INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR CENTRAL TCNICOCURSO DE NIVELACIN
DE CARRERA SENECYT
DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN MODELO DE PLANEADOR PARA ANALIZAR LA
DISTANCIA Y EL TIEMPO QUE RECORRE DURANTE EL VUELO.
Autores: Andi Toledo Jorge MauricioCampaa Cut Marco
GabrielCriollo Iza Jos LuisGuachamn Criollo Cristian FabricioLen
Wagner
Tutor:M. Sc. Mario Rivera
QUITO ECUADOR
NDICE
GENERALRESUMEN....3INTRODUCCION................................................4CAPTULO
I......5EL PROBLEMA.5Planteamiento del problema...5Formulacin del
problema...5Objetivos...........6Justificacin e importancia del
proyecto.......................................6CAPITULO
II............7ANTECEDENTES DEL ESTUDIO............7Marco
Terico...8Definiciones Conceptuales.8CAPITULO
III..13METODOLOGIA........13Tipos de
Investigacin.................13Mtodos de Investigacin.13Tcnicas e
Instrumentos de Investigacin..14CAPITULO IV..15ANALISIS E
INTERPRETACION DE RESULTADOS..15Discusin de
Resultados...15Efectividad......16CAPITULO V...18CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES.18REFERECIAS BIBLIOGRAFICAS..19ANEXOS.20
RESUMENA travs del tiempo el hombre se ha visto con la necesidad
de tener ms medios de transporte para satisfacer sus diversas
necesidades impulsado con esto ha inventado varios medios de
transporte con sean estos martimos, terrestres y areos en los areos
tenemos varios inventos para la transportacin que cumplen varias
necesidades sean estos como ejemplos el globo aerosttico quesu
importancia radic en el hecho de la imposibilidad que tenan los
hombres para elevarse desde la superficie de La Tierra y
trasladarse viajando por el aire.
Otro ejemplo de un transporte areo es el dirigible que fue el
primer artefacto volador capaz de ser controlado en unvuelolargo y
su uso principal ocurri aproximadamente entre1900y la dcada de1930,
para disminuir paulatinamente cuando sus capacidades fueron
superadas por la de los aeroplanos y tenemos a los Planeadores que
es unaaeronavede notablesuperficie alar, carente demotor(no
motorizado). Sus fuerzas de sustentacin y traslacin provienen
nicamente de la resultante generalaerodinmica este tipo de
aeronaves se emplea en el deporte delvuelo a vela, aunque tambin ha
sido usado para otros propsitos, por ejemplo: militares o de
investigacin.
En nuestro tema de investigacin se usaran 3 prototipos
diferentes de planeadores con el fin de exigir al mximo las
capacidades del mismo y ajustarlo a nuestras necesidades como son
el vuelo controlado del planeador la fragilidad del mismo y el
aerodinamismo mediante esto podremos integrar las diversas materias
que son la fsica la matemtica y la qumica mediante la elaboracin de
nuestro planeador podremos demostrar varias leyes o reglas de fsica
como son el tiempo de vuelo la influencia que tiene diversos
factores como el aire el peso del planeador y la fuerza con que
este sea impulsado etc.
INTRODUCCINUn planeador es unaerodinode notablesuperficie alar,
carente demotorsus fuerzas de sustentacin y traslacin provienen
nicamente de la resultante generalaerodinmica. Compartiendo con
ellos la prctica delvuelo libre, este tipo de aeronaves se emplea
en el deporte delvuelo a velaaunque tambin ha sido usado para otros
propsitos, como militares o de investigacin. Una caracterstica es
su elevada relacin de distancia recorrida frente a la altura
perdida (relacin de planeo). Dicha caracterstica hace de esta
familia de aeronaves la forma ms eficiente de volar. Esto se logra
oponiendo resistencia mnima ante una fuerza de sustentacin dada; es
por ello que poseen alas largas y delgadas, y un fuselaje estrecho
y aerodinmico. Estas propiedades facilitan el ascenso gracias a
corrientes de aire ascendentes.
Pese a que muchos planeadores no tienen motor, hay algunos que
los emplean ocasionalmente, los denominados motor planeadoreso
simplementeplaneadores con motor. Hoy da, los fabricantes de
planeadores de alto rendimiento ofrecen frecuentemente un motor
como opcional, junto con una hlice retirable que puede ser
utilizada para proveer sustentacin en vuelo. Algunos hasta son
capaces de despegar por sus propios medios.
En otros modelos, la hlice no se puede retraer pero el motor
puede ser detenido tras el despegue. El motivo para la investigacin
es realizar un planeador que sea motorizado y as poder realizar un
planeador con las caractersticas del mismo que tenga una gran
sustentabilidad que sea estable y que pueda realizar varios vuelos
con los cuales se podrn realizar clculos y diversas estadsticas de
diversos temas de fsica y matemtica con los cuales podemos
determinar las condiciones que limitan al planeador a tener un
vuelo normal entre otros.
CAPTULO I1. EL PROBLEMA1.1 Planteamiento del problemaCon la
invencin del globo y el dirigible, los inventores pasaron a
intentar crear una mquina ms pesada que el aire, que fuese capaz de
volar por medios propios. En primer lugar aparecieron los
planeadores, mquinas capaces de sustentar el vuelo controlado
durante algn tiempo. El planeador es una necesidad de desarrollo
para poder planear en el aire, se tom por ejemplo al dirigible pero
este por su necesidad de combustible y demora en su despegue hizo
que buscaran una mejor alternativa, esto dio paso a la invencin del
planeador.
Los planeadores tienen la capacidad de recorrer grandes
distancias, sin el uso de plantas motrices, solo con sus
caractersticas aerodinmicas, haciendo que estas aeronaves estn
limitadas por las condiciones del clima y terreno. La implementacin
de motores con hlice retrctil en los planeadores, ha minimizado la
taza de descenso del avin, obteniendo as un rango mayor de vuelo,
pero ahora; su limitante es la energa requerida por el motor.
Un avin sin propulsin, no ser capaz de producir empuje para
aumentar la velocidad y ascenso; es por eso que los planeadores
utilizan diversas tcnicas para adquirirlas.La fuerza (en este caso
un empuje) es indispensable para el recorrido del avin ya que se
podra decir que un 60% depende de ello, es decir que el empuje es
toda la fuerza que hace que un avin avance, la fuerza modifica la
velocidad, y a su vez la aceleracin acompaada tambin del tiempo,
sin embargo es vs la resistencia del aire; para ello el aeroplano
debe tener unas alas grandes porque as habr mayor resistencia. Como
ya se mencion es indispensable un empuje (fuerza), el aire ya que
su principio de funcionamiento se basa en la fuerza aerodinmica que
acta sobre las alas, haciendo que la misma produzca una
sustentacin. Esta se origina en la diferencia de presiones entre la
parte superior e inferior del ala, producida por su forma especial.
El tema principal a explorar en este proyecto es analizar los
factores que necesita un avin planeador para poder volar.
1.2 FORMULACIN DEL PROBLEMACules ser la relacin entre la
distancia y el tiempo de vuelo de un planeador fabricado en madera
balsa?1.3 OBJETIVOS1.3.1 Objetivo GeneralElaborar un modelo de un
avin planeador con diversos materiales como madera valsa entre
otros, este planeador estar basado en diversos prototipos como base
para tener los beneficios y ventajas de cada prototipo como son la
sustentacin la firmeza del mismo y el modelo en s y con esto poder
estudiar y aplicar diversas leyes de fsica.
1.3.2 Objetivos Especficos Analizar la distancia y el tiempo que
un prototipo de planeador puede obtener mediante la realizacin y
vuelo del mismo para su respectivo estudio y anlisis. Observar y
estudiar mediante la utilizacin de graficas de funciones, la
relacin entre la velocidad, distancia y tiempo de vuelo de un
planeador construido con madera balsa. Determinar el funcionamiento
de una batera construida con diferentes materiales por ejemplo el
vinagre y el limn, investigando la transformacin de energa qumica a
energa elctrica.
1.4 JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA DEL PROYECTOA travs del tiempo el
ser humano se ha visto en la basta necesidad de tener ms medios por
el cual transportarse sean estos terrestres martimos o areos el ser
humano ha resuelto varias necesidades de trasporte con la invencin
de diversos trasportes areos como los globos aerostticos, los
dirigibles, los aviones, entre los cuales tambin estn los
planeadores los cuales son aeronaves de gran sustentabilidad con un
enorme cuerpo alar siendo este su mayor razn de
sustentabilidad.
Estos planeadores se han usado en diversos campos como son desde
el deporte del vuelo a vela hasta la investigacin militar pero
estos planeadores tienen ciertas desventajas como son la condicin
climtica y al ser cuerpos no impulsados por un motor se limitan a
diversas condiciones lo que se desea con este proyecto es
complementar las diversas carencias de un prototipo para mejorarlo
y reajustarlo para nuestras necesidades sin quitar las
caractersticas y los beneficios de estos e intentando minimizar o
anular las desventajas de los mismos para poder tener una mejor
sustentabilidad durabilidad entre otros con el fin de tener un
mejor prototipo con mejores ventajas.CAPTULO II2. ANTECEDENTES DEL
ESTUDIOEl hombre siempre ha tenido el anhelo de volar, desde que ha
levantado la mirada al cielo y observado el vuelo de las aves. Este
anhelo se ve manifestado en los cuentos mitolgicos de la antigedad,
como el mito de caro y Ddalo. El transporte areo ms ligero que el
aire era limitado. El hombre tuvo que volver a estudiar a los
pjaros para encontrar el meollo del diseo actual de
aviones.Leonardo da Vincirealiz los primeros estudios verdaderos
del vuelo en1486. l contaba con 150 dibujos que ilustraban sus
teoras acerca del vuelo. Sin embargo, sus cuadernos permanecieron
perdidos hasta1797.
George Cayeyvio que la gente no poda volar por si misma porque
no tena bastante potencia muscular para crear la elevacin. l se
enfoc en la invencin de la cometa que haba estado en estudio por ms
de 2000 aos. Durante los prximos 50 aos Cayey agreg y mejor sus
principios para el vuelo de deslizamiento controlado. l estudi la
presin de aire y descubri el ngulo correcto para el ala de modo que
el flujo de aire levantara el planeador. Cayey construy un
planeador que uno podra controlar. Su chofer vol en l. Con esto l
realizaba el primer vuelo servido ms pesado que el aire en la
historia.
El primer xito verdadero del vuelo en planeador lo obtuvo
Lilienthal en1891. l fue la primera persona en poder demostrar que
el vuelo controlado era posible. Realiz estudios de pjaros y
aprendi cmo los pjaros vuelan y utiliz sus resultados para el vuelo
por el hombre. Lilienthalrealiz una investigacin muy extensa,
basndose en el trabajo deWenham. Este trabajo fue publicado en 1889
como base de la aviacin. Adems dise y construy diversos
planeadores, cada uno con mejoras significativas respecto al
anterior. El ms conocido se llamDerwitzer, debido a que fue probado
cerca de Derwitz, en Brandeburgo.
Para el ao 1891 poda realizar vuelos de ms de 25 metros sin
dificultad.Lilienthaldocument extensivamente todos sus vuelos,
incluso con fotografas, razn por la cual es uno de los pioneros ms
conocidos de la poca. Lamentablemente el ao 1896, despus de haber
realizado ms de 2500 vuelos exitosos, se precipit a tierra cuando
una rfaga de viento rompi el ala de su planeador. Cay desde una
altura de 17 metros y se fractur la columna. Falleci al da
siguiente en una clnica en Berln, el 10 de Agosto de 1896. Sus
ltimas palabras fueron: "pequeos sacrificios deben hacerse".Los
planeadores de hoy se basan en los planes de Lilienthal. Una
desventaja de su diseo era que en gran parte el control dependa
mucho del movimiento del cuerpo. Un estadounidense llamadoOctave
Chanuteescribi un libro llamadoEl progreso de las mquinas de vuelo.
l era un campen del vuelo y su trabajo ms importante era como
educador. Su libro tena toda la informacin que se conoca sobre
vuelo hasta ese entonces en la historia. Chanute escribi cartas
extensas sobre el vuelo a Wilbur y a Orville Wright. Chanute les
ayud a entender los principios del vuelo. Los hermanos Wright tenan
un taller de reparacin de bicicletas y para ellos la aviacin era ms
que una un gusto pasajero. Desearon dar al vuelo la parte final:
Potencia!
2.1 MARCO TERICO2.1.1 DEFINICIONES CONCEPTUALES2.1.2
PlaneadorTcnicamente un planeador se define como una mquina ms
pesada que el aire no motorizado a la cual se la disea y construye
para obtener el mximo rendimiento aerodinmico posible y as
minimizar su taza de descenso. Pero bsicamente es un avin sin
motor, siendo su principio de vuelo y cada una de sus partes
componentes similares. Grafico #1: Partes del planeador
Tomado de: Aerodinmica Practica, Esteban Oate, Madrid 1994Para
poder despegar el planeador es enganchado por medio de una soga al
avin remolcador el cual tiene la suficiente potencia como para
despegar con seguridad.El remolque se realiza hasta alcanzar una
altura predeterminada, en la cual el piloto del planeador, por
medio de un mecanismo, suelta la soga, comenzando, a partir de ese
momento, el "vuelo librado". Durante el vuelo librado el piloto de
planeador tratar de mantenerse en el aire el mayor tiempo posible
valindose nicamente de su destreza para encontrar las corrientes de
aire que ascienden. De esta manera podr lograr por si solo alturas
mayores y por lo tanto recorrer mayores distancias (a esto se lo
llama vuelo a vela).
El planeador tiene la particularidad de volar sin dependencia de
motor alguno. Una vez desprendido del remolque va buscando las
corrientes trmicas que ascienden, neutralizando de esta manera la
fuerza que lo impele a descender. Buscando siempre mejorar su
rendimiento los diseadores y constructores han ido perfeccionando
los modelos en cuanto su velocidad, relacin de planeo, optimizando
su construccin en serie, etc., aprovechando la utilizacin de
perfiles alares muy esmerados, reemplazando la madera, la tela y
los metales por el uso de plsticos reforzados, y en general echando
mano de cualquier adelanto que se haga presente y pueda ser
aplicado.
Por otra parte son mquinas desarmables mediante una operacin que
lleva apenas unos minutos; vale decir que se las puede transportar
en un carro similar a los de las embarcaciones y se los puede
guardar en cualquier sitio. As como los aviones dependen de la
existencia del motor, los planeadores vuelan gracias a sus
prodigiosas alas. Tambin conocidos como veleros. Los modelos se
caracterizan por una mayor superficie alar, comparada con el resto
de los mtodos de propulsin, debido a que dependen exclusivamente
las alas para su sustentacin. La elevacin se consigue gracias a las
corrientes trmicas ascendentes, del mismo modo que en un planeador
pilotado desde dentro.
2.1.3 Tipos de Planeadores2.1.3.1 Modelos de Vuelo LibreSuelen
llevar un temporizador mecnico de tal manera que transcurrido un
determinado tiempo de vuelo, les hace entrar en prdida, bajando as
a tierra. De esta manera, se evita la prdida del modelo. Los
modelos radio controlados usan servos que gobierna una emisora que
presenta dos palancas con las que se dirige el modelo y controla su
vuelo.
2.1.3.2 Motores ElctricosLos motores elctricos como sistema de
propulsin de aeromodelos, se vienen utilizando desde hace muchos
aos, si bien no ha sido hasta finales del siglo pasado cuando,
gracias a los avances realizados en las bateras, la verdadera
viabilidad de estos motores ha alcanzado o incluso superado a los
motores de combustin.2.1.3.3 Motores sin Escobillas BrushlessDe
especial relevancia para el aeromodelismo son los nuevos motores
trifsicos o "brushless" (sin escobillas) de gran rendimiento y bajo
consumo. 2.1.3.4 "Inrunner" o de rotor internoFueron los primeros
en aplicarse al aeromodelismo, en ellos, el bobinado est en la
carcasa exterior, mientras que el rotor se encuentra en el
interior, son los que tienen menor dimetro y menor par pero mayor
velocidad de giro, su uso principal, actualmente, est en las
turbinas EDF (Electric Ducted Fan elctricos) y la propulsin por
hlice con reductoras de engranajes, especialmente los
planetarios.
2.1.4 AeromodelismoElAeromodelismoes unaaficiny un deporte
derivado de la tcnica de construccin y vuelo deaeroplanosde pequeo
tamao, denominados aeromodelos, que han sido preparados para volar
sin tripulacin. En 1936 la Federacin de Aeronutica Internacional lo
incorpor como una seccin de la aviacin deportiva, publicando un
cdigo deportivo internacional. La faceta cientfica de esta aficin
comprende el estudio de laaerodinmica, la mecnica, el diseo y
proyecto de modelos de aviones y su construccin.
Mientras que la parte deportiva consiste en hacer volar a los
aparatos de distintas maneras, segn el tipo de aeromodelo. Los
aeromodelos suelen hacerse a escala, bien como rplica lo ms exacta
posible de otros existentes, bien exclusivamente para aeromodelismo
o incluso diseos de prueba para futuros aviones reales.2.1.4.1
Variedades del Aeromodelismo. 2.1.4.2 Radiocontrol (R/C)Es la
categora reina del aeromodelismo. En ella podemos encontrar
maquetas o semi-maquetas (segn su grado de similitud con respecto
al modelo real),veleros, motoveleros, etc., sin contarhelicpteros,
autogiros y cualquier engendro volador que funcione gracias a
seales deradioque trasmiten rdenes a unosservosque actan sobre las
superficies de control de los modelos.2.1.4.1 Vuelo libreModelos
remolcados puros, lanzados a mano o con motor a goma o explosin que
planean sin control o intervencin de su propietario.
2.1.5 Control de los planeadores2.1.5.1 Sin controlEn los
llamados aeromodelos devuelo libre, stos deben ser auto estables,
es decir, una vez lanzados, el avin no dispone de ningn sistema
para controlar su destino, si bien, para evitar la prdida del
mismo, a veces disponen de un sistema de temporizacin para cambiar
de forma radical su actitud de vuelo hacindole descender, stos
sistemas son, habitualmente, mecnicos de relojera o tan simple como
una mecha que quema un dispositivo que cambia su actitud de vuelo.
Existen planeadores puros y modelos motorizados para alcanzar la
altura de vuelo para posteriormente continuar planeando.
2.1.6 Madera de balsaSe denomina madera de balsa a la madera del
balso, rbol que crece en la selva sub-tropical del Ecuador, as como
en Centroamrica y en otros pases suramericanos. Las condiciones
geogrficas y climticas de la cuenca baja del ro Guayas (Ecuador)
hacen que el balso ecuatoriano tenga mayor desarrollo y sea de ms
calidad.
La madera de balsa es la madera ms ligera que se conoce, con una
densidad de 0.10 a 0.15 gramos por centmetro cbico, lo que la hace
ms liviana que el corcho. Crece salvaje en los bosques tropicales
de Amrica del Sur, especialmente en Ecuador que la exporta a varios
pases. El rbol alcanza una altura de 20 y 25 metros, con troncos de
75 a 90 cm. de dimetro. No es una especie en peligro, ya que crece
rpidamente. Se tala a los 3 o 4 aos; en un corte transversal
muestra una estructura compuesta por mltiples pequeos alvolos que
le dan la calidad y cualidad de su ligereza. La madera de balsa
tiene entre otras cualidades: su gran capacidad de aislamiento
trmico y acstico, su bajo peso, su facilidad para encolarse y el
mnimo movimiento de agua entre sus celdas. Tambin se utiliza, a
nivel mundial, en aeromodelismo y maquetas de arquitectura.
CAPTULO IIIMETODOLOGA3.1TIPOS DE INVESTIGACINEl presente estudio
se enmarc dentro de los siguientes tipos de investigacin:
Descriptiva Bibliogrfica.3.1.1DescriptivaLa investigacin, se
suscribe a un estudio descriptivo, la recoleccin de datos sobre la
base de una informacin, ha permitido describir las caractersticas
que aplican a los planeadores, los resultados se exponen e
interpretan objetivamente.3.1.2BibliogrficaSe sustent la base
terica de la investigacin, mediante consultas a fuentes
bibliogrficas, textos, revistas, apuntes, documentos varios, as
como tambin fuentes informticas e Internet.
3.2MTODOS DE INVESTIGACINPara el trabajo de investigacin se
realizado y se utiliz los siguientes mtodos:
3.2.1Investigacin explicativa LaTeora, es la que constituye el
conjunto organizado de principios, inferencias, creencias,
descubrimientos y afirmaciones, por medio del cual se interpreta
una realidad. Una teora o explicacin, contiene un conjunto de
definiciones y de suposiciones relacionados entre s de manera
organizada sistemtica; estos supuestos deben ser coherentes a los
hechos relacionados con el tema de estudio.3.2.2Mtodo Deductivo
InductivoPartimos de lo general a lo particular, es decir, mediante
la aplicacin de la teora general para sustentar la investigacin y
analizar las actividades recreativas aplicadas por los tutores
asignados para realizar el proyecto.3.2.3Investigacin DiagnosticaLa
investigacin diagnstica, como toda investigacin sigue unos pasos
lgicos.Lo primero es reconocer que surge una inquietud, el
diagnstico no debe estar focalizado ni orientado. Que no est
focalizada esta en relacin con que no se orienta a una intervencin
determinada, pero si surge a partir de un problema o supuesto
problema que nos interesara en primer lugar conocer para luego
intervenir.
Un punto previo a toda investigacin diagnstica es la
determinacin para el equipo del problema que se quisiera abordar,
dado que finalmente el diagnstico dir si existe o no dicho
problema. Una vez que el problema est claro, podemos establecer una
lnea lgica de trabajo, este ser el centro de atencin pero no el
exclusivo, recordemos que el diagnstico busca la globalidad.
3.4TCNICAS E INSTRUMENTOS DE LA INVESTIGACINDe acuerdo al tipo
de investigacin realizada, se disearon y seleccionaron tcnicas e
instrumentos adecuados para la recoleccin de la informacin, la
misma que en su fase de procesamiento e interpretacin permiti la
verificacin del problema planteado.3.4.1Seleccin de materiales
Madera balsa de 6mm Pegamento Pintura Diodos led Motor
elctrico3.4.2 Actividades Construccin de diversas estructuras
Interpretacin de planos Diseo y corte de las piezas Ensamblaje de
las piezas3.4.3 Herramientas necesarias Regla T Bistur Estilete
Lijas N 100 y 150 Batera
CAPITULO IV4.1 ANLISIS E INTERPRETACIN DE RESULTADOS4.1.1
ProcesosLos materiales usados para este proyecto fueron: Madera
Balsa de 6mm Pegamento instantneo 2 Bisturs Cinta de embalaje
Pintura acrlica color magenta(Ver anexo 1) 4.2 Diseo del prototipo
del planeador4.2.1 Prototipo JIKOOKIEl diseo est basado en un
planeador del tipo vuelo libre (ver anexo 2), que se realiza en
grandes espacios abiertos. Se tom la mayor parte del diseo de sus
alas con ciertas modificaciones, el fuselaje y el empenaje fueron
tomados de manera idntica al planeador ya establecido (ver anexo
3).
4.3 Elaboracin del planeador4.3.1 Prototipo JIKOOKIPara este
prototipo se us madera balsa de 6mm de grosor en el fuselaje, alas,
timn de direccin y estabilizador. Comenzamos cortando la forma de
las costillas del ala (ver anexo 4), para luego ensamblarlas con
una sola viga principal. Ya con todas las piezas cortadas
comenzamos el ensamblaje del planeador utilizando el pegamento
instantneo (ver anexo 5) y luego procedimos a pintarlo (ver anexo
6).
4.4 DISCUSIN DE RESULTADOS4.4.1 Anlisis del prototipo4.4.1.1
Prototipo JIKOOKI Este diseo denominado jikooki por su color
magenta dio resultados de poseer mucha resistencia ya que el
fuselaje del mismo contaba con la suficiente resistencia como para
recibir un impacto directo sin desarmarse o tener algn dao, este
diseo contaba con tiras de 6mm de grosor para dar la forma del
fuselaje lo que lo hace agradable a la vista, este diseo tuvo
resultados buenos ya que en un ambiente cerrado pudo volar sin
mayor complicacin pero en ambientes abiertos este resulto tener
algunos conveniente ya que las corrientes de aire provocan que el
planeador descienda, lo que provoco que en un vuelo el planeador
jikooki pierda estabilidad y descienda totalmente teniendo un
choque contra el suelo.4.4.2 Anlisis de las condiciones 4.4.2.1
Ambiente cerrado Se determin y se lleg a la conclusin que este
ambiente es muy apto y conveniente para vuelos de prototipos
realizados con madera de valsa, ya que los mismos al ser muy
frgiles por el material con el que estn construidos no pueden
recibir impactos muy fuertes, ya que inmediatamente tienden a
romperse o a perder firmeza por lo cual un ambiente cerrado que no
pueda producir corrientes de aire fuertes para que nuestro
planeador no pierda sustentabilidad y pueda tener una trayectoria
estable en su vuelo con esto llegamos a la conclusin que se
requiere de un espacio amplio y libre de corrientes de aire para
que un planeador tenga una trayectoria estable en su vuelo.
4.4.2.2 Ambiente AbiertoSegn los resultados obtenidos con la
experimentacin del vuelo del planeador jikooki se lleg a la
conclusin de que este no es un ambiente apto para un vuelo estable
de un prototipo como jikooki ya que durante el vuelo en un ambiente
abierto hace que produzca fuertes corrientes de aire el cual puede
ocasionar que el planeador pierdan estabilidad y desciendan
logrando un impacto muy fuerte y como consecuencia daos
estructurales en el planeador lo que conlleva que este ya no pueda
volar segn los daos causados y por lo tanto como conclusin tenemos
que este ambiente no es muy apto para el vuelo de planeadores
hechos con madera balsa a excepcin de que sean especficamente
diseados para tener ms resistencia y ms sustentabilidad.
4.5 EFECTIVIDAD4.5.1 Resultados de vuelo planeador JIKOOKIPara
la experimentacin se designaron posiciones permanentes a los
integrantes del grupo, para poder llevar en similares condiciones
las pruebas de vuelo y que no difiera mucho en los datos que
esperbamos recolectar. Para esto se designaron de la siguiente
manera: Tabla 1. Designaciones de funciones en la
experimentacin
IntegranteFuncin
Cristian GuachamnEncargado de lanzar el planeador
Jos Luis CriolloEncargado de la recepcin del planeador
Andi JorgeEncargado de la filmacin (cmara 1)
Len WagnerEncargado de la filmacin (cmara 2)
Marco CampaaEncargado de recoleccin de datos
4.5.1.1 Resultados de vuelo ambiente cerradoAnlisis: Los
resultados del primer planeador de nombre jikooki fueron aceptables
en ambientes cerrados los cuales son mostrados en la siguiente
grfica:
CAPITULO VCONCLUSIONES Y RECOMENDACIONESCONCLUSIONES El
planeador es un elemento muy complejo pero muy usado por la
humanidad. Ha evolucionado favorablemente y gracias a l se dio la
invencin de nuevos medios de transporte. Que la tecnologa desde
tiempos inmemoriales ha marcado la historia y no se detiene. La
invencin de algunos elementos puede dar pautas para la creacin de
nuevos elementos. A cada necesidad que tiene el hombre hay una
nueva creacin, si el hombre no lo necesita no existe. Las
posibilidades de que un prototipo de planeador pueda realizar un
vuelo son muy altas dependiendo de la extensin de sus alas y del
peso de su fuselaje.
RECOMENDACIONESPara la realizacin del planeador tomar en cuenta
lo siguiente: Utilizar plancha de balsa de 4 mm o 6 mm para el
fuselaje y lijar bien redondeando y quitando una buena cantidad de
madera en la seccin que va desde el punto de apoyo del borde de
fuga del ala hasta la cola del fuselaje. Utilizar plancha de balsa
de 6 mm para el estabilizador horizontal y el vertical Cuanto ms
liviano sea nuestro planeador en la cola, menos contrapeso
necesitaremos en la trompa.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFCAS
Oate Esteban. (1994). Aerodinmica Practica. Madrid. Oate
Esteban. (1994). Aeronaves y sus materiales. Madrid. Oate Esteban.
(1994). Motores Elctricos. Madrid. Zambrano Alberto. (2010). Fsica
General 2. Guayaquil. ESPOL. (2013). Fundamentos de Matemticas.
Guayaquil.
ANEXOSAnexo # 1: Materiales usados
Anexo 2. Diseo del planeador (original)
Anexo 3. Diseo Prototipo JIKOOKI
Anexo 4. Construccin de costillas del planeador Anexo 5.
Ensamblarlo con el pegamento
Anexo 6. Procedemos a pintarlo
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