8/9/2019 Experiments in Torture-1 http://slidepdf.com/reader/full/experiments-in-torture-1 1/30 EXPERIMENTS IN TORTURE: Evidence of Human Subject Research and Experimentation in the “Enhanced” Interrogation Program A White Paper by Physicians for Human Rights June 2010
30
Embed
Translate Bahasa Indonesia Buku Manefacturing Engineering and Technologi
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
8/9/2019 Translate Bahasa Indonesia Buku Manefacturing Engineering and Technologi
ini diperoleh dari lapisan bumi. Pencarian bijih besi dilakukan di Asia Kecil sekitar 1100
Sebelum Masehi dan ditandai dengan munculnya Zaman Besi. Penemuan blast furnace,
pada sekitar 1340 Masehi, yang me mungkinkan dapat membuat produksi dalam jumlah
besar dari besi dan baja
5.2 Produksi besi dan baja
5.2.1 Bahan mentah
Tiga bahan dasar yang digunakan besi dan pembuatan baja adalah bijih besi, batu
kapur, dan kokas. Meskipun 3 bahan dasar itu tidak terdapat dalam keadaan bebas di
alam, besi salah satu elemen yang paling melimpah di dunia, yang membentuk sekitar 5%
dari kerak bumi (dalam berbagai jenis bijih). Bijih besi yang dasar adalah taconite (batu
seperti batu karang), hematit (sebuah mineral besi -oksida), dan limonit (oksida besi yang
mengandung cairan). Setelah ditambang, bijih dihancurkan menjadi partikel -partikel halus,kotoran(senyawa diluar Fe), dikeluarkan oleh berbagai sarana (seperti pemisahan
magnetik), dan bijih dibentuk menjadi palet, bola, atau briket menggunakan air dan
berbagai bahan pemikat. Biasanya, pelet mengandung besi murni sekitar 65% dan
diameter sekitar 25 mm. inti bijih besi yang disebut sebagai beneficiated (seperti inti bijih
lainnya). Beberapa campuran Bijih besi digunakan langsung, tanpa Peletisasi.
Coke diperoleh dari tingkat tertentu batubara bituminous yang dipanaskan dalam
oven vertikal untuk suhu hingga 1150 C dan kemudian didinginkan dengan air di
menara pendinginan. Coke memiliki beberapa fungsi dalam pembuatan baja, termasuk(a) menghasilkan tingkat tinggi panas yang dibutuhkan untuk reaksi kimia dalam
pembuatan besi berlangsung dan (b) menghasilkan karbon monoksida (mengurangi gas,
artinya menghilangkan oksigen), yang kemudian digunakan untuk me reduksi oksida besi
menjadi besi. kimia dari produk-kokas digunakan dalam pembuatan plastik dan senyawa
kimia. Gas berevolusi selama konversi batubara ke kokas yang digunakan sebagai bahan
bakar untuk operasional pabrik.
Fungsi kapur (kalsium karbonat) adalah untuk menghilangkan kotoran (senyawa
selain Fe) dari besi cair. kapur bereaksi secara kimia dengan senyawa lain selain Fe ,bertindak seperti fluks (berarti mengalir sebagai fluida) yang menyebabkan senyawa lain
selain Fe mencair pada suhu rendah. batu kapur ini men yatu dengan senyawa lain selain
Fe dan membentuk ampas bijih (yang ringan), yang mengapung di atas logam cair, dan,
kemudian, akan dibuang. Dolomit (suatu bijih magnesium karbonat kalsium) juga
digunakan sebagai sebuah pengalir. ampas kemudian digunakan dalam pembuatan
semen, pupuk, kaca, bahan bangunan, rock-wool insulation, dan pemberat jalan.
8/9/2019 Translate Bahasa Indonesia Buku Manefacturing Engineering and Technologi
pipa penyalur di semi-killed steel kurang, manfaat pipa ini diimbangi oleh adanya
porositas di wi layah itu. Semi-killed steel ekonomis untuk produksi .
3. Rimmed steel. Dalam Rimmed steel, yang umumnya memiliki kandungan karbon
rendah (kurang dari 0,15%), evolusinya gas sebagai pemutus (atau pengontrol )
secara parsial dengan penambahan unsur -unsur lain, seperti aluminium. Blowhole
menghasilkan gas sepanjang tepi luar maka istilah ingot disebut rimmed. Pipa
penyalur Rimmed steel memiliki sedikit atau bahkan tidak ada, dan rimmed steel
memiliki kulit ulet dengan lapisan permukaan yang baik. Namun, jika tidak
dikontrol dengan baik, blowholes dapat menembus kulit. Selain itu, kotoran dan
inklusi cenderung memisahkan menuju pusat ingot tersebut. Dengan demikian,
produk yang terbuat dari baja ini mungkin rusak dan harus diperiksa.
Refining. Sifat dan karakteristik pembuatan paduan besi dipengaruhi negatif oleh jumlah
kotoran, inklusi, dan unsur lainnya yang ada. Menghilangkan senyawa selain Fe dikenalsebagai refining (penyulingan). Kebanyakan penyulingan dilakukan dalam tungku
peleburan atau di ladles, melalui penambahan berbagai elemen. Ada penambahan
kebutuhan untuk pembersih baja : yang telah diperbaiki dan sifatnya lebih seragam dan
konsistensi komposisi lebih besar. Perbaikan ini penting terutama dalam menghasilkan
baja bermutu tinggi dan paduan untuk kinerja tinggi dan aplikasi kritis, seperti untuk
komponen pesawat. Selain itu, periode jaminan pada poros, camshaft, crankshafts untuk
truk diesel, dan bagian-bagian serupa dapat meningkat secara signifikan dengan
menggunakan baja berkualita s tinggi. baja tersebut mengalami pemurnian sekunder
dalam ladle (metallurgi ladle) dan refining ladle (injection refining), yang umumnya terdiri
dari peleburan dan pengolahan baja dalam ruang hampa. Beberapa proses
menggunakan pengendalian atmosfer (seperti electron-beam melting, vacuum-arc
remelting, argon-oxygen decarburization, and vacuum -arc double-electrode remelting)
yang telah dikembangkan.
5.4 Continuous casting
Masalah yang terlibat dalam pembuata n baja tradisional di ingot adalah
mengurangi proses continuous-casting, yang memproduksi baja berkualitas tinggi
dengan mengestimasi biaya. Dikembangkan pada tahun 1860-an, continiius or strand
casting pertama kali dikembangkan untuk pengecoran kepingan logam nonferrous, proses
sekarang digunakan secara luas untuk produksi baja, dengan peningkatan produktivitas
dan pengurangan biaya yang besar. Satu sistem untuk continuous casting secara
skematis diperlihatkan pada gambar. 5.4. Logam cair di ladel di leburkan, dan pada proses
itu suhu diselaraskan dengan meledakkan gas nitrogen selama lima sampai sepuluh
8/9/2019 Translate Bahasa Indonesia Buku Manefacturing Engineering and Technologi
lembar, piring, dan tabung) dan untuk komponen mesin yang tidak memerlukan
kekuatan tinggi
2. Medium-carbon steel(Baja karbon menengah) memiliki 0,30-0,60% C. umumnya
digunakan dalam aplikasi membutuhkan kekuatan yang lebih tinggi daripada yang
tersedia dalam baja karbon rendah, seperti dalam mesin, bagia n peralatan
otomotif dan pertanian (gears, as roda, penhubung batang, crankshaft), kereta api
peralatan, dan suku cadang untuk mesin Metalworking
3. High-carbon steel(Baja karbon tinggi) memiliki lebih dari 0,60% C. Secara umum,
baja karbon tinggi digunakan untuk bagian yang membutuhkan kekuatan,
kekerasan, dan ketahanan aus, sepe rti alat pemotong, kabel, kawat , dan peralatan
makan. Setelah diproduksi menjadi bentuk, biasanya bagian yang terkena
perlakuan panas. Semakin tinggi kadar ka rbon dari baja, semakin tinggi pula
kekerasan, kekuatan, dan ketahanan aus setelah perlakuan panas
4. Baja karbon yang mengandung sulfur dan fosfor dikenal sebagai baja karbon
resulfurized (11xx seri) dan baja karbon rephosphorized dan resulfurized (12xx
seri). Sebagai contoh, 1112 baja resulfurized dengan kadar karbon 0,12%. baja ini
dapat meningkatkan machinability, seperti yang dijelaskan dalam bagian 21,7
5.5.5 Paduan baja
Baja mengandung sejumlah besar elem en paduan disebut baja paduan, paduan
baja biasanya dibuat lebih teliti dari pada baja karbon. Tingkat structural baja paduan
yang digunakan terutama di industri konstruksi dan transportasi karena kekuatan yang
tinggi. baja paduan lainnya digunakan dalam aplikasi dimana kekuatan, kekerasan, creep
dan ketahanan lelah, dan ketangguha n yang diperlukan. Baja ini dapat diperlakukan
panas untuk mendapatkan sifat yang di inginkan
5.5.6 High-strength low-alloy steel
Dalam rangka meningkatkan rasio kekuatan ke berat baja, sejumlah High-
strength low-alloy steel (HSLA) telah dikembangkan. Baja ini memiliki kadar karbon
rendah (biasanya kurang dari 0,30%) dan ditandai oleh mi kro terdiri dari ferrite sebagai
salah satu fase dan fase kedua adalah martensit dan austenit. Pertama dikembangkan
pada tahun 1930-an, baja HSLA biasanya diproduksi dalam bentuk lembaran dengan
mikro paduan dan pengerolan panas dan. Pelat, bar, dan bentuk -bentuk struktur dibuatdari baja ini. Keuletan, formability, dan weldability dari baja HSLA Namun, umumnya
rendah dibanding baja paduan rendah konvensional. Untuk meningkatkan sifat -sifat, dual-
fasa baja telah dikembangkan (lihat bagian 5.5.7)
Lembar produk baja HSLA biasanya digunakan untuk bagian badan mobil dan alat
transportasi lainnya (dalam rangka untuk mengurangi berat) dan di pertambangan,
pertanian, dan penerapan berbagai industri lainnya. pelat HSLA digunakan dalam kapal,
8/9/2019 Translate Bahasa Indonesia Buku Manefacturing Engineering and Technologi
jembatan, konstruksi bangunan, dan bentuk seperti balok -I, saluran, dan sudut digunakan
dalam bangunan dan di berbagai struktur
Penunjukan. Tiga kategori menyusun sistem penunjukan AISI untuk tabel lembar high-
strength (tabel 5.3). kualitas Struktural (S) meliputi unsur C, Mn, P, dan N. Rendah -
paduan (X) berisi Nb, Cr, Cu, Mo, Ni, Si, Ti, V, dan Zr, baik secar a tunggal atau dalam
kombinasi. baja pelapukan (W) memiliki ketahanan lingkungan -korosi yang kira-kira
empat kali lebih besar daripada baja karbon rendah konvensional dan mengandung Si, P,
Cu, Ni, dan Cr dalam berbagai kombinasi. Selain itu, formability da ri baja lembaran dinilai
oleh F (sangat baik), K (baik), dan O (wajar)
Microalloyed steels. Baru-baru ini dikembangkan baja HSLA yang memberikan sifat
unggul dan dapat menghilangkan kebutuhan untuk perlakuan panas. Mereka memiliki
mikro ferrite-pearlite dengan menyebarnya partikel halus di carbonitride. Sejumlah baja
paduan mikro telah diproduksi, dengan baja paduan mikro -khas mengandung 0,5% C, Mn
0,8%, dan 0,1% V. Hati-hati ketika mengalami pendinginan yang dikendalikan (biasanya
di udara). Dibandingkan dengan baja karbon menengah, baja paduan mikro juga dapat
memberikan penghematan biaya sebanyak 10%, karena langkah -langkah pembuatan
quenching, tempering, dan menghilangkan stres tidak diperlukan
Baja Nanoalloyed . Sekarang sedang dikembangkan, baja t ersebut memiliki ukuran butir
yang sangat kecil (10 -100 nm), dan diproduksi menggunakan gelas metalik (bagian 6,14).
Kaca metalik tercancam vitrifikasi yang dikendalikan (kristalisasi) proses pada tingkatnukleasi tinggi, menghasilkan fase skala nano-yang baik. (Lihat juga bagian 6,16)
5.5.7 Dual-fasa baja
Dual-fasa baja, yang ditandai dengan nomor terakhir ini "D" dalam tabel 5.3,
diproses secara khusus yang memiliki campuran ferit dan struktur martensit.
Dikembangkan pada akhir tahun 1960, baja ini memiliki karakteristik high work-hardening
8/9/2019 Translate Bahasa Indonesia Buku Manefacturing Engineering and Technologi
dan belerang. Huruf L digunakan untuk mengidentifikasi low-carbon stainless steel.
Semakin tinggi kadar karbon, makin rendah ketahanan korosi baja stainless. Alasannya
adalah bahwa gabungan karbon dengan kromium dalam bentuk baja dan karbida krom;
berkurangnya ketersediaan kromium menurunkan pasif dari baja. Juga, krom karbida
memperkenalkan fase kedua dan, dengan demikian, dikenal dengan korosi galvanik.
(Patung-patung prajurit dalam Perang Korea Veterans Memorial di Washington, DC
dicetak dengan stainless steel 316L)
Dikembangkan pada awal 1900 -an, baja tahan karat yang dibuat denganmenggunakan tanur listrik atau proses basic-oksigen dan diproses dengan teknik sama
seperti yang digunakan dalam pembuatan baja jenis lain. Tingkat kemurnian dikendalikan
oleh berbagai teknik pemurnian. Baja Stainless tersedia dalam berbagai bentuk, dan
aplikasi khas termasuk peralatan makan, peralatan dapur, perawatan kesehatan dan
operasi peralatan yang digunakan dalam industri kimia, pengolahan makanan, dan
industri minyak bumi. Tren terbaru dalam penggunaan stainless steel adalah sebagai
penguat batang (rebar) dalam memperkuat beton untuk beberapa bagian dari jembatan,
jalan raya, bangunan, dan bentuk -bentuk konstruksi, terutama di lingkungan laut. Manfaat
sifat yang lebih baik dan ketahanan kor osi terhadap klorida dari air laut seperti dari beton
di mana batang ditimbun. Meskipun biaya awal tinggi, diperkirakan bahwa, karena biaya
pemeliharaan yang minim, stainless lebih ekonomis daripada baja karbon batangan
sepanjang umur dari struktur
Stainless baja umumnya dibagi menjadi lima jenis (lihat tabel 5.4)
Austenit (200 dan 300 seri). Baja ini umumnya terdiri dari kromium, nikel, dan mangan
8/9/2019 Translate Bahasa Indonesia Buku Manefacturing Engineering and Technologi
dalam besi. Mereka nonmagnetic dan memiliki ketahanan korosi yang sangat baik, tetapi
mereka rentan terhadap stress-corrosion cracking. baja tahan karat austenit yang
dikeraskan dengan cool workig. Mereka yang paling ulet dari semua stainless steel d an
dapat dibentuk dengan mudah, meskipun formability mereka berkurang. Baja ini
digunakan dalam berbagai aplikasi, seperti dapur, alat kelengkapan, konstruksi
pengelasan, peralatan transportasi ringan, tungku dan bagian -penukar panas, dan
komponen untuk lingkungan kimia berat
Feritik (400 seri). Baja ini memiliki konten-kromium yang tinggi sampai dengan 27%.
Mereka bersifat magnetis dan memiliki ketahanan korosi yang baik, tetapi mereka
memiliki daktilitas lebih rendah dibandingkan baja stainless austenitic. baja tahan karat
ferit yang dikeraskan dengan cool working dan tidak dapat perlakuan panas . Mereka
umumnya digunakan untuk aplikasi nonstruktural, seperti peralatan dapur dan otomoti f
Martensit (400 dan 500 series) . Sebagian besar baja stainless martensit tidak
mengandung nikel dan pengerasannya dengan pemanasan. kadar krom mereka dapat
sebanyak 18%. Baja ini bersifat magnetis, dan mereka memiliki kekuatan tinggi,
kekerasan, dan ketahanan, keuletan yang baik, dan ketahanan korosi yang cukup. baja
tahan karat martensit biasanya digunakan untuk sendok garpu, alat -alat bedah,
instrumen, katup, dan sumber air
precipitation-hardening (PH). Baja ini mengandung kromium dan nikel serta tembaga,
aluminium, titanium, atau molibdenum. Mereka memiliki ketahanan korosi yang baik dan
daktilitas, dan mereka memiliki kekuatan yang tinggi pada suhu yang tinggi. aplikasi
utama mereka adalah di dalam pesawat terbang dan komponen struktural kedirgantaraan
duplex structure . Baja ini memiliki campuran austenit dan ferit. Mereka memiliki
kekuatan yang baik dan memiliki ketahanan yang lebih tinggi untuk kedua k orosi (dalam
lingkungan sebagian besar) dan stress-corrosion cracking di bandingkan baja austenitic
seri 300. Biasanya untuk aplikasinya yang di pabrik pengolahan air dan komponen
penukar panas
CONTOH 5,1 Penggunaan baja tahan karat di mobil
Jenis-jenis stainless steel biasanya dipilih oleh bahan insinyur untuk digunakan
dalam suku cadang kendaraan bermotor adalah 301, 409, 430, dan 434. Karena
tahan korosi dan sifat mekanik, jenis 301 digunakan untuk meliputi bagian roda. Coldworking selama proses pembentukan kekuatan meningkat hasil kekuatan(dengan
cara pengerasan regangan) dan memberikan pelindung roda seperti pegas
Jenis 409 ini digunakan secara ekstensif untuk catalytic converters. Jenis 430
telah digunakan untuk trim otomotif, tetapi buk an sebagai tahanan seperti tipe 434
yang garam de-icing digunakan di iklim lebih dingin di musim dingin. Akibatnya,
penggunaannya sekarang terbatas. Selain menjadi lebih tahan korosi, 434 jenis mirip
8/9/2019 Translate Bahasa Indonesia Buku Manefacturing Engineering and Technologi