2015-11-27 SPA Version 06 Toma de fuerza PTRD-D2 Hoja de datos La PTRD-D2 es una toma de fuerza embragada instalada sobre una caja de cambios. Incorpora en la parte trasera dos conectores de arrastre para ejes cardán de montaje directo, y en la delantera un conector DIN para una bomba hidráulica también de montaje directo. La toma de fuerza está disponible para cajas de cambios ma- nuales, incluida I-Shift. Está impulsada por el eje intermedio de la caja de cambios y se instala en el costado trasero de la misma. Su régimen y potencia viene determinado por el régimen del motor y la relación de transmisión de la caja de cambios. Las tomas de fuerza embragadas sólo se pueden emplear con el vehículo detenido. El accionamiento de la toma se efectúa mediante un sistema neumático. La toma de fuerza se detiene al pisar el pedal del embrague, razón por la cual sólo puede utilizarse con el vehículo parado. La toma de fuerza se adecua especialmente a las siguientes aplicaciones: • Camión grúa (forestal) • Camión para transporte a granel A continuación, las características principales de la PTRD-D2: • De instalación en el costado trasero de la caja de cam- bios. Se impulsa a través del eje intermedio de la caja de cambios. • Sus grandes dimensiones le aportan una excelente se- guridad operativa y una prolongada vida útil. • Su régimen y potencia dependen del régimen del motor y de la relación de transmisión de la caja de cambios. • Fiable conexión de la toma de fuerza a través de un sistema neumático. • Carcasa doble con dos conectores de arrastre en la parte trasera y un conector DIN en la parte delantera para una bomba hidráulica de montaje directo. • Disponible para cajas de cambios manuales, incluida I-Shift. Especificación Designación .......................................................................... PTRD-D2 Tipo ...................................................... Toma de fuerza embragada Colocación ......................... Parte trasera de la caja de cambios Potencia máxima: ....................... Eje interno: ......... Eje externo: Operación continuada ....................... 75 kW .................. 75 kW Con refrigerador de aceite de caja de cambios ............................................ 120 kW ................ 120 kW Par máximo ....................................... 1000 Nm ................ 870 Nm Sentido de rotación (visto hacia la toma): T. delantera (alto rég.) .............................................Contrahorario T. trasera ext. (alto rég.) ........................................................Horario T. trasera int. (bajo rég.) ..........................................Contrahorario Tipo de conexión: Bomba hidráulica (delante) ................. DIN 5462/ISO 7653 Conector de arrastre (detrás, ext.) ... SAE 1310/ISO 7647 Conector de arrastre (detrás, int.) .... SAE 1410/ISO 7647 Relación de transmisión En función de la caja de cambios Peso .................................................................................................. 34.5 kg Consulte también Volvo Bodybuilder Instructions (VBI) para mayor información.