REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DE PODER POPULAR
PARA LA EDUCACION UNIVERSITARIAUNIVERSIDAD POLITECNICA EXPERIMENTAL
DE MARACAIBO
Rehabilitacin de las aulas para laboratorio y cerca perimetral
en la U.E.L.B Manuel Segundo Snchez, Urbanizacin Ral Leoni II
etapa, calle 20, Parroquia Francisco Eugenio Bustamante Municipio
Maracaibo Estado Zulia.
AUTORES:Edixon Chvez CI: 18.516.616Evelin Hernndez CI:
14.028.076Alexis Zambrano CI: 17.947.620Alejandra Serrano CI:
Leonardo Gmez CI:Yefrey Ferrer CI: 18.864.039
MARACAIBO, NOVIEMBRE 2013.INDICE GENERAL
PARTE I
1. Fase de Diagnostico1.1. Antecedentes Socio - Comunitario
Socio Geogrfico Socio-Educativos y Culturales
Socio-Recreacionales Socio-Asistenciales (Salud) Socio-Religiosos y
Cultos Socio-Polticos Socio-Laborales (Econmicos)
1.2. Anlisis de la Situacin
1. Descripcin del diagnostico situacional2. Jerarquizacin e
Identificacin de las necesidades3. Seleccin de las necesidades4.
Alternativas de Solucin5. Escogencia o Seleccin del Problema
1.3. Planteamiento del Problema
1.4. Objetivos del Proyecto General Especficos
1.5. Justificacin e Impacto Social1.5.1. Razones que conllevan a
realizar el proyecto1.5.2. Poblacin Beneficiada: Directos e
indirectos
PARTE II
Fase de Formulacin2.1. Bases FundamentalesBases TericasBases
Legales
2.2. Fundamentos TericosMemoria DescriptivaMemoria de
Calculo
2.3. Plan de Ejecucin de Actividades (Cronograma de
Actividades)
2.4. Recursos
1. FASE DIAGNOSTICO
1.1. Antecedentes Socio Comunitario
1.1.1. Antecedentes Socio GeogrficoEl liceo Bolivariano Manuel
S. Snchez, se encuentra ubicado en el municipio Maracaibo,
Parroquia Francisco Eugenio Bustamante, sector los Bloques de Ral
Leoni II Etapa calle 20.
1.1.2. Socio HistricoFue creado por decreto Presidencial en el
ao 1971, como Ciclo Bsico Manuel Segundo Snchez, con una poblacin a
esa poca de 400 alumnos, iniciando sus inscripciones en el C.B.D
Vicente Lecuna. Posteriormente, fue ubicado en la Escuela Nacional
Cuatricentenario, funciono all por varios meses, siendo vctimas del
hampa en 1971 la comunidad educativa dejando desmantelada las
instalaciones.Para el siguiente ao 1972, obtiene su sede en la Urb.
Cuatricentenario, atendiendo a la poblacin estudiantil del sector y
de zonas adyacentes. En ese mismo ao se crea el Ciclo bsico de
bachillerato (Tercer ao), mantenindose as por 10 aos
aproximadamente llegando a ser liceo piloto. En 1983 fueron
visitados nuevamente por el hampa, quedando esta vez la Institucin
sin material alguno para continuar con sus labores, es en aquel
momento cuando los profesores en pleno se renen y propusieron a las
autoridades competentes que los enviaran a otra institucin. La
solucin que recibieron como respuesta inmediata fue, que los
profesores que los profesores cumplieran horario en el mdulo de
Cuatricentenario en el turno matutino, esta situacin perdurara por
varios meses.
Los docentes cansados de esa situacin de precariedad y poco
espacio para sus labores, trabajando en situacin poco digna para
sus alumnos, deciden tomar con sus propios medios unas
instalaciones creadas para una escuela ubica en la Urb. Ral Leoni
II etapa, calle 20, las cuales fueron entregadas por las
autoridades del momento y son las que actualmente se le est
prestando servicio a la comunidad estudiantil de la zona.
Es a partir de 1983 cuando ya ubicados en la nueva estructura
fsica, iniciaron el primer ao del ciclo diversificado.
1.1.3. Socio Educativo
En la comunidad tambin existen instituciones educativas como:
Primaria elColegio Ral Leoni, Carlos Finlay y la Secundaria Manuel
Segundo Snchez, estas presentan una estructura organizacional. El
Liceo Bolivariano Manuel Segundo Snchez con una poblacin
estudiantil de 1748 alumnos, este liceo depente del Ministerio del
Poder Popular para la Educacin como ente principal, luego a este
debe rendirle cuentas a la Zona Educativa Regin Zulia y pertenece
al Municipio Escolar N 4.
1.1.4. Socio - Cultural
De las costumbres y tradiciones que se mantienen en la comunidad
podemos mencionar algunas tales como: las danzas folklricas,
convocatorias eventuales que se hacen para actos dentro de la
comunidad, en el mbito polticos, tradicionales, y educativos, donde
se tiene la oportunidad de compartir con vecinos y familiares en
las convocatorias de fechas especiales, locales, regionales o
nacionales que hace el Consejo Comunal Ral Leoni II.
1.1.5. Socio-RecreacionalEn cuanto a las actividades que se
realizan dentro de la comunidad son teatros, lectura y deportes, ya
que los equipos que estn conformados son los de basquetbol,
futbolito y kikingball, estos poseen una cancha para realizar
dichas actividades con condiciones adecuadas para intercambiar con
otras comunidades.
1.1.6. Socio Religioso
Como en todas las comunidades aqu se presentan varias religiones
algunas ms activas que otras pero coexisten, Por otro lado la
mayora de las personas son catlicas y evanglicas, sin embargo no
existen iglesias por lo que realizan sus actividades religiosas en
la cancha en la cual no se evidenciaron creencias mgico-
religiosas.
1.1.7. Socio-Poltico
Factor importante en el crecimiento de la comunidad, las
estrategias polticas organizadas estas que permitieron el
desarrollo del Barrio tambin las polticas gubernamentales han
llegado a colaborar con la comunidad en la puesta en marcha de la
colocacin de los servicios pblicos en el Barrio como lo son las
aguas servidas, el asfaltado de las calles, y la construccin de
aceras brocales. Es una organizacin comunitaria esta al servicio de
la comunidad que busca Fortalecer el consejo comunal es la
instancia de participacin con la articulacin e integracin entre las
diversas organizaciones activas del sector publico, los grupos
sociales y los ciudadanos y ciudadanas, que permiten al pueblo
organizado, ejercer directamente la gestin de polticas pblicas y
proyectos orientados a responder a las necesidades y aspiraciones
de la comunidad en la construccin de una sociedad de equidad y
justicia si mismo se respalda en la ley bajo lo siguiente:
La Ley Orgnica de los Consejos Comunales, publicada en la gaceta
oficial n 39.335 de fecha 28 de diciembre del ao 2009, que en el
marco constitucional de la democracia participativa y protagnica,
son instancias de participacin, articulacin e integracin entre los
ciudadanos, ciudadanas y las diversas organizaciones comunitarias,
movimientos sociales y populares, que permiten al pueblo organizado
ejercer el gobierno comunitario y la gestin directa de las polticas
pblicas y proyectos orientados a responder a las necesidades,
potencialidades y aspiraciones de las comunidades en la construccin
del nuevo modelo de sociedad socialista de igualdad, equidad y
justicia social que ha encaminado el mximo lder actual presidente
de la Repblica Bolivariana de Venezuela comandante Hugo Rafael
Chvez fras.
La misma tiene por objeto regular la constitucin, organizacin y
funcionamiento de los consejos comunales como una instancia de
participacin para el ejercicio directo de la soberana popular y su
relacin con los rganos y entes del poder pblico para la formulacin,
ejecucin, control y evaluacin de las polticas pblicas, as como los
planes y proyectos vinculados al desarrollo comunitario.
Es importante mencionar, que como herramienta revolucionaria
permitir que las organizaciones del poder popular reciban de manera
directa los recursos transferidos por el estado venezolano para
continuar fortaleciendo el trabajo que viene realizando el pueblo
consciente y organizado, en funcin de consolidar el proyecto
social, poltico y econmico del pas.
La comunidad est organizada en consejo comunal, y una sala de
batalla social. Las problemtica que presente se resuelve con
trabajo, las organizaciones presente en la comunidad consejo
comunales, y tambin la las mesas de trabajo que se estn
conformando, y el registro en el hbitat y la vivienda. La
Estrategia organizativa se lleva a cabo con la introduccin de
proyectos. Las instituciones que realizan programas de ayuda social
dentro de la comunidad.
1.1.8. Socio-LaboralesLos habitantes de la comunidad en su gran
totalidad son venezolanos, cuentan con diversidad de actividades
econmicas como puestos de abastos, cyber, peluqueras, charcutera y
gimnasio, ya que ellos pertenecen a la economa popular.Dentro de la
comunidad hay asociaciones cooperativas una empresa de produccin
social (Textilera), en la sede del consejo comunal se desarrollan
las actividades, no existen organismos que financien las
actividades, esta tambin cuenta con una escuela del Poder Popular
donde capacitan a los miembros del Consejo Comunal y por ultimo no
existen agencias de empleos.
1.2. Anlisis de la situacin
1.2.1. Descripcin del diagnstico situacionalLa situacin actual
de la U.E.L.B Manuel Segundo Sanchez del sector Ral Leoni Segunda
Etapa es que presenta problemas de mantenimiento en los espacios de
aulas, especialmente lo que se refiere en este caso a sus
laboratorios.Segn la Sub-direccion del liceo, y sus docentes el
problema ha venido acrecentndose a tal punto que es inadecuado para
los estudiantes estar en alguno de estos laboratorios por falta de
luz elctrica, espacio limitado en su rea de estudio, falta de
mesones para hacer practicas de biologa y qumica, paredes y pisos
en mal estado. Aunado a este problema se suma otro el cual es la
cerca perimetral del recinto educativo, la cual debe ampliarse (En
altura) y hacerle contruyendole y mejorndola en su totalidad para
tener una mayor seguridad en el plantel y evitar hurtos.Lo
anteriormente planteado, significa que de no ser tomado en cuenta
como se deben llevar todos los procesos dentro del Liceo ya que de
extenderse por mas tiempo esta problemtica puede acarrear problemas
de aprendizaje en las materias de laboratorio y tambin en su
permetro por la no ampliacin y mejoras de su cerca perimetral,
trayendo mayor malestar a la actual poblacion estudiantil y sus
docentes, y obreros como a las generaciones futuras que quieran y
que necesiten estudiar en este lugar como primera opcin para su
futuro.Por lo tanto para evitar que la situacin se siga presentando
se realiz una reunin con el Sr. Antonio Morillo, los miembros de la
comunidad estudiantes docentes y alumnos, y personas de la misma y
el Consejo Comunal llegando a la conclusin que lo que ms se
necesita en esta es la rehabilitacin de las aulas de laboratorio y
la cerca perimetral en el liceo bolivariano Manuel Segundo Snchez y
poder mejor el ambiente educativo de este espacio.
1.2.2. Jerarquizacin e Identificacin de las necesidades
En asamblea de ciudadanos y ciudadanas se tomo la decisin de
realizar un censo para as determinar las necesidades, su prioridad
y el diagnstico situacional, de esta asamblea se obtuvo de las
reiterados avisos, y visitas (En situ) a la U.E.L.B Manuel Segundo
Snchez, teniendo en cuenta :
Fallas estructurales del recinto educativo (paredes, pisos,
techos). Mejorar la utilizacin de los espacios disponibles. Baos
defectuosos. Remodelacin de las canchas. Rehabilitacin de los
laboratorios y de la cerca perimetral del Liceo Manuel S.
Snchez.
1.2.3. Seleccin de la necesidades
Para realizar este diagnstico fue preciso enumerar los Problemas
planteados en asamblea de Ciudadanas y Ciudadanos, as de manera
integrada con la asistencia comunitaria, se fue conociendo a modo
de consulta en el dialogo y la participacin vecinal cual era el
principal problema de la comunidad para este caso fue la
Rehabilitacin de los laboratorios y de la cerca perimetral en el
Liceo Bolivariano Manuel S. Snchez, en el Sector Ral Leoni II.
1.2.4. Alternativas de Solucin
La comunidad reunida en pleno alternativas que colaboraron para
la prioridad en el diagnstico situacional, realizo presupuestas
para crear varias soluciones de la necesidad tomando como prioridad
en el diagnstico situacional.
Al solventar la problemtica estructural en la U.E.L.B Manuel
Segundo Snchez, de la comunidad Ral Leoni II, segunda etapa,
beneficiando a los pobladores del sector y a los de las zonas
adyacentes a este, favoreciendo a la comunidad en pleno en el logro
de sus problemticas actuales.
1.2.5. Escogencia o Seleccin del Problema
En los planteamientos hechos por la comunidad en un censo
realizado se tomo en cuenta la propuesta de Rehabilitacin de los
laboratorios y cerca perimetral del liceo Manuel Segundo Snchez,
pues esta fue la mas votada por los habitantes de esta barriada,
siento pues esta propuesta el punto de despegue hacia la elaboracin
de el proyecto que se desea realizar para la solucin de dicha
molestia que aqueja a la mayora de los que habitan en la
Urbanizacin Ral Leoni II Etapa.
1.3. Objetivo General
Rehabilitacin de las aulas para laboratorio y cerca perimetral
en la U.E.L.B Manuel Segundo Snchez, Urbanizacin Ral Leoni II
etapa, calle 20, Parroquia Francisco Eugenio Bustamante Municipio
Maracaibo Estado Zulia.
1.3.1. Objetivos Especficos
Realizar un Levantamiento Topogrfico en calle donde se
proyectara la va. Efectuar un estudio del Trfico automotor que
pasara por la va. Hacer un Diseo Geomtrico de lo que ser la va, con
los datos obtenidos en el levantamiento topogrfico, y las
mediciones de ancho y largo de la va. Disear el pavimento que mas
se adecue a la va. Proceder al estudio de suelos con las muestras
del material tomadas en el sitio de la va en la Av. 50. Construir
la va en la Av. 50 del Barrio Bello monte Parroquia. Mejorar de la
calidad de vida de los habitantes de este Barrio Bello Monte II de
la Parroquia Manuel Dagnino, Maracaibo.
1.5. Justificacin e Impacto Social
Tomando en consideracin los resultados obtenidos en la asamblea
realizada por parte de la comunidad Monte Bello II, donde se plasmo
varias necesidades que ameritan el abocamiento urgente para su
pronta solucin, la cual la propuesta que genero mas votacin fue la
Consolidacin de la Av. 50 ya que es en esta avenida donde emergen
un numero considerable de situaciones de precariedad no solo de la
va que no esta asfaltada que es paso de tierra, sino tambin de las
viviendas que colindan a un lado de la va son un numero
considerable de viviendas que no poseen los servicios pblicos
bsicos para poder tener una vida digna y sana.
Este proyecto es conveniente en el mbito vial para que el
trafico fluya con total fluidez y normalidad en esta avenida.
1.5.1. Razones que conllevan a realizar el proyecto
La razn fundamental de la surgi la idea de comenzar por el diseo
vial de esta avenida para as sustentar lo que a futuro ser un sin
numero de beneficios que traer la puesta en marcha de esta arteria
vial, pues se apunta al avance comunitario sustentable adelantando
el crecimiento sostenido de una de las propuestas planteadas, pues
con el compromiso de sus habitantes la comunidad en pleno ira
considerando sus planteamientos abocara sus esfuerzos mancomunados
a la posibilidad de realizar las obras faltantes para el desarrollo
y crecimiento de la comunidad Monte Bello II, de la Parroquia
Manuel Dagnino.
1.5.2. Poblacin Beneficiada: Directos e indirectos
El desarrollo de este proyecto implica beneficiar
aproximadamente 1.120 personas que corresponden a un total de 280
familias de forma directa, en cuanto a la posibilidad de tener el
privilegio de disfrutar de un derecho y un privilegio, de forma
indirecta se beneficiara a unas 30 personas proporcionndoles empleo
en la etapa de ejecucin de la obra vial, cabe resaltar que
directamente que una vez realizado este proyecto se extender el
beneficio para las familias cuyas viviendas estn muy prximas a la
va as como tambien la poblacin estudiantil de la Escuela Hermanos
Los Maristas lo que a su vez produce un impacto social,
concretamente en el sector educativo, considerndose que la ejecucin
del mismo es factible. PARTE II
2. Fase de Formulacin o Diseo del Proyecto
2.1. Bases Fundamentales
Bases Tericas
Revista Ing. Civil, Universidad Central de Venezuela, Versin
2012. Para Windows XP, Windows Vista.
La red vial es una infraestructura bsica y fundamental para el
desarrollo econmico y social del pas y en la misma, el Estado ha
invertido y debe continuar invirtiendo cuantiosos recursos
econmicos, para su construccin, mantenimiento y rehabilitacin. En
los ltimos setenta aos se construy en Venezuela, una amplia red
vial de carreteras, autopistas y vas agrcolas, que supera cien mil
kilmetros de longitud, la cual en su mayora ofrece suficiente
capacidad vial en trminos de elementos geomtricos y nmero y ancho
de canales.
En las prximas dcadas, las actividades en la infraestructura
vial, se referirn principalmente al mantenimiento y rehabilitacin
de la red vial existente, la ampliacin de algunas vas, la
consolidacin de la red nacional de autopistas, y la construccin de
algunas carreteras que den acceso a regiones que lo requieren para
su desarrollo. Esto se aplica igualmente a la red vial urbana en
las ciudades y poblaciones del pas, constituida por calles,
avenidas y expresas.
La infraestructura vial del pas, facilita la movilizacin de ms
del 95% de los pasajeros y de la carga en el pas. Las principales
estructuras que componen la infraestructura vial o sea la
estructura o cuerpo de una va, son: obras de tierra, estructuras de
contencin y estabilizacin, viaductos, puentes, drenajes,
pavimentos, iluminacin, defensas, etc. De todas ellas la mayor
inversin y la que ocupa la mayor atencin y tiene el mayor impacto
en los usuarios y en los costos de operacin es el pavimento.
El sistema vial se disea, construye y mantiene para que el
trnsito de vehculos se efecte con buen nivel de servicio,
representado este por la capacidad vial y el ndice de superficie
del pavimento. El buen nivel de servicio (ndice de Superficie) de
una carretera asegura a los usuarios: bajos costos de operacin,
rapidez, seguridad y confort, igualmente tiene una relacin directa
en los costos del transporte tanto de pasajeros, como de cargas por
camiones, y en los costos finales de las materias primas y los
costos finales de los productos al consumidor.
Va o Carretera:
Es una infraestructura diseada para la circulacin de los
peatones y vehculos (los cuales llevan dentro a los usuarios, al
conductor y a los pasajeros). A las vas ubicadas a nivel rural se
les denomina preferentemente carreteras y a las urbanas calles. Las
carreteras pueden ser pavimentadas o no pavimentadas; las
carreteras pavimentadas son aquellas que estn constituidas por un
pavimento que puede ser rgido (pavimento de concreto) o flexible
(pavimento asfltico), o a veces por los llamados pavimentos varios
(empedrados, adoquines, etc.); mientras que las carreteras no
pavimentadas son aquellas que no poseen ninguna capa estructural
(terreno natural, granzn, caliche, etc.)
Diseo VialEs una propuesta de accin que involucra un proceso de
localizacin del eje de la carretera, su replanteo en el terreno,
referenciacin, geometrizacin, anlisis paisajstico del trazado y sus
reas adyacentes, establecimientos de sistemas de drenaje, causas
sobre el ambiente y su mitigacin, estimacin de las cantidades de
obras a ejecutar y redaccin de los informes y memorias que acompaan
a los planos. La elaboracin de un proyecto vial, obedece a una
planificacin vial, el cual es un proceso en el que se establece
claramente el propsito de construccin de una carretera o de la
intervencin para mejorar las caractersticas y /o condiciones de una
carretera.
TransporteEs el movimiento de personas y bienes, de un sitio a
otro. El mismo ejerce una funcin primordial en el desarrollo
econmico de los pueblos, ya que hace posible el desarrollo social y
cultural al permitir la interaccin de las personas y/o
comunidades.
Medios de TransporteSon las diferentes vas por donde se
trasladan los diferentes modos de transporte. Las vas de transporte
pueden ser: Aire (areo), Tierra (terrestre) y Agua (acutico).Los
medios de transporte, segn la va que utilizan se clasifican en:
Terrestre Carretero, Ferroviario, Acutico (Navegacin Interior y
Navegacin Ocenica), Flujo Continuo (Tuberas, Correas
Transportadoras y Cables), Areo, No Motorizado (El Peatn)
Clasificacin de las VasLas vas en general se clasifican en siete
(07), las cuales son las siguientes:- Segn su importancia.- Segn la
corriente de trnsito.- Segn la designacin demogrfica.- Segn la
designacin oficial.- Segn su transitabilidad.- Segn el tipo de
terreno.- Segn el nmero de canales.
Nomenclatura y caractersticas fsicas de la red de Venezuela
(M.T.C. 1979). Troncales: Son vas que contribuyen a la integracin
nacional, proveyendo la conexin interregional y laComunicacin
internacional. Su simbologa y sealizacin tienen rango nacional.
Locales: Son vas de inters regional, que permiten la comunicacin
entre centros poblados. Deben poder orientar eltrnsito proveniente
de ramales y sub-ramales hacia las Vas Troncales. Su simbologa y
sealizacin tienen rango estatal.
Ramales: Son vas de inters local, que conectan diversos centros
generadores de trnsito, orientando el mismo hacia la red Local o
Troncal. Su simbologa y sealizacin tienen rango estatal.
Subramales: Son vas de inters local, que conectan caseros o
centros generadores de trnsito especficos,orientando el mismo hacia
redes viales de mayor jerarqua. Generalmente no tienen continuidad.
Su simbologa y sealizacin tienen rango estatal y es semejante a los
Ramales
Clasificacin Funcional de una Va.En la Clasificacin Funcional se
toman en cuenta las caractersticas propias de las corrientes de
trnsito. Es la ms utilizada en la planificacin vial de una
regin.
Arteriales: Son vas en la que predomina el trnsito de paso.
Colectoras: Son vas, cuya funcin predominante es recoger el
trnsito generado por el entorno y conducirlo hacia el Sistema
Arterial.
Locales: Son vas, cuya funcin predominante es proveer acceso a
los desarrollos adyacentes.
Clasificacin de la Va segn su Geometra.En la Clasificacin segn
su geometra se toman en cuenta las caractersticas geomtricas de las
carreteras, y se clasifican de la siguiente manera:
Autopista: Son vas con divisoria fsica continua entre los
sentidos del trnsito y con control total de accesos. Las calzadas
pueden tener alineamientos independientes o ser paralelas. Cada
calzada debe tener por lo menos una franja de estacionamiento de
emergencia. (Hombrillo)
Va expresa: Son vas con divisoria fsica entre los sentidos del
trnsito, que puede tener aperturas ocasionales y con control
parcial de accesos. Las calzadas pueden tener alineamientos
independientes o ser paralelas. Cada calzada debe tener por lo
menos una franja de estacionamiento de emergencia. (Hombrillo)
Carreteras: Son vas sin divisoria fsica entre los sentidos del
trnsito. La calzada puede tener ms de un canal por sentido. Se
recomienda la inclusin de un hombrillo a cada lado de la calzada,
sobre todo cuando se prevean volmenes de trnsito considerables. Es
inaceptable la inclusin de un canal central con doble sentido de
circulacin. Los accesos deben cumplir con las condiciones relativas
a visibilidad y espaciamiento, contempladas en estas normas.
Bases Legales
NORMATIVAS USADAS EN EL DISEO DE VAS EN VENEZUELA.Existen muchas
normas empleadas en un diseo vial, a continuacin se presentan
algunas de las comnmente usadas en Venezuela; a saber: Normas para
el proyecto de carreteras: M.T.C. 1997. NORVIAL 1985. AASHTO.
Manual Interamericano de Dispositivos para el Control del Trnsito
en Calles y Carreteras. Manual de Vialidad Urbana. COVENIN
2000:1987. Manual de Drenaje del M.O.P.