DISTR
IBU
IÇÃO
GAM
A D
renault-trucks.pt
32 RENAULT TRUCKS_GAMA DRENAULT TRUCKS_GAMA D
GAMA DISTRIBUIÇÃO
RENAULT TRUCKS D WIDE
1. RENTABILIDADE
PORQUE UM CAMIÃO É UMA FONTE DE RENTABILIDADE P 04MOTORES ECONÓMICOS EM TERMOS DE COMBUSTÍVEL E OFERTA DE ENERGIAS ALTERNATIVAS P 06POUPE AINDA MAIS COMBUSTÍVEL P 08PRONTO PARA CARROÇAR, EM TODAS AS ATIVIDADES P 10
2. ROBUSTEZ
PORQUE UM CAMIÃO NÃO LHE PODE FALHAR P 12UM CAMIÃO ROBUSTO P 14NA CIDADE, PASSE POR TODO O LADO P 16AO SEU LADO, EM TODOS OS MOMENTOS P 18
3. CONFORTO
PORQUE UM CAMIÃO DEVE SER MOTIVO DE ORGULHO PARA O CONDUTOR P 20TUDO AO ALCANCE DA MÃO P 22TUDO PARA O CONFORTO A BORDO P 24UMA FERRAMENTA DE TRABALHO PERFEITA P 26
4. PROTEÇÃO
PORQUE UM CAMIÃO DEVE DAR SEGURANÇA AO SEU NEGÓCIO P 28UMA VISIBILIDADE IDEAL, EM TODAS AS CONDIÇÕES CLIMATÉRICAS P 30 UMA TRAVAGEM POTENTE P 32
5. QUADRO TÉCNICO
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS P 34CARTAZ DA GAMA P 36CADEIA CINEMÁTICA P 37CABINE P 39CHASSIS P 42TRAVAGEM P 43PACOTES P 44ACESSÓRIOS P 45
RENAULT TRUCKS D CAB 2.1 M
GAM
A D
REN
TABILID
ADE
PORQUE UM CAMIÃO É UMA FONTE DE RENTABILIDADEQuando opta pela Renault Trucks, adquire bem mais do que um camião. Adquire um veículo no qual as suas necessidades foram antecipadas, com o objetivo de que possa sempre fazer entregas a tempo nos seus pontos de distribuição. A Renault Trucks empreende todos os esforços para contribuir para o sucesso da sua empresa.
76 RENAULT TRUCKS_GAMA DRENAULT TRUCKS_GAMA D
PRESSÃO DE INJEÇÃO MÁXIMA DE 2000 BAR PARA UMA MELHOR COMBUSTÃO DO GASÓLEO
TURBO DE GEOMETRIA VARIÁVEL PARA UMA MAIOR FLEXIBILIDADE DE UTILIZAÇÃO
MOTORES ECONÓMICOS EM TERMOS DE COMBUSTÍVEL E OFERTA DE ENERGIAS ALTERNATIVASA Renault Trucks desenvolveu motores baseando-se em tecnologias reconhecidas e perfeitamente adaptadas às aplicações urbanas e regionais. A cadeia cinemática oferece uma larga escolha de tecnologias e de potências, com um consumo e custos de manutenção reduzidos.
GAM
A D
REN
TABILID
ADE
MOTOR DE 11 LITROS (DTI 11) ATÉ 430 CVadaptado às atividades de distribuição e transporte de viaturas.
MOTOR DE 4 CILINDROS (DTI 5) O MAIS POTENTE DO MERCADO disponível em 210 cv e 240 cv.
CAIXAS DE VELOCIDADES OPTIDRIVER E OPTITRONICque permitem economizar 7% de combustível com relação a uma caixa de velocidades mecânica.
CAIXAS DE VELOCIDADES AUTOMATIZADAS DE SÉRIE
MOTOR A GÁS NATURAL DE 320 CV (NGT 9)
■ VENTILADOR DESEMBRAIAVEL PARA OTIMIZAR O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
■ RECIRCULAÇÃO DOS GASES DE ESCAPE ARREFECIDOS (EGR), O QUE PERMITE DIMINUIR AS EMISSÕES EM UTILIZAÇÕES DO MOTOR A BAIXO REGIME
■ SISTEMA DE PÓS-TRATAMENTO DE GASES DE ESCAPE COM FILTRO DE PARTÍCULAS
■ INJETOR NA LINHA DE ESCAPE PARA UMA REGENERAÇÃO MAIS RÁPIDA E INTERVALOS MAIS ESPAÇADOS
■ MOTOR A GÁS NATURAL PARA CIRCULAR NAS ZONAS CUJO ACESSO É REGULAMENTADO E LIMITADO AOS VEÍCULOS NÃO POLUENTES
■ COMPATIBILIDADE DO MOTOR NGT 9 COM O BIOMETANO E DOS MOTORES BIODIESEL DTI 5 E DTI 8 COM O COMBUSTÍVEL B100
DEPÓSITO PLÁSTICOAté 215 l de capacidade de gasóleo.
DEPÓSITO EM ALUMÍNIOAté 630 l de capacidade de gasóleo, oferece um peso 50% inferior ao de um depósito de aço.
DEPÓSITO EM AÇO DE GAS NATURALcom capacidade até 120 kg.
MOTOR DE 6 CILINDROS (DTI 8)disponível em 250 cv, 280 cv e 320 cv.
ATÉ -70% DE EMISSÕES
DE CO2*
* Com motor NGT 9 e combustível biometano
98 RENAULT TRUCKS_GAMA DRENAULT TRUCKS_GAMA D
POUPE AINDA MAIS COMBUSTÍVELCombinando tecnologias inteligentes, design aerodinâmico e formação em condução racional, a série D Optifuel permite reduzir consideravelmente o consumo de combustível e contribui para a sua rentabilidade.
UMA CABINE AERODINÂMICA concebida para otimizar os fluxos de ar.
GAM
A D
REN
TABILID
ADE
OPTIFLEETSolução de gestão de frotas que permite ao veículo comunicar e trocar dados com a sua base operacional em tempo real.
GEOLOCALIZAR O SEU VEÍCULO EM QUALQUER ALTURA
PARAGEM DO MOTOR AUTOMÁTICApara evitar que funcione inutilmente.
MODO POWER INIBIDOpara evitar um consumo excessivo de combustível.
REGULADOR DE VELOCIDADE ECONÓMICAassociado à função Optiroll para permitir reduzir o consumo de combustível tirando partido da inércia do veículo.
FORMAÇÃO EM CONDUÇÃO EFICIENTE
OPTIFUEL TRAINING Módulo de formação destinado aos motoristas, incidindo sobre a condução eficiente e a proteção da cadeia cinemática.
OPTIFUEL PROGRAMMEé a solução global para reduzir os custos de combustível na sua empresa. Agrupando o Optifuel Training e o Optifuel Infomax, este programa destina-se aos condutores formadores e aos chefes de frota, os quais poderão depois formar os restantes condutores da empresa.
ATÉ 15 % DE POUPANÇA DE COMBUSTÍVEL COM O OPTIFUEL PROGRAMME
OPTIFUEL HANDOVER O seu distribuidor apresenta-lhe todas as características do seu veículo, para uma utilização ótima desde o primeiro quilómetro.
UTILIZAÇÃO ÓTIMA DO VEÍCULO DESDE O 1.º KM
CONTROLAR O CONSUMO E ANALISAR OS MODOS DE CONDUÇÃO
OPTIFUEL INFOMAX Software específico de análise das competências de condução e dos níveis de consumo.
PASSAGEM DE VELOCIDADES FUEL ECOmodifica a estratégia da passagem das velocidades para reduzir o consumo de combustível.
1110 RENAULT TRUCKS_GAMA DRENAULT TRUCKS_GAMA D
PRONTO PARA CARROÇAR, EM TODAS AS ATIVIDADESNumerosas predisposições mecânicas e elétricas, para maior facilidade das operações de carroçamento e permitindo a instalação dos equipamentos necessários a todas as atividades de distribuição. Um portal internet específico para os carroçadores que permite reduzir o prazo de entrega do seu veículo.
UM VEÍCULO PARA CADA ATIVIDADE COM UMA OFERTA DE 100 MODELOS
A MAIS LARGA OFERTA DE DISTANCIAS ENTRE EIXOS DO MERCADO: 17 DISTANCIAS ENTRE EIXOS (A CADA 6800 MM)
CAIXA ELETRÓNICA, QUE FACILITA A COMUNICAÇÃO CARROÇARIA/VEÍCULO
NOVA INTERFACE ELÉTRICA DEDICADA AOS FABRICANTES DE CARROÇARIAS
CALANDRA PREDISPOSTA PARA A INSTALAÇÃO DE PLACAS PORTA-FERRAMENTAS
ENTRADA DE CAIXA A PARTIR DE 405 MM
PLACAS E ESQUADROS DE FIXAÇÃO DISPONÍVEIS NO CHASSIS
INTERRUPTORES NO PAINEL DE BORDO PARA ACIONAR OS EQUIPAMENTOS DOS FABRICANTES DE CARROÇARIAS
GAM
A D
REN
TABILID
ADE
TOMADA DE FORÇA NA CAIXA DE VELOCIDADESe tomada de força à traseira do motor adaptadas a todas as atividades.
UM CHASSIS PREPARADO PARA CADA ATIVIDADEcom um kit de parafusos, longarinas pré-perfuradas e adaptações específicas (cisternas, varredoras, báscula para resíduos domésticos, bombeiros).
EXTREMIDADE TRASEIRA DAS LONGARINAS COM FUROS
DE FIXAÇÃO A CADA 55 MM
PLACAS E ESQUADROS NAS LONGARINAS para facilitar as operações de carroçamento.
ESCAPE VERTICALpara o carroçamento de camiões de recolha de resíduos urbanos, veículos limpa-fossas, varredouras.
CABINE COM TEJADILHO PLANO PARA O TRANSPORTE DE VIATURAS
ALTURA TOTAL A PARTIR DE 2690 MMpara utilizar o máximo de espaço disponível acima da cabine.
PORQUE UM CAMIÃO NÃO LHE PODE FALHARCom a Renault Trucks, cumpre com os seus compromissos e responde perfeitamente às expectativas dos seus clientes. Comprometemo-nos a estar ao seu lado, em todo o momento, para que os seus veículos estejam sempre operacionais e prontos para entregar mercadorias. Porque para nós, fazer bem o nosso trabalho é, antes de mais, permitir-lhe que faça bem o seu.
GAM
A DR
OB
USTEZ
1514 RENAULT TRUCKS_GAMA DRENAULT TRUCKS_GAMA D
UM CAMIÃO ROBUSTOO chassis dos veículos da gama D foi testado em condições de carga muito elevada. Para garantir uma fiabilidade e uma durabilidade máximas, a cabine foi reforçada com equipamentos e materiais reconhecidos pela sua solidez.
CABINE SUJEITA A ENSAIOS DE CHOQUES E EQUIPADA COM BANCOS REFORÇADOS
SUSPENSÕES DIANTEIRAS DO CHASSIS ROBUSTAS E ADAPTADAS
A TODAS AS ATIVIDADES
AS LONGARINAS PERFURADAS SEGUNDO A CONSTITUIÇÃO DO VEÍCULO GARANTEM
UM MÍNIMO DE FUROS E UMA MAIOR RESISTÊNCIA DA ESTRUTURA
SUSPENSÕES TRASEIRAS SEM MANUTENÇÃO
GAM
A DR
OB
USTEZUM CHASSIS
QUE DEMONSTRA A SUA ROBUSTEZ HÁ MAIS DE 10 ANOS
LONGARINAS DO CHASSISem aço de alto limite elástico.
SUSPENSÕES TRASEIRAS PNEUMÁTICASpara uma maior estabilidade e proteção das mercadorias.
PROTETOR DE PARA-CHOQUES DE PLÁSTICO (D WIDE)disponível de série.
PROTETOR DE PARA-CHOQUES 100% AÇO (D CAB 2.1 M)para uma utilização intensa.
PROTETOR DE PARA-CHOQUES COM CANTOS EM AÇO (D WIDE)para uma maior robustez.
PROTETOR DE PARA-CHOQUES DE PLÁSTICO (D CAB 2.1 M) disponível de série.
1716 RENAULT TRUCKS_GAMA DRENAULT TRUCKS_GAMA D
NA CIDADE, PASSE POR TODO O LADORaio de viragem reduzido, frente de eixo curta e cabine compacta: as características da gama D permitem-lhe passar em qualquer lugar da cidade, onde cada centímetro conta, e aceder facilmente às zonas urbanas mais congestionadas.
BINÁRIO MÁXIMO A PARTIR DE
900 RPM PARA UMA MELHOR ACELERAÇÃO
RAIO DE VIRAGEM REDUZIDO PARA FACILITAR AS MANOBRAS
GAM
A DR
OB
USTEZ
CONSOLA DIANTEIRA PEQUENA: 1329 MM
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS A PARTIR DE 3250 MM
2,1 M
LARGURA DE CABINE REDUZIDApara maior manobrabilidade.
DTI 8 - 250 CVDTI 8 - 250 CH DTI 8 - 280 CH DTI 8 - 320 CH
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DTI 5 - 240 CH
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Nm kW
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1918 RENAULT TRUCKS_GAMA DRENAULT TRUCKS_GAMA D
START & DRIVE Contratos de manutenção e de reparação adaptados à sua atividade, para um maior controlo do seu orçamento e uma máxima disponibilidade da sua ferramenta de trabalho.
GENUINEA oferta de peças de origemRenault Trucks garantea manutenção, ao longodo tempo, das prestaçõesdos seus veículos.
RENAULT TRUCKS FINANCE AND INSURANCESoluções de aluguer de veículos.Uma alternativa à aquisiçãocom vantagens económicase operacionais.
A Renault Trucks acompanha-o ao longo de toda a vida útil dos seus veículos para lhe garantir uma disponibilidade máxima da sua ferramenta de trabalho.
AO SEU LADO, EM TODOS OS MOMENTOS
GAM
A DR
OB
USTEZ
MAIS DE 1600 PONTOS DE SERVIÇO NO MUNDO
REDEUma rede densa de pontos de serviço e de reparação em toda a Europa
RENAULT TRUCKS 24/7 Uma rede de especialistas está à sua escuta em 16 idiomas para assegurar as operações de assistência e de desempanagem e garantir a máxima qualidade de serviço 7 dias por semana, 24 horas por dia.
GAM
A DCO
NFO
RTO
PORQUE UM CAMIÃO DEVE SER MOTIVO DE ORGULHO PARA O CONDUTORUm condutor passa muitas horas a bordo do seu camião.Por isso, é fundamental que se sinta cómodo na cabine e orgulhoso das prestações do seu camião. A Renault Trucks faz tudo o que está ao seu alcance para desenhar veículos que garantam a satisfação do condutor. Ganhará em produtividade e em rentabilidade no transporte.
TUDO AO ALCANCE DA MÃOA prática disposição dos comandos, ao alcance da mão, proporcionam um grande conforto de condução. O regulador da velocidade e a caixa de velocidades automatizada permitem ao condutor concentrar-se na sua missão.
CÂMARA PARA O SISTEMA DE ALERTA DE SAÍDA DE FAIXA DE RODAGEM E A TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA AUTOMÁTICA
COMANDO DO RETARDADOR
PAINEL DE BORDO DIGITAL DE GRANDES DIMENSÕES 4,3’’
REGULADOR DE VELOCIDADE
AUTO-RÁDIO LEITOR CD MP3 BLUETOOTH® COM PORTA USB E TOMADA JACK
GAM
A DCO
NFO
RTO
RENAULT TRUCKS_GAMA DRENAULT TRUCKS_GAMA D 2322
2524 RENAULT TRUCKS_GAMA DRENAULT TRUCKS_GAMA D
TUDO PARA O CONFORTO A BORDONovos bancos desenhados para melhorar o conforto. Graças aos numerosos compartimentos de arrumação, tem sempre à mão tudo o que precisa para trabalhar.
35% DE REDUÇÃO DO RUÍDO NO INTERIOR DA CABINE
VOLANTE COM REGULAÇÃO PNEUMÁTICAem dois eixos.
GAM
A DCO
NFO
RTO
BANCOS AQUECIDOS E PNEUMÁTICOSsuspensos com apoios laterais e lombares reguláveis.
VERSÃO CREW CABpara transportar até 7 pessoas.
SUPORTE DE TELEFONE com alimentação integrada.
ARRUMAÇÃO DEBAIXO DO BANCO graças ao assento que se pode levantar.
ESPAÇOS DE ARRUMAÇÃO na consola superior.
ARRUMAÇÃO CENTRALcom 15 l de capacidade, escrivaninha, suporte para garrafas, suporte para canecas, alimentação suplementar de 24 V.
ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA12 V e 24 V.
2726 RENAULT TRUCKS_GAMA DRENAULT TRUCKS_GAMA D
UMA FERRAMENTA DE TRABALHO PERFEITAA acessibilidade à cabine e ao para-brisas foi pensada para facilitar o trabalho diário do condutor e a manutenção do veículo. Mais do que um camião, uma verdadeira ferramenta de trabalho para ganhar em produtividade e oferecer o melhor conforto ao condutor.
ACESSO FÁCIL À CABINE, COM 2 DEGRAUS EM TODA A GAMA
■ PUNHOS PARA FACILITAR O ACESSO AO PARA-BRISAS
■ ACESSO AO PARA-BRISAS COM 2 DEGRAUS INTEGRADOS NO PARA-CHOQUES DE PLÁSTICO (EM ALGUMAS VERSÕES ESTÁ DISPONÍVEL UM DEGRAU SUPLEMENTAR)
■ ACESSO À CABINE COM 2 DEGRAUS EM TODA A GAMA DE DISTRIBUIÇÃO
■ ALTURA DE CHASSIS REDUZIDA: A PARTIR DE 804 MM
GAM
A DCO
NFO
RTO
ACESSO RÁPIDO PARA LEITURA DE NÍVEIS
MALA DE FERRAMENTASno chassis.
DEGRAUS TIPO ESCADAcom um recuo de 80 mm entre os dois degraus para facilitar o acesso à cabine.
DEGRAUS DE ACESSO AO PARA-BRISASantiderrapantes para facilitar a limpeza.
ABERTURA A 90°para facilitar o acesso à cabine.
PORQUE UM CAMIÃO DEVE DAR SEGURANÇA AO SEU NEGÓCIOUm camião deve trazer rentabilidade ao seu negócio. Junto com o seu condutor formam um autêntico motor para o crescimento da sua empresa. Mas, acima de tudo, um camião deve garantir a segurança de quem o conduz.
GAM
A DPR
OTEÇÃO
3130 RENAULT TRUCKS_GAMA DRENAULT TRUCKS_GAMA D
UMA VISIBILIDADE IDEAL, EM TODAS AS CONDIÇÕES CLIMATÉRICASA parte inferior das portas envidraçada, o parabrisas panorâmico, os retrovisores de dois blocos e o vidro traseiro da cabine trazem-lhe vantagens consideráveis em termos de visibilidade. As várias luzes garantem uma segurança máxima em todas as condições e em todos os ambientes.
PORTA VISION disponível do lado do passageiro para melhorar a visibilidade no ambiente urbano.
GAM
A DPR
OTEÇÃO
PORTA VISION PARA UMA MELHOR VISIBILIDADE LATERAL
CÂMARA para o sistema de alerta de saída da faixa de rodagem e a travagem de emergência automática.
NOVOS FARÓIS equipados com luzes diurnas de 4 LEDs.
VIDRO TRASEIRO DA CABINE para facilitar o acesso para a manutenção do equipamento (caixa de carga, plataforma, etc.).
RETROVISORES ADAPTADOS às várias larguras de cabine com suportes reforçados (vibrações reduzidas).
RADAR DE DETEÇÃOpara o sistema de travagem de emergência automática.
3332 RENAULT TRUCKS_GAMA DRENAULT TRUCKS_GAMA D
ATÉ 620 KW DE POTÊNCIA
DE TRAVAGEM
UMA TRAVAGEM POTENTEOs vários sistemas de travagem e retardadores potentes protegem eficazmente as pessoas e as mercadorias. Vários equipamentos e acessórios reforçam ainda mais a segurança do condutor.
COMANDO DO RALENTIZADOR Por detrás do volante, ao alcance da mão.
■ TRAVÃO ACIONADO PELO ESCAPE DE SÉRIE
■ TRAVÃO DO MOTOR ATÉ 300 KW SEM SUPLEMENTO DE PESO
■ OPTIBRAKE: RETARDADOR MOTOR E RETARDADOR NO ESCAPE
■ MONITORIZAÇÃO DO DESGASTE DAS PASTILHAS DOS TRAVÕES
■ TRAVAGEM DE COMANDO ELÉTRICO COM FUNÇÃO ANTIPATINAGEM
GAM
A DPR
OTEÇÃO
AJUDA AO ARRANQUE EM SUBIDA HILL START AID
RETARDADOR ELÉTRICO NA TRANSMISSÃO e hidráulico nas caixas de velocidades.
TRAVÕES DE DISCOPermitem uma desaceleração de 7 m/s2
para uma travagem de emergência (a norma é de 4,5 m/s2).
SISTEMA DE ALERTA DE SAÍDA DA FAIXA DE RODAGEMavisa o condutor com um sinal sonoro se for detetado um desvio involuntário da trajetória do veículo.
CONTROLO ELETRÓNICO DA TRAJETÓRIAde série, ajuda o condutor a manter o controlo da trajetória e impede o capotamento do veículo em situações críticas.
HILL START AIDSistema de ajuda no arranque em subida. Os travões mantêm-se ativados durante alguns segundos depois de solto o pedal para facilitar o arranque em subida.
TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA AUTOMÁTICAalerta para uma eventual colisão e depois trava e para totalmente o veículo sem nenhuma intervenção do condutor.
PARA-CHOQUES EM TRÊS PARTES PARA REDUZIR OS CUSTOS DE MANUTENÇÃO
ACESSO RÁPIDO À LEITURA DE NÍVEIS
CÂMARA PARA O SISTEMA DE ALERTA DE SAÍDA DE FAIXA DE RODAGEM E A TRAVAGEM
DE EMERGÊNCIA AUTOMÁTICA
LUZES DIURNAS DE 4 LEDS
ACESSO FÁCIL À CABINE COM DOIS DEGRAUS TIPO ESCADA
PORTA VISÃO DO LADO DO PASSAGEIRO PARA MELHORAR A VISIBILIDADE
RENAULT TRUCKS D CAB 2.1 M
GAM
A DQ
UAD
RO
TÉCNICO
PORTA VISÃO DO LADO DO PASSAGEIRO PARA MELHORAR A VISIBILIDADE
PARA-CHOQUES EM TRÊS PARTES PARA REDUZIR OS CUSTOS DE MANUTENÇÃO
ACESSO RÁPIDO À LEITURA DE NÍVEIS
FARÓIS EQUIPADOS COM LUZES DIURNAS
CÂMARA PARA O SISTEMA DE ALERTA DE SAÍDA DE FAIXA DE RODAGEM E A TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA AUTOMÁTICA
ACESSO FÁCIL À CABINE COM DOIS DEGRAUS TIPO ESCADA
RENAULT TRUCKS D WIDE
3736 RENAULT TRUCKS_GAMA DRENAULT TRUCKS_GAMA D
01_CARTAZ DA GAMA 02_CADEIA CINEMÁTICA
Cilindrada 5,1 l
Cilindros 4 em linha
Distribuição Traseira
Diâmetro interno 110 mm
Curso 135 mm
Peso (óleo incluído) 564 kg
Cilindrada 7,7 l
Cilindros 6 em linha
Distribuição Traseira
Diâmetro interno 110 mm
Curso 135 mm
Peso (óleo incluído) 732 kg
Cilindrada 10,8 l
Cilindros 6 em linha
Distribuição Traseira
Diâmetro interno 123 mm
Curso 152 mm
Peso (óleo incluído) 995 kg
Cilindrada 8,9 l
Cilindros 6 em linha
Distribuição Traseira
Diâmetro interno 114 mm
Curso 144,5 mm
Peso (óleo incluído) 777 kg
MOTORDTI 5 EURO 6
MOTORES A DIESEL
MOTOR A GÁS NATURAL COMPRIMIDO (CNG)
MOTOR DTI 8 EURO 6 MOTOR DTI 11 EURO 6
MOTOR CNG NGT 9
154 kW (210 cv) – 800 Nm
176 kW (240 cv) – 900 Nm
184 kW (250 cv) – 950 Nm
206 kW (280 cv) – 1050 Nm
235 kW (320 cv) – 1200 Nm
279 kW (380 cv) – 1800 Nm
316 kW (430 cv) – 2050 Nm
239 kW (320 cv) – 1356 Nm
Cabine Tipo Perfil PB PBC Chassis Motor Potências Caixa de velocidades Ponte
Cabine 2,1 m Camião
4x2 10-12 t 13,5-15,5-19 t LOW Rodas 17,5” DTI 5 210 cv
240 cv Robotizada 6 velocidades Manual 6 velocidades
Automática 5 velocidades
P08120
4x2
12 t 15,5-32 t
MEDIUM Rodas 19,5”
DTI 5 210 cv 240 cv
P11140
P11150
P1191
13 t 16,5-32 t
14 t 17,5-32 t
DTI 8 250 cv280 cv
Robotizada 6 velocidadesManual 6 velocidadesManual 9 velocidades
Automática 6 velocidades
15 t 18,5 t
16 t 19,5-32 t
4x2
13 t 16,5-32 t
HIGH Rodas 22,5”
DTI 5 210 cv 240 cv
Robotizada 6 velocidades Manual 6 velocidades
Automática 5 velocidades P11140
P11150
P119114 t 17,5-32 t
DTI 8 250 cv280 cv
Robotizada 6 velocidadesManual 6 velocidadesManual 9 velocidades
Automática 6 velocidades16 t 19,5-32 t
18 t 21,5-32 t DTI 8 250 cv280 cv
Robotizada 6 velocidadesManual 6 velocidadesManual 9 velocidades
Automática 6 velocidades
P11150
4x4
12 t 16,5-21,99 tHIGH
Rodas 22,5” DTI 8 250 cv280 cv Manual 6 velocidades
PA611 DI
P1191 TR14 t 17,5-25 t
16 t 19,5-25 t
Cabine 2,3 m
Camião
4x2 18-19 t
26 t HIGH Rodas 22,5”
DTI 8250 cv280 cv320 cv
Robotizada 12 velocidadesManual 6 velocidadesManual 9 velocidades
Automática 6 velocidades P13170
P1391
P1361DTI 11 380 cv430 cv Robotizada 12 velocidades
6x2 - 6x2*4 26 t
NGT 9 320 cv Automática 6 velocidades
Trator 4x2 18-19 t
DTI 8 280 cv320 cv
Robotizada 12 velocidadesManual 9 velocidades P13170
P1391DTI 11 380 cv
430 cv Robotizada 12 velocidades
DTI 8 - 250 CH DTI 8 - 280 CH DTI 8 - 320 CH
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200
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2000 250015001000500
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DTI 5 - 210 CH
0
Nm kW
200
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2000 250015001000500
600
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1000
1200
1400
DTI 5 - 240 CH
0
Nm kW
200
400
2000 250015001000500
600
800
1000
1200
1400
NGT 9 - 320 CH
40
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Nm kW0
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2000 2500 300015001000500
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2000 250015001000500
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1500
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80
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240
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500
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500
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2000 250015001000500
1500
2000
2500
3000
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DTI 8 - 250 CH DTI 8 - 280 CH DTI 8 - 320 CH
40
80
120
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240
280
0
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200
400
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600
800
1000
1200
1400
0
Nm kW
200
400
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200
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600
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1200
1400
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0
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200
400
2000 250015001000500
600
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1000
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1400
DTI 5 - 240 CH
0
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200
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NGT 9 - 320 CH
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DTI 8 - 250 CH DTI 8 - 280 CH DTI 8 - 320 CH
40
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200
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0
Nm kW0
200
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Nm kW
200
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600
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1200
1400
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Nm kW
200
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2000 250015001000500
600
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1400
DTI 5 - 210 CH
0
Nm kW
200
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1200
1400
DTI 5 - 240 CH
0
Nm kW
200
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2000 250015001000500
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NGT 9 - 320 CH
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600
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200
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0
40
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120
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200
240
280
0
DTI 5 - 210 CV DTI 5 - 240 CV DTI 8 - 250 CV
DTI 8 - 320 CV
DTI 8 - 280 CV DTI 11 - 380 CV DTI 11 - 430 CVDTI 8 - 250 CH DTI 8 - 280 CH DTI 8 - 320 CH
40
80
120
160
200
240
280
0
Nm kW0
200
400
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600
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1400
0
Nm kW
200
400
2000 250015001000500
600
800
1000
1200
1400
0
Nm kW
200
400
2000 250015001000500
600
800
1000
1200
1400
DTI 5 - 210 CH
0
Nm kW
200
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2000 250015001000500
600
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DTI 5 - 240 CH
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Nm kW
200
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2000 250015001000500
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NGT 9 - 320 CH
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Nm kW0
200
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0
DTI 8 - 250 CH DTI 8 - 280 CH DTI 8 - 320 CH
40
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0
Nm kW0
200
400
2000 2500 3000 3000 3000 3000 300015001000500
600
800
1000
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1400
0
Nm kW
200
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2000 250015001000500
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1400
0
Nm kW
200
400
2000 250015001000500
600
800
1000
1200
1400
DTI 5 - 210 CH
0
Nm kW
200
400
2000 250015001000500
600
800
1000
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DTI 5 - 240 CH
0
Nm kW
200
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2000 250015001000500
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NGT 9 - 320 CH
40
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200
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0
Nm kW0
200
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2000 2500 300015001000500
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0
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0
40
80
120
160
200
240
280
0
GAM
A DQ
UAD
RO
TÉCNICO
Para respeitar a norma Euro 6 relativa às emissões poluentes, os veículos da gama D estão equipados com um sistema “Extended SCR” que inclui como componentes principais:
EGR: Exhaust Gaz Recirculation (recirculação dos gases de escape) refrigerado
Sistema de aquecimento dos gases de escape com um injetor dedicado
EATS: Exhaust gas After-Treatment System (sistema de pós-tratamento dos gases de escape)
DOC: Diesel Oxidation Catalyst (catalisador)
DPF: Diesel Particulate Filter (filtro de partículas)
SCR: Selective Catalytic Reduction (redução seletiva por catalisador com injeção de AdBlue®)
rpm rpm rpm
rpm
rpm rpm rpm
rpm700
800
1600 1800140012001000
900
1000
1100
1200
1300
1400
2000
120
140
160
180
200
220
240
260
Nm kW
NGT 9 - 320 CV
Para cumprir a norma Euro 6 relativa às emissões poluentes, o veículo D Wide CNG inclui como componentes principais:
EGR: Exhaust Gaz Recirculation (recirculação dos gases de escape) refrigerado
catalisador de três vias sem sistema de injeção de AdBlue® e sem regeneração
44 t
44 t
3938 RENAULT TRUCKS_GAMA DRENAULT TRUCKS_GAMA D
03_CABINE
CONFIGURAÇÕES DA CABINE
SUSPENSÕES DA CABINE
Largura da cabine 2100 mm 2300 mm
Motor DTI 5 DTI 8 DTI 8 DTI 11
Tipo de cabine
Cabine curta (Day Cab)
Cabine curta + tejadilho plano (Day Cab)
Cabine standard (Global Cab)
Cabine 4 portas (Crew Cab)
Cabine longa + tejadilho normal (Night & Day Cab)
Cabine longa + tejadilho elevado (Sleeper Cab)
Cabine longa + tejadilho plano (Night & Day Cab)
Cabine 2 portas (cabine 2,1 m) 4 pernos elásticos 2 pernos elásticos para a dianteira da cabine e molas mecânicas para traseira da cabine
Cabine 4 portas (cabine 2,1 m) 2 pernos elásticos para a dianteira da cabine 4 molas mecânicas para o centro e a parte traseira da cabine
Cabine 2 portas (cabine 2,3 m) 4 molas mecânicas 4 almofadas pneumáticas
GAM
A DQ
UAD
RO
TÉCNICO
RETARDADORES
Motor Potência de desaceleração
Travão acionado pelo escape
DTI 5 80 kW
DTI 8 120 kW
DTI 11 170 kW
OptibrakeDTI 8 170 kW
DTI 11 300 kW
Elétrico
DTI 5 370 kW
DTI 8 480 kW
DTI 8 620 kW
Hidráulico (ZF) DTI 8 420 kW
Hidráulico (Allison) DTI 8 400 kW
Hidráulico (Voith) DTI 11 450 kW
TOMADAS DE POTÊNCIA
Ampla escolha de tomadas de potência comandadas eletronicamente para mais fiabilidade e segurança:
Tomada de potência na caixa de velocidades Tomada de potência atrás do motor
CAIXAS DE VELOCIDADES
3 caixas de velocidades manuais
ZF 6S800 ZF 6S1000 ZF 9S 1110 TO
Número de relaçõesMarcha-à-frente 6 6 9Marcha-atrás 1 1 1
Binário máximo 850 Nm 1050 Nm 1200 Nm
4 caixas de velocidades robotizadas
Optitronic ZF 6AS800 ZF 6AS1000
Número de relaçõesMarcha-à-frente 6 6Marcha-atrás 1 1
Binário máximo 850 Nm 1050 Nm
Optidriver AT 2412 ATO 2612
Número de relaçõesMarcha-à-frente 12 12Marcha-atrás 3 3
Binário máximo 2400 Nm 2550 Nm
2 caixas de velocidades automáticas
Allison 2500 3200
Número de relaçõesMarcha-à-frente 5 6Marcha-atrás 1 1
Binário máximo 900 Nm 1491 Nm
Ponte independente
Sem redução Com redução
P08120 P11140 P11150 P13170 P1191 P1391 P1361
Capacidades
Binário no eixo 800 Nm 1050 Nm 1050 Nm 2600 Nm 1280 Nm 1200 Nm 3100 Nm
Carga por eixo 8,5 t 11 t 11 t 13 t 11 t 13 t 13 t
PBC máx. 19 t 25 t 32,5 t 44 t 40 t 40 t 70 t
PONTES
Cabine 2,1 m Cabine 2,3 m
4x2 camião 4x4 camião 4x2 trator 4x2 camião 6x2 camião
Ponte independente
P08120
P11140
P11150
P1191
P13170
P1391
P1361
302
1607
300
1248
2090
2980
2830
2100
1890
1600
1300
2100
1607
302
300
1248
1800
1890
2000
1700
2100
575
465
1607
1248
302
300
348
2067
340
1575
2020
2090
670
780
2200
1900
2300
348
1618
340
1122
348
1523
340
1032
2020
2090
670
780
2200
1900
2300
2090
1600
1300
2300
348
1609
340
1117
/ 12
94
348
1533
340
1041
/ 12
18
2000
2090
2000
1700
2300
575
465
348
340
1613 11
22
4140 RENAULT TRUCKS_GAMA DRENAULT TRUCKS_GAMA D
DAY CAB
CREW CAB
GLOBAL CAB
GAM
A DQ
UAD
RO
TÉCNICO
SLEEPER CAB
NIGHT & DAY CAB
DAY CAB
Tejadilho plano
Tejadilho plano
CABINE 2,3 M CABINE 2,1 M
GLOBAL CAB
4342 RENAULT TRUCKS_GAMA DRENAULT TRUCKS_GAMA D
CABINE 2,1 M 3250 3500 3800 4100 4400 4700 5000 5300 5600 5900 6200 6500 6800
Camião 4x2
4x2 4x4 6x2 6x2*4
Camião
CM
JN
PAN
TON
E485 C
CM
JN
PAN
TON
E485 C
Trator
04_CHASSIS
SUSPENSÕES
PERFIS
DISTÂNCIAS ENTRE EIXOS
CABINE 2,3 M 3500 3700 3900 4100 4300 4500 4750 5000 5250 5500 5800 6100 6450 6800
Camião
4x2
6x2
6x2*4
Trator 4x2
Veículos 10 /12 t 12 t 13 /14 / 15 / 16 t 13 /14 / 15 / 16 t 18 / 19 / 26 t
Rodas 17,5” 19,5” 19,5” 22,5” 22,5”
Suspensão dianteira
Lâmina normal – Lâmina reforçada Lâmina normal – Lâmina reforçada – Pneumática* Lâmina reforçada Lâmina normal – Pneumática
80 x 2000 / 825
Suspensão traseira
Lâmina normal – Lâmina reforçada – Pneumática Lâmina reforçada Lâmina normal – Pneumática
Lâmina normal e reforçada 80 x 1800/1000 – Lâmina para resíduos: 80 x 1396/1000
* Com motor DTI 8
GAM
A DQ
UAD
RO
TÉCNICO
05_TRAVAGEM
ABS (Sistema de antibloqueio das rodas)Permite manter o controlo da direção do veículo evitando o bloqueio das rodas, principalmente durante as travagens de emergência.
Assistência à travagem de emergênciaOtimização da distância de travagem durante as paragens de emergência.
Controlo do binário de resistênciaPermite manter a motricidade do veículo em superfícies escorregadias durante as fases de redução de caixa (exceto 4x4).
Harmonização da travagemPermite evitar a sensação de que o reboque “puxa” ou “empurra” durante as várias fases da travagem.
Alertas relativos à travagem pastilha do travão desgastada temperatura excessiva dos travões maus desempenhos de travagem
Ativação conjunta dos travões e dos retardadoresPermite a associação de vários sistemas de travagem: travões de pé, travão do motor Optibrake e outros retardadores.
Proteção anti-inclinaçãoPermite evitar a inclinação para a frente dos tratores sem reboque durante uma travagem.
ASR (Sistema antipatinagem)O sistema antipatinagem permite manter o controlo do veículo em piso escorregadio.
ESC (Controlo eletrónico da trajetória) Estabilidade direcional: ajuda o condutor a manter o controlo da trajetória do camião (sobretudo em condições difíceis como chuva, neve ou nas curvas apertadas, etc.). Controlo anticapotamento: esta função impede o capotamento em situações críticas, como rotundas, curvas apertadas ou mudanças de trajetórias de emergência.
EBL (Luzes de travagem de emergência)Intermitência automática das luzes de travagem traseiras em caso de travagem de emergência para alertar os outros veículos de uma situação perigosa.
EBS + ASR + ESC
HSA (Hill Start Aid): assistência ao arranque em subida Os travões de pé são mantidos premidos durante alguns segundos depois de solto o pedal do travão a fim de facilitar o arranque em declive. Um botão de pressão permite ativar e desativar a função.
Sistema de monitorização do desgaste dos travões de disco Alerta de desgaste das pastilhas e dos discos dos travões: manutenção preventiva (alerta a 20% antes do desgaste completo dos travões). Equilibragem de desgaste das pastilhas dos travões entre os eixos para uma manutenção simplificada.
EBS + ASR + ESC + HSA
AEBS (Travagem de emergência automática)Ativo a partir de 15 km/h para detetar os veículos em movimento e estáticos à frente do camião.
* Disponível em opção.
EBS + ASR + ESC + AEBS + HSA*
EBS + ASR + ESC + HSA
EBS + ASR + ESC + AEBS + HSA*
EBS + ASR + ESC
EBS + ASR + HSA
EBS
45 RENAULT TRUCKS_GAMA DRENAULT TRUCKS_GAMA D 44
06_PACOTES
Recomendamos Renault Trucks Oils. As cotas e as características são fornecidas apenas a título indicativo. O fabricante reserva-se o direito de as modificar sem aviso prévio. Renault Trucks sas com capital de 50 000 000 €- 954 506 077 RCS Lião - Imprimerie Faurite.
Banco do condutor de grande conforto (apoio lateral)
Banco do passageiro pneumático
Compartimentos de arrumação fechados na plataforma superior
Climatização
Rádio CD/MP3, Bluetooth® + USB
Pré-instalação 24 V na plataforma
Pré-montagem CB
Placa de fixação smartphone
Volante em pele
PACOTE COMFORT
Paragem do motor automática 3 minutos
Modo Power inibido
Passagem de velocidades Fuel Eco
Cruise Control + Optiroll
PACOTE FUEL ECO OPTIROLL (RENAULT TRUCKS D WIDE)
Paragem do motor automática 3 minutos
Modo Power inibido
Passagem de velocidades Fuel Eco
Eco Cruise Control + Optiroll
Compressor de ar desembraiável
PACOTE FUEL ECO OPTIROLL (RENAULT TRUCKS D WIDE DTI 11)
Paragem do motor automática 3 minutos
Modo Power inibido
PACOTE FUEL ECO (RENAULT TRUCKS D CAB 2.1 M)
Assistência ao arranque em subida
Antiarranque + alarme
Alarme de marcha atrás
Manómetro de pressão pneumática
1 porta visão
Tubo de enchimento
PACOTE PROTECT
07_ACESSÓRIOS
Otimização Defletores
Defletor de tejadilho regulável cabine curta
Defletor de tejadilho regulável cabine longa
Conjunto de defletores de porta visão – condução à esquerda
Conjunto de defletores de porta
Defletor de tejadilho fixo
Segurança
Antirroubo Antirroubo de gasóleo
PirilamposPirilampos duplos azuis
Pirilampos duplos laranja
Câmaras de marcha-atrás Kit retrovisores a cores TFT 7”
Conforto a bordo
Capas de bancoBanco do condutor
Banco do passageiro
Aparelhos de ar condicionado Ar condicionado de tejadilho noturno
Pistola de ar Jato de ar
Tapete superiorTapete de borracha
Tapete de polipropileno
RádiosLeitor de CD autorrádio mp3/SD/SB/AUX. CDU1683
Leitor laser MP3
Kits mãos livres
Kit mãos livres MKi9200
Kit mãos livres Bluetooth® CK3000
Kit mãos livres Bluetooth® CK3100
Navegação GPS veículos pesados
Personalização Tampões de rodaTampão de roda em aço inoxidável 22,5’’ para roda dianteira
Tampão de roda em aço inoxidável 22,5’’ para roda traseira
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renault-trucks.pt
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