Top Banner
Bullerproblemat iken Mikael Ögren [email protected]
18

Session 10_1 Mikael Ögren

Aug 05, 2015

Download

Documents

Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: Session 10_1 Mikael Ögren

Bullerproblematiken

Mikael Ö[email protected]

Page 2: Session 10_1 Mikael Ögren

Externt buller vid “mitträffelträff”

Hur ofta?• Obevakade

mätningar• Tre mätplatser

Hur bullrigt?• Kontrollerade

passager• Tre fordon:

personbilp. lågprofildäcktungt fordon

Page 3: Session 10_1 Mikael Ögren

Hur ofta förekommer det?

• Väg 156 vid HyssnaÅDT 4800

• Väg 34 vid BorensbergÅDT 6300

Page 4: Session 10_1 Mikael Ögren
Page 5: Session 10_1 Mikael Ögren
Page 6: Session 10_1 Mikael Ögren
Page 7: Session 10_1 Mikael Ögren
Page 8: Session 10_1 Mikael Ögren

Antal träffar

• 0,2 – 0,8 % av passagerna totalt• 4 – 8 % av passagerna nattetid (22-06)

Page 9: Session 10_1 Mikael Ögren

Mätuppställning

Page 10: Session 10_1 Mikael Ögren

FörbipassagemätningarA B C

Page 11: Session 10_1 Mikael Ögren
Page 12: Session 10_1 Mikael Ögren

Kort om resultaten

• Stor spridning• Lågprofildäck ca 5 dB bullrigare

Page 13: Session 10_1 Mikael Ögren

Riktvärden

• Maxnivå 70 dB utomhus ej mer än 5 gånger under maxtimma dag/kväll

• Maxnivå 45 dB i sovrum ej mer än 5 gånger per natt (22-06)

Page 14: Session 10_1 Mikael Ögren

Beräkning Nord2000

• Villa med uppmätt fasadisolering (SP rapport 1995:39)

• Utbredning i lätt medvind enligt Nord2000

Page 15: Session 10_1 Mikael Ögren
Page 16: Session 10_1 Mikael Ögren
Page 17: Session 10_1 Mikael Ögren

Riktvärdets relevans?

Vanlig passage• Bredbandig• Växer långsamt

och försvinner långsamt

• Acceleration

Räffelträff• Tonal• Plötslig start och

stopp• Ej typiskt trafikljud

Page 18: Session 10_1 Mikael Ögren

Ex. från industribuller (5 dB straff)