Oilandgasindustryoverview 130804073711-phpapp02

OIL AND GAS

INDUSTRY

OVERVIEW

Petroleum Industry

• Định nghĩa: Khiếm khuyết, sai lệch cấu trúc về

hình dạng của đường ống

Nguyên nhân gây ra khuyết tật?

Nhận diện chúng như thế nào?

Có 8 l o ạ i k h u y ế t tậ t c h í n h

Khuyết tật đường ống

1. Khuyết tật do máy cán ống

04

Lỗi kiểm soát chất lượng

trong quá trình chế tạo.

Khuyết tật trong thân ống hay

đường hàn xuất hiện trong quá

trình chế tạo

Khuyết tật đường ống

Industry Structure

Khuyết tật của các mối hàn tròn

Khuyết tật đường ống

Các vết nứt rổ khí, vết

cháy cận mối hàn

Sử dụng vât liệu hàn chưa đúng, tồn tại

ứng suất lớn dư trong liên kết hàn, tốc độ

nguôi cao,…

Khuyết tật các môi hàn tròn thông thường gặp ở các đường ống đang

hoạt động nếu đã hàn phù hợp với các yêu cầu của API 1104

Industry StructureKhuyết tật đường ống

Nếp nhăn nông trên

bề mặt

Sự bào mòn do tiếp xúc với kim

loại

Bong tróc, rách mãng và rãnh khía

Industry StructureKhuyết tật đường ống

Một số điểm cục bộ trên bề

mặt nóng chảy do hồ quang

điện gây ra

Que hàn

Tia chớp

Sự đánh lửa

Cháy hồ quang

Industry Structure

Khe rãnh

Khuyết tật đường ống

Sự quản lí trong quá trình

xây lắp

Sự can thiệp của bên thứ 3

Các đường khe rãnh kéo

dài hay các lỗ hỏng

Industry StructureKhuyết tật đường ống

Dập lõm

Thay đổi cục bộ trên đường

viền bề mặt đường ống nhưng

không kèm theo sự hao mòn

kim loại

Tải trọng thi công

Tải trọng vận hành quá mức

Tải trọng của bên thứ 3

Lực địa kĩ thuật

Industry Structure

Nứt gãy

Khuyết tật đường ống

2

3

Vết nứt, gãy

Sự kéo dãn quá mức

Do ứng suất kéo tác dụng

Do môi trường tác động đến vi

cấu trúc

Industry Structure

Hao mòn kim loại

Khuyết tật đường ống

Title in here

Chất lỏng ăn

mòn

Hư hại hay phá

vỡ lớp bao

không được bảo

vệ cathode đầy

đủ

Sự rỗ mòn

rải rác, rỗ

mòn liên tục

hay ăn mòn

tổng thể

Industry StructureNội dung

Khuyết tật

đường ống

Kết thúc

sửa chữa

Phát hiện và

kiểm tra

Sửa chữa

khuyết tật

Industry Structure

Khuyết tật đường ống được phát hiện thông qua việc kiểm tra định kì

hoặc có sự cố rò rỉ.

Có nhiều phương pháp phát hiện rò rỉ

Phát hiện và kiểm tra khuyết tật

Các dữ kiện cần có:

1. Vật liệu ống: đường kính, độ dày bản chất vật liệu, mối hàn, dữ

kiện về các lần sửa chữa trước.

2. Các thông số vận hành đường ống: t, p max, vận tốc chảy, loại

vận chuyển,…

3. Cấu hình đường ống: điểm uốn, các phụ kiện,…

4. Vị trí đường ống: trên giàn, ngoài khơi, bờ/ nổi/ ngầm,..

5. Bản chất và quy mô khuyết tật.

Phát hiện và kiểm tra khuyết tật

Kĩ thuật kiểm tra:

Nhân lực: Có kinh nghiệm.

Cách thức làm việc: phải tuân theo

quy trình đã phê duyệt.

Yêu cầu an toàn:

Phải hạ áp xuống dưới

mức 80% mức cao nhất.

Phát hiện và kiểm tra khuyết tật

Các bước kiểm tra

Kiểm tra chi tiết:

Thực hiện thao tác với mỗi loại khuyết tật là khác nhau.

Phát hiện và kiểm tra khuyết tật

Kiểm tra

tổng quát

Xác định bất thường, nhận định về loai khuyết tật

Đo đạc chiều dày ống

Kiểm tra sự hiện diện của các đứt gãy

1

2

3

Kiểm tra tổng quát Kiểm tra chi tiết

Sự bong tróc

Mài nhẵn đo độ sâu và phạm vi kiểm tra vếtrạn nứt, điểm chay cứng

Cháy hồ quang

Xác định kích thước chỗ chai cứng ước lượngđộ sâu

Khe kẽ

Gọt giũa bề mặt đo chiều dài, độ sâu kiếmtra chỗ chai cứng

Đo bề rộng và độ sâu của vết lõm

Phát hiện và kiểm tra khuyết tật

Rạn nứt

Đo độ dài và độ sâu kiểm tra các cùng lâncận

Khuyết tật ăn mòn

Phun sạch vết ăn mòn kiểm tra phạm vi vàđộ sâu. Kiểm tra cả bên trong và ngoài

Phát hiện và kiểm tra khuyết tật

Sửa chữa khuyết tật

Lựa chọn phương

pháp:Dựa vào dử

liệu kiểm tra

Tiến hành

sửa chữa:

Hình thức và

cách tiến

hành

Sửa chữa khuyết tật

Dựa vào mức độ và yêu cầu kỉ thuật,

người ta có thể tiến hành sửa chữa tạm

thời hoặc vĩnh viễn.

Có 7 phương pháp tiến hành sửa chữa:

1. Thay thế, 2. Mài, 3. Lồng ống gia cố,

4. Lồng ống hãm áp lực, 5. Kẹp hãm áp

lực, 6. Kẹp chống rò, 7. Hot-tapping

Sửa chữa khuyết tật

Sửa chữa khuyết tật

1. Thay thế bộ phận bị khuyết tật

Dừng hoạt động

Hạ áp và cách ly lưu chất

Tiến hành thay thế

Sửa chữa khuyết tật

Sửa chữa khuyết tật

2. Mài: thường áp dụng với khuyết tật

bong tróc cháy hồ quang và khe kẽ.

Máy mài cần đảm bảo:

Pmax 460W

Vmax 70 m/s

Áp dụng bánh mài 115mm

Góc mài khoảng 45o

Sửa chữa khuyết tật

Sửa chữa khuyết tật

3. Lồng ống gia cố trọn vòng

Có 3 cách: lồng ống khớp chặt; lồng ốngphủ epoxy; lồng ống nhựa tổng hợp.

Giảm áp xuống 2/3 khi sửa chữa dùng thêmchất độn tăng độ kín

Áp dụng: sửa chữa tạm thời đối với ăn mòn

Sửa chữa khuyết tật

Sửa chữa khuyết tậtSửa chữa khuyết tật

Sửa chữa khuyết tậtSửa chữa khuyết tật

Sửa chữa khuyết tật

Sửa chữa khuyết tật

Sửa chữa khuyết tật

Phát hiện và kiểm tra khuyết tật

Phát hiện và kiểm tra khuyết tật

Phát hiện và kiểm tra khuyết tật

Industry StructureKhuyết tật đường ống

Midstream

Midstream operations and processes include the

following:

Gathering: The gathering process employs

narrow, low-pressure pipelines to connect oil- and

gas-producing wells to larger, long-haul pipelines

or processing facilities

Processing/refining: Processing and refining

operations turn crude oil and gas into marketable

products. In the case of crude oil, these products

include heating oil, gasoline for use in vehicles, jet

fuel, and diesel oil

1

continues

Transportation: Oil and gas are transported to processing facilities, and from there to end users, by pipeline, tanker/barge, truck, and rail.

Storage: Midstream service providers provide storage facilities at terminals throughout the oil and gas distribution systems

Technological applications: Midstream service providers apply technological solutions to improve efficiency during midstream processes. Technology can be used during compression of fuels to ease flow through pipelines; to better detect leaks in pipelines; and to automate communications for better pipeline and equipment monitoring

2

Downstream

The downstream sector commonly refers to the refining of petroleum crude oil and the processing and purifying of raw natural gas, as well as the marketing and distribution of products derived from crude oil and natural gas. The downstream sector touches consumers through products such as gasoline or petrol, kerosene, jet fuel, diesel oil, heating oil, fuel oils, lubricants, waxes, asphalt, natural gas, and liquified petroleum gas (LPG) as well as hundreds of petrochemicals.

Midstream operations are often included in the downstream category and considered to be a part of the downstream sector.

Pipeline

Pipeline transport is the transportation of goods through a pipe. Most commonly, liquids and gases are sent, but pneumatic tubes using compressed air can also transport solid capsules.

As for gases and liquids, any chemically stable substance can be sent through a pipeline. Therefore sewage, slurry, water, or even beerpipelines exist; but arguably the most valuable are those transporting crude petroleum and refined petroleum product including fuels: oil (oleoduct), natural gas (gas grid), and biofuels.

Difference between Brownfield and

green field projects

Brown field is assimilated more to upstream oil & gas activities. It comes from the oil which is being produced from offshore facilities which is brown in color. As for other industries e.g. petrochemical, the existing plant which had existed for years will actually had tarnished in its color to brown or even black etc. Its product can be of any color or even colorless, but is not necessarily brown in color unlike the oil from the oil & gas sector. This is one difference.

Brown field projects have their unique complications in that they often have to be carried out in and around existing plant and operations, sometimes whilst operations continue.

Green field, it is also synonymous and applicable to the offshore upstream activities when dealing with the installation of new facilities. But there again, one would like to expect to be called "blue field" since it is mostly being constructed in the middle of the ocean. This is true to the offshore sector. But there are also the onshore sector where one can find new facilities being built onland, which is normally surrounded by greens, hence it is rightly called "green field". Onland facilities can exist in desert, arctic area which are not fully 'green'. Over here the color scheme is a bit mix-up.