1 Ріпенко А. заступник начальника відділу правової експертизи юридичного департаменту Одеської міської ради, член комісії з розгляду земельних спорів у м. Одеса, здобувач кафедри аграрного, земельного та екологічного права Одеської національної юридичної академії ПРАВОВІ АСПЕКТИ ВИКОРИСТАННЯ ЗЕМЕЛЬНИХ ДІЛЯНОК ТА ІНШОЇ НЕРУХОМОСТІ У ТРИВИМІРНОМУ ПРОСТОРІ Важливість питання та своєчасність його дослідження Останнім часом у країнах світу все більше уваги приділяється правовому регулюванню питань використання підземних (а подекуди і надземних) просторів земель поселень та деяких інших земельних територій. Це вимагає й певного переосмислення традиційного для вітчизняної науки поняття «земельної ділянки» як частини поверхні (земної поверхні) та зумовлює необхідність визначення цього поняття як частини (парцели, ділянки, кубатури) простору чи об’єму. Цим викликана доречність огляду деяких сучасних підходів до «стратифікації» (зокрема, вертикальної) просторів «земель», визначення обсягу суб’єктивних прав щодо їхньої експлуатації, а також реєстрації прав на об’єкти тривимірної власності. Як стверджують представники архітектурної науки, сучасна містобудівна система мегаполісу не може розвиватися без активного використання підземного простору, що прийнято позначати терміном «підземна урбаністика». Будучи просторово-територіальним резервом міста, підземний потенціал покликаний компенсувати недоліки міського життя, ущільнюючи існуючі життєво важливі функції на відносно невеликих територіях. Серед іншого, це обумовлюється: зростаючою вартістю земель (їх оренди) у найбільших містах; наявністю непридатних для забудови і деградованих земель; удосконаленням систем штучного клімату; потребою в комфортному та екологічно чистому середовищі (збагачення наземного рівня
35
Embed
Правові проблеми тривимірного (3d) кадастру в Україні
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
1
Ріпенко А.
заступник начальника відділу правової експертизи
юридичного департаменту Одеської міської ради,
член комісії з розгляду земельних спорів у м. Одеса,
здобувач кафедри аграрного, земельного та екологічного права
Одеської національної юридичної академії
ПРАВОВІ АСПЕКТИ ВИКОРИСТАННЯ ЗЕМЕЛЬНИХ ДІЛЯНОК ТА
ІНШОЇ НЕРУХОМОСТІ У ТРИВИМІРНОМУ ПРОСТОРІ
Важливість питання та своєчасність його дослідження
Останнім часом у країнах світу все більше уваги приділяється
правовому регулюванню питань використання підземних (а подекуди і
надземних) просторів земель поселень та деяких інших земельних територій.
Це вимагає й певного переосмислення традиційного для вітчизняної науки
поняття «земельної ділянки» як частини поверхні (земної поверхні) та
зумовлює необхідність визначення цього поняття як частини (парцели,
ділянки, кубатури) простору чи об’єму. Цим викликана доречність огляду
деяких сучасних підходів до «стратифікації» (зокрема, вертикальної)
просторів «земель», визначення обсягу суб’єктивних прав щодо їхньої
експлуатації, а також реєстрації прав на об’єкти тривимірної власності.
Як стверджують представники архітектурної науки, сучасна
містобудівна система мегаполісу не може розвиватися без активного
використання підземного простору, що прийнято позначати терміном
«підземна урбаністика». Будучи просторово-територіальним резервом міста,
підземний потенціал покликаний компенсувати недоліки міського життя,
ущільнюючи існуючі життєво важливі функції на відносно невеликих
територіях. Серед іншого, це обумовлюється: зростаючою вартістю земель
(їх оренди) у найбільших містах; наявністю непридатних для забудови і
деградованих земель; удосконаленням систем штучного клімату; потребою в
комфортному та екологічно чистому середовищі (збагачення наземного рівня
2
зеленими насадженнями) тощо [1, с. 143 - 144]. Тому освоєння підземних
просторів населених пунктів очікувано матиме позитивний економічний,
екологічний та соціальний ефект.
Показово, що в «Програмі використання та охорони земель міста Києва
на 2006 – 2010 роки», затвердженій рішенням Київської міської ради (далі -
Київрада) від 21.12.2006 р. № 485/542, найважливішими завданнями щодо
оптимізації використання земель визначені вдосконалення організації
забудови міста (розвиток приміської забудови, ущільнення, послідовна
регенерація, реконструкція з урахуванням перспективних потреб і сучасних
вимог, розширення підземного простору) та впорядкування території під
забудовою, в тому числі комплексний розвиток території під житловою
забудовою.
В цьому ж документі йдеться про те, що в місті Києві
розширюватимуться обсяги підземної урбаністики, а підземне будівництво
паркінгів має бути реалізовано поблизу транспортно-пересадочних вузлів
регіонального та загальноміського значення, а також на транспортних
площах, де зосереджені об'єкти масового тяжіння міського та приміського
населення (оптові та інші ринки, супермаркети, розважальні центри та ін.) і
відсутні території для відкритих автостоянок1.
Дійсно, в центральних частинах практично всіх великих міст зазвичай
зустрічаються підземні транспортні системи (метро, підземні шляхи, тунелі
тощо), комунікації, підземні магазини та інші комерційні об’єкти.
Усе частіше торговельні та торговельно – розважальні центри
розташовуються у декількох підземних рівнях. У Москві такими є Манежна,
Мисливський ряд, Тверська застава та ін. В Києві - ТРЦ «Майдан»,
«приміщення», або окремі об’єкти (магазини, торговельні центри, кафе тощо)
у підземних переходах.
Наприклад, рішенням Господарського суду Дніпропетровської області
по справі № 7/268-07 за приватним підприємством було визнано право
власності за набувальною давністю на нерухоме майно - підземний
пішохідний перехід з ґанком, забудови 1962 року. Інший приклад - постанова
Київського міжобласного апеляційного господарського суду по справі
№ 19/313-16/423 (що залишена без змін постановою Вищого господарського
суду України), якою визнано право власності юридичної особи на
приміщення продовольчого магазину, що розташований у підземному
переході, а відповідне БТІ зобов’язано провести реєстрацію права власності
на цей об’єкт3.
В інших випадках, для інвестування будівництва підземних пішохідних
переходів та приміщень певного функціонального призначення в них
органами місцевого самоврядування чи їх комунальними підприємствами
залучаються сторонні інвестори, з подальшою передачею цих об’єктів (їх
частин або окремих приміщень) у приватну власність (рішення Київради
від 27.04.2000 р. № 124/845).
Можливо припустити, що використання об’єктів нерухомості навіть
під землею також потребує оформлення документів на земельну ділянку та
сплати до відповідного бюджету земельного податку або орендної плати.
Більш того, містобудівне законодавство не містить жодних виключень щодо
процедури оформлення дозволу на виконання будівельних робіт у
підземному просторі (будівництво станцій чи трас метро, підземних
переходів тощо). В усіх таких випадках до органу Державної архітектурно -
будівельної інспекції необхідно надати «документи, що засвідчують право
власності чи користування земельною ділянкою, або договір суперфіцію».
Та й постановою Кабінету Міністрів України від 30.09.2009 р. № 1104, якою
3 За матеріалами Єдиного державного реєстру судових рішень. - Режим доступу :
http://www.reyestr.court.gov.ua.
6
затверджений «Перелік будівельних робіт, на виконання яких не вимагається
дозвіл», жодні виключення з цього приводу не встановлені [4].
Не важко побачити, що при наданні земельних ділянок в оренду чи
постійне користування, наприклад, для влаштування та обслуговування
об’єктів метрополітену здебільшого йдеться лише про «наземні об’єкти»,
«наземні» частини об’єктів, або ж про певні «площинні об’єкти» (станції
метро, павільйони виходів станцій метро тощо). В цілому, така ситуація
спостерігається у м. Києві, де ділянки надавались у постійне користування
КП «Київський метрополітен». Не варто очікувати, що практика інших
найбільших міст України докорінно відрізняється від столичної.
Незважаючи на це, діюче земельне законодавство здебільшого лишає
поза увагою статус «підземних землекористувачів». На жаль, те саме
стосується й законодавчого забезпечення відносин щодо використання
«надземних просторів» для спорудження об’єктів торговельного, побутового,
технологічного чи іншого призначення (мостів та естакад із розміщеними на
них чи інтегрованими об’єктами обслуговування населення, надземних
споруд магазинів, торговельних центрів, переходів між офісними чи іншими
будівлями, залізничних шляхів над землею тощо).
Іншим прикладом використання земельних ділянок у тривимірному
просторі може слугувати використання земельних ділянок для будівництва та
обслуговування автомобільних доріг. Це зумовлене тим, що відповідно до
ст. 18 Закону «Про автомобільні дороги» до складу «автомобільної дороги»
входять, серед іншого, підземні мережі. Тим не менш, існуючі реалії дещо
ускладнюють відносини з використання таких об’єктів та відповідних
земельних ділянок, оскільки, в переважній більшості випадків, підземні
мережі є складовою майнових комплексів окремого функціонального
призначення, що перебувають у власності (на балансі) інших органів чи
організацій та можуть належати до об’єктів нерухомості. За цих обставин
доволі важко механічно екстраполювати приписи Цивільного кодексу
України (далі - ЦК) [5] щодо правового режиму складових частин речі
7
(ст. 187 ЦК) чи головної речі та її приналежності (ст. 186 ЦК), або ж
поширити режим складної речі (ст. 188 ЦК) на відносини з використання
автомобільних доріг та підземних об’єктів, що знаходяться під ними.
Важливо розуміти, що об’єкти (споруди тощо), розташовані під землею, а
також над її поверхнею можуть являти собою економічно, фізично та
юридично незалежні, самостійні речі.
Даний «конфлікт», в частині розподілу прав і обов’язків щодо
використання земельних ділянок, може бути частково вирішений у площині
земельно-сервітутних відносин, зокрема, шляхом установлення особистого
сервітуту, оскільки чинне законодавство не надає достатніх підстав
розглядати «підземну» та «наземну» ділянки як дві самостійні та окремі
земельні ділянки.
Земельний сервітут може встановлюватись як з метою прокладання та
обслуговування комунікацій, так і тільки задля обслуговування вже існуючих
комунікацій. Тим не менш, слід погодитись з Р.І. Марусенком, який вважає,
що встановлення земельного сервітуту проведення лінійних комунікацій
здатне в багатьох випадках значно обмежити можливість використання
земельної ділянки і тому є недоцільним, а іноді й взагалі неможливим, адже
значно ускладнює здійснення права власника (користувача) на земельну
ділянку [6, с. 141]. Тому в багатьох випадках доречно шукати інший шлях
урегулювання відносин між власниками (користувачами) об’єктів,
розташованих у різних рівнях.
Тут постає й інше питання: яку особу слід визнати власником
(користувачем) відповідної земельної ділянки (що зайнята дорогою та
підземними інженерними мережами), а яку – сервітуарієм? Фактично, дане
питання зводиться до того, яка з цих осіб перша оформила та зареєструвала
правовстановлюючий документ на відповідну земельну ділянку, оскільки
законодавство взагалі не визначає який з подібних об’єктів є «головним»
(потребує безумовного оформлення землі на титулі власності, оренди чи
постійного користування), а який – «другорядним».
8
Із цим питанням безпосередньо пов’язане інше: як визначити цільове
призначення земельної ділянки, підземний та надземний простори якої
використовуються для потреб, що притаманні різним категоріям земель ?
Вітчизняне законодавство не містить прийнятних правил вирішення таких
«категорійних колізій». Отже, чинне земельне законодавство не передбачає
можливостей використання різних «зрізів» простору єдиної земельної
ділянки для цілей, що притаманні різним категоріям земель. Формально,
визначаючи цільове призначення певної ділянки, її можна віднести лише до
однієї із закріплених у ЗК категорій земель, що значно збіднює правове
регулювання відносин з використання земельних ділянок як частин простору.
Дійсно, земельному законодавству деяких країн світу відоме поняття
«основного використання» земельних ділянок, що має юридичне значення та
відображається в офіційних документах.
За цих обставин досить важко сформулювати будь-яке універсальне
правило вирішення аналогічних з правової точки зору ситуацій, пов’язаних із
потребою одночасного використання наземного та підземного просторів в
Україні.
Обмеженість застосування сервітуту в таких відносинах зумовлюється
також і тим, що використання підземних частин чужої земельної ділянки,
наприклад, для будівництва нових об’єктів не повною мірою відповідає
змісту цього правового інституту, як він закріплений у актах вітчизняного
земельного та цивільного законодавства. Так, не є характерним випадком для
України розміщення на чужій земельній ділянці капітальної будівлі чи
споруди та її подальше обслуговування на праві сервітуту. Подекуди такі дії
унеможливлюють подальше використання «обслуговуючої ділянки» за
призначенням. Адже, навряд чи можливо побудувати «відкритим способом»
підземну споруду чи будівлю, коли на поверхні вже розташовані об’єкти
нерухомості.
У той же час, існуюче правове регулювання суперфіцію (ст. ст. 413-
417 ЦК, ст. 102-1 ЗК) є хоча й в окремих випадках прийнятним, утім
9
виявляється не повною мірою адекватним до всіх можливих ситуацій.
Наприклад, на відміну від вітчизняного ЦК, Цивільний кодекс Республіки
Молдова прямо передбачає не лише можливість використання земельних
ділянок на титулі суперфіцію для обслуговування вже існуючих будівель, а й
використання на такому праві підземних просторів чужої земельної ділянки.
В іншому випадку, наприклад, при будівництві багатоповерхового
житлового будинку з підземним паркінгом, питання використання
відповідної земельної ділянки в різних площинах декількома особами може
бути вирішене шляхом застосування механізмів оформлення спільної оренди
чи спільної власності. Зокрема, відповідно до ст. 88 ЗК співвласники такої
ділянки можуть домовитись про окреме використання її надземних та
підземних частин (розглядаючи земельну ділянку як частину об’єму, цілком
логічно, що учасник, наприклад, спільної часткової власності може отримати
в натурі у володіння та користування частину земельної ділянки під землею,
а інший – над землею). Видається, що укладення подібної за змістом угоди
співорендарями земельної ділянки також не суперечить засадам цивільного
та земельного законодавства.
В цьому разі йдеться про використання однієї «земельної ділянки»
земель житлової та громадської забудови, цільове призначення якої
передбачає господарську експлуатацію як підземного (паркінг), так і
надземного (житловий будинок) просторів. Окремо при цьому слід визначити
засади використання нерухомого майна (будинку та паркінгу) між
співвласниками земельної ділянки.
Тим не менш, використання земельних ділянок на праві спільної
власності теж не позбавлено недоліків. Так, досить важко визначити частки
співвласників, що дозволять визначити в натурі кожному співвласнику його
частину простору, розподіляти плоди та доходи від експлуатації єдиної
земельної ділянки тощо. Щодо спільної оренди (співоренди) земельних
ділянок слід відзначити, що такий титул використання земель прямо не
10
передбачений законами України. Утім, на нашу думку, таке використання є
можливим, оскільки не суперечить законодавству.
Сучасні підходи до визначення «дозволеного використання»
земельних ділянок у просторі
У документах ООН відмічається, що визначення земельної ділянки
різниться залежно від законодавства, однак для практичних потреб його
доречно розглядати як замкнений багатокутник на поверхні Землі, що
перебуває в «унікальному володінні» та характеризується однорідними
правами власності. Як показано вище, в реальності ділянка простягається над
та під земну поверхню, будучи «обсягом» (частиною об’єму) скоріше, ніж
«поверхнею». Тому надзвичайно важливим теоретичним і практичним
питанням є усвідомлення просторового визначення земельної ділянки та
іншої нерухомості та дозволених меж їх експлуатації.
Як системам загального права (за деякими виключеннями), так і
континентальним правовим системам, в цілому властиве слідування
принципу римського права «superficies solo cedit» («зведене на ділянці слідує
за ділянкою») та правилу «cuius est solum, eius est usque ad coelum et ad
inferos» («to whoever owns the land, shall belong the earth to its center and up to
the heavens» - «хто володіє землею, має права від неба до центру Землі»), яке,
однак, пристосовується до сучасних умов. 4 Схожі принципи запроваджені у
французькому «Кодексі Наполеона» (Code Civil des Français) та законодавчих
актах багатьох інших країн.
Велика кількість європейських та світових країн послідовно сприйняли
та запровадили в своєму земельному та цивільному законодавстві ці
принципи «mutatis mutandis» («з урахуванням відповідних відмінностей» та 4 Показово, що в справі United States v. Causby Верховний Суд США дійшов висновку з того, що «ця
доктрина не має місця в сучасному світі … але лишається джерелом права по теперішній час». Суд
установив, що право власності особи включає «reasonable amount of the airspace above the property … », що
можна розуміти як обґрунтовано необхідну власнику частину повітряного простору над його власністю, яку
він може раціонально використовувати, що, відповідно, не включає простір для повітряного сполучення