9852 1827 05 Service Manual ST1030

7/31/2019 9852 1827 05 Service Manual ST1030

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At las Copc o Scooptram

ST1030

Gua de servicio

PM n 9852 1827 052006-08


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Copyright 2006, Atlas Copco Rock Drills AB, SueciaProhibido cualquier uso o reproduccin, parcial o ntegro, del contenido de esta obra sin

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1250 0071 04


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Atlas Copco 1

ndiceCaptulo 1: Introduccin

Descripcin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1Proteccin contra peligros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Alertas de seguridad de la Gua de servicio. . . . 2

Mensajes de ahorro de tiempo . . . . . . . . . . . . . . 2

Transporte del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Instrucciones de izado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Remolque del vehculo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Captulo 2: Conciencia de seguridadProtjase usted y proteja sus compaeros . . . . . . . . 7

Procedimientos de seguridad bsica . . . . . . . . . . . . 8Estacionar el vehculo en el modo soltado. . . . . 8

Interruptor principal (aislamiento de la batera). 8

Bloqueo de seguridad de la articulacin . . . . . . 8

Soporte de seguridad de brazo . . . . . . . . . . . . . . 9

Descargando la presin hidrulica . . . . . . . . . . . 9

Procedimientos de modo soltado . . . . . . . . . 9

Procedimientos de seguridad general. . . . . . . . . . . . 9

Un vehculo bien mantenido es un vehculo ms

seguro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Proteccin personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Seguridad de neumticos y ruedas . . . . . . . . . . 10Rotulacin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Estacionar el scooptram y Detener el motor . . 11

Prevencin de quemaduras, incendios y

explosiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Estructura de proteccin antivuelco (ROPS) y

Estructura de proteccin contra objetos

desprendidos (FOPS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Letreros de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Captulo 3: Mantenimiento preventivoMantenimiento general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Registro de datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Anlisis de aceite independiente . . . . . . . . . . . 16

Soldadura elctrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Limpieza del sistema hidrulico. . . . . . . . . . . . 16

Realizar el mantenimiento a nivel del suelo. . . 16

Instale el bloqueo de la articulacin. . . . . . . . . 16

Indicaciones generales sobre seguridad en el

servicio del equipo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Informe de mantenimiento de turno . . . . . . . . 17Lista de control del mantenimiento de turno del

operador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Cuadros de comprobacin . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Segn las necesidades . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Diariamente y por turno . . . . . . . . . . . . . . . 20Puntos de lubricacin diaria . . . . . . . . . . . . 21

Cada 125 horas de funcionamiento . . . . . . 21



Cada 1.000 horas de funcionamiento . . . . . 23

Cada 2.000 horas de funcionamiento. . . . . . . . 24

Cada 5.000 horas de funcionamiento. . . . . . . . 24

Procedimientos de mantenimiento segn intervalo 25

Segn las necesidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Indicador de obstruccin del filtro de aire . 25

Filtros de aire de motor . . . . . . . . . . . . . . . 25Radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Cabina, cucharn, bastidores y mangueras 25

Interruptores de circuito y fusibles. . . . . . . 26

Limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Antes de cada turno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Aceite de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Aceite de transverter . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Comprobacin de aceite del upbox . . . . . . 28

Filtro de combustible primario/Separador de

agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Depsito hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Neumticos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Extintor de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Correas de accionamiento del motor . . . . . 30

Vlvula de evacuador del filtro de aire . . . 30

Sistema de enfriamiento. . . . . . . . . . . . . . . 31

Pasadores de bisagra . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Indicador de restriccin hidrulica. . . . . . . 31

Luces del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Bateras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Puntos de lubricacin diaria. . . . . . . . . . . . . . . 33

Punto de lubricacin remoto . . . . . . . . . . . 33

Puntos de lubricacin de pasadores de

articulacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Rodamiento de apoyo de la lnea de propulsin

33

Puntos de lubricacin del pasador del cucharn

33

Puntos de lubricacin del pasador del cucharn

34

Requisitos cada 125 horas . . . . . . . . . . . . . . . . 35Enfriador de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Bateras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35


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ndiceManual de Servicio

2

ST1030

Respirador de depsito hidrulico. . . . . . . . 35

Respirador de transverter. . . . . . . . . . . . . . . 35

Respiradores de ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Diferenciales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35Planetarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

Juntas deslizantes de lnea de accionamiento .

36

Casquillo de cubo de ventilador . . . . . . . . .36

Tapas de pasadores de articulacin . . . . . . . 37

Sistema de supresin de incendios . . . . . . . 37

Mangueras hidrulicas y montajes de sujecin

37

Presin de precarga de acumulador. . . . . . . 37

Montajes de eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Topes de la direccin, el brazo, y el retroceso

del cucharn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38

Requisitos cada 250 horas. . . . . . . . . . . . . . . . .39

Aceite de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Purgar aceite de motor. . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Llenadoras de depsito de combustible. . . .40

Velocidades de marcha en vaco y de pararse

de motor/transverter . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Requisitos cada 500 horas. . . . . . . . . . . . . . . . .41

Depsito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . 41

Filtro de enfriador de motor . . . . . . . . . . . . 41

Filtros de aceite del transverter . . . . . . . . . . 41

Filtro de aceite hidrulico . . . . . . . . . . . . . . 42

Tiempos de ciclo de cucharn y direccin . 42

Correas de transmisin . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Presin de crter de motor. . . . . . . . . . . . . . 42

Cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42

Puntos y montajes de articulacin . . . . . . . . 42

Requisitos cada 1.000 horas . . . . . . . . . . . . . . . 45

Depsito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . 45Transverter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Ejes, diferenciales y planetarios . . . . . . . . . 45

Depsito hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Presiones y caudales hidrulicos. . . . . . . . . 46

Ncleo de radiador y enfriador . . . . . . . . . . 47

Correas de motor y ventilador . . . . . . . . . . . 47

Filtros de aire de motor . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Entrada y escape de aire . . . . . . . . . . . . . . . 47

Extincin de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . 48


Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . 50Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Amortiguador de vibraciones del motor . . . 50


Montajes de motor y transverter . . . . . . . . . 51

Afinar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Juntas en U . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51Termostato y cierres . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Mangueras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Captulo 4: Unidad de potenciaIntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Componentes de sistema de combustible . . . . . 54

Filtros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Bombas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Depsito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . 54Sistema de aceite de motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Componentes del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Bomba de aceite de lubricacin . . . . . . . . . 55

Filtros de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Recomendaciones de lquido refrigerador . 56

Sistema de entrada de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Indicadores de obstruccin . . . . . . . . . . . . . 56

Turboalimentadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Sistema de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Silenciadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57Depuradores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Desmontaje y reemplazo de los sistemas de apoyo del

motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Desmontaje del paquete del sistema de

refrigeracin del motor. . . . . . . . . . . . . . . 58

Volver a instalar el paquete de sistema de

refrigeracin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Desmontar el transverter/enfriador . . . . . . . 59

Volver a instalar el transverter/enfriador . . 59

Sistema de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Desmontaje del sistema de escape . . . . . . . 60

Volver a montar el sistema de escape . . . . . 60

Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Desmontaje de filtros de combustible. . . . . 60

Desmontaje de vlvulas o conductos de

combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Volver a montar vlvulas o conductos de

combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Desmontaje del depsito de combustible . . 61

Volver a montar el depsito de combustible61

Sistema de control electrnico del motor . . . . . 62Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Desmontaje del paquete de motor. . . . . . . . 62


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Atlas Copco 3

Volver a montar el paquete de motor . . . . . 64

Captulo 5: Tren de potenciaComponentes de tren transmisor de potencia . . . . 67

Upbox . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Transverter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Componentes del transverter . . . . . . . . . . . . . . 68

Convertidor de par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Transverter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Unidad de control del transverter (TCU) . . 69

Conmutadores selectores de Control de lgica

programable (PLC) y selector de transverter

69

Sistema del transverter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69Vlvula de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Bomba de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Filtro de aceite de transverter . . . . . . . . . . . 69

Refrigerador de aceite de transverter.. . . . . 70

Remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Comprobacin de la temperatura del aceite . . . 71

Comprobacin de la presin de control . . . . . . 71

Lneas de accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

Componentes de la lnea de transmisin . . . . . 73

Rodamientos de junta universal . . . . . . . . . 73

Rodamientos de apoyo de la lnea depropulsin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Ejes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Reduccin primaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Reduccin secundaria. . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Mantenimiento del terreno de desplazamiento. 74

Inspeccin y mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . 74

Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Mantenimiento de la presin de inflado. . . . . . 75

Presiones de neumtico recomendadas. . . . 75

Inflado correcto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Radio de rodadura del neumtico. . . . . . . . . . . 75

Ejemplo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Prcticas de manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Desmontaje y sustitucin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Transverter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Desmontaje del transverter. . . . . . . . . . . . . 77

Volver a instalar el transverter . . . . . . . . . . 78

Lneas de accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 78Enfasamiento de la lnea de accionamiento 78

Instalacin del eje de accionamiento . . . . . 78

Horquillas y montajes de rodamientos . . . . 78

Instalacin de protectores de lnea de

accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Upbox a lnea de propulsin de transverter 79

Lnea de accionamiento de transverter a ejedelantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

Lnea de propulsin del medio . . . . . . . . . . 80

Lnea de propulsin del medio . . . . . . . . . . 81

Lnea de propulsin delantera . . . . . . . . . . 81

Ejes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

Eje delantero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

Eje trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

Freno multidisco enfriado por lquido . . . . . . . 83

Desmontaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

Limpieza e inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . 85

Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86Procedimientos de desmontaje y montaje de

neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

Desmontaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Montaje e inflado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Par de tuerca de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Precauciones de funcionamiento . . . . . . . . . . . 91

Recauchutado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

Almacenamiento de neumticos . . . . . . . . . . . 92

Montaje para almacenamiento . . . . . . . . . . . . . 93

Captulo 6: Marco principalIntroduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Bastidor de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Desmontaje del cucharn. . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Sustitucin de la pala . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Desmontaje de la barra en Z. . . . . . . . . . . . 96

Montaje de la barra en Z . . . . . . . . . . . . . . 97

Desmontaje del brazo. . . . . . . . . . . . . . . . . 97

Cambio del brazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

Bastidor de accionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . 98

Desmontaje y montaje de cubiertas . . . . . . 98

Desmontaje del depsito de combustible . . 98

Montaje del depsito de combustible. . . . . 99

Desacoplamiento y reconexin del bastidor de carga y

bastidor motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

Desacoplamiento del bastidor de carga y el

bastidor motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

Reconexin del bastidor de carga y bastidor

motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101Pasadores de articulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

Vista en despiece del pasador . . . . . . . . . . . . 102

Desmontaje del pasador . . . . . . . . . . . . . . 102


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4

ST1030

Montaje del pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

Topes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

Topes de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Topes de oscilacin del eje . . . . . . . . . . . . 105Topes de retroceder. . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Topes de volteo (vaciado) del cucharn . . 105

Topes (amortiguadores) de cucharn . . . . 105

Topes de brazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Inspeccin y mantenimiento. . . . . . . . . . . 105

Instalacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

Topes de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

Topes de oscilacin del eje . . . . . . . . . . . . 106

Topes de retroceder. . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

Topes de volteo (vaciado) del cucharn . . 106

Topes (amortiguadores) de cucharn . . . . 106Topes de brazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Captulo 7: Sistemas hidrulicosIntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

Sistema standard. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

Bombas de engranajes hidrulicas . . . . . . . . . 110

Cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

Cilindros de direccin. . . . . . . . . . . . . . . . 111

Cilindro estabilizador (basculacin). . . . . 111

Cilindros de levantamiento . . . . . . . . . . . . 111Acumuladores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

Precarga de acumulador . . . . . . . . . . . . . . 112

Acumulador para soltar el freno del gancho de

remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

Depsito y filtros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

Depsito hidrulico (tanque) . . . . . . . . . . 112

Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

Reparar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

Filtros de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

Cartucho de filtro interno con indicador. . 113

Mangueras y tubos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

Vlvulas de control. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

Vlvula de control principal . . . . . . . . . . . 115

Vlvula de prioridad . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

Vlvula auxiliar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

Sistema de direccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

Sistema de basculacin y levantamiento . . . . 117

Brazo arriba. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

Cucharn flotante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

Potencia de brazo abajo . . . . . . . . . . . . . . 118

Funcin de carga de vlvula de retencin. 118Componentes de basculacin y levantamiento118

Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

Funcionamiento de sistema de frenos . . . . . . .119

Conectador y desconectador de carga de

acumulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119

Apriete de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120Funcionamiento de freno de servicio. . . . .120

Funcionamiento del freno de estacionamiento

120

Funcionamiento del freno de emergencia .120

Componentes de sistema de frenos . . . . . . . . .120

Manmetro del acumulador. . . . . . . . . . . .120

Vlvula de control de pedal . . . . . . . . . . . .120

Sistema de enfriamiento de frenos . . . . . . . . .120

Componentes de sistema de enfriamiento de

frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .121

Refrigerador de aceite hidrulico. . . . . . . .121Colector de enfriamiento de freno . . . . . . .121

Montaje multidisco de freno enfriado por lquido

121

Sistema standard de remolque de emergencia.121

Bomba hidrulica de accionamiento manual122

Botn de supresin de rel. . . . . . . . . . . . .122

Acumulador hidrulico . . . . . . . . . . . . . . .122

Acumulador cargado . . . . . . . . . . . . . . . . .122

El acumulador no est cargado . . . . . . . . .122

Gancho de remolque opcional para soltar frenos123

Funcionamiento del gancho de remolque .123

Componentes de sistema de gancho de remolque

123

Colector de liberacin de frenos . . . . . . . .123

Acumulador de gancho de remolque . . . . .124

Cilindro de gancho de remolque . . . . . . . .124

Palanca de gancho de remolque. . . . . . . . .124

Informacin general sobre el mantenimiento . . . .124

Servicio despus de revisin . . . . . . . . . . .124

Nivel de aceite en el depsito . . . . . . . . . .125

Cambios de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125Prevencin de espuma . . . . . . . . . . . . . . . .125

Cambio de aceite hidrulico despus de avera

126

Filtros y tamices de servicio . . . . . . . . . . .126

Establecimiento de un programa . . . . . . . .126

Ajuste del pedal de freno . . . . . . . . . . . . . .127

Inspeccin de cilindro . . . . . . . . . . . . . . . .127

Localizacin de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . .127

Causas bsicas de las averas en los sistemas

hidrulicos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127

Proteccin de sobrecalentamiento del sistema127Eliminacin de aire del sistema. . . . . . . . .128

Control de averas de componentes . . . . . .128

Control de fugas en sistemas hidrulicos. .129


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Atlas Copco 5

Encontrar la localizacin de la fuga. . . . . .130

SA 37 Conexin de reborde . . . . . . . . . .130

SAE 45 tuercas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130

Otros problemas de fugas . . . . . . . . . . . . .131Conexin de brida dividida perno SAE 4 .131

Problema 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131

Problema 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131

Fugas en roscas de tubo . . . . . . . . . . . . . . .132

Debe recordar de controlar dos veces . . . .132

Procedimientos de desmontaje y sustitucin. . . . .133

Antes de empezar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .133

Descargando la presin hidrulica. . . . . . . . . .133

Antes de sacar cualquier manguera . . . . . .133

Controles y ajustes para fijar la presin . . . . .134

Vlvula de suministro piloto de direccin ybasculacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .135

Funcionamiento hidrulico . . . . . . . . . . . .135

Caudales de bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . .135

Desmontaje y sustitucin del cilindro de direccin

136

Desmontaje del cilindro de direccin . . . .136

Instalacin de cilindro de direccin. . . . . .136

Desmontaje y sustitucin del cilindro de basculacin

136

Instalacin de cilindro de basculacin. . . .137

Desmontaje y sustitucin del cilindro de

levantamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137

Desmontaje de cilindro de levantamiento .137

Instalacin de cilindro de levantamiento . .137

Desmontaje y reemplazo de la bomba. . . . . . .137

Instalacin de bomba . . . . . . . . . . . . . . . . .137

Vlvulas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137

Desmontaje de vlvula. . . . . . . . . . . . . . . .137

Sustitucin de vlvula . . . . . . . . . . . . . . . .137

Desmontaje/Servicio de cartucho de vlvula137

Colectores hidrulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137Sustitucin de colector. . . . . . . . . . . . . . . .137

Puesta en marcha de sistema hidrulico . . . . .137

Preparacin para marcha de prueba. . . . . . . . .137

Marcha de prueba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137

Captulo 8: Sistemas elctricosSistema de 24 V, presentacin general . . . . . . . . .139

Exposicin bsica del circuito elctrico . .139

Principales sistemas de apoyo. . . . . . . . . . . . . . . .140

Mazos de cables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140Interruptor principal (aislamiento de la batera)

140

Caja de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Sistema de carga y encendido . . . . . . . . . . . . 140

Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141Mdulo de control del motor . . . . . . . . . . 141

Estrter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141

Sistemas de control con microprocesador . . . 141

Mdulo de control del motor (ECM). . . . 141

Unidad de control del transverter (TCU). 144

Control de lgica programable (PLC) . . . 145

Interfaces de diagnstico . . . . . . . . . . . . . . . . 146

Control de lgica programable (PLC) . . . 146

Indicadores y mandos del conductor . . . . . . . 149

Paneles de mando. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Claxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150Mantenimiento general, diagnstico y calibracin153

Cuidado de la batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

Servicio peridico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

Terminales de cable y sujeciones. . . . . . . 154

Lquido de batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

Climas tropicales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

Factores que afectan la vida de servicio de la

batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

Deteccin de averas potenciales . . . . . . . 155

Prueba de carga de elemento . . . . . . . . . . 156

Cables de recarga de batera. . . . . . . . . . . 156

Almacenamiento de bateras de plomo-cido157

Alternadores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157

Anillos colectores y escobillas del alternador157

Cdigos de avera en pantalla de diagnstico, UIP159

Ajustes de pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159

Desmontaje y reemplazo de componentes elctricos164

Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165

Extraccin de la batera . . . . . . . . . . . . . . 165

Cambio de batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166

Desmontaje del alternador . . . . . . . . . . . . 166

Cambio de alternador. . . . . . . . . . . . . . . . 166

Estrter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167

Desmontaje del estrter . . . . . . . . . . . . . . 167

Cambio de estrter . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167

Transductores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167

Desmontaje de transductor. . . . . . . . . . . . 167

Cambio del transductor . . . . . . . . . . . . . . 167

Sensores del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167

Desmontaje de sensor. . . . . . . . . . . . . . . . 167Cambio de sensor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168

TCU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168


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ST1030

Desmontaje de la TCU. . . . . . . . . . . . . . . 168

Reemplazo de la TCU . . . . . . . . . . . . . . . 168

Captulo 9: Sistemas opcionalesSistema de supresin de incendios . . . . . . . . . . . 169

Manejo del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Secuencia del proceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Se inicia un incendio . . . . . . . . . . . . . . . . 170

El operador activa el actuador . . . . . . . . . 170

Distribucin agente qumico seco . . . . . . 170

Descarga del agente qumico seco . . . . . . 170

Extintor de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171

En caso de incendio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171

Componentes del sistema. . . . . . . . . . . . . . . . 171Actuador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171

Receptor de cartucho/cartucho de gas expelente171

Depsito de agente qumico seco. . . . . . . 171

Boquillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172

Informacin general sobre el mantenimiento 172

Mensualmente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172

Cada seis meses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172

Sistema de supresin de incendios Checkfire . . . 172

Sistema automtico Checkfire . . . . . . . . . . . . 172

Mdulo de control de Checkfire . . . . . . . 173

Lmparas de diagnstico . . . . . . . . . . . . . 173Sistemas de control del desplazamiento . . . . . . . 174

Principio de operacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174

Componentes del sistema de control del desplazamiento

174

Distribuidor de control del desplazamiento174

Acumulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174

Control remoto por radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174

Control remoto por radio . . . . . . . . . . . . . 175

Mando del RRC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175

Captulo 10: Estrategias para la localizacin de averasSntomas y soluciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177

Sntomas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178

Transverter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181

Ejes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182

Lneas de accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 183

Ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184

Articulacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184

Sistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184

Frenos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . 189

Sistema elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

Captulo 11: Especificaciones del vehculoEstabilidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196

Nivel de ruidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .196

Sistema elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .196Lquidos y lubricacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . .196

Capacidades de lquidos . . . . . . . . . . . . . . 196

Calidad y seleccin del combustible diesel196

Pares de apriete por componente. . . . . . . .197

Valores de par por tamao de perno y rosca197

Tabla de seleccin del combustible. . . . . .199

Especificaciones del refrigerante del motor200

Aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200

Especificaciones del aceite lubricante. . . .200

Grasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201

Tablas de temperatura ambiente . . . . . . . .201Lquido hidrulico ACW. . . . . . . . . . . . . . 201

Aire acondicionado Especificaciones de lubricacin

201

Compresor A/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201

Condensador A/C . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201

Evaporador A/C. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201


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Atlas Copco 1

Captulo 1: Introduccin

Descripcin del

vehculoEl scooptram de Atlas Copco consta de un bastidormotor y un bastidor de carga conectados por una juntaarticuladora que permite giros de 45 grados, encombinacin con una junta oscilante que permite a lasunidades inclinarse una respecto a la otra para asadaptarse a superficies desiguales.

El vehculo en su integridad ha sido diseado para unamxima durabilidad y sencillez de mantenimiento.

Este manual est destinado al uso junto con el Manualdel operador y el Catlogo de piezas para este

vehculo. Utilice slo repuestos aprobados por AtlasCopco para el servicio de los productos Atlas Copco.

El presente manual le ofrece una visin de conjunto yexpone el principio de funcionamiento de los distintoscomponentes y sistemas incorporados al scooptram.Cubre asimismo todas las rutinas de servicio basadasen intervalos de servicio entre operaciones demantenimiento.

Utilizando este manual podr comprender la forma deoperar de los sistemas complejos, la manera delocalizar los problemas de funcionamiento y cmo

desmontar y sustituir de modo seguro y eficaz loscomponentes desgastados o daados.

Este manual no se ocupa de la reconstruccin decomponentes. Atlas Copco que las reparaciones anivel de componente se realicen a travs de la redmundial de distribuidores Atlas Copco.


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Captulo 1: IntroduccinGua de servicio

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ST1030

Proteccin contrapeligrosLas principales precauciones de seguridad seespecifican en en el captuloMentalizacin en torno ala seguridaddel manual. Se hacen resaltarprecauciones de seguridad especficas en todos loscaptulos.

Alertas de seguridad dela Gua de servicioLos mensajes de seguridad que aparecen en el manualutilizan una palabra de aviso. Esta palabra muestra elgrado o nivel de riesgo. Las palabras de aviso deseguridad son PELIGRO y Precaucin.

PELIGROUn peligro que, si no seevita, puede conducir a la muerte o a

lesiones graves.

C u i d a d o Un riesgo, que si no se evita, puedecausar daos menores o moderados.

Mensajes de ahorro detiempoPalabras de aviso adicionales destacan informacinimportante que puede facilitar las tareas de servicio.

Impor tan te Informacin que puede evi tardaos al vehculo.

N o t a Indica informacin especfica que

ahorrar tiempo o que ha sido muy tilen el pasado.

Transporte del vehculoPELIGROEl vehculo se puede deslizar

y causar daos o la muerte al cargarlo a

un remolque. Primero hay que sacar todo

el aceite, hielo, nieve, agua o residuos de

la rampa y el remolque.

N o t a Se debe empezar el acceso con espaciosuficiente para enderezar el vehculo

antes de entrar en la rampa. Manejar elvehculo lentamente al remolque,

centrndolo a medida que vaya

avanzando.


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Atlas Copco 3

Debe conocer las leyes y regulaciones para cada reapor la que transportar el vehculo. Tambin debeconocer todo el equipo de seguridad que se requiere encada rea.

PASO 1 Bloquear cada rueda del remolque.

PASO 2 Manejar el vehculo al remolque con cuidadoy lentamente.

PASO 3 Posicionar el vehculo en la localizacindeseada.

PASO 4 Cuando se ha parado el vehculo, instalar elcierre de articulacin.

PASO 5 Apretar el freno de estacionamiento y parar elmotor.

PASO 6 Sacar la llave de contacto y cerrar la cabina.PASO 7 Poner tacos de madera delante y detrs de cada

rueda.

PASO 8 Hacer un anclaje transversal de la partedelantera y trasera con sujeciones adecuadas.

PASO 9 Medir la mquina y el remolque. Asegurarseque sabe la anchura y la altura de espacio librede su carga.

PASO10 Despus de haber manejado la carga unoskilmetros debe parar y controlar su carga.Asegurarse que la carga no se ha cambiado desitio.

PASO11 Hay que tener mucho cuidado al sacar elvehculo del remolque. Hay que asegurarse quese ha soltado el cierre de articulacin.

PASO12 Manejar la mquina lentamente y con cuidadopara sacarla del remolque.

Instrucciones de izadoPELIGRONo se debe permitir queninguna persona se encuentre debajo de

o vaya en el vehculo cuando se estlevantndo.

PELIGROLas cadenas para izar ylevantar deben estar dimensionadas

para levantar todo el peso del carro

para minas.

.

PASO 1 La seguridad debe ser su consideracinnmero uno.

PASO 2 Instale el bloqueo de la articulacin y fjelo ensu sitio.

Fi gu ra 1- 1

Puntos de elevacin del bastidor motor

PASO 3 Usar los cncamos para izar preinstaladosmontados en el bastidor de accionamiento.


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ST1030

Fi gu ra 1- 2

Punto de elevacin izquierdo del bastidor de carga

PASO 4 Utilice una barra separadora, cables o cadenasdel tamao adecuado.


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Atlas Copco 5

Remolque del vehculoImpor tan te El transverter sufrir averas si

no se desconecta la lnea de propulsin.

PELIGROEl remolque de estevehculo puede causar graves daos o

la muerte. Si este vehculo queda fuera

de servicio se debe bloquear la parte

delantera y trasera de cada rueda y

usar el procedimiento recomendado en

este manual.

Las instrucciones siguientes son para mover elvehculo que ha quedado fuera de servicio unadistancia corta a un sitio de reparacin seguro. Si lascooptram debe moverse una distancia larga debetransportarse en un remolque apropiado.

PELIGRONo se debe remolcar elvehculo ms de un kilmetro. No se

deben sobrepasar los 3,3 km/h (2 mph).

PASO 1 Bloquear el vehculo en todas las ruedas paraevitar movimiento.

PASO 2 Se recomienda que el vehculo que remolcasea por lo menos igual de grande que suscooptram. El vehculo que remolca debetener suficiente capacidad de freno, peso y

potencia para hacer funcionar ambosvehculos teniendo en cuenta el terreno y ladistancia implicada.

PASO 3 Revisar la barra de remolque o el cable deremolque para asegurarse que no hay daos yque la barra o el cable se encuentra en buenascondiciones. Hay que asegurarse que la barrao el cable sea lo suficientemente fuerte paralas condiciones de remolque tomando enconsideracin si el vehculo remolcado estcargado, descargado, en una pendiente oinmovilizado en el lodo.

PASO 4 Conectar una barra de remolque o un cable deremolque de tamao suficiente. Si se estremolcando con un cable, se debeproporcionar un protector en el vehculo queremolca y en la scooptram si hay un operadordurante las operaciones de remolque. Elprotector debe ser lo suficientemente fuertecomo para proteger a los dos operadores si sellegara a romper el cable.

PASO 5 Para dar control y freno al bajar el vehculofuera de servicio por una pendiente, se

recomienda un vehculo de remolque msgrande y una barra de remolque slida. Elcierre de articulacin debe estar instaladoen la posicin LOCKED. Se pueden necesitar

vehculos adicionales en la parte trasera delvehculo que est fuera de servicio.

PASO 6 Si el vehculo que est fuera de servicio ha deser remolcado cuesta abajo y debe serconducido, es necesario tener un vehculo queremolca en la parte delantera y un vehculo enla parte trasera para controlar la parte traseradel vehculo que est fuera de servicio. Elcierre de la articulacin debe estar en laposicin STORED si se sigue esteprocedimiento.

PASO 7 Desconecte del transverter la lnea depropulsin del transverter.

Impor tan te El transverter sufrir averas sino se desconecta la lnea de propulsin.

PASO 8 Desaplique el freno de estacionamiento.Consulte "Procedimiento de anulacin defreno" en la Seccin 3.

N o t a Se debe haber soltado el freno deestacionamiento antes de mover el

vehculo, si no pueden ocurrir daos en

los neumticos o el vehculo.

PASO 9 Sacar con cuidado los calzos para ruedas.

PASO10 Empezar a mover el vehculo poco a poco ysuavemente para evitar la sobrecarga de labarra o el cable de remolque.

Volver a apretar el freno de estacionamiento einmovilizar todas las ruedas cuando el vehculo estestacionado.


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ST1030


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Atlas Copco 7

Captulo 2: Conciencia de seguridad

Protjase usted yproteja suscompaerosAntes de realizar cualquier mantenimiento en lascooptram se deben repasar las siguientesprecauciones de seguridad. Estn incluidas para suproteccin.

Siempre hay que observar las siguientes reglasgenerales de seguridad durante el funcionamiento delvehculo. Tambin hay que observar las reglas deseguridad que se exponen en el lugar de trabajo ydesarrollar reglas adicionales segn puedan requeriraplicaciones concretas de minera para unfuncionamiento seguro.

Hay que leer y seguir con cuidado todas lasinstrucciones que se resumen en los Manuales delOperador y de Servicio.

Hay que asegurarse que todos los mandos eindicadores de funcionamiento estn actuando deforma correcta.

Nunca se deben usar los mandos con apoyos demontaje.

Nunca debe estar de pie al hacer funcionar elvehculo.

Nunca debe permitir acompaantes.

Bloquear las ruedas al estacionar.

Nunca se debe fumar cerca de combustible.

Siempre se debe conocer la localizacin del extin-tor de incendios ms cercano.

Controlar la parada de seguridad del sistema antesde cada turno.

Cuidado con otras personas, puede ser que ellosno lo estn mirando.

Siempre se deben apretar los frenos antes de dejarel vehculo.


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Captulo 2: Conciencia de seguridadGua de servicio

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ST1030

Procedimientos deseguridad bsicaAntes de realizar operaciones de mantenimiento en elscooptram, prepare el vehculo siguiendo losprocedimientos a continuacin.

Estacionar el vehculo enel modo soltado

Fi gu ra 2- 3ST1030 estacionado en modo de reposo.

PASO 1 Estacione el scooptram en una lnea rectasobre una superficie dura y plana. Siga elProcedimientos de modo soltado onpage 9

Fi gu ra 2- 4

Ejemplo de un rtulo No hacer funcionar.

PASO 2 Antes de intervenir en el vehculo, hay queponer siempre el rtuloNo operaren elvolante o la palanca de la cabina.

N o t a Si se debe revisar el vehculo con elmotor en marcha debe haber un asistente

capacitado en el asiento del operador

durante el procedimiento.

PASO 3 Vace el cucharn y bjelo hasta el cojn detope o el soporte de seguridad.

PASO 4 Soltar el freno de estacionamiento.

PASO 5 Parar el motor. Sacar la llave de contacto.

Interruptor principal(aislamiento de labatera)

Fi gu ra 2- 5

Hacer girar el interruptor principal a la izquierda para

desconectar toda la electricidad. Hacer girar a la derecha

para volver a conectar despus de revisar el vehculo.

PASO 6 Espere unos pocos minutos para permitir queel ordenador complete la rutina de parada delmotor. A continuacin, gire el interruptorprincipal a la posicin OFF.

PASO 7 Bloquear las ruedas.

Bloqueo de seguridad dela articulacin

Fi gu ra 2- 6

Pasador de bloqueo de la articulacin guardado.

PELIGROLa mquina virar de lado alado en pocos segundos, constituyendo

un peligro de aplastamiento dentro del

rea de articulacin.


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ST1030

PELIGROJams entre en la zona dearticulacin del vehculo a menos que

haya primero colocado el pasador de

bloqueo de la articulacin (junta

giratoria).

Se debe parar el motor antes de ajustar o reparar elmotor o el equipo accionado por el motor.

Si debe revisar el vehculo con el motor enfuncionamiento, debe tener a otra persona que loayude. La otra persona debe estar en el asiento deoperador durante cualquier revisin o ajuste.

Nunca se debe trabajar debajo de una cubiertalevantada a no ser que la cubierta est sujetada conuna barra de soporte.

Proteccin personalAntes de realizar trabajos de servicio, pngase loselementos de proteccin correctos.

Hay que ponerse proteccin para los ojos o la cara alusar un martillo. Las virutas o los escombros puedencausar lesiones en los ojos. Al avanzar pasadoresendurecidos se debe usar un martillo con una carablanda.

Se debe usar un casco de seguridad, gafas protectoras,ropa aprobada, mascarilla de respiracin y otro equipoprotector segn sea necesario.

Para evitar sordera se debe usar tapaorejas.

Seguridad de neumticosy ruedas

Fi gu ra 2- 8

Caja de neumtico

PELIGROLos neumticos y las ruedaspueden explotar y causar les iones o la

muerte.

Siempre debe mantener a usted mismo y a otros fuerade reas de peligro de neumticos y ruedas.

Usted debe estar situado en el lado de la superfi-cie de rodadura de un neumtico al hacer revi-siones.

Siempre se deben inflar los neumticos a lapresin recomendada.

Si se saca el montaje de neumtico y rueda delvehculo, se le debe poner siempre en una cajapara inflar neumticos antes de aadir aire.


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Atlas Copco 11

Rotulacin del vehculo

Fi gu ra 2- 9

Se colocan letreros de seguridad en sitios crticos en el vehculo.

Se ponen letreros de seguridad en el vehculo para avisar deuna posible exposicin a riesgos que se pueden incurrirdurante el uso o funcionamiento razonable del vehculo.

ATENCINLes iones o la muerte pueden ser elresultado si falta un rtulo de seguridad y s i

no se siguen las instrucciones.

Sustituir todos los letreros que faltan o que estn daados.Los letreros se deben mantener limpios. Tomar contacto consu compaa de ventas o distribuidor Atlas Copco paraobtener nuevos letreros de seguridad. Para limpiar un letrerose debe usar slo un trapo suave, agua y jabn. No usargasolina u otro disolvente.

N o t a La Gua de l operador contiene explicaciones ydiagramas de ubicacin de todos los letreros

de seguridad. Jams utilizar el vehculo si no

estn todos los letreros de seguridad y

protecciones en su lugar. Si hay un let rero de

seguridad o instructivo en una pieza que se

debe reemplazar, verificar que la nueva pieza

lleva el mismo letrero. Tomar contacto con su

compaa de ventas de Atlas Copco o el

distribuidor para obtener nuevos letreros.

PELIGROUn mantenimiento o servicioerrneo puede resultar en lesiones o, incluso,

la muerte. En caso de no comprender un

procedimiento, tarea de servicio o ajuste,

pngase en contacto con la oficina comercial

o concesionario de Atlas Copco para ms

informacin.

Es imposible incluir en este manual todas las circunstanciasposibles que pueden involucrar un peligro potencial. Por lo

tanto, corresponde al supervisor de servicio y al mecnicodecidir si un procedimiento es seguro.

Estacionar el scooptram yDetener el motorCuando usted para y estaciona la scooptram debe asegurarse

que el sitio est seguro y plano.PASO 1 Hay que asegurarse que el cucharn est abajo del

todo con la hoja de cucharn en el suelo.

PASO 2 Apretar el freno de estacionamiento, parar el motor,poner todos los mandos en punto muerto, y sacar lallave, si hay una disponible.

PASO 3 Soltar el cinturn de seguridad.

PASO 4 Salir de la scooptram.

Impor tan te Si usted debe estacionar la scooptramen una pendiente debe poner siempre la parte

delantera de la scooptram hacia el fondo de lapendiente con el cucharn contra el saliente,

si es posible. Hay que asegurarse que la

scooptram est estacionada detrs de un

objeto que no se mover. Apretar el freno de

estacionamiento y poner tacos de madera en

el lado de bajada de cada neumtico.

Prevencin de quemaduras,incendios y explosiones

PELIGROLas bateras contienen cido. El

contacto del cido con la piel o los ojos puedeprovocar graves quemaduras. Si

accidentalmente entra en contacto con el

cido, enjuague con agua al menos 15 minutos

y solicite ayuda mdica inmediatamente.

PELIGROLas chispas o las llamas puedenhacer explotar el gas de las bateras.

Al trabajar en el sistema elctrico del scooptram, deber:

PASO 1 Desconectar primero el cable de batera negativo (-) y al volver a conectar, conectar por ltimo el

cable de batera negativo (-).PASO 2 No se debe puentear por los bornes de la batera

para controlar una carga. Las chispas pueden causaruna explosin.

PASO 3 No se debe soltar, afilar o tener una llama abiertacerca de una batera.

PASO 4 Al cargar una batera se deben sacar siempre lastapas y tener una buena ventilacin.

PASO 5 Si se debe hacer un arranque del motor con bateradescargada, se hace referencia al Manual del

Operador para el procedimiento correcto.En los motores enfriados por agua, es posible que salga unchorro de refrigerante del radiador si se quita demasiadorpido la tapa de radiador. Siempre permita que se enfre el


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radiador antes de quitar la tapa. Gire la tapa de radiadorhasta la primera muesca para dejar escapar la presin quehaya en el sistema. Una vez aliviada la presin, quite latapa.

Todos los combustibles y la mayor parte de los lubricantesson inflamables. Siempre se debe manejar con cuidado.

Guarde todos los trapos impregnados en aceite y demsmaterial inflamable en un recipiente de proteccincertificado.

Siempre se debe usar un disolvente de limpieza noinflamable para limpiar piezas.

Tenga siempre un buen extintor en su scooptram.Compruebe que se lleve a cabo el servicio del extintorconforme a las instrucciones del fabricante.

Si se ha usado su extintor de incendios, hay que asegurarsesiempre de recargar o sustituir el extintor de incendiosantes de hacer funcionar el vehculo otra vez.

Sacar todos los detritus o residuos de la scooptram.Comprobar el rea del motor, sobre todo alrededor deltubo de escape.

Si la scooptram ha tenido una fuga de combustible oaceite, reparar la fuga y limpiar la scooptram antes dehacerla funcionar.

PELIGROEl lquido de arranque de terpuede explotar y causar lesiones o la muerte.

Si usa ter para arrancar el motor en tiempo fro, empleloslo siguiendo las recomendaciones del fabricante. Usesiempre un protector facial cuando use el lquido dearranque de ter.

N o t a Atlas Copco no recomienda usar lquido dearranque de ter.

Antes de soldar o emplear un soplete en el scooptram,limpie siempre primero el rea prxima a su lugar detrabajo.

Comprobar el sistema elctrico para ver si hay cables oconexiones sueltas, o aislamiento deshilachado. Reparar osustituir piezas daadas.


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Estructura de proteccinantivuelco (ROPS) yEstructura de proteccin

contra objetosdesprendidos (FOPS)Su scooptram puede estar equipado con la estructurade proteccin antivuelco (ROPS) o la estructura deproteccin contra objetos desprendidos (FOPS).Nuestro ROPS ha sido diseado para proporcionar aloperario una adecuada proteccin antivuelco medianteun control del plegamiento de la estructura. La FOPSproporciona proteccin al operador de escombros quecaen.

Si su scooptram est equipada as, se fija un letreroROPS FOPS en el exterior de la estructura en el ladodelantero. Los nmeros de fabricacin ROPS FOPS,los pesos de la scooptram, los nmeros aprobados, elnmero de modelo, y el modelo de motor y nmerosde fabricacin se encuentran en este letrero.

No est permitido modificar una estructura ROPS FOPS. Modificaciones tales como soldadura,perforacin de agujeros, corte o aadidura deaccesorios pueden debilitar la estructura, anular lacertificacin ROPS/FOPS, y reducir su proteccin. Sisu ROPS FOPS tiene daos estructurales debeponerse en contacto con su compaa de ventas odistribuidor Atlas Copco antes de tratar de haceralguna reparacin.

No se deben aadir accesorios a la scooptram quecausarn que el peso total de la scooptram sobrepaseel peso bruto total que se muestra en el letrero ROPS FOPS.

El cinturn de seguridad es una parte importante delsistema ROPS. Siempre hay que abrochar y ajustar elcinturn de seguridad antes de hacer funcionar estascooptram.

PELIGROSi vuelca con el scooptram yno tiene abrochado el cinturn de

seguridad, podra resultar gravemente

herido o incluso morir.

Si usted tiene alguna duda sobre el ROPS FOPS ensu scooptram, debe ponerse en contacto con sucompaa de ventas o distribuidor Atlas Copo.

Letreros de seguridadPELIGROLa ausencia de un letrero deseguridad y la no observancia de las

instrucciones en l especificadas puederesultar en lesiones, incluso mortales.

Sustituir todos los letreros que faltan o que estndaados. Los letreros se deben mantener limpios. Hayque ponerse en contacto con su compaa de ventas odistribuidor Atlas Copco Wagner para obtener nuevosletreros de seguridad. Para limpiar un letrero se debeusar slo un trapo blando, agua y jabn. No se debenusar disolventes, gasolina, etc.

Impor tan te En la in troduccin del Manual deloperador se describe el significado de

todos los letreros de seguridad. Existen

tambin diagramas de ubicacin que

muestran dnde estn todos los letreros

de seguridad. (Para los clientes de la CE

hay ms diagramas, que muestran la

ubicacin de todos os protectores de

seguridad). Jams utilice el scooptram si

no estn todos los letreros de seguridad y

protecciones en su lugar. Si hay un

letrero de seguridad o instructivo en una

pieza que se debe reemplazar, verifique

que la nueva pieza lleva el mismo letrero.

Tome contacto con su compaa deventas de Atlas Copco o el distribuidor

para obtener nuevos letreros.


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Atlas Copco 15

Captulo 3: Mantenimiento preventivo

Mantenimiento generalEl cuidado regular que un vehculo recibe por parte desu operario suele recompensarse con un tiempo deparada operativa inferior y una mayor fiabilidad. Conayuda de la informacin contenida en esta seccin,podr matener su scooptram a pleno potencial

operativo. Todos los procedimientos demantenimiento y lubricacin indicados puedenrealizarse in situ con un mnimo de herramientas detaller.

Al finalizar cada turno, compruebe si hay mangueras yacoplamientos sueltos o averiados. Compruebe si sehan aflojado tuercas, pernos y conexiones de cableadoelctrico. Controle para ver si hay seales de aceitenuevo alrededor de accesorios y debajo del vehculo.Apenas vea averas o fugas de aceite, notifique alpersonal de mantenimiento.

La aplicacin de un programa de lubricacin y

mantenimiento preventivo es necesaria para laoperacin segura y eficaz del vehculo. Siga

escrupulosamente la Tabla de lubricacin ymantenimiento y asegrese de cumplir adecuada ypuntualmente todos los puntos en ella contenida.

Registro de datosUn buen registro es esencial para un programa demantenimiento apropiado. Cada formulario demantenimiento programado debe ser comprobado amedida que se ejecuta la inspeccin o elprocedimiento. Se debe dejar constancia de lascantidades de lubricantes y fluidos rellenados, ascomo las indicaciones de presin y caudal.

Todas las divergencias deben recogerse en el registro,tanto las solventadas como las pendientes deresolucin. Los operarios y mecnicos han de firmarlas plantillas y remitirlas al supervisor demantenimiento, para su correspondiente aprobacin yconsigna en el archivo de mantenimiento del vehculo.


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Captulo 3: Mantenimiento preventivoGua de servicio

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Anlisis de aceiteindependienteAtlas Copco recomienda encarecidamente emplear

peridicamente un programa de anlisis de aceite. stepermite sealar los problemas y la aproximacin a loslmites mximos de desgaste mucho antes de que seandetectados por los controles de rendimiento delsistema.

El objetivo de un programa de mantenimientopreventivo es el diagnstico y la reparacin antes de laavera. Unas buenas tcnicas de muestreo y anlisis delaboratorio independiente son considerados comoelementos primarios de un buen programa.

Impor tan te El anlisis de aceite no se debeusar para determinar si se puede volver a

usar aceite ms de la vida til

recomendada. Cambie el aceite de

acuerdo a los intervalos de servicio

recomendados incluso cuando el anlisis

de ste indique su conformidad con las

especificaciones. Un programa de

anlisis exhaustivo puede contribuir al

establecimiento de unos intervalos de

servicio ptimos.

Soldadura elctrica

Impor tan te Tenga cuidado cuando realicesoldaduras elctricas en el scooptram.Puede averiarse seriamente la

computadora de control del motor y el

aislador de la batera.

Antes de realizar ninguna soldadura elctrica en elscooptram, proceda como sigue:

PASO 1 Abrir el compartimiento de batera.

PASO 2 Colocar el conmutador PRINCIPAL(desconectar batera) en la posicinDESCONECTADA.

PASO 3 Desconectar la armadura de potencia delmotor (dos conectores debajo del conmutadorde desconexin de batera).

PASO 4 Conectar la grapa de tierra de la mquina desoldadura en el vehculo lo ms cerca posibledel punto en que se ha de hacer la soldadura.

Limpieza del sistemahidrulicoImpor tan te Los mater iales ext raos de

cualquier tipo causarn problemas en los

sistemas hidrulicos. La limpieza

absoluta es un requisito esencial para

todos los trabajosa cumplir en los

sistemas hidrulicos del scooptram.

Respete siempre estas reglas bsicas de

limpieza en las operaciones de

mantenimiento de los sistemas

hidrulicos:

PASO 1 Limpiar con vapor el rea en la scooptramdonde se ha de realizar trabajo si hay unaacumulacin considerable de suciedad uotros residuos.

PASO 2 Seque todas las conexiones de mangueras ytubos antes de abrir cualquier conexin.

PASO 3 Sacar toda la pintura suelta antes de abrircualquier conexin.

PASO 4 Tapar o cerrar cualquier manguera, tubera,vlvula o cilindro inmediatamente despus deabrir una conexin.

PASO 5 Lavar abundantemente cualquier manguera otubo no cerrado hermticamente con aceitehidrulico antes de instalarlo en el sistema.

PASO 6 Instalar todas las mangueras, tubos, vlvulas ocilindros inmediatamente despus de haberdestapado o abierto conexiones.

PASO 7 Siempre se debe llenar el depsito hidrulicopor medio del filtro de retorno.

Realizar el

mantenimiento a niveldel sueloSiempre que sea posible, el vehculo debe situarsesobre una base nivelada durante el mantenimiento.Antes de comenzar, asegrese de haber accionado elfreno de estacionamiento y de que las ruedas estnbloqueadas. Mantenga el vehculo bien alejado de vastraficadas.

Instale el bloqueo de laarticulacinHay un bloqueo de articulacin almacenado en el ladoderecho del bastidor. Antes de cualquier trabajo demantenimiento en la zona del pivote del vehculo,compruebe que este bloqueo est instalado para evitarque el vehculo pivotee.


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Bloqueo de articulacin instalado

Bloqueo de articulacin guardado

Indicaciones generalessobre seguridad en elservicio del equipoLea las etiquetas de seguridad e informacin situadassobre el vehculo. Lea y asegrese tambin decomprender el presente manual del operario. Debecomprender cmo se opera este vehculo antes derealizar su mantenimiento.

No trate de realizar reparaciones que no comprenda.Consulte el manual de servicio de este vehculo ovisite a su distribuidor o concesionario Atlas Copcopara ms informacin.

Antes de realizar ningn mantenimiento en elscooptram, revise las siguientes precauciones deseguridad. Se han incluido aqu para su proteccin.

PASO 1 Vaciar el cucharn por completo y bajarlo ala tierra.

PASO 2 Parar el motor.

PASO 3 Apretar el freno de estacionamiento.

PASO 4 Bloquear las ruedas.

PASO 5 Gire el interruptor de encendido y elinterruptor principal a la posicin OFF.

PASO 6 Si tiene que realizar una operacin de servicioen la zona de la articulacin con el motor en

marcha, coloque siempre el Bloqueo de laarticulacin en la posicin BLOQUEADO.

Jams trabajo bajo un brazo que no est apoyado. Leainstrucciones adicionales en el captulo sobreseguridad.

PASO 7 Antes de proceder al servicio del vehculo,coloque siempre un cartel con el texto NOOPERAR en el volante o la palanca dentro dela cabina. A continuacin, retire tambin lallave si est disponible.

Informe demantenimiento de turnoSe muestra aqu un ejemplo de plantilla de informe demantenimiento de turno de trabajo. Debe emplearseuna plantilla de informe de mantenimiento de turnopara comunicar las anomalas halladas en los controlesde mantenimiento realizados al comienzo de cadaturno.

Su compaa puede aplicar un mtodo de notificacindiferente, pero le recomendamos que cumplimenteesta plantilla al final de cada turno y la remita a su

supervisor. Unos informes precisos de mantenimientode turno pueden ayudar a su compaa a anticipar losproblemas de mantenimiento y a actuar a fin deprevenir costosos fallos.


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Interruptores de circuito y fusibles Reconectar o sustituir Si un interruptor de circuito no se reconectahay que avisar a mantenimiento paraobtener asistencia.

Limpiaparabrisas y fluido limpiador (envehculos provistos de cabina)

Sustituir paletas, rellenar depsito delimpiador

Segn las necesidades

Item TareaInstruccionesespeciales

Diariamente y por turno

Item Tarea Instrucciones especialesCombustible Controlar el indicador para nivel correcto

de combustibleLa scooptram tiene dos indicadores de nivelde combustible, uno en la cabina y el otrolocalizado en el depsito. Rellenar eldepsito despus de su turno. Atlas Copcorecomienda mantener un depsito completopara reducir la formacin de agua.

Motor Controlar el nivel de aceite de motor Presionar el indicador de nivelcompletamente hacia abajo y sacar. El nivelde aceite debe estar entre las marcas de lavarilla de nivel ADD y FULL.

Si el nivel de aceite se encuentra por debajode la marca ADD, aada aceite para elevarel nivel a la marca FULL del indicador denivel.

Transverter Controlar el nivel de aceite de transverter Controlar el nivel de aceite cuando eltransverter se encuentra a la temperaturanormal de funcionamiento.

Upbox Compruebe el nivel de aceite del upbox Compruebe el upbox de arrancar el motor.

El nivel de aceite debe situarse entre lasmarcas ADD y FULL de la varilla de nivel.

Separador combustibleagua

Controlar para ver si hay agua, purgar deser necesario

Hacer girar la perilla de mando al fondo dela mirilla para purgar el agua

Depsito hidrul ico Controlar el nivel de aceite El nivel de aceite debe estar visible en lamirilla superior. Controlar el nivel de aceitecon el cucharn bajado y el aceite atemperatura de funcionamiento.

Neumticos Controlar la condicin, la presin de aire,y que los neumticos son todos delmismo tamao (el mismo radio derodadura)

Controlar cada neumtico para ver si haycortes profundos, roturas o llanta suelta. Versi hay cuerda al descubierto. Comunicarcualquier avera al departamento demantenimiento para tomar accin correctiva

Extintor de incendios Controlar la carga Controlar el cierre y el indicador de carga

Correa de transmisinde alternador

Controlar la tensin y el desgaste Controle la tensin de las correas detransmisin empujando con el pulgar amedio camino entre las poleas. Las correasno deben desviarse ms de 13-19 mm (1/2"-3/4").

Correa de transmisinde venti lador de motor

Controlar la tensin y el desgaste Controle la tensin de las correas detransmisin empujando con el pulgar amedio camino entre las poleas. Las correasno deben desviarse ms de 13-19 mm (1/2"-3/4").

Vlvula de evacuadordel f i l tro de aire

Apretar la cubierta de goma para vaciarsuciedad

Sistema de enfriamiento Controlar el nivel del depsito de lquidorefrigerador

Todos los pasadores deart iculacin

Revisar para ver si hay averas o desgasteexcesivo.

Indicador de restriccinde f i l tro hidrul ico

Controlar Si el mando indicador rojo es visible,comunicar a mantenimiento para que secambie el filtro.


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Luces del vehculo Controlar Caminar alrededor de la scooptram,

asegurarse que todas las luces estnfuncionando y que apunten correctamente.

Mandos hidrul icos Controlar el funcionamiento Probar la basculacin y el levantamiento yla direccin para una funcin correcta.

Instrumentos eindicadores

Controlar el funcionamiento Informe a mantenimiento cuando elindicador no funcione correctamente.

Brazo, cucharn ycasquil los

Revisar para ver si hay averas o desgasteexcesivo.

Fil tro de combustible Controlar Compruebe el nivel de combustible delfiltro. En caso necesario, cambie el filtro.

Diariamente y por turno

Item Tarea Instrucciones especiales

Puntos de lubricacin diaria

Item Tarea Instrucciones especialesPasadores deart iculacin

Lubricar Dar de uno (1) a dos (2) chorros en el lugarde lubricacin remoto. Revisar los cierresde rodamientos para asegurarse que vaentrando grasa en los rodamientos.Rodamientos de

osci lador

Lubricar

Sistema de brazos

Rodamiento de apoyo dela l nea de propulsin

Lubricar

Cada 125 horas de funcionamiento

Item Tarea Instrucciones especialesFil tro de aire de motor Sustituir el filtro principal (exterior) Sacar poco a poco el elemento viejo.Limpiar el interior de la caja de filtro.

Limpiar las superficies de cierre delobturador de filtro en la caja y la tapa.

Controlar el filtro viejo para verconfiguraciones desiguales de suciedad.

Controlar la integridad del filtro nuevo

Hay que asegurarse que el nuevo filtro estinstalado y encajado correctamente.

Controlar las conexiones y los conductospara que el montaje de aire sea hermtico.

Enfriador de motor Prueba aditivo de lquido refrigerador

suplementarioBateras Controlar el equilibrio de tensiones,

controlar el nivel de fluido, limpiar losbornes de batera y la conexiones

El voltaje indicado debe ser de 13,5 V 0,2V

(27,0 0,4V en la pareja)

Respirador de depsitohidrul ico

Revisar y limpiar

Respirador detransverter

Revisar y limpiar

Respiradores de ejes Revisar y limpiar Revisar las lneas remotas de respiradorpara ver si hay averas

Diferenciales Controlar el nivel de aceite Controlar el nivel de aceite en el tapn denivel con el lado de rotulacin hacia arriba.El nivel de aceite debe estar en las roscas de

fondo, pero sin derramar cuando se saca eltapn.

Planetarios Controlar el nivel de aceite

Ruedas Controlar el par de las tuercas Consulte el cuadro de pares en la seccinEspecificaciones para hallar el valorcorrecto.


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Juntas desl izantes del nea de accionamiento

Grasa Dar uno (1) dos (2) chorros o hasta quesalga grasa por el rea de casquillo.

Mangueras hidrul icas ymontajes de sujecin

Revisar

Presin de precarga deacumulador

Controlar

Montajes de eje Revisar

Topes de direccin Revisar para ver si hay desgaste o daosexcesivosTopes de brazo

Topes de retroceder

Lneas deaccionamiento

Revisar para ver si hay desgaste oaveras, controlar los espacios libres conmangueras hidrulicas

Upbox Compruebe/limpie el respiradero

Cambie el aceiteTome una muestra de aceite




Item Tarea Instrucciones especialesLlenadoras de depsitode combustible

Limpiar los tamices

Fil tros de combustible Sustituir

Aceite de motor Cambiar el aceite de motor y sustituir el/los filtro/s de aceite de motor

Al instalar el nuevo filtro hay queasegurarse que el obturador de goma estlubricado. Atornille los filtros nuevos hastaque el obturador se ponga en contacto con elmontaje y no haya movimiento de lado a

lado. A continuacin, gire manualmente elfiltro 2/3 de vuelta para apretar.


Item Tarea Instrucciones especialesDepsito decombustible

Controlar para ver si hay agua ysedimento, purgar y limpiar

Fil tro de enfriador demotor

Sustituir el filtro de refrigeracin

Fil tros de aceite detransverter

Sustituir

Fil tros de aceitehidrul ico

Sustituir

Tiempos de ciclo decucharn y direccin

Medir y anotar

Correas de transmisin Controlar, sustituir o ajustar Controlar para ver si hay fisuras o unestiramiento excesivo de la correa.

Sustituir todas las correas en un juegocuando una est desgastada.

Despus de sustituir una correa desgastada,controlar la tensin de la correa despus de1/2 hora de funcionamiento y despus tras 8horas de funcionamiento.

La tensin de correa debe ser tal que unempuje firme con el pulgar, en un punto a

medio camino entre las dos poleas, baje lacorrea 13-19 mm (1/2"- 3/4")

Junta de art iculacin Controlar los rodamientos para ver si hayaflojamiento

Consulte en el Manual de servicio lasinstrucciones para comprobar si hayaflojamiento


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Atlas Copco 23

Tapas de pasador de

art iculacin

Pares de perno de control Consulte el cuadro de pares en la seccin

Especificaciones

Sistema de supresin deincendios

controlar el nivel de producto qumico enpolvo, cartuchos de gas, y toberas

Pernos de montaje del motor

Montajes de transverter

Todos los pernos detapas de muoneras

Pernos de montaje de

ejes

Pernos de montaje debasculacin

Pernos de montaje decaja de desplazamiento

Upbox

Controlar pares Consulte la tabla de pares de apriete en laseccin Apndice del Manual de servicio desu vehculo especfico.

Velocidades de marchaen vaco y de pararse demotor/transverter

Medir y anotar



Cada 1.000 horas de funcionamientoItem Tarea Instrucciones especialesDepsito decombustible

Purgar y lavar abundantemente

Transverter Cambiar el aceite, limpiar el respirador, ylimpiar el filtro de aspiracin

Ejes Cambiar el aceite de cada diferencial yplanetario y limpiar los respiradores

Depsito hidrul ico Limpie/sustituya el respirador deldepsito

Presiones hidrul icas Medir y anotar

Funcionamientohidrul ico

Medir y anotar

Ncleo de radiador yenfriador

Limpiar

Correas de venti lador demotor

sustituir

Fil tro de aire de motor Sustituya el elemento secundario(interior)

Entrada y escape de aire Compruebe la compresin y el aprietedel colector. Limpie el depurador deescape.

Extincin de incendios Revisar, comprobar el funcionamiento

Upbox Compruebe/limpie el respiradero.

Cambie el aceiteTome una muestra de aceite


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Cada 2.000 horas de funcionamiento


Sistema de enfriamientoVace, enjuague y rellene el sistema derefrigeracin.

Alternador Probar la capacidad de voltaje, revisar

Cada 5.000 horas de funcionamiento

Item Tarea Instrucciones especialesMontajes de motor ytransverter

Compruebe el par de apriete de lospernos y compruebe/sustituya lasarandelas de goma.

Juntas en U sustituir

Inyectores del

combustible

probar/sustituir

Termostato y cierres sustituir

Mangueras Sustituya todas las mangueras derefrigerante, aire, combustible del motory sistema hidrulico.

ATENCIN : Encargue las mangueras depresin de repuesto de su Catlogo depiezas de Atlas Copco. Por motivos deseguridad no se debe sustituir nunca unamanguera de presin por mangueras de unacapacidad inferior.


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Atlas Copco 25

Procedimientos demantenimiento segn

intervaloN o t a Siempre que realice operaciones demantenimiento del motor, deber

consultar los procedimientos correctos

en el manual de servicio del fabricante

del motor y el manual del operador

Segn las necesidades

Indicador de obstruccin delfiltro de aire

N o t aEs necesario un suministro adecuado de

aire limpio y filtrado para mantener

proporciones correctas de combustible/

aire para tener una buena combustin en

el motor. El flujo libre de aire a la

entrada no se debe restringir de manera

alguna. La cada de presin mxima por

el sistema de admisin, con la regulacin

al mximo y sin carga (a

aproximadamente 2200 rpm), no deber

exceder de las recomendaciones del

fabricante del motor.

Impor tan te Siempre se debe revisar el sistemade filtro de aire con el motor parado.Usted puede causar grandes daos al

motor con polvo y residuos.

El filtro deber limpiarse o sustituirse cuandoaparezca en la pantalla del grupo de indicadores elmensaje "cambiar filtro".

Filtros de aire de motorEl sistema de admisin de aire est equipado conpuertos de prueba para la comprobacin del nivel devaco. Realice una inspeccin ocular para verificar el

montaje de los tapones.El filtro deber limpiarse o sustituirse cuandoaparezca en la pantalla del grupo de indicadores elmensaje "cambiar filtro".

Los siguientes pasos describen los procedimientos deremocin de filtros:

PASO 1 Afloje y extraiga el elemento de filtro

exterior y saque dicho elemento.

PASO 2 Revisar la superficie de obturador de filtro ysustituir de ser necesario.

PASO 3 Monte un nuevo elemento primario.

RadiadorLimpiar todos los residuos que obstaculizan el flujolibre de aire por los radiadores.

Cabina, cucharn, bastidores ymanguerasVerifique si hay indicios de fisuras o daos en elbastidor que pudieran ocasionar un fallo del sistema.Compruebe si hay indicios de fugas de aceite omangueras hidrulicas dobladas. Compruebe si hayposibles riesgos de incendio, como charcos decombustible, fugas de aceite en el sistema de escape oacumulaciones de grasa cerca de fuentes de calor.


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ST1030

Interruptores de circuito yfusibles

Fi gu ra 3- 10

Interruptores de circuito

La caja de componentes contiene un interruptor decircuito y fusibles o interruptores de circuitoreposicionable.

En el panel de mandos, los interruptores de amperajems bajo son "simtricos" lo que permite aislarcircuitos manualmente para la localizacin de averas.

Todos los interruptores son de reposicin manual. Siocurre una avera elctrica se debe tratar de hacer unareposicin con el interruptor apropiado. Si no se puedehacer una reposicin del interruptor, hay que ponerse

en contacto con el personal de mantenimiento pararesolver el problema antes de continuar elfuncionamiento.

LimpiaparabrisasUsted debe controlar las rasquetas dellimpiaparabrisas peridicamente por todo el turno paraasegurarse que no estn desgastadas, fisuradas o rotas.


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Atlas Copco 27

Antes de cada turnoRasquetas de limpiaparabrisas y fluido limpiador (envehculos provistos de cabina)

Antes de cada turno debe asegurarse que el depsitoest lleno de fluido limpiador.

CombustibleSe debe controlar el nivel del combustible al principiode cada turno. Un indicador de combustibleelectrnico proporciona los niveles de combustible.Ver la seccin Indicadores para tener una descripcindel indicador de nivel de combustible.

N o t a La mayora de los fabricantes de motoresrecomiendan que el depsito de

combustible se mantenga lleno paraevitar condensacin. Atlas Copco

recomienda repostar el (los) depsito(s)

al final de cada turno.

Impor tan te Siempre se debe parar el motor alreabastecer el vehculo de combustible o

al trabajar en el sistema de combustible.

Aceite de motor

Fi gu ra 3- 11

Tubo de llenado de aceite del motor

Fi gu ra 3- 12

Varilla de nivel de aceite de motor

El aceite lubricante del motor debe estar en la marcaFULL de la varilla de nivel. Para la comprobacinprecisa del nivel de aceite, pare el motor y espere aque se vace el aceite de los componentes internos del

motor (al menos 20 minutos). Ello elimina el riesgo dellenado excesivo. Al controlar el nivel de aceite hayque asegurarse de que la superficie alrededor de lavarilla est limpia y que el vehculo se encuentra enterreno llano.

Presionar el indicador de nivel completamente haciaabajo y sacar. El nivel de aceite debe estar entre lasmarcas de la varilla de nivel ADD y FULL.

Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de lamarca ADD , aada aceite para elevar el nivel hasta lamarca FULL del indicador de nivel.

N o t a No reposte aceite de motor hasta que elnivel de la varilla se encuentre por

debajo de la marca ADD. Una de las

principales causas del consumo de aceit e

por los motores Atlas Copco es el llenado

excesivo del crter.

Impor tan te El incumplimiento de aadiraceite con rapidez cuando se indica

puede resultar en serias averas de motor

debido a agarrotamiento de pistones y

rodamientos.

Aceite de transverter

Fi gu ra 3- 13

Varilla de nivel de aceite del transverter

Con el motor en marcha en vaco, controlar el nivel deaceite de transverter:

Estacionar el vehculo en una superficie llana.

Apretar el freno de estacionamiento.


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ST1030

Site el transverter en punto muerto (NEUTRAL) yopere el motor en ralent.

Impor tan te El nivel de aceit e del transverter

debe comprobarse a temperatura detrabajo.

El nivel correcto se sita en la marca de llenado(FULL) de la varilla (o mirilla superior). Antes decomprobar, asegrese de que el rea que circunda lavarilla de nivel est limpia. Nunca llene el transverteren exceso.

Comprobacin de aceite delupbox

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Varilla de nivel del upbox

Controlar el nivel de aceite en la caja dedesplazamiento cada turno como parte de los controlesantes de arrancar. El nivel de aceite debe estar entre lasmarcas ADD y FULL de la varilla de nivel de aceite.Aadir o purgar de ser necesario para alcanzar el nivelcorrecto.

Filtro de combustible primario/Separador de agua

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Filtro de combustible primario y secundario

Sustituya los filtros de combustible segn se precise.Deber cambiar ambos filtros cuando el combustiblehaya ascendido hasta el borde del filtro.

PASO 1 Limpiar tanto los filtros de combustible comoel rea alrededor de cada filtro.

PASO 2 Vierta el combustible hasta que se vace eldepsito.

PASO3 Gire cada filtro a la izquierda y squelo por elcabezal de filtro. Deseche los filtros viejos.

PASO 4 Usar un trapo limpio y limpiar frotando lasuperficie de montaje de cada filtro. Hay queasegurarse que esta superficie est limpia.

PASO 5 Monte el filtro y los anillos tricos nuevos.

PASO 6 Reinstale la carcasa protectora.

PASO 7 Llene con combustible por la cubierta deventilacin.

PASO 8 Arrancar el motor.

ST1030 27 - 49 C (80 - 120 F)


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Atlas Copco 29

Depsito hidrulico

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Mirilla superior y mirilla inferior

Controlar el nivel de aceite hidrulico cada turno.

PASO 1 Estacionar el vehculo en una superficie llanay poner la hoja de cucharn en la tierra.

PASO 2 Parar el motor y dar tiempo para que elacumulador se pueda purgar.

PASO 3 Ventilar el depsito presionando la vlvula deseguridad en la parte superior del depsito.

Controlar el aceite hidrulico en el depsito hidrulicocon todos los cilindros replegados. El nivel de aceitedebe estar visible en la mirilla superior.

Comunicar a mantenimiento si no aparece nada deaceite en el vidrio.

N o t a El deps ito hidrulico puede serrellenado sea por un accesorio de

desconexin rpida o usando la

manguera y la bomba de mano

correspondientes.

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Compruebe el respiradero del depsito

Controlar el respirador del depsito antes de cadaturno.

Neumticos

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Servicio de los neumticos

PELIGROLos neumticos y ruedaspueden explotar y causar les iones e,

incluso, la muerte. Mantngase siempre,

tanto usted como los dems, fuera de las

reas de peligro de los neumticos y las

ruedas. Cuando realice un servicio,

prese del lado de la rodadura del

neumtico.

El vehculo debe estar vaco antes de realizar elservicio de los neumticos.

Sitese en el lateral de rodadura del neumtico cuandorealice su servicio.

Revise cada neumtico para ver si hay cortesprofundos, roturas o llanta suelta. Busque si haycuerda al descubierto. Comunique cualquier avera aldepartamento de mantenimiento para que corrija lasituacin.

Usted debe usar una manguera larga y un accesorio devlvula de aire para que pueda estar fuera del rea de

peligro al inflar los neumticos.

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ST1030

Jaula de inflado de neumticos

Si se desmonta el conjunto de neumtico y llanta delvehculo, debe ponerlo siempre en una jaula parainflar neumticos antes de aadir aire.

Compruebe siempre la presin cuando el neumticoest fro.

Siempre se deben inflar los neumticos a la presinrecomendada.

A temperaturas muy bajas, las presiones de infladosern distintas de las que se indican a continuacin.Consulte a su compaa de ventas Atlas Copco o acualquier distribuidor.

Evite operar los vehculos cuando hayan estadoestacionados durante un tiempo prolongado a

temperaturas inferiores a -40 F (-40 C).PELIGRONunca se deben mezclar

piezas de rueda de tamaos dis tintos.

Nunca se deben usar coronas o piezas de

ruedas averiadas. Una modificacin o un

tratamiento incorrecto de la corona o

piezas de la rueda puede resultar en avera,

lesin, o la muerte.

Controlar para asegurarse que todos los neumticosson del mismo tamao, o que por lo menos tienen elmismo radio de rodadura.

Desinflar el neumtico antes de tratar de reparar unallanta de neumtico o sacar objetos extraos.

Extintor de incendiosHay que asegurarse que hay un extintor de incendiosfijado al vehculo y que el indicador muestra quepuede funcionar.

Correas de accionamiento delmotor

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Correas de accionamiento del motor

Revisar las correas de ventilador del motor antes decada turno. Revisar para ver si hay fisuras, desgaste, oaflojamiento.

Controle la tensin de las correas de transmisin

empujando con el pulgar a medio camino entre laspoleas. Las correas no deben desviarse ms de 13-19mm (1/2"-3/4"). Si hay alguna correa floja odesgastada, avise al personal de mantenimiento paraque corrija la situacin.

Vlvula de evacuador del filtrode aire

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Vlvula evacuadora

Controle y limpie la vlvula de evacuacin antes decada turno. Compruebe que no haya obstruccionesdentro de la vlvula. Controle la vlvula deevacuacin con mayor frecuencia cuando el vehculotrabaje en un entorno con mucho polvo o humedad.


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Atlas Copco 31

Sistema de enfriamiento

Fi gu ra 3- 22Mirilla indicadora de nivel de lquido refrigerador

Controlar el nivel de lquido refrigerador en elradiador mirando la mirilla de la cmara de equilibrio.Aadir lquido refrigerador limpio lo que seanecesario.

PELIGRONo sacar la tapa delradiador. Controlar y rellenar slo por la

cmara de equilibrio.

Al hacer funcionar en tiempo fro hay que asegurarseque el contenido de anticongelante es adecuado.

Aadir una mezcla 50/50 de lquido refrigerador(glicol etilnico), con aditivos suplementarioscorrectos como sea necesario.

N o t a Siempre hay que premezclar ladisolucin antes de rellenar o aadir al

sistema. No se debe permitir que la

concentracin de nitrito sobrepase 2400

ppm (partes por mil ln) o que baje por

debajo de 800 ppm.

Pasadores de bisagra

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Accesorio de lubricacin manual

Controlar el rea de rodamiento alrededor de cadapasador para ver si hay fugas o daos en el cierre derodamiento. Tambin debe controlarlosperidicamente durante el turno.

Indicador de restriccinhidrulica

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Indicador de restriccin de filtro hidrulico

Un botn rojo salta hacia afuera en el cabezal del filtrode retorno hidrulico si hay alguna restriccin delfiltro. Antes de utilizar el scooptram, verifique que elbotn rojo no est salido.

Luces del vehculo

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Luces externas del vehculo

Durante su inspeccin inicial andando alrededor de lascooptram, debe mirar las luces del vehculo.

Controlar que todas estn en su lugar, que funcionan, yque estn apuntadas en la direccin correcta.

9852 1827 05 Service Manual ST1030

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