Nyt fra AutoBranchen Danmark nr. 19

er at komme ud af kontrakten ”før tid” og indgå en ny afta-le. Det kan være problematisk med restværdien. Skatte-ministeriet er blevet opfordret til at lave overgangsregler, men hvorvidt dette kommer til at ske, vides pt ikke.

?: Skal man altid bruge SKATs niveaulister til bereg-ningen af registreringsafgiften af brugte biler (im-port)?

S: Udgangspunktet for beregningen er ”handelsværdien” ifølge SKATs listepriser. Handelsværdien vil imidlertid forblive uændret, indtil SKAT får opdateret deres prislister fra 11. november. Afgiftsændringen vil derfor slå mindre

Nyt fra AutoBranchen Danmark

Nr. 19 · 10. december 2015 (uge 50)

Spørgsmål og svar om registreringsafgift og lønsumsafgiftAutoBranchen Danmark har afholdt to medlemsmøder om registreringsafgift, SKATs kontrolaktioner og lønsum-safgift. Der var mange spørgsmål til møderne, som vi har noteret og bedt Christian Falk Hansen, Jan Bech og Flemming Lind Johansen fra Skattetaskforcen om at give deres bedste vurdering af.

?: Er det muligt at regulere afgiften i et løbende lea-singforhold, som er registreret før d. 20. november?

S: Det er som lovforslaget pt foreligger ikke muligt, at re-gulere afgiften i et løbende leasingforhold, hvor registre-ringen er sket før d. 20. november. Den eneste mulighed

AutoBranchen Danmark er en brancheorganisation, som repræsenterer bilforhandlere, bilværksteder og autolakererier. Vi har ca. 1.400 medlemmer over hele landet, der til sammen beskæftiger mere end 20.000 medarbejdere og omsætter for ca. 50 mia. kr. om året. Vi er brancherettede i vores arbejde og uafhængige af andre interesser.

igennem for nyere brugte importerede biler i forhold til nye biler, fordi afgiftsgrundlaget er for højt.

Man kan argumentere for, at man kan regulere SKATs niveaulister med den prisnedsættelse, der er i markedet. Reguleringen man foretager skal kunne dokumenteres, og det er med en vis risiko, fordi SKAT har hverken af- eller bekræftet denne metode. Alternativt kan man tage udgangspunkt i en handelsværdi, som er for høj og betale for meget i registreringsafgift. Det er heller ikke af- eller bekræftet, at SKAT vil tilbagebetale det overskydende beløb, hvis man tager udgangspunkt i en for høj handels-værdi.

?: Kan det tænktes, at der kan forekomme en nedre-gulering af brugtbilsværdien ved byttehandler, som er indgået før afgiftsnedsættelsen?

S: Det er vores opfattelse, at der ikke kan ske en ef-terfølgende regulering af prisen på byttebilen. Der kan formentligt heller ikke reguleres på aftalte rabatter, idet disse er uafhængige af afgiften.

?: Hvad kan vi skrive i slutsedlerne for at tage forbe-hold for, at lovforslaget ikke går igennem?

S: I kan skrive følgende:

”Registreringsafgiften er beregnet efter Skatteministe-rens lovforslag om ændring af registreringsafgiften (ned-sættelse af 180 procent. til 150 procent.). Såfremt lov-forslaget mod forventning ikke vedtages af Folketinget, eller vedtages i ændret form, hæfter køber for betaling af eventuel yderligere registreringsafgift end de betalte 150 procent.”

?: Bliver serviceaftaler anset som et momsfrit gode?

S: Almindelige serviceaftaler bliver ikke anset som et momsfrit gode. Men udvidede serviceaftaler, som fx in-deholder udvidet garanti ud over den gældende i hht. Købeloven mv. kan under nærmere givne omstændighe-der blive anset som en momsfri forsikring. Så kan man slippe for at betale moms. Til gengæld skal der betales lønsumsafgift, momsfradragsretten reduceres og der kan blive tale om betaling af skadesforsikringsafgift. Ved ud-arbejdelse af sådanne aftaler, skal man holde tungen lige i munden, og det anbefales derfor, at der søges rådgiv-ning, så al juraen kommer på plads i forkøbet.

?: Kan importørenes serviceaftaler, som fx indehol-der vejhjælp, blive anset som et momsfrit gode?

S: Det er et interessant spørgsmål, og det har faktisk en stor betydning. Hvis det bliver anset som et momsfrit gode, bliver det også holdt uden for den afgiftspligtige værdi, og derfor kan man slippe med kun at betale løn-sumsafgift fremfor de 150 procent i registreringsafgift. Men det er kun den del af serviceaftalen, der bliver anset som en form for forsikring, fx vejhjælpsdelen.

Anbefalingen er altid, at I skal tage kontakt til jeres råd-giver. Hvis I har nogle spørgsmål, er I velkommen til at tage kontakt til:

Christian Falk HansenTelefon: +45 87 34 75 34 Mobil: +45 40 70 57 15E-mail: [email protected] Jan BechDir. tlf.: +45 33 34 07 60Mobil: +45 20 29 19 35E-mail: [email protected] Flemming Lind JohansenMobil: +45 53 74 70 57E-mail: [email protected]

2

Efter mere end et års arbejde foreligger der nu et sæt spilleregler for anvendelse af brugte dele i skadesrepa-ration. Det drejer sig om et sæt overordnede retningslin-jer for kvalitetsopmærkning, emballering og forsendelse samt lakopgørelsen af de brugte dele, der anvendes i en reparation. En gruppe med repræsentanter for genbru-gerne ved DAG og BGD, forsikringsselskaberne ved Tryg og Taksatorringen og autolakererne og værkstederne ved AutoBranchen Danmark er blevet enige om den tekst, der nu foreligger. Den er efterfølgende blevet godkendt af branchens organisationer og alle forsikringsbranchens auto- og taksatorkorps.

De nye retningslinjer afspejler et fælles ønske om at opnå enighed, dialog og bedre forståelse mellem forsikrings-selskaber, værksteder, autolakerere og genbrugere om brugen af brugte dele og lægger særlig vægt på at de brugte dele opmærkes korrekt i henhold til de kvalitets-koder, der foreligger. Ligeledes foreligger der nu en en-delig afklaring for, hvorledes lakeringen af de brugte dele

Guidelines for anvendelse af brugte dele i skadesreparation

skal opgøres i Autotaks/Forsi og AutoBranchen Danmark Euro Lak.

”Det glæder mig, at der nu langt om længe er enighed om, hvorledes de brugte dele skal takseres ved lakerin-gen”, udtaler kommende underdirektør i AutoBranchen Danmark Mads Engberg.

De nye retningslinjer afspejler et fælles ønske om at opnå enighed, dialog og bedre forståelse

Direktøren for DAG, Børge Madsen, fremhæver de nye Guidelines, som et godt eksempel på, hvad branchen sammen kan udrette til glæde for alle aktører.

”Guidelines for anvendelse af brugte dele i skadesrepa-ration” går i trykken i den nærmeste fremtid og vil blive sendt til alle medlemmer.

3

Flot opbakning til branchemøder om skat

Knap 150 medlemmer deltog i AutoBranchen Danmarks to branchemøder i Kolding d. 1. december og Taastrup d. 8 december. Den massive opbakning vidner om bred interesse for emnerne på dagsordenen – ændring af regi-streringsafgift, SKATs-kontrolaktioner og lønsumsafgift. AutoBranchen Danmark havde samlet et stærkt hold, der alle er førende eksperter på skatteområdet.

Lige nu er registreringsafgiften et hot emne i branchen pga. afgiftsnedsættelsen, der trådte i kraft d. 20. novem-ber. Derfor lagde Jan Bech, Partner og Advokat i ad-vokatpartnerselskabet LETT også ud med at gennemgå, hvad ændringen af afgiften betyder for forhandlerne. Efterfølgende var der flere spørgsmål fra salen, hvor spørgsmålene primært var rettet mod leasingaftaler og import/eksport regler.

Peter Loft, som er særlig rådgiver hos AutoBranchen Danmark, havde også fokus på nedsættelsen af regi-streringsafgiften, men mere med de politiske briller. Han satte flere gange spørgsmålstegn ved argumenterne for at fastholde den høje værdibaserede registreringsafgift, og afslutningsvis kom han også med sin egen vurdering af, hvor sandsynligt det er, at Liberal Alliance lykkedes med endnu en afgiftsnedsættelse.

SKATs kontrolaktioner har været sat i bero, efter at Skatteankestyrelsen har udvalgt 8 prøvesager, som skal være en rettesnor for resten af branchen. Christian Falk Hansen, Advokat og Partner fra Advokatfirmaet Tommy V. Christiansen, gav de fremmødte en status på

kontrolkationerne og kom med gode råd til, hvordan for-handlerne skal forholde sig, hvis de får besøg af SKAT. Et godt råd fra Christian var, at man skal starte med at søge rådgivning hos sin revisor eller advokat.

Lønsumsafgift er et nyt område, som SKAT har sat eks-tra fokus på, når de er ude at kontrollere hos forhand-lerne. Budskabet fra Flemming Lind Johansen, Partner fra Revisionsfirmaet KPMG, var derfor, at forhandlerne skal være helt skarpe på, hvornår man skal betale løn-sumsafgift. Det er svært at gennemskue, hvornår noget er momspligtigt, og hvornår noget ikke er momspligtigt, og derfor var anbefaling også, at man skal søge rådgiv-ning hos sin advokat eller revisor.

”Det flotte fremmøde til de to møder vidner om, at vi har valgt nogle emner, som er højaktuelle for branchen. Og ud fra de spørgsmål, som der var i dag, var behovet der også, hvor flere forhandlere gav udtryk for, at de var i tvivl om, hvordan skatte- og afgiftsreglerne skulle fortolkes. Jeg er selv blevet klogere på mange ting, og det er jeg overbevist om, at vores medlemmer også blev”, siger adm. direktør i AutoBranchen Danmark, Jens Brendstrup.

Lige nu er registreringsafgiften et hot emne i branchen pga. afgiftsnedsættel-sen af registreringsafgiften, der trådte i kraft d. 20. november.

Taastrup

4

Alt er hvidt og sort

I bilernes barndom var alle biler sorte, da det teknisk var det letteste. Man kan stadig få sorte biler, og mange væl-ger den stadig, når de køber ny bil, men langt flere vælger andre farver.

De sorte biler tegner sig for 18 procent af bilsalget i 2015, mens der er rullet næsten dobbelt så mange hvide bi-ler ud af salgslokalerne nemlig 35 procent . Det betyder samlet set, at selv om der er næsten ubegrænset med muligheder, vælger mere end halvdelen sort eller hvid. Og lægger vi sølv (13 procent ) og grå (10 procent ) oveni kommer vi helt op på 76 procent . Det efterlader 24 pro-cent til alle de røde, blå, gule, grønne og helt andre far-ver, som forbrugerne vælger.

Der er naturligvis regionale forskelle mellem kontinenter-ne, og her er det værd at bemærke, at der faktisk er flere sorte biler (21 procent ) end på nogen andre kontinenter, og samtidig flere blå (9 procent ).

Der er således sket meget siden Henry Ford insisterede på, at man kunne få sin bil i nøjagtig den farve, man ville have, blot man ville have den i sort.

Kolding

5

Endnu ingen effekt af afgiftsreduktionen på biler

Afgiftsnedsættelsen er endnu ikke slået i gennem på bil-salget. Alt tyder dog på, at vi kommer over 200.000 solgte biler i 2015. Nye tal fra Danmarks Statistik viser, at bilsal-get til og med november 2015 allerede er tæt på hele sid-ste års rekordsalg på 188.419. Salget fortsætter hastigt mod milepælen på 200.000 solgte personbiler på et år. Fra januar til og med november er der solgt 188.317 biler, hvilket er knap 9 procent højere end sidste år, det følger samme udvikling gennem hele 2015. AutoBranchen Dan-mark forventer salg af større biler i 2016.

”Vi kan endnu ikke se den helt store effekt af nedsæt-telsen af registreringsafgiften fra 180 procent. til 150 pro-cent. Afgiftslettelsen trådte først i kraft d. 20. november, så det er noget begrænset, hvor stor effekt afgiftsned-sættelsen har på bilsalget i november. Desuden er der en vis leveringstid på de fleste biler, og derfor kan der godt være mange bilkøb fra. d. 20 november, men bilerne vil først blive indregistreret, når de bliver leveret til kunden”, siger administrerende direktør i AutoBranchen Danmark, Jens Brendstrup.

Udviklingen i personbilsalget

Kilde: Danmarks Statistik 2015* er baseret på egne estimater for december

Forventninger om større bilerDanskerne har i længere tid købt større biler, og Auto-Branchen Danmark vurderer, at tendensen mod større biler fortsætter i 2016, men at personbilsalget vil falde lidt i forhold til bilsalget i 2015.

”Det er 5. år i træk, at bilsalget ligger på et rekordhøjt niveau. Jeg forventer, at danskerne vil købe endnu større biler i 2016 dels pga. en generel forbedring af samfunds-økonomien og måske endnu vigtigere, fordi afgiftslettel-sen kun gælder de større biler. Dvs. de større biler bliver relativt billigere. Effekten af afgiftslettelserne vil forment-lig ikke øge bilsalget men derimod ændre på fordelingen af bilsalget. Der vil altså være flere danskere, som får råd til at købe de større og mere sikre biler. Det er helt klart positivt”, siger Jens Brendstrup.

Vi kan endnu ikke se den helt store ef-fekt af nedsættelsen af registreringsaf-giften fra 180 procent til 150 procent

2010 2011 2012 2013 2014 2015*153.614 169.794 168.936 180.641 188.419 203.682

153.614169.794 168.936

180.641 188.419203.682

0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

2010 2011 2012 2013 2014 2015*

6

Michael Nørregård går på pension til nytår og fra d. 1. januar får underdirektør Mads Engberg ansvaret for autolakererne i AutoBranchen Danmark. I den anledning vil der være mulighed for at hilse på både Michael og Mads til deres farvel-og-goddag reception.

Tid: fredag d. 15. januar kl. 14 Sted: Skagensgade 1, 2630 Taastrup

7

Store prisfald på elmarkedet kombineret med konkurrence blandt energiselskaberne giver en god mulighed for at sikre besparelser på el regningen for de kommende år.

Bruger din virksomhed eksempelvis 100.000 kWh om året er det nu muligt at opnå en besparelse på ca. 25.000 kr. ved at indgå en fastpris aftale for de næste 3 år sammen-lignet med for 1 år siden.

AutoBranchen Danmark holder lukket mellem jul og nytårVi holder lukket fra d. 23. december 2015 til og med d. 3. januar 2016.

For medlemmer af ABAF, skal I være opmærksomme på, at alle eventuelle opsigelser/varslinger, som skal foretages inden jul, skal sendes til os senest d. 22. december kl. 9.00.

Billigere el fra energiauktion.dk

På www.energiauktion.dk kan du gratis og uforpligtende indhente tilbud fra energiselskaber i hele landet og der-med se, hvor meget virksomheden kan spare på elreg-ningen.

SKAT holder lukket mellem jul og nytårDet vil ikke være muligt at komme i kontakt med SKAT fra d. 24. decem-ber 2015 til og med d. 3. januar 2016. Der vil også i denne periode være længere svartid på skriftlige henvendelser.

8

Ansvarshavende redaktør: Kommunikationschef Lisa Sandager Ramlow Redaktion: Chefkonsulent Mads Engberg, økonom Kim Høegh, kommuni-kationskonsulent Sebastian List Feirup, Grafiker og Marketingmedarbejder Kristina Strunge Layout: Kristina Strunge Udkommer: ca. 20 gange pr. år Oplag: omkring 1.500 elektronisk modtagere

Nu kan du tilbyde en ny attraktiv bilforsikring til dine kun-der. Eneste krav er, at kunden er +30 år og har 3 års ska-defri kørsel.

Derudover har vi – efter ønske fra mange af vores for-handlere – sat nyværdien op, så vi nu kan tegne forsikrin-ger på biler med en nyværdi på op til 850.000 kr.

Priserne, som du kan se nedenfor, er særdeles attraktive og selvrisikoen er kun 5.000 kr.

Endnu billigere bilforsikringer til jeres kunder

Biler - nyværdi i kr. Pris i kr.

0 - 169.999 2.995

170.000 - 249.999 3.495

250.000 - 374.999 3.995

375.000 - 494.999 4.695

495.000 - 594.999 5.195

595.000 - 724.999 5.995

725.000 - 850.000 6.895 (krav om aktiv GPS)

Undtaget er biler med +300 Hk og visse ”muskelbiler”. Etableringsgebyr på 985 kr. samt gebyrer og afgifter til staten tillægges opkrævningen.

Hjemmesiden www.autobranchendanmark.mondux.dk er allerede opdateret med de nye priser, så de kan sæl-ges fra nu af.

Hvis I har spørgsmål, er I meget velkomne til at kontakte Mondux på telefon 33 66 83 00.

Mondux kommer i den nærmeste fremtid rundt med nye brochurer. Ønsker I brochurer tilsendt, kan de bestilles på telefon 33 66 83 00 eller på e-mail [email protected].

Vi håber, I vil tage godt imod de nye forsikringer.I ønskes alle en glædelig jul

Distributør: Eurodeal a/s | Sintrupvej 29 | 8220 Brabrand | 70 13 11 13 | [email protected] | www.eurodeal.dk

cam

eleo

n.dk

- 2

0152

31.1

© 2

014,

Ash

land

Er du til full-blown action?...race, off-road, nostalgi eller bykørsel? Vi har olien til alle typer.Vil du have din bil til at præstere optimalt under de forhold, du kører i, så har du brug for en pålidelig olie til lige netop din bil. Valvoline har ikke bare en af de bedste olier på markedet, vi har også olien til alle typer. Vil du høre mere, så ring 70 13 11 13.

En af de bedste olier på markedet!

Eigil Elboe, Hyundai forhandler

«««««

EURODEAL A/S PROUDLY PRESENTS

- featuring Valvolinego faster

Se flere nyheder på autobranchendanmark.dk