Pada artikel kali ini saya akan membahas tentang sistem
kelistrikan bodi pada kendaraan mobil.
Bagian penting dari kendaraan baik untuk sepeda motor atau mobil
adalah sistem kelistrikan bodi termasuk dalam hal ini adalah sistem
penerangan (lighting sistem) yang tentunya sangat diperlukan sekali
untuk keselamatan pengendara terutama untuk pengendaraan dimalam
hari. Sistem kelistrikan bodi ini dibagi menjadi dua :
A.SISTEM KELISTRIKAN BODI BAGIAN LUARSistem kelistrikan bodi
yang terpasang pada bodi kendaraan untuk bagian luar ini terdapat
beberapa sistem lampu dan tanda. Sistem-sistem tersebut yaitu :1.
Lampu besar/kepala2. Lampu tail/belakang3. Lampu rem4. Lampu
jarak/kota5. Lampu tanda belok6. Lampu hazard7. Lampu plat nomor8.
Lampu mundur9. Lampu kabut10. KlaksonB.SISTEM KELISTRIKAN BODI
BAGIAN DALAMSistem kelistrikan yang terpasang di bagian dalam ini
meliputi : 1. Lampu indicator dan instrument lainya yang terpasang
pada dashboard 2. Lampu ruangan/lampu kabin
Kelistrikan bodi bagian luar.
1. Lampu besar/kepala Gambar : Rangkaian sistem lampu kepala
Sistem lampu besar/kepala merupakan lampu penerangan yang
berfungsi untuk menerangi jalan dibagian depan kendaraan terutama
pada malam hari. Pada umumnya lampu besar/kepala ini dilengkapi
dengan lampu jarak jauh dan lampu dekat (high beam dan low beam)
dan dapat dihidupkan dari salah satu switch oleh dimmer switch.
Jarak jangkau sinar yang dipancarkan oleh lampu kepala jarak jauh
harus dapat melebih 100 m. Ada kalanya lampu besar ini dimainkan
(memberikan tanda) pada saat kendaraan kita mau mendahului
kendaraan yang berada di depanya.
Ada dua tipe lampu yang digunakan pada lampu besar/kepala yaitu
:
a.Lampu besar tipe sealed beam.Lampu besar tipe sealed beam ini,
dimana penggunaan bola lampunya tidak terpisah, melainkan
keseluruhan terpasang menjadi satu unit seperti bola lampu dan
filament terpasang di depan kaca pemantul untuk menerangi kaca
lensa.
Gambar lampu kepala jenis sealdbeam
b.Lampu besar tipe semisealed beam.Lampu tipe ini konstruksinya,
berbeda dengan lampu model seald beam, dimana bola lampunya
terpisah dengan dudukanya, sehingga kalau suatu saat terjadi
kerusakan pada salah satunya, dapat diganti dengan mudah cepat
sehingga tidak diperlukan penggantian secara keseluruhan. Misal
apabila bola lampunya putus atau terbakar, maka bola lampunya saja
yang diganti. Tidak seperti halnya lampu tipe seald beam, kalau
terjadi kerusakan maka harus diganti seacara keseluruhan.Bola lampu
besar semi sealed beam tersedia dalam tipe seperti berikut: -Bola
lampu biasa -Bola lampu Quartz halogenGambar bola lampu halogen
Cara memasang pada seat mengganti bole lampu Quartz HalogenBola
lampu quartz halogen lebih panas dibandingkan dengan bola lampu
biasa saat digunakan, umur lampu ini akan lebih pendek bila oli
atau gemuk menempel pada permukaannnya. Lagi pula garam dalam
keringat manusia dapat menodai kacanya (quartz). Untuk mencegah ini
peganglah bagian flange bila mengganti bola lampu untuk mencegah
jari-jari menyentuh quartz. Gambar Cara memasang bola lampu
halogen
2.Lampu jarak dan lampu belakangLampu kecil untuk dalam kota ini
berfungsi untuk memberi isyarat kepada pengendara yang ada
dibelakang ada serta lebarnya dari sebuah kendaraan pada malam hari
bagi pengendara yang di beakangnya, baik yang ada di depan maupun
di belakang. Lampu-lampu tersebut untuk yang bagian depan disebut
dengan lampu jarak (clearence light) dan yang dibagian belakang
disebut dengan lampu belakang (tail light). Gambar Rangkaian, Letak
lampu jarak dan lampu belakang beserta saklarnya
3.Lampu Rem (brake light)Lampu rem (brake light) berfungsi untuk
memberi tanda kepada pengendara yang ada di belakng mau berhenti
atau mempelambat laju kendaraan. Sehingga pengendara yang ada
dibelakang tahu dan ini juga untuk menghindari terjadinya benturan
pada saat melakukan pengereman. Lampu rem ini diberi warna merah
dan bola lampunya mempunyai dua buah yang satu untuk lampu
kota/belakang. Switch rem terpasang pada bagian pedal, sehingga
pada saat melakukan pengereman secara otomatis lampu rem akan
menyala. Gambar Rangkaian lampu rem
4. Lampu tanda belok (turn sighal light)Lampu tanda belok atau
yang lebh dikenal dengan istilah lampu sein yang dipasang di bagian
depan dan belakang ujung kendaraan yang berwarna kuning. Berfungsi
untuk memberi isyarat pada kendaraan yang ada di depan, belakang
dan sisi kendaraan bahwa pengendara bermaksud untuk membelok atau
pindah jalur. Lampu tanda belok mengedip secara tetap antara 60
sampai 120 kaii setiap menitnya. Lampu bisa berkedip karena
dilengkapi dengan flasher, Flasher tanda belok adalah suatu alat
yang menyebabkan lampu belok mengedip secara interval. Flasher pada
umumnya menggunakan tipe semi - transistor yang kompak, ringan dan
dapat diandalkan. Ada juga yang model tabung dan divariasikan
dengan suara. Dalam flasher tanda belok tipe semi-transistor, bila
bola lampunya putus, maka mengedipnya mulai cepat dari yang normal,
dan ini merupakan tanda kepada pengemudi untuk menggantinya. Gambar
Rangkaian lampu tanda belok
5.Lampu hazard (hazard warning light)Lampu hazard digunakan pada
saat keadaan darurat untuk memberi isyarat keberadaan kendaraan
dari bagian depan, belakang dan kedua sisi selama berhenti atau
parkir dalam keadaan darurat. Lampu yang digunakan menyatu dengan
lampu tanda belok, tapi pada saat dinyalakan seluruh lampu mengedip
serempak depan dan belakang kiri kanan.. Gambar Lampu Hazard
6.Lampu plat nomorLampu plat nomor berfungsi untuk menerangi
plat nomor bagian belakang. Lampu plat nomor menyala bila lampu
belakang menyala. Gambar Lampu Plat Nomor
7. Lampu mundurLampu mundur (back up light) dipasang pada bagian
belakang kendaraan dan berwarna putih berfungsi untuk member tanda
kepada pengebdara lain atau orang yang berada dibelakang pada saat
kendaraan mundur, Karena lampu mundur switch (saklar) nya dipasang
pada transmisi, Lampu mundur akan menyala bila tuas transmisi
diposisikan mundur dengan kunci kontak ON. Gambar Lampu Mundur
8. Lampu kabutLampu kabut digunakan pada saat cuaca berkabut,
jalanan berdebu atau hujan lebat.Penggunaan lampu harus mengikuti
aturan yang berlaku yakni :Pemasangan kedua lampu harus berjarak
sama baik yang kanan dari titik tengah kendaran. Lampu kabut
dihubungkan bersama-sama lampu jarak dekat (pada saklar dim). Lampu
kabut.tidak dihidupkan bersama-sama dengan lampu jarak dan hanya
dihidupkan bersama lampu kota. Lampu kabut boleh menggunakan lensa
wama putih atau warna kuning. Gambar Rangkaian lampu kabut
Bila lampu kabut akan diaktifkan maka saklar larnpu kepala harus
pada posisi lampu jarak dekat. Saat saklar lampu kabut diaktifkan,
arus listrik dari saklar lampu kepala akan mengalir ke relay
melalui saklar lampu kabut. Dengan aktifnya relay maka arus listrik
dari baterai akan mengalir ke lampu kabut melalui sekering dan
relay.
9. Kelakson
Gambar rangkaian kelakson
Kelakson berfungsi untuk memberikan tanda dengan suara/bunyi
kepada pengendara lain atau pejalan kaki yang berada di depan
kendaraan. Gambar tombol kelakson pada steer
Kelakson umumnya ada jenis, yaitu :a.Kelakson elektrik Gambar
jenis kelakson elektrik b. Kelakson angin tau udara Gambar jenis
Kelakson angin
Kelakson elektrik prinsip kerjanya merubah energy listrik
menjadi energy bunyi, hampir setiap kendaraan menggunakan kelakson
elektrik ini. Sedangkan kelakson angin menggunakan tekanan tiupan
angina tau udara untuk menghasilkan bunyi.
Kelistrikan bodi bagian dalam
1.Lampu ruangan (dome light)Lampu ruangan atau lampu kabin
berfungsi untuk menerangi interior ruangan penumpang yang dirancang
agar tidak menyilaukan pengemudi pada malam hari. Umumnya lampu
ruangan (interior) letaknya dibagian tengah ruang penumpang
kendaraan untuk menerangi interior dengan merata. Lampu ini
disatukan dengan switchnya yang mempunyai 3 (tiga) posisi yaitu :
ON, DOOR dan OFF. (untuk memberi kemudahan keluar masuk pada malam
hari, lampu ruangan dapat disetel hanya menyala bila salah satu
pintunya dibuka. Ini dapat dilakukan dengan menyetel switch pada
posisi DOOR.
Gambar Lampu ruangan2.Lampu Instrumen Panel (lampu meter).Lampu
instrumen panel terpasang pada bagian dashboard digunakan untuk
menerangi meter-meter pada instrumen panel pada malam hari dan
memungkinkan pengemudi membaca meter-meter dan gauge dengan mudah
dan cepat pada saat mengemudi. Lampu instrumen panel akan menyala
bila lampu belakang (tail light) menyala. Ada beberapa model yang
dilengkapi dengan lampu pengontrol rheostat yang memungkinkan
pengendara mengontrol terangnya lampu-lampu pada instrumen
panel.
Macam-macam bola lampu dan titik pengunci dalam mengganti bola
lampu.
Tipe bola lampu bervariasi yang digunakan pada sebuah kendaraan,
dapat dikiasifikasikan dalam beberapa cara.
1) Bola lampu model single - endTipe bola lampu ini hanya
mempunyai satu base cap yang juga sebagai penghubung ke massa.Blola
lampu singie - end selanjutnya diklasifikasikan ke dalam dua jenis
sesuai dengan jumlah dari filament. Single filament pada bola lampu
model single - end dan double filament pada bola lampu single
end.
Gambar Jenis bola lampu single - endBola larnpu dipasang pada
socket dengan menernpatkan pin pada base cap.
Mengganti bola lampuTekan bola lampu kedepan socket untuk
melepas pin base cap tidak mengunci pada tarikan socket, putar bola
lampu tersebut dan tarik keiuar untuk melepasnya.Memasang bola
lampuDalam rnemasang bola lampu yang baru urutannya adalah
kebalikan dari cara melepasnya. Gambar Mengganti dan Memasang bola
lampu
Pin pada bola lampu double filament single - end letaknya tidak
segaris (offset) dalam pengaturan tingginya. Hal ini Untuk mencegah
kesalahan posisi pernasangan lampu.
2) Bola lampu widge - base (socket gepeng).Tipe bole lampu ini
mempunyai satu filament dan filamennya berhubungan langsung dengan
socket terminal.
Gambar Bola lampu wigde - base
Mengganti bola lampuTarik bola lampu keluar dengan menggunakan
jari tangan.Memasang bola lampuDorong/tekan bola lampu pada lubang
socket
Gambar Memasang dan melepas bola lampu
3)Bola lampu dengan ujung gandaTipe bola lampu ini mempunyai
satu filament dan dua base-cap. seperti pada gambar
berikut:Memperbaiki / mengganti bola lampuTekan salah satu den
terminal socket dam untuk membuka tarik keluar bola lampu
tersebut.Memasang bola lampuTempatkan salah satu ujungnya ke dalarn
lubang kemudian dorong / tekan yang lainnya sehingga kedua ujung
masuk pada lubangnya masing-masing.
Gambar Bola lampu dengan ujung ganda
http://viarohidinthea.blogspot.com/2014/11/sistem-kelistrikan-bodi-pada-mobil.html