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OBJETIVOS ESPECIFICOS DE APRENDIZAJE al final de la clase el estudiante:
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Identificar las operaciones de taller
con máquinas herramientas.
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Instructor: Ing. Luis Gomez Quispe
CONCEPTO
“La máquina herramienta es un tipo de máquina
que se utiliza para dar forma a materiales sólidos,
principalmente metales. Su característica principal
es su falta de movilidad, ya que suelen ser
máquinas estacionarias.”
Una máquina herramienta puede dar forma a
materiales sólidos mediante extracción de
materiales (torno, fresa, taladro, amoladora, etc.),
mediante aporte (soldadoras), o manteniendo la
misma cantidad de material (prensas, etc.).
CLASIFICACION
Tienen la misión fundamental
de dar forma a las piezas por
arranque de material. Esto
es gracias a una fuerte
presión de las herramientas
sobre la superficie de la
pieza, estando bien:
Eso se logra al estar
animadas de movimiento
una u otra.
CLASIFICACION De acuerdo al movimiento de corte las máquinas
herramientas se clasifican en:
1.-Máquinas herramientas de movimiento circular
a) Movimiento de corte en la pieza.(torno).
b)Movimiento de corte en la herramienta
(fresadora, taladradora, mandrinadora, etc.) 2.-Máquinas herramientas de movimiento
rectilíneo.(cepillo, mortajadora, brochadora).
Las máquinas herramientas de movimiento circular
son de las mas usadas en la industria debido a que
su capacidad de arranque de material es superior y
por tanto su rendimiento es mayor.
Mecanizado por Arranque
de Material
MECANIZADO
ARRANQUE DE MATERIAL
• Para producir el corte del material es preciso que estén dotadas de unos movimientos de trabajo:
• *la herramienta y la pieza.
• *la herramienta sola.
• *la pieza sola.
• Estos movimientos deben tener una determinada velocidad.
• Los movimientos para producir el corte son: 1.-Movimiento de corte
2.-Movimiento de penetración
3.-Movimiento de avance.
Movimiento de corte Mc
• Movimiento relativo entre la pieza y la
herramienta
CORTAR PAN
Movimiento de penetración Mp
• Movimiento de penetración (Mp): es el
movimiento que acerca la herramienta al material
y regula su profundidad de penetración.
MARTILLO PENETRA UN CLAVO
Movimiento de penetración Mp
• Movimiento de avance (Ma): es el movimiento
mediante el cual se pone bajo la acción de la
herramienta nuevo material a separar.
BUQUE ROMPEHIELO
VELOCIDAD DE CORTE VC
• Es la velocidad de los puntos de la pieza que
están en contacto con la herramienta, respecto
los unos de la otra, o viceversa. Se mide en
m/min (en máquinas muy rápidas en m/s). La
velocidad de corte depende, principalmente:
Del material de la pieza a trabajar.
Del material del filo de la herramienta.
Del refrigerante.
Del tipo de operación a realizar.
De la profundidad de la pasada y del avance.
VELOCIDAD DE CORTE VC
• La velocidad de corte guarda una relación
matemática con la velocidad de giro y con el
diámetro del elemento que posee el Mc (la pieza o
la herramienta):
• donde Vc = velocidad de corte (m/min)
• d = diámetro de la pieza o de la herramienta (mm)
• N = velocidad de giro (rpm.)
• Características generales: Se refieren a la
clase de máquina, mando de la misma,
naturaleza de los mecanismos principales,
forma geométrica de los órganos másicos
principales, etc.
• Características de capacidad: Se refieren a
las distancias entre elementos que definen las
dimensiones máximas de las piezas a montar.
• Características de trabajo: Se refieren a las
posibilidades de potencias, velocidades, etc.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE
MÁQUINAS HERRAMIENTAS
Operaciones de
torneado y afines
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OPERACIÓN DE TORNEADO
• Para el torneado se necesita torno paralelo es una máquina herramienta de accionamiento mecánico usado a para tornear y cortar metal. Es una de las más antiguas y posiblemente la más importante de las que se han producido.
EL TORNEADO:
A= La Bancada.
B= Cabezal Fijo.
C= Carro Principal de Bancada.
D= Carro de Desplazamiento Transversal.
E= Carro Superior porta Herramienta.
F= Porta Herramienta
G= Caja de Movimiento Transversal.
H= Mecanismo de Avance.
I= Tornillo de Roscar o Patrón.
J= Barra de Cilindrar.
PARTES DEL TORNO :
K= Barra de Avance.
L= Cabezal Móvil.
M= Plato de Mordaza (Husillo).
N= Palancas de Comando del Movimiento de Rotación.
O= Contrapunta.
U= Guía.
Z= Patas de Apoyo.
PARTES DEL TORNO :
• La bancada, es la base o apoyo del torno.
Es pesada y fundida de una sola pieza. Es la
"espina dorsal" del torno, sostiene o soporta
todas las demás partes. Sobre la parte
superior de la bancada están las guías.
• Las guías han de servir de perfecto asiento y
permitir un deslizamiento suave y sin juego al
carro y contra cabezal.
LA BANCADA:
LA BANCADA:
• El cabezal fijo va sujeto en forma
permanente a la bancada en el extremo
izquierdo del torno. Contiene el husillo (plato
de mordazas) del cabezal, el cual gira
mediante engranajes o por una combinación
de éstos y poleas. El husillo recibe los
aditamentos que, a su vez, sujetan a la pieza
y la hacen girar.
CABEZAL FIJO:
CABEZAL FIJO:
• El cabezal móvil o contrapunta, consta de
dos piezas de fundición, de las cuales una se
desliza sobre la bancada y la otra puede
moverse transversalmente sobre la primera,
mediante uno o dos tornillos. La pieza
superior tiene un agujero cilíndrico
perfectamente paralelo a la bancada y a
igual altura que el eje del cabezal.
CABEZAL MOVIL:
CABEZAL MOVIL:
• En el torno la herramienta cortante se fija en
el conjunto denominado carro. La
herramienta debe poder acercarse a la pieza,
para lograr la profundidad de pasada
adecuada y, también, poder moverse con el
movimiento de avance para lograr la
superficie deseada. Tiene tres piezas
principales.
CARROS:
CARROS:
• Consta de dos partes, una de las cuales se
desliza sobre la bancada y la otra, llamada
delantal, está atornillada a la primera y
desciende por la parte anterior. El delantal
lleva en su parte interna los dispositivos para
obtener los movimientos automáticos y
manuales de la herramienta, mediante ellos,
efectuar las operaciones de roscar, cilindrar y
refrentar.
CARRO PRINCIPAL DE BANCADA:
CARRO PRINCIPAL DE BANCADA:
• El carro principal lleva una
guía perpendicular a los de la
bancada y sobre ella se desliza
el carro transversal. Puede
moverse a mano, para dar la
profundidad de pasada o
acercar la herramienta a la
pieza, o bien se puede mover
automáticamente para refrentar
con este mecanismo.
CARRO TRANSVERSAL:
• Está apoyado sobre una pieza llamada
plataforma giratoria, que puede girar alrededor
de un eje central y fijarse en cualquier posición
al carro transversal por medio de cuatro
tornillos.
CARRO SUPERIOR PORTA HERRAMIENTA
• Sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y
transmite el movimiento.
PLATO DE MORDAZAS
OPERACIONES
DE TRABAJO
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OPERACIÓN DE REFRENTADO
• La operación de refrentado consiste en un
mecanizado frontal y perpendicular al eje de
las piezas que se realiza para producir un
buen acoplamiento en el montaje posterior de
las piezas torneadas.
OPERACIÓN DE REFRENTADO
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OPERACIÓN DE DESBASTE
• Esta operación consiste en la mecanización
exterior a la que se somete a las piezas que
tienen mecanizados cilíndricos. Para poder
efectuar esta operación, con el carro
transversal se regula la profundidad de pasada
y, por tanto, el diámetro del cilindro, y con el
carro paralelo se regula la longitud del cilindro.
OPERACIÓN DE DESBASTE
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OPERACIÓN DE MOLETEADO
• Es la operación que tiene por objeto
producir una superficie áspera o
rugosa, para que se adhiera a la
mano, con el fin de sujetarla o
girarla más fácilmente. La superficie
sobre la que se hace el moleteado
normalmente es cilíndrica.
• El moleteado es un proceso de
conformado en frío del material
mediante unas moletas que
presionan la pieza mientras da
vueltas.
OPERACIÓN DE MOLETEADO
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OPERACIÓN DE TALADRADO
El taladrado es la operación que consiste en
efectuar un hueco cilíndrico en un cuerpo
mediante una herramienta de denominada
broca, esto se hace con un movimiento de
rotación y de alimentación.
Muchas piezas que son torneadas requieren
ser taladradas con brocas en el centro de sus
ejes de rotación para poder centrarlas con el
contrapunto.
OPERACIÓN DE TALADRADO
CUCHILLA O BURIL
CUCHILLA O BURIL
• En un buril se distinguen dos
partes:
Cuerpo de la herramienta o
mango: que es la parte por la
que se sujeta la herramienta a la
maquina.
Parte Activa: que esta
constituida por le extremo de la
herramienta, convenientemente
mecanizado y afilado, que ha de
arrancar la viruta de la pieza.
CLASIFICACION DE CUCHILLAS O BURILES
• Según la dirección de los movimientos de
avance se clasifican en cuchillas de mano
izquierda y cuchillas de mano derecha.
CLASIFICACION DE CUCHILLAS O BURILES
• Según la forma y situación de la cabeza
respecto al cuerpo, las cuchillas se dividen en
rectas, acodadas y alargadas.
• Existen las cuchillas para desbastar (para el
mecanizado previo) y las cuchillas para acabar
(mecanizado definitivo)
• Las cuchillas pueden ser enteras, fabricadas de
un mismo material y compuestas: el mango de
acero para construcciones y la parte cortante de
la cuchilla de metal especial para herramientas.
CLASIFICACION DE CUCHILLAS O BURILES
CUCHILLA O BURIL RECTOS Y ACODADOS
a) Recta para Cilindrar;
b) Acodada para Cilindrar;
c) De Tope;
d) De Refrentar (para caras);
e) De Tronzar;
f) De Acanalar;
g) De Perfilar;
h) De Roscar;
i) De Mandrilar Orificios Pasantes;
j) De Tope para Mandrilar.
TIPOS DE VIRUTA
• La viruta de elementos (viruta de cortadura) se obtiene al trabajar metales duros y poco dúctiles (por ejemplo, acero duro) con bajas velocidades de corte.
• La viruta escalonada se forma al trabajar aceros de la dureza media, aluminio y sus aleaciones con una velocidad media de corte: Esta representa una cinta con la superficie Lisa por el lado de la cuchilla y dentada por la parte exterior.
TIPOS DE VIRUTA
• La viruta fluida continua se obtiene al trabajar aceros blandos, cobre, plomo, estaño y algunos materiales plásticos con altas velocidades de corte.
• La viruta fraccionada se forma al cortar materiales poco plásticos (hierro, colado, bronce) y consta de trocitos separados.
SEGURIDAD EN EL TORNO • Un torno puede ser muy peligroso si no se
maneja en forma apropiada, aun cuando esté equipado con diversas protecciones. Es obligación del operador observar diversas medidas de seguridad y evitar accidentes. Se debe tener conciencia de que conservar limpia y en orden la zona alrededor de una máquina ayudará en gran parte a la prevención de accidentes.
• Estas son algunas de las reglas de seguridad: Use siempre anteojos de seguridad al manejar
cualquier máquina o una máscara protectora.
Nunca intente manejar un torno hasta que esté familiarizado con su funcionamiento.
SEGURIDAD EN EL TORNO
• No use ropas holgadas ni tenga puestos anillos
o relojes al manejar un torno (éstos pueden ser
atrapados por las partes giratorias del torno y
causar un grave accidente).
• Detenga siempre el torno antes de realizar una
medición de cualquier tipo.
• Use siempre una brocha para quitar las virutas
(no emplee la mano, tienen filo. Quitar las virutas
con la mano es una práctica peligrosa).
• Antes de montar o quitar los accesorios, corte el
suministro de potencia al motor.
SEGURIDAD EN EL TORNO
No realice cortes profundos en piezas muy
delgadas (se doblan y salen volando).
Manténgase erecto (la cara y ojos deben
quedar lejos de las virutas que salen volando.
Conserve limpio el piso alrededor de la
máquina, libre de grasa, aceite u otros
materiales que pudieran provocar una caída
peligrosa.
Nunca deje la llave del plato puesta ya que si
se arranca la máquina, la llave podría salir
volando y provocar una herida a alguien.
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