Kebijakan dan jImplemantasinya:Setahun Pelaksanaan Master PlanMaster Plan Percepatan dan Perluasan P bPembangunan Ekonomi Indonesia(MP3EI)
Randy R. Wrihatnolo
Selaku Kepala Divisi Pemantauan EvaluasiPemantauan, Evaluasi, dan Pelaporan - KP3EI
5 September 2012
1 Sedikit Pemahaman KonsepKisi-kisi 1. Sedikit Pemahaman Konsep MP3EI
2 Perkembangan Terkini
Kisi-kisi Bahasan
2. Perkembangan Terkini3. Analisis Kinerja Kawasan Materi Kebijakan
dan Implemantasi: Perhatian Investasi (KPI)4. Persepsi Pemberitaan Online
dan Implemantasi:Setahun Pelaksanaan Master Plan P t d
p5. Estimasi Dampak MP3EI di 6
Koridor Ekonomi Utama
Percepatan dan Perluasan Pembangunan Koridor Ekonomi Utama
6. Harapan ke DepanEkonomi Indonesia(MP3EI)
INDONESIAINDONESIA
The world’s largest archipelagicThe world s largest archipelagic state and is located in the heart of South East Asia.
Indonesia has always regarded the seas within its hi l i t l tarchipelago as internal waters.
In 1957, Indonesia announced the policy of ‘Wawasan Nusantara’ (Unity/A hi l i O tl k) t id b l f it Thi h i d ffi i lArchipelagic Outlook) to provide a symbol of unity. This has remained official government policy ever since.
5200 KMeast-west 5200 KM Nort-south
1900 KM
GMT + 7 GMT + 8 GMT + 9
In the benefit of allIn the benefit of all …
Indonesia aims to iti it lf
Abundant natural
1 6
East Asiaposition itself …
as one of the world’s i f d li
resources
Large, productive and 1.6
billionpopSouth Asia
main food suppliers, as a processing center for agricultural, fishery, and natural resources
young population
Strategic access to the l b l bili
1.5 billion
pop
and natural resources, as well as a center for global logistics by 2025 or earlier
global mobility network and market.
p p or earlier.I N D O N E S I AI N D O N E S I A
Indonesia aims to earn its place as one of the ld’ d l d bworld’s developed country by 2025, ...
20252014
PDB: US$ ~ 1 2 Trilion
2025PDB: US$ 3,8 – 4,5 Trillion
Per capita income13 000 16 100 US$
2010
PDB: US$ ~ 1,2 TrilionPercapita income US$ ~
4.800
13.000 – 16.100 US$ (high income country)
12nd in the world2010PDB ~ US$ 700 Milyar
Per capita income US$ 3,005
Indicators to Quality of GrowthIndicators to Quality of GrowthIndicators to Quality of GrowthIndicators to Quality of GrowthPresiden RI, May 2011 ...
“ bl d bl ”“Smart, Focus, Measureable and Sustainable”
GDRP in the corridors
BENEFICIAL GOALS OF P3EI INDICATORS OF P3EI
... High economy growth, inclusive and sustainable in the archipelago
GDRP in the corridors
Gini Ratio and Human D l I d... Through “breakthrough” and
“business as not usual” ways...
Development Indexes
Resources Accounting
Major player of world economyAsset and Access Management
Indonesia Position in theGlobal Economy
to accelerate its economic development, Indonesia will need to embrace a new way of thinking, a new way of working, and a new way of conducting business. Regulations at the central and regional level need t b t li d t d i b i A f thi ki h ld bto be streamlined to ease doing business. A new way of thinking should be
based on the spirit of “Not Business as Usual”“Not Business as Usual”
The focus of development was classified
8 iinto 8 main programs, i.e.:
agriculture, mining, energy,
industrial, marine, tourism,
telecommunication, and the d l t fdevelopment ofstrategic areas. The eight main
22 iprograms consist of 22 main economic activities.
ICTShipping
Sunda Straits
Transporta-tion
Equipment
Textiles
Food Beverages
Jabodetabek
Area
Straits Strategic
Area
SteelFood Agriculture
22 Main Economic
Defence Equipment
Tourism
co o cActivities
Palm OilFishery
RubberBauxite
Cocoa
Animal Husbandry
Nickel
Copper
TimberOil and Gas
Coal
Indonesia Vision 2025Indonesia Vision 2025...“to create a self sufficient, advanced, just and
prosperous Indonesia ”prosperous Indonesia...
Main Strategy of MP3EI3 Main Strategies of MP3EI3 Main Strategies of MP3EI
ECONOMICSTRENGTHENING NATIONAL HUMAN RESOURCES CAPABILITY
STRENGTHENING THE NATIONAL
ECONOMICPOTENTIALDEVELOPMENTTHROUGH RESOURCES CAPABILITY
AND SCIENCE & TECHNOLOGY
THE NATIONAL CONNECTIVITY
THROUGHECONOMICCORRIDORS
Improving Regional Economic Potential through The Development of Six Economic Corridors
The Six Indonesia’s Economic CorridorsThe Six Indonesia’s Economic Corridors
Sumatera
The Six Indonesia s Economic CorridorsThe Six Indonesia s Economic Corridors
1 Economic Corridor Kalimantan
Economic C id
Sulawesi Economic Corridor
34
6
CorridorPapua – MalukuEconomicCorridor
Corridor
2
5 Bali – Nusa Tenggara
JavaEconomicCorridor
EconomicCorridor
Corridor
Theme of every economic corridor for accelerationTheme of every economic corridor for accelerationTheme of every economic corridor for acceleration Theme of every economic corridor for acceleration and expansion of economic developmentand expansion of economic development
SumateraSumatera JavaJava KalimantanKalimantan SulawesiSulawesiBali-Nusa TenggaraBali-Nusa Tenggara
Papua – Kep. Maluku
Papua – Kep. MalukuTenggara Tenggara MalukuMaluku
Center for Production
and
Center for Production
and Driver for Driver for
Center for Production
and
Center for Production
and
Center for Production
and Processing of
Center for Production
and Processing of Gateway forGateway for
Center for Center for Processing of
Natural Resources and
As Nation’s
Processing of Natural
Resources and As Nation’s
National Industry
and Service Provision
National Industry
and Service Provision
and Processing of
National Mining and
and Processing of
National Mining and
Processing of National
Agricultural, Plantation,
Processing of National
Agricultural, Plantation,
Gateway for Tourism and
National Food Support
Gateway for Tourism and
National Food Support
Development of Food, Fisheries,
Energy, and National Mining
Development of Food, Fisheries,
Energy, and National MiningAs Nation s
Energy Reserves
As Nation s Energy
Reserves
ProvisionProvisionEnergy
ReservesEnergy
ReservesFishery, Oil &
Gas, and Mining
Fishery, Oil & Gas, and Mining
National MiningNational Mining
EXPECTED GROWTH OF GROSS REGIONAL DOMESTIC PRODUCT OF THE CORRIDORS (P3EI SIMULATION)
In demand of ”business as not usual”
KORIDOR EKONOMI KALIMANTAN
GRDP 2010 US$
GRDP 2014 US$
GRDP 2025US$
KORIDOR EKONOMI SULAWESIUS$
BILLIONUS$
BILLIONUS$
BILLION
52,10 71,83 282,56
GRDP 2010 US$
BILLION
GRDP 2014 US$
BILLION
GRDP 2025US$
BILLION
17,33 87,91 323,58
KORIDOR EKONOMI PAPUA DAN KEPULAUAN MALUKU
GRDP 2010 US$
GRDP 2014 US$
GRDP 2025US$
BILLION BILLION BILLION
5,36 34,13 170,52
KORIDOR EKONOMI SUMATERA
GRDP 2010 GRDP 2014 GRDP 2025US$
BILLIONUS$
BILLIONUS$
BILLION
137,85 301,07 1,168,97 KORIDOR EKONOMI JAWA
GRDP 2010 US$
GRDP 2014 US$
GRDP 2025US$
KORIDOR EKONOMI BALI-NUSA TENGGARA
GRDP 2010 US$ BILLION
GRDP 2014 US$ BILLION
GRDP 2025US$ BILLIONUS$
BILLIONUS$
BILLIONUS$
BILLION
319,80 625,63 2,220,02
US$ BILLION US$ BILLION US$ BILLION
14,88 65,95 254,22
Perkembangan Umum
(1) Realisasi proyek GB 2011 mencapai 87% (99 proyek, Rp 356 T) dari total rencana proyek GB 2011 sebanyak 114 proyek (Rp 420 T) dengan detil sebagai berikut:
S b k 49 k (R 194 T) kt iil d 50 k (R 162 T) i f t ktSebanyak 49 proyek (Rp 194 T) sektor riil dan 50 proyek (Rp 162 T) infrastruktur yang teralisasi di 2011.
(2) Realisasi proyek GB 2012 sampai dengan Juli 2012 mencapai 65% atau sebanyak 9(2) Realisasi proyek GB 2012 sampai dengan Juli 2012 mencapai 65% atau sebanyak 9 proyek (Rp 89 T) sektor riil dan 27 proyek (Rp 51 T) proyek infrastruktur dari total rencana GB di 2012 sebanyak 59 proyek (Rp 370 T).
(3) T d t b b k ih t k d l l h hi b bk(3) Terdapat beberapa proyek yang masih terkendala masalah sehingga menyebabkan proyek-proyek tersebut tertunda GB nya. Adapun masalah-masalah yang teridentifikasi diantaranya sbb:
• Masalah seputar IPPKH, seperti belum didapatkannya surat rekomendasi Gubernur, asa a seputa , sepe t be u d dapat a ya su at e o e das Gube u ,tumpang tindih dengan lahan hutan produksi, berubahnya status lahan menjadi hutan restorasi ekosistem;
• Tumpang tindih Izin Usaha Pertambangan (IUP);B l t bit RTRW di P i i t t t• Belum terbitnya RTRW di Provinsi tertentu;
• Adanya keberatan dari investor atas pelaksanaan Permen ESDM 07/2012;• Belum keluarnya izin pembangunan pelabuhan khusus;• Kekurangan pasokan energi, khususnya pasokan gas untuk industri di Jawa.g p g , y p g
Rencana vs realisasi proyek yang ground breaking di 2011 dan 2012 Masih terdapat permasalahan yang menghambat realisasi
Sektor Riil Infrastruktur
Realisasi GB di 2011 (87%)Bottleneck issues yang dihadapi oleh proyek
▪ IPPKH (tumpang tindih lahan dengan kawasanR Mil
Rencana 419.965250.455 169.510
Sektor Riil Infrastruktur IPPKH (tumpang tindih lahan dengan kawasan hutan)
▪ RTRW▪ IUP▪ Izin lokasi
Rp Milyar
56 proyek58 proyek 114 proyek
Realisasi di 2011 356.380194.233 162.147
Izin lokasi▪ Konflik lahan▪ Pendanaan▪ Konflik dengan masyarakat▪ Kekurangan pasokan energi (khususnya gas)50 proyek49 proyek
proyek
99 proyek
k l f k
Realisasi GB s.d. Juli 2012 (65%)*
Kekurangan pasokan energi (khususnya gas)
Permasalahan yang dihadapi Timja KE dan LintasSektor Riil Infrastruktur
Rencana 369.853305.143 64.710
Permasalahan yang dihadapi Timja KE dan Lintas Sektor dalam fasilitasi penyelesaian masalah
▪ Terdapat beberapa permasalahan internal yang dihadapi Sekretariat KP3EI, Tim Kerja KE, dan Tim K j Li S k
Rp Milyar
39 16 proyek 55 proyek
Realisasi di 2012 139.93888.501 51.436
Kerja Lintas Sektorproyekp y p y
27 proyek
9 proyek 36 proyek
*Proyek-proyek yang realisasi GB nya mundur melebihi 2012 tidak diikutsertakan dalam perhitungan.
Terdapat perbedaan jumlah serta nilai investasi untuk proyek GB 2011 dan 2012 per Juli 2012 dengan yang dipublikasikan sebelumnya
Proyek GB 2011 yang sebelumnya dipublikasikan adalah 94 proyek dengan total nilai investasi sebesar Rp 490.527 milyar, sedangkan per Juli 2012, nilai ini p y g pberubah menjadi 114 proyek dengan total nilai investasi Rp 419.965 milyar. Perbedaan ini dikarenakan, setelah dilakukan validasi langsung ke investor:
Terdapat pengurangan proyek yang tidak valid dan yang pelaksanaan GB nya tertunda;Terdapat penambahan proyek baru yang valid dari investor yang belum tercatat dalam daftar GB 2011 yang lalu;Terdapat koreksi nilai investasi yang lebih besar atau lebih kecil dibandingkan dengan yang dicatat sebelumnya di database MP3EI.
Proyek GB 2012 yang sebelumnya dipublikasikan adalah 86 proyek dengan total nilai investasi sebesar Rp 493.689 milyar, sedangkan per Juli 2012, nilai ini turun menjadi 55 proyek dengan total nilai investasi Rp 369.853 milyar. Perbedaan ini dikarenakan, setelah dilakukan validasi langsung ke investor:
T d t k tid k lid dib t lk l h i tTerdapat pengurangan proyek yang tidak valid, dibatalkan oleh investor dan yang pelaksanaan GB nya tertunda;Terdapat penambahan proyek dari GB 2011 yang tertunda pelaksanaannya ke 2012;ke 2012;Terdapat koreksi nilai investasi yang lebih besar atau lebih kecil dibandingkan dengan yang dicatat sebelumnya di database MP3EI.
Skip to 3
Analisis Hasil Pemantauan KPIA li i h il t KPIAnalisis hasil pemantauan KPI: • Dilakukan sebagai bagian dari upaya pemantauan
terhadap pelaksanaan proyek-proyek dengan unit analisis dan observasi pada KPI.
• Informasi hasil pemantauan memperkuat analisis desk-study untuk memahami permasalahan dan kinerja KPI di seluruh Koridor Ekonomi.
• Beberapa KPI yang dinilai penting dilakukan kunjungan lapangan untuk mempertajam analisis.
Analisis Hasil Pemantauan KPIBerdasarkan hasilBerdasarkan hasil pemantauan atas perkembangan kegiatan-kegiatan di masing-masing KPI, dapat disajikan sebagai berikut:Terdapat 24 KPI (29,3%) mempunyai kinerja perkembangan sangat p g gtinggi. Sementara masih terdapat 52 KPI (63,4%) dengan kinerjadengan kinerja perkembangan rendah.
Kategori KPI fn f%g
KPI Berkinerja Tinggi 24 29,3%
KPI Berkinerja Sedang 6 7,3%
KPI Berkinerja Rendah 52 63,4%
Jumlah 82 100,0% Skip to 4
Persepsi Tentang MP3EI
Analisis Isi Pemberitaan di Media MassaPeriode Januari-April 2012
Kelompok referensi:• Berita online dengan tag MP3EI• Berita online dengan tag MP3EI.• Periode 1 Januari – 27 April 2012.
Pengelompokan isi berita:• Lembaga.• Pandangan terhadap MP3EI• Pandangan terhadap MP3EI.• Kesiapan kelembagaan KP3EI dalam menangani proyek MP3EI.• Perbaikan kinerja kelembagaan KP3EI.
Grafik 1. Lembaga Yang Diobservasi
Lembaga TerobservasiGrafik 2. Pandangan Terhadap MP3EI
Pemerintah Daerah
Sangat setuju86.7%
Pemerintah P t
BUMN/Swasta40%
53%
Sudah cukup13.3%
Pusat7%
S b i b i i b it li
Sangat tidak setuju0.0%
S b i b i i b it liSebagian besar isi pemberitaan online tentang MP3EI bersumber dari Pemerintah Daerah dan BUMN/Swasta. Jajaran pemerintah p sat j str k rang
Sebagian besar isi pemberitaan online tentang MP3EI bernada positif terhadap MP3EI. Tidak ada yang tidak setuju terhadap kebijakan MP3EI Moment mJajaran pemerintah pusat justru kurang
menjadi sumber pemberitaan. Artinya: “sosialisasi” MP3EI justru “dilakukan” oleh bukan Pemerintah Pusat
terhadap kebijakan MP3EI. Momentum ini harus tetap dijaga agar dukungan terhadap pelaksanaan MP3EI tetap positifoleh bukan Pemerintah Pusat.
Rekomendasi: perlu “sosialisasi” MP3EI lebih gencar dari jajaran Pemerintah
positif.
Rekomendasi: perlu terus menghidupkan pertemuan dengan para
Pusat yang harus dirilis oleh media massa.
pihak dalam pelaksanaan MP3EI agar kebijakan MP3EI dapat diklaim sebagai “milik bersama”.
Pandangan tentang MP3EI #2
Pandangan positif tentang MP3EI terbanyak keluar dari pihak pemerintah daerah disusl BUMN/swasta Artinya bahwaBUMN/swasta. Artinya bahwa dukungan terhadap kebijakan MP3EI dari sebagian besar kalangan masyarakat sangat besarbesar.
Pandangan positif tentang MP3EI yang baik ini didukung oleh persepsi mereka yang cukup baik tentangmereka yang cukup baik tentang kesiapan kelembagaan KP3EI dalam menangani program MP3EI.
Meskipun pandangan terhadap MP3EI baik dan terhadap KP3EI cukup baik, sebagai besar p , gkelompok terobservasi masih mengharapkan perbaikan kinerja kelembagaan KP3EI (khususnya semua Tim Kerja).j )
Kesiapan KP3EIGrafik 3. Kesiapan Kelembagaan KP3EI dalam Menangani Grafik 4. Perbaikan Kinerja Kelembagaan KP3EIGrafik 3. Kesiapan Kelembagaan KP3EI dalam Menangani
Proyek MP3EI
Sudah cukup66.7% Sangat perlu
Sangat siap33.3%
80.0%
Sudah cukup20.0%
Sangat tidak siap0 0%
Sangat tidak perlu0 0%
Sebagian besar isi pemberitaan online tentang MP3EI menyatakan bahwa kelembagaan KP3EI dianggap sudah cukup siap. Tidak ada yang
0.0% 0.0%
Meskipun kelembagaan KP3EI dianggap siap, namun sebagian besar sumber berita terobservasi menyatakanmenyatakan tidak siap. Sepertiga lebih
menyatakan bahwa kelembagaan KP3EI sudah sangat siap.
sumber berita terobservasi menyatakan bahwa kinerja KP3EI harus ditingkatkan.
R k d i k i k i KP3EIRekomendasi: kinerja kelembagaan KP3EI harus dipertahankan dan “dipublikasikan”, mulai dari pelibatan Presiden dan para Menteri sebagai Ketua KP3EI hingga para pemangku di Tim Kerja
Rekomendasi: kegiatan-kegiatan KP3EI harus tetap hidup seiring dengan kinerja pelaksanaan program MP3EI.
Ketua KP3EI, hingga para pemangku di Tim Kerja dan Sekretariat KP3EI.
Perbaikan Kinerja KP3EI #2
Sebagian besar kelompok observasi yang menyatakan positif terhadap MP3EI sebagian besar juga menyatakan positif terhadapmenyatakan positif terhadap kesiapan KP3EI dalam menangani MP3EI.
Meskipun sebagian besar kelompok observasi memandang positif MP3EI namun sebagian besarMP3EI, namun sebagian besar mereka menyatakan perlunya perbaikan kinerja seluruh komponen kelembagaan KP3EI.
Perbaikan kinerja KP3EI diharapkan oleh mereka yang sebagian besar menyatakan bahwa kesiapan KP3EI y psudah cukup. Suara ini sebagian besar berasal dari kalangan pemerintah daerah disusul BUMN/swasta.
Estimasi Dampak Pengembangan Koridor EkonomiMendorong Pertumbuhan PDRB Secara Signifikan1
Koridor Sumatera, PDRBnyameningkat menjadi 3-4x di tahun 2030.
PDRB Koridor ($ milyar, riil 2000)
Koridor Jawa, PDRB nya akan meningkat menjadi 4-5x di tahun 2030.
PDRB koridor ($ milyar, riil 2000) PDRB Koridor ($ milyar, riil 2000)
Koridor Kalimantan, PDRBnya akan meningkat menjadi 2-3x di tahun 2030.
488
33--4x4x
44--5x5x
DampakKE
1,307 22--3x3x
488
Basis
KE
Basis
DampakKE
144
Basis
DampakKE
2010 2030Sumber: BPS, EIU, analisa tim 20302010 20302010
Koridor Sulawesi, PDRBnya akan meningkat menjadi 3-4x di tahun 2030.
Koridor Bali-Nusa Tenggara,PDRBnya meningkat menjadi 4-5x di tahun 2030.
Koridor Papua, PDRB nya meningkat menjadi 5-6x sampai ke tahun 2030.
PDRB Koridor ($ milyar, riil 2000) PDRB Koridor ($ milyar, riil 2000)
44--5x5x
PDRB Koridor ($ milyar, riil 2000)
55--6x6x
33--4x4x
Dampak KE862222 7.6%7.6%
Dampak KE
Basis
76
5 6%5 6%
7.6%7.6% DampakKE
72 8.9%8.9%
Basis
20302010
6.0%6.0%
Sumber: BPS; Analisa tim
Basis
20302010
5.6%5.6%
Sumber: BPS; Analisa tim
Basis
20302010
6.8%6.8%
Estimasi Dampak MP3EI terhadap Pertumbuhan Ekonomi NasionalMetode: Model CGE Invindo
2
Impelementasi MP3EI secara nasional mampu mempercepat penambahan
Skenario Kebijakan Pertumbuhan PDB (%)2012 2013 2014
Dampak kenaikan investasi infrastruktur h k ( bpertumbuhan ekonomi
secara nasional sebesar 0,38% - 0,4%.
1 pemerintah di semua sektor (sebesar 15%).
0,36 0,36 0,38
2Dampak kenaikan investasi infrastruktur pemerintah di sektor transportasi saja 0,06 0,05 0,12pe e a d se o a spo as saja(sebesar 15%).
0,06 0,05 0,
3
Dampak kenaikan investasi infrastruktur pemerintah di semua sektor (sebesar 1 %) di b h k ik i i
0,38 0,38 0,415%), ditambah kenaikan investasi transportasi (15%).
, , ,
Hasil estimasi dampak:•MP3EI akan berdampak lebih besar apabila pembangunan infrastruktur di semua sektor dilakukan ditambah pembangunansektor transportasi di semua koridor ekonomi.ekonomi.
Estimasi Dampak MP3EI terhadap Pengurangan Ketimpangan WilayahMetode: Model CGE Invindo
3
Skenario Kebijakan 2012 2013 2014
KE 1 KE 2 KE 3 KE 4 KE 5 KE 6 KE 1 KE 2 KE 3 KE 4 KE 5 KE 6 KE 1 KE 2 KE 3 KE 4 KE 5 KE 6
1
Dampak kenaikan investasi infrastruktur pemerintah di semua sektor (sebesar 15%).
0,01 0,00 0,03 0,04 0,02 0,02 0,01 0,01 0,03 0,04 0,02 0,24 0,02 0,03 0.04 0,04 0,01 0,29
Dampak kenaikan
2
Dampak kenaikan investasi infrastruktur pemerintah di sektor transportasi saja (sebesar 15%).
0,00 0,00 0,01 0,01 0,00 0,03 0,01 0,00 0,00 0,01 0,00 0,04 0,00 0,00 0,02 0,00 0,01 0,04
3
Dampak kenaikan investasi infrastruktur pemerintah di semua sektor (sebesar 15%), ditambah k ik i t i
0,00 0,00 0,04 0,05 0,02 0,02 0,00 0,00 0,03 0,05 0,02 0,30 0,02 0,03 0,07 0,04 0,02 0,31
kenaikan investasi transportasi (15%).
KE 1 Koridor Ekonomi Sumatera KE 4 Koridor Ekonomi Sulawesi
KE 2 Koridor Ekonomi Jawa KE 5 Koridor Ekonomi Bali-Nusra
Hasil estimasi dampak:• MP3EI akan berdampak mengurangi kesenjangan antar-wilayah lebih besar apabila
pembangunan infrastruktur di semua sektor dilakukan ditambah pembangunansektor
KE 3 Koridor Ekonomi Kalimantan KE 6 Koridor Ekonomi Papua-Maluku
pembangunan infrastruktur di semua sektor dilakukan ditambah pembangunansektor transportasi di semua koridor ekonomi.
• Koridor ekonomi Papua-Maluku akan memperoleh manfaat pertumbuhan paling besar dibandingkan wilayah lain.
Estimasi Dampak MP3EI terhadap Pengurangan KemiskinanMetode: Model Quick-scanning
4
Tambahan Penurunan Tingkat Kemiskinan dariMP3EI Dibandingkan Business as Usual
Koridor Ekonomi Sulawesi dan Papua
0,30 0 30
MP3EI Dibandingkan Business as Usual
Titik Persen
Impelementasi MP3EI secara nasional mampu mempercepat penurunan tingkat k k b
Sulawesi dan Papua-Maluku akan memperoleh percepatan penurunan
0,17
0,22
0,16
0,21
0,30 0,30kemiskinan sebasar 0,17% dari populasi penduduk.
penurunan kemiskinan terbesar apabila MP3EI dilakukan di KE tersebut,
0,11tersebut.
Hasil evaluasi (terestimasi):• MP3EI akan berdampak mengurangi kesenjangan kemiskinan antar-koridor ekonomi.
HarapanP l d k li i d k t k b• Perlu dukungan analisis dampak atas perkembangan dan pencapaian yang ada.P l d k t k t l bih d k t• Perlu dukungan untuk memantau lebih dekat regulasi-regulasi yang menghambat.P l d k t k t k b t h• Perlu dukungan untuk memantau kebutuhan infrastruktur pendukung, SDM dan iptek untuk
t l k k k MP3EImempercepat pelaksanaan proyek-proyek MP3EI.
N t? T b di dNext? To be discussed