Pembakaran m Disel

DIAGRAM P-SUDUT ENGKOL

PEMBAKARAN PADA MOTOR DISEL

TAHAPAN PEMBAKARAN

1. A DELAY PERIOD a - b2. RAPID COMBUSTION PERIOD b - c3. COMBUSTION PERIOD c - d4. AFTER BURNING PERIOD d - e

PENGARUH DELAY PERIOD

PENGARUH DELAY PERIOD

TERLALU PENDEK POWER OUTPUT RENDAH

NORMAL POWER OUT PUT OPTIMAL

TERLALU PANJANG TERJADI DETONASI

TAHAPAN DELAY PERIODE

1. MIXTURE ( pencampuran udara dengan Bahan bakar)

2. HEAT TRANSFER (pemindahan panas Bahan bakar)

3. EVAPORATION (pengabutan Bahan bakar)4. OXIDATION -- IGNITION (pemanasan)

FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI DELAY PERIOD

1. FISIKa. TEKANAN PENGABUTANb. BUTIR-BUTIR PENGABUTANc. BENTUK RUANG BAKAR (PUSARAN UDARA)di dalam proses mixture

2. KIMIAWIKOMPOSISI KIMIA BAHAN BAKAR di motor bensin di adalah bilangan oktan

Bilangan oktan adalah bilangan yang menunjukan presentase iso oktana.

Di motor diesel bilangan xetan.

SENYAWA STANDAR BB DISEL

1. ALPHA METHYL NAFTALENA (mudah detonasi xetan 0)

CH 3

2. HEXA DECANA (CETANE) ( C 16 H 34 )(sulit terjadi detonasi)

IGNITION DELAY PANJANGTerhadap detonasi cenderung tinggi

IGNITION DELAY PENDEKMemiliki nilai ignition pendek

Bilangan xetan 45 berarti presentase volume hexahetana didalam Bahan bakar

diesel,

MACAM RUANG BAKAR

In direct

Ruang p memiliki 30%

In directDi lengkapi

dengan busi pemanas karena membutuhkan

sistem pemanas yang lebih

Pembakaran disisi terjadi di bagian ini

dan akhirnya memberi efek putaran udara

(rasenggan) yang mengakibatkan

pencampuran BB dengan Udara

PRE COMBUSTION CHAMBER

TURBULEN COMBUSTION CHAMBER