*22291806_0715*Antriebstechnik \ Antriebsautomatisierung \ Systemintegration \ Services
Datenblatt
Funktionale SicherheitSicherheitskennwerte für Bremse BE..
Ausgabe 07/2015 22291806/DE
Inhaltsverzeichnis
Datenblatt – Sicherheitskennwerte für Bremse BE.. 3
Inhaltsverzeichnis1 Datenblatt ................................................................................................................................... 4
1.1 Hinweise ......................................................................................................................... 41.2 Sicherheitskenngrößen .................................................................................................. 41.3 Sicherheitskennwerte ..................................................................................................... 51.4 Beispielberechnungen .................................................................................................... 5
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1 DatenblattHinweise
Datenblatt – Sicherheitskennwerte für Bremse BE..4
1 Datenblatt
HINWEISBitte beachten Sie die hier angegebenen Inhalte. Dieses Dokument ersetzt nicht dieausführliche Betriebsanleitung "Drehstrommotoren DR..71 – 315, DRN80 – 315"!
Beachten Sie folgende mitgeltende Druckschriften:
• Betriebsanleitung "Drehstrommotoren DR..71 – 315, DRN80 – 315"
• Katalog "Drehstrommotoren DR.."
• Katalog "Drehstrommotoren DRN.."
1.1 Hinweise
Definition des Werts "MTTFd":MTTFd ist eine statistische Größe und wird in in der Norm EN ISO 13849-1 definiertals "Erwartungswert der mittleren Zeit bis zum gefahrbringenden Ausfall".Damit wird betont, dass es sich um eine statistische Größe, also einen empirisch ent-standenen Wert handelt. Dieser Wert hat nichts mit einer "garantierten Lebensdauer"oder einer "ausfallfreien Zeit" zu tun.Der Wert MTTFd für die Bremse BE.. bezieht sich auf deren Fähigkeit, den mechani-schen Schaltvorgang, also die Bewegung der Ankerscheibe, auszuführen. Der Ver-schleiß des Bremsbelags, der durch die Umwandlung der kinetischen Energie beimBremsvorgang entsteht, hat auf diesen Wert keinen Einfluss.Durch die Abhängigkeit des Werts MTTFd von der mittleren Anzahl jährlicher Betäti-gungen ergeben sich für jede Applikation unterschiedliche Werte.
HINWEISBeachten Sie die technischen Daten der Bremse aus der Betriebsanleitung "Dreh-strommotoren DR..71 – 315, DRN80 – 315", hier insbesondere die maximal zulässi-ge Schaltarbeit.
HINWEISEinsatz in sicherheitsgerichteten Anwendungen:Für die Übereinstimmung einer Anlage/Maschine mit den jeweils geltenden Sicher-heitsbestimmungen und Vorschriften ist der Anlagen-/Maschinenhersteller verant-wortlich.
1.2 Sicherheitskenngrößen
Definition der Sicherheitsarchitektur (Kategorie):Die Sicherheitsarchitektur (Kategorie) klassifiziert sicherheitsbezogene Komponentenin Bezug auf ihre Widerstandsfähigkeit gegen Fehler und ihr Verhalten im Fehlerfall,basierend auf der Zuverlässigkeit und/oder der strukturellen Anordnung der Teile. Ei-ne höhere Widerstandsfähigkeit gegenüber Fehlern bedeutet eine höhere möglicheRisikoreduzierung.
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1DatenblattSicherheitskennwerte
Datenblatt – Sicherheitskennwerte für Bremse BE.. 5
1.2.1 Bremse BE..
Eigenschaft Kenngröße nach EN ISO 13849‑1Klassifizierung Kategorie B
1.3 Sicherheitskennwerte1.3.1 Bremse BE..
Definition des Sicherheitskennwerts B10d:Der Wert B10d gibt die Anzahl der Schaltzyklen an, bei welcher bis 10 % der Kompo-nenten gefährlich ausgefallen sind (Definition nach Norm EN ISO 13849-1). Gefährlichausgefallen bedeutet hier, dass die Bremse bei Anforderung mindestens eine der Si-cherheitsfunktionen nicht erfüllt und somit das benötigte Bremsmoment nicht auf-bringt.
Baugröße B10d
Schaltspiele
BE05 16 000 000
BE1 12 000 000
BE2 8 000 000
BE5 6 000 000
BE11 3 000 000
BE20 2 000 000
BE30 1 500 000
BE32 1 500 000
BE60 1 000 000
BE62 1 000 000
BE120 250 000
BE122 250 000
1.4 BeispielberechnungenIm Folgenden werden Beispiele gezeigt für die Verwendung des Werts B10d zur Be-rechnung der mittleren Zeit bis zum gefahrbringenden Ausfall (MTTFd).Beispielhaft werden die Werte MTTFd für die Baugröße BE11 berechnet, wozu 2 ver-schiedene Schalthäufigkeiten angenommen werden. Die verwendeten Formeln sind inder Norm EN ISO 13849-1 beschrieben.Die folgenden Berechnungen sind beispielhaft anhand zweier ausgewählter Anwen-dungsfälle beschrieben. Für andere Applikationen passen Sie die Rechnung an. Ge-gebenenfalls fließen noch weitere Parameter mit ein. Bei Fragen zur Berechnung derWerte wenden Sie sich bitte an SEW-EURODRIVE.
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1 DatenblattBeispielberechnungen
Datenblatt – Sicherheitskennwerte für Bremse BE..6
1.4.1 Beispiel 1Eingangsdaten für Bremse BE11:
• B10d = 3 000 000
• Betriebstage pro Jahr: dop = 300 d/a
• Betriebszeit pro Tag: hop = 24 h/d• Zykluszeit: tZyklus = 87 s• Schalthäufigkeit: 41,4 1/h
MTTFB
nd
d
op
=
×
10
0 1.
nd h
s
ht
op
op op
Zyklus
=
× × 3600
n
d
a
h
d
s
hs a
op =
× ×
=
300 24 3 600
87297 931
1
MTTF a ad =
×
=3 000 000
0 1 297 931100 7
,,
MTTFd = 100 JahreDas Ergebnis wird wie in folgender Tabelle dargestellt nach Norm EN ISO 13849-1dem Bereich "Hoch" zugeordnet.
Bezeichnung Bereich
Niedrig 3 Jahre ≤ MTTFd < 10 Jahre
Mittel 10 Jahre ≤ MTTFd < 30 Jahre
Hoch 30 Jahre ≤ MTTFd ≤ 100 Jahre
1.4.2 Beispiel 2Eingangsdaten für Bremse BE11:
• siehe Werte in Beispiel 1, jedoch mit verkürzter Zykluszeit• Zykluszeit: tZyklus = 25 s• Schalthäufigkeit: 144 1/hFühren Sie die Rechnung durch wie in Beispiel 1 dargestellt.
MTTFd = 29 JahreDas Ergebnis wird nach Norm EN ISO 13849-1 dem Bereich "MIttel" zugeordnet.
Eingangsdaten:
Berechnung:
Einsetzen derWerte:
Ergebnis:
Eingangsdaten:
Berechnung:
Ergebnis:
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