SUSTENTABILIDADE PARA 2016
RELATÓRIO
1 2 3 4Mensagem do
CEO Matt LevatichPÁGINA 1
Destaques principais para 2016PÁGINA 2
Produto: Economia de combustível
PÁGINA 4
Operações: Energia
PÁGINA 5
Operações: Resíduos
PÁGINA 6
Dados ambientaisPÁGINA 7
Renew the RideTM
PÁGINA 10
Apoio comunitário
PÁGINA 11
Os nossos planos para 2017PÁGINA 12
INTRODUÇÃO
CONTEÚDOS
SUSTENTABILIDADE AMBIENTAl
RESPONSABILIDADE SOCIAl
O ANO QUE SE AVIZINHa
2016 | RELATÓRIO DE SUSTENTABILIDADE 1
O NOSSO OBJETIVO DE SUSTENTABILIDADe A LONGO PRAZO
AUMENTARMOS OS NOSSOs NEGÓCIOS SEMAUMENTARMOS O NOSSO IMPACTO SOBRE O AMBIENTE
PRESERVARE RENOVARA LIBERDADE
DE CONDUZIR
2016 foi um ano importante para nós, uma vez que progredimos nos nossos esforços de sustentabilidade e preparámos o cenário para uma meta agressiva de sustentabilidade ambiental – aumentarmos o nosso negócio sem aumentarmos o nosso impacto sobre o ambiente – no sentido de tal meta constituir um dos nossos cinco objetivos para os próximos 10 anos.
Assumimos um sentido de responsabilidade mais alargado no que se refere ao nosso ambiente e às sociedades nas quais conduzimos, vivemos e trabalhamos. Esperamos que o enfoque que dedicamos à redução do impacto ambiental dos nossos produtos e das nossas operações conduza a novos níveis de inovação, que irão beneficiar de igual forma os clientes atuais e futuros da Harley-Davidson.
No momento em que a Harley-Davidson celebra o seu 125.º aniversário, aguardamos com expetativa por comemorarmos uma década de trabalho intenso no sentido de alcançarmos este importante objetivo ao criarmos a próxima geração de condutores Harley-Davidson a nível global.
Obrigado pelo seu interesse na Harley-Davidson.
Matt Levatich CEO, Harley-Davidson, Inc.
A Harley-Davidson, Inc. é a empresa-mãe da Harley-Davidson Motor Company e da Harley-Davidson Financial Services. A Harley-Davidson Motor Company produz motociclos robustos, personalizados, do tipo “cruiser” e “touring”, e disponibiliza uma linha completa de peças para motociclos Harley-Davidson, acessórios, equipamentos e vestuário de condução, e merchandising em geral. A Harley-Davidson Financial Services disponibiliza, na qualidade de grossista e retalhista, um conjunto extenso de serviços a nível financeiro e de seguros, bem como outros planos de proteção e programas de cartão de crédito, aos concessionários e condutores Harley-Davidson nos EUA, Canadá e outros mercados internacionais selecionados.
2016 | RELATÓRIO DE SUSTENTABILIDADE 2
PONTOS ALTOS SUSTENTABILIDADE
2016
584 367ÁRVORESAO LONGO DE 2016
SUFICIENTE PARA COBRIR
152 MILHASDE WASHINGTON A FILADÉLFIA
7 480COLABORADORES DA H-D
DERAM O SEU
TEMPO
EQUIVALENTE AOTRABALHO DIÁRIODE UMA PESSOATODOS OS DIAS POR
2,5 ANOS
3,6%RESÍDUOSPARA ATERRO
1%REDUÇÃONO ÂMBITO 1 + ÂMBITO 2
EMISSÕES DE GEE2015 PARA 2016
FUNDAÇÃO HDI3,5 milhões dólaresEM DONATIVOS
WOUNDEDPINK LABEL
WARRIORCAMPANHAS
MDA
3,5 milhões dólares
DOADOSPELA COMUNIDADE H-D
5%MELHORIA ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL
PARA TOURING
$$$
CORTE RESÍDUOS PARA
Aterros em METADE2015 PARA 2016
para operações da H-D U.S. mfg
SUSTENTABILIDADE AMBIENTAlO enfoque dos nossos esforços de sustentabilidade ambiental incide na redução, em toda a cadeia de valor, do nosso impacto sobre o ambiente. Isso começa pelas decisões de design e seleções de materiais, continuando ao longo de todo o espetro que inclui o fornecedor e as atividades de fabrico e distribuição, e terminando após uma vida completa de utilização dos nossos produtos.
2016 | RELATÓRIO DE SUSTENTABILIDADE 4
Produto: Economia de combustívelEstamos a investir na melhoria da economia de combustível através da otimização do design, redução de peso e tecnologias inovadoras. O motor Milwaukee-EightTM estreou-se em 2016, proporcionando mais desempenho com melhor economia de combustível.
* Estimativa elaborada a partir de testes de economia de combustível num motociclo de amostra da família correspondente, conduzido em condições de laboratório ideais. Nem todos os modelos de motociclos são submetidos aos testes. A economia de combustível e a quilometragem podem variar entre os modelos de motociclos dentro de determinada família, e podem variar em função dos hábitos de condução pessoais, condições meteorológicas, extensão da viagem, estado e configuração do veículo, e outras condições.
OBJETIVO PARA 2027
> 50 mpgeconomia de combustível média da frota
41 MgpECONOMIA DE
COMBUSTÍVEL DA MY17 TOURING*
(objetivo de 41 mpg)
2 mpgMELHOR DO QUE
A MY16 TOURING(em média, WMTC)
Destaques de 2016• A MY17 Touring introduziu o novo
motor Milwaukee-EightTM, o qual proporciona mais potência, torque e aceleração, sem acrescentar mais peso ao conjunto propulsor e melhorando a economia de combustível (a melhoria varia em função do modelo).
• Todos os projetos de desenvolvimento de produtos para motociclos estabelecem metas de peso adequadas, dependendo do âmbito e finalidade do projeto.
• Analisámos possíveis oportunidades no sentido de melhorar a economia de combustível e reduzir o impacto ambiental decorrente dos materiais utilizados nos nossos motociclos e produtos relacionados com os mesmos. Deste trabalho extraíram-se as informações que servem de base aos nossos planos com vista à consecução do nosso objetivo a 10 anos de aumentarmos o nosso negócio sem aumentarmos o nosso impacto sobre o ambiente.
2016 | RELATÓRIO DE SUSTENTABILIDADE 5
Operações: EnergiaAs nossas fábricas visam reduzir o consumo de energia e das emissões associadas. Em 2016, nas nossas fábricas dos EUA, o consumo global de energia permaneceu inalterado, comparativamente a 2015, uma vez que os ganhos de conservação compensaram os outros desafios.
* Segundo a metodologia do U.S Department of Energy Better Buildings Better Plants
Destaques de 2016• Foram adquiridos e instalados, em
múltiplas instalações, equipamentos novos e mais eficientes, muitos dos quais vieram com um modo ecológico integrado para desligar a máquina quando não estiver a ser utilizada.
• Tanto as instalações de Tomahawk como as de Kansas City concluíram melhorias nas suas coberturas, adicionando mais isolamento e aumentando a eficiência térmica.
• As instalações de Tomahawk, York e Kansas City deram início a projetos de conversão de LED, os quais, no que se refere a Kansas City, reduziram a potência de cada lâmpada em >50%.
• As instalações de Pilgrim Road alteraram os métodos de operação do equipamento de HVAC e eliminaram 500 cfm de fugas de ar comprimido, o que, no seu conjunto, conduziu a uma redução no consumo de energia de mais de 1 milhão de kWh por ano.
• O Centro de Desenvolvimento de Produtos, em parceria com a Focus on Energy, identificou e reparou fugas e problemas existentes no sistema de ar comprimido e nos sistemas de retenção de vapor, que vão permitir poupar mais de 150 000 kWh por ano.
MMBTU/
UNIDADEINTENSIDADE ENERGÉTICA
(objetivo <8,75 MMBTU/unidade)
8,9
25% na intensidade da energia*
169 217mWh US MFG
OBJETIVO PARA 2027
2016 | RELATÓRIO DE SUSTENTABILIDADE 6
Operações: ResíduosAs nossas fábricas têm feito enormes progressos no sentido de diminuir a quantidade de resíduos e conseguimos reduzir os resíduos enviados para aterro em 3,6%. Nas nossas métricas de resíduos, incluímos todos os fluxos de resíduos gerados pelas nossas fábricas e não apenas os fluxos relacionados com a produção.
Destaques de 2016• As instalações de York realizaram
um evento de recolha de produtos eletrónicos, tendo sido recolhidas mais de 11 500 libras (5 216 kg) para reciclagem.
• As instalações de York implementaram um programa de recondicionamento de tambores que desviou 1 750 tambores recondicionados e 60 732 libras (27 547 kg) que antes estavam destinados a eliminação.
• Foram doadas 2 toneladas de móveis e equipamentos do Product Development Center às lojas de melhoria de casas e centros de donativos da instituição sem fins lucrativos Habitat for Humanity’s ReStore.
• As instalações de Kansas City garantiram uma empresa de reciclagem para paletes de papelão fundido, permitindo a reciclagem de cerca de 90% de todos os resíduos do seu espaço.
• Um projeto de transformação de cárteres, nas nossas instalações de Pilgrim Road, reduziu em mais de 30% a geração de sucata devida a danos nos chips.
• Vários fluxos de resíduos, que antes eram enviados para aterros, foram qualificados para serem aceites em instalações de conversão de resíduos em energia.
• Foi implementada a perfuração e reciclagem de aerossóis em várias instalações.
0%de resíduos para aterro
3,6%RESÍDUOS PARA
ATERRO(OBJETIVO <5%)
504toneladas
PARA ATERRO=
50%MENOS
DO QUE EM 2015
OBJETIVO PARA 2027
2016 | RELATÓRIO DE SUSTENTABILIDADE 7
* Apesar de não se encontrarem incluídas neste momento nos nossos dados relatados, a Harley-Davidson também opera duas fábricas de montagem, de volume mais reduzido, no Brasil e na Índia, bem como uma fábrica de jantes subsidiária na Austrália. De igual modo, não se encontra incluída a sede da Harley-Davidson, Inc. em Milwaukee, nem as instalações dos Serviços Financeiros da Harley-Davidson e todos os escritórios de vendas e escritórios de subsidiárias internacionais, a maioria dos quais são arrendados. As emissões indiretas da cadeia de valor no que se refere a transporte, materiais adquiridos, etc. (âmbito 3) não se encontram atualmente avaliadas.
Os fatores das emissões no âmbito da Ação 1, referentes a CO2, CH4 e N2O e provenientes da combustão de gasolina, gasóleo e gás natural, são extraídos da lista predefinida de valores constante do Quadro 1 do Protocolo WRI GHG, Versão 3.0 (dezembro de 2007). Os fatores das emissões no âmbito do âmbito 2 para 2012 e 2013 são os indicados pela USEPA - 8.ª ed., Versão 1.0, Ficheiro de sub-região (Dados do ano de 2009). Para 2010-2011, foi utilizada o eGRID2010 da USEPA. No que se refere a 2014, os fatores foram extraídos do eGRID, 9.ª ed. (2014), Versão 1.0, Ficheiro de sub-região (dados do ano de 2010) e 40 CFR pt. 98, Quadros A-1, C-1 e C-2. Quanto a 2015, utilizou-se o eGRID2012 da USEPA (outubro de 2016) e, para 2016, aplicaram-se os fatores do eGRID2014 da USEPA (janeiro de 2017) .
Dados ambientaisOs dados ambientais das nossas quatro instalações de fabrico nos EUA e do Centro de Desenvolvimento de Produtos são relatados nesta secção relativamente aos âmbitos 1 e 2 no que se refere a emissões de gases de efeito de estufa, consumo de energia, geração de resíduos e reciclagem, consumo de água e conformidade ambiental.
Dentro destes limites organizacionais e operacionais, a Harley-Davidson relata informações sobre as emissões de três gases de efeito de estufa (GEE): dióxido de carbono (CO2), metano (CH4) e óxido nitroso (N2O), todos quantificados como equivalentes a CO2 (CO2e). As emissões associadas a refrigerantes (fugitivas) e propano (como por exemplo, das empilhadoras) não são calculadas; as emissões associadas à combustão de gasolina para testes finais dos veículos estão incluídas. A maioria das nossas emissões de GEE encontram-se relacionadas com a utilização de energia (gás natural e eletricidade).
02010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
50 000
100 000
150 000
200 000
46 184
127 444127 318
120 547 120 591 128 926110 976 110 341
42 152 36 987 40 738 38 012 36 058
ÂMBITO 1 E 2 EMISSÕES (tCO2e)
35 144
Âmbito 1
Âmbito 2
Operações da Harley-Davidson em Tomahawk, Wisconsin (instalações de Tomahawk)
Harley-Davidson Vehicle Operations em York, Pensilvânia (instalação de York)
Harley-Davidson Vehicle and Powertrain Operations no Kansas City, Missouri (instalação de Kansas City)
Willie G. Davidson Product Development Center em Wauwatosa, Wisconsin (Centro de desenvolvimento do produto)
Harley-Davidson Powertrain Operations em Menomonee Falls, Wisconsin (instalação de Pilgrim Road)
2016 | RELATÓRIO DE SUSTENTABILIDADE 8
Dados ambientais (continuação)
0 $ em multas
Não foram apuradas nenhumas multas contra instalações da H-D em 2016. A H-D concordou em pagar uma multa de 12 milhões de dólares para resolver reivindicações alegadas pela EPA dos EUA, relativamente a um acessório de mercado pós-venda.
0
500 000
1 000 000
1 500 000
2 000 000
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
738 830
818 625746 878
642 258 718 702 748 970709 280 687 795
702 906 656 285 660 528 690 118 652 831 652 958
Consumo de energia (GJ)
Gás natural
Eletricidade
Combustíveis
8 1546 853
7 1925 916
4 7695 119 7 742
Consumo de água (m 3)
0
100 000
200 000
300 000
400 000
500 000
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
482 056
367 610 349 610387 946
294 599 315 784340 514
1 608DEPÓSITOS EM ATERRO
1 320DEPÓSITOS EM ATERRO
1 214DEPÓSITOS EM ATERRO
1 010DEPÓSITOS EM ATERRO
504DEPÓSITOS EM ATERRO
9,4%
7,9%
6,0%
3,6%
Resíduos totais e depositados em aterro (toneladas)
13%
2012
2013
2014
2015
2016
12 373
14 043
14 584
16 843
14 193
TOTAL DE RESÍDUOS
TOTAL DE RESÍDUOS
TOTAL DE RESÍDUOS
TOTAL DE RESÍDUOS
TOTAL DE RESÍDUOS
RESPONSABILIDADE SOCIAlA fim de alcançarmos os nossos objetivos de responsabilidade social, concentramo-nos na criação de impactos positivos nas comunidades que acolhem as operações da Harley-Davidson. Também continuamos a expandir o alcance e impacto no que se refere aos clientes, concessionários e empresa, em termos de questões sociais e causas com enfoque na saúde, educação e ambiente.
2016 | RELATÓRIO DE SUSTENTABILIDADE 10
Renew the RideTM
O nosso programa “Renew the Ride” envolve a comunidade Harley-Davidson no sentido de aumentar o impacto positivo das árvores em florestas críticas, bem como nos locais onde vivemos, conduzimos e trabalhamos. A Harley-Davidson apoia o programa “Plant a Billion Trees” da The Nature Conservancy e tem a ambiciosa aspiração de ver plantadas 50 milhões de árvores através do “Renew the Ride”.
584 367
ÁRVORESAO LONGO DE 2016
Destaques de 2016• 162 mil árvores plantadas em 2016
através do “Renew the Ride”.
• Durante o evento de Sturgis, os resultados provenientes da “Angel Ride” anual foram alocados ao programa.
• Venderam-se t-shirts “Renew the Ride” por todo o mundo, tendo uma parcela dos resultados sido utilizada para apoiar a plantação de árvores.
• Oito concessionários em todo o território dos EUA, bem como as instalações de York, organizaram passeios e outros eventos, a fim de angariar fundos e plantar árvores.
50 m de árvores
OBJETIVO PARA 2027
2016 | RELATÓRIO DE SUSTENTABILIDADE 11
Apoio comunitárioA Harley-Davidson tem uma longa história de apoio a comunidades e causas, através da Fundação Harley-Davidson, da Empresa, dos nossos concessionários e dos nossos clientes. Ajudamos organizações de caridade a investirem na educação, saúde e ambiente – para apoiarmos as comunidades que acolhem as operações da Harley-Davidson, melhorarmos a vida dos nossos stakeholders e incentivarmos a responsabilidade social.
Destaques de 2016• Os funcionários da Harley-Davidson
nos EUA comprometeram-se a entregar mais de 1,37 milhões de dólares à United Way e às comunidades locais e organizações servidas por essa instituição. Desse valor, 280 mil dólares representam o contributo da Fundação.
• Em 2016, as doações à MDA ultrapassaram os 3 milhões de dólares e desde 1980 foram angariados mais de 99,5 milhões de dólares.
• A Fundação fez uma doação a 2 anos no valor de 150 mil dólares, a fim de apoiar o Troop Café e o Center for Veterans Issues. O Troop Café é um modelo de colaboração bem-sucedido que abrange toda a cidade, levando à atribuição de credenciais profissionais e emprego a veteranos com entraves significativos.
• A Fundação e os empregados voluntários apoiaram a Hunger Task Force – The Farm, a única quinta do país que cultiva frutas e legumes com a finalidade expressa de alimentar quem tem fome.
• Um subsídio atribuído pela Fundação ao Children’s Hospital of Wisconsin ajudou a colocar uma enfermeira registada e um navegador de saúde comunitária na Bethune Academy, uma escola pública de Milwaukee situada a poucos quarteirões da sede da Harley-Davidson.
• Em 2016, a H-D (Fundação, concessionários e clientes) angariou mais de 450 mil dólares para o Wounded Warrior Project, tendo sido angariados mais de 1,5 milhões de dólares desde o início da parceria, em 2014.
• Em 2016, a H-D doou 290 mil dólares aos nossos parceiros Pink Label, nos EUA. Desde o início do programa Pink Label, a H-D, os seus concessionários e os seus clientes doaram mais de 2,1 milhões de dólares a instituições sem fins lucrativos dos EUA, que apoiam e capacitam aqueles que enfrentam o cancro da mama.
3,5 milhões de dólares
EM BOLSAS DA FUNDAÇÃO HDI
3,5 milhões de dólares
DOADOS PELA COMUNIDADE H-D
7 480HORAS DE VOLUNTARIADo
POR PARTE DE FUNCIONÁRIOS DA H-D
Avenues West Cold Spring Park Martin Drive Merrill Park Miller Valley The Valley/PiggsvilleConcordia• • • • • •
O aNO QUE SE AVIZINHAAo longo de 2017, a Harley-Davidson vai continuar a desenvolver planos a longo prazo com vista a reduzirmos o impacto ambiental dos nossos produtos e operações, de modo a conseguirmos alcançar o nosso objetivo para 2027, no sentido de aumentarmos o nosso negócio sem aumentarmos o nosso impacto sobre o ambiente. Estamos a analisar os motociclos e outros produtos relacionados, a fim de encontrarmos formas de reduzir os impactos, não só através de melhorias na economia de combustível, mas também através dos materiais utilizados nos nossos produtos. Estamos também a avaliar uma estratégia de energias renováveis e procuramos redefinir a responsabilidade social, no sentido de nos certificarmos de que alavancamos os nossos pontos fortes exclusivos enquanto marca e empresa à medida que criamos a próxima geração de condutores de Harley-Davidson a nível global.
© 2017 H-D ou respetivas afiliadas. HARLEY-DAVIDSON, HARLEY e os logótipos Bar & Shield e Renew the Ride encontram-se entre as marcas registadas da H-D U.S.A., LLC.