Zieldatum Baubeginn 10.04.2015 im BA 1 Sachverhalt / Rechtslage Baulänge= 7,008 km Kreisstraße, 1,540 km (Geh- und Radweg), DTV = 2057 Kfz/24h, Schwerverkehrsanteil: 6,6% • Derzeit ist die Fahrbahn für den abzuleitenden Verkehr zu schmal, was zu großen Bankettschäden und Ausbrüchen am Fahrbahnrand führt. • Die Straße befindet sich in einem schlechten baulichen Zustand mit unstetiger Linienführung und nicht ausreichenden Sichtweiten. • Der Geh- und Radweg wird derzeit über die Kreisstraße abgeleitet. Die Streckenführung liegt auch auf dem Wertachtalradweg. Wirkung - Nutzen Die Gesamtplanung beinhaltet den Ausbau der Kreisstraße OAL 3, südlich von Oberthingau bis zur Einmündung Langweid, sowie den Ausbau der Kreisstraße OAL 7 von der Einmündung OAL 3 bis in die Bundesstraße B 472 bei Marktoberdorf. Das Bauvorhaben, OAL 07 / OAL 03, Änderung der Kreuzung südlich Oberthingau mit Herstellung eines Geh- und Radweges, beinhaltet den ersten von vier Bauabschnitten (Baubeginn Frühjahr 2015). Die Umsetzung der folgenden Bauabschnitte wird vom Ablauf der Grunderwerbsverhadlungen bestimmt. • BA 1: OAL 3, Änderung Kreuzung OAL7/OAL 3 südl. Oberthingau mit Herstellung eines Kreisverkehrs und eines Geh- und Radweges • BA 2: OAL 7, Ausbau B 472 bis Engratsried mit OD Engratsried • BA 3: OAL 3, Ausbau südlich Oberthingau bis Ausbauende bei Ried mit Neuerstellung eines Geh- und Radweges • BA 4: OAL 7, Ausbau Entgratsried bis KV Oberthingau Zielsetzung des Ausbaus ist die Verbreiterung der zu schmalen Kreisstraße auf eine Fahrbahnbreite von 6,50 m -7,0 m, mit einer Verbesserung der Linienführung, zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und einer Umfahrung von Engratsried. Die Anlage eines begleitenden Geh- und Radweges im BA 2 und BA 4 wird vom Markt Unterthingau und der Stadt Marktoberdorf als nicht erfoderlich gesehen. Der Ausbau des BA 1 und BA 3 wird mit einem Geh- und Radweg geplant. Wirkung - Konflikte Keine Informationen hinterlegt Oberziel: Tiefbau OAL 07 und OAL 03, Ausbau Oberthingau - B 472 , BA 1-4
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ZieldatumBaubeginn 10.04.2015 im BA 1
Sachverhalt / RechtslageBaulänge= 7,008 km Kreisstraße, 1,540 km (Geh- und Radweg), DTV = 2057 Kfz/24h, Schwerverkehrsanteil: 6,6%• Derzeit ist die Fahrbahn für den abzuleitenden Verkehr zu schmal, was zu großen Bankettschäden und Ausbrüchen am Fahrbahnrand führt. • Die Straße befindet sich in einem schlechten baulichen Zustand mit unstetiger Linienführung und nicht ausreichenden Sichtweiten.• Der Geh- und Radweg wird derzeit über die Kreisstraße abgeleitet. Die Streckenführung liegt auch auf dem Wertachtalradweg.
Wirkung - NutzenDie Gesamtplanung beinhaltet den Ausbau der Kreisstraße OAL 3, südlich von Oberthingau bis zur Einmündung Langweid, sowie den Ausbau der Kreisstraße OAL 7 von der Einmündung OAL 3 bis in die Bundesstraße B 472 bei Marktoberdorf. Das Bauvorhaben, OAL 07 / OAL 03, Änderung der Kreuzung südlich Oberthingau mit Herstellung eines Geh- und Radweges, beinhaltet den ersten von vier Bauabschnitten (Baubeginn Frühjahr 2015). Die Umsetzung der folgenden Bauabschnitte wird vom Ablauf der Grunderwerbsverhadlungen bestimmt.
• BA 1: OAL 3, Änderung Kreuzung OAL7/OAL 3 südl. Oberthingau mit Herstellung eines Kreisverkehrs und eines Geh- und Radweges• BA 2: OAL 7, Ausbau B 472 bis Engratsried mit OD Engratsried• BA 3: OAL 3, Ausbau südlich Oberthingau bis Ausbauende bei Ried mit Neuerstellung eines Geh- und Radweges• BA 4: OAL 7, Ausbau Entgratsried bis KV Oberthingau
Zielsetzung des Ausbaus ist die Verbreiterung der zu schmalen Kreisstraße auf eine Fahrbahnbreite von 6,50 m -7,0 m, mit einer Verbesserung der Linienführung, zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und einer Umfahrung von Engratsried. Die Anlage eines begleitenden Geh- und Radweges im BA 2 und BA 4 wird vom Markt Unterthingau und der Stadt Marktoberdorf als nicht erfoderlich gesehen.Der Ausbau des BA 1 und BA 3 wird mit einem Geh- und Radweg geplant.
Wirkung - KonflikteKeine Informationen hinterlegt
Oberziel: Tiefbau
OAL 07 und OAL 03, Ausbau Oberthingau - B 472 ,BA 1-4
Seite 1 von 2OAL 07 und OAL 03, Ausbau Oberthingau - B 472 , BA 1-4 - Intranet Landratsamt ...
Die Erhöhung der Gesamtprojektkosten ist zum Teil der Erkenntnis der diesjährigen Ausschreibungsergebnisse, aber vorwiegend den Mehrkosten für die Entsorgung des belastenden Aushubmaterials geschuldet.
März 2013 Vorlage Entwurfsplanung durch Ing.-büro pbu / KemptenApril 2013 KA stellt die Notwendigkeit der Maßnahme in FrageSommer 2013 Abstimmung der Planung mit dem Markt Unterthingau / Stadt Marktoberdorf Juni 2013 Markt Unterthingau beantragt Geh- und Radweg an der OAL 32013 / 2014 Grunderwerbsverhandlungen, Genehmigungsverfahren, Bauvorbereitung
Ansprechpartner Telefon Telefax Zimmer Nr. e-mailChristian HofbauerSachbearbeiter (Technisch)
08342 911-379 -548 312 Westtrakt
Bezeichnung Zieldatum Fortschrittsgrad
BA 1 - OAL 3, Änderung Kreuzung OAL7/OAL 3 südl. Oberthingau mit Herstellung eines Geh-und Radweges
Baubeginn 10.04.2015 75 %
BA 2 - OAL 7, Ausbau B 472 bis Engratsried mit OD Engratsried -
BA 3 - OAL 3, Ausbau südl. Oberthingau bis Ausbauende bei Ried mit Geh- u. Radweg -
BA 4 - OAL 7, Ausbau Engratsried bis KV Oberthingau -
Sachverhalt / RechtslageDie Gesamtplanung beinhaltet den Ausbau der Kreisstraße OAL 3, südlich von Oberthingau bis in die Bundesstraße B 472 bei Marktoberdorf.
Die Ausbau ist in vier Ausbauabschnitte unterteilt.Die Umsetzung der folgenden Bauabschnitte wird vom Ablauf der Grunderwerbsverhadlungen bestimmt.
BA 1: Mit der Änderung der Kreuzung südlich Oberthingau (OAL 7 / OAL 3) und der Herstellung eines Geh- und Radweges wird der erste Abschnitt in 2015 umgesetzt.
Baustrecke = 0,708 km (Kreisverkehr und Anschlussstraßen)
Der Knotenpunkt stellt in seiner bestehenden Form durch die abknickende Vorfahrtsregelung eine Unstetigkeit im Verkehrsnetz dar und führt somit zu Einschränkungen der Verkehrssicherheit. Für Geh- und Radfahrer besteht derzeit keine sichere Querungsmöglichkeit der Kreisstraßen.
Wirkung - NutzenDie bestehende Einmündung wird zu einem vierarmigen Kreisverkehr umgebaut. Im Zuge dieser Maßnahme wird ein gemeinsamer Geh-/ Radweg mit dem Markt Unterthingau in einer Breite von 2,5 m auf der West- bzw. Südwestseite der OAL 3 angelegt. Durch die geplante Maßnahme wird die Funktionsfähigkeit des Knotenpunktes deutlich verbessert und ein gleichmäßiger Verkehrsfluss erreicht. Der Geh- und Radverkehr von Oberthingau zum Sportplatz bzw. weiterführend Richtung Marktoberdorf wird sicher über den
Oberziel: Tiefbau
BA 1 - OAL 3, Änderung Kreuzung OAL7/OAL 3 südl. Oberthingau mit Herstellung eines Geh- und Radweges
DTV OAL 3 Süd 2308 Kfz/24 h Schwerlastverkehr 9,36 % OAL 3 Nord 1852 Kfz/24 h Schwerlastverkehr 7,56 % OAL 7 2057 Kfz/24 h Schwerlastverkehr 6,61 %
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28.08.2013 Planungsvereinbarung mit dem Markt Unterthingau04.04.2014 Beschluss Kreisausschuss 01.07.2014 Antrag auf Gewährung von Zuwendungen RvS 23.03.2015 Vergabeentscheidung im Kreisausschuss10.04.2015 Beginn der Baumaßnahme17.07.2015 geplante Verkehrsfreigabe
Ansprechpartner Telefon Telefax Zimmer Nr. e-mailMarkus DornachProjektverantwortlicher