SatriaMaritimFinal 190810

8/19/2019 SatriaMaritimFinal 190810

1/32


2/32

2

EditorialKetua Editor

Laksamana Maritim Datuk Mohd Amdan bin Kurish

Penolong Ketua Editor

Dato’ Raja Hydar bin Raja Iskandar

Editor

Puan Faridah Shuib

Kepten Maritim M. Karunanithi a/l Munusamy

Kepten Maritim Mohd Aliyas bin Hamdan

Penulis Tamu

Puan Hajah Rahimah binti Hj Abd Jalil, YaPEIM

Kepten Maritim Mohd Aliyas bin HamdanKepten Maritim Hj Mamu bin Syed Alee

Komander Maritim R. Sinnathambi

Laskar Kanan Maritim Mohd Sahrunizam bin Mohd Husin

Cawangan Komunikasi Korporat, SPRM

Wartawan dan Fotograf

PW11 Maritim Zali bin Kadi

PW11 Maritim Jamil bin Mat Isa

BM Maritim Zulnazri bin Ahmad

BM Maritim Abd Razak bin Ibrahaim

BM Maritim Mohd Hidayah bin Othman

BM Maritim Nik Fairul Hisham Nik Abdullah Sidek

LK Maritim Ismail bin Yakop

LK 1 Maritim Fatimah Nor Fazlin binti Ajit

LK 1 Maritim Siti Sarah binti Osman

Reka Bentuk Grafk

Unit Perhubungan Awam

Tadbir dan Edaran

Unit Perhubungan Awam

Satria Maritim mengalu-alukan sumbangan rencana dan Tim

Editorial berhak menyunting selagi tidak mengubah isi penulisannya.Sumbangan rencana boleh disalurkan kepada:

Emel : [email protected]

Faks : 03-89414000

Alamat : Unit Perhubungan Awam

Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia

Jabatan Perdana Menteri

Aras 4-11, One IOI Square,

IOI Resort

62502 PUTRAJAYA

Assalamualaikum w.b.t dan Salam 1Malaysia,

Terlebih dahulu saya

memanjatkan kesyukuran kepadaIlahi kerana sekali lagi dapat

menemui saudara- saudari

menerusi edisi ketiga ini.

Pada keluaran ini, saya

ingin membicarakan tentang

pembangunan modal insan

APMM. Kita semua maklum

bahawa ‘bangun’ dan ‘jatuhnya’

sesebuah negara atau tamadun

itu, bergantung kepada

‘kekuatan’ pemerintah dan rakyat, bangsa ataupun ummahnya.

Sejarah telah membuktikannya, banyak perisitiwa-peristiwa

yang berlaku umpamanya semasa zaman Rasulullullah SAW,

kejatuhan kerajaan Rom, kebangkitan Empayar China dan

banyak lagi. Di tanah air sendiri, kita juga boleh mengambil

ikhtibar daripada peristiwa kejatuhan Kesultanan Melaka,

penjajajahan Barat dan Jepun sehinggalah kita melalui proses

mencapai kemerdekaan dan pesat membangun sehingga ke

hari ini.

Saudara-saudari, pembangunan modal insan amat

penting. Ianya mesti mencakupi aspek zikal dan spiritual.

Kedua-duanya perlu diseimbangkan untuk mendapatkan

kekuatan intelektual dan kerohanian. Sebagai manusia biasa,

kita perlu berusaha dengan gigih untuk mencapai kedua-

duanya lantaran ia adalah pengisian modal insan yangmampan.

Kenapa ianya begitu penting kepada organisasi?

Kerana ianya berupaya membina kekuatan modal insan

APMM yang akan membawa agensi ke arah kecemerlangan

demi kesejahteraan rakyat Malaysia. Seorang pegawai atau

anggota APMM yang sentiasa mengejar ilmu untuk mengukuhkan

daya inteleknya serta menghayati dan mengamalkan nilai-

nilai murni merupakan individu gemilang yang mempunyai nilai

akauntabilit i tinggi kepada dirinya, keluarganya, organisasi,

dan tanah airnya.

Saya menyeru semua pegawai dan anggota

jadikan sifat terpuji 3 pegawai dan 5 anggota yang menerimapenghargaan SPRM baru-baru sebagai salah satu pemangkin

membentuk ketahanan rohani yang utuh. Syabas! kepada 8

pegawai/anggota tersebut.

Ayuh! bersama saya lakukan transformasi, bersatu

membina ummah APMM yang disegani bukan sahaja di dalam

negara bahkan di persada antarabangsa.

Salam Ikhlas,

Ketua Editor

Sebarang maklumat atau aduan tentang APMM boleh disalurkan ke e-aduan di laman web www.mmea.gov.my

Pena Editor

2


3/32

3

95 PEGAWAI MUDA DIIKTIRAF

SEBAGAI PENGUATKUASA

MARITIM

Seramai 95 pegawai muda yang terdiri daripada 52

Leftenan Maritim dan 43 Leftenan Muda Maritim diiktiraf

dalam Upacara Perbarisan Tamat Latihan Pegawai

APMM Siri 3/2009 yang diadakan di Pusat Latihan

APMM, Kuantan pada 2 Jul lalu. Sebelum itu, mereka

telah menjalani Kursus Asas Pegawai APMM selama 9

bulan dan juga diwajibkan menjalani latihan pelayaran

kapal selama 2 minggu selepas upacara tamat latihan.

Kumpulan ini menjadikan keseluruhan pegawaibaru ialah 241 pegawai (222 lelaki dan 19 wanita)

dan mereka telah mengisi perjawatan pegawai

penguatkuasa di lima Wilayah dan 18 Daerah Maritim

APMM yang terletak di seluruh negara. Pengambilan

pegawai dari kalangan graduan diploma dan sarjana

muda telah dilaksanakan sejak tahun 2007. Ianya

bertujuan untuk mengisi pelbagai perjawatan yang

ada dan memastikan APMM dipelopori oleh barisan

modal insan yang profesional, intelektual dan terlatih.

Empat pegawai telah memenangi anugerah

yang disampaikan oleh Y.B. Datuk Hj Ahmad bin Hj

Maslan, Timbalan Menteri di Jabatan Perdana Menteri.

• Lt (M) Nik Mohd Rizam bin Nik Mohd Fauzi

- Anugerah Terbaik Keseluruhan menerima Pedang

APMM, Piala Pusingan ‘Muhamad Nik’, hadiah individu.

Beliau memiliki Ijazah Sarjana Muda Komunikasi Data

Perangkaian dari UiTM pada tahun 2008.

• Lt (M) Zairey bin Zailan @ Abu Bakar –

Anugerah Akademik Terbaik menerima Piala Pusingan‘Noor Aziz’ dan hadiah individu. Beliau memiliki Ijazah

Sarjana Muda Kejuruteraan Elektrik dengan Kepujian

(Elektronik Telekomunikasi) dari UTM pada 2006.

• Lt (M) Zamri bin Rosdi – Anugerah Kawad

Terbaik menerima Piala Pusingan ‘Khalid’ dan hadiah

individu. Beliau memiliki Ijazah Muda Ekonomi dengan

Kepujian dari UUM pada 2008.

• Lt (M) Nurul Elmi bt Ali – Anugerah Wanita

Terbaik menerima Piala Pusingan ‘Mohd Amdan’ dan

hadiah individu. Beliau memiliki Ijazah Sarjana MudaKewangan dengan Kepujian dari UUM pada 2008.

P E R I S T I W A

3


4/32

4

R E N C A N A

Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia(APMM) ditubuhkan di bawah Akta Agensi

Penguatkuasaan Malaysia 2004 (Akta 633) untuk

memelihara kedaulatan undang-undang dan

ketenteraman, mengekal keamanan, kesejahteraan

dan keselamatan, mengesan dan mencegah jenayah,

menangkap dan mendakwa pesalah-pesalah, serta

mengumpul risikan keselamatan di Zon Maritim Malaysia.

Bagi mencapai matlamat dan halatuju organisasi,

APMM perlu mewujudkan program pembangunan latihan

yang dapat melahirkan modal insan yang berkaliber dan

berwibawa.

Penempatan awal untuk melatih anggota APMM

bermula pada April 05, di Bangunan D-24 PangkalanTentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) Lumut, iaitu sebuah

blok bangunan kediaman pelatih yang dipinjamkan

dari pihak TLDM. Bangunan kediaman 4 tingkat ini telah

diubah suai dijadikan pejabat tadbir dan beberapa

bilik kuliah.

Pada 24 Julai 07, Pusat Latihan ini telah

berpindah ke pusat latihan sementara di Wisma Belia,

Bandar Indera Mahkota Kuantan. Pusat Latihan ini

mempunyai 3 blok bangunan 4 tingkat menempatkan

pejabat tadbir bilik latihan, bilik kuliah dan kemudahan-

kemudahan seperti gimnasium, dewan makan, padang

dan kediaman pelatih-pelatih berkapasiti 350 pelatih.

PUSAT LATIHAN:

LAHIRKAN PELAPIS APMM

Oleh : Kepten (M) Mohd Aliyas bin Hamdan

Pengarah Cawangan Pendidikan dan Latihan.

4


5/32

5

Melalui pendekatan yang mengutamakan

pembangunan ilmu dan pembelajaran sepanjang hayat,

Pusat Latihan yang serba lengkap sedang dibina di

Gebeng Kuantan. Pembinaannya telah bermula pada

awal 2009 dan dijangka siap pada awal penghujung

tahun 2010 dengan keluasan kawasan seluas 200 ekar.

Pusat Pendidikan ini boleh menampung seramai 900

pelatih dalam sesuatu masa. Ia dilengkapkan dengan

peralatan yang terkini untuk latihan yang dijalankan. Pusat

Pendidikan ini juga akan menempatkan Akademi APMM

dan Pusat Latihan APMM. Selain dari

bangunan pentadbiran, asrama dan

fasiliti-fasiliti latihan yang berkaitan, ia

juga menempatkan rumah keluarga

bagi pegawai dan staf.

LATIHAN DAN

PENCAPAIAN

Sepanjang penubuhan dan

pengwujudannya, Pusat Latihan

APMM telah berjaya melatih PelatihPegawai sebanyak 241 orang dan

19 daripadanya wanita dalam 3

siri pengambilan. Ia mewakili 6% dari

kekuatan APMM keseluruhan. Pelatih

Pegawai yang berpangkat Leftenan

Muda dan Leftenan telah mula diambil mulai Oktober

2007. Ketiga-tiga siri pengambilan pegawai telah

dilatih di Pusat Latihan Sementara Wisma Belia Kuantan.

Pecahan bagi mengikut kaum adalah 229 orang Melayu,

8 orang Bumiputra, 1 orang India dan 3 orang Cina.

Perbarisan Tamat Latihan pada 2 Julai 2010

adalah melibatkan Pegawai Pelatih pengambilan Siri

3/2010. Seramai 95 pegawai terdiri dari 90 lelaki dan

5 wanita terlibat dalam perbarisan tersebut yang terdiri

dari 91 orang Melayu, 3 orang Bumiputra dan seorang

India.

Sementara itu, Pelatih Pegawai Lain-lain Pangkat

(LLP) seramai 1,440 orang dan 109 daripadanya

wanita dalam 8 siri pengambilan. Secara puratanya

Pusat Latihan melahirkan seramai 80 Pegawai dan 250

Pegawai LLP pada setiap tahun sesi latihan. Pelatih

Pegawai LLP yang berpangkat Laskar Kelas II telahdiambil mulai Jun 2006. Pengambilan pertama dan

kedua telah dilatih di Pusat Latihan D-24 Pangkalan

TLDM Lumut.

Walaubagaimanapun bagi kursus asas Fasa

Pertama APMM telah bekerjasama dengan TLDM

dengan menghantar kesemua pelatih baru bagi 8 siri

pengambilan menjalani latihan asas di Pusat Latihan

Rekrut TLDM atau lebih dikenali sebagai KD SULTAN

ISMAIL selama 17 minggu. Setelah tamat pelatih ini akan

meneruskan latihan di Pusat Latihan APMM selama 9bulan sebelum meneruskan latihan sambil kerja di unit-

unit APMM dan bot.

Sepanjang penubuhan Pusat Latihan mulai April

2005 sehingga kini, beberapa kursus Asas dan Lanjutan

telah dijalankan seperti yang telah dinyatakan. Statistik

sepanjang pelatih kursus asas Pelatih Pegawai dan LK II

Maritim adalah seperti di JADUAL 1.

5


6/32

6

JADUAL 1 : Statistik Pelatih Kursus Asas

Senarai Kursus Lanjutan yang telah dijalankan di Pusat Latihan serta dihadiri oleh warga APMM adalah seperti di

JADUAL 2.

JADUAL 2 : Senarai Kursus Lanjutan.

MODUL LATIHAN ASAS

Kursus Asas Pegawai Muda merangkumi tempoh 13 bulan yang mana 9 bulan di Pusat Latihan dan 4

bulan di kapal-kapal unit maritim seluruh Malaysia menjalani Latihan Sambil Kerja (LSK). Antara kandungan kursus

asas bagi Pegawai Muda seperti berikut:

• Undang-Undang. • Biro Tata Negara.

•

Modul Jeri.•

Kursus Induksi. • Modul Umum. • Renang.

• Kawad Kaki. • Latihan Laut Fasa 1 – Sekitar Perairan.

• Modul Navigasi. • Latihan Laut Fasa 2 – Luar Perairan.

• Modul Asas Kejuruteraan Maritim. • Sukan.

• Modul Tae Kwan Do.

Bagi LSK, latihan praktikal dilakukan di unit-unit maritim seluruh Malaysia dengan diawasi oleh pegawai

dan staf unit berkenaan. Sementara itu, Pusat Latihan akan melakukan pemantauan melalui tugas validasi dan juga

pemeriksaan rawak bagi setiap pengambilan yang sedang melaksanakan LSK. Pelatih ini juga dibekalkan dengan

buku tugas tentu untuk dipenuhkan dan akan dinilai oleh Bahagian Kompetensi di Pusat Latihan. Modul latihan bagi

pelatih LLP LK II hampir sama tetapi silibusnya tidak sama mengikut tahap prol tugas.

5.


7/32

7

ORGANISASI PUSAT LATIHAN

Buat masa ini, sebanyak 6 pegawai dan 32 LLP menjalankan tugas sebagai jurulatih dan pentadbir Pusat

Latihan. Terdapat 3 pegawai Guna Sama yang juga membantu pengurusan dari segi kesetiausaan dan kewangan.

Waren perjawatan yang baru diluluskan seperti di JADUAL 3 ialah sebanyak 55 orang yang mana penambahan

pengisian pegawai sebanyak 18 orang seperti di JADUAL 4. Cadangan perjawatan baru telah dimajukan bagi

memperolehi 77 orang pegawai dan jurulatih untuk menampung keperluan latihan.

JADUAL 3: Waren Perjawatan

JADUAL 4 : Perjawatan Yang Diisi

7


8/32

8

FUNGSI PUSAT LATIHAN

Pentadbiran Pusat Latihan ditadbir dan dipimpin oleh Kepten Maritim Mohd Aliyas bin Hamdan sebagai

Pengarah Pusat Pendidikan dan Latihan merangkap tugas Ketua Pendidikan dan Latihan APMM di bawah

pejabat Ketua Pengarah. Bagi melicinkan pentadbiran dan pengurusan Pusat Latihan, Kepten Maritim Adon

bin Hj Shalan menjalankan tugas sebagai Komandan Pusat Latihan. Komandan Akademi yang dijawat oleh

Komander Maritim Hj Rozali bin Mohd Said pula berperanan bagi mengendali dan mentadbir latihan asas dan

lanjutan.

MisiMembentuk Warga Penguatkuasa Maritim Yang Kompeten Dalam PersekitaranYang Kondusif Untuk Memenuhi

Keperluan Peminta Khidmat Maritim Sepenuhnya.

VisiMenjadi Sebuah Institusi Latihan Agensi Penguatkuasaan Maritim Yang Bertaraf Dunia.

Objektif Membangun Dan Menyediakan Program Pembelajaran Berterusan (Life Long Learning) Yang Komprehensif

Dalam Pembangunan Kerjaya Penguatkuasa Maritim.

Menyediakan Program Pembangunan Profesional Bagi Melahirkan Modal Insan Penguatkuasa Maritim Yang

Diiktiraf.

Melaksanakan Program Latihan Asas Dan Kepakaran Pembangunan Individu Untuk Menjadi PenguatkuasaMaritim Yang Trampil Dan Efsien.

Melaksanakan Program Latihan Yang Berasaskan Spesifkasi Perkhidmatan Bagi Membentuk Pelaksana

Tugas Yang Kompeten.

Melaksanakan Program Pembangunan Kepimpinan Pelbagai Peringkat Secara Berterusan Bagi MembentukPenguatkuasa Yang Berwibawa.

Menyediakan Kemudahan Dan Persekitaran Latihan Sesuai Dengan Keperluan Semasa.

MottoProfesional, Disiplin dan Berani.

Kemudahan LatihanKemudahan latihan di Pusat Latihan Sementara.

• Bilik Darjah • Padang Kawad • Makmal Komputer • Haluan Menempuh Halangan

• Auditorium • Surau • Bilik Mesyuarat • Dewan Makan

• Kemudahan Sukan • Kediaman

KursusKursus yang dijalankan di Pusat Latihan.

Kursus Asas:

• Laskar Kelas II. • Pegawai Asas.

Kursus Lanjutan:

• Pegawai Memerintah Muda. • Mencari dan Menyelamat. • Pegawai Bertugas Anjugan.

• Kepimpinan. • Kursus Peningkatan Kerjaya.

Menyediakan Kemudahan Latihan

• Kursus MARLEN. • Latihan Bersama MMEA/USCG Boarding. • Kursus Undang-undang dan Penyiasatan.


9/32

9

F O K U S

Putrajaya - Bagi lapan pegawai dan

anggota Agensi Penguatkuasaan

Maritim Malaysia ( APMM) tidak kira

sekecil atau sebanyak mana wangditawarkan mana-mana pihak, ia

tetap satu amalan rasuah.

Justeru, apabila ditawarkan

wang yang dianggarkan dari RM

200 sehingga RM 35,000 kepada

setiap seorang supaya tidak diambil

tindakan atau dilepaskan, pemberi

rasuah terus ditahan dan segera

dilaporkan kepada Suruhanjaya

Pencegahan Rasuah Malaysia

(SPRM).

Ekoran langkah berani

dan terpuji yang disifatkan

mempunyai integriti tinggi dan harus

dicontohi, SPRM menyampaikan sijil

penghargaan kepada kesemua

pegawai dan anggota APMM dalam

majlis pelancaran kempen “Bersama

Lakukan Perubahan Perangi Rasuah”

yang dilancarkan di setiap negeri

pada 27 April lalu.

Menceritakan semula detik-detik

kejadian, Kdr (M) Wan Burhanuddin

bin Jusoh, Pegawai Operasi DM3

Lumut, menyatakan bahawa beliau

cuba disogok sebanyak RM 35,000

oleh seorang pengusaha bot

nelayan di Ipoh sebagai ganjaran

melepaskan beberapa buah bot

pukat sorong dan tunda haram

miliknya yang ditahan oleh DM 3

Lumut.

Manakala PW II (M) Ramlan

bin Yasin dari DM2 Pulau Pinang

berkata beliau cuba disogok

apabila menahan sebuah bot

nelayan yang mencurigakan kerana

tidak memasang lampu sewaktu

menangkap ikan di perairan PulauPinang berhampiran Pulau Gertak

Sanggul pada Oktober tahun

lepas.

“Namun, bot itu melarikan

diri tetapi lebih kurang lima minit

kemudian bot kami berjaya memintas

dan menahan bot nelayan itu.

Sewaktu penggeledahan dilakukan,

tekong terbabit menawarkan RM

200 kepada kami,” katanya.

Berlainan pula denganLt Kdr (M) Simon Templer ak Tusa,

Pegawai Memerintah KM Budiman,

beliau dan anggota-anggotanya

cuba disogok oleh tekong sebanyak

RM2000 untuk melepaskan diri

dan awak-awaknya kerana tidakmempunyai sebarang dokumen

perjalanan yang sah serta membawa

binatang eksotik terlarang ketika bot

nelayan terbabit sedang belayar di

perairan Tawau pada November

tahun lepas.

SENARAI NAMA PENERIMA SIJIL

PERHARGAAN SPRM

Laksamana Pertama (M) Ahmad

Puzi bin Ab Kahar

Pengarah Cawangan

Penguatkuasaan dan

Eksesais APMM.

Kdr (M) Wan Burhanuddin bin Jusoh

Daerah Maritim 3 Lumut, Perak

Lt Kdr (M) Simon Templer Lo ak Tusa

Wilayah Maritim Sabah

Lt (M) Mohd Aizat bin Zainuddin

Wilayah Maritim Sarawak

PW II (M) Ramlan bin YasinDaerah Maritim 2 Pulau Pinang

BM (M) Saiful Adli bin Abd Majid

Daerah Maritim 2 Pulau Pinang

LK (M) Ahmad Fadzil bin Hashim


LK I (M) Mohd Shukri Kamis


LAPANPENGUATKUASA

DIHARGAI


10/32

10

F O K U S

PELABUHAN KLANG – Pada 7 Jul lalu, lebih kurang jam10.10 malam, Pusat Operasi Maritim, Daerah Maritim 4Pelabuhan Klang (DM 4) menerima panggilan telefondaripada pejabat Trak Klang memaklumkan bahawasebuah kapal dagang MV CHARLOTTE MEARSK (CM)yang membawa muatan lebih 1000 kontena dan 21kru telah terbakar di kedudukan lebih kurang 60 bn dariPelabuhan Klang. Tanpa berlengah, perkara tersebut dimaklumkankepada MRCC Putrajaya dan MRSC Johor Bahru,

lantas DM 4 diarahkan untuk mengaturgerakkan aset-asetnyanya memberi bantuan dengan secepatmungkin.

Lebih kurang jam 11.40 malam KM DANGAdan PENGGALANG 1 berlepas dari jeti Jabatan LautPelabuhan Klang menuju ke lokasi kejadian. Ketika dalampelayaran mereka dimaklumkan bahawa kebakarantelah dapat dikawal dan kapal CM akan meneruskanpelayaran ke Oman. Bagaimanapun, kedua-dua asetDM 4 tersebut tidak berpatah balik, sebaliknya merekameneruskan perjalanan sehingga tiba ke lokasi padakira-kira jam 4 pagi. Setiba di tempat tersebut, didapati

kru-kru kapal masih berusaha memadamkan kebakaran dibahagian tengah kapal.

Kepten (M) Mohd Amir bin Hj Hamzah, Ketua PenguatKuasa DM4 berkata, anggota-anggota KM DANGAserta PENGGALANG 1 telah memberi bantuanmemadam kebakaran dan mengawasi kawasan perairanitu memandangkan ianya laluan kapal-kapal dan pihakejen juga telah menghantar dua bot tunda yang disewabagi membantu operasi tersebut. Katanya lagi, kejadian kapal terbakar tersebutadalah yang pertama berlaku pada tahun ini diperairan yang merupakan pelabuhan utama di SelatMelaka. Oleh itu, beliau meminta setiap kapal dagang

atau ejen mengambil langkah keselamatan termasuklahmemastikan peralatan memadamkan kebakaran yangdisediakan boleh mengawal kebakaran dengan cepatsementara pihak berkuasa tempatan tiba untuk memberibantuan. Ini adalah untuk mengelakkan kerugian besarkepada pemilik kapal atau pedagang serta melindungikeselamatan anak-anak kapal dan pengguna-penggunalain.

Operasi SAR DM 4 Bantu Kru Kapal

CM Kawal Kemaraan Api

10


11/32

11

APMM Patahkan

Penyeludupan Rokok Bernilai

RM 1.1 Juta

Kuala Linggi – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia

(APMM), Daerah Maritim 5 Kuala Linggi (DM 5)

menumpaskan dua buah bot pancung dalam cubaan

menyeludup 12,840 kartun rokok kretek bernilai RM 1.1

juta ke negara ini di perairan Tanjung Dahan Melaka

pada 19 April lalu yang merupakan rampasan kedua

melibatkan barangan rokok di seludup oleh DM 5 pada

tahun ini dan nilai rampasan yang terbesar sehingga ini.Ketua Penguat Kuasa Maritim Wilayah Selatan,

Laksamana Pertama Maritim Dato’ Che Hasan Jusoh

berkata, dua buah bot laju DM 5 telah membuat operasi

khas setelah mendapat maklumat risikan dan lebih kurang

pada jam 8.30 malam, bot APMM mengesan dua bot

yang mencurigakan bergerak laju ke arah perairan

Tanjung Dahan Melaka. Apabila dihampiri bot pancung

tersebut telah cuba melarikan diri.

Kejar mengejar telah berlaku di mana sebuah

bot pancung yang dikejar telah menuju ke arah pantaiTanjung Dahan manakala sebuah lagi bot pancung

menuju ke arah laluan Trafc Separation Scheme untuk

memasuki semula perairan Indonesia. Selepas hampir satu

setengah jam kejar mengejar berlaku lebih kurang jam

10.00 malam, bot laju APMM telah menemui bot pancung

pertama yang telah ditinggalkan oleh penyeludup tidak

jauh dari Batuan Mandi Kuala Linggi.

Tekong dan awak-awak bot pancung pertama

dipercayai terjun ke laut dan melarikan diri ke pantai

berhampiran. Manakala sebuah lagi bot laju APMM

berjaya menahan bot pancung kedua berserta tekong

dan dua awak-awak di kedudukan 5 batu nautika Barat

Daya Batuan Mandi, Kuala Linggi pada jam 10.30

malam.

Kedua-dua bot pancung tersebut ditarik ke

Jeti Daerah Maritim Kuala Linggi untuk pemeriksaan dan

didapati bot pancung pertama mempunyai 3 enjin

sangkut jenis Mercury 60 Kuasa Kuda (HP) membawa

86 kotak besar yang berisi rokok kretek pelbagai jenis.

Manakala bot pancung kedua mempunyai 3 enjin

sangkut jenis Mercury 60 Kuasa Kuda (HP) membawa 30

guni dan 96 kotak besar berisi rokok kretek pelbagai jenisbersama tekong dan awak-awak di percayai bangsa

Indonesia berumur di antara 39 hingga 51 tahun tidak

mempunyai pengenalan diri yang sah, mereka disiasat

mengikut seksyen 135 (1)(e) Akta Kastam 1967.

KARATE DO -

Seni Pertahanan Diri

Anggota APMM

“Kara” bererti kosong dan “te“ ertinya tangan dan

pengakhiran ‘do” pula membawa maksud cara. Oleh

itu, Karate Do diinterpretasikan sebagai ‘Cara Tangan

Kosong’. Karate Do merupakan seni pertahan diri yang

paling sesuai digunakan dalam proses penangkapan

jenayah kerana teknik penangkapan dan penahanan

memerlukan kemahiran pergerakan yang tinggi dan

pantas selain sebagai teknik mempertahankan diri

memandangkan penggunaan senjata api adalah

pilihan terakhir dalam sesuatu situasi.Anggota-anggota APMM telah mula menjalani

latihan Karate Do lebih setahun lalu untuk memahirkan diri

dalam seni mempertahankan diri di samping mengekalkan

kesihatan tenaga yang mementingkan perkembangan

individu dengan mengintegrasikan elemen psikologi

yang penting seperti keazaman, pendirian, kebaikan

budi serta kepimpinan.

Jurulatih latihan oleh Kdr Hideo Tojo, pegawai

Coast Guard Jepun yang telah mengubahsuai

beberapa teknik bagi kegunaan anggota-anggotaCawangan Siasatan Jenayah Maritim manakala Unit

Dasar Pengurusan Latihan dan Kompetensi, Cawangan

Sumber Manusia APMM bertindak sebagai koordinator

latihan.

F O K U S


12/32

12

PENGUATKUASAAN

UNDANG-UNDANG

PERIKANAN DI ZON MARITIM

MALAYSIAOleh: Kdr (M) R. Sinnathambi

Penolong Pengarah Kanan, Cawangan Undang-Undang

Akta Perikanan 1985 (Akta 317) dan

Peraturan-Peraturan Perikanan Di Bawah

Akta Perikanan 1985

Industri perikanan merupakan salah satu industri terpenting

di negara ini yang menjadi penyumbang utama ikan

selaku sumber makanan dan protein negara.

Akta yang digunakan untuk pengurusan

penangkapan ikan dan pemuliharan sumber ikan di

Perairan Perikanan Malaysia adalah Akta Perikanan I985

(Akta 317). Perairan Perikanan Malaysia yang diberi

denisi dalam akta tersebut meliputi 3 kawasan perairan

iaitu Perairan Dalaman Malaysia, Laut Wilayah Malaysia

dan Zon Ekonomi Eksklusif Malaysia. Perairan Perikanan Malaysia pula menjadi

sebahagian dari Zon Maritim Malaysia mengikut denisi

zon itu di bawah Akta Agensi Penguatkuasaan Maritim

Malaysia 2004 (AKta 633).

Akta Perikanan 1985 sebenarnya telah

menggantikan Akta Perikanan 1963. Akta Perikanan

1963 terpaksa dikaji semula untuk memasukkan beberapa

peruntukan undang-undang selaras dengan beberapa

perkembangan baru yang berlaku dalam industri

perikanan dan juga selaras dengan undang-undang

antarabangsa yang berhubung kait dengan tuntutan

Zon Ekonomi Eksklusif oleh negara-negara berpantai.

Undang-undang antarabangsa disebutkan

di atas adalah “United Nations Convention on the

Law of the Sea 1982” (“UNCLOS”). Malaysia yang

menjadi penandatangan (signatory) kepada konvesyen

tersebut dan sebagai salah satu negara berpantaitelah mengambil kesempatan dan menggubal undang-

undang domestik selaras dengan undang-undang

antarabangsa itu.

Undang-undang domestik yang dimaksudkan

adalah Akta Zon Ekonomi Eksklusif (Akta ZEE) yang

digazetkan pada tahun 1984. Di bawah Akta ZEE ini

Malaysia dapat mengisytiharkan Zon Ekonomi Eksklusif

(ZEE) Malaysia yang meliputi suatu kawasan perairan

yang melampaui dan berdampingan dengan laut

wilayah Malaysia dan meluas sehingga sejauh 200 batunautika daripada garis pangkal Malaysia.

Dengan kewujudan ZEE, perairan penangkapan

ikan diluaskan dari laut wilayah Malaysia iaitu satu

kawasan perairan dua belas batu nautika dari garis asas

Malaysia ke kawasan perairan dua ratus batu nautika

daripada garis pangkal Malaysia.

Agensi-agensi yang menguatkuasakan Akta

Perikanan 1985 di Perairan Perikanan Malaysia sebelum

APMM diwujudkan termasuk Jabatan Perikanan Malaysia,

Polis Marin dan Tentera Laut Diraja Malaysia. Sejak bulanNovember 2005, APMM memainkan peranan yang

penting dalam menguatkuasakan Akta ini di Perairan

Perikanan Malaysia.

Selain Akta Perikanan 1985, Peraturan-Peraturan

Perikanan yang digubalkan di bawah Akta tersebut

dikuatkuasakan juga oleh APMM. Peraturan-peraturan

Perikanan berkenaan termasuk:

• Peraturan-Peraturan Perikanan (Laut) 1967.

• Peraturan-Peraturan Perikanan (Laut Sarawak) 1976.

• Peraturan-peraturan Perikanan (Larangan Cara

Menangkap ikan) 1980.

• Peraturan-peraturan Perikanan (Kelautan)

(Pelesenan Vesel Penangkapan Ikan Tempatan) 1985.

R E N C A N A


13/32

13

• Peraturan-Peraturan Perikanan

(Sistem Kultur Laut) 1990.

• Peraturan-Peraturan Perikanan (Larangan Import,

Dsb., Bagi Ikan )1990.


(Kawasan Larangan) (Rantau Abang) 1991.

• Perintah Penubuhan Taman Laut Malaysia 1994.

• Peraturan-Peraturan Perikanan(Kawasan Larangan) 1994.


(Musim Tertutup Menangkap Anak Ikan Kerapu) 1996.

• Peraturan-Peraturan Perikanan (Larangan

Cara Menangkap Anak Ikan Kerapu) 1996.


(Pengawalan Spesis Ikan yang Terancam) 1999.


(Pemuliharaan dan Kultur Kerang) 2002.

Kesalahan-Kesalahan Dilakukan Oleh Vesel

Penangkapan Ikan Tempatan

Kesalahan-kesalahan yang lazim dilakukan

oleh vesel-vesel penangkapan ikan tempatan di

bawah Akta Perikanan 1985 adalah melanggar

syarat lesen vesel dan peralatan menangkap ikan.

Ini merangkumi kesalahan menangkap ikan tanpa

lesen dan menangkap ikan dengan menggunakan

peralatan-peralatan menangkap ikan yang

dilarangkan.

Syarat-syarat lesen yang sering dilanggari oleh

vesel tempatan termasuklah menangkap ikan di zon

penangkapan ikan yang dilarang, menangkap ikan di

perairan negeri lain tanpa mendapat kebenaran bertulis

daripada Ketua Pengarah Perikanan dan menggunakan

perkhidmatan nelayan asing di atas vesel tempatan

tanpa mendapat kebenaran bertulis daripada Ketua

Pengarah Perikanan.

Zon menangkap ikan di Perairan PerikananMalaysia dibahagikan kepada Zon A,B,C dan C2

seperti di Rajah A. Bagi memastikan sumber perikanan

negara diuruskan secara mapan, zon-zon kawasan

penangkapan ikan mengikut peralatan dan saiz bot

telah diwujudkan.

Vesel yang dilesenkan untuk menangkap ikan

di Zon B tidak dibenarkan menangkap ikan di Zon A

tetapi boleh menangkap ikan di Zon C atau di Zon C2.

Vesel yang di lesenkan untuk Zon C tidak dibenarkan

menangkap ikan di Zon A atau di Zon B tetapi

dibenarkan menangkap ikan di Zon C2.

Salah satu syarat yang dikenakan dalam

lesen vesel tempatan adalah vesel berkenaan tidak

dibenarkan menangkap ikan di perairan negeri lain iaitu

di perairan kurang dari 12 batu nautika dari pantai

negeri lain tanpa kebenaran bertulis daripada Ketua

Pengarah Perikanan. Ini bermakna vesel yang didaftarkan

di negeri Kedah tidak dibenarkan menangkap ikan diperairan negeri Pulau Pinang iaitu di perairan kurang

dari 12 batu nautika dari pantai negeri Pulau Pinang

tanpa kebenaran bertulis daripada Ketua Pengarah

Perikanan.

RAJAH A

Zon-Zon Penangkapan Ikan

Perkhidmatan nelayan asing dibenarkan oleh Jabatan

Perikanan hanya untuk vesel-vesel penangkapan ikan

tempatan yang menangkap ikan di Zon C dan di Zon

C2. Kebanyakan kes tangkapan oleh APMM melibatkan

nelayan asing yang bekerja di atas vesel penangkapan

ikan tempatan tetapi tidak memiliki kebenaran bertulis

daripada Ketua Pengarah Perikanan. Kesalahan-kesalahan akibat melanggar syarat-

syarat lesen yang dinyatakan di atas biasanya

dikompaunkan.

Penggunaan peralatan penangkapan ikan yang

dilarang dianggap sebagai kesalahan yang serius dan

kes-kes tangkapan ini dihadapkan ke mahkamah untuk

pendakwaan. Kebanyakan kes tangkapan ini melibatkan

pukat surung yang dilarang di atas sebab penggunaan

pukat ini merosakkan dasar laut yang menjadi kawasan

pembiakan (“breeding ground”) ikan dan udang.


14/32

14

Operasi Pukat Surung

Statistik Tangkapan Vesel Penangkapan Ikan Tempatan Oleh APMM

Mengikut Jenis Kesalahan (2006 Hingga 31 Mei 201)

Kesalahan Dilakukan Oleh Vesel Penangkapan Ikan Asing

Perairan Perikanan Malaysia khususnya Zon Ekonomi Eksklusif sentiasa dicerobohi oleh vesel-vesel penangkan

ikan asing. Vesel-vesel ini menangkap ikan di Perairan Perikanan Malaysia tanpa permit dikeluarkan oleh Ketua

Pengarah Perikanan. Vesel-vesel ini terdiri dari nelayan Indonesia, Thailand, Vietnam, Filipina, Cina dan Singapura.

APMM, dalam usaha untuk membanteras vesel-vesel tersebut dari mengeksploitasikan sumber ikan dan dengan

itu mengurangkan sumber ikan di Perairan Perikanan Malaysia khusus di Zon Ekonomi Eksklusif, memainkan peranan

penting dalam tangkapan vesel-vesel tersebut.

Tangkapan Vesel Penangkapan Ikan Asing Oleh APMM (2006 - 31 Mei 2010)

TAHUN THAILAND VIETNAM INDONESIA FILIPINA CHINA SINGAPURA BRUNEI JUMLAH

2006 3 0 14 0 0 0 37

2007 18 34 31 1 1 4 89

2008 13 40 25 1 2 81

2009 25 63 44 2 1 2 137

2010

(hingga 4 21 15 1 1 41

31.5.2010)

JUMLAH 63 178 129 4 4 6 1 385

Bagi memastikan sumber perikanan negara tidak diterokai secara berlebihan dan tidak merosot akibat dari aktiviti

vesel-vesel penangkapan ikan asing di perairan perikanan Malaysia, APMM akan menguatkuasakan Akta Perikanan

1985 dengan lebih berkesan.

Profl Kdr (M) R.Sinnathambi

Komander Maritim R.Sinnathambi telah dilantik secara kontrak di APMM pada 12.7. 2006 dan ditugaskan di Cawangan

Undang-Undang sehingga hari ini. Sebelum itu, beliau telah berkhidmat dengan Jabatan Perikanan Malaysia selama

hampir 35 tahun dan bertugas di Cawangan Undang-Undang selama 11 tahun sebelum bersara pada 28 Jun

2003. Kemudian beliau berkhidmat di Wavemaster Langkawi Yacht Centre di Langkawi selama dua tahun sebagai

Pengurus Projek Perikanan. Berdasarkan pengalaman dan kelayakan yang dimiliki, beliau juga berperanan sebagaipensyarah Undang-Undang Perikanan ketika berkhidmat di Jabatan Perikanan dan kini di APMM.


15/32

15

Perairan Selatan Negeri Johor, khususnya Tg Piai

dan Tg Pengerang merupakan kawasan tumpuan kapal-

kapal berlabuh. Perairan Tg Pengerang (dari Tg Setapa

hingga Tg Penyusop) khususnya adalah lebih sesak

dengan kehadiran kapal-kapal dagang berbanding

dengan Tg Piai.

Memandangkan kawasan tersebut menjadi

tumpuan kapal-kapal dagang, APMM Wilayah Selatan

terpaksa melipat gandakan rondaan bagi mengekang

kegiatan pemindahan minyak secara haram di perairanberkenaan.

Ketua Penguat Kuasa Maritim Wilayah Selatan,

Laksamana Pertama Maritim Dato’ Che Hassan bin Jusoh

berkata, “kedua-dua kawasan itu menjadi lokasi tumpuan

vesel bersauh bagi menjalankan pelbagai aktiviti.

Antaranya ialah berlabuh tunggu (laying up) sebelum

memasuki limbungan bagi pembaikan kerosakan dan

penyelenggaraan, menunggu memasuki pelabuhan

bagi melakukan kerja-kerja pemunggahan masuk/keluar

muatan/kargo, melakukan pembaikan kecil di laut,

melakukan kerja-kerja cucian tangki, memunggah masuk/

keluar kargo di laut, melakukan pemindahan kapal ke

kapal (ship to ship transfer – STS) dan aktiviti-aktiviti lain”.

“Aktiviti-aktiviti tersebut dilakukan oleh kapal-kapal sama

ada secara sah atau secara haram bagi menjimatkan

kos caj pelabuhan. Kegawatan ekonomi dunia sejak

kebelakangan ini telah memburukkan lagi keadaan dan

kawasan Perairan Selatan Negeri Johor diperhatikan

menjadi lebih sesak ekoran peningkatan jumlah kapal

yang bersauh”, tambah beliau.

Mengikut rekod sejak tahun 2008, APMM

Wilayah Selatan telah menahan sejumlah 82 kapal

yang melakukan kesalahan STS tanpa kebenaran oleh

Ketua Pengarah Jabatan Laut di bawah Seksyen 491B

(1)(k), Ordinan Perkapalan Saudagar 1952 (OPS 1952)

dan 10 kes di bawah pelbagai Seksyen Akta Kualiti Alam

Sekeliling 1974. Aktiviti STS tanpa kebenaran didapati

masih berterusan meskipun tindakan undang-undang

telah diambil terhadap kapal-kapal yang melakukan

kesalahan.

APMM Wilayah Selatan telah mula melaksanakan

penahanan dan seterusnya membuka kertas siasatan

terhadap kapal-kapal yang melakukan pelbagai

kesalahan di bawah OPS 1952 mulai tahun 2008 dankebanyakan kesalahan melibatkan aktiviti STS tanpa

kebenaran di bawah Seksyen 491B (1)(k).

Tumpuan penguatkuasaan pada awalnya

adalah bagi mengesan dan membanteras pencemaran

di laut yang membabitkan pembuangan sisa minyak atau

minyak kotor ke laut oleh kapal-kapal semasa bersauh

atau semasa pelayaran.

Penguatkuasaan terhadap aktiviti membuang

sisa minyak kotor telah membawa kepada pemeriksaan

pematuhan undang-undang terhadap kapal-kapalyang melakukan aktiviti STS samada dengan mendapat

kebenaran atau sebaliknya.

F O K U S

PEMINDAHANAN KAPAL KE KAPAL

(SHIP TO SHIP TRANSFER)

TANPA KEBENARAN DI PERAIRAN

SELATAN NEGER I JOHOR

Oleh: LK (M) Mohd Sahrunizam bin Mohd Husin

Staf Perhubungan Awam WILSEL


16/32

16

Pemantauan dan pemeriksaan terhadap aktiviti

tersebut dilakukan oleh aset-aset APMM Wilayah Selatan

semasa operasi atau operasi khas.

Selain itu, bantuan Sistem Pengawasan Laut

(SWASLA) dan bantuan pesawat udara dari Cawangan

Operasi Udara APMM turut membantu meningkatkan lagikeberkesanan pemantauan dan pengesanan terhadap

aktiviti STS. Pemantauan dan pemeriksaan yang dilakukan

telah menghasilkan sejumlah 82 tangkapan dan kes telah

diserahkan kepada Jabatan Laut Wilayah Selatan dan

10 kes telah diserahkan kepada Jabatan Alam Sekitar

untuk tindakan selanjutnya.

Beberapa punca telah dikenalpasti menjurus

berlakunya aktiviti STS tanpa kebenaran dan salah

satu puncanya ialah faktor kegawatan ekonomi yang

melanda seluruh dunia. Kegawatan ini telah memberitamparan hebat kepada pemilik atau penyewa kapal

kerana mereka terpaksa menjimatkan kos pengoperasian

kapal.

Dalam mengambil pendekatan untuk menjimatkan

kos pengoperasian kapal termasuk caj pelabuhan yang

tinggi oleh pihak Singapura telah menyebabkan ejen-

ejen kapal mengatur aktiviti STS dilakukan samada secara

haram atau secara sah di perairan Malaysia bagi tujuan

penjimatan kos kepada pembeli atau memaksimumkan

keuntungan kepada penjual.

Aktiviti STS secara haram dipercayai telahberlaku sekian lama dan telah memberi keuntungan yang

besar kepada pemilik kapal pembekal walaupun tiada

rekod menunjukkan keuntungan yang diperolehi dari

urusan jual beli minyak secara sah atau haram. Dipercayai

keuntungan yang diraih sangat lumayan kerana masih

terdapat kapal-kapal yang melakukan kesalahan yang

berulang walaupun kompaun telah dikenakan.

Sehingga kini aktiviti STS secara haram masih

berlaku tetapi jumlahnya telah merosot. Perkara ini berlaku

dipercayai wujudnya pemberi maklumat yang sentiasamemantau kehadiran aset APMM di laut.

Bagi meningkatkan lagi keberkesanan

penguatkuasaan dan mengekang aktiviti STS,

pemantauan yang berterusan dengan melakukan

rondaan dan pemeriksaan terhadap kapal-kapal

dagang yang dikesan berhimpit di laut sesama sendiri.APMM akan memaksimumkan penggunaan aset

udara bagi membantu tugas mengesan aktiviti STS

memandangkan kawasan perairan Pengerang adalah

luas.

APMM juga akan mempertingkatkan kerjasama

dengan agensi-agensi lain seperti Jabatan Laut dan

Jabatan Alam Sekitar untuk mengambil tindakan yang

lebih drastik dengan membawa mereka ke mahkamah

atas setiap kesalahan yang dilakukan. Tindakan ini

dipercayai akan memberi kesan yang lebih besar bukansahaja kepada pelaku kesalahan tetapi kepada komuniti

maritim yang lain.


17/32

17

Oleh :

Bahagian Komunikasi Korporat

Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia

Malaysia terdiri daripada pelbagai kaum dan

bangsa yang hidup aman damai mengamalkan agamadan adat istiadat bangsa mengikut kepercayaan

masing-masing tanpa diganggu gugat dan setiap

bangsa bebas menyambut perayaan mengikut agama

dan adat. Perayaan sesuatu bangsa diraikan sama oleh

bangsa-bangsa lain.

Biasanya sambutan sesuatu perayaan

dimeriahkan dengan ucapan melalui pelbagai kaedah

di kalangan kaum keluarga, sahabat handai, kenalan

baru dan lama tanpa mengira bangsa atau kaum

dan di samping itu tidak ketinggalan setiap perayaan

diserikan dengan pemberian hadiah dalam pelbagai

bentuk bagi memeriahkan lagi sesuatu perayaan itu.

Mengikut agama Islam pemberian hadiah atau

sedekah oleh mereka yang berada kepada mereka yang

kurang berada adalah digalakkan bagi membolehkan

semua lapisan masyarakat merasakan kegembiraan di

hari perayaan terutamanya di kalangan kaum keluarga

dan sahabat handai dan agama Islam dan bangsa lain

juga menggalakkan pemberian hadiah seumpama itu.

Bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa tidak

semua hadiah dibenarkan di bawah undang-undangdan peraturan kerana ianya boleh menjadi rasuah

dalam keadaan-keadaan tertentu.

Mengikut Akta Suruhanjaya Pencegahan Rasuah

Malaysia 2009 (ASPRM 2009) tafsiran suapan seperti

ketetapan Seksyen 3 Akta Suruhanjaya Pencegahan

Rasuah Malaysia termasuklah hadiah.

Penerimaan atau pemberian hadiah sebagai

suapan bagi maksud di bawah Seksyen 16 dan 17

ASPRM 2009 adalah menjadi kesalahan di bawah akta

tersebut. Kesalahan menerima suapan di bawah Seksyen16 ASPRM 2009 dinyatakan seperti berikut:

Mana-mana orang yang sendiri atau melalui

atau bersama dengan mana-mana orang lain :

(a) Secara rasuah meminta atau menerima atau

bersetuju untuk menerima bagi dirinya atau bagi mana-

mana orang lain; atau

(b) Secara rasuah memberikan, menjanjikan ataumenawarkan kepada mana-mana orang sama ada

bagi faedah orang itu atau bagi faedah orang lain,

apa-apa suapan sebagai dorongan untuk atau upah

bagi, atau selainnya oleh sebab :

(A) mana-mana orang melakukan atau

tidak melakukan apa-apa jua berkenaan

dengan apa-apa perkara atau transaksi,

sama ada yang sebenar atau yang

dicadangkan atau yang mungkin berlaku ;

atau (B) mana-mana pegawai sesuatu badan

awam melakukan atau tidak melakukan

apa-apa jua berkenaan dengan

apa-apa perkara atau transaksi,

sama ada yang sebenar atau yang

dicadangkan atau yang mungkin berlaku,

yang dengannya badan awam itu terlibat,

melakukan sesuatu kesalahan.

Manakala kesalahan memberi atau menerima

suapan oleh ejen di bawah Seksyen 17 ASPRM2009 pula dinyatakan seperti berikut:

Seseorang melakukan kesalahan jika –

(a) sebagai seorang ejen, dia secara rasuah

menyetuju terima atau memperoleh, atau bersetuju

untuk menyetuju terima atau cuba untuk memperoleh,

daripada mana-mana orang, untuk dirinya sendiri atau

untuk mana-mana orang lain, apa-apa suapan sebagai

suatu dorongan atau upah bagi melakukan atau tidak

melakukan, atau kerana telah melakukan atau tidak

melakukan, apa-apa perbuatan berhubungan dengan

hal ehwal atau perniagaan prinsipalnya, atau kerana

memberikan atau tidak memberikan sokongan atau

R E N C A N A

Bila Hadiah Menjadi

Rasuah


18/32

18

tentangan kepada mana-mana orang berhubungan

dengan hal ehwal atau perniagaan prinsipalnya; atau

(b) dia memberikan atau bersetuju untuk

memberikan atau menawarkan apa-apa suapan

kepada mana-mana ejen sebagai dorongan atau

upah bagi melakukan atau tidak melakukan, atau

kerana telah melakukan atau tidak melakukan apa-

apa perbuatan berhubungan dengan hal ehwal atauperniagaan prinsipalnya, atau bagi memberikan atau

tidak memberikan sokongan atau tentangan kepada

mana-mana orang berhubungan dengan hal ehwal

atau perniagaan prinsipalnya.

Dalam pada itu ada juga pihak tertentu

daripada kalangan pegawai awam yang masih keliru

dan kurang faham dengan pemberian dan penerimaan

hadiah (suapan) seumpama ini. Mereka beranggapan

perlakuan itu adalah satu

budaya dan kelaziman dalamtugas-tugas rasmi mereka, dan

tidak menjadi kesalahan dari

segi undang-undang. Untuk

menjelaskan kekeliruan ini

penjawat awam diseru supaya

merujuk Seksyen 57 Akta

Suruhanjaya Pencegahan

Rasuah Malaysia 2009

dinyatakan saperti berikut :-

“Dalam mana-mana

prosiding sivil atau jenayah

di bawah Akta ini, keterangan

tidak boleh diterima untuk

menunjukkan bahawa apa-

apa suapan yang tersebut

dalam Akta ini adalah satu

kelaziman dalam apa-apa

profesion, trend, kerjaya atau pekerjaan atau dalam

sesuatu upacara sosial.”

Manakala bagi penjawat awam diperuntukkan

secara jelas mengikut Seksyen 165 Kanun Keseksaanbahawa mereka tidak boleh menerima sesuatu benda

yang berharga (termasuklah hadiah) dinyatakan seperti

berikut:-

“Barang siapa yang menjadi seorang penjawat

awam, menerima atau mendapat, atau bersetuju menerima

atau cuba mendapat, untuk dirinya atau untuk seseorang

lain sesuatu benda yang berharga, dengan tiada

balasan atau dengan suatu balasan yang ia ketahui

tidak mencukupi, daripada seseorang yang ia ketahui

telah, atau sedang, atau mungkin ada kena mengenadalam apa-apa perbicaraan atau urusan yang telah

dijalankan, atau yang akan dijalankan, oleh penjawat

awam itu, atau yang ada apa-apa perhubungan

dengan kerja-kerja rasminya sendiri atau dengan kerja-

kerja rasmi seseorang penjawat awam yang di bawahnya

ia bekerja, atau daripada seseorang yang ia ketahui

sebagai ada kepentingan atau bersangkutan dengan

orang yang ada kena mengena demikian itu, hendaklah

diseksa dengan penjara selama tempoh yang boleh

sampai dua tahun, atau denda, atau dengan kedua-

duanya”Pegawai badan awam diingatkan supaya tidak

menerima sebarang hadiah atau apa-apa pemberian

daripada mana-mana pihak jika ia membabitkan tugas

rasmi atau ada kaitan dengan bidang kuasa mereka.

Sehubungan dengan itu, pegawai badan

awam dan anggota perkhidmatan badan awam digesa

supaya memberi peringatan dan arahan kepada suami

atau isteri masing-masing supaya jangan menerima

sebarang hadiah atau apa-apa pemberian daripadamana-mana pihak yang tidak dikenali atau diketahui

mempunyai urusan dengan tugas rasmi suami atau isteri

mereka.

Selain dari melakukan kesalahan di bawah

Seksyen 16 dan 17 Akta Suruhanjaya Pencegahan

Rasuah Malaysia 2009 dan Seksyen 165 Kanun

Keseksaan pegawai badan awam hendaklah mematuhi

Peraturan 8(1) Peraturan-Peraturan Pegawai Awam

(Kelakuan dan Tatatertib) 1993, mengenai menerima

dan memberi hadiah.Peraturan 8 Peraturan-Peraturan Pegawai Awam

(Kelakuan dan Tatatertib) 1993 dinyatakan seperti

berikut:-

Gambar Hiasan : Anggota penguatkuasa seringterdedah kepada ancaman rasuah


19/32

19

8 (1) Tertakluk kepada peruntukan peraturan ini,

seseorang pegawai tidak boleh menerima atau memberi,

atau tidak boleh membenarkan isteri atau suaminya atau

mana-mana orang lain menerima atau memberi bagi

pihaknya, secara langsung atau tak langsung, apa-apa

hadiah (sama ada dalam bentuk zahir atau selainnya)

daripada atau kepada mana-mana persatuan, badan,

orang atau kumpulan orang jika-

(a) penerimaan atau pemberian hadiah itu

mempunyai kaitan dengan apa- apa cara,

dengan perlaksanaan tugas awam pegawai

itu; dan

(b) bentuk, amaun atau nilai hadiah itu tidak

sepadan dengan maksud hadiah itu diberikan.

(2) Ketua Jabatan boleh membenarkan

seseorang pegawai menerima surat pujian daripada

mana-mana persatuan, badan, orang atau kumpulan

orang sempena persaraan atau pertukarannya dengan

syarat bahawa suatu pujian itu tidak terkandung dalambekas yang bernilai.

(3) Ketua Jabatan boleh membenarkan

pungutan sumbangan secara spontan oleh pegawai-

pegawai di bawahnya bagi maksud membuat sesuatu

penyampaian kepada seseorang pegawai dalam

jabatannya sempena persaraan, pertukaran atau

perkahwinan pegawai tersebut atau perkahwinan anak

pegawai tersebut atau sempena apa-apa upacara

lain yang sesuai.

(4) Jika-

(a) seseorang pegawai berasa ragu-ragutentang sama ada bentuk, amaun atau nilai

hadiah yang diterima olehnya adalah

sepadan dengan maksud hadiah itu diberikan;

atau

(b) hal keadaan menyebabkan sukar bagi

seseorang pegawai untuk menolak sesuatu

hadiah atau cenderamata yang bernilai, yang

penerimaannya dilarang oleh peraturan ini,

maka hadiah itu boleh diterima secara rasmi

tetapi pegawai itu hendaklah, dengan

seberapa segera yang pratik, mengemukakansuatu laporan bertulis kepada Ketua Jabatan

yang mengandungi perihalan lengkap dan

anggaran nilai hadiah dan dalam hal keadaan

yang hadiah itu diterima.

(5) Apabila diterima laporan yang dibuat di

bawah subperaturan (4), Ketua Jabatan hendaklah

memutuskan sama ada-

(a) untuk membenarkan pegawai itu menyimpan

hadiah itu; atau

(b) untuk mengarahkan supaya hadiah itu

dikembalikan kepada pemberinyamelalui Ketua Jabatan.

(6) Bagi maksud peraturan ini, Ketua Jabatan ertinya

Ketua Setiausaha sesuatu Kementerian atau Ketua

Jabatan di peringkat ibu pejabat, mengikut mana-mana

yang berkenaan.

Disamping undang-undang dan peraturan di

atas, bagi penjawat awam dinyatakan dengan jelas

bagaimana untuk berurusan dengan pemberian dan

penerimaan hadiah seperti yang terdapat dalam

Pekeliling Perkhidmatan Bil 3 / 1998 dan Surat Pekeliling

Perkhidmatan Bil 5 / 2008. Pekeliling ini boleh dicapai

melalui laman web JPA http://www.jpa.gov.my/ .

Manakala Peraturan 9 Peraturan-Peraturan

Pegawai Awam (Kelakuan dan Tatatertib) 1993

menjelaskan secara khusus mengenai keraian dinyatakan

seperti berikut:-

Seseorang pegawai boleh memberi atau

menerima apa-apa jenis keraian kepada atau daripada

mana-mana orang jika-

(a) keraian itu tidak dengan apa-apa cara

mempengaruhi perlaksanaan tugas rasminya

sebagai seorang pegawai awam bagi

kepentingan orang itu; dan

(b) pemberian atau penerimaan keraian itu

tidak dalam apa-apa cara tak konsisten

dengan tatakelakuan yang ditetapkan

di bawah peraturan 4.

Di ingatkan juga supaya, syarikat-syarikat yang

mempunyai hubungan rasmi dengan mana-mana

jabatan kerajaan jangan sekali-kali memberi hadiah atau

apa-apa pemberian kepada mana-mana pegawaiawam yang mana tugas rasminya terlibat dalam urusan

yang berkaitan dengan syarikat-syarikat itu. Pemberian

seumpama itu akan menimbulkan rasa serba salah dan

dilema kepada pegawai awam dan akhirnya akan

membawa mereka terjerumus kepada rasuah.

Bagi penjawat awam, mereka perlu ambil ingatan

bahawa sebarang pemberian yang mengharapkan

balasan atau pujuk rayu untuk mendapatkan hadiah

adalah merupakan satu kesalahan di bawah Seksyen

16 atau 17 Akta Suruhanjaya Pencegahan Rasuah

Malaysia 2009. Mereka yang diberi, dijanjikan, atauditawarkan apa-apa suapan hendaklah melaporkan

kepada pegawai SPRM atau pegawai polis yang paling

hampir dengan kadar segera dan jika gagal berbuat

demikian menjadi kesalahan di bawah Seksyen 25(2)

ASPRM 2009.

Bagi orang awam pula, sekiranya mereka dipujuk

rayu oleh mana-mana penjawat awam untuk mendapatkan

hadiah sewaktu berurusan rasmi dengan penjawat awam,

adalah menjadi kewajipan dan tanggungjawab orang

awam berkenaaan untuk melaporkan kepada pegawai

SPRM atau pegawai polis yang paling hampir dengankadar segera. Kegagalan berbuat demikian adalah

menjadi satu kesalahan di bawah Seksyen 25(4) Akta

Pencegahan Rasuah Malaysia 2009.


20/32

20

Introduction In 2001, jet planes were crashed into the World

Trade Centre and the Pentagon, injuring and killing

thousands. In the days following these attacks; totally

unexpected in their timing and method, aimed at the

world’s only superpower, the world began debating theconcept of terrorism that lay behind them.

An atmosphere of fear and panic grew, especially

in the United States. But that did not last long. Soon the

entire world began wondering how best to combat

terrorism. No longer could any country stand apart from

the ght against terrorism and declare, “Those attacks

weren’t aimed at US alone.” Citizens of every nation

realized that the dark face of terrorism could confront

them at any time.

The terrorists’ aim, they realized, was to paralyze

society, making civilians reluctant to venture into the

street, much less use public transport or go shopping—in

short, to create a permanent climate of fear. As soon as

America recovered from the shock of 9/11, it joined with

a large number of other countries to launch a worldwide

war on terrorism. Right from the start, however, ofcials of

this powerful coalition declared openly that it would not

be enough for them to ght on the military eld alone.

Present Intelligence Systemand the Challenges In light of the current trends in terrorism, a

question that begs our attention is what will be the task

of the security and intelligence services and how can

they better cover the large array of terrorist groups and

organizations. It is acknowledged that intelligence in

the eld of counter terrorism is more arduous task than

the classical intelligence i.e. against a clearly denable

enemy or rival states. The existence of small groups and

cells which often act anarchically means that the taskof penetration and inltration of these groups is highly

difcult.

Ely Karmon in his article The Role of Intelligence

in Counter-Terrorism suggested the use of human sources

or “HUMINT” which should be expanded and perfected.

Among others, this includes the development and

improvement of counter - terrorism expertise, understanding

the culture and language aptitude of terrorists.

Today’s threats require people with specializationsin new areas, new social phenomena. We need to be

multi-disciplinary, to encompass issues not previously

considered security issues. We need to engage public

intellectuals, academia, writers, civil servants as well as

politicians in the new community to generate ideas,

stimulate thinking and debate on all aspects of security

The immense importance of the exchange

of information and intelligence cannot be over

emphasized. It is an accepted axiom that cooperation

on bilateral, regional and international level is essential.Without sincere and close cooperation in the intelligent

eld, each country, as past experience has shown, will

at one time become victim of terrorism. Nevertheless,

improvements in the exchange of information are needed

among the national agencies and institutions as well as

among nations. It is acknowledged that information and

intelligence are most readily shared on the basis of trust.

It is pointless for governments to put in placeformal instruments for information exchange if there is an

absence of the fundamental prerequisite that is mutual

R E N C A N A

BUILDING INTELLIGENCE PARTERSHIP TO

SUPPORT COUNTERTERRORISMBy

Captain Maritime Hj Mamu bin Said Alee

International Intelligence Fellow Continuing Engagement Symposium At Edelweiss Lodge,

Germisch Partenkirchen, Germany

25-29 April 2010

Part 1

20


21/32

21

trust. In this context, we should make an effort to develop

and enhance the appropriate models, mechanisms

and systems to facilitate and improve the capability

for intelligence exchange. The idea merits some deep

consideration as well as and solutions to make it work.

Intelligence and

Information SharingFundamentals

The ght against asymmetric threats demands

joint national, regional and international efforts, where

intelligence plays a primary role. A need for coordinating

domestic and international moves in intelligence

collection and operational spheres has led to enhanced

cooperation at the national, regional, and global levels

by establishing some enlarged task forces or specic

committees in the counter-terrorist eld.

However, we must be aware that the political,

social and economic conditions in many countries

differ and that this has an impact on intelligence and

information sharing. For intelligence and information

sharing to be effective we should venture into some

basic fundamentals.

The Mutual Trust should rise above differing

ideologies and social systems, the communities should

abandon the power-politics mindset, and refrain from

misgivings and hostility against each other. Intelligence

communities, in observance with objective requirementsof the unfolding globalization, should respect the security

interests of others while pursuing the interests of its own.

This conception help to create conditions for the better

security of others while making itself more secure, thus

achieving universal security.

The Equality and Partnership should be

adopted and every country, big or small, strong or weak,

is a member of the international community. Intelligence

communities should respect each other, treat each other

as equals and refrain from interfering in each other’sinternal affairs, so that international relations will become

more democratized.

The Target must be clear. In combating terrorism

conclusive evidence and clear targets must be indentied

so that lives of the innocent can be spared and arbitrary

enlargement of the scope of strike could be avoided.

As terrorism is committed by very few extremist elements,

we shall in no way confuse it with any specic nation or

religion.

There must be Comprehensiveness. Counter

terrorism system is not just a military operation. It should

embrace all aspects of terrorism; political, security,

nancial, religion, social tradition and cultural.

Long-Lasting Efforts should be carried out. We

have to eliminate not only the syndromes of a disease,

but its root causes. To illustrate this point I want to relate

Thomas Homer-Dixon analogy of a dreadful illness, like

cancer. He articulate that we must excise the social

pathology of terrorism; which means we must identify,

track down, and destroy the culprits, just as we cut out a

cancerous tumor.

Conversely when we are dealing with a critical

illness, the operation usually does not end there. We also

want to change the underlying factors - such as smoking

– that make cancer more likely to emerge in the rst place.

What are terrorism’s underlying factors or root causes?

They are many, they combine in complex ways, and they

vary from one incident to another.

Enhancing Communication

within the NationalAgencies

Hard to get information which is not available

publicly is often called intelligence. Effective

communication should be the hallmark of intelligence

community. However there are barriers in this aspect

even within a nation’s Intelligence Agencies. Many

nations have in place security and law enforcement

agencies and all these federal agencies tasked with

intelligence gathering and assessment responsibilities

thus have established intelligence functions within their

organizations.

However these organisations do not communicate

effectively among themselves. As early as the hearings

for the 9/11 Commission Report, an FBI Special Agent

testied that individual self-interest, magnied many times

within organizations, allowed September 11 to happen. “I

hold the system responsible,” he said. “Information is power

in this system of Intelligence and Law Enforcement. This will

never change – nor could or should it ... The system as it

currently exists, however, seduces some agents, analysts

and ofcers into protecting turf and being the rst toknow and brief others as and when necessary.

....to be continued to next edition.

21


22/32

22

‘Dadah, Rasuah Dan Kesalahan Tatatertib’ - Tiada Kompromi

Sandakan – “APMM tidak akan berkompromi, hukuman maksimum kepada mereka yang terlibat dengan

najis dadah, rasuah dan kesalahan-kesalahan tatertib”, kata Laksamana Maritim Datuk Mohd Amdan bin Kurish,

Ketua Pengarah APMM ketika memberi ucapan di hadapan para pegawai dan anggota-anggota Daerah Maritim

Sandakan (DM 17) pada 8 Julai lalu.

Beliau turut menegaskan setiap Pegawai Penguatkuasa APMM haruslah meningkatkan lagi pengetahuanam terutamanya dari segi ilmu perundangan bagi melaksanakan tugas dengan lebih berkesan.

Beliau berkata demikian ketika dalam rangka lawatan kerjanya di Wilayah Maritim Sabah (WILSAB) bagi

memantau perkembangan perlaksanaan operasi-operasi, rancangan masa hadapan, kedudukan aset-aset dan

tapak pembinaan pejabat DM 17. Di samping itu, beliau turut mengambil kesempatan bertemu dan berinteraksi

dengan warga WILSAB bagi melihat tahap moral dan motivasi mereka dengan lebih dekat.

Beliau yang diringi oleh Laksamana Pertama Maritim Mohd Taha bin Ibrahim, Ketua Penguatkuasa Maritim

Wilayah Sabah dan Labuah juga telah dibawa meninjau perkembangan Daerah Maritim Tawau (DM 18).

Kesegakan, Kecergasan dan Kesihatan - Amalan hidup sihat

Putrajaya - Menyedari peri pentingnya kesihatan tubuh badan dan kecerdasan zikal, lebih kurang seramai 40

pegawai dan anggota-anggota APMM yang berumur di antara 30 hingga 50 tahun menyertai Program Hidup

Sihat (3K) yang dirasmikan oleh Laksamana Maritim Datuk Mohd Amdan bin Kurish, Ketua Pengarah APMM dalam

majlis pelancaran yang diadakan di Auditorium APMM pada 29 Jun lalu.

“Program ini amat penting terutamanya kepada mereka yang mempunyai ukuran Body Mess Index (BMI) yang

mencapai tahap agak gemuk ke atas (25 keatas). Oleh itu, setiap pegawai dan anggota hendaklah mengamalkan

cara hidup yang sihat dengan melakukan program sukan secara berterusan di samping menentukan diet pemakananharian di ambil dengan betul”, kata Datuk Mohd Amdan.

Katanya lagi, program ini haruslah dijadikan perintis oleh semua warga APMM dan selepas selesai tempoh

tiga bulan program, amalan kesihatan dan kecerdasan hendaklah dijadikan rutin harian. Setiap anggota bukan

sahaja perlu mempunyai penampilan dan kesihatan yang baik sebagai penguatkuasa APMM bahkan perlu

mempunyai ketahanan mental dan zikal berbanding mereka yang tidak beruniform. Penampilan yang mantap akan

meningkatkan keyakinan masyarakat dan pelanggan kepada kewibawaan agensi melaksanakan tugas di perairan

negara.

Dasar program kesihatan tersebut telah dikeluarkan menerusi Arahan Ketua Pengarah APMM Bil 3/2009 –

Perlaksanaan Dasar 3K bertarikh 26 Mac 2009.

Lawatan Kerja Rasmi Delegasi Korean Coast Guard

PUTRAJAYA - Seramai lima pegawai dari Korean Coast Guard (KCG) yang diketuai oleh En. Lee Won II selaku Ketua

Pengarah Biro Hubungan Antarabangsa KCG telah melakukan lawatan kerja rasmi ke ibu pejabat APMM pada 15

Apr lalu.

Lawatan ini telah disambut oleh Laksamana Pertama Maritim Nasir bin Adam, Pengarah Cawangan

Perancangan Stategik bersama pegawai-pegawai kanan APMM. Tujuan lawatan adalah untuk membincangkan

pelbagai isu keselamatan maritim dan juga program kerjasama di antara APMM dengan KCG.

P E R I S T I W A


23/32

23

SEJARAH PENUBUHAN

DAN FUNGSI WILAYAHMARITIM SELATAN Tim Nukleus APMM Wilayah Maritim Selatan

(WILSEL) telah diwujudkan pada 15 Mac 2005 dan

berpejabat di Tingkat 16, Menara Tabung Haji, Johor Bahru

dengan penempatan seorang pegawai iaitu Encik Ghani

bin Mat (PTD M52) telah ditempatkan di pejabat tersebut

sebagai penyelaras dan kemudiannya beliau telah

dibantu oleh tiga orang pegawai awam dan dua

anggota penguatkuasa untuk merancang dan

mengenal pasti pejabat-pejabat Daerah Maritim

dan pangkalan-pangkalan Maritim yang meliputi

kawasan perairan maritim dari Sabak Bernam hingga

ke Endau. Tim Nukleus tersebut telah dibubarkan

pada 31 Oktober 2005.

Ketua Penguat Kuasa Maritim WILSEL ialah

Kepten Maritim Che Hassan bin Jusoh iaitu bermula

pada 21 Dis 2006 sehingga sekarang dan beliau

telah dinaikkan pangkat Laksamana Pertama

Maritim pada 21 Nov 2005.

Dengan kekuatan anggota yang terhad,

Wilayah Selatan telah memulakan operasi di laut

melibatkan beberapa buah kapal sahaja seperti

KM SEMPADI, KM KUKUP dan KM AMANAH dan di

bantu oleh kapal-kapal Wilayah Timur seperti KM

SIPADAN, KM LANG, KM JARAK dan KM SEGANTANG

bagi menampung keperluan operasi yang ketika

itu Wilayah Selatan kekurangan aset dalam

menguatkuasakan undang-undang di laut. Wilayah

Selatan kemudiannya telah menerima 9 buah kapal

dan 17 buat bot secara berperingkat-peringkat.

Pada 1 Januari 2007, Ibu Pejabat Wilayah

Maritim Selatan telah berpindah ke Tingkat 17 dan

Pejabat Daerah Maritim Johor Bahru mula beroperasi

pada Nov 2006 dan kekal di Tingkat 16, Menara

Tabung Haji.

Penempatan kapal-kapal dan bot APMM

secara sementara di Jeti Jabatan Laut, Pantai

Lido dan Jeti JKDRM Tanjung Putri adalah kerana

berdekatan dan strategik bagi melaksanakan operasi

penguatkuasaan dan keupayaan penghantaran

keperluan logistik ke atas kapal-kapal dan bot-bot

APMM.

Pejabat Pangkalan Maritim Mersing (PM

Mersing) mula beroperasi pada Jun 2006. Ia adalah

sebuah bangunan milik persendirian empat tingkat

(termasuk tingkat bawah) yang terletak di tengah-tengah Bandar Mersing, Johor yang sebelum ini telah

disewa oleh Pasaraya Gedung Harian.

Pada 10 Ogos 2004, Jabatan Perikanan

telah bersetuju untuk menyerahkan Pangkalan

Tanjung Sedili, Kota Tinggi kepada APMM untuk

digunakan sebagai Pejabat Daerah Maritim Tanjung

Sedili. Sehubungan itu, pada 26 Sept 2005 proses

membina sebuah pejabat kabin sementara

L A T A R B E L A K A N G

Oleh : LK (M) Sahrunizam bin Mohd Husin

Staf Perhubungan Awam WILSEL


24/32

24

yang berukuran 30’x 100’ keluasan (3000 kps) danberbumbung jenis ‘Metal Decking’ telah dilaksanakan.

Pejabat Daerah Maritim Tanjung Sedili telah

memulakan operasi mulai 14 Jun 2006. Bot APMM untuk

sementara waktu telah ditempatkan di Jeti Perikanan

Tanjung Sedili . Pada masa ini Projek Pembinaan Komplek

Pejabat APMM masih dalam kerja-kerja pengukuran

oleh pihak BHEPMM dan JKR selaku pelaksana projek

pembangunan di bawah RMK Ke 9.

Pejabat Pangkalan Maritim Batu Pahat telah

beroperasi di Bangunan Kedai Lot 62 – 64 Jalan

Shahbandar Batu Pahat mulai 21 Apr 2006. Bangunan

yang berdinding tembok batu bata, berlantaikan konkrit

dan mempunyai empat tingkat (termasuk tingkat bawah).

Bagi melicinkan lagi pengoperasian 2 buah bot APMM

telah ditempatkan sementara di Jeti Pangkalan Marin

Kastam, Batu Pahat.

Pejabat Daerah Maritim 5 Kuala Linggi

(DM 5) telah beroperasi mulai 8 Ogos 2006, Pejabat

yang dibina di atas Lot 1113 Daerah Alor Gajah,

Melaka terletak di tapak yang mempunyai keluasan

1.5 ekar dan berhampiran dengan Kuala Sungai Linggi

dan berkedudukan strategik dalam melaksanakan

pengoperasi dan penguatkuasaan di laut.

Pada 22 Jun 08 pejabat DM 5 telah diserahkan

sepenuhnya APMM dan pada 12 Jul 08 tiga buah bot

jenis semi cabin dan sebuah ”boat trailer” pula diterima

oleh APMM dan ditempatkan di jeti kayu bakau yang

dibina sendiri oleh anggota DM5.

Pejabat Daerah Maritim Klang (DM 4)

beroperasi di bangunan Jalan Sungai Chondong 14,

Bandar Armada Putra, Pelabuhan Klang, Selangor mulai30 Nov 2005. Bagi melicinkan lagi pengoperasian tiga

buah kapal dan tiga buah bot telah di tempatkan di

Jeti Jabatan Laut dan Jeti Sultan Abdul Aziz Shah, SAS di

Pelabuhan Klang.

APMM Wilayah Selatan sekarang ini memiliki

9 buah kapal dan 17 buat bot yang diterima secara

berperingkat-peringkat. Kapal APMM Wilayah Selatan

yang memulakan operasi di wilayah ini iaitu KM SEMPADI,

KM KUKUP dan KM AMANAH dan dibantu oleh kapal-

kapal Wilayah Timur seperti KM SIPADAN, KM LANG, KM

JARAK dan KM SEGANTANG bagi menampung keperluanoperasi yang ketika itu Wilayah Selatan kekurangan aset

dalam menguatkuasaakan undang-undang di laut.

FUNGSI WILSEL

• Menguatkuasakan undang-undang dan

ketenteraman di Wilayah Zon Maritim Malaysia.

• Membuat perancangan yang melibatkan operasi

di peringkat wilayah. Memastikan pastikan keselamatan

dan keamanan dikawasan operasi wilayah.

• Menentukan latihan operasi dilaksanakan bagi

menentukan tahap kesiagaan sentiasa tinggi.

• Mengawal selia dan memantau Sistem

Pengawasan Laut bagi Wilayah Selatan sahaja.

• Bertanggungjawab ke atas segala tindakan

mencari dan menyelamat serta bantuan bencana di

peringkat Wilayah.

• Menentukan sistem C3I berjalan dengan lancar

di peringkat wilayah. Bertanggungjawab ke atas

urusan pentadbiran, perhidmatan, kewangan, teknologi

maklumat dan keselamatan premis serta harta benda dibawah kawalan wilayah.

• Bertanggungjawab ke atas tugas siasatan

berhubung kesalahan dibawah Undang-undang

Persekutuan, Negeri danUndang-undang atau

Peraturan Antarabangsa di peringkat wilayah.

• Menjalankan tugas pendakwaan berhubung

kesalahan-kesalahan dibawah Undang-undang

Persekutuan, Negeri dan Undang-undang atau

Peraturan Antarabangsa.

•

Bertanggungjawab ke atas ibu pejabat APMMmengenai pelaksanaan dasar dan operasi logistik di

peringkat wilayah.

Bot Penggalang 1


25/32

25

• Mengkoordinasi bantuan logistik yang diperlukan oleh kapal-kapal wilayah lain yang ditugaskan di

bawah naungannya.

• Menentukan pelaksanaan tugas dan tanggungjawab oleh pangkalan daerah di bawah naungan

wilayah.

• Melaksanakan pemeriksaan ke atas kerja-kerja pengawasan senggaraan kapal-kapalAPMM di limbungan

wilayah serta mencadangkan skop kerja senggaraan peralatan kapal dan infrastruktur yang memerlukan

kontrak.

KEANGGOTAAN WILSEL

Perjawatan bagi seluruh WILSEL hanya dapat diisi sebanyak 45%. Pihak Wilayah sentiasa berusaha dan

berhubung dengan ibu pejabat untuk memenuhi perjawatan yang kosong. Perjawatan pejabat telah diisi sebanyak

bagi skim X sebanyak 20.84% dan bukan X sebanyak 50%. Bagi perjawatan anggota di kapal sebanyak 79.05%

telah diisi daripada 210 perjawatan. Manakala perjawatan bagi bot, sebanyak 62.28% telah diisi dengan anggota

daripada 114 perjawatan yang disediakan. Pengisian jawatan akan dilakukan apabila anggota baru yang dilatih

selesai menjalani latihan.

PENEMPATAN KAPAL Kapal Kelas PenempatanKM TEGAS GAGAH DM7 Sedili

KM MULIA GAGAH DM7 Sedili KM RAMUNIA RAMUNIA DM6 Johor Bahru KM MARUDU RAMUNIA DM6 Johor Bahru KM MANJUNG MANJUNG DM7 Sedeli KM BIDONG SIPADAN DM6 Johor Bahru KM KUKUP SIPADAN DM4 Klang KM SEMPADI SIPADAN DM4 Klang KM DANGA RAMUNIA DM4 Klang

Sebanyak 17 buah bot telah diletakkan di bawah naungan Wilayah ini. Bot-bot ini terdiri daripada 13buah bot KILAT, sebuah bot PENYELAMAT, sebuah bot PELINDUNG, dan 2 buah bot PENGGALANG. Penugasan

bot akan dilakukan oleh setiap Daerah atau Pangkalan dan dibawah pengawasan Bahagian Operasi Wilayah ini.

Bot ini beroperasi dalam jangkamasa yang singkat jika dibandingkan dengan jangkamasa operasi kapal.

PENEMPATAN BOT

KELUASAN PERAIRAN

DM JOHOR BAHRU - 3,889 KM² / 2099.8 BN²

DM SEDILI - 10,445 KM² / 5639.8 BN²

DM KUALA LINGGI - 432.5 KM / 801 BN²

DM KLANG - 1166.3 KM / 2159.9 BN² KELUASAN PERAIRAN WILSEL -

12,650 BN = 23,427.8 KM²

PANJANG PANTAI

SABAK BERNAM HINGGA KUALA SEPANG -

217.6 KM / 117.5 BN

KUALA SEPANG HINGGA KUALA KESANG (MUAR) -

121.75 KM / 65.7 BN

KUALA KESANG (MUAR) HINGGA TAMBAK JOHOR-

231 KM / 125 BN

TAMBAK JOHOR HINGGA ENDAU -

254 KM / 137 BN

JUMLAH PANJANG PANTAI WILSEL =

824.35 KM / 445.2 BN

Bot

PENYELAMAT 3

KILAT 12

KILAT 14KILAT 18

KILAT 31

PENGGALANG 2

KILAT 13

KILAT 33

KILAT 16

KILAT 30

Pelindung 3

KILAT 19

KILAT 21

KILAT 15

KILAT 20

KILAT 32

PENGGALANG 1

Penempatan

DM6 Johor Bahru

DM6 Johor Bahru

DM6 Johor BahruDM6 Johor Bahru

DM7 Sedili

DM7 Sedili

PM Batu Pahat

PM Batu Pahat

DM7 Sedili

PM Mersing

PM Mersing

DM5 Kuala Linggi

DM5 Kuala Linggi

DM4 Klang

DM4 Klang

DM4 Klang

DM4 Klang


26/32

26

Lawatan Kerja Rasmi Ketua Pengarah APMM

Ke Tentera Laut Perancis

PUTRAJAYA - Ketua Pengarah APMM, Laksamana Maritim Datuk Mohd Amdan bin Kurish dan dua pegawai kanan

APMM telah dijemput melakukan lawatan kerja rasmi di pangkalan

Tentera Laut Perancis pada 2 Mei hingga 7 Mei 2010 yang

lepas.

Tujuan lawatan tersebut untuk mengeratkan lagi perhubungan

baik dan meningkatkan kerjasama dua hala dalam pelbagai

bidang di antara APMM dengan pihak Tentera Laut Perancis.

Selain itu, lawatan ini akan membolehkan APMM bertukar-tukar

pandangan dan pengalaman dengan pihak tersebut dalam

bidang penguatkuasaan maritim, mengawal selia kawasan persisir

pantai, pengoperasian sistem logistik dan bidang-bidang lain lagi.

Lawatan ini juga turut memberikan peluang kepada APMM untuk

melihat sendiri kemudahan, aset-aset dan organisasi pelbagaiagensi yang

berkaitan dengan bidang penguatkuasaan maritim di Perancis

termasuk melawat pusat radar pengawalan pesisir dan juga Syarikat

Eurocopter yang membekalkan pesawat helikopter Dauphine

kepada APMM.

Selain itu, rombongan APMM juga berpeluang menilai

kesesuaian konsep dan sistem pengoperasian yang dilaksanakan

oleh agensi terbabit yang boleh dijadikan panduan bagi

perkembangan masa depan APMM.

Turut menyertai lawatan ialah Laksamana Pertama MaritimMohd Taha bin Ibrahim, Ketua Penguatkuasa Wilayah Maritim Sabah,

Kepten Maritim Wan Mohd Affandi bin Wan Ahmad, Pengarah

SWASLA dan Kdr Maritim Saiful Lizan bin Ibrahim dari Cawangan Strategik APMM.

Perbincangan Dua Hala APMM dan

SPCG/MSTF Singapura

JOHOR BAHRU – Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia telahmengelolakan satu mesyuarat sulung di antara APMM dengan

Singapore Police Coast Guard (SPCG) dan Maritime Security Task

Force (MSTF) yang diadakan di Johor Bahru pada 7 Apr lalu.

Objektif mesyuarat ini bagi menjalinkan dan melebarkan

jaringan kerjasama antara agensi serta mewujudkan operational

point of contacts dalam memastikan pertukaran maklumat serta tindakan yang perlu dilaksanakan secara esien.

Seramai enam wakil APMM dan enam wakil Singapore Police Coast Guard (SPCG) dan Maritime Security

Task Force (MSTF) Singapura hadir pada mesyuarat tersebut yang dipengerusikan oleh Pengarah Cawangan

Penguatkuasaan dan Eksesais, Laksamana Pertama Maritim Ahmad Puzi Abu Kahar.

Adalah diharapkan perbincangan ini membentuk permuafakatan antara agensi dalam melaksanakan

inisiatif-inisiatif yang bersesuaian untuk memperkasakan keselamatan dan keamanan maritim di perairan sempadan

kedua-dua negara dan pada masa yang sama dapat mengeratkan hubungan dua hala antara Malaysia dan

Singapura.

P E R I S T I W A


27/32

27

P E R I S T I W A

Kursus Awareness SAR Mission Coordinator

KUANTAN - “lmu dan pengalaman perlu dipertingkatkan untuk menjadikan anggota-anggota APMM berupayabekerja sebagai satu pasukan SAR yang mantap dan profesional”, demikian kata Laksamana Pertama Maritim Dato’

Pahlawan Mohd Rashid bin Harun, Pengarah Cawangan Carilamat dan Bantuan Bencana di majlis penutup kursus

Awareness SAR Mission Coordinator pada 21 Mei lalu.

Katanya lagi, antara objektif kursus ini adalah untuk memastikan perlaksanaan dan pengoperasian Maritime

Rescue Coordination Center dan Maritime Rescue Sub Coordination Center dapat dilaksanakan mengikut tatacara

dan prosedur yang betul seperti yang ditetapkan. Di samping itu, ia juga dapat memperincikan pengetahuan

pegawai-pegawai APMM tentang tugas dan tanggungjawab sebagai Search and Rescue Mission Coordinator

(SMC) sekiranya berlaku kejadian SAR serta implikasinya jika kejadian yang berlaku tidak ditangani dengan betul

dan cepat.

Beliau turut hadir sebagai pemerhati sepanjang kursus berlangsung dan mengikuti ceramah yang disampaikan

oleh Kepten Maritim Kamaruszaman bin Haji Abu Hassan, Ketua Penolong Pengarah Cawangan Carilamat dan

Bantuan Bencana.

Kursus itu dikendalikan oleh Cawangan Carilamat dan Bantuan Bencana APMM bertempat di Pusat Latihan

APMM Kuantan bermula pada 17 hingga 21 Mei 2010 melibatkan seramai 13 pegawai yang mewakili 5 Wilayah

Maritim.

40 PenguatkuasaDiberi Latihan Kendali

Hasil Hutan

SANDAKAN – 40 pegawai pen-

guatkuasa APMM Daerah Maritim

18 Sandakan dan Lahad Datu yang

diketuai oleh Kdr Maritim V. Pannir Selvan a/l Veloo, Ketua Penguatkuasa Daerah Maritim Sandakan menghadiri

kursus Penguatkuasaan Undang-Undang Dibawah Kesalahan Enakmen Hutan 1968 selaras dengan Akta Agensi

Penguatkuasaan Maritim Malaysia Akta 633 pada 13 dan 14 April lalu bertempat di ibu pejabat Perhutanan Neg-eri Sabah.

Modul kursus merangkumi Enakmen Hutan 1968, Kanun Prosedur Jenayah, Akta Keterangan Kuasa Menang-

kap, Menyiasat dan Mendakwa. Peserta diberi pendedahan kepada beberapa kes tangkapan, serbuan dan

pemeriksaan yang dilakukan oleh Jabatan Perhutanan Sandakan melibatkan Proses Menyiasat dan Tatacara Me-

nyediakan Kertas Siasatan.

Selain itu, peserta diberi peluang melihat hasil tangkapan yang dibuat oleh Jabatan Perhutanan Sandakan

iaitu kulit tangar dan kayu bakau serta kayu gaharu yang merupakan barangan kawalan berharga dan bernilai

tinggi dalam pasaran yang mana ianya memerlukan lesen untuk diimport atau dieksport.

Menurut pegawai Jabatan Perhutanan Sabah akan terus mengadakan Operasi Bersepadu bersama APMM

bagi membanteras penyeludupan hasil hutan.


28/32

28

KP Bertemu Nelayan Seberang Takir

KUALA TERENGGANU - Ketua Pengarah Maritim Malaysia, Laksamana Maritim Datuk

Mohd Amdan bin Kurish bersama Encik Ahmad Razif bin Abd Rahman, ADUN Seberang

Takir telah menyempurnakan Majlis Perasmian Program Jiwa Murni bersama komuniti

maritim di Perkampungan Seberang Takir, Kuala Terengganu pada 26 Jun 2010..

Program ini telah melibatkan kira-kira 100 anggota APMM termasuk penduduk

kampung di sekitar perkampungan seberang Takir iaitu Kampung Baru, Kampung

Seberang Takir, Kampung Seberang Takir Pantai, Kampung Batin dan Kampung Hulu

Takir. Di samping itu juga, pelbagai aktiviti dan acara sukan turut diadakan seperti

gotong royong membina wakaf, mengecat surau, tarik tali dan bola tampar serta melukis.

Dalam ucapan perasmian Ketua Pengarah berkata, ” diharap

dengan kerjasama ini masyarakat setempat akan dapat menjadi

‘mata dan telinga’ kepada agensi bagi membantu menyalurkan

maklumat sekiranya wujud petunjuk-petunjuk berlakunya aktiviti

yang bertentangan dengan undang-undang perairan negara”.

Perlaksanaan program ini juga telah dapat memberipeluang komuniti nelayan setempat mengenali Maritim Malaysia

dengan lebih dekat dari segi fungsi dan peranannya dalam

penguatkuasaan, Carilamat serta peluang kerjaya Maritim

Malaysia kepada anak-anak komuniti nelayan setempat.

Masalah Nelayan Kuala Kedah Diberi PerhatianKUALA KEDAH - Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia Wilayah

Utara, Pangkalan Kuala Kedah mengadakan sesi dialog bersama

nelayan Kuala Kedah yang diketuai oleh Ketua Penguat Kuasa

Daerah Maritim Langkawi, Kepten (M) Abdul Rahim Abdullah bersama

beberapa pegawai dan Ketua Pengkalan Kuala Kedah, PWII (M)

Shukor bin Mat Hassan di Kg Kelunchor, Kubang Rotan pada 28 April

lalu. Dialog itu turut dihadiri ADUN Kubang Rotan, Y.B. Tuan Mohd

Nasri Bin Mustafa.

Tujuan dialog ini adalah untuk menyelesaikan masalah yang

dihadapi para nelayan di samping menerangkan fungsi dan perananAPMM, penerangan tentang aktiviti-aktiviti yang melanggar undang-

undang maritim serta memberi kesedaran tentang pentingnya para

nelayan mengamalkan prosedur keselamatan semasa berada di laut.

Selain itu, program tersebut memberi peluang kepada anggota-

anggota APMM Pangkalan Kuala Kedah menjalinkan hubungan

baik agar masyarakat setempat dapat menyalurkan maklumat atau

masalah dengan cepat.

Di akhir perjumpaan itu, semua nelayan telah diberikan

pelekat nombor hotline APMM Wilayah Utara yang boleh ditampal

di bot-bot bagi memudahkan nelayan menghubungi APMM untuk

sebarang bantuan, kecemasan ataupun penyaluran maklumat serta

aduan.

P R I H A T I N


29/32

29

Dialog Nelayan Di Kota Kinabalu

KOTA KINABALU - Satu sesi dialog telah di adakan di WismaBandaraya di antara APMM WILSAB dengan Persatuan Nelayan

Kota Kinabalu yang dipengerusikan oleh Datuk Dr Yee Moh Chai,

Menteri Pembangunan Sumber Dan Kemajuan Teknologi Maklumat.

Sesi dialog ini diadakan untuk mengenalpasti masalah

yang dihadapi oleh para nelayan terhadap tindakan anggota

penguatkuasa yang di anggap tidak munasabah ketika menjalankan

tugas, memberi penerangan tentang undang-undang di laut,

kesalahan-kesalahan yang sering dilakukan serta keselamatan di laut.

Penerangan telah disampaikan oleh Pengarah Operasi Wilayah Sabah Dan Labuan, Kepten Maritim Amir Azwa

bin Mohd Alias dan Timbalan Pendakwa Raya,Tn Syarifuddin Bin Hj Abdul Rasa

Manakala pihak Gabungan Persatuan Pemilik Bot Nelayan telah dihadiri oleh En Arsani Bin Arshad dari Tawau, Mr

Simong Hong dari Kota Kinabalu, Mr Phua dari Kudat, S.T Kwek dari Sandakan dan Pemilik-Pemilik bot di Kota Kinabalu.

Jiwa Murni WILUTA

KUALA PERLIS - Program Jiwa Murni di Kg Tengah Kuala Perlis yang diadakan pada 16 hingga 18 April lalu telah

mendapat sambutan menggalakkan apabila lebih kurang 100 anggota APMM dari Wilayah Maritim Utara dan

Pangkalan Kuala Perlis bersama-sama penduduk tempatan yang terdiri daripada para nelayan telah mengadakan

gotong royong yang melibatkan kerja-kerja mengecat pagar Sekolah Kebangsaan Seberang Ramai, membersihkan

kawasan Padang Semarak dan membina Jeti

Nelayan di Kampung Tengah Kuala Perlis.

Program tersebut telah mendapat

perhatian DYTM Raja Muda Perlis,Tuanku

Syed Faizuddin Jamalullail yang berkenan

untuk mencemar duli merasmikannya pada

25 April di Dewan Sekolah Kebangsaan

Seberang Ramai yang turut disaksikan oleh

kira-kira 1500 orang penduduk nelayan diKuala Perlis. Baginda melancarkan pelekat

talian hotline APMM Wialayah Maritim Utara

dan mySMS APMM serta menyampaikan

sumbangan peralatan perikanan kepada

para nelayan dan sumbangan wang tunai

kepada para pelajar cemerlang Negeri

Perlis.

Sepanjang program yang dianjurkan oleh Pangkalan APMM Kuala Perlis itu, DYTM Raja Muda Perlis telah

diringi oleh Ketua Pengarah APMM, Laksamana Datuk Mohd Amdan bin Kurish, Setiausaha Kerajaan Negeri Perlis,

Ketua Penguat Kuasa Maritim Wilayah Utara, Laksamana Pertama Zulkili Bin Abu Bakar. dan pegawai-pegawaikanan APMM serta tetamu kehormat dari Jabatan Kerajaan Negeri Perlis. Di samping itu juga, beberapa agensi

kerajaan dan swasta turut mengambil peluang mengadakan pameran dan promosi kepada masyarakat setempat.

P R I H A T I N


30/32

30

Program Kesedaran Keselamatan Untuk Nelayan Miri

MIRI – Unit Operasi DM13 bersama Unit Pentadbiran Daerah

Maritim Miri telah menganjurkan satu program Preventive SAR

dan Dialog APMM bersama Komuniti Maritim pada 22 April

2010 bertempat di pejabat Daerah Maritim Miri (DM 13).

Program sehari itu telah berjaya menarik penyertaan

seramai lebih kurang 100 orang yang terdiri daripada

jabatan-jabatan kerajaan, persatuan-persatuan nelayan

dan pengusaha- pengusaha kapal dan bot di DM 13.

Tujuan program Preventive SAR dan Dialog APMM

Bersama Komuniti Maritim ini adalah untuk mendekatkan

agensi dengan komuniti maritim, memberi kesedaran tentang

kesalahan-kesalahan maritim yang bertentangan dengan undang-undang persekutuan yang perlu dijauhi dan peri

pentingnya peralatan keselamatan semasa melaksanakan aktiviti di laut seperti jaket keselamatan. Taklimat telah disampaikan oleh penceramah jemputan iaitu Lt Kdr Maritim Muhamad Suhairi bin Hussain,

Pegawai MRSC Kuching dan beberapa sesi taklimat juga turut disampaikan oleh wakil Jabatan Laut, Jabatan

Perhutanan serta Lembaga Sungai-sungai Sarawak. Taklimat berkenaan adalah untuk meningkatkan kefahaman

peserta terhadap prosedur permohonan serta syarat-syarat sijil pelepasan pelayaran, prosedur berhubung kargo

manifest dan aspek-aspek keselamatan kapal dan pelaut.

Jalinan Murni DM18 - Nelayan Semporna

SEMPORNA – Daerah Maritim Tawau, DM 18 telah mengadakan

program jiwa murni di Perkampungan Nelayan di Kg. Tampi-

Tampi, Semporna, Sabah pada 24 Februari 2010.

Aktiviti yang dijalankan mernagkumi mengecat dan

membersihkan kawasan masjid, membersihkan kawasan

perkuburan dan membaiki gelanggang bola tampar. Seramai

40 orang anggota DM 18 bersama-sama penduduk kampung

melakukan gotong royong di kawasan yang telah ditetapkan

bagi memastikan kelancaran kerja

SatriaMaritimFinal 190810

Documents