Pla director i projectes constructius fases 1, 2 i 3 Projecte d’urbanització del parc lineal
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Pla director i projectes constructius fases 1, 2 i 3
Projecte d’urbanització del parc lineal
LICITACIÓ DEL CONCURS PER A LA REDACCIÓ DELS PROJECTES D’URBANITZACIÓ I CONSTRUCCIÓ DE LES FASES 1ª, 2ª I 3ª DEL PARC LINEAL DE LA SAGRERA – SANT ANDREU A BARCELONA
• OBJECTE:
• Redacció de la proposta de Pla Director complet de tot el parc.
• Redacció dels tres Projectes Constructius de les parts que tindran, a mitjàtermini, la infraestructura preparada per ser urbanitzada (sobre les cinc de tot l’àmbit).
• TIPUS DE PROCEDIMENT:
• Convocat per Barcelona Sagrera Alta Velocitat per encomana dels seus socis.
• Procediment restringit amb intervenció de jurat (BSAV, ADIF, RENFE, Ajuntament de Barcelona, COAC, ECCIP, EIC)
• ESTRUCTURA DEL CONCURS:
• Licitació en dues fases: una primera en que es seleccionaran cinc sol·licituds i una segona en que s’escollirà l’adjudicatari a partir de les seves propostes.
Licitació del parc lineal
licitació del parc lineal
EL PROJECTE SANT ANDREU – LA SAGRERA:
• PROJECTE D’INFRAESTRUCTURA:
• Node d’una xarxa europea estratègica prioritària
• Barcelona a 3-4 hores del Sud-oest europeu
• Barcelona enllaç dels corredors peninsulars central i Mediterrani
• PROJECTE TERRITORIAL I ECONÒMIC:
• Barcelona com a centre geomètric i estratègic de la Macrorregió Barce – Lyon (R. Florida)
• El projecte forma part d’un nou model de creixement econòmic basat en la innovació i la creativitat i plenament inserit en l’economia del coneixement.
INFRAeSTRUCTURES I TERRITORI
Noves líniesMillora de les línies existents
Màxima prioritat Comissió Europea 2001
XARXA ALTA VELOCITAT EUROPEA, 2020. FONT: COMISSIÓ EUROPEA
MEGARREGIONS D’EUROPA. FONT: RICHARD FLORIDA
INFRAeSTRUCTURES I TERRITORI. EUROPA
XARXA D’ALTA VELOCITAT A BARCELONA. FONT: BARCELONA REGIONAL
BARCELONA E CONOMIC TRIANGLE. FONT: BET
INFRAeSTRUCTURES I TERRITORI. Àrea metropolitana
12
3
45
6
1 SANT ANDREU – LA SAGRERA 1.900.000 m2
2 FÒRUM+LA MINA+LA CATALANA 579.000 m2
3 OBERTURA DE LA DIAGONAL 820.000 m2
4 POBLE NOU 22 @ 2.200.000 m2
5 VILA OLÍMPICA 530.000 m2
6 FRONT MARÍTIM 243.000 m2
SOSTRE EDIFICABLE
RIU BESÒS
PORTAEROPORT
SANT ANDREU - LA SAGRERA
INFRAeSTRUCTURES I TERRITORI. barcelona
L’HOSPITALET-FIRA
SANTS
EL PROJECTE SANT ANDREU – LA SAGRERA:
• TRANSFORMACIÓ URBANA :
• Una desenvolupament urbà de 160 ha de terreny
• Previsió de 25.000 nous habitants
• Previsió de 30.000 nous llocs de treball
• El parc de nova creació més gran de Barcelona (40 ha)
• Una població de més de 150.00 persones a menys d’1 km del parc
• TRANSFORMACIÓ INFRAESTRUCTURAL:
• Sistema ferroviari integrat d’alta velocitat
• Sistema ferroviari integrat de rodalies
• Xarxa de metro: noves estacions a de L9 i L4 integrades amb la xarxa existent
• Sistema viari local de superfície per estructurar el projecte i relligar la ciutat
• Sistema viari segregat per connectar l’estació amb les sortides de la ciutat i les rondes
• Eix primari de carril bici de Barcelona
INFRAeSTRUCTURES I TERRITORI. barcelona
COBERTURA EL PRAT
COBERTURA HOSPITALET
COBERTURA SANTS
TÚNEL 5,6 kmPROVENÇA / MALLORCA
COBERTURA LA SAGRERA 3,8 km
INFRAeSTRUCTURES I TERRITORI. barcelona
EL PROJECTE URBÀ SANT ANDREU-LA SAGRERA
ORTOFOTO DE L’ESTAT ACTUAL
SANT MARTÍ
LA SAGRERA
NUS DE LA TRINITAT
LA MAQUINISTATRIANGLE
FERROVIARI
SANT ANDREU
CASERNES SANT ANDREU
El projecte urbà
CARACTERÍSTIQUES DE L’OPERACIÓ:
• L'OPERACIÓ ÉS D’ESCALA LOCAL I GLOBAL :
• Entrada de l'espai natural a Barcelona:
• Parc dels barris
• Parc d'escala urbana i fins i tot metropolitana
• Entrada d'infraestructures a Barcelona:
• Infraestructures generals de ciutat (alta velocitat, rodalies, etc.)
• Infraestructures de barri (recollida pneumàtica, carril bici, etc.)
• Nova trama urbana:
• Elements que relliguem els barris (nous equipaments de barri, relligat de carrers interromputs pel ferrocarril,, etc.)
• Elements de ciutat (l'estació i el complexe terciari, equipaments de ciutat, etc.). Nova identitat d'una peça de ciutat que unirà dos districtes (Sant Martíi Sant Andreu)
INFRAeSTRUCTURES I TERRITORI. El projecte
El projecte urbà. geografia i paisatge
El projecte urbà. Nous sectors edificatoris
El projecte urbà. Noves connexions urbanes
DADES PRINCIPALS :
• Superfície nous parcs urbans: 48 ha
• Superfície nous equipaments: 20 ha
• Superfície de nova vialitat: 44 ha
• Superfície ferroviària coberta: 38 ha
• Superfície de terciari/comercial: 663.479 m2 (per executar 435.971 m2)
• Superfície d’habitatge: 994.421 m2 (per executar 758.831 m2)
• Estació de la Sagrera 260.000 m2 (sense edificis terciari)
• Superfície del parc 40 ha
• Longitud del parc 3,8 km
• Amplada màxima del parc 300 m
• Longitud de carril bici de doble sentit 8 km
INFRAeSTRUCTURES I TERRITORI. El projecte
EL PARC DE SANT MARTÍ
Usos de l’operació
El projecte urbà sant andreu – la sagrera
Estat actual
Infraestructura: L’alta velocitat a barcelona
LA SUPERFÍCIE I EL PRIMER NIVELL DEL SUBSÒL
ESTACIÓ DE VIATGERS AVITUALLAMENT RENTAT DE TRENS TALLER 1 TALLER 2
Infraestructura: L’alta velocitat al projecte
Infraestructura: Les rodalies a barcelona
NOVA ESTACIÓ DE RODALIES
A MATARÓ ESTACIÓ RENOVADA SANT ANDREU COMTAL
A MONTCADA I REIXACH
TALLERS
RODALIES A L’OPERACIÓ SANT ANDREU - LA SAGRERA. LA SUPERFÍCIE I ELS NIVELLS DEL SUBSÒL
Infraestructura: Les rodalies al projecte
Infraestructura: El metro a barcelona
EL METRO A L’OPERACIÓ SANT ANDREU - LA SAGRERA. LA SUPERFÍCIE I EL TERCER NIVELL DEL SUBSÒL
L1
L2
L3
L4
L5
L9
Línia 1
Línia 2
Línia 3
Línia 4
Línia 5
Línia 9
Sagrera-Meridiana
Sagrera-TAV
Sant Andreu Torras i Bages Trinitat VellaNavas Onze de Setembre
Bac de Roda Santander
L1 L4 L5 L9L1 L9 L1 L1
L9L4L2 L4
L4
Triangle Ferroviari
L1
Infraestructura: El metro al projecte
Infraestructura: Els eixos viaris a barcelona
EL SISTEMA VIARI LOCAL I ARTERIAL A L’OPERACIÓ SANT ANDREU-LA SAGRERA. LA SUPERFÍCIE, EL PRIMER NIVELL I EL SEGON NIVELL DEL SUBSÒL
NIVELL -1
NIVELL -2
Estaciód’autobusosAparcaments
Sistema arterial
Sistema local projectat
Garcilaso Josep Soldevila Rambla Prim Sant AdriàRonda Sant Martí Sta. ColomaPotosí Nus TrinitatMallorca
Infraestructura: Els eixos viaris al projecte
CARACTERÍSTIQUES PRINCIPALS :
• INFRAESTRUCTURES SOTERRADES (80 % del parc sobre llosa):
• Ventilacions i evacuació.
• Lloses amb capacitat portant per 1,5 m de terra (planació d’arbrat de gran port).
• Espais de túnel i espais de dependències amb permanència de persones.
• PLANEJAMENT URBANÍSTIC:
• Planejament desenvolupat a excepció de Renfe-Tallers.
• PROJECTES EN EXECUCIÓ:
• Projecte de cobertura de Sant Andreu
• Projecte de cobertura de Accesos a l’Estació
• Projececte de l’Estructura de l’estació
• PROJECTES REDACTATS:
• Viaris longitudinals i transversals
• Projectes d’Arquitectura de l’Estació i de Reposició del Parc de Sant Martí
El parc lineal
EL PARC lineal
Estat actual
Espais verds
SÒL D’EQUIPAMENTS AL PARC 33.000 m2
SOSTRE PENDENT D’ORDENAR (RENFE TALLERS) 87.291 m2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
EQUIPAMENTSRESIDENCIAL I TERCIARI ZONES VERDES
1. Estació de la Sagrera 2. Entorn Sagrera 3. Prim 4.Can Portabella 5.Triangle Ferroviari 6. Colorantes 7. La Maquinista 8. Casernes Sant Andreu 9. Renfe - tallers
El parc lineal: Les operacions urbanístiques
EL PARC lineal: programa
EL PARC lineal: àmbits de projecte
EL PARC lineal: cobertures
Secció davant del Triangle Ferroviari
Tipologies dels espais de plantació
El parc lineal: l’àmbit de L’ESTACIÓ
TREN ALTA VELOCITAT
TREN DE RODALIES
INTERCANVIADOR
AUTOBUSOS
APARCAMENT
METRO L4-L9
ELS NIVELLS FERROVIARIS
ELS VESTÍBULS I LES COTES DE CIUTAT
ELS ESPAIS DE CONNEXIÓ
L’EDIFICACIÓ I LA RELACIÓ AMB L’ESPAI PÚBLIC
SANT MARTÍ LA SAGRERA
TAV
RODALIES
METRO
VESTÍBUL TAV
VESTÍBUL RODALIES
EDIFICACIÓ TERCIÀRIA
EL PARC
El parc lineal: l’àmbit de L’ESTACIÓ
L’ESTACIÓ: cobertaLa coberta. Font: TAEC
Parc de Sant MartíParc de Sant Martí
Plaça de l’estacióPlaça de l’estació
Taxis / Aparcament MotosTaxis / Aparcament Motos
Aparcament BicisAparcament Bicis
PONT BAC DE RODAPONT BAC DE RODA
PARC LINEALPARC LINEAL
RestauracióRestauració RestauracióRestauració
RestauracióRestauració RestauracióRestauració
Recorregut Principal Recorregut Transversal
Camí Sota umbracle Camí Dissident
Planta cota +30,74 Parc lineal
LA SAGRERAPARC DE SANT MARTÍ
La coberta. Font: TAEC
Andanes TAVFont: TAEC
PLANTA COBERTA
PLANTA NIVELL +32. NIVELL DEL PARC SOBRE L’ESTACIÓ
A
B
C
AB
C
TO VERMELLÓS
TO BLAVÓS
TO BLANQUINÓS
TO VERDÓS
SECCIÓ LONGITUDINAL La coberta. Font: TAEC
La coberta. Font: TAEC
b l
Related Documents
