Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Gdyni: wyzwania w związku z perspektywą finansową na lata 2014-2020 „Plany Zrównoważonej Mobilności Miejskiej kluczem do pozyskiwania środków europejskich” Płock, 11 czerwca 2015 r. dr Marcin Wołek Katedra Rynku Transportowego, Uniwersytet Gdański
24
Embed
Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Gdyni ...epomm.eu/endurance/modules/iud/docman/event_121/Plany... · Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej ... operator/operatorzy,PKP,);
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Gdyni: wyzwania w związku z perspektywą finansową
na lata 2014-2020
„Plany Zrównoważonej Mobilności Miejskiej kluczem do pozyskiwania środków europejskich”
Płock, 11 czerwca 2015 r.
dr Marcin WołekKatedra Rynku Transportowego, Uniwersytet Gdański
2
Plan prezentacji
• Zalecenia i wymogi w świetle zapisów RPO;• Punkt wyjścia;• Tworzenie gdyńskiego SUMP• podsumowanie
M. Wołek: Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Gdyni … • 11.06.2015
3
Zalecenia i wymogi w świetle analizy RPO
• „Inwestycje w transport miejski muszą wynikać z przygotowanych przezsamorządy planów, zawierających odniesienia do kwestii przechodzenia nabardziej ekologiczne i zrównoważone systemy transportowe w miastach.Funkcję takich dokumentów mogą pełnić plany dotyczące gospodarkiniskoemisyjnej, Strategie ZIT lub plany mobilności miejskiej…” [RPO woj.Podlaskiego na lata 2014-2020, s. 114];
• Podstawowym warunkiem ubiegania się o środki […] jest posiadanieprzez Beneficjentów planów gospodarki niskoemisyjnej […]. Wzależności od zdiagnozowanych potrzeb, Plany GospodarkiNiskoemisyjnej muszą zawierać odniesienie do następujących kwestii:zbiorowy transport pasażerski, transport niezmotoryzowany,intermodalność, transport drogowy, zarządzane mobilnością,wykorzystanie inteligentnych systemów transportowych, logistyka miejska,bezpieczeństwo ruchu drogowego w miastach, wdrażanie nowych wzorcówużytkowania, promocja ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów[SZOOP woj. lubuskiego]
M. Wołek: Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Gdyni … • 11.06.2015
4
5
Punkt wyjścia
M. Wołek: Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Gdyni … • 11.06.2015
• Audyt danych;• Audyt dokumentów strategicznych
wraz z oceną przydatności dlaSUMP;
• Analiza planu zrównoważonegorozwoju transportu publicznego iPGN;
• Utworzenie grupy roboczej;• Pełnomocnik / lider [„łamacz
(www.mobilnagdynia.pl) i serwisy społecznościowe→ Konsultacja projektów społecznościowych→ Wizualizacja i dyskusja na temat wyników analiz
Włączenie interesariuszy i mieszkańców w planowanie
M. Wołek: Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Gdyni … • 11.06.2015
21
Kierunki dalszych prac
Konsultacje i zatwierdzenie działań do strategii SUMP
Dobór wskaźników do monitoringu i ewaluacji
Opracowanie krótkoterminowego planu działań do SUMP
Konsultacje i uzyskanie akceptacji Planu
Wersja robocza Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej
Konsultacje z interesariuszami i mieszkańcami
Uchwalenie Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla M. Gdyni
M. Wołek: Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Gdyni … • 11.06.2015
22
Centrum Kompetencji SUMP Regionu Morza Bałtyckiego
• Gdynia jako „żywe laboratorium” dla Polski i Regionu Morza Bałtyckiego
• Prowadzone przez Uniwersytet Gdański
• Wspierane przez Komisje Środowiska i Transportu Unii Miast Bałtyckich, Miasto Gdynia oraz Uniwersytet w Lund
• Cel: pomoc miastom w opracowaniu ich Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej przez dostarczanie informacji, wsparcia, wymianę doświadczeń oraz szkolenie w czasie trwania i już po zakończeniu projektu CIVITAS DYN@MO