TWM Toma de as

8/7/2019 TWM Toma de as

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Pasos Bsicos para AdquirirDatos Dinamometricos con

Transductor de Barra Pulida,PRT

Pasos Bsicos para AdquirirDatos Dinamometricos con

Transductor de Barra Pulida,PRTpor

Echometer Company

Echometer ComoEchometer Como

Reference: Well Analyzer QuickRefs, http://www.echometer.com/support/quickrefs/index.html


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TRANSDUCTOR DE LA BARRA LISATRANSDUCTOR DE LA BARRA LISAINCLUYE EL ACELEROMETRO DE POSICININCLUYE EL ACELEROMETRO DE POSICIN

TRANSDUCTOR DE LA BARRA LISATRANSDUCTOR DE LA BARRA LISAINCLUYE EL ACELEROMETRO DE POSICININCLUYE EL ACELEROMETRO DE POSICIN

RAPIDO, CONVENIENTE,PROPORCIONADATOSRAPIDO, CONVENIENTE,PROPORCIONADATOS

PRECISOSDE CARGA Y POSICIN.PRECISOSDE CARGA Y POSICIN.

CARRIERBAR

POLISHEDROD

TRANSDUCER

ROD LOAD

Adjusti gk b

Strain

Gages

To

WELL ANALYZER

PUMPING

UNIT

Cable


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Echometer fabrica dos tamaos deEchometer fabrica dos tamaos de

PRT.PRT.

Echometer fabrica dos tamaos deEchometer fabrica dos tamaos de

PRT.PRT.1. El tamao estndar

de PRT puedetrabajar en barras

pulidas de 1.5pulgadas menores.

2. El PRT grande es un

poco ms ancho de2 y puede trabajaren barras lisas de 2

pulgadas menores.


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El PRT es compactoEl PRT es compactoEl PRT es compactoEl PRT es compacto

1. El PRT se acopla a la barra lisa.

2. Para carga el PRT produce una sealde voltaje proporcional al cambio en

el dimetro de la barra lisa debido a lacarga de las varillas.

3. El dato de aceleracin es procesado

para determinar la posicin de la barralisa.

4. No instale el PRT sin haber analizadoel pozo corriendo el programa TWM.


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AdquiriendoAdquiriendoAceleracin de laAceleracin de la

Barra LisaBarra Lisa

AdquiriendoAdquiriendoAceleracin de laAceleracin de la

Barra LisaBarra LisaLaLa posicinposicin dede lala barrabarralisalisa eses determinadadeterminada porporintegracinintegracin dobledoble deldeldatodato dede aceleracinaceleracinmedidamedida

ElEl acelermetroacelermetro esescompacto,compacto, convenienteconveniente

parapara elel uso,uso, msmseconmico,econmico, yy muchomuchomsms exctoexcto quequeindicadoresindicadores dede posicinposicintipotipo cuerdacuerda

convencionalesconvencionales..


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Cuidados en el Manejo del PRT.Cuidados en el Manejo del PRT.Cuidados en el Manejo del PRT.Cuidados en el Manejo del PRT.1. No deje caer el PRT en una

superficie dura.

2. No permita que el PRT

golpee con la caja prensaestopa al final del recorridodescendente.

3. Si el metal del PRT es

daado por algn tipo dedeformacin permanenteeste no puede ser reparado.

Antiguos estilos de PRT con un espesor de 20/1000 pulgada, fueron mas

susceptibles a dao que los PRT actualmente manufacturados.


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Conexin de los cables al AnalizadorConexin de los cables al Analizadordel Pozo.del Pozo.

Conexin de los cables al AnalizadorConexin de los cables al Analizadordel Pozo.del Pozo.

El cable enrollado en Y de 25 Pies es conectado en el MAIN INPUT delanalizador del pozo.


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Encienda el Analizador del Pozo y espereEncienda el Analizador del Pozo y esperela LUZ VERDE.la LUZ VERDE.

Encienda el Analizador del Pozo y espereEncienda el Analizador del Pozo y esperela LUZ VERDE.la LUZ VERDE.


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Prenda el computador.Prenda el computador.Prenda el computador.Prenda el computador.


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Inicie el TWM en Acquire ModeInicie el TWM en Acquire ModeInicie el TWM en Acquire ModeInicie el TWM en Acquire Mode1. Selecci nar la

pestaaEquipmentCheck.

2.l display delv ltaje de la batera

interna y elindicad r detemperatura indicanque el c mputad resta en

c municacin c nlas parteselectrnicasinternas delanalizad r de p zy c n l s sens respara que la medida

pueda seradquirida.


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Seleccionar la pestaa DynamometerSeleccionar la pestaa DynamometerSensor.Sensor.

Seleccionar la pestaa DynamometerSeleccionar la pestaa DynamometerSensor.Sensor.

1. Selecci nar el numer serial del , ransduct r de la Barraulida. se Create Newsi el numer serial n es

enc ntrad en la lista. segrese que t d s l s c eficientess n intr ducid s c m aprece enla etiqueta del transduct r.

2. U ique el RT en el piso cerca

de la arra pulida y verifique la

salida del transductor.


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Pare la unidad de Bombeo con cuidado,Pare la unidad de Bombeo con cuidado,cerca al final del recorrido descendente.cerca al final del recorrido descendente.Pare la unidad de Bombeo con cuidado,Pare la unidad de Bombeo con cuidado,cerca al final del recorrido descendente.cerca al final del recorrido descendente.

Por seguridad cuando pare la unidad para conectar el transductor PRT, eloperador debe desconectar la energa y frenar la unidad.


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Centrar el PRT con el Corte de MediaCentrar el PRT con el Corte de MediaLuna.Luna.

Centrar el PRT con el Corte de MediaCentrar el PRT con el Corte de MediaLuna.Luna.

1. Centrar el PRT en labarra lisa usando elcorte de media luna.

2. No empuje el PRTdemasiado hacia dentro

de la barra lisa, o puedeocurrir una desviacinde la carga.

3. El lado de PRT con la

etiqueta de la patenteapuntando hacia arriba.

4. Inicialmente, soloapriete ligeramente elPRT.

Corte de

MediaLuna


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La instalacin del PRT reduce laLa instalacin del PRT reduce ladesviacin de la carga.desviacin de la carga.

La instalacin del PRT reduce laLa instalacin del PRT reduce ladesviacin de la carga.desviacin de la carga.

1. El PRT debe seracoplado a la barralisa por lo menos a6 pulgadas de

cualquier grapa decarga.

2. Conecte siempre elPRT a la parte de

acero de la barrapulida.

No conecte el PRT sobre una parte oxidada de la barra lisa. Si la superficiedel acero no esta adherida a la barra lisa antes de acoplar el PRT, entonces

use un trozo de tela para limpiar y suavizar la superficie de la barra pulida.


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Conecte el cable enrollado al PRT.Conecte el cable enrollado al PRT.Conecte el cable enrollado al PRT.Conecte el cable enrollado al PRT.1. Acople el cableenrollado al PRT

antes de apretar labarra lisa.

2. No sobre aprete elPRT cuando sea

puesto inicialmenteen la barra lisa.

3. Tan solo 1/8 devuelta de sobreapretamiento puededestruir el

transductor PRT.


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Programa TWMPrograma TWM F3 para seleccionar el PozPrograma TWMPrograma TWM F3 para seleccionar el Poz

1. Open (Abra) elArchivo de un Pozodonde se van aadquiir los datos.Use Newpara

crear un Archivo dePozo, si no existente.

2. Para el registroacstico debe estarseguro de incluir los

datos de prom.longitud de lasjuntas, laprofundidades de labomba y media delas perforaciones.


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Guarde los Cambios en el Archivo Base del PozoGuarde los Cambios en el Archivo Base del Pozo

1. Presione el botnSAVE paraasegurarse deguardar loscambios en elarchivo base del

pozo.


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Seleccione el Tipo dePrueba de AdquisicinSeleccione el Tipo dePrueba de Adquisicinde Datosde Datos

Seleccione el Tipo dePrueba de AdquisicinSeleccione el Tipo dePrueba de Adquisicinde Datosde Datos

1. Oprima F4 paraseleccionar el tipode prueba a seradquirida.

2. Oprima lapestaaDynamometerpara indicar quelos datos delDYNO sernadquiridos.

3. Seleccione F5para adquirirdatos


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Cuando este acoplando el PRT revise la pantalla deCuando este acoplando el PRT revise la pantalla deTWM para ajustar el ajuste adecuado.TWM para ajustar el ajuste adecuado.

Cuando este acoplando el PRT revise la pantalla deCuando este acoplando el PRT revise la pantalla deTWM para ajustar el ajuste adecuado.TWM para ajustar el ajuste adecuado.

1. Apretar el PRTdebe hacerse de

manera Segura.

2. Echometer norecomienda queusted apriete el

PRT mientras quela unidad de

bombeo se estmoviendo.


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El programa TWM lo Gua a travs de los Pasos queEl programa TWM lo Gua a travs de los Pasos quedeben seguirse en el proceso de conectar el PRTdeben seguirse en el proceso de conectar el PRT

El programa TWM lo Gua a travs de los Pasos queEl programa TWM lo Gua a travs de los Pasos quedeben seguirse en el proceso de conectar el PRTdeben seguirse en el proceso de conectar el PRT

La instalacinapropiadarequiere aloperador

colocar el PRTentre si y labarra lisa,agarrando eltornillo dereglaje con la

mano derechay el conectorelctrico haciala izquierda).


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Siga las Intrucciones paso a paso:Siga las Intrucciones paso a paso:Siga las Intrucciones paso a paso:Siga las Intrucciones paso a paso:2.2. Para asegurarse quePara asegurarse que

se estan obteniendose estan obteniendodatos exactosdatos exactos.. Salida del Transductor

entre 10 y 20 mV/V,cuando no estainstalado en la barra

lisa.

La accin de afianzarla abrazadera hardisminuir la salida.

La fuerza apropiada deafianzamiento con laabrazadera genera unasalida cerca a cero.

1.1. Para evitar laPara evitar la

posibilidad deposibilidad dedaar el PRT.daar el PRT.


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Paso 3 Verifique Seal en el AcelerometroPaso 3 Verifique Seal en el AcelerometroPaso 3 Verifique Seal en el AcelerometroPaso 3 Verifique Seal en el Acelerometro

1. La salida normal delacelermetro estcerca de 0 voltios.

2. Los valores fuera delos lmites normales

pueden indicar queel transductor hasido instalado alrevs.

3. Si es instalado al

revs, el TWMcalcula la posicinas que el fondo y eltope del recorrido secambian.


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Mejore la Visibilidad del IndicadorMejore la Visibilidad del Indicadorseleccionando Otras Opciones de Pantallaseleccionando Otras Opciones de Pantalla

Mejore la Visibilidad del IndicadorMejore la Visibilidad del Indicadorseleccionando Otras Opciones de Pantallaseleccionando Otras Opciones de Pantalla


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Transductor sueltoTransductor sueltoTransductor sueltoTransductor suelto

1. Inicialmente elindicadortriangular estaren el extremo

derecho, segnlo demostradoen la figura.

2. El usuario

APRETARA laabrazadera paramover elindicador haciala marca cero


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NOSobreNOSobre--aprete el PRTaprete el PRTNOSobreNOSobre--aprete el PRTaprete el PRT

1. El ajuste excesivopuede causardao permanenteal transductor.

2. Note que la salidadel transductorahora excede ellmite de -3 mv/Va la izquierda.

3. El ajuste ms alldel lmite de -3mv/V da lugar auna advertencia.


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Continue Ajustando el PRT sueltoContinue Ajustando el PRT sueltoContinue Ajustando el PRT sueltoContinue Ajustando el PRT suelto

1. El indicador en estepunto est cerca acero pero no losuficientementecerca.

2. El indicador ha idoms all de cero, enla regin deAFLOJAR.

3. El usuario debedisminuir ajuste.


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Instalacin Apropiada Resulta en unInstalacin Apropiada Resulta en unIndicador Muy Cerca del CentradoIndicador Muy Cerca del Centrado

Instalacin Apropiada Resulta en unInstalacin Apropiada Resulta en unIndicador Muy Cerca del CentradoIndicador Muy Cerca del Centrado

Con poca prctica el operador debe poder instalar el PRT y obtener la

lectura cero rpidamente.

Cuando seobtiene lalectura cerca deCERO,

presione elboton FINISH.


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Ajuste Adecuado reduce Desviacin de Carga.Ajuste Adecuado reduce Desviacin de Carga.Ajuste Adecuado reduce Desviacin de Carga.Ajuste Adecuado reduce Desviacin de Carga.

Intente mantener el PRT a la misma temperatura del ambiente que labarra lisa O deje la temperatura estabilizarse despus de que el PRT se

coloque en la barra lisa.

Cualquier cambioen la temperaturadel transductor ode la barra lisa

ser la causaprincipal dedesviacin en lacarga.


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Despues de Ajustar el PRT EnvuelvaDespues de Ajustar el PRT Envuelvael Cable Enrollado alrededor de la Manijael Cable Enrollado alrededor de la Manija

Despues de Ajustar el PRT EnvuelvaDespues de Ajustar el PRT Envuelvael Cable Enrollado alrededor de la Manijael Cable Enrollado alrededor de la Manija

1. Coloque el cable en espiralalrededor del tornillo de reglaje

para evitar que el conector delcable se salga del conector del

traductor.2. El cable en espiral del

dinammetro puede vibrar aflojndose del conector de la barralisa del traductor mientras la barra

lisa viaja hacia arriba y hacia abajo.

3. La carga lateral causada por elcable en espiral que tira en eltransductor de la barra lisa puede

afectar la salida de transductor.


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Cable Enrollado del dinamometro puedeCable Enrollado del dinamometro puede

enredarse en el cabezal del pozo.enredarse en el cabezal del pozo.Cable Enrollado del dinamometro puedeCable Enrollado del dinamometro puede

enredarse en el cabezal del pozo.enredarse en el cabezal del pozo.1. Apoye el cable para prevenir

el enredo con las conexionesde la cabeza de pozo duranteel movimiento de la barra

lisa.2. Un extremo de cable enespiral est conectado con eltransductor de la barra lisa yel otro extremo del cable en

espiral se suspende en laescalera o objeto fijo.

Esta disposicin es una manera segura de proteger el cable deldinammetro, los conectadores del cable y el conector en la clulade carga.


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Presione FINISH para Exhibicin AutomticaPresione FINISH para Exhibicin Automticade TWM de la Carga Relativa de las Varillas.de TWM de la Carga Relativa de las Varillas.Presione FINISH para Exhibicin AutomticaPresione FINISH para Exhibicin Automticade TWM de la Carga Relativa de las Varillas.de TWM de la Carga Relativa de las Varillas.

1. Presione Alt-Dpararegistrar un

minuto dedatos DYNO.

2. Presione Alt-Spara comenzara adquirir losdatos por un

periodo detiempoespecfico


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TWM Muestra Automaticamente laTWM Muestra Automaticamente laCarga en VarillasCarga en Varillas

TWM Muestra Automaticamente laTWM Muestra Automaticamente laCarga en VarillasCarga en Varillas

1. Presione Alt-Qpara detener laadquisicin delos datos delDYNO.

O2. Despus de 1

minuto el TWMPARARA deadquirir losdatos DYNO

Dependiendode la opcinseleccionada:


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Presione el Botn Save para AlmacenarPresione el Botn Save para Almacenarlos Datos TWM en el Archivolos Datos TWM en el Archivo

Presione el Botn Save para AlmacenarPresione el Botn Save para Almacenarlos Datos TWM en el Archivolos Datos TWM en el Archivo

1. Despus de 1minuto oprimaAlt-Q, asi elTWM indica al

usuario queguarde la pruebaregitrada.

2. Dos camposestn disponiblespara el usuariopara incorporar ladescripcin parala sesin.

3. Presione el botnSAVE paraalmacenar datosadquiridos


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Datos adquiridos del Dinammetro:Datos adquiridos del Dinammetro:Carga, Aceleracin, potencia, CorrienteCarga, Aceleracin, potencia, Corriente

Datos adquiridos del Dinammetro:Datos adquiridos del Dinammetro:Carga, Aceleracin, potencia, CorrienteCarga, Aceleracin, potencia, Corriente


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ANALISISDE ESTIDIODINAMOMETRICOANALISISDE ESTIDIODINAMOMETRICORESPONDE LASSIGUIENTESPREGUNTAS:RESPONDE LASSIGUIENTESPREGUNTAS:ANALISISDE ESTIDIODINAMOMETRICOANALISISDE ESTIDIODINAMOMETRICO

RESPONDE LASSIGUIENTESPREGUNTAS:RESPONDE LASSIGUIENTESPREGUNTAS:1.1. El pozo bombea en vacio?El pozo bombea en vacio?

2.2. Cul es la presin de entrada en la bomba?Cul es la presin de entrada en la bomba?

3.3. Cul es el llenado de la bomba? Y el desplazamiento de la bomba?Cul es el llenado de la bomba? Y el desplazamiento de la bomba?

4.4. Cul es la velocidad de bombeo?Cul es la velocidad de bombeo?

5.5. Estn las vlvulas viajera y/o fija con fuga?Estn las vlvulas viajera y/o fija con fuga?

6.6. Estn las cargas mximas y mnimas de las varillas dentro deEstn las cargas mximas y mnimas de las varillas dentro delmites?lmites?

7.7. Cul son los caballos de fuerza de la barra lisa y de la bomba?Cul son los caballos de fuerza de la barra lisa y de la bomba?

8.8. Se sobrecarga la caja de engranajes? La unidad esta balanceadaSe sobrecarga la caja de engranajes? La unidad esta balanceadacorrectamente?correctamente?

9.9. Qu movimiento de contrapesos balancear la unidad?Qu movimiento de contrapesos balancear la unidad?

10.10. El separador del gas del fondo de pozo funciona con eficienciaEl separador del gas del fondo de pozo funciona con eficiencia


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Anlisis de cartas dinamomtricas: CartasAnlisis de cartas dinamomtricas: Cartasde Superficie y Bombade Superficie y Bomba

Anlisis de cartas dinamomtricas: CartasAnlisis de cartas dinamomtricas: Cartasde Superficie y Bombade Superficie y Bomba


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CARGA EN LASVARILLASDENTRODE LOSCARGA EN LASVARILLASDENTRODE LOSLIMITES?LIMITES?

CARGA EN LASVARILLASDENTRODE LOSCARGA EN LASVARILLASDENTRODE LOSLIMITES?LIMITES?


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Anlisis Torque Neto en la CajaAnlisis Torque Neto en la CajaReductoraReductora

Anlisis Torque Neto en la CajaAnlisis Torque Neto en la CajaReductoraReductora

Esta la caja deEsta la caja de

en ranajesen ranajes

so recar adaso recar ada ?

Esta la unidadEsta la unidad

apropiamenteapropiamente

alanceada?alanceada?

Qu movimientoQu movimiento

de losde los

contrapesoscontrapesos

alancear laalancear la

unidad?unidad?

Esta la caja deEsta la caja de

en ranajesen ranajes

so recar adaso recar ada ?

Esta la unidadEsta la unidad

apropiamenteapropiamente

alanceada?alanceada?

Qu movimientoQu movimiento

de losde los

contrapesoscontrapesos

alancear laalancear la

unidad?unidad?


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Esta la Carga en el Motor dentro del Rango?Esta la Carga en el Motor dentro del Rango?Esta la Carga en el Motor dentro del Rango?Esta la Carga en el Motor dentro del Rango?


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Esta la Carga en el Motor Balanceada?Esta la Carga en el Motor Balanceada?Esta la Carga en el Motor Balanceada?Esta la Carga en el Motor Balanceada?


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Anlisis de Costo y Eficiencia del Sistema?Anlisis de Costo y Eficiencia del Sistema?Anlisis de Costo y Eficiencia del Sistema?Anlisis de Costo y Eficiencia del Sistema?


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Pasos Bsicos de TWM paraAdquirir Datos Dinamometricos

con Celda de Carga de 30K Lbstipo Herradura

Pasos Bsicos de TWM paraAdquirir Datos Dinamometricos

con Celda de Carga de 30K Lbstipo Herradura


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30kTRANSDUCTORDE HERRADURA30kTRANSDUCTORDE HERRADURAPOSICIONDEL ACELEROMETROPOSICIONDEL ACELEROMETRO

30kTRANSDUCTORDE HERRADURA30kTRANSDUCTORDE HERRADURAPOSICIONDEL ACELEROMETROPOSICIONDEL ACELEROMETRO

11.. TTransductorransductor altamentealtamente precisopreciso..

22.. PProporcionaroporciona unun valorvalor exactoexacto dede lalacargacarga

33.. CldaClda dede cargacarga puestapuesta enen lala barrabarralisalisa entreentre lala abrazaderaabrazadera dede lala barrabarra

lisalisa permanentepermanente yy lala barrabarra portaporta

varillasvarillas..

44.. ElEl sensorsensor adquiereadquiere lala aceleracinaceleracindede lala barrabarra lisalisa..

55.. TWMTWM calculacalcula velocidadvelocidad yy lalaposicinposicin dede lala barrabarra lisalisa porpor lala

integracinintegracin dede lala sealseal dede lala

aceleracinaceleracin vsvs.. TiempoTiempo


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Seleccione la PestaaSeleccione la Pestaa Dynamometer SensorDynamometer Sensor..Seleccione la PestaaSeleccione la Pestaa Dynamometer SensorDynamometer Sensor..

1. Selecci ne el nmer deserie del transduct r deherradura 30k H . seCreate ew crea nuev ... siel nmer de serie de Hn se encuentra en la lista.Cercirese de que t d s l sc eficientes seaningresad s c m se

registran en la etiqueta deltransduct r.

2. Antes de colocar el HT en el porta varillas seadquiere la desviacin cero en el transductor sin

carga.


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Detener la Unidad de Bombeo cuidadosamente,Detener la Unidad de Bombeo cuidadosamente,cerca del fondo de la carrera.cerca del fondo de la carrera.

Detener la Unidad de Bombeo cuidadosamente,Detener la Unidad de Bombeo cuidadosamente,cerca del fondo de la carrera.cerca del fondo de la carrera.

Por seguridad cuando la unidad sea detenida para conectar el transductor

HT, el operador debe desconectar la energa y frenar la unidad.


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Conectar Temporalmente la Grapa de Barra LisaConectar Temporalmente la Grapa de Barra LisaDebajo de la Abrazadera del Porta Varillas.Debajo de la Abrazadera del Porta Varillas.

Conectar Temporalmente la Grapa de Barra LisaConectar Temporalmente la Grapa de Barra LisaDebajo de la Abrazadera del Porta Varillas.Debajo de la Abrazadera del Porta Varillas.

1. La distancia entre el fondo de la barra porta-varillas y el tope de la grapa de la barra lisaDEBE ser mayor que la altura del 30k HT.

2. En el fondo del recorrido DEBE todavahaber sitio para que la abrazadera de la barralisa no entre en contacto con la tapa de lacaja prensaestopas O se debe quitar temporalmente la grapa de la barra lisa antesde adquirir datos del dinammetro.

3. Acople una grapa de barra lisa debajo de labarra porta-varillas o en la localizacinapropiada.


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Remueva los Mecanismos de SinRemueva los Mecanismos de Sin--CargaCargaAcoplados al Tope de la Caja PrensaestopaAcoplados al Tope de la Caja Prensaestopa

Remueva los Mecanismos de SinRemueva los Mecanismos de Sin--CargaCargaAcoplados al Tope de la Caja PrensaestopaAcoplados al Tope de la Caja Prensaestopa

1. Quite cualquier equipo sobre la cajaprensaestopas, tal como unlubricador, que es incapaz desoportar el peso entero de la sartade varillas mas la carga de fluido.

2. Cajas de Soporte Especiales pueden

ser requeridas si la cajaprensaestopa no es capaz desoportar el peso entero de la sartade varillas mas la carga de flido.


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Coloque una Caja de Soporte sobre la cabeza de pozo.Coloque una Caja de Soporte sobre la cabeza de pozo.Coloque una Caja de Soporte sobre la cabeza de pozo.Coloque una Caja de Soporte sobre la cabeza de pozo.

1. Coloque la Caja de Soporte en la barra

lisa, el resto en la caja de relleno.

2. Coloque una cadena de seguridad oretenedor en la caja de soporte para

prevenir que la Caja de Soporte se salga

del cabezal cuando entre en contactotemporal con la grapa de la barra pulida.

3. Si no utiliza una cadena de seguridad osoporte, entonces asegrese de que el rea

este limpia y no se daar nada si la Cajade Soporte se golpea con la cabeza de

pozo al entrar en contacto con la grapapulida temporal.


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Detenga cuidadosamente la unida de bombeo,Detenga cuidadosamente la unida de bombeo,Cuando la Grapa contacte la Caja de SeparacinCuando la Grapa contacte la Caja de Separacin

Detenga cuidadosamente la unida de bombeo,Detenga cuidadosamente la unida de bombeo,Cuando la Grapa contacte la Caja de SeparacinCuando la Grapa contacte la Caja de Separacin

1. Para los propsitos de seguridad alparar la unidad de bombeo y unir eltransductor de HT, el operador debedesconectar la energa y fijar la rotura.

2. Cuando la abrazadera temporal de labarra lisa entra en contacto con Cajade Separacin, posiblemente el peso

entero de la barra ms la carga fluidopuede reclinarse sobre la caja deestopas y la cabeza de pozo.


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Coloque el 30kHT sobre el porta varillasColoque el 30kHT sobre el porta varillasdebajo de la abrazadera de la barra lisa.debajo de la abrazadera de la barra lisa.Coloque el 30kHT sobre el porta varillasColoque el 30kHT sobre el porta varillasdebajo de la abrazadera de la barra lisa.debajo de la abrazadera de la barra lisa.

1. El freno o lasabrazaderas

poda deslizarsey por razones deseguridad

NUNCA

coloque la manoentre la barraporta-varillas yla abrazadera dela barra lisa.

U l i d id d d 30k bU l i d id d d 30k bU l i d id d d 30k bU l i d id d d 30k b


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Use el pin de seguridad de 30kHT sobreUse el pin de seguridad de 30kHT sobrela barra lisala barra lisa

Use el pin de seguridad de 30kHT sobreUse el pin de seguridad de 30kHT sobrela barra lisala barra lisa

1. Despus de que el 30k HT secoloque en la barra porta-varillas, inserte el perno deseguridad con el 30k HT paraasegurar la clula de carga.

2. Coloque el 30k HT en la barraporta-varillas debajo de otrostipos de equipo, tales comoespaciador del rotor de la barra ode la clula de carga.

3. posibles errores en datos de lacarga, si la barra porta-varillas yla abrazadera no entran en uncontacto uniforme con la clula

de carga.


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Cuidadosamente Libere el Freno TransfiriendoCuidadosamente Libere el Freno Transfiriendola Carga en las Varillas a la 30kHTla Carga en las Varillas a la 30kHT

Cuidadosamente Libere el Freno TransfiriendoCuidadosamente Libere el Freno Transfiriendola Carga en las Varillas a la 30kHTla Carga en las Varillas a la 30kHT

Antes de recomenzar la unidad Retire cuidadosamente la Caja de

Separacin y (si se requiere) quite la abrazadera temporal de la barra lisa.


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Use Cable Enrollado con Tuerca de SeguroUse Cable Enrollado con Tuerca de SeguroUse Cable Enrollado con Tuerca de SeguroUse Cable Enrollado con Tuerca de Seguro

1. Utilice un cable en espiral con unatuerca de fijacin para evitar que elcable en espiral vibre aflojando elconectador del transductor de HTdebido a que la barra lisa viaja hacia

arriba y hacia abajo.

2. Un cable se une del analizador delpozo al transductor de herradurapara registrar la carga de la barra lisa

y tambin datos exactos de laaceleracin.

3. No permita que la cabeza del caballogolpee el 30K HT en el tope de lacarrera


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Cable Enrollado del DinamometroCable Enrollado del Dinamometropuede enredarse en el cabezal.puede enredarse en el cabezal.

Cable Enrollado del DinamometroCable Enrollado del Dinamometropuede enredarse en el cabezal.puede enredarse en el cabezal.

1. Apoye el cable para prevenir elenredo con las conexiones de lacabeza de pozo durante elmovimiento de la barra lisa.

2. Un extremo de cable en espiralest conectado con el transductorde la barra lisa y el otro extremo

del cable en espiral se suspende enla escalera o el objeto fijado.

Software de TWMSoftware de TWM F3 para seleccionar elF3 para seleccionar elSoftware de TWMSoftware de TWM F3 para seleccionar elF3 para seleccionar el


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Software de TWMSoftware de TWM -- F3 para seleccionar elF3 para seleccionar elpozopozo

Software de TWMSoftware de TWM -- F3 para seleccionar elF3 para seleccionar elpozopozo

1. ABRA Base delpozo dondenecesita adquirirlos datos. UseNuevo..paracrear la base dedatos de un pozo

que no exista.

2.Para las pruebasacsticas esseguro incorporarpor lo menos la

longitud de lajunta, bomba yprofundidad de laformacin.


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Guarde los cambios al archivo del pozo.Guarde los cambios al archivo del pozo.

1. Click en salvarpara estarseguro de

guardar loscambiosrealizados.


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Seleccione el tipo de datos que necesitara.Seleccione el tipo de datos que necesitara.Seleccione el tipo de datos que necesitara.Seleccione el tipo de datos que necesitara.

1. Teclee F4paraseleccionar el tipode datos que deseaadquirir.

2. Click enDinammetroTeclee para indicarque datos delDYNO necesitara.

3. Seleccione F5para adquirir losdatos.

TWM hib t ti t lTWM hib t ti t lTWM hib t ti t lTWM hib t ti t l


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TWM exhibe automticamente laTWM exhibe automticamente lacarga de la varilla.carga de la varilla.


1. ClickAlt-Dto Record1.0 Minuteof DYNO

Data.2. ClickAlt-S

paracomenzar aadquirir los

datosespecficosde longitudy tiempo.

Adquirir Datos Representativos de Condiciones Normales

TWM hib t ti t lTWM hib t ti t lTWM hib t ti t lTWM hib t ti t l


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1. ClickAlt-Qpara detenerla adquisicinde datos.

O2. Despus de

un minuto elTWM para leadquisicin

de datos.

Dependiendode la opcinseleccione:

Cli k b t S l l d tCli k b t S l l d tCli k b t S l l d tCli k b t S l l d t


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Click en botn para Salvar los datosClick en botn para Salvar los datosdel archivo TWMdel archivo TWM

Click en botn para Salvar los datosClick en botn para Salvar los datosdel archivo TWMdel archivo TWM

1. Despus de 1minuto o botnAlt-Q es tecleado,para que el usuariode TWM guarde

los datosregistrados de laprueba.

2. Dos campos estndisponibles paraque el usuario

pueda incorporarla descripcin parala sesin.

3. ClickSaveparaguardar loscambios.

Ad i i d t d l di tAd i i d t d l di tAd i i d t d l di tAd i i d t d l di t


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Adquirir datos del dinammetro:Adquirir datos del dinammetro:Carga,Aceleracin,Potencia, CorrienteCarga,Aceleracin,Potencia, Corriente

Adquirir datos del dinammetro:Adquirir datos del dinammetro:Carga,Aceleracin,Potencia, CorrienteCarga,Aceleracin,Potencia, Corriente


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Despus de la prueba delDespus de la prueba deldinammetro, el transductor dedinammetro, el transductor de

herraduraherradura se quita de manerase quita de manerainversa.inversa.

Despus de la prueba delDespus de la prueba deldinammetro, el transductor dedinammetro, el transductor de

herraduraherradura se quita de manerase quita de manerainversa.inversa.


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Pasos bsicos de TWM para adquirir losdatos de la Celda de Carga del

dinammetro tipoH

erradura de 50KLbs.

Pasos bsicos de TWM para adquirir losdatos de la Celda de Carga del

dinammetro tipoH

erradura de 50KLbs.by

Echometer Company


50k TRANSDUCTOR DE HERRADURA50k TRANSDUCTOR DE HERRADURA50k TRANSDUCTOR DE HERRADURA50k TRANSDUCTOR DE HERRADURA


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50k TRANSDUCTOR DE HERRADURA50k TRANSDUCTOR DE HERRADURAINCLUIDO EL ACELEROMETROINCLUIDO EL ACELEROMETRO

50k TRANSDUCTOR DE HERRADURA50k TRANSDUCTOR DE HERRADURAINCLUIDO EL ACELEROMETROINCLUIDO EL ACELEROMETRO

SEGURO,RAPIDO, CONVENIENTE, CARGA Y POSICIONSEGURO,RAPIDO, CONVENIENTE, CARGA Y POSICIONEXACTAEXACTA


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Celda de Carga Tipo Herradura 50KCelda de Carga Tipo Herradura 50KCelda de Carga Tipo Herradura 50KCelda de Carga Tipo Herradura 50K1. El 50K HT es ms

ancho que el de 2"y trabajar en 2.0 y

barra lisas mspequeas.

2. Consiste en 5partes: el carrete (3pedazos de plata),el transductor deherradura de 5, elgato hidrulico, la

bomba con lamanguera y elespaciador gruesode .


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Separador & Arandelas Montadas enSeparador & Arandelas Montadas enel Pozoel Pozo

Separador & Arandelas Montadas enSeparador & Arandelas Montadas enel Pozoel Pozo

1. Instale permanentemente elensamble del carrete en elpozo.

2. Encarrete el excedente de los

ajustes de la barra lisa entre labarra porta-varillas y laabrazadera pulida permanente.

3. El montaje del carrete consiste

en una arandela superior, unaarandela ms baja y un tubo de5" de longitud (2" de OD tubode acero) que separa las dosarandelas.

S l i l P t S l i l P t D t SD t SS l i l P t S l i l P t D

t SD t S


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Seleccione la PestaaSeleccione la Pestaa Dynamometer Sensor.Dynamometer Sensor.Seleccione la PestaaSeleccione la Pestaa Dynamometer Sensor.Dynamometer Sensor.

1. Seleccione el nmero de serie del 50k HT, transductordel zapato del caballo. use crea nuevo... si su nmerode serie no se encuentra en la lista. Cercirese de quetodos los coeficientes estn incorporados segn loescrito en la etiqueta del transductor.

2. Antes de colocar el HT enla barra lisa verifique lasalida del transductor.

Instale el Transductor de 5"Instale el Transductor de 5"Instale el Transductor de 5"Instale el Transductor de 5"


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Instale el Transductor de 5"Instale el Transductor de 5"y el gato hidrulicoy el gato hidrulico

Instale el Transductor de 5"Instale el Transductor de 5"y el gato hidrulicoy el gato hidrulico

1. El transductor de herradura, HT,y el gato hidrulico se colocanentre las arandelas superiores yms bajas.

2. El gato hidrulico y el HT de 5"son unidos por dos pernos, asque estn instalados juntos.

3. La altura del gato y del HT esaproximadamente 4.9". El tubode acero interno, que separa laarandela superior y una arandela

ms baja, es de 5" en longitud.

Bomba hidralica y Camisa de Elevacin deBomba hidralica y Camisa de Elevacin deBomba hidralica y Camisa de Elevacin deBomba hidralica y Camisa de Elevacin de


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Bomba hidralica y Camisa de Elevacin deBomba hidralica y Camisa de Elevacin de

VarillasVarillasBomba hidralica y Camisa de Elevacin deBomba hidralica y Camisa de Elevacin de

VarillasVarillas

1. La bomba hidrulica acta paralevantar el transductor deherradura y poner la carga de la

barra lisa sobre el transductor de

herradura.

2. Una placa de " del espaciadorse inserta entre el gato hidrulico

y el transductor de herradura.3. La carga en el transductor de

herradura sigue estando cuandola presin en el gato hidrulico

se lanza.

Ensamble Camisa de Elevacin HidraulicaEnsamble Camisa de Elevacin HidraulicaEnsamble Camisa de Elevacin HidraulicaEnsamble Camisa de Elevacin Hidraulica


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Ensamble Camisa de Elevacin HidraulicaEnsamble Camisa de Elevacin Hidraulicadel Transductor Instalado en el Pozodel Transductor Instalado en el Pozo

Ensamble Camisa de Elevacin HidraulicaEnsamble Camisa de Elevacin Hidraulicadel Transductor Instalado en el Pozodel Transductor Instalado en el Pozo

1. Despus de que se inserte elespaciador, la presin hidrulicaen el gato se lanza mientras queel lquido hidrulico sedevuelve nuevamente dentro de

la bomba.

2. La carga de la barra lisa se bajasobre el transductor deherradura, de la placa del

espaciador, y del gatohidrulico.

3. La carga entera de la barra lisaest en el transductor de

herradura de 5 y el gato.

Use Cable Enrollado con Tuerca deUse Cable Enrollado con Tuerca deUse Cable Enrollado con Tuerca deUse Cable Enrollado con Tuerca de


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Use Cable Enrollado con Tuerca deUse Cable Enrollado con Tuerca deSeguridadSeguridad

Use Cable Enrollado con Tuerca deUse Cable Enrollado con Tuerca deSeguridadSeguridad

1. Utilice un cable en espiral con unatuerca de fijacin para evitar que elcable en espiral vibre aflojando elconectador del transductor de HTdebido a que la barra lisa viaja hacia

arriba y hacia abajo.

2. Un cable se une del analizador delpozo al transductor de herradurapara registrar la carga de la barra lisa

y tambin datos exactos de laaceleracin.

3. No permita que la cabeza del caballogolpee el 50K HT en el tope de lacarrera.


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Cable Enrollado del Dinamometro puedeCable Enrollado del Dinamometro puedeenredarse con el cabezal del pozo.enredarse con el cabezal del pozo.

Cable Enrollado del Dinamometro puedeCable Enrollado del Dinamometro puedeenredarse con el cabezal del pozo.enredarse con el cabezal del pozo.

1. Apoye el cable para prevenir elenredo con las conexiones de lacabeza de pozo durante elmovimiento de la barra lisa.

2. Un extremo de cable en espiralest conectado con eltransductor de la barra lisa y elotro extremo del cable en espiral

se suspende en la escalera o elobjeto fijado.

Este paso es de seguridad para proteger el cable del dinammetro, elcable de los conectores de la celda de carga.


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Despus de la prueba delDespus de la prueba deldinammetro, el transductor, el gatodinammetro, el transductor, el gato

hidrulico y el espaciador dehidrulico y el espaciador deherradura se quitan de forma inversaherradura se quitan de forma inversa

que deje el carrete en el pozo paraque deje el carrete en el pozo para

otra prueba cuando sea deseado.otra prueba cuando sea deseado.

Despus de la prueba delDespus de la prueba deldinammetro, el transductor, el gatodinammetro, el transductor, el gato

hidrulico y el espaciador dehidrulico y el espaciador deherradura se quitan de forma inversaherradura se quitan de forma inversa

que deje el carrete en el pozo paraque deje el carrete en el pozo para

otra prueba cuando sea deseado.otra prueba cuando sea deseado.


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Pasos Bsicos de TWM paraEjecutar una Prueba de Carga

en Valvulas.

Pasos Bsicos de TWM paraEjecutar una Prueba de Carga

en Valvulas.

porEchometer Company

Echometer Como:Echometer Como:



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Prueba de Carga en VlvulaPrueba de Carga en Vlvula

Respuestas a las Siguientes Preguntas.Respuestas a las Siguientes Preguntas.

Prueba de Carga en VlvulaPrueba de Carga en Vlvula

Respuestas a las Siguientes Preguntas.Respuestas a las Siguientes Preguntas.1. Cual es la tasa de Fuga en la Valvula Viajera?

2. Cul es la condicin de la vlvula viajera, elbarril de la bomba y el mbolo y la sarta detubera?

3. Esta el liquido sostenindose en la tubera?

4. Tiene escape la vlvula fija ?

5. Son correctas las longitudes de sarta de varillas?

Detengase en la carrera ascendente paraDetengase en la carrera ascendente para


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Detengase en la carrera ascendente paramonitorear fuga del tubing hacia la bomba

Detengase en la carrera ascendente paramonitorear fuga del tubing hacia la bomba

Prueba de Carga en laPrueba de Carga en laVVVVpeso boyante de lasarta de varillas en elfluido del tubing masla carga de fluidoactuando sobre lavlvula viajera (atravs del embolo).

Detengase en el Recorrido Descendente paraDetengase en el Recorrido Descendente para


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Detengase en el Recorrido Descendente paraMonitorear Fuga de la Bomba hacia el AnularDetengase en el Recorrido Descendente para

Monitorear Fuga de la Bomba hacia el Anular

Prueba de Carga enPrueba de Carga enla VFla VFpeso de lasvarillas en el airereducido por la

boyancia del fluidoen el tubimg.sobrela sarta de varillas

Use Culaquiera de Estos Transductores paraUse Culaquiera de Estos Transductores paraUse Culaquiera de Estos Transductores paraUse Culaquiera de Estos Transductores para


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Use Culaquiera de Estos Transductores paraUse Culaquiera de Estos Transductores paraDeterminar una Prueba de Carga en las ValvulasDeterminar una Prueba de Carga en las Valvulas

Use Culaquiera de Estos Transductores paraUse Culaquiera de Estos Transductores paraDeterminar una Prueba de Carga en las ValvulasDeterminar una Prueba de Carga en las Valvulas

L E tit d d l D t Ad i id d CL E tit d d l D t Ad i id d CL E tit d d l D t Ad i id d CL E tit d d l D t Ad i id d C


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La Exactitud de los Datos Adquiridos de CargaLa Exactitud de los Datos Adquiridos de CargaDepende del Tipo de Clda de Carga UtilizadaDepende del Tipo de Clda de Carga UtilizadaLa Exactitud de los Datos Adquiridos de CargaLa Exactitud de los Datos Adquiridos de CargaDepende del Tipo de Clda de Carga UtilizadaDepende del Tipo de Clda de Carga Utilizada

Las cldas de carga porttiles estn calibradas y determinanLas cldas de carga porttiles estn calibradas y determinanexactamente cargas en la barra lisa.exactamente cargas en la barra lisa.

Las cargas adquiridas con PRT pueden generar error y hacerLas cargas adquiridas con PRT pueden generar error y hacerdificil la interpretacin de la Prueba de Carga en Vavulas.dificil la interpretacin de la Prueba de Carga en Vavulas.

El error en las cargas medidas se introduce si la barra y laEl error en las cargas medidas se introduce si la barra y laabrazadera del portador no entran en contacto conabrazadera del portador no entran en contacto con

uniformemente con la clula de carga.uniformemente con la clula de carga.

Celda de Carga tipo Dona debe tener un espaciador yCelda de Carga tipo Dona debe tener un espaciador yarandelas esfericas para asegurar que la carga en la barra lisaarandelas esfericas para asegurar que la carga en la barra lisa

este centralizada en la celda de carga.este centralizada en la celda de carga.

Seleccione Tipo De PruebaSeleccione Tipo De PruebaSeleccione Tipo De PruebaSeleccione Tipo De Prueba


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Seleccione Tipo De PruebaSeleccione Tipo De Pruebade Adquisicin de Datosde Adquisicin de Datos

Seleccione Tipo De PruebaSeleccione Tipo De Pruebade Adquisicin de Datosde Adquisicin de Datos

1. Prsione F4paraSeleccionar tipo dePrueba a ser adquirida.

2. Click en Pestaa

Dynamometerparaindicar que datos dedinamometro van a seradquiridos.

3. ClickAlt-2para

seleccionar Prueba deCarga en Vavlulas

4. Seleccione F5paraAdquirir Datos


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Presione AltPresione Alt--S para IniciarS para Iniciarla Adquisicin de Datosla Adquisicin de Datos

Presione AltPresione Alt--S para IniciarS para Iniciarla Adquisicin de Datosla Adquisicin de Datos


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la Adquisicin de Datosla Adquisicin de Datosla Adquisicin de Datosla Adquisicin de Datos

Procedimiento de PruebaProcedimiento de Prueba


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Valvula ViajeraValvula Viajera

La carga en la vlvula viajera es tomada durante la

carrera ascendente frenando suavemente para detener launidad de bombeo a del tope de la carrera.

Ej t D P b d V l l Vi jEj t D P b d V l l Vi jEj t D P b d V l l Vi jEj t D P b d V l l Vi j


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Ejecutar Dos Pruebas de Valvula ViajeraEjecutar Dos Pruebas de Valvula ViajeraEjecutar Dos Pruebas de Valvula ViajeraEjecutar Dos Pruebas de Valvula Viajera


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Procedimiento de Prueba en Valvula FijaProcedimiento de Prueba en Valvula Fija


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Procedimiento de Prueba en Valvula FijaProcedimiento de Prueba en Valvula Fija

La prueba de Carga sobre la Valvula Fija es tomada

durante el recorrido descendente frenando suavemente launidad de bombeo para detenerla a del fondo delrecorrido.

Ej t D P b d V l l FijEj t D P b d V l l FijEj t D P b d V l l FijEj t D P b d V l l Fij


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Ejecute Dos Pruebas de Valvula FijaEjecute Dos Pruebas de Valvula FijaEjecute Dos Pruebas de Valvula FijaEjecute Dos Pruebas de Valvula Fija

Recorrido Descendente:Recorrido Descendente:


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Recorrido Descendente:Prueba de Carga en VFRecorrido Descendente:Prueba de Carga en VF

1. El ciclo de bombeo fue

interrumpido en el recorrido

descendente cuando la VV

estaba abierta y la VF estaba

cerrada para probar la cargasobre la valvula fija.

2. Presiones estaticas a travs del

pistn son iguales para Prueba

de Carga en VF (ver).

3. Carga Adquirida sobre VF es elpeso de la sarta de varillas

boyante en el fluido del tubing .

2500 psi

2500 psi

200 psi

AltAlt--Q para Detener la Adquisicin de Datos y GrabarQ para Detener la Adquisicin de Datos y GrabarAltAlt--Q para Detener la Adquisicin de Datos y GrabarQ para Detener la Adquisicin de Datos y Grabar


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AltAlt--Q para Detener la Adquisicin de Datos, y GrabarQ para Detener la Adquisicin de Datos, y GrabarAltAlt--Q para Detener la Adquisicin de Datos, y GrabarQ para Detener la Adquisicin de Datos, y Grabar

Presione F6 para Analizar Prueba de ValvulasPresione F6 para Analizar Prueba de Valvulas


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Presione F6 para Analizar Prueba de ValvulasPresione F6 para Analizar Prueba de Valvulas

ExamineDisplayand

VerifyCorrectSV andTVCheckLoadsareSelected

Si utiliza PRT para Prueba de ValvulasSi utiliza PRT para Prueba de Valvulas


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Si utiliza PRT para Prueba de ValvulasSi utiliza PRT para Prueba de Valvulas

1. Verifiqueque laPruebacorrecta deCarga enValvula Fija

halla sidoSeleccionada

2. Click enbotnApplyparaAjustar SVal pesoBoyante dela Varillas.


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Posibles problemas:


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Si hay Fuga en VVSi hay Fuga en VV

1. La tasa de fuga se indica porcambios en la carga sobre labarra lisa debido a cambiosen la diferencia en presin atravs del pistn

2. Fuga de Liquido pasando lavlvula viajera y/o pistn,entra en el barril eincrementa presin.

3. Presin Diferencial a travs

del pistn.4. Carga en la Bomba sobrelas varillas disminuye,resultando en unadisminucin en la carga

sobre la barra lisa.

2500 psi

500 psi

200 psi

Posibles problemas:piston o barril defectuoso, bola picada, asientocortado, fuga en tubing , o pozo fluyendo.

Si hay fuga en VVSi hay fuga en VV


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Si hay fuga en VVSi hay fuga en VV

Si hay Fuga enSi hay Fuga enSi hay Fuga enSi hay Fuga en Posibles problemas:


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VFVFVFVF

2500 psi

2000 psi

200 psi

1. Fuga de Liquido pasandola Vlvula Fija deja elbarril de la bomba yreduce presin.

2. La fuga causa

incremento en ladiferencial de presin atravs del pistn yresulta en el pistn,aplicando carga defluido a las varillas.

3. La carga en la Bomba yen la barra lisa seincrementan.

pbola picada, asiento cortado, hueco enel barril de la bomba, o partes de

bomba daadas.

Si hay fuga en VFSi hay fuga en VF


97/151

y gy g


98/151


99/151

Problema: Carga en VF OK, pero NO hay CargaProblema: Carga en VF OK, pero NO hay Carga


100/151

en VVen VV

Posibles Problemas:

1. Piston/barril o VVtotalmente defectuosos

2. VV esta pegada y abierta3. Rotura profunda de

Varilla o BombaPartida.

4. Pozo Fluyendo a travsde la bomba y ambas

valvulas abiertas.

2500 psi

2500 psi

200 psi

Carga en VF OK, pero NO hay Carga en VVCarga en VF OK, pero NO hay Carga en VV


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g , p y gg , p y g

E h t CE h t C


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Pasos Bsicos en TWM paraEjecutar Prueba de Efecto de

Contrabalance, CBE.

Pasos Bsicos en TWM paraEjecutar Prueba de Efecto de

Contrabalance, CBE.por

Echometer Company



Uitlice el Transductor del Dinamometro paraUitlice el Transductor del Dinamometro para


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Determinar la Carga de Efecto de

Contrabalance

Determinar la Carga de Efecto de

ContrabalanceDefinicin deCarga de Efecto

de Contrabalance

(CBE):

Peso en la barralisa que balancea

los contrapesos

en el recorrido

ascendente con

los cranks

nivelados.

Contrapesos

CBE


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Prueba de Efecto de Contrabalance (CBE)Prueba de Efecto de Contrabalance (CBE)Prueba de Efecto de Contrabalance (CBE)Prueba de Efecto de Contrabalance (CBE)

1. Requiere un freno funcionando1. Requiere un freno funcionandoapropiadamente.apropiadamente.

2. Efecto de Carga de Contrabalance debe ser2. Efecto de Carga de Contrabalance debe serentre la carga en valvula viajera y carga enentre la carga en valvula viajera y carga enla valvula fija.la valvula fija.

3. No trabajar cuando hay escurrimiento3. No trabajar cuando hay escurrimientosevero de fluidos a travs de la bomba y lasevero de fluidos a travs de la bomba y lacarga de fluido se transfiere rapidamentecarga de fluido se transfiere rapidamente

de las varillas al tubing.de las varillas al tubing.

Utilice Cualquiera de Estos Transductores del DinamometroUtilice Cualquiera de Estos Transductores del DinamometroUtilice Cualquiera de Estos Transductores del DinamometroUtilice Cualquiera de Estos Transductores del Dinamometro


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Utilice Cualquiera de Estos Transductores del DinamometroUtilice Cualquiera de Estos Transductores del Dinamometropara Determinar la Carga de Efecto de Contrabalancepara Determinar la Carga de Efecto de Contrabalance

Utilice Cualquiera de Estos Transductores del DinamometroUtilice Cualquiera de Estos Transductores del Dinamometropara Determinar la Carga de Efecto de Contrabalancepara Determinar la Carga de Efecto de Contrabalance


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Cargas del Dinamometro para una EmboladaCargas del Dinamometro para una EmboladaCargas del Dinamometro para una EmboladaCargas del Dinamometro para una Embolada


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Cargas del Dinamometro para una EmboladaCargas del Dinamometro para una EmboladaCargas del Dinamometro para una EmboladaCargas del Dinamometro para una Embolada

Cargas Dinamometricas adquiridas en superficie son usadas paradeterminar la carga mecnica del balancn de la Unidad y la Caja

Reductora.

Celda de Carga Tipo DonaCelda de Carga Tipo DonaCelda de Carga Tipo DonaCelda de Carga Tipo Dona


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Montaje PermanenteMontaje PermanenteConsideraciones de ExactitudConsideraciones de Exactitud

Montaje PermanenteMontaje PermanenteConsideraciones de ExactitudConsideraciones de Exactitud

1. Dao a la celda de carga1. Dao a la celda de carga2. Calibracin de la celda2. Calibracin de la celda

de cargade carga3. No esta centrada la carga3. No esta centrada la carga

en el tope y fondoen el tope y fondo4. Calibracin del4. Calibracin del

controlador incorrectacontrolador incorrecta

conviritiendo la salidaconviritiendo la salidamV/V ode la celda demV/V ode la celda decarga en libras de carga.carga en libras de carga.

Seleccione la Pestaa WellboreWellbore para Verificar DatosSeleccione la Pestaa WellboreWellbore para Verificar Datos


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Seleccione la Pestaa WellboreWellbore para Verificar DatosSeleccione la Pestaa WellboreWellbore para Verificar Datos

1. Del Archivo Base del

Pozo seleccione lapestaa Wellborey verifique los datosrepresentativos delpozo.

2. Para estudios Dynoasegurese deingresarRod Type,Rod Length, RodDiameter, PumpPlunger Dia.,Pump Intake,Polished RodDiameter, fluidgravities, andproductionrates.

En la PestaaEn la Pestaa Surface EquipmentSurface Equipment


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Seleccione Mtodo de Efecto de ContrabalanceSeleccione Mtodo de Efecto de Contrabalance

CBECBE

1. Descripcin precisa de geometria de las Unidades de Bombeo API se requiere

para un anlisis correcto2. Las dimensiones API para una unidad de bombeo pueden ser ingresadas

manualmente o seleccionadas de la base de datos de biblioteca de unidades debombeo.

3. Es MUY IMPORTANTE que la descripcin API correcta de la unidad sea

seleccionada en el archivo del pozo

Fuentes comunes de Error en el Clculo deFuentes comunes de Error en el Clculo deFuentes comunes de Error en el Clculo deFuentes comunes de Error en el Clculo de


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Factores deFactores de

TorqueTorqueFactores deFactores de

TorqueTorque

1.1. Se seleccion de manera errada la unidad deSe seleccion de manera errada la unidad debombeo.bombeo.

2.2. La unidad de bombeo no esta en la base deLa unidad de bombeo no esta en la base dedatos.datos.

3.3. Ensamble en Campo de la Unidad deEnsamble en Campo de la Unidad debombeo resulta en dimensiones que no sebombeo resulta en dimensiones que no seajustan a la base de datos.ajustan a la base de datos.

4.4. Radio y Recorrido Incorrectos.Radio y Recorrido Incorrectos.5.5. Direccin incorrecta de rotacin.Direccin incorrecta de rotacin.



112/151


1. Click en botonSave paraasegurarsede guardarl s cambi sen el archivbase delp z .


113/151

Seleccione Mtodo de Adquisicin de Datos deSeleccione Mtodo de Adquisicin de Datos deC CBEC CBE

Seleccione Mtodo de Adquisicin de Datos deSeleccione Mtodo de Adquisicin de Datos deC CBEC CBE


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Carga CBECarga CBECarga CBECarga CBE

1. Despues de escoger laopcin Select Test(F4) se presenta aloperador tres mtodos

para ejecutar la pruebade contrabalance

2. Mtodo 1 es el massencillo y permite a lousuarios adquirir lacarga de CBE frenandoy notando el tiempotranscurrido.

3. Pestaa Alt-1paraseleccionar Mtodo deAdquisicin de Cargade Efecto deContrabalance.

Efecto de Contrabalance Esttico (CBE)Efecto de Contrabalance Esttico (CBE)Efecto de Contrabalance Esttico (CBE)Efecto de Contrabalance Esttico (CBE)


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Procedimiento de PruebaProcedimiento de PruebaProcedimiento de PruebaProcedimiento de Prueba

1.1. PresionePresioneAlt DAlt Dpara iniciar la adquisicin de datos y anote elpara iniciar la adquisicin de datos y anote eltiempo preciso cuando la tecla es presionadatiempo preciso cuando la tecla es presionada

2.2. Pare la unidad en el recorrido ascendente cuando el crank estePare la unidad en el recorrido ascendente cuando el crank estenivelado.nivelado.

3.3. Determine ya sea que la carga en la barra lisa es mayor o menorDetermine ya sea que la carga en la barra lisa es mayor o menorque la carga de efecto de contrabalanceque la carga de efecto de contrabalance A media que caiga la carga en la Barra LisaA media que caiga la carga en la Barra Lisa Libere el freno periodicamente para verificar elLibere el freno periodicamente para verificar el

movimiento.movimiento.

4.4. Los Cranks se balancearan momentaneamente a medida que laLos Cranks se balancearan momentaneamente a medida que lacarga se iguala debido a la fuga de fluido del tubing hacia lacarga se iguala debido a la fuga de fluido del tubing hacia labomba.bomba.

5.5. El operador debe registrar el momento preciso cuando el frenoEl operador debe registrar el momento preciso cuando el freno

debe ser liberado sin movimiento del brazo del crank.debe ser liberado sin movimiento del brazo del crank.

Note el Tiempo preciso en que la Tecla AltNote el Tiempo preciso en que la Tecla Alt--D fueD fuepresionadapresionada

Note el Tiempo preciso en que la Tecla AltNote el Tiempo preciso en que la Tecla Alt--D fueD fuepresionadapresionada


116/151

Note el tiempo preciso en que la tecla AltNote el tiempo preciso en que la tecla Alt--D fueD fuepresionadapresionada

Detenga la Unidad en el Recorrido Ascendente conDetenga la Unidad en el Recorrido Ascendente conDetenga la Unidad en el Recorrido Ascendente conDetenga la Unidad en el Recorrido Ascendente con


117/151

los CrankNiveladoslos CrankNiveladoslos CrankNiveladoslos CrankNivelados

Determine la Carga de Efecto de ContrabalanceDetermine la Carga de Efecto de ContrabalanceDetermine la Carga de Efecto de ContrabalanceDetermine la Carga de Efecto de Contrabalance


118/151

gggg

Registre el tiempo cuando el freno puede serRegistre el tiempo cuando el freno puede serliberado sin moviemiento del brazo del crankliberado sin moviemiento del brazo del crank

A medida quecaiga la cargaen la barra lisa

libere el frenoperiodicamentepara verificar elmovimiento delos cranks.

Cranks se balancearan a medida que la carga en la barra lisa debido a fuga de fluido pasa a la bomba.

AltAlt--Q para Detener la Adquisicin de Datos CBEQ para Detener la Adquisicin de Datos CBEAltAlt--Q para Detener la Adquisicin de Datos CBEQ para Detener la Adquisicin de Datos CBE


119/151

Registre el tiempocuando los cranks esten balanceados en el campo dedescripcin

Mueva el Indicador para Tiempo Transcurrido alMueva el Indicador para Tiempo Transcurrido alt d d l C k i l dt d d l C k i l d

Mueva el Indicador para Tiempo Transcurrido alMueva el Indicador para Tiempo Transcurrido alt d d l C k i l dt d d l C k i l d


120/151

punto donde los Cranks permanecen niveladospunto donde los Cranks permanecen niveladospunto donde los Cranks permanecen niveladospunto donde los Cranks permanecen nivelados

Traza de Carga versus tiempo durante la prueba CBE .Traza de Carga versus tiempo durante la prueba CBE .

Distancia a Mover los Contrapesos Resulta en Torques Netos sobre la CajaDistancia a Mover los Contrapesos Resulta en Torques Netos sobre la CajaReductora Iguales en el Recorrido Ascendente y Descendente.Reductora Iguales en el Recorrido Ascendente y Descendente.


121/151

Reductora Iguales en el Recorrido Ascendente y Descendente.Reductora Iguales en el Recorrido Ascendente y Descendente.

CBECBE

Ajuste de ContrapesosAjuste de Contrapesos


122/151

j pj p

Para balancear el torque sobre la caja redcutora, el operador debemover los contrapesos de su posicin actual, la distancia en

pulgadas recomendada por el programa TWM.

Prueba CBE Test Utilizada para Anlisis dePrueba CBE Test Utilizada para Anlisis dePrueba CBE Test Utilizada para Anlisis dePrueba CBE Test Utilizada para Anlisis de


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TorqueTorqueTorqueTorque

1. Para Determinar la carga de torque netosobre la caja reductora a partir del reductor

de torque

2. Para Establecer si la unidad estaadecuadamente balanceada

3. Para determinar el movimiento de lascontrapesas, necesario para alcanzar unmejor torque neto balanceado en la caja

reductora de la unidad de bombeo.



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Pasos Bsicos en TWM paraAdquirir Datos de Energa y

AMPS.

Pasos Bsicos en TWM paraAdquirir Datos de Energa y

AMPS.por

Echometer Company



EQUIPODE MEDIDADE ENERGIAEQUIPODE MEDIDADE ENERGIA


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TRESSENSORSDEVOLTAJE

DOSSENSORESDECORRIENTE

TRESSENSORSDEVOLTAJE

DOSSENSORESDECORRIENTE

Limitel el Uso de los Probadors de Energa dondeLimitel el Uso de los Probadors de Energa dondeNO SE EXCEDA los MximosNO SE EXCEDA los Mximos


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NOSE EXCEDA los MximosNOSE EXCEDA los Mximos

VOLTAJE MAXIMO

NO EXCEDER

600Volts AC

CORRIENTE MAXIMANO EXCEDER

300 Amps

Si utiliza en instalaciones donde estos rangos MAXIMOS son escedidos esposible que se sobrecargue el transductor y causar dao permanente

altransductor y posiblemente habria riesgo de dao personal.

SEA !!! PRECAVIDO !!! DURANTESEA !!! PRECAVIDO !!! DURANTE


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LA MEDIDADE ENERGIALA MEDIDADE ENERGIA

Estas medidas NO DEBENLLEVARSE A CABONO DEBENLLEVARSE A CABO:

1. SI el operador no esta en condiciones apropiadas para operarseguramente .

2. SI humedad o condiciones de rocio prevalecen alrededor delpozo o en la caja de energizacin electrica.

3. SI el operador no ha sido apropiadamente entrenado o educado.

4. SI el operador no ha leido o entendido la seccin de MedicionesElectricas del manual de Operacin.

QUE SE PUEDE ADQUIRIRCONQUE SE PUEDE ADQUIRIRCON


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Q Q

EL PROBADORDE ENERGIADEL WELL ANALYZER?

Q Q

EL PROBADORDE ENERGIADEL WELL ANALYZER?

1. Corriente RMS (termica ) del motor2. Corriente Promedio (real) del motor

3. kW durante el ciclo de bombeo

Ejemplo Datos de Energa y Corriente:Ejemplo Datos de Energa y Corriente:Ejemplo Datos de Energa y Corriente:Ejemplo Datos de Energa y Corriente:


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ANALISISDE ESTUDIODE ENERGIAANALISISDE ESTUDIODE ENERGIARESPONDE LAS SIGUIENTES PREGUNTASRESPONDE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS

ANALISISDE ESTUDIODE ENERGIAANALISISDE ESTUDIODE ENERGIARESPONDE LAS SIGUIENTES PREGUNTASRESPONDE LAS SIGUIENTES PREGUNTAS


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RESPONDE LASSIGUIENTESPREGUNTASRESPONDE LASSIGUIENTESPREGUNTASRESPONDE LASSIGUIENTESPREGUNTASRESPONDE LASSIGUIENTESPREGUNTAS

1. Cual es la corriente aparente del motor?2. Cual es la corriente real del motor?3. Cual es la energia utilizada durante el ciclo de

bombeo?4. Cual es el consumo exacto de energa , KWH/da,

$/mes, $/Bbl, etc?5. Esta el motor sobre/bajo dimensionado para la carga?6. Cual es el factor de potencia?7. Esta la unidad electricamente balanceada?8. El desempeo del motor requiere un anlisis mas

detallado?9. Cual es la carga de Torque?10. Que movimiento se requiere realizar a las contrapesas

para balancear electricamente la unidad?

11. Cual es la Eficiencia Total del Sistema?


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Conecte el Transductor de CorrienteConecte el Transductor de CorrienteConecte el Transductor de CorrienteConecte el Transductor de Corriente


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1. Acople el transductor de corriente

IZQUIERDO alrededor del cableizquierdo en la parte inferior del tablero deenergizacin.

2. Acople el transductor de corrienteDERECHOP Palrededor del cable

derecho.

3. Asegurese de que el lado etiquetado"towards line" esta actualmenteconectado a la lnea de sumnistro deenerga. El lado negro del transductor de

energa debe estar conectado al motor.

4. Asegurese que los caimanes estancompletamente cerrados y los cablesrespectivos estan centrados dentro yperpendiculares a los caimanes.


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Conecte los cables al Well Analyzer.Conecte los cables al Well Analyzer.Conecte los cables al Well Analyzer.Conecte los cables al Well Analyzer.


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Los Probadores de Energa conectados al Well Analyzer utilizan cable de 65 piesestandar conectados a l AUXILLARY INPUT. (Cable de Extension disponible)

Programa TWMPrograma TWM F3 para Seleccionar el PozoPrograma TWMPrograma TWM F3 para Seleccionar el Pozo


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1. Open ArchivBase de z paraseleccionar el pozodonde los datossern adquiridos .Use Newpara

crear un Archivobase de Pozo si noexiste.

2. Para estudio acsticoasegurese deingresar al menosavg. jointlength, pumpand formationdepths.

Seleccione Pestaa WellboreWellbore para Verificar DatosSeleccione Pestaa WellboreWellbore para Verificar Datos


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1. Del Archivo Base de

Pozo seleccione lapestaa SurfaceSurfaceEquipmentEquipment yverifique ElectricMotorParameters y

Prime Mover estandisponibles para elpozo.

2. Para estudios deEnerga asegurese deingresarpumpdepth, fluidgravities, yproductionrates.

Guarde los Cambios en el Base Well FileGuarde los Cambios en el Base Well File


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1. Click en Saveparaasegurarsede guardar

l s cambi sen el basewell file.


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Siga las Instrucciones de Precaucin del TWMSiga las Instrucciones de Precaucin del TWMC d t Ad i i d E /C i tC d t Ad i i d E /C i t

Siga las Instrucciones de Precaucin del TWMSiga las Instrucciones de Precaucin del TWMC d t Ad i i d E /C i tC d t Ad i i d E /C i t


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Cuando este Adquiriendo Energa/CorrienteCuando este Adquiriendo Energa/CorrienteCuando este Adquiriendo Energa/CorrienteCuando este Adquiriendo Energa/Corriente

Click en PestaaClick en Pestaa PowerPowerP Ad i i E /C i tP Ad i i E /C i t

Click en PestaaClick en Pestaa PowerPowerP Ad i i E /C i tP Ad i i E /C i t


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Para Adquirir Energa/CorrientePara Adquirir Energa/CorrientePara Adquirir Energa/CorrientePara Adquirir Energa/Corriente

Click en BEGIN Cuando los Cranks esten en CeroClick en BEGIN Cuando los Cranks esten en CeroG d d A l d l C kG d d A l d l C k



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Grados de Angulo del CrankGrados de Angulo del CrankGrados de Angulo del CrankGrados de Angulo del Crank

NOTE:1. 0 Degrees is at the top of

rotation for conventionalpumping units

2. 0 degrees is at the bottom forMark II type of pumping units.




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Grados de Angulo del CrankGrados de Angulo del CrankGrados de Angulo del CrankGrados de Angulo del Crank

NOTA: 0 grados es el tope de rotacin para unidades de bombeo convencionales,mientras que 0 grados es el fondo para unidades de bombeo tipo Mark II

Click END cuando los CranksClick END cuando los CranksCompleten Dos rotaciones CompletasCompleten Dos rotaciones Completas

Click END cuando los CranksClick END cuando los CranksCompleten Dos rotaciones CompletasCompleten Dos rotaciones Completas


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Completen Dos rotaciones CompletasCompleten Dos rotaciones CompletasCompleten Dos rotaciones CompletasCompleten Dos rotaciones Completas1. Los datos

adquiridos de ciclosdeben ser muysimilares con casi lamisma amplitud yformaen graficas de

corriente y energavs. Tiempo.

2. Si NO aparecen lasmismascaractersticas en

ambos ciclos, repitala dquisicin dedatos.

Click en BotnClick en Botn SaveSave para alacenar los Datospara alacenar los DatosTWM A hiTWM A hi

Click en BotnClick en Botn SaveSave para alacenar los Datospara alacenar los DatosTWM A hiTWM A hi


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TWM en ArchivoTWM en ArchivoTWM en ArchivoTWM en Archivo

1. Cuando dosRotacionesCompletas se hanlogrado hagaclick en END

para completar laAdquisicin deEnerga.

2. TWM le indica lausuario Guardar (Save) los datos

de pruebaregistrados.

3. Click en Savetpara almacenarlos datosadquiridos.

Presione F6 para Analizar los Datos de EnergaPresione F6 para Analizar los Datos de Energa


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Cual es la Carga de Torque yCual es la Carga de Torque yMovimiento de Pesas para Balancear la Unidad?Movimiento de Pesas para Balancear la Unidad?

Cual es la Carga de Torque yCual es la Carga de Torque yMovimiento de Pesas para Balancear la Unidad?Movimiento de Pesas para Balancear la Unidad?


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pppp

Anlisis de Costo ElectricoAnlisis de Costo ElectricoAnlisis de Costo ElectricoAnlisis de Costo Electrico


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Cual es el uso deenerga duranteuna embolada dela bomba?

Cual es el

consumo exactode energa,KWH/da,$/mes, $/Bbl,etc?

Cual es laEficiencia totaldel Sistema?

Cual es el uso deenerga duranteuna embolada dela bomba?

Cual es el

consumo exactode energa,KWH/da,$/mes, $/Bbl,etc?

Cual es laEficiencia totaldel Sistema?

Costo Electrico es uno de los mayoresCosto Electrico es uno de los mayores

t l i dt l i d

Costo Electrico es uno de los mayoresCosto Electrico es uno de los mayores

t l i dt l i d


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gastos en la operacin de un pozo.gastos en la operacin de un pozo.gastos en la operacin de un pozo.gastos en la operacin de un pozo.1. El sistema de medicin

de energa esta diseadopara dar valores deenerga instantaneadentro del 5% de los

valores actuales.

2. Mediante el uso de losprobadores de energa elTcnico deLevantamiento

Artificial se vuelvenproactivos en reducir loscostos electricos.


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FinFinFinFin

TWM Toma de as

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