Pedoman Servis A/C Terapan - midia.co.id · § Bengkel tidak perlu lagi membeli mesin khusus untuk pembersih, sejak mesin Konfort sudah dipersiapkan dengan fungsi tersebut. § Refrigerant

Pedoman Servis A/C Terapan

Komponen Utama Sistem A/C

Sisi HP

Sisi LP

• Compressor (a)• Condenser (b)• Expansion Valve (c)• Evaporator (d)

Normally Closed

Distribusi Oli Sepanjang Sistem A/C

Selama siklus refrigeran di dalam sistem A/C, sejumlah oli yang digunakan untuk melumasi kompressor akan berjalan sepanjang sistem A/C.

Sebagian dari oli tersebut akan cenderung menetap di dalam komponen, seperti :§ Heat exchangers (Evaporator & Kondensor)§ Selang-selang sepanjang sistem A/C§ Filter (contoh: dryer).

Oli ini akan kembali bergerak menuju kompressor, dengan menciptakan semacam kesetimbangan dinamis

Normally Closed

Distribusi Oli Sepanjang Sistem A/C

Data from DENSO Corp.

Persentase jumlah oli yang menetap di masing masing komponen A/C berdasarkan data dari DENSO.

Terapan Yang Salah Pada Servis A/C Beberapa mesin recovery AC dengan kual itas rendah mengklaim memiliki kemampuan untuk dapat mengeluarkan Hampir seluruh oli dari sistem A/C dengan cara :§ Mengalirkan refrigerant kedalam sistem A/C (teknik

dorong-tarik);§ dan membuat kompressor A/C menjadi panas.

Praktek semacam ini tidak dapat dianggap aman!

Alasan:1. Sistem ini tidak memiliki kapasitas untuk mengeluarkan oli

secara sempurna resiko terjadinya kelebihan oli saat mengisi;

2. Kompressor akan beroperasi tanpa oli resiko terjadinya blok pada kompressor

3. Tekanan berlebihan mendorong oli dan gram ke komponen lain Resiko terjadi kemampatan pada komponen seperti Kondensor, Expansion Valve, Filter Drier dan Evaporator

Kenapa Kendaraan Membutuhkan Servis A/C?1. Pada sistem A/C hal yang tidak dapat dihindari adalah berkurangnya jumlah

refrigeran (≈40 gram/tahun) dari O-rings atau karena sifat merembes pada selang, independently from the operation of the A/C system.

2. Sistem A/C dari kendaraan modern telah diisi dengan jumlah refrigerant yang mendekati dari jumlah performance maximum, sehingga berkurangnya sedikit kuantiti refrigeran akan berpengaruh besar pada performance sistem A/C.

Terapan Terbaik Perawatan Rutin Sistem A/C

1. Recover paling sedikit 95% dari jumlah refrigerant yang ada di sistem A/C.

2. Recover dan buang jumlah oli sesedikit mungkin yang bisa dilakukan.

3. Lakukan vakum yang dalam dan cukup panjang untuk menghilangkan semua kemungkinan interaksi dengan udara dan kelembaban.

4. Isi kembali jumlah oli yang sama dengan jumlah yang dikeluarkan sebelumnya.

5. Isi kembali dengan jumlah refrigerant yang tepat (Sesuai Standard Pabrikan).

Manajemen Oli Di Dalam Sistem A/CDalam kondisi NORMAL, oli di dalam sistem A/C tidak akan kehilangan performance dan karakteristik kimianya.

TIDAK DIPERLUKAN PENGGANTIAN!

Masa pakai dari oli = Masa pakai dari kendaraan

Perawatan Ekstra Dari Sistem A/CBeberapa kasus ketika dibutuhkan pengurasan dan penggantian oli :

1. Ketika komponen dari sistem A/C dilakukan pergantian, jumlah oli yang sama dan tepat harus di isi kembali (mengacu pada spesifikasi OEM).

2. Ketika terjadi kasus dan sistem A/C dibiarkan terbuka selama lebih dari 2 jam, hal ini harus dilakukan flushing dan seluruh oli harus dikeluarkan karena terjadinya kontaminasi kelembaban yang kuat.

3. Ketika terjadi kerusakan kompressor, Sistem A/C harus di flushing untuk mengeluarkan seluruh oli dan debris/gram yang mana dapat terdistribusi sepanjang sistem A/C.

TEXA Flushing Kit (Support for Konfort 710R and 760R)

TEXA Flushing Kit

Penyumbatan di dalam pipa

Kerusakan Kompressor

Tersumbatnya Expansion Valve

Kotoran masuk ke

dalam Evaporator

Kotoran masuk kedalam Condenser

Filter Buntu

Konsekuensi dari kontaminan dan pelumasan yang buruk

Contoh Kerusakan Kompressor

Kerusakan padaSuction Valve

Kotoran Metal

Setelah dilakukan penggantian salah satu komponen dari sistem A/C, termasuk penggantian filter drier diwajibkan untuk melakukan vakum paling sedikit selama 1 jam, dikarenakan butiran dari filter yang penuh dengan kelembaban, dapat lepas dan menyumbat expansion valve.

Penyumbatan Expansion ValveJika pembersihan sistem A/C tidak dilakukan dengan benar , part ike l dapat menyumbat va lve d i kompressor, sehingga mencegah valve menutup dengan sempurna.

Tekanan tinggi dari refrigerant akan secara terus menerus di kompres dan piston akan terkena dampak dari tekanan yang berlebihan, Hal serupa juga dapat menyumbat expansion valve,

To rs i yang sanga t t i ngg i akan mengak iba tkan terbakarnya kompressor dan rusaknya valve sisi high pressure.

Konsekuensi pada Kompressor

Konsekuensi pada Kompressor

Konsekuensi pada Kompressor

Metode Lain Flushing Sistem A/C

§ Harga cairan pelarut/solvent sangat mahal dan harus di ganti setiap siklus flushing, sehingga sisa pelarut harus dibuang.

§ Hanya sebagian kecil pabrikan kendaraan yang menyutujui penggunaan solvent untuk flushing, kebanyakan dari mereka tidak menyetujui penggunaan solvent berkaitan dengan claim warranty, solvent juga dapat merusak selang dan O-ring.

§ Flushing harus dilakukan pada masing masing komponen, sehingga Sistem A/C harus sepenuhnya dilepas tiap bagian.

§ Beberapa molekul dari cairan pembersih akan tetap berada di dalam sistem A/C, sehingga Mengkontaminasi Refrigerant R134a.

Flushing dengan Cairan Pembersih Kimia

Proses Flushing Sistem A/C TEXA

§ Bengkel tidak perlu lagi membeli mesin khusus untuk pembersih, sejak mesin Konfort sudah dipersiapkan dengan fungsi tersebut.

§ Refrigerant merupakan solvent terbaik, yang bekerja dengan sempurna untuk menghilangkan kotoran dari sistem A/C dikarenakan refrigerant juga digunakan oleh sistem A/C dalam operasi normal. Kompabilitas refrigerant dengan semua komponen sistem A/C membuat proses flushing menjadi lebih mudah, sebagian besar komponen yang sulit tidak perlu dilepas untuk menghindari resiko kerusakan dan menghemat waktu.

§ Di akhir dari proses flushing refrigerant di recover kembali oleh Konfort unit, sehingga dapat digunakan kembali, Hal ini dapat menghindari biaya yang terbuang.

Flushing dengan Refrigerant

Aliran Normal Dari Sistem A/C

Evaporator

Kompressor

Kondensor

Filter Drier

Block Expansion Valve

Aliran Refrigerant Selama Proses Flushing(Counter Flow)Untuk melakukan flushing dengan t epa t , kecepa tan t i ngg i dan tekanan refrigerant harus mengalir ke dalam sistem pertama kali dari arah yang berlawanan dibandingkan dengan arah operasi normal sistem A/C.

Dryer FilterBy-pass

CompressorBy-pass

Condenser

EvaporatorExpansion Valve

By-pass

Aliran Refrigerant Selama Proses Flushing(Regular Flow)Untuk melakukan f lush ing dengan tepat, kecepatan tinggi dan tekanan refrigerant harus menga l i r ke da lam s i s tem kemudian dari arah yang sama dari arah operasi normal sistem A/C.

CompressorBy-pass

Condenser

Evaporator

Dryer FilterBy-pass

Expansion ValveBy-pass

Inspection Glass

Tingginya Kontaminasi disebabkan oleh Partikel Solid

Tingginya Kontaminasi disebabkan oleh Kelembaban dan Oli

Flushing Kit: Settings on Konfort 700

Kesempatan untuk mengatur FLUSHING DEFAULT TIME parameter hingga 900 detik.

Kesempatan untuk memilih hingga 10 siklus pembersihan jika dibutuhkan Multiple Flushing.