1. Sejarah Truk Truk adalah sebuah kendaraan bermotor untuk mengangkut barang, disebut juga sebagai mobil barang. Dalam bentuk yang kecil mobil barang disebut sebagai pick-up, sedangkan bentuk lebih besar dengan 3 sumbu, 1 di depan dan tandem di belakang disebut sebagai truk tronton, sedang yang digunakan untuk angkutan peti kemas dalam bentuk tempelan disebut sebagai truk trailer. Bahkan ada komunitas penggemar truk yang ada dalam sebuah website yang membahas mengenai truk di Indonesia, http://www.forumtruck.com 2. Daya Angkut Daya angkut truk tergantung kepada beberapa variabel, diantaranya jumlah ban, jumlah sumbu/ konfigurasi sumbu, muatan sumbu, kekuatan ban, daya dukung jalan. Pada daftar berikut ditunjukkan hubungan antara daya angkut dengan konfigurasi sumbu truk. Konfigurasi sumbu Jumlah sumbu Jenis JBI Kelas II JBI Kelas III 1 – 1 2 Truk Engkel 12 ton 12 ton 1 – 2 2 Truk Besar 16 ton 14 ton 1 – 2.2 3 Truk Tronton 22 ton 20 ton 1.1 – 2.2 4 Truk 4 sumbu 30 ton 26 ton 1 – 2 – 2.2 4 Trailer 34 ton 28 ton 1 – 2.2 – 2.2 5 Trailer 40 ton 32 ton 1 – 2.2 – 2.2.2 6 Trailer 43 ton 40 ton 3. Tipe-tipe truk yang sering lalu lalang di jalanan. (Sumber : email pak Gani) a. Truck 4X2 : artinya hanya 2 sumbu roda , depan dan belakang. b. Truck 6X2 : artinya ada 3 sumbu roda, sumbu depan 1 buah dan sumbu belakang 2 buah terdiri dari 1 buah Drive axle / gardan dan 1 buah lazy axle / as roda banci ! c. Truck 6X4 : artinya ada 3 sumbu roda, sumbu depan 1 buah dan belakang 2 buah terdiri dari 2 buah drive axles / gardan . d. Truck 8X2 : artinya ada 4 sumbu roda , sumbu depan 2 buah steering dan sumbu belakang 2 buah, terdiri dari 1 buah drive axles / gardan dan 1 buah lazy axle / asb roda banci . e. Truck 8X4, artinya ada 4 sumbu roda, sumbu depan 2 buah steering dan sumbu belakang 2 buah terdiri dari 2 buah drive axles / gardan . f. Truck 10X4,srtinya ada 5 sumbu roda, sumbu depan 2 buah steering dan sumbu belakang 3 buah terdiri dari 2 buah drive