 8 คน

9 คนขนไป

22 61 20 10 4

4.04 3.96 4.35 4.30 3.75

0.57 0.79 0.58 0.82 0.95

1.46 0.21

* นยสาคญทางสถตทระดบ 0.05

68

จากตารางท 4.25 ผลการวเคราะห การเปรยบเทยบความแตตางระหวาง ขนาดจานวนสมาชกในครวเรอน กบขอคดเหน ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว ขอผทไมรกลาเขตทางหลวง โดย ผลการทดสอบสมมตฐานพบวา คา P-Value มคาเทากบ 0.21 ซงมากกวาคานยสาคญทางสถตทกาหนดไวทระดบ 0.05 ดงนน ผตอบแบบสอบถามทไมรกลาเขตทางหลวง ทมขนาดจานวนสมาชกในครวเรอน แตกตางกน จะมความคดเหนวา ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว ไมแตกตางกน ตารางท 4.26 คาเฉลย และคาเบยงเบนมาตรฐานและผลทดสอบความแปรปรวนทางเดยวของ

ขอคดเหน ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว แยกตามขนาดจานวนสมาชกในครวเรอน ของผทตอบแบบสอบถามทงหมด

จ านวนสมาชกใน

ครวเรอน

ขอคดเหนทานคดวาผละเมดรกล าเขตทางหลวง เหนแกประโยชนสวนตว

N Mean S.D. F Sig. 1 – 2 คน 3 – 4 คน 5 – 6 คน 7 – 8 คน

9 คนขนไป

31 92 29 13 4

4.03 3.88 3.96 4.30 3.75

0.60 0.73 0.86 0.75 0.95

1.11 0.35

* นยสาคญทางสถตทระดบ 0.05

จากตารางท 4.26 ผลการวเคราะห การเปรยบเทยบความแตตางระหวาง ขนาดจานวนสมาชกในครวเรอน กบขอคดเหน ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว ขอผทตอบแบบสอบถามทงหมดโดย ผลการทดสอบสมมตฐานพบวา คา P-Value มคาเทากบ 0.35 ซงมากกวาคานยสาคญทางสถตทกาหนดไวทระดบ 0.05 ดงนน ตอบแบบสอบถามทงหมด ทมขนาดจานวนสมาชกในครวเรอน แตกตางกน จะมความคดเหนวา ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวงเหนแกประโยชนสวนตว ไมแตกตางกน

69

บทท 5

สรปและขอเสนอแนะ

5.1 สรปผลงานวจย

ผลจากการวเคราะหความคดเหนของกลมผทรกลาเขตทางหลวง จานวน 52 ราย ความคดเหนสวนใหญอยในระดบมาก ไดแก การเหนแกประโยชนสวนตว, การทาตามผอนทรกลาเดมอยแลว, พนททางเทาและรมไหลทางหลวงเมอนาสนคามาขายแลวดงดดใจลกคา, การไมรเรองกฎหมาย,ประชาชนมสวนสนบสนนทางออม แสดงวา การชงความไดเปรยบทางดานการคาขาย โดยการรกลาเขตทางหลวง ทาใหไดผลประโยชนสงสด โดยทไมรเรองกฎหมายพระราชบญญตทางหลวง พ.ศ. 2535 (ฉบบท 2) พ.ศ. 2549 จงไดทาการรกลาเขตทางหลวงตามกน และประชาชนทสญจรไปมาชอบ จอดรถซอสนคาบรเวณไหลทาง

สวนความคดเหนทอยในระดบปลานกลางคอ ผทรกลาเขตทางหลวงมสถานะยากจน ไมสามารถประกอบอาชพอนได, การมสวนทาใหเพมอตราการเกดอบตเหต, การไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลแสดงวา ผตอบแบบสอบถาม มฐานะ คอนขางด บางสวนไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลโดยการเชาทคาขาย และมสวนในการเพมอตราการเกดอบตเหต เพราะผซอสนคาจะจอดรถบรเวณไหลทางเปนสวนใหญ ซงเปนสาเหตหนงของการเกดอบตเหต ผลจากการวเคราะหความคดเหนของกลมผทไมรกลาเขตทางหลวง จานวน 117 ราย ความคดเหนสวนใหญอยในระดบมาก ไดแก การเหนแกประโยชนสวนตว, การทาตามผอนทรกลาเดมอยแลว, พนททางเทาและรมไหลทางหลวงเมอนาสนคามาขายแลวดงดดใจลกคา, การไมรเรองกฎหมาย, ประชาชนมสวนสนบสนนทางออม, การรกลาเขตทางหลวงทาใหอตราการเกดอบตเหตเพมขน แสดงวา การชงความไดเปรยบทางดานการคาขาย โดยการรกลาเขตทางหลวง ทาใหไดผลประโยชนสงสด โดยทไมรเรองกฎหมายพระราชบญญตทางหลวง พ.ศ. 2535 (ฉบบท 2) พ.ศ. 2549 จงไดทาการรกลาเขตทางหลวง ตามกน และประชาชนทสญจรไปมาชอบ จอดรถซอสนคาบรเวณไหลทาง ซงทาใหผทไมมสวนรวมในการซอขายสนคา เดนทางผานไปมาไมสะดวกและอาจทาใหเกดอบตเหตได

สวนความคดเหนทอยในระดบปลานกลาง คอผทรกลาเขตทางหลวงมสถานะ ยากจนไมสามารถประกอบอาชพอนได,การไดรบการสนบสนนจากผมอทธพล

แสดงวา ผตอบแบบสอบถาม มฐานะ คอนขางด บางสวนไดรบการสนบสนนจากผมอทธพลโดยการเชาทคาขาย

70

5.2 ขอเสนอแนะ 5.2.1 ควรมการประชาสมพนธ เกยวกบกฎหมายทางหลวงใหประชาชนทราบ โดยทวถง

กน เพอลดการกระทาผดกฎหมาย 5.2.2 แจงการกระทาความผดกบผทรกลาเขตทางหลวง และปฏบตเอาผดอยาง เครงครด 5.2.3 ตดปายเตอน ประกาศหามคาขายสนคา และตดตงปายโฆษณา ในเขตทางหลวง 5.2.4 ประสานงานกบหนวยงานในทองถนจดหาสถานทคาขายบรเวณใกลเคยง ใหกบ

ประชาชน กจะชวยลดปญหาการรกลาเขตทางหลวงไดเชนกน

71

เอกสารอางอง

Ernst, G.W. and Newell, A. (1969). GPS: a case study in generality and problem solving. Academic Press. (revised version of Ernst's 1966 dissertation, Carnegie Institute of Technology.) Newell, A., & Simon, H. A. (1972). Human problem solving. Englewood Cliffs, NJ: Prentice Hall. Wertheimer, M. (1959). Productive thinking. New York: Harper & Row. DeBono (1971) Lateral Thinking for Management DeBono (1991) Handbook for the Positive Revolution ISBN 0-14-012679-1 McNamara, C 1999. Basics of conducting focus groups. Available on internet: http://www. mapnp.org/library/evaluatn/focusgrp.htm อรญ บญมรตน. (2543) ศกษาปญหาและอปสรรคในการบงคบรอถอนอาคารตามพระราชบญญต ควบคมอาคาร พ.ศ.2522 แกไขเพมเตม โดยพระราชบญญตควบคมอาคาร (ฉบบท 2) พ.ศ. 2535 : ศกษาเฉพาะกรณ พนทกรงเทพมหานคร ณรงค วชรชยทโลสถ. (2545) ปญหาการผลกดนผละเมดรกล าเขตทางหลวงในความคดเหนของ เจาหนาทและพนกงานกรมทางหลวง : ศกษาเฉพาะกรณแขวงการทางชลบร พระราช บญญตทางหลวง. พ.ศ. 2535 และทแกไขเพมเตมโดยพระราชบญญตทางหลวง (ฉบบท 2) พ.ศ. 2549 : กฎกระทรวง (พ.ศ. 2524) กรมทางหลวง. 2553 คมอแขวงการทาง. กรงเทพมหานคร. : กรมทางหลวง www.chanthaburi.buu.ac.th/~sirisuda/276351/276351_ch7.pdf ‎

72

ภาคผนวก

73

แบบสอบถาม เรอง แนวทางและปจจยในการแกไขปญหาการรกล าเขตทางหลวง

ต าบลธารปราสาท อ าเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา

คาชแจง

แบบสอบถามน มวตถประสงคเพอใชในการสารวจ ความคดเหนเกยวกบการรกลาเขตทางหลวง ของประชาชน ทอาศยอยในพนท ตาบลธารปราสาท อาเภอโนนสง จงหวดนครราชสมา เพอใหทราบความคดเหนและนาขอมลวเคราะหใชในการแกปญหา การรกลาเขตทางหลวงตอไป แบบสอบถามแบงออกเปน 2 ตอน ดงน ตอนท 1 ขอมลทวไปของผตอบแบบสอบถาม ตอนท 2 ความคดเหนเกยวกบการรกลาเขตทางหลวง

นายสพจน เดชบญ วศวกรรมศาสตรมหาบณฑต การบรหารงานกอสรางและสาธารณปโภค

สาขาวชาวศวกรรมโยธา สานกวชาวศวกรรมศาสตร มหาวทยาลยเทคโนโลยสรนาร

74

รายละเอยดแบบสอบถาม ตอนท 1 ขอมลทวไปของผตอบแบบสอบถาม คาชแจง : โปรดทาเครองหมาย ลงในชอง ( ) หนาขอความตามความเปนจรง

1. เพศ ( ) 1.ชาย ( ) 2.หญง 2. อาย

( ) 1. ตากวา 20 ป ( ) 2. 20 - 30 ป ( ) 3. 31 - 40 ป ( ) 4. 41 - 50 ป ( ) 5. 50 ปขนไป

3. ระดบการศกษา ( ) 1. ประถมศกษา ( ) 2. มธยมศกษา/ปวช. ( ) 3. ปวส./อนปรญญา ( ) 4. ปรญญาตร ( ) 5. สงกวาปรญญาตร

4. สถานภาพในครวเรอน ( ) 1. หวหนาครวเรอน ( ) 2. ผอาศย ( ) 3. อน ๆ

5. ขนาดจานวนสมาชกในครอบครว ( ) 1. 1- 2 คน ( ) 2. 3 - 4 คน ( ) 3. 5 - 6 คน ( ) 4. 7 -8 คน ( ) 5. 9 คนขนไป

6. อาชพหลกของครวเรอน ( ) 1. รบจาง ( ) 2. คาขาย ( ) 3. ขาราชการ/รฐวสาหกจ ( ) 4. ทานา/ทาไร/เลยงสตว ( ) 5. อน ๆ

7. ระดบรายไดรวมของครวเรอนตอเดอน ( ) 1. นอยกวา 5,000 บาท ( ) 2. 5,000 - 10,000 บาท ( ) 3. 10,000 – 15,000 บาท ( ) 4. 15,000 บาทขนไป

8. ทานมพนททากนเปนของตวเองหรอไม ( ) 1. มพนทเปนของตวเอง ( ) 2. ไมมพนทเปนของตวเอง

75

ตอนท 2 กรณาท าเครองหมายถก ในชองทตรงกบสภาพความเปนจรง

5 4 3 2 1

มากทสด มาก ปลานกลาง นอย นอยทสด

2. ผละเมดรกลาเขตทางหลวง

ไมรเรองกฎหมายจงคดวา ทาแลวไมผด

3. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมกทาตาม

ผทรกลาอยแลว

4. พนททางเทาและรมไหลทางหลวง

เมอนาสนคามาขายแลวดงดดใจลกคา

5. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงมฐานะยากจน

ไมสามารถทประกอบอาชพทอนได

6. ผละเมดรกลาเขตทางหลวงไดรบการ

สนบสนนจากผมอทธพลในทองถน

7. ประชาชนทสญจรไปมา มสวนสนบสนน

ในทางออม เพราะถาไมมคนซอคนขาย

กจะยายออกไปเอง

รายการประเมน

ระดบความคดเหน

1. ทานคดวาผละเมดรกลาเขตทางหลวง

เหนแกประโยชนสวนตว

เพมอตราการเกดอบตเหต

8. ทานคดวาการรกลาเขตทางมสวนทาให

76

ประวตผเขยน

นายสพจน เดชบญ เกดวนท 28 กนยายน 2510 ทอาเภอเมอง จงหวดนครราชสมา สาเรจการศกษาปรญญาตรวศวกรรมศาสตรบณฑต สาขาวศวกรรมโยธา จากมหาวทยาลยเทคโนโลยราชมงคลอสาน ในป พ.ศ. 2554 และไดเขาศกษาตอหลกสตรวศวกรรมศาสตรมหาบณฑต การบรหารงานกอสรางและสาธารณปโภค สาขาวชาวศวกรรมโยธา สานกวชาวศวกรรมศาสตร มหาวทยาลยเทคโนโลยสรนาร ในป พ.ศ. 2555 เรมบรรจเขารบราชการ เมอวนท 1 มนาคม พ.ศ. 2532 ตาแหนงชางสารวจ ระดบ 1 สานกจดกรรมสทธทดน กรมทางหลวง กรงเทพมหานคร ปจจบน ดารงตาแหนง นายชางโยธาชานาญงาน แขวงการทางนครราชสมาท 1 สานกทางหลวงท 8 (นครราชสมา) ทอยปจจบน 156 / 2 หมท 3 ตาบลหมนไวย อาเภอเมอง จงหวดนครราชสมา 30000 โทร 089-2803162