Motori ad alta efficienza ed Motori ad alta efficienza ed azionamenti a velocità azionamenti a velocità variabile nell’industria e variabile nell’industria e nel terziario nel terziario Scenari energetici ed analisi del potenziale di Scenari energetici ed analisi del potenziale di efficienza energetica efficienza energetica Antonio Capozza CESI RICERCA
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Motori ad alta efficienza ed azionamenti a velocità variabile nellindustria e nel terziario Scenari energetici ed analisi del potenziale di efficienza.
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Motori ad alta efficienza ed Motori ad alta efficienza ed azionamenti a velocità variabile azionamenti a velocità variabile nell’industria e nel terziarionell’industria e nel terziario
Scenari energetici ed analisi del potenziale di Scenari energetici ed analisi del potenziale di efficienza energeticaefficienza energetica
Antonio Capozza
CESI RICERCA
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USO DI MOTORI ELETTRICI AD ALTA EFFICIENZA (MAE)
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Potenziale attuale: scenario “a saturazione”
• Sottoinsieme di riferimento al 2005:
Asincroni, trifase, BT
Taglie tra 0,75 e 90 kW
Principalmente, settori terziario e industriale
Taglie2014 Nuovi 2014 Nuovi 2014 Nuovi
da 0,75 a 3 kW 5.564.665 312.278 11.221 1.034 19,8 3,0da 3,01 a 7,5 kW 3.443.405 207.676 17.089 1.374 33,1 5,1da 7,51 a 22 kW 1.958.061 131.132 23.467 2.083 40,9 6,4da 22,01 a 90 kW 1.684.480 107.900 36.560 2.099 44,5 4,4TOTALE 12.650.612 758.986 88.336 6.589 138,1 19,0
Numero motori Potenza (MW) Consumi (TWh/anno)
Numero motori Potenza (MW) Consumi (TWh/anno) 11.891.000 81.747 119
• Nuovo installato BAU al 2014:
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Potenziale attuale: scenario “a saturazione”
IPOTESI
• Tutti i motori al 2005 sono di classe EFF3
• Tutti questi motori sono sostituiti istantaneamente e integralmente con motori EFF1
• Tutti i nuovi motori sono in classe EFF1
• Massimo risparmio teorico complessivo:
7,665 (lordo) – 0,834 (taglia 0,75 kW) =
= 6,831 TWh/anno
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Potenziale attuale: scenario “a saturazione”
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• Stesso sottoinsieme di riferimento dello scenario “a saturazione”
• Sostituzione graduale di motori guasti con motori EFF1 (svolta sul 100 % dei rinnovati e sul 50% di quelli altrimenti riavvolti)
• Nuovi motori tutti in classe EFF1
• Sostituzione forzata di una quota di motori ancora funzionanti
• Ricambio annuale considerato ed addizionalità dell’intervento:
Potenziale attuale: scenario realistico
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Potenziale attuale: scenario realistico
• Nuovi motori e revamping di motori guasti
• Motori sostituiti invece che riavvolti
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Potenziale attuale: scenario realistico
• Sostituzioni forzate in EFF1
• TOTALE
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• Risparmio energetico incrementale: ogni anno,
0,544 TWh/anno in più
• Raggiungimento dello scenario “a saturazione” in circa 12 anni
Potenziale attuale: scenario realistico
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• I costi di investimento in EFF1 sono più alti ….
• Ma ci sono notevoli risparmi sul costo della bolletta
• Necessità di analizzare costi e benefici sull’intera vita del componente
Situazione Italia consumo motori fino a 90 kW BT ID TWh/anno Risparmio%
Consumo motori anno 2005 2005 119,1 0,0%Consumo motori - anno 2014 Business as usual 2014-BAU 138,1 0,0%Consumo motori - anno 2014 Max Risparmi 2014 - MAX 117,6 14,8%Consumo motori - anno 2014 Reale + Scenario A 2014 -Reale+A 132 4,4%Consumo motori - anno 2014 Reale + Scenario B 2014 -Reale+B 130,9 5,2%Consumo motori - anno 2014 Reale + Scenario C 2014 -Reale+C 127,5 7,7%Consumo motori - anno 2014 Reale + Scenario D 2014 -Reale+D 121,7 11,9%
• Combinando i dati di risparmio per motori e VDS Max per motori e VSD “a saturazione” (inclusi motori 0,75 kW)
Realistico motori cumulato su 9 anni: 4,896 TWh/anno
Scenario A inverter cumulato su 9 anni: 1,152 TWh/anno
Scenario B inverter cumulato su 9 anni : 2,304 TWh/anno
Scenario C inverter cumulato su 9 anni: 5,769 TWh/anno
Scenario D inverter cumulato su 9 anni: 11,538 TWh/anno
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Potenziale attuale: sintesi
Andamento Consumi e scenari 2005-2014
119,1
138,1
117,6
132 130,9127,5
121,7
105
110
115
120
125
130
135
140
2005 2014-BAU 2014 - MAX 2014 -Reale+A
2014 -Reale+B
2014 -Reale+C
2014 -Reale+D
Scenari
TW
h/a
nn
o
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Riferimenti bibliografici
A. Capozza, U. Ciarniello, F. Groppi, M. De Nigris:
Studio sul risparmio energetico possibile con tecnologie efficienti: indagine sul potenziale teorico, barriere che ostano al suo spiegamento, azioni per una migliore diffusione