INTERNATIONAL SEMINAR LONG TUNNELS 17, 18 y 19 de Octubre 2012 Santiago, Chile TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL ING. HECTOR SALAZAR BONILLA ASOCIACION COLOMBIANA DE TUNELES Y OBRAS SUBTERRANEAS Desafío para el Diseño, Construcción y Operación Challenges for Design, Construction and Operation PIARC CHILE
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INTERNATIONAL SEMINARLONG TUNNELS
17, 18 y 19 de Octubre 2012Santiago, Chile
TUNELES LARGOSUNA SOLUCION AMBIENTAL
ING. HECTOR SALAZAR BONILLAASOCIACION COLOMBIANA DETUNELES Y OBRAS SUBTERRANEAS
Desafío para el Diseño, Construcción y Operación
Challenges for Design, Construction and Operation
PIARC CHILE
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
CONTENIDO
1. ANTECEDENTES
2. CAMBIO CLIMATICO
3. ENTORNO GEOLOGICO
4. ENTORNO GEOTECNICO
5. ENTORNO AMBIENTAL
6. DINAMICA GEOMORFOLOGICA RECIENTE
7. TUNELES LARGOS - UNA SOLUCIONAMBIENTAL
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTALANTECEDENTES
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTALANTECEDENTES
La red detransporte seconcentra enlas zonas máspobladas y de
Cordilleras.
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
ANTECEDENTES
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
ANTECEDENTES
CAMBIO CLIMATICO
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
CAMBIO CLIMATICO
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
CAMBIO CLIMATICO
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
CAMBIO CLIMATICO
El Fenómeno de la Niña 2010 –2011, se manifestó con intensaslluvias, que provocaroninundaciones, avalanchas yremociones en masa, afectandovarias zonas del país
HÁBITAT43,7%
(Ambiente,Vivienda, Aguay saneamiento)
PRODUCTIVO7,2%(Agropecuario,
Industria,Comercio yTurismo)
INFRAESTRUCTURA38,0%
(Transporte yEnergía)
SERVICIOS SOCIALES YADMINISTRACIÓN PÚBLICA
11,1%(Educación, Salud, Bienestar
familiar, Cultura, Deporte,Fuerzas Públicas y Justicia)
CAMBIO CLIMATICO(LLEGO PARA QUEDARSE)
LA NUEVA INFRAESTRUCTURA DE COLOMBIA DEBECONSIDERAR EL CAMBIO CLIMATICO QUE CONLLEVAUNA MAYOR DINAMICA GEOMORFOLOGICA.
SE DEBEN DISEÑAR Y CONSTRUIR OBRAS QUEEVITEN LAS GRANDES INESTABILIDADESSUPERFICIALES, LAS FORMACIONES GEOLOGICAS DEALTA DEGRADABILIDAD Y LOS SECTORES CONGRANDES MOVIMIENTOS EN MASA Y COLUVIONESPOTENCIALMENTE INESTABLES.
LAS ZONAS PROTEGIDAS AMBIENTALMENTEDEBERAN SER CONSERVADAS CON EL PASOMEDIANTE OBRAS, QUE DISMINUYANSUSTANCIALMENTE EL MEDIO AMBIENTE.
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTALENTORNO GEOLOGICO
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTALENTORNO GEOLOGICO
ENTORNO GEOTECNICO
Igual que la geología regional, el entornogeotécnico de las Cordilleras colombianas escomplejo, no solo por las condiciones delcomportamiento de las diferentes formaciones,sino por la dinámica geomorfológica de Cordillerasen formación, en sectores con rocas blandas ylodosas, y en todas con una acción antrópicadegradante y el efecto reciente y cada vez masacelerado del Cambio Climático.
Los procesos erosivos, degradacionales,inestabilidades y remociones en masa se hanacelerado por los efectos del agua, cambios detemperatura, tectónica regional y acción antrópicadegradante.
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
EL CUNE - 1998
ComplejidadGeotécnicaDeslizamientodel Cune
ENTORNO GEOTECNICO
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
EL CUNE - 2004
ComplejidadGeotécnicaDeslizamiento delCune con un millónde M3 o más
Como factor condicionante del desarrollo dela infraestructura vial de Colombia, el entornoambiental es crítico por la identificación yconstrucción de proyectos con impacto enreservas forestales y áreas ambientalmenteprotegidas.
Reserva Forestal del Alto de La Línea(Cordillera Central)
Reserva Forestal de San Francisco (CordilleraOriental)
Sierra Nevada de Santa Marta
Paramos de Sumapaz, Letras, Las Hermosas,Chingaza, Santurban, etc.
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTALENTORNO AMBIENTAL
DINAMICA GEOMORFOLOGICA
La geomorfología es la rama de la geografía que estudialas formas de la superficie terrestre. Uno de los modelosgeomorfológicos más popularizados explica que las formasde la superficie terrestre es el resultado de un balancedinámico —que evoluciona en el tiempo— entre procesosconstructivos y destructivos, dinámica que se conoce demanera genérica como ciclo geográfico.
Habitualmente la geomorfología se centra en el estudio delas formas del relieve, pero dado que éstas son el resultadode la dinámica litosférica en general integra, como insumos,por un lado, conocimientos de otras ramas geográficas, talescomo la climatología, la hidrografía, la pedología, laglaciología y, por otro lado también integra insumos de otrasciencias, para abarcar la incidencia de fenómenosbiológicos, geológicos y antrópicos, en el relieve..(Wikipedia)
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
DINAMICA GEOMORFOLOGICA
Los desencadenantes de la dinámica geomorfológica puedencategorizarse en cuatro grandes grupos:Factores geográficos: El relieve se ve afectado tanto por factoresbióticos como abióticos, de los cuales se consideran propiamentegeográficos aquellos abióticos de origen exógeno, tales como elrelieve, el suelo, el clima y los cuerpos de agua.Factores bióticos: El efecto de los factores bióticos sobre el relievesuele oponerse a los procesos del modelado, especialmenteconsiderando la vegetación.Factores geológicos: tales como la tectónica, el diastrofismo, laorogénesis y el vulcanismo, son procesos constructivos y de origenendógeno que se oponen al modelado e interrumpen el ciclogeográfico.Factores antrópicos: La acción del hombre sobre el relieve es muyvariable, dependiendo de la actividad que se realice, en este sentidoy como comúnmente pasa con el hombre es muy difícil generalizar,pudiendo incidir a favor o en contra de los procesosgeomorfológicos.
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
DINAMICA GEOMORFOLOGICA RECIENTECORDILLERAS DE COLOMBIA
La Cordilleras de Colombia se caracterizan porencontrarse en un entorno geológico complejo conpresencia de formaciones geológicas predominantementede rocas sedimentarias tanto de origen marítimo comocontinental y metamorficas.
Las formaciones de origen marítimo se ven reflejadas enlas rocas blandas también denominadas lodosas, comolutitas, liditas, limolitas, etc.
Las formaciones de origen continental son de mejorcomportamiento y mejor resistencia a losdesencadenantes de la dinámica geomorfológica, comoson las areniscas, arcillolitas, etc.
Estas formaciones rocosas se encuentran falladas por unatectónica regional, que tiene tres orientacionesprincipales, Norte – Sur, Suroriente – Noroccidente ySuroccidente - Nororiente
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DINAMICA GEOMORFOLOGICA RECIENTE
EL CAMBIO CLIMATICO, SUMADO A LACOMPLEJIDAD GEOLOGICA, GEOTECNICA,ACTIVIDAD SISMICA Y ACTIVIDAD ANTROPICADEGRADANTE, HAN SIDO DETONANTES DEUNA DINAMICA GEOMORFOLOGICA QUECAMBIA NUESTRO ENTORNO A DIARIO,GENERANDO INTENSAS TRANSFORMACIONESDE LA SUPERFICIE DE LAS CORDILLERASSOBRE LOS CUALES ES NECESARIO DISEÑAR,CONSTRUIR Y MANTENER UNAINFRAESTRUCTURA MODERNA.
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
DESLIZAMIENTOS VILLETA– QUEBRADANEGRA
(ABRIL – MAYO 2011)
POR EL TRAZADO DE LAAUTOPISTA RUTA DEL
SOL
DINAMICA GEOMORFOLOGICA RECIENTE
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
DESLIZAMIENTO SANFRANCISCO GUADUAS
(ABRIL 2011)
POR EL TRAZADO DE LAAUTOPISTA RUTA DEL
SOL
DINAMICA GEOMORFOLOGICA RECIENTE
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
AREAS AFECTADAS DELPROYECTO
DINAMICA GEOMORFOLOGICA RECIENTE
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTALDINAMICA GEOMORFOLOGICA RECIENTE
DESLIZAMIENTOSALTO DE LA MONA
GUADUAS – HONDA
ABRIL 2011
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTALDINAMICA GEOMORFOLOGICA RECIENTE
DESLIZAMIENTOSALTO DE LA MONA
GUADUAS – HONDA
ABRIL 2011
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
Ingeniería de Túneles: Eras de Desarrollo
Era Ambiental (A partir de los 60s) Mejores Condiciones de Vida, con
menor impacto ambiental Era Ambiental y Estructuras
Subterráneas Uso del espacio subterráneo para
infraestructura y de la superficiepara necesidades humanas másnobles
Disminuir la actividad antrópica y losefectos del Cambio Climático
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
OCTUBRE DE 2008
QUEBRADAMARCELITA
QUEBRADANARANJAL
LIMONCITOS
SEGUNDA CALZADA BOGOTA -VILLAVICENCIO
SEGUNDA CALZADA BOGOTA -VILLAVICENCIO
Consorcio EDL - CEI
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
TUNEL 6 A
4.2 KM
TUNEL 7
0.2 KM
OCTUBRE DE 2008
TUNEL DE
QDA BLANCA
MONTERREDONDO
Consorcio EDL - CEI
SEGUNDA CALZADA BOGOTA -VILLAVICENCIO
SEGUNDA CALZADA BOGOTA -VILLAVICENCIO
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
OCTUBRE DE 2008
QDA BLANCA
QDA SECA
GUAYABETALConsorcio EDL - CEI
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
SEGUNDA CALZADA BOGOTA -VILLAVICENCIO
SEGUNDA CALZADA BOGOTA -VILLAVICENCIO
TUNEL 13
TUNEL 12
TUNEL 11
TUNEL 10
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
Consorcio EDL - CEI
SEGUNDA CALZADA BOGOTA -VILLAVICENCIO
SEGUNDA CALZADA BOGOTA -VILLAVICENCIO
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
SOLUCION A ZONASCRITICAS ENTRE VILLETAY GUADUERO (AUTOPISTARUTA DEL SOL SECTOR 1)
SOLUCION A ZONASCRITICAS EN EL ALTO DELA MONA (GUADUAS YHONDA)
OTROS TÚNELES DE CARRETERA EN COLOMBIA
- TÚNEL DEL TOYO (10.0 km) EN LICITACIÓN AUTOPISTAS DE LAPROSPERIDAD
- TÚNEL DE LA LÍNEA (8.8 km) EN CONSTRUCCIÓN- TÚNEL DE ORIENTE (8.2 km) EN CONSTRUCCIÓN- TÚNEL LOBOGUERRERO (5.4 km) EN LICITACIÓN- TÚNEL PARQUE VIAL DEL RIO MEDELLIN (5.3 km) EN DISEÑO- TÚNEL DE ORIENTE (4.6 km) EN OPERACIÓN- TÚNEL DE BUENAVISTA (4.5 km) EN OPERACIÓN- SEGUNDO TÚNEL BUENAVISTA (4.7 km) EN LICITACION- TÚNEL DE LA QUIEBRA (4.5 km) EN LICITACIÓN AUTOPISTAS
DE LA PROSPERIDAD- TUNEL DE SUMAPAZ (4.0 km) EN OPERACIÓN- TÚNEL CRESTA DE GALLO (3.2 km) EN LICITACIÓN- TÚNEL DE BOQUERON (2.4 km) EN OPERACIÓN
TUNELES LARGOS UNA SOLUCION AMBIENTAL
LOS TUNELES LARGOS SON UNA SOLUCION PARA:
• EVITAR LA AFECTACION DE LAS AREAS PROTEGIDASAMBIENTALES
• EVITAR LAS ZONAS CRITICAS Y LOS GRANDESFENOMENOS DE REMOCION DE MASAS PRODUCTO DE LAACCION ANTROPICA
• DISEÑAR Y CONSTRUIR OBRAS MENOS VULNERABLES ALA DINAMICA GEOMORFOLOGICA DE LA REGIONPRODUCTO DEL CAMBIO CLIMATICO
• DISMINUIR LONGITUDES DEL TRAZADO, EVITARZONAS INESTABLES, NO DETONAR O REACTIVARPROCESOS GEOMORFOLOGICOS, REDUCIRSUSTANCIALMENTE LOS IMPACTOS AMBIENTALES YDISMINUIR CONSIDERABLEMENTE LOS COSTOS DEOPERACIÓN DE LOS VEHICULOS.