Plan Federal Estratégico de Turismo Sustentable 2016 - Argentina

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N

A

Regionalización

Turística

Seis Regiones

Componentes

del espacio

Seis Componentes

del Espacio

Seis Regiones Turísticas

Corredores Turísticos

Actuales

Potenciales

Espacios geográficos y o culturalmente homogéneos, vertebrados por rutas troncales de circulación, con atractores de jerarquía que motivan la demanda turística nacional e internacional. El corredor puede incluir áreas menores vinculadas entre si y también áreas fronterizas aledañas.

Área de uso turísticoActuales

Potenciales

Porción territorial de escala variable pero con volúmenes importantes de demanda turística motivada por la alta concentración de atractores. Buenos servicios turísticos e inversiones publicas y privadas de tendencia creciente.Área con vocación turísticaPorción territorial con concentración de recursos turísticos de jerarquía como para atraer una demanda turística significativa

Circuitos turísticos

Marítimos FluvialesActuales

Potenciales

Oferta turística conjunta de un recorrido caracterizado por la navegación en ríos, canales, lagos y mar, incluyendo la navegación en cruceros y la deportiva a vela. Estos circuitos pueden ser a nivel local, regional, nacional e internacional

Travesías

Actuales

Potenciales

Caminos necesarios de vinculación entre los diferentes elementos que forman el espacio turístico de un país. Cuenta con una distribución lineal de atractores de significación menor. El equipamiento se limita a servicios de ruta para vehículos y pasajeros

Circuito transfronterizo

Actuales

Potenciales

Oferta turística binacional fronteriza organizada en un recorrido turístico, que se caracteriza por tener un eje rector geográfico y temático de diagramacíón lineal o circular, dependiente de la conectividad, de la ubicación de los atractores y de la disposición de los núcleos urbanos proveedores de servicios

Puertas

Actuales

Potenciales

Accesos simbólicos y funcionales a todos los componentes del espacio turístico regional y federal. Son núcleos urbanos proveedores de servicios turísticos y equipados como nodos de comunicaciones.

// Corredores turísticos actuales

// Corredores turísticos potenciales

• 18 Corredores turísticos actuales de los cuales se destacan en Corredor Central Norte, el Corredor de los lagos, el Corredor del Río Uruguay y el de la Costa Atlántica Bonaerense.

• 32 Corredores Turísticos Potenciales, cuya finalidad es lograr la continuidad de los grandes corredores existentes.

// Área de uso turístico actual // Área con vocación turística

• En su gran mayoría estos espacios coinciden o son cercanos a los corredores actuales y potenciales. Se caracterizan por tener una alta concentración de atractores en espacios focalizados

• Completan una distribución homogénea de oportunidades de desarrollo y permiten la integración interregional para un aprovechamiento más completo del espacio turístico

// Puertas, travesías y circuitos transfronterizos

actuales

// Puertas, travesías y circuitos

transfronterizos potenciales

• Muestra el vacío o aislamiento de muchas zonas y por lo tanto el desaprovechamiento de oportunidades. Esto se hace mas evidente en las regiones del Norte, Patagonia y Litoral.

• Duplicación de puertas y necesidad de mejorar el equipamiento de muchas travesías. Multiplicación de Circuitos transfronterizos para atraer turismo receptivo

// Región Norte

• Se destaca el Corredor Central Norte: Desde La Quiaca a San Miguel

• Región jerarquizada por la Quebrada de Humahuaca, los Valles Calchaquies y los núcleos urbanos de San Salvador, Salta y San Miguel.

• Se planean los corredores potenciales de la Puna y de las Yungas y uno que uniría Catamarca, La Rioja y Termas de Río Hondo.

•Las puertas actuales de Salta, San Miguel de Tucumán y Termas de Río Hondo se verían complementadas con las de San Salvador de Jujuy, San Fernando del Valle de Catamarca y Santiago del Estero.

• Dentro de las travesías potenciales cabe destacar la que uniría la región del Norte con la del Litoral a través de las rutas Nacionales 81 y 16.

Jujuy – Salta – Tucuman – Catamarca – Santiago del Estero

// Región Buenos Aires

• Se destaca el Corredor Costa Atlántica y las Puertas de Ciudad de Buenos Aires, Mar del Plata y Bahía Blanca

• Corredores Potenciales : Paraná, Camino del Gaucho, Atlántico Sur y Corredor San Blas.

• El Área de uso turístico Actual más importante es el de la Ciudad de Buenos Aires y también cabe mencionar el área de Pagos de Areco y el circuito transfronterizo Rioplatense.

• Como Puertas Potenciales encontramos a Tandíl, Necochea, Monte Hermoso y Carmen de Patagones – Viedma.

• Una travesía destacable de cara al mediano o largo plazo es la ruta Nacional 3.

Buenos Aires – Ciudad de Buenos Aires

// Región Centro

• Área de uso turístico actual amplia y consolidada eje en Sierras de Córdoba, compuesta por varios corredores como Sierra Chica, Punilla, Traslasierra, etc.

• Una interfase interregional de alto valor las Sierras de los Comechingones, corredor potencial que limita con la provincia de San Luis.

• Área con vocación turística : Lagunas y Fortines al sur de la provincia.

• Travesías potenciales de alto interés estratégico Ruta 19 y Ruta 35 hacia la Patagonia. También se destacan las travesías potenciales de la Ruta Nacional 19 y la Provincial 28 por ser parte de un Corredor Bioceánico.

Provincia de Córdoba

// Región Litoral

• Corredor Actual del bajo Río Uruguay

• Atractores de importancia para la región: Cataratas del Iguazú y Esteros del Iberá.

• Región de grandes oportunidades para circuitos trasfronterizos hacía Paraguay, Uruguay y Brasil.

• Puertas Prioritarias: Rosario, Santa Fe, Corrientes, Resistencia y Posadas.

• Es una de las regiones con mayores dificultades de conectividad en el país.

• Necesidad de fomentar el desarrollo de Travesías potenciales hacia la Región del Norte. Se destacan las travesías potenciales de las Rutas Nacionales 81, 16, 18 y 19 por ser parte de un Corredor Bioceánico.

Misiones – Corrientes – Entre Ríos – Santa Fe Chaco - Formosa

// Región Cuyo

• No existen grandes corredores actuales por su particular geografía. Solo se destacan los corredores pequeños de Mendoza – San Rafael, Uspallata – Calingasta y San Rafael – Malargue.

• Corredores Potenciales: Eje en Ruta 40 para conectar Región Norte y Patagonia

• Áreas de uso turístico actual: Mendoza – Cristo Redentor, Rodeo – Jachal y Talampaya - Ischigualasto. Área con vocación turística Potencial Ruta de Dinosaurios.

• Se pueden crear varios circuitos temáticos, Ej.: Ruta del Vino

• Puertas Actuales: Mendoza, cabecera del circuito transfronterizo con Santiago de Chile y Valparaíso, y San Rafael. Como puertas potenciales caben mencionarse las otras tres capitales provinciales restantes.

Mendoza – San Luis – San Juan – La Rioja

• Corredor Actual de los Lagos Bariloche puerta prioritaria

• En el extremo austral esta el Parque Nacional Los Glaciares con puerta en El Calafate.

• Área de uso turístico actual Peninsula Valdéz, Tierra del Fuego, Parque Los Glaciares.

• Corredores transversales potenciales que unen Cordillera de los Andes con el Litoral Patagónico

• Necesidad de trabajar sobre Puertas Potenciales de Santa Rosa, Viedma – Patagones, Comodoro Rivadavia y Río Gallegos.

• Travesía particularmente destacable: Ruta Provincial 9, parte de Corredor Bioceánico.

• Esta región presenta circuitos marítimos actuales importantes que conectan la región con Chile, la región de Buenos Aires y el continente Antártico.

// Región Patagonia

La Pampa – Neuquén – Río Negro – Chubut

Sta. Cruz – T. del Fuego e Islas del Atlántico Sur

MAPA FEDERAL DE MAPA FEDERAL DE OPORTUNIDADESOPORTUNIDADES

Componentes del Espacio Actuales

Para lograr un desarrollo turístico integral se requiere de estrategias de conectividad que permitan integrar las distintas regiones en forma transversal y longitudinal, acercando la demanda de los principales centros emisores

hacia los espacios de mayor concentración de la oferta.

Concepto de País Tramado

Une todos los puntos del país y los enlaza

con las múltiples fronteras

Componentes del Espacio Potenciales

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