Travaux et entraves 2015 Montréal-Ouest / LaSalle / Lachine 6 et 8 octobre 2015
Travaux et entraves 2015
Montréal-Ouest / LaSalle / Lachine
6 et 8 octobre 2015
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Plan de la présentation
Description du projet
Découpage en secteurs
Travaux 2015 – sans entrave
Secteur Ouest
Travaux 2015 – avec entraves
Secteur Ouest
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Description du projet
Montréal-Ouest
Échangeur Turcot De La Vérendrye
Angrignon
Cour Turcot
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Description du projet
145 km de voies, 9 km de liens municipaux et 56 structures
6,7 km de nouveaux liens cyclables
31,5 hectares de superficie verte, l’équivalent de 39 terrains de soccer
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Description du projet
Volet 1 : travaux en mode traditionnel (lots préparatoires)
Volet 2 : travaux en mode Conception-Construction (C-C)
Volet 3 : travaux de maintien des structures existantes
Travaux ferroviaires sous la responsabilité du CN
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Échéancier général
2011-2017 : travaux en mode traditionnel par le MTQ
27 février 2015 : signature du contrat C-C avec KPH Turcot
2015-2020 : travaux en mode C-C
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Projet Turcot – découpage en secteurs
Secteur Ouest Secteur Centre
Secteur Est
Secteur Sud
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Secteur Ouest – travaux sans entrave
Surcharge de matériaux
en vue du déplacement
des voies ferrées
Excavation des sols et
déplacement des
matériaux
Installation des bureaux
de chantier dans la cour
Turcot
Construction des voies
de l’autoroute 20 (est et
ouest)
Construction d’une voie
de desserte de
l’autoroute 20
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Travaux dans le secteur de l’avenue Brock S.
Déboisement : 31 août au 4 septembre 2015
Installation d’un regard et raccordement : automne 2015
Mur de soutènement : automne 2015
Orange : aire de travail
approximative
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1. 2.
Montréal-Ouest – secteur du boul. de
Sainte-Anne-de-Bellevue 1. Voie de desserte de l’A-20 2. Éléments de fondation de la
structure du boul. de Sainte-
Anne-de-Bellevue
Secteur Ouest
Boul. Pullman
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Travaux KPH Turcot avec entraves - 2015
Objectifs :
o Réaliser les travaux associés aux sols compressibles
o Réaliser les travaux en vue du déplacement des voies ferrées
Travaux principalement réalisés à l’extérieur des voies autoroutières
existantes
Nécessitent peu de fermetures de voies
Requièrent l’utilisation de trois chemins de déviation
Coordination avec les partenaires
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La planification des entraves
Débutée en février 2015
Conception dynamique
Coordination des entraves avec les partenaires
Ajustement des entraves, les scénarios finaux seront présentés à
nouveau
Échéanciers préliminaires qui se précisent dans le temps
Communication proactive avec les partenaires et la population
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Aménagement d’un chemin temporaire par la rue Notre-Dame Ouest
Construction de la voie de desserte de l’autoroute 20
Réalignement du boulevard Pullman
Route 138
Entrée de l’av.
Saint-Pierre
Zones d’intervention
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Déplacement des voies ferrées
Fermer les accès R-138 / A-20
Démanteler le tunnel ferroviaire
Déplacement du corridor ferroviaire
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Détail des travaux Réalisation d’aménagements temporaires pour fermer les accès A-20 /
R-138 (boul. de Sainte-Anne-de-Bellevue) 1. Construction de la voie de desserte de l’autoroute 20 – sans entraves
2. Construction d’un aménagement temporaire pour raccorder le boul. Angrignon et la
voie de desserte – fermeture complète
3. Relocalisation de la sortie 64 vers la rue Notre-Dame Ouest
2. Aménagement
temporaire
Portion nord du
pont à démanteler
3. Aménagement
temporaire
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Fermeture boul. Angrignon - Détour vers le sud
Pour une période de 4 semaines
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Fermeture boul. Angrignon - Détour vers le nord
Pour une période de 4 semaines
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Mise en place d’un contresens – boul. de
Sainte-Anne-de-Bellevue
Situation avant projet
Pendant les travaux de raccordement
Travaux d’excavation, de
drainage, d’électricité et de
fondation de route pour raccorder
le boul. Ste-Anne-de-Bellevue à
la structure qui enjambe le boul.
Pullman
1er octobre au printemps 2016 2 voies ouvertes en direction est
1 voie ouverte en direction ouest
direction est
direction ouest
aire de travail approximative
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Reconstruction de l’échangeur Montréal-Ouest
Situation actuelle
Reconstruction de l’échangeur Montréal-Ouest
Conception d’ensemble
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Mise en place d’un contresens – boul. de
Sainte-Anne-de-Bellevue
Changement à la configuration sur le boul. de Sainte-Anne-de-Bellevue
pour permettre les travaux
Printemps 2016 à automne 2019 1 voie ouverte en direction est
1 voie ouverte en direction ouest
direction est
direction ouest
Pendant les travaux de reconstruction de l’échangeur Montréal-Ouest
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Relocalisation de la sortie no 64 - Détour
Surveillance des détours et ajustements au besoin
• Présence policière aux intersections les plus
achalandées
• Reprogrammation de feux de circulation
• Réaffectation de voies par des interventions
physiques aux feux de circulation
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Relocalisation de la sortie no 64 - Détour
Surveillance des détours et ajustements au besoin
• Présence policière aux intersections les plus
achalandées
• Reprogrammation de feux de circulation
• Réaffectation de voies par des interventions
physiques aux feux de circulation
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Mesures d’atténuation
Sortie temporaire élargie à deux voies
Aménagement de trois intersections avec feux temporaires
Dans la Ville de Montréal-Ouest :
intersection St-Jacques/Avon/Westminster
intersection St-Jacques/Ronald (près de Milton)
Dans le secteur Lasalle :
intersection St-Patrick/Clément
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Mesures d’atténuation (suite)
Reprogrammation de 27 feux de circulation
Modification des équipements de 4 feux existants
Assistance policière prévue aux périodes de pointe lors des
premières semaines
Coordination avec les Villes et Arrondissements
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Secteur Ouest – entraves (résumé)
1. Mise en place d’un contresens sur le boul. de Sainte-Anne-de-Bellevue
2. Fermeture complète du boul. Angrignon entre l’entrée de l’autoroute 20
est et le boul. de Sainte-Anne-de-Bellevue
3. Rue Notre-Dame Ouest Rétrécissement des voies
Réduction d’une voie dans la direction est - temporaire
4. Fermeture de l’entrée de l’avenue Saint-Pierre pour l’autoroute 20 est
5. Fermeture de l’avenue Brock Sud
Bo
ul. A
ng
rign
on
Rouge : fermetures
Jaune : entraves
2
3. Rue Notre-Dame Ouest 3
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Secteur Ouest – échéancier préliminaire
Travaux Dates
Réalignement du boul. Pullman Terminé
Contre-sens sur le boul. de Sainte-Anne-de-
Bellevue
1er octobre 2015 à
automne 2019
Fermeture complète de la portion nord du
boul. Angrignon
20 octobre 2015
pendant 4 semaines
Entraves sur la rue Notre-Dame Ouest Automne 2015 à fin de l’année 2015
Fermeture de l’entrée de l’avenue Saint-
Pierre
Novembre 2015 à
automne 2019
Mise en service du détour via l’aménagement
temporaire sur la rue Notre-Dame Ouest
Fin de 2015 à
automne 2019
Mise en service de la voie de desserte Printemps 2016
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Questions