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Institut du Véhicule Décarboné et Communicant et de sa Mobilité
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Bouleversement mondial de la mobilité et des transpo rts individuels
�Réaction de l’industrie automobile associée aux col lectivités territoriales�Développement de systèmes de l’éco-mobilité pour de nouveaux usages
Enjeu : l’efficacité énergétique dans les transports individuels
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www.green-cars-initiative.eu
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Véhicule électrique dans son éco -système d’énergie et de mobilité
Localisation
V.E. et Mobilité
Inter modalité
Auto-partage
Schéma de transport
Itinérance
Points de
charge
VE
Batterie
Services
V.E.
Bat. Usagée
Véh. usagé
Recyclage
Recyclage
Stockage
embarqué
Prise murale
V.E. et Réseau
Stockage
Gestion de la production
Gestion du transport et de la distribution
Réseau intelligent / V2G
Charge intelligente
V2H
Maison & Bâtiment intelligents
V.E. et Bâtiments
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Mov’eo, Mov’eoTec …VeDeCoM
Pôle de compétitivité www.pole-moveo.orgcréé en mars 2006, 340 membres« Des automobiles et moyens de transports avancés sûrs pour l’Homme et son environnement »
Fondation Partenariale Mov’eoTec www.moveotec.comcréée en mai 2010, 10 membres UVSQ, IFSTTAR, IFPEN, CETIM, ESTACA, ESIGELEC, PSA, Renault, Safran, Valeo
Institut d’Excellence pour une Energie Décarbonnée VeDeCoM www.vedecom.frné en 2012 de Mov’eo et Mov’eoTEC46 membres
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Solutions de Mobilité Intelligente
Sécurité des Usagersde la Route
Systèmes de Stokaged’Energie
EmpreinteEnvironnementale
Mécatronique
Démonstrateurs et Véhicules Décarbonés
Chaines de Traction
Thermique
340 membres
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VeDeCoM une histoire …Fin 2009 : appel du Plan d’Investissement d’Avenir pour la création d’IEED (instituts d’excellence pour une énergie décarbonée)Automne 2010 : soumission du dossier VeDeCoM 1
refusé par le Commissariat Général à l’Investissement
Automne 2011 : soumission du dossier VeDeCoM 2focalisé sur mécatronique, connectivité et éco-mobilité
Mars 2012 : sélection de VeDeCoM 2 par le gouvernement
Juin 2012 : audition par le Commissariat Général à l’InvestissementJuillet 2012 : soumission du dossier VeDeCoM reviséSeptembre 2012 : lancement opérationnel appuyé sur Mov’eoTec en attendant la finalisation administrative, juridique et financière de la création de l’Institut VeDeCoM
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Amener les ruptures attendues pour l’efficacité éne rgétique :ouvrir de nouvelles perspectives pour la mobilité i ndividuelle,
en priorité dans les villes et les périphéries urba inescompatibles avec les énergies décarbonée et renouve lables.
Une Vision et une Mission
Prendre le problème de la mobilité dans son ensembl e
Véhicule
Zéro émissionen zone urbaine
La fluidité sans accident
en zone urbaine
Eco-mobilité
La mobilité et
l’énergiepartagées
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Trois grands thèmes d’action- les machines électriques et leur mécanique
associée- la mécatronique 3D, avec en particulier la
mécatronique de puissance- les systèmes thermiques de contrôle et de
redistribution de chaleur
Electrification des véhicules
Nouvelle filière industrielle � volumes x 100, coûts / 5, toute variante de véhicul e� généralisation de la mécatronique� indépendance vis-à-vis des ressources rares
Soutenus par deux compétences transverses- modélisation et simulation pour concevoir de façon sure et rapide- robustesse et fiabilité des nouvelles technologies.
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Connectivité et délégation de conduite
Nouveaux modes de déplacement individuel���� Délégation de conduite (assistée, automatique)�Connectivité et sécurité coopérative�Intermodalité
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Infrastructures et services
Ré-imaginer services et infrastructures, pour de no uvelles solutions de mobilité et d’énergie partagées impliquant toutes l es parties prenantes���� Industriels et Opérateurs de transports�Sociétés de services et de TIC�Collectivités territoriales, voiries, urbanisme
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Un institut de formation
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Un partenariat inédit en 4 collèges
Recherche Académique et Formation à son plus haut n iveau
(Mines, Telecom, ENSAM, ENSTA, HEC, X, ..)
Décideurs et acteurs des territoires
Filière de l’Eco-mobilité
Filière industrielle automobile & aéronautique à to us les niveaux
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Organisation
Conseil d’Administration
Conseil d’Orientation Stratégique et Scientifique
Bureau
Directeur Général(J. Perrin)
Directeur Programme
Véhicule(L. Prince)
Comité Programme
Véhicule
Directeur Programme Eco-
Mobilité(JL. Franchineau)
Comité ProgrammeEco-mobilité
Directeur Recherche
Académique et Formation(V. Etgens)
ComitéFormation
Directeur Valorisation
(?)Comité
Valorisation
gouvernance
conseil
exécutif
support
Administrationet RH
GestionFinances, Moyens
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Situé à Versailles-Satory au coeur de la « vallée de l’automobile »
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dans un environnement royal …
Satory test tracks
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… comme une graine dans le futur réseau de transport public du « Grand Paris »
Plateaude
Saclay - Satory