1/74 Vérin hydraulique Type rond Série CDH1 / CGH1 / CSH1 Série 3X Pression nominale 250 bars (25 MPa) RF 17332/07.13 Remplace: 07.12 HA/4646/95 Table des matières Caractéristiques – 6 types de fixation – Ø de piston (ØAL): 40 à 320 mm – Ø de la tige de piston (ØMM):: 22 à 220 mm – Longueurs de course allant jusqu'à 6 m Contenu Caractéristiques 1 Caractéristiques techniques 2 Logiciel d'étude ICS 3 Diamètre, surfaces, forces, débit 4 Tolérances selon ISO 6020-1 4 Aperçu des types de fixation: Séries CDH1 et CGH1 5 Codification des séries CDH1 et CGH1 6 ... 9 Types de fixation et cotes CDH1 et CGH1 10 ... 21 Codification, aperçu des types de fixation CSH1 22, 23 Types de fixation et cotes CSH1 24 ... 35 Raccords à bride 36, 37 Embases de distribution pour le montage de vannes 38 ... 41 Purge / Accouplement à visser 42 Soupape d'étranglement 42 Détecteur de proximité 43 ... 45 Système de mesure de position 46 ... 48 Affectation des broches pour Profibus 49 Tenon à bague CSA 50 Tenon à rotule CGA 51 Tenon à rotule CGAK 52, 53 Tenon à rotule CGAS 54, 55 Flambage 56 Longueur de course admissible 56 ... 58 Amortissement en position finale 59 ... 61 Critères de sélection pour les joints 62 Jeux de joints 63 ... 67 Couples de serrage 68 Schéma des pièces de rechange: Série CDH1 69 Schéma des pièces de rechange: Série CGH1 70 Schéma des pièces de rechange: Séries CSH1 MP3 et MP5 71 Schéma des pièces de rechange: Séries CSH1 MF3, MF4, 72 MT4 et MS2 Poids du vérin 73 En ligne www.boschrexroth.com/ics Logiciel d'étude Interactive Catalog System
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1/74Vérin hydrauliqueType rond
Série CDH1 / CGH1 / CSH1
Série 3XPression nominale 250 bars (25 MPa)
RF 17332/07.13Remplace: 07.12
HA/4646/95
Table des matières
Caractéristiques– 6 types de fixation– Ø de piston (ØAL): 40 à 320 mm– Ø de la tige de piston (ØMM):: 22 à 220 mm– Longueurs de course allant jusqu'à 6 m
ContenuCaractéristiques 1Caractéristiques techniques 2Logiciel d'étude ICS 3Diamètre, surfaces, forces, débit 4Tolérances selon ISO 6020-1 4Aperçu des types de fixation: Séries CDH1 et CGH1 5Codification des séries CDH1 et CGH1 6 ... 9Types de fixation et cotes CDH1 et CGH1 10 ... 21Codification, aperçu des types de fixation CSH1 22, 23Types de fixation et cotes CSH1 24 ... 35Raccords à bride 36, 37Embases de distribution pour le montage de vannes 38 ... 41Purge / Accouplement à visser 42Soupape d'étranglement 42Détecteur de proximité 43 ... 45Système de mesure de position 46 ... 48
Affectation des broches pour Profibus 49Tenon à bague CSA 50Tenon à rotule CGA 51Tenon à rotule CGAK 52, 53Tenon à rotule CGAS 54, 55Flambage 56Longueur de course admissible 56 ... 58Amortissement en position finale 59 ... 61Critères de sélection pour les joints 62Jeux de joints 63 ... 67Couples de serrage 68Schéma des pièces de rechange: Série CDH1 69Schéma des pièces de rechange: Série CGH1 70Schéma des pièces de rechange: Séries CSH1 MP3 et MP5 71Schéma des pièces de rechange: Séries CSH1 MF3, MF4, 72MT4 et MS2Poids du vérin 73
Caractéristiques techniques (en cas d'utilisation en dehors des valeurs indiquées, veuillez nous consulter!)
Normes:Standard Bosch Rexroth; cotes principales telles que le Ø du piston et le Ø de la tige de piston sont conformes à la norme ISO 3320.Pression nominale: 250 barsPression d'épreuve statique: 375 barsPression d'épreuve réduite: 315 barsPressions de service plus élevées sur demandeLes pressions de service indiquées sont applicables aux ap-plications dans des conditions de fonctionnement sans à-coups en ce qui concerne les augmentations de la pression et/ou les sollicitations extérieures. En cas de sollicitations extrêmes telles que p.ex. un nombre élevé de cycles, les élé-ments de fixation et les raccords filetés des tiges de piston doivent être conçus pour résister à la fatigue.Pression minimale:En fonction de l'application, une certaine pression minimale est nécessaire afin d'assurer le bon fonctionnement du vérin. Hors charge, une pression minimale de 10 bars est recom-mandée pour les vérins différentiels. En ce qui concerne des pressions plus basses, ainsi que des vérins à marche régu-lière, nous vous prions de nous contacter.Position de montage: Quelconque
Fluide hydraulique:Huiles minérales DIN 51524 HL, HLPÉmulsion huile dans eau HFAEau glycolée HFCEster de phosphate HFD-REster de polyol HFD-U
Plage de température du fluide hydraulique: Voir page 62Plage de température ambiante: Voir page 62Plage de viscosité optimale: 20 à 100 mm2/sViscosité minimale admissible: 12 mm2/sViscosité maximale admissible: 380 mm2/s
Indice de pureté selon ISODegré de pollution maximal admissible du fluide hydraulique selon ISO 4406 (c) Indice 20/18/15.Les indices de pureté mentionnés pour les composants sont à respecter dans les systèmes hydrauliques. Un filtrage efficace évite les défauts tout en augmentant la longévité des composants.Pour le choix des filtres, voir www.boschrexroth.com/filter
Purge en série: Protégé contre le démontage par desserrage
Apprêt: En standard, les vérins hydrauliques sont dotés d'un apprêt (couleur RAL 5010 bleu gentiane) d'une épaisseur min. de 40 μm. Autres couleurs sur demande.Les surfaces suivantes des vérins ou pièces à rapporter ne sont pas enduites ou laquées:- tous les diamètres d'ajustement côté client- les plans de joint pour le raccordement des conduites- les plans de joint pour le raccordement des brides- la surface de raccordement pour le montage de vannes- les détecteurs de proximité inductifs- le système de mesure de positionLes surfaces non laquées sont protégées par un agent anti-corrosif (MULTICOR LF 80).Le système de commande en ligne permet de sélectionner encore d'autres systèmes de laquage. Ceux-ci ne sont pas représentés via le code de type et ne sont pas non plus pris en compte automatiquement lors de la commande de vérins de rechange. Par défaut, les accessoires qui sont comman-dés séparément, ne sont pas enduits ou laqués. Apprêt ou laquage correspondant sur demande.
Vitesse de levage: Veuillez observer la valeur indicative pour les vitesses de levage maximales (en cas d'une vitesse de débit recommandée de 5 m/s dans le raccordement des conduites) selon le tableau. Vitesses de levage plus impor-tantes sur demande.Si la vitesse de sortie dépasse nettement la vitesse d'entrée de la tige de piston, il peut y avoir des pertes par entraîne-ment du milieu. Merci de nous contacter en cas de besoin.
Conditions marginales et conditions d'utilisation:• Assurer l'alignement mécanique de l'axe de mouvement et
par conséquent, les points de fixation du vérin hydraulique et de la tige de piston. Éviter toute force latérale agissant sur les guidages de la tige de piston et du piston. Le cas échéant, tenir compte du poids propre du vérin hydraulique (MP3/MP5 ou MT4) ou de la tige de piston.
• Tenir compte de la longueur/charge de flambage de la tige de piston ou du vérin hydraulique (voir la page dédiée au flambage).
• Tenir compte tant des vitesses de levage maximales admissibles en vue de l'aptitude/de la sollicitation des joints que de la compatibilité des joints avec les caractéristiques du type de fluide (voir la page dédiée au joints).
• Respecter les vitesses/énergies cinétiques maximales ad-missibles lors du déplacement aux positions de fin de course en tenant compte également des charges extérieures.Danger: Augmentation de la pression
• La pression de service maximale admissible doit être respectée dans n'importe quel état de fonctionnement du vérin hydraulique. Tenir compte d'intensifications éventuelles de la pression qui résultent du rapport entre la surface de l'espace annulaire et du tiroir et de points d'étranglement éventuels.
• Éviter des influences environnantes négatives telles que p.ex. les particules ultra-fins agressifs, les vapeurs, les températures élevées etc., ainsi que la pollution et l'endom-magement du fluide hydraulique.
Avis: Cette liste n'aspire pas à l'exhaustivité. Merci de nous consulter en cas de doutes concernant la compatibilité des milieux ou en cas de dépassement des conditions marginales et d'utilisation.
Caractéristiques techniques (en cas d'utilisation en dehors des valeurs indiquées, veuillez nous consulter!)Durée de vie:Les vérins Rexroth répondent aux recommandations de fiabi-lité relatives aux application industrielles.≥ 10000000 double courses en fonctionnement permanent à vide ou une course de 3000 km à 70 % de la pression de service maximale, sans charge de la tige de piston, à une vitesse maximale de 0,5 m/s et à un taux de défaillance infé-rieur à 5 %.
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Réception:Tout vérin est examiné selon le standard Bosch Rexroth et en conformité avec l'ISO 10100: 2001.
Consignes de sécurité:En ce qui concerne le montage, la mise en service et l'en-tretien des vérins hydrauliques, les instructions de service 07100-B doivent être respectées!Les travaux d’entretien et de réparation ne sont à effectuer que par le personnel de la Bosch Rexroth AG spécialement formé pour cela. La Bosch Rexroth AG n’assume pas de ga-rantie pour les dommages intervenus à la suite des travaux de montage, d’entretien et de réparation qui n'ont pas été ef-fectués par la Bosch Rexroth AG.
Listes de contrôles pour les vérins hydrauliques:Les vérins dont les valeurs caractéristiques et / ou données d’utilisation diffèrent des valeurs indiquées dans la fiche tech-nique peuvent uniquement être offerts sur demande comme version spéciale. Pour les offres, les écarts par rapport aux valeurs caractéristiques et / ou aux données d’utilisation sont à décrire dans les listes de contrôles pour les vérins hydrau-liques (07200).
Logiciel d'étude ICS (Interactive Catalog System)L'ICS (Interactive Catalog System) est un système de sélec-tion et une aide destinés à l'étude de vérins hydrauliques. A l'aide de l'ICS, les constructeurs peuvent trouver d'une ma-nière rapide et fiable le vérin hydraulique optimal pour des machines et installations en se servant de la demande lo-gique par code de type. Le logiciel permet de réaliser des tâches de construction et d'étude d'une manière encore plus
rapide et efficace. Après avoir été guidé à travers de la sélec-tion des produits, l'utilisateur reçoit rapidement et fiablement les données techniques exactes de la composante choisie, ainsi que les données CAO en 2 et en 3 dimensions en for-mat de fichier correct pour tous les systèmes CAO courants.En tant qu'utilisateur, vous pouvez ainsi réduire vos coûts et augmenter votre compétitivité.
Surfaces Force à 250 bars 1) Débit à 0,1 m/s 2) Longueur de course max.
livrable Piston Tige Anneau Pression Diff. Traction Arrêt Diff. Marche
ØALmm
ØMMmm
ϕA1/A3
A1cm2
A2cm2
A3cm2
F1kN
F2kN
F3kN
qV1l/min
qV2l/min
qV3l/min
mm
40 2228
1,431,96 12,56 3,80
6,168,766,40 31,40 9,50
15,4021,9016,00 7,5 2,3
3,75,33,8 2000
50 2836
1,462,08 19,63 6,16
10,1813,479,45 49,10 15,40
25,4533,7023,65 11,8 3,7
6,18,15,7 2000
63 3645
1,482,04 31,17 10,18
15,9020,9915,27 77,90 25,45
39,7552,4538,15 18,7 6,1
9,512,69,2 2000
80 4556
1,461,96 50,26 15,90
24,6334,3625,63 125,65 39,75
61,5585,9064,10 30,2 9,5
14,820,715,4 2000
100 5670
1,461,96 78,54 24,63
38,4853,9140,06 196,35 61,55
96,20134,80100,15 47,1 14,8
23,132,324,0 3000
125 7090
1,462,08 122,72 38,48
63,6284,2459,10 306,75 96,20
159,05210,55147,70 73,6 23,1
38,250,535,4 3000
140 90100
1,702,04 153,94 63,62
78,5490,3275,40 384,75 159,05
196,35225,70188,40 92,4 38,2
47,154,245,3 3000
160 100110
1,641,90 201,06 78,54
95,06122,50106,00 502,50 196,35
237,65306,15264,85 120,6 47,1
57,073,563,6 3000
180 110125
1,601,93 254,47 95,06
122,72159,43131,75 636,17 237,65
306,80398,52329,37 152,7 57,0
73,695,779,1 3000
200 125140
1,641,96 314,16 122,72
153,96191,44160,20 785,25 306,80
384,90478,45400,35 188,5 73,6
92,4114,996,1 3000
220 140160
1,682,12 380,1 153,9
201,0226,2179,1 950,3 384,8
502,6565,5447,7 228,1 92,4
120,7135,7107,4 6000
250 160180
1,692,08 490,8 201,0
254,4289,8236,4 1227,2 502,7
636,2724,5591,0 294,5 120,7
152,7173,8141,8 6000
280 180200
1,702,04 615,7 254,4
314,1361,3301,6 1539,4 636,2
785,4903,2753,9 369,4 152,7
188,5216,7180,9 6000
320 200220
1,641,90 804,2 314,1
380,1490,1424,2 2010,6 785,4
950,31225,21060,3 482,5 188,5
228,1294,0254,4 6000
1) Force de vérin statique théorique (sans tenant compte du rendement et de la sollicitation admissible des pièces à rapporter telles que p.ex. les tenons à rotule, les embases ou les distributeurs etc.)
Tolérances selon ISO 6020-1Cotes de montage WC XC 2) XO 2) XS 1), 2) XV 2) ZP 2)
Tolérances de course
Type de fixation MF3 MP3 MP5 MS2 MT4 MF4Longueur de course Tolérances
Vérin différentiel = CD Série = H1Types de fixation Tenon arrière sur le fond 1) = MP3Tenon à rotule sur le fond = MP5Bride circulaire sur la tête = MF3 Bride circulaire sur le fond = MF4Tourillon 2) = MT4Fixation par pattes = MS2Ø de piston (ØAL) 40 à 320 mmØ de la tige de piston (ØMM) 22 à 220 mmLongueur de course en mm 3)
Principe de constructionTête et fond bridés = ASérie30 à 39: Cotes de montage et de raccordement inchangées = 3XRaccordement des conduites / Exécutionselon ISO 1179-1 (filetage-gaz ISO 228-1) = Bselon ISO 9974-1 (filetage métrique ISO 261) = MGabarit de bride selon ISO 6162-2 tab. 2 type 1 4) 9) = D(≙ SAE 6000 PSI)Gabarit de bride selon ISO 6164 tab. 2 4) = Hselon ISO 1179-1 (filetage-gaz ISO 228-1) 31) = Cavec bride de tuyau aplatiePour distributeurs et servodistributeursEmbase de distribution CN6 4) 5) = PEmbase de distribution CN10 4) 6) = TEmbase de distribution CN16 4) 7) = UEmbase de distribution CN25 4) 8) = VPour vannes SL et SV Embase de distribution CN6 4) 5) 15) = AEmbase de distribution CN10 4) 6) 15) = EEmbase de distribution CN20 4) 7) 15) = LEmbase de distribution CN30 4) 8) 15) = N
Raccordement des conduites/Emplacement sur la tête
30) = 1 30) = 2 30) = 3 30) = 4Raccordement des conduites/Emplacement sur le fond
30) = 1 30) 34) = 2 30) = 3 30) 34) = 4Modèle de la tige de pistonChromé dur = CDurci et chromé dur 12) = HNickelé et chromé dur 12) = N
OptionZ = Options
supplémentaires, Remplir les champs pour options supplémentairesW = Sans options
supplémentaires,ne pas remplir les
champs pouroptions supplémentaires
Type de jointPour huile minérale
HL, HLP et HFAM = Système d'étanchéité
standardL = Système d'étanchéité
standard avec bague de guidage
R = Frottement réduit Industrie lourde
Pour huile minérale HL, HLP, HFA et eau glycolée HFC
G = Système d'étanchéité standard HFC
T = Qualité servovalve/ frottement réduit
A = Jeux de joints en VPour ester de phosphate HFD-R et ester de polyol
HFD-US = Qualité servovalve/
frottement réduitV = Système d'étanchéité
standard FKMB = Jeux de joints en V
Amortissement en position finaleU = SansD = 1) Des deux côtés,
réglage automatiqueE = Des deux côtés, réglable
Extrémité de la tige de pistonA = Filet pour tenon à rotule CGASG = 13) Filet pour tenon à rotule
CGA,CGAK, tenon à bague CSAS = Avec tenon à rotule monté CGASL = 13) Avec tenon à rotule monté CGAM = 13) Avec tenon à rotule monté CGAKN = 1) Avec tenon à rotule monté CSA
1) Uniquement Ø de piston de 40 à 200 mm2) La position du tourillon peut être librement choisie.
Lors de la commande, toujours indiquer la cote "XV" en clair
3) Observer la longueur de course max. livrable figurant à la page 4 et la longueur de course admissible (selon le calcul de pli) figurant aux pages 56 à 58
4) Impossible sur MF45) Ø du piston compris entre 40 et 80 mm, uniquement
position 11, embases de distribution uniquement pos-sibles en combinaison avec le raccordement des conduites "B" sur la tête
6) Ø du piston compris entre 63 et 200 mm, unique-ment position 11, embases de distribution uniquement possibles en combinaison avec le raccordement des conduites "B" sur la tête
7) Ø du piston compris entre 125 et 200 mm, unique-ment position 11, embases de distribution uniquement possibles en combinaison avec le raccordement des conduites "B" sur la tête
8) Ø du piston compris entre 160 et 200 mm, unique-ment position 11, embases de distribution uniquement possibles en combinaison avec le raccordement des conduites "B" sur la tête
9) Uniquement Ø de piston de 80 à 320 mm
10) Joints du type A, B impossibles;Ø de piston standard de 220 à 320 mm
12) Uniquement Ø de tige de piston de 22 à 140 mm13) Pas pour le Ø de piston de 320 mm14) Impossible pour l'extrémité de tige de piston "N"15) Embases de distribution pour vannes SL et SV
(vannes d'arrêt)Nota: Les joints du type T, G, L, R, S et V ne sont pas conçus pour assurer une fonction de support statique!
28) Pour le joint du type "L" standard30) Toutes les figures dans la notice représentent la
position 131) Pour MS2, uniquement la position 11 est possible34) Impossible pour MF4 et pour le raccordement des
conduites B, M ou C35) Impossible sur MP337) Longueur de course min. = 20 mm
Exemples de commande:Sans options supplémentaires: CDH1MP5/100/56/300A3X/B11CADMWAvec options supplémentaires: CDH1MP5/100/56/300A3X/B11CADMZ EWABW
Z
Options supplémentaires
Codification série CDH1
Champs pour options supplémentaires
Détecteurs de proximité inductifs 37) = Esans connecteur femelleConnecteur femelle - à commander séparément, voir page 44sans détecteurs de proximité inductifs = WBagues de guidage supplémentaires 10), 28) = Fsans bagues de guidage supplémentaires = WAccouplement à visser, des deux côtés = Asans accouplement à visser = W
Y = Rallonge de la tige de piston LY indiquer en mm en clair
W = sans rallonge de la tige de pistonA = 14), 35) Palier d'articulation, sans maintenanceB = Graisseur platW = Graisseur conique standard
Série = H1Types de fixationBride circulaire sur la tête = MF3Tourillon 2) = MT4Fixation par pattes = MS2Ø de piston (ØAL) 40 à 320 mmØ de la tige de piston (ØMM) 22 à 220 mmLongueur de course en mm 3)
Principe de constructionTête et fond bridés = ASérie30 à 39: Cotes de montage et de raccordement inchangées = 3XRaccordement des conduites / Exécutionselon ISO 1179-1 (filetage-gaz ISO 228-1) = Bselon ISO 9974-1 (filetage métrique ISO 261) = MGabarit de bride selon ISO 6162-2 tab. 2 type 1 9) = D(≙ SAE 6000 PSI)Gabarit de bride selon ISO 6164 tab. 2 = Hselon ISO 1179-1 (filetage gaz ISO 228-1) 31) = Cavec bride de tuyau aplatie
Raccordement des conduites/Emplacement sur la tête
30) = 1 30) = 2 30) = 3 30) = 4Raccordement des conduites/Emplacement sur le fond
30) = 1 30) = 2 30) = 3 30) = 4Modèle de la tige de pistonChromé dur 36) = CDurci et chromé dur 12) = HNickelé et chromé dur 11) = N
OptionZ = Options supplémentaires,
remplir les champs pour les options supplémentaires
W = Sans options supplémentaires,
ne pas remplir les champs pour options supplémentaires
Type de jointPour l'huile minérale
HL, HLP et HFAM = Système d'étanchéité
standardL = Système d'étanchéité standard avec bague de guidage
R = Frottement réduit Industrie lourde
Pour huile minérale HL, HLP, HFA et eau glycolée HFC
G = Système d'étanchéité standard
T = Qualité servovalve/ frottement réduit
A = Jeux de joints en VPour ester de phosphate
HFD-R et ester de polyol HFD-US = Qualité servovalve/
frottement réduitV = Système d'étanchéité
standard FKMB = Jeux de joints en V
Amortissement en position finaleU = SansD = 1) Des deux côtés,
réglage automatiqueE = Des deux côtés, réglable
Extrémité de la tige de pistonA = Filet pour tenon à rotule CGASG = 13) Filet pour tenon à rotule CGA,
CGAK, tenon à bague CSAS = 17) Avec tenon à rotule monté CGASL = 13) 17) Avec tenon à rotule monté CGAM = 13) 17) Avec tenon à rotule monté CGAKN = 1) 17) Avec tenon à bague monté CSA
Exemples de commande:Sans options supplémentaires: CGH1MF3/100/56/300A3X/B11CADMWAvec options supplémentaires: CGH1MF3/100/56/300A3X/B11CADMZ EWABW
Codification série CGH1
1) Uniquement Ø de piston de 40 à 200 mm2) La position du tourillon peut être librement choisie
Lors de la commande, toujours indiquer les cotes "XV" en mm en clair
3) Observer la longueur de course max. livrable figurant à la page 4 et la longueur de course admissible (selon le calcul de pli) figurant aux pages 56 à 58
9) Uniquement Ø de piston de 80 à 320 mm10) Joints du type A, B impossibles;
Ø de piston standard de 220 à 320 mm11) Uniquement Ø de tige de piston de 22 à 36 mm12) Uniquement Ø de tige de piston de 22 à 140 mm13) Pas pour le Ø de piston de 320 mm
14) Impossible pour l'extrémité de tige de piston "N"16) Uniquement sur le côté gauche de la tige de piston
(orientation: Figures dans le catalogue)17) Seulement un tenon à bague / tenon à rotule installé
sur le côté gauche de la tige de piston (orientation: Figures dans le catalogue)
18) Pas normalisée28) Pour le joint du type "L" standard30) Toutes les figures dans la notice représentent la
position 135) Impossible sur MP336) Impossible pour les Ø de tige de piston
entre 45 et 140 mm37) Longueur de course min. = 20 mm
Z
Options supplémentaires Champs pour options supplémentaires
Détecteurs de proximité inductifs 37) = Esans connecteur femelleConnecteur femelle - à commander séparément, voir page 44sans détecteurs de proximité inductifs = WBagues de guidage supplémentaires 10), 28) = Fsans bagues de guidage supplémentaires = WAccouplement à visser, des deux côtés = Asans accouplement à visser = W
Y = 16) Rallonge de la tige de piston LYindiquer en mm en clair
W = sans rallonge de la tige de pistonA = 14), 35) Palier d'articulation, sans maintenanceB = Graisseur platW = Graisseur conique standard
ØAL = Ø de pistonØMM = Ø de la tige de pistonX* = Longueur de courseX*min = Longueur de course min.1) Purge: Depuis la vue sur la tige de piston, la po-
sition est toujours déplacée de 90° par rapport au raccordement des conduites (sens horaire)
2) Ø D4 d’une profondeur max de 0,5 mm3) Soupape d'étranglement exclusivement en
cas d'amortissement en position finale "E" (180° pour la purge)
4) Pour les raccords à bride, voir le tableau sépa-ré aux pages 36 et 37
5) Filetage "G"
6) Filetage "A"7) Cotes des vérins avec joints du type M, T, G,
L, R, S et V8) Cotes des vérins avec joints du type A et B9) Respecter la longueur de course min. "X*min"10) Ø du boulon correspondant m6; Ø du boulon
correspondant j6 en cas de palier d'articulation sans maintenance
11) Modèle standard "W" Graisseurs à tête conique de forme A se-lon DIN 71412
12) Les cotes indiquées sont des valeurs maxi-males, classes de tolérance 342 selon ISO 9013Coupage thermique
ØAL = Ø de pistonØMM = Ø de la tige de pistonX* = Longueur de courseX*min = Longueur de course min.1) Purge: Depuis la vue sur la tige de piston, la po-
sition est toujours déplacée de 90° par rapport au raccordement des conduites (sens horaire)
2) Ø D4 d’une profondeur max de 0,5 mm3) Soupape d'étranglement exclusivement en
cas d'amortissement en position finale "E" (180° pour la purge)
4) Pour les raccords à bride, voir le tableau sé-paré aux pages 36 et 37
5) Filetage "G"6) Filetage "A"7) Cotes des vérins avec joints du type
M, T, G, L, R, S et V8) Cotes des vérins avec joints du type A et B9) Respecter la longueur de course min. "X*min"
ØAL = Ø de pistonØMM = Ø de la tige de pistonX* = Longueur de courseX*min = Longueur de course min.1) Purge: Depuis la vue sur la tige de piston, la po-
sition est toujours déplacée de 90° par rapport au raccordement des conduites (sens horaire)
2) Ø D4 d’une profondeur max de 0,5 mm3) Soupape d'étranglement exclusivement en
cas d'amortissement en position finale "E" (180° pour la purge)
4) Pour les raccords à bride, voir le tableau sé-paré aux pages 36 et 37
5) Filetage "G"6) Filetage "A"7) Cotes des vérins avec joints du type
M, T, G, L, R, S et V 8) Cotes des vérins avec joints du type A et B9) Respecter la longueur de course min. "X*min"
ØAL = Ø de pistonØMM = Ø de la tige de pistonX* = Longueur de courseX*min = Longueur de course min.1) Purge: Depuis la vue sur la tige de piston, la po-
sition est toujours déplacée de 90° par rapport au raccordement des conduites (sens horaire)
2) Ø D4 d’une profondeur max de 0,5 mm3) Soupape d'étranglement exclusivement en
cas d'amortissement en position finale "E" (180° pour la purge)
4) Pour les raccords à bride, voir le tableau sépa-ré aux pages 36 et 37
5) Filetage "G"
6) Filetage "A"7) Cotes des vérins avec joints du type
M, T, G, L, R, S et V8) Cotes des vérins avec joints du type A et B9) Respecter la longueur de course min. "X*min"10) Lors de la commande, toujours indiquer la
cote "XV" en clair. Cote MV préférée:Position du tourillon au centre du vérinObserver XVmin et XVmax.
11) Recommandation XVmoy:Position du tourillon au centre du vérin
12) Les cotes indiquées sont des valeurs maximales, classes de tolérance 342 selon EN ISO 9013Coupage thermique
Instruction de montage importante: Lors de l'installation, veiller à encastrer les paliers de tourillon jusqu'aux épaules du tou-rillon. L'inobservation de cette instruction risque de réduire la durée de vie du produit.
ØAL = Ø de pistonØMM = Ø de la tige de pistonX* = Longueur de courseX*min = Longueur de course min.1) Purge: Depuis la vue sur la tige de piston, la po-
sition est toujours déplacée de 90° par rapport au raccordement des conduites (sens horaire)
2) Ø D4 d’une profondeur max de 0,5 mm3) Soupape d'étranglement exclusivement en
cas d'amortissement en position finale "E" (180° pour la purge)
4) Pour les raccords à bride, voir le tableau sé-paré aux pages 36 et 37
5) Filetage "G"
6) Filetage "A"7) Cotes des vérins avec joints du type M, T, G,
L, R, S et V8) Cotes des vérins avec joints du type A et B9) Respecter la longueur de course min. "X*min"10) Lamage de 2 mm de profondeur pour les vis
à tête cylindrique; ISO 4762 – Vis ne devant pas être soumises à une tension de cisaille-ment. Équilibrage des forces par un listel de réglage externe supplémentaire.
12) Les cotes indiquées sont des valeurs maximales, classes de tolérance 342 selon EN ISO 9013 Coupage thermique
Vérin différentiel avec système de mesure de position 18) = CS
Série = H1Types de fixationTenon arrière sur le fond 1) = MP3Tenon à rotule sur le fond = MP5Bride circulaire sur la tête = MF3Bride circulaire sur le fond = MF4Tourillon 2) = MT4Fixation par pattes = MS2Ø de piston (ØAL) 40 à 320 mmØ de la tige de piston (ØMM) 28 à 220 mmLongueur de course en mm 3)
Principe de constructionTête et fond bridés = ASérie30 à 39: Cotes de montage et de raccordement inchangées = 3XRaccordement des conduites / Exécutionselon ISO 1179-1 (filetage-gaz ISO 228-1) = Bselon ISO 9974-1 (filetage métrique ISO 261) = MGabarit de bride selon ISO 6162-2 tab. 2 type 1 4), 9) = D(≙ SAE 6000 PSI)Gabarit de bride selon ISO 6164 tab. 2 4) = Hselon ISO 1179-1 (filetage-gaz ISO 228-1) 31) = Cavec bride de tuyau aplatiePour distributeurs et servodistributeursEmbase de distribution CN6 4) 5) = PEmbase de distribution CN10 4) 6) = TEmbase de distribution CN16 4) 7) = UEmbase de distribution CN25 4) 8) = VPour vannes SL et SVEmbase de distribution CN6 4) 5) 15) = AEmbase de distribution CN10 4) 6) 15) = EEmbase de distribution CN20 4) 7) 15) = LEmbase de distribution CN30 4) 8) 15) = N
Raccordement des conduites/Emplacement sur la tête 30) = 1 30) = 2 30) = 3 30) = 4
OptionZ = Options supplémentaires,
remplir les champs pour les options supplémentaires
Type de joint Pour huile minérale HL, HLP et HFAM = 29) Système d'étanchéité standardL = Système d'étanchéité standard avec bague de guidage
R = 29) Frottement réduit Industrie lourde
Pour huile minérale HL, HLP, HFA et eau glycolée HFC
G = 29) Système d'étanchéité standard HFC
T = 29) Qualité servovalve/frottement réduit
Pour ester de phosphate HFD-R et ester de polyol HFD-US = 29) Qualité servovalve/
frottement réduitV = 29) Système d'étanchéité
standard FKMAmortissement en position finale
U = SansE = 20) Des deux côtés, réglable
Extrémité de la tige de pistonA = Filet pour tenon à rotule CGASG = 13) Filet pour tenon à rotule CGA,
CGAK, tenon à bague CSAS = Avec tenon à rotule monté CGASL = 13) Avec tenon à rotule monté CGAM = 13) Avec tenon à rotule monté CGAKN = 1) Avec tenon à rotule monté CSA
Modèle de la tige de pistonC = Chromé durN = 19) Nickelé et chromé dur
Raccordement des conduites/Emplacement sur le fond 30)
1 =2 = 34)
3 =4 = 34)
CS H1 A 3X Z
Vue sur la tige de piston Vue sur la tige de piston
Z TY = Rallonge de la tige de piston LY indiquer en mm en clairW = Sans rallonge de la tige de piston
A = 14), 35) Palier d'articulation, sans maintenanceB = Graisseur platW = Graisseur conique standard
Système de mesure de position (magnétostrictif) = Tsans connecteur femelleConnecteur femelle - à commander séparément, voir page 47, 49Sortie analogique 4-20 mA = CSortie analogique 0-10 V = FSortie numérique SSI = DProfibus D63 = NProfibus D53 = PAccouplement à visser, des deux côtés = Asans accouplement à visser = W
Exemple de commande:CSH1MP5/100/56/300A3X/T11CAEMZ TCAWW
Options supplémentaires Champs pour options supplémentaires
Codification série CSH11) Uniquement Ø de piston de 40 à 200 mm2) La position du tourillon peut être librement choisie. Lors
de la commande, toujours indiquer la cote "XV" en mm en clair
3) Observer la longueur de course max. livrable figurant à la page 4 et la longueur de course admissible (selon le calcul de pli) figurant aux pages 56 à 58
4) Impossible sur MF45) Ø du piston compris entre 40 et 80 mm, uniquement
position 11, embases de distribution uniquement pos-sibles en combinaison avec le raccordement des conduites "B" sur la tête
6) Ø du piston compris entre 63 et 200 mm, unique-ment position 11, embases de distribution uniquement possibles en combinaison avec le raccordement des conduites "B" sur la tête
7) Ø du piston compris entre 125 et 200 mm, unique-ment position 11, embases de distribution uniquement possibles en combinaison avec le raccordement des conduites "B" sur la tête
8) Ø du piston compris entre 160 et 200 mm, unique-ment position 11, embases de distribution uniquement possibles en combinaison avec le raccordement des conduites "B" sur la tête
9) Uniquement Ø de piston de 80 à 320 mm13) Pas pour le Ø de piston de 320 mm14) Impossible pour l'extrémité de tige de piston "N"15) Embases de distribution pour vannes SL et SV (vannes
d'arrêt) Attention: Les joints du type T, G, L, R, S et V ne sont pas conçus pour assurer une fonction de support statique!
18) Pas normalisée19) Uniquement Ø de tige de piston de 28 à 140 mm20) Possible à partir d'un Ø de la tige de piston de 45 mm29) Sur CSH en standard avec bandes de guidage30) Toutes les figures dans la notice représentent la
position 131) Pour MS2, uniquement la position 11 est possible34) Impossible pour MF4 et pour le raccordement des
ØAL = Ø de pistonØMM = Ø de la tige de pistonX* = Longueur de courseX*max = Longueur de course max.1) Purge: Depuis la vue sur la tige de piston, la po-
sition est toujours déplacée de 90° par rapport au raccordement des conduites (sens horaire)
2) Ø D4 d’une profondeur max de 0,5 mm3) Soupape d'étranglement exclusivement en
cas d'amortissement en position finale "E" (180° pour la purge)
4) Pour les raccords à bride, voir le tableau sépa-ré aux pages 36 et 37
5) Filetage "G"6) Filetage "A"11) Modèle standard "W"
Graisseurs à tête conique de forme A selon DIN 71412
13) Cotes pour les sorties du capteur de position "N" et "P"
14) Cotes pour les sorties du capteur de position "C", "F" et "D"
ØAL = Ø de pistonØMM = Ø de la tige de pistonX* = Longueur de courseX*max = Longueur de course max.X*min = Longueur de course min.1) Purge: Depuis la vue sur la tige de piston, la po-
sition est toujours déplacée de 90° par rapport au raccordement des conduites (sens horaire)
2) Ø D4 d’une profondeur max de 0,5 mm3) Soupape d'étranglement exclusivement en
cas d'amortissement en position finale "E" (180° pour la purge)
4) Pour les raccords à bride, voir le tableau sépa-ré aux pages 36 et 37
5) Filetage "G"
6) Filetage "A"9) Respecter la longueur de course min. "X*min"10) Ø du boulon correspondant m6; Ø du boulon
correspondant j6 en cas de palier d'articulation sans maintenance
11) Modèle standard "W" Graisseurs à tête conique de forme A se-lon DIN 71412
12) Les cotes indiquées sont des valeurs maxi-males, classes de tolérance 342 selon ISO 9013 Coupage thermique
13) Cotes pour les sorties du capteur de position "N" et "P"
14) Cotes pour les sorties du capteur de position "C", "F" et "D"
ØAL = Ø de pistonØMM = Ø de la tige de pistonX* = Longueur de courseX*max = Longueur de course max.X*min = Longueur de course min.1) Purge: Depuis la vue sur la tige de piston, la po-
sition est toujours déplacée de 90° par rapport au raccordement des conduites (sens horaire)
2) Ø D4 d’une profondeur max de 0,5 mm
3) Soupape d'étranglement exclusivement en cas d'amortissement en position finale "E" (180° pour la purge)
4) Pour les raccords à bride, voir le tableau sépa-ré aux pages 36 et 37
5) Filetage "G"6) Filetage "A"9) Respecter la longueur de course min. "X*min"
ØAL = Ø de pistonØMM = Ø de la tige de pistonX* = Longueur de courseX*max = Longueur de course max.X*min = Longueur de course min.1) Purge: Depuis la vue sur la tige de piston, la po-
sition est toujours déplacée de 90° par rapport au raccordement des conduites (sens horaire)
2) Ø D4 d’une profondeur max de 0,5 mm
Cotes CSH1: MF4 (encombrement en mm)
3) Soupape d'étranglement exclusivement en cas d'amortissement en position finale "E" (180° pour la purge)
4) Pour les raccords à bride, voir le tableau séparé aux pages 36 et 37
5) Filetage "G"6) Filetage "A"9) Respecter la longueur de course min. "X*min"
ØAL = Ø de pistonØMM = Ø de la tige de pistonX* = Longueur de courseX*max = Longueur de course max.X*min = Longueur de course min.1) Purge: Depuis la vue sur la tige de piston, la po-
sition est toujours déplacée de 90° par rapport au raccordement des conduites (sens horaire)
2) Ø D4 d’une profondeur max de 0,5 mm3) Soupape d'étranglement exclusivement en
cas d'amortissement en position finale "E" (180° pour la purge)
4) Pour les raccords à bride, voir le tableau sépa-ré aux pages 36 et 37
5) Filetage "G"6) Filetage "A"9) Respecter la longueur de course min. "X*min"10) Lors de la commande, toujours indiquer la cote
"XV" en clair. Cote MV préférée:Position du tourillon au centre du vérin Observer XVmin et XVmax.
11) Recommandation XVmoy: Position du tourillon au centre du vérin
12) Les cotes indiquées sont des valeurs maxi-males, classes de tolérance 342 selon ISO 9013Coupage thermique
Instruction de montage importante: Lors de l'installation, veiller à encastrer les paliers de tourillon jusqu'aux épaules du tou-rillon. L'inobservation de cette instruction risque de réduire la durée de vie du produit.
ØAL = Ø de pistonØMM = Ø de la tige de pistonX* = Longueur de courseX*max = Longueur de course max.X*min = Longueur de course min.1) Purge: Depuis la vue sur la tige de piston, la po-
sition est toujours déplacée de 90° par rapport au raccordement des conduites (sens horaire)
2) Ø D4 d’une profondeur max de 0,5 mm3) Soupape d'étranglement exclusivement en
cas d'amortissement en position finale "E" (180° pour la purge)
4) Pour les raccords à bride, voir le tableau sépa-ré aux pages 36 et 37
5) Filetage "G"6) Filetage "A"9) Respecter la longueur de course min. "X*min"10) Lamage de 2 mm de profondeur pour les vis
à tête cylindrique; ISO 4762 – Vis ne devant pas être soumises à une tension de cisaillement. Équilibrage des forces par un listel de réglage externe supplémentaire.
12) Les cotes indiquées sont des valeurs maxi-males, classes de tolérance 342 selon ISO 9013 Coupage thermique
Embases de distribution pour le montage de vannes (vannes SL et SV)
CN6Gabarit des trous selon ISO 24340 forme A et ISO 4401
CN10 et 20Gabarit des trous selon ISO 5781
Course
1 Raccord B vers le côté piston selon ISO 61642 Trou pour la goupille3 Embase d'adaptation pour le type de fixation MT4
(fait partie de la fourniture de MT4)4 Raccordement des conduites "B"; cotes:
Voir également pages 10 à 21 et 24 à 35
Avis importantEmbases de distribution pour vannes SL et SV (vannes d'arrêt)Nota:Les joints du type T, G, L, R, S et V ne sont pas conçus pour assurer une fonction de sup-port statique!
Situation d'installation sur MT4Remarque:Les vannes, les vissages et les tuyauteries ne font pas partie de la fourniture!
Embases de distribution pour le montage de vannes (distributeurs et servodistributeurs)
CN6Gabarit des trous selon ISO 24340 forme A et ISO 4401
CN16Gabarit des trous selon ISO 24340 forme A et ISO 4401
CN10Gabarit des trous selon ISO 24340 forme A et ISO 4401
1 Raccord B vers le côté piston selon ISO 61642 Trou pour la goupille3 Embase d'adaptation pour le type de fixation MT4
(fait partie de la fourniture de MT4)4 Raccordement des conduites "B"; cotes:
Voir également pages 10 à 21 et 24 à 35
Situation d'installation sur MT4
Course
CN25Gabarit des trous selon ISO 24340 forme A et ISO 4401
En cas de courses plus importantes et en fonction du diamètre du piston, la tuyauterie est fixée sur le tube du vérin en utilisant des supports de tuyau. Au maximum deux embases empilables sont admissibles.
Pour tous les vérins, une purge de sécurité brevetée qui pro-tège contre le dévissage intempestif sur la tête et le fond, est fournie en série.
Purge / Accouplement à visser (cotes en mm)
Fourniture: Accouplement à visser G1/4PRISE DE PRESSION AB 20-11/K1 G1/4 avec joint en NBRRéf. article R900009090PRISE DE PRESSION AB 20-11/K1V G1/4 avec joint en FKMRéf. article R900001264
1) Purge: Depuis la vue sur la tige de piston, la position est toujours déplacée de 90° par rapport au raccordement des conduites (sens horaire)
Soupape d'étranglement (cotes en mm)
ØAL = Ø du piston1) Soupape d'étranglement exclusivement en cas d'amor-
tissement en position finale "E" (180° pour la purge) Saillie A en état fermé
Le raccord permet le montage d'un accouplement à visser avec clapet anti-retour pour la mesure de la pression ou la purge sans pollution. Accouplement à visser avec fonction de clapet anti-retour signifie que son raccordement est égale-ment possible sous pression.
Caractéristiques techniques (en cas d'utilisation en dehors des valeurs indiquées, veuillez nous consulter!)Technique de sortie Contact de fermeture PNP
Pression admissible bars 500
Tension de service V CC 10 … 30
Y compris l'ondulation résiduelle % ≤ 15
Chute de tension V ≤ 1,5
Tension de service assignée V CC 24
Courant de service assigné mA 200
Courant à vide mA ≤ 8
Courant résiduel µA ≤ 10
Répétabilité % ≤ 5
Hystérésis % ≤ 15
Plage de température ambiante °C –25 … +80
Dérive de température % ≤ 10
Fréquence de commutation Hz 1000
Type de protection Surface active IP 68
Détecteur de proximité IP 67
Matériau du boîtier Réf. matériau 1.4104
Détecteur de proximité Les détecteurs de proximité inductifs sont utilisés sur les vérins hydrauliques pour un contrôle fiable des positions fi-nales. Ils constituent un composant important pour surveil-ler de manière sûre et précise par l'émission de signaux les dispositifs de sécurité, verrouillages et/ou autres fonctions machine dans leur position de fin de course. Le détecteur de proximité qui est résistant à de hautes pressions allant
Affectation des broches
BK
BU
BNBN marronBK noirBU bleu
jusqu'à 500 bars, travaille sans contact. Par conséquent, ces détecteurs sont résistants à l'usure.Le détecteur de proximi-té est réglé en usine. Il est interdit de modifier la distance de commutation. En usine, le contre-écrou est marqué avec de la cire à cacheter. Sur les modèles avec détecteur de proxi-mité, les vérins sont munis de détecteurs de proximité sur les deux côtés.
Connecteur femelle avec câble de 5 mRéf. article R900026512(le connecteur femelle n'est pas compris dans la fourniture et doit être commandé séparément)
Connecteur femelle, coudé avec câble de 5 m(position de la sortie de câble ne pas définissable)Réf. article R988064311(le connecteur femelle n'est pas compris dans la fourniture et doit être commandé séparément)
Caractéristiques techniques (en cas d'utilisation en dehors des valeurs indiquées, veuillez nous consulter!)
Pression de service bars 250
Sortie analogique V 0 à 10
Résistance à la charge kΩ ≥ 5
Résolution Infinie
Sortie analogique mA 4 à 20
Résistance à la charge Ω 0 à 500
Résolution Infinie
Sortie numérique SSI 24 bits à encodage Gray
Résolution µm 5
Sens de mesure Asynchrone en avant
Linéarité (précision absolue)
Analogique %mm
≤ ±0,02 % (par rapport à la longueur de mesure)au min. ±0,05
Numérique %mm
≤ ±0,01 % (par rapport à la longueur de mesure)au min. ±0,04
Répétabilité %mm
±0,001 (par rapport à la longueur de mesure)au min. ±0,0025
Hystérésis mm ≤ 0,004
Tension d'alimentation V CC 24 (±10 % sur la sortie analogique)
Consommation de courant mA 100
Ondulation résiduelle % s-s ≤ 1
Consommation de courantV CC
mA 24 (+20 %/–15 % en cas de sortie numérique)70
Ondulation résiduelle % s-s ≤ 1
Type de protection Tuyau et bride IP 67
Électronique du capteur IP 65
Température de service Électronique du capteur °C –40 à +75
Coefficient de température
Tension ppm/°C 70
Courant ppm/°C 90
Système de mesure de position
Le système de mesure de position qui est résistant à des pressions allant jusqu'à 500 bars, travaille sans contact et de manière absolue. La base de ce système de mesure de posi-tion est l'effet magnétostrictif. La collision de deux champs magnétiques cause une impulsion de torsion.Sur le guide d'ondes à l'intérieur du mètre, cette impulsion passe du point de mesure à la tête du détecteur. La durée de service est constante et presque indépendante de la tem-pérature. Elle est proportionnelle à la position de l'aimant et constitue alors une mesure pour le déplacement réel. Dans le capteur, elle est convertie en une sortie analogique ou numé-rique directe.
1) En ce qui concerne la sortie analogique: Connecteur femelle à 6 pôles d'Amphenol Réf. article R900072231 (le connecteur femelle n'est pas compris dans la fourniture et doit être commandé séparément)
Système de mesure de position (sortie analogique)Connecteur femelle (vue de la face avant)
Système de mesure de position (sortie numérique)Connecteur femelle (vue de la face avant)
Types de fixation
1) En ce qui concerne la sortie numérique:Connecteur femelle à 7 pôles d'Amphenol Réf. article R900079551 (le connecteur femelle n'est pas compris dans la fourniture et doit être commandé séparément)
Affectation des broches
Broche Câble Signal / Courant Signal / Tension1 Gris 4…20 mA 0…10 V2 Rose CC terre CC terre3 Jaune non affectée non affectée4 Vert CC terre CC terre5 Marron +24 V CC
(+20 % / –15 %)+24 V CC
(+20 % / –15 %)6 Blanc CC terre (0 V) CC terre (0 V)
Broche Câble Signal / SSi1 Gris Données (–)2 Rose Données (+)3 Jaune Cadence (+)4 Vert Cadence (–)5 Marron +24 V CC (+20 % / –15 %)6 Blanc CC terre (0 V)7 – non affectée
Caractéristiques techniques relatives au Profibus (en cas d'utilisation en dehors des va-leurs indiquées, veuillez nous consulter!)
Sortie Interface Système Profibus-DP
Protocole de données Profibus-DP (EN 61158)
Vitesse de transmission Au max. 12 Mbit/s
Précision de mesure Une résolution en déplacement Entre 1 μm et 1000 μm peut être choisie comme paramètre
Vitesse
Pour une résolution en déplacement de 5 μm:0,64 mm/s à 500 mm; 0,43 mm/s à 2000 mm;0,21 mm/s à 4500 mm: 0,14 mm/s à 7600 mmLongueur de mesurePour une résolution en déplacement de 2 μm: Valeurs de 2,5 fois moins importantes
Conditions d'utilisation Température de service –40 °C à +75 °C
Type de protection Profilé: IP65Tige: IP 67 en cas de montage correct du connecteur
Normes, examen CEMÉmissions selon EN 61000-6-3Immunité selon EN 61000-6-2EN 61000-4-2/3/4/6, niveau 3/4, critère A, examiné CE
Raccordement électrique Tension de service 24 VCC (–15 / +20 %)
Merci de nous contacter pour obtenir toutes les caractéristiques techniques!
Par défaut, la sortie du système de mesure de position est toujours tournée de 180 ° par rapport à la position choisie pour le raccord hydraulique sur le fond de vérin.
Le connecteur femelle n'est pas compris dans la fourniture et doit être commandé séparément.
Affectation des broches pour ProfibusAffectation des broches pour Profibus D63 Broche Câble Fonctionnement
1 Vert RxD/TxD-N (Bus)2 Rouge RxD/TxD-P (Bus)3 –– DGND (résistance de bouclage) *4 –– VP (résistance de bouclage) *5 Noir +24 VCC (–15 / +20 %)6 Bleu CC terre (0 V)–– Jaune/
vertCâble de compensation du blindage; ne pas raccorder en règle générale
Connecteurs femelles pour D63Entrée de signalConnecteur femelle à 6 pôles M16Réf. article R900705950 (connecteur femelle)Sortie de signalConnecteur femelle à 6 pôles M16Réf. article R900705951 (tiges)
Sortie de signalConnecteurs d'extrémité à 6 pôles M16Réf. article R900722518 (tiges)
Affectation des broches pour Profibus D53Bus Broche Câble Fonctionnement
1 –– VP+5 (résistance de bouclage) *2 Vert RxD/TxD-N (Bus)3 –– DGND (résistance de bouclage) *4 Rouge RxD/TxD-P (Bus)5 Blindage Blindage
AlimentationBroche Câble Fonctionnement
1 Marron +24 VCC (–15 / +20 %)2 Blanc Non affectée3 Bleu CC terre (0 V)4 Noir Non affectée
Connecteurs femelles pour D53
Entrée de signalConnecteur femelle M12-B, 5 pôlesRéf. article R900773386 (prise)
Sortie de signalConnecteur femelle M12-B, 5 pôlesRéf. article R901091655 (tiges)
Sortie de signalConnecteur d'extrémité M12-B à 5 pôlesRéf. article R901070126 (tiges)
Alimentation pour D53
Connecteur femelle M8 à 4 pôlesRéf. article R901132799
Câble de raccordement 5 mavec connecteur femelle M8 à 4 pôlesRéf. article 901213191
Câble de raccordement 10 mavec connecteur femelle M8 à 4 pôlesRéf. article 913008737
Câble de raccordement 15 mavec connecteur femelle M8 à 4 pôlesRéf. article 913008738
Tiges Prises
Tiges Prises
Vue côté connecteur
* Uniquement sur les prises
Le connecteur femelle n'est pas compris dans la fourniture et doit être commandé séparément.
ØAL = Ø de piston1) Graisseurs à tête conique de forme A selon
DIN 714122) Le tenon à bague doit toujours être vissé
contre l'épaule de la tige de piston.3) m Poids du tenon à bague4) C0 Capacité de charge statique du tenon à bague5) Fadm. Sollicitation maximale admissible de la tête à
bague en cas de charges pulsatoires ou va-riables
Les valeurs indiquées sont des valeurs maximales et peuvent varier en fonction du fabricant. Cette règle n'est pas applicable aux valeurs: CA, CK, EM, KK
Les valeurs indiquées sont des valeurs maximales et peuvent varier en fonction du fabricant.Cette règle n'est pas applicable aux valeurs: CH, CN, EN, EU, KK
ØAL = Ø de piston1) Graisseurs à tête conique de forme A se-
lon DIN 714122) Ø de boulon correspondant m6;
Ø de boulon correspondant j6 en cas de palier d'articulation sans maintenance
3) MA Couple de serrageLe tenon à rotule doit toujours être vissé contre l'épaule de la tige de piston.Ensuite, les vis d'arrêt doivent être serrées au couple de serrage indiqué. Les couples de ser-rage sont applicables aux vis selon ISO 4762-10.9
4) m Poids du tenon à rotule5) C0 Capacité de charge statique du tenon à rotule6) Fadm. Sollicitation maximale admissible du tenon
à rotule en cas de charges pulsatoires ou variables
Les valeurs indiquées sont des valeurs maximales et peuvent varier en fonction du fabricant.Cette règle n'est pas applicable aux valeurs: CH, CN, EN, EU, KK
Tenon à rotule CGAS (serrable) (encombrement en mm)
ØAL = Ø de piston1) Graisseurs à tête conique de forme A selon
DIN 714122) Ø de boulon correspondant m6;
Ø de boulon correspondant j6 en cas de palier d'articulation sans maintenance
3) Les cotes peuvent différer en fonction du fabricant4) MA Couple de serrage
Le tenon à rotule doit toujours être vissé contre l'épaule de la tige de piston.Ensuite, les vis d'arrêt doivent être serrées au couple de serrage indiqué. Les couples de serrage sont applicables aux vis se-lon ISO 4762-10.9
5) m Poids du tenon à rotule6) Co Capacité de charge statique du tenon à rotule7) Fadm. Sollicitation maximale admissible du tenon à ro-
tule en cas de charges pulsatoires ou variables
Les valeurs indiquées sont des valeurs maximales et peuvent varier en fonction du fabricant.Cette règle n'est pas applicable aux valeurs: CH, CN, EN, EU, KK
La course admissible en guidage articulé de la charge avec un facteur de sécurité de 3,5 pour le flambage est indiquée dans les tableaux correspondants. En cas d'une position de montage différente du vérin, il faut déterminer les longueurs de course admissibles par interpolation. Pour la course ad-missible sans guidage de la charge, nous consulter.Le calcul du flambage est effectué à l'aide des formules suivantes:1. Calcul selon Euler
2. Calcul selon Tetmajer
LK = 0,7 L LK = L LK = 2 L
Flambage
Influence du type de fixation sur la longueur de flambage:
Longueur de course admissible (cotes en mm)
ØAL ØMM Longueur de course admissible àPosition de montage100 bars 160 bars 250 bars
0° 45° 90° 0° 45° 90° 0° 45° 90°40 22
28195385
200400
215445
130295
135300
140320
40215
45220
55225 0°
50 2836
285535
295555
310625
205425
210430
215460
120320
130325
135335
63 3645
390655
400685
440790
290530
295545
305585
200410
205415
210430
80 4556
500815
515850
560980
375665
385680
400735
240520
260525
280545
100 5670
610985
6301030
7051240
470820
480845
505930
280650
295660
355695
125 7090
7701295
8001360
9001670
6001095
6151130
6501265
360885
380900
465955 45°
140 90100
11451400
12001475
14301840
9451190
9701230
10701390
740965
755985
7901050
160 100110
12301480
12851555
15301930
10101250
10401290
11401455
7901005
8001030
8401090
180 110125
13051675
13651765
16302210
10651420
10951470
12001670
8251150
8401175
8801260
200 125140
15001865
15801965
19302520
12401590
12901660
14301910
9851305
10051340
10601440
220 140160
16202075
17102200
21803000
13601810
14151890
16302280
10901510
11201560
12001730 90°
250 160180
18852330
19902475
25703370
16002040
16702135
19302570
13001710
13301770
14401960
280 180200
20752510
22002670
29003700
17752200
18802310
21702820
14501850
14901920
16202140 1) Longueur de
course adm.320 200220
21702590
23002760
30703850
18502260
19402380
22902920
15001890
15501960
17002200
Type de fixation CDH1/CSH1 2): MP3, MP5
Explications:E = Module d'élasticité en N/mm2
= 2,1 x 105 pour l'acierl = Moment d'inertie géométrique en mm4
pour une section circulaire
ν = 3,5 (facteur de sécurité)LK = Longueur libre de flambage en mm (dépend du type de
fixation, voir les esquisses A, B, C)d = Ø de tige de piston en mmλ = Degré d'élancement 4 • LK E = λg = π d 0,8 • ReRe = Limite d'élasticité du matériel de la tige de piston
ØAL ØMM Longueur de course admissible àPosition de montage100 bars 160 bars 250 bars
0° 45° 90° 0° 45° 90° 0° 45° 90°40 22
28340 590
345 605
365 665
250 470
255 480
260 500
130 365
135 370
145 375 0°
50 2836
460 790
470 815
495 910
350 645
355 655
365 690
245 510
250 515
260 525
63 3645
610 965
625 1000
675 1140
475 800
485 815
500 870
360 635
365 645
370 665
80 4556
770 1190
790 1235
850 1410
605 990
615 1010
635 1080
440 795
455 805
475 830
100 5670
930 1430
955 1490
1060 1770
745 1210
755 1240
795 1360
490 985
510 1000
595 1045
125 7090
1185 1885
1225 1970
1360 2390
960 1620
980 1665
1030 1850
640 1340
670 1360
780 1430 45°
140 90100
1675 2020
1710 2115
2060 2610
1410 1735
1415 1790
1575 2010
1140 1440
1155 1465
1205 1555
160 100110
1805 2140
1880 2240
2210 2740
1510 1830
1550 1885
1680 2100
1215 1505
1230 1535
1285 1620
180 110125
1925 2420
2005 2540
2360 3000
1605 2080
1650 2150
1790 2420
1290 1720
1310 1755
1360 1865
200 125140
2130 2610
2230 2750
2690 3000
1790 2250
1840 2330
2040 2670
1440 1865
1465 1910
1540 2050
220 140160
2490 3000
2510 3170
3150 4230
2050 2640
2120 2750
2400 3260
1685 2240
1720 2310
1835 2530 90°
250 160180
2750 3350
2900 3540
3660 4750
2380 2960
2460 3090
2810 3670
1970 2520
2020 2600
2160 2850
280 180200
3040 3620
3210 3840
4140 5210
2640 3210
2750 3360
3170 4040
2210 2750
2260 2830
2440 3140 1) Longueur de
course adm.320 200220
3210 3770
3390 4000
4410 5450
2790 3340
2900 3490
3380 4200
2320 2850
2380 2930
2580 3250
Type de fixation CDH1/CGH1/CSH1 2): MT4 tourillon au centre du vérin
ØAL ØMM Longueur de course admissible àPosition de montage100 bars 160 bars 250 bars
0° 45° 90° 0° 45° 90° 0° 45° 90°40 22
28825
1305840
1350885
1535645
1085650
1110665
1180370 875
375 885
410 910 0°
50 2836
1075 1680
1100 1750
1175 2000
855 1430
865 1465
890 1590
610 1175
625 1190
675 1240
63 3645
1405 2000
1440 2000
1570 2000
1135 1760
1155 1810
1200 1990
895 1460
900 1480
920 1555
80 4556
1730 2000
1780 2000
1960 2000
1410 2000
1435 2000
1500 2000
1000 1785
1050 1820
1155 1920
100 5670
2110 3000
2180 3000
2440 3000
1740 2620
1770 2710
1870 3000
1140 2210
1220 2260
1440 2400
125 7090
2600 3000
2695 3000
3000 3000
2170 3000
2210 3000
2360 3000
1400 2890
1480 2970
1820 3000 45°
140 90100
3000 3000
3000 3000
3000 3000
3000 3000
3000 3000
3000 3000
2585 3000
2635 3000
2800 3000
160 100110
3000 3000
3000 3000
3000 3000
3000 3000
3000 3000
3000 3000
2760 3000
2810 3000
2990 3000
180 110125
3000 3000
3000 3000
3000 3000
3000 3000
3000 3000
3000 3000
2940 3000
3000 3000
3000 3000
200 125140
3000 3000
3000 3000
3000 3000
3000 3000
3000 3000
3000 3000
3000 3000
3000 3000
3000 3000
220 140160
5090 6000
5370 6000
6000 6000
4490 5510
4670 5800
5470 6000
3820 4850
3910 5020
4260 5750 90°
250 160180
5790 6000
6000 6000
6000 6000
5150 6000
5370 6000
6000 6000
4420 5420
4540 5630
4990 6000
280 180200
6000 6000
6000 6000
6000 6000
5700 6000
5960 6000
6000 6000
4930 6000
5070 6000
5630 6000 1) Longueur de
course adm.320 200220
6000 6000
6000 6000
6000 6000
6000 6000
6000 6000
6000 6000
5200 6000
5400 6000
6000 6000
Type de fixation CDH1/CGH1/CSH1 2): MS2
En cas de courses plus importantes, un guidage rallongé ou bien l'utilisation de bagues de guidage peut être raisonnable pour augmenter la durée de vie en fonction de l'application et de la position de montage respectives. Recommandation sur demande.2) Pour CSH1 considérer la longueur de course maximale "X*max", pages 24 à 35
m = Masse déplacée en kgv = Vitesse de levage en m/skv = Voir le tableau à la page 60
Sortie pour CDH1 et CSH1
Entrée pour CDH1, CGH1 et CSH1; Sortie pour CGH1
pS = Pression système en barsA1 = Surface de tiroir en cm2 (voir page 4)A3 = Surface de joint en cm2 (voir page 4)α = Angle en degrés par rapport à l'horizontale
Amortissement en position finale:L'objectif consiste à réduire la vitesse d'une masse dépla-cée dont le centre de gravité se situe dans l'axe du vérin, pour la faire passer à un niveau où ni le vérin, ni la machine dans laquelle le vérin est installé, n'est endommagé. Pour les vitesses supérieures à 20 mm/s, nous vous recommandons d'utiliser un amortissement en position finale afin de rece-voir l'énergie sans avoir besoin d'un dispositif supplémen-taire. Pourtant, il faut toujours vérifier si un amortissement en position finale est également nécessaire en cas de vitesses moins importantes à des masses importantes.Capacité d'amortissement:Lors du freinage de masses via l'amortissement en position fi-nale, la capacité d'amortissement déterminée par la construc-tion ne doit pas être dépassée. Les vérins avec amortisse-ment en position finale ne peuvent atteindre leur capacité d'amortissement qu'en cas d'exploitation de la longueur de course complète.Quant à l'amortissement en position finale réglable "E", une sou-pape d'étranglement est ajoutée au modèle "D". L'amortissement en position finale "E" permet une optimisation des cadences. La capacité d'amortissement maximale peut exclusivement être at-teinte lorsque la soupape d'étranglement est fermée.Le calcul dépend des facteurs que sont la masse, la vitesse, la pression système et la position de montage. Pour cette rai-son, l'indice Dm est calculé sur la base de la masse et de la vitesse, et l'indice Dp est calculé sur la base de la pression système et de la position de montage.
À l'aide de ces deux indices, la capacité d'amortissement ad-missible est vérifiée dans le diagramme "Capacité d'amortis-sement". Le point d'intersection des indices Dm et Dp doit se situer toujours en-dessous de la courbe de capacité d'amor-tissement du vérin sélectionné. Les valeurs dans les dia-grammes se réfèrent à une température d'huile moyenne comprise entre +45 et +65 °C et à l'état fermé de la sou-pape d'étranglement.En ce qui concerne des applications spéciales à des cycles très courts ou à des vitesses ou masses très élevées, les vé-rins peuvent être offerts avec des amortissements en position finale spéciales.En ce qui concerne l'utilisation de butées fixes ou réglables, il faut prendre des mesures spéciales!
ØAL = Ø de piston1) Si, quant aux applications standard, le point
d'intersection calculé de Dm et de Dp se situe à l'intérieur de la surface marquée, nous recom-mandons une réalisation du vérin sans amortis-sement en position finale.
Capacité d'amortissement: Sortie pour CDH1 et CSH1, avec kv ①
1) Si, quant aux applications standard, le point d'inter-section calculé de Dm et de Dp se situe à l'intérieur de la surface marquée, nous recommandons une réali-sation du vérin sans amortissement en position finale.
Amortissement en position finale
Capacité d'amortissement: Entrée pour CDH1, CGH1 et CSH1; sortie pour CGH1 avec kv ②D
m →
Dp →
Dm
→
Dp →
1)
1)
Capacité d'amortissement: Entrée pour CDH1, CGH1 et CSH1; sortie pour CGH1 avec kv ③
Milieu HL, HLP / Température de service du milieu comprise entre –20 °C et +80 °C ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++
Milieu HFA / Température de service du milieu comprise entre +5 °C et +55 °C +/– +/– +/– +/– + +/– ++ +/– +/–
Milieu HFC / Température de service du milieu comprise entre –20 °C et +60 °C – ++ – – +/– – ++ – –
Milieu HFD-R / Température de service du milieu comprise entre –15 °C et +80 °C – – ++ – – ++ – – ++
Milieu HFD-U / Température de service du milieu comprise entre –15 °C et +80 °C – – ++ – – ++ – – ++
Température ambiante et température de la tige à proximité de la tige de piston comprise entre –20 °C et +80 °C 1) ++ + + 2) ++ ++ + 2) + ++ ++ 2)
Plage élargie de la température ambiante et de la température de la tige à proximité de la tige de piston comprise entre +80 °C et +120 °C – – ++ – – + – – ++
Fonc
tion
/ Vite
sse
...
Fonction de support statique supérieure à 10 minutes: Attention! Dépend de l'application et de la température ++ + + + ++ ++ + + +
Fonction de support statique courte < 1 minute ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++
Réglage de zéro, presque pas d'amplitude, fréquence maximale de 5 Hz, au maximum pendant 5 minutes – – – +/– – – ++ + ++
Vitesse du vérin min. de 0,001 m/sec; effet dit stick-slip (glissement saccadé) ++ + + ++ – – ++ ++ ++
Vitesse du vérin comprise entre 0,01 m/sec et 0,5 m/sec 3) ++ + + ++ + + ++ ++ ++
Vitesse du vérin supérieure à 0,5 m/sec, mais au maximum de 0,8 m/sec 3) – +/– +/– ++ – – ++ + ++
Course > 1,0 m +/– ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++
Longévité (usure) ++ +/– +/– ++ +/– – ++ ++ ++
Air détaché dans l'huile 4) – + + + – – + + +
Les caractéristiques techniques générales qui figurent dans les notices correspondantes, restent applicables!1) Respecter supplémentairement la plage correspondante
de la température du milieu2) Limite de température inférieure –15 °C3) Les raccords standard pour conduites ne sont pas di-
mensionnés pour cette vitesse4) Joint – est détruit / joint + n'est pas détruit directement; il
peut y avoir des fuites
++ = très bien + = bien +/– = partiellement, en fonction des données d'utilisation – = inapproprié
En règle générale, une température de 40 °C est recommandée pour le milieu. Les valeurs indiquées sont des valeurs indica-tives; en fonction de l'application respective, il faut vérifier entre autres l'aptitude du système d'étanchéité.