Master Plan in Transporturi PLOIESTI Rezultate finale Aprilie 2008 PRIMARIA MUNICIPIULUI PLOIESTI -------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------
PRIMARIA MUNICIPIULUI PLOIESTI. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------. Master Plan in Transporturi PLOIESTI. Rezultate finale. Aprilie 2008. PRIMARIA MUNICIPIULUI PLOIESTI. - PowerPoint PPT Presentation
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Zonificare / densitatea populatiei in anul 2007-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PRIMARIA MUNICIPIULUI PLOIESTI
Modelul de transport 2007 – 2013 - 2027Modelul de transport simuleaza: generarea cererii de transport distributia intre zonele luate in considerare distributia intre modurile de transport afectarea pe retea si estimarea impactului traficului asupra
mediului (emisii/zgomot)
Modelul de transport simuleaza estimeaza impactul urmatoarelor dezvoltari ale sistemului de transport:
cresterea capacitatii de circulatie a retelei rutiere
implementarea proiectelor de infrastructura ca de exemplu pasaje sub- si supra-terane, strapungeri, etc
imbunatatirea transportului public, prin introducerea de noi rute/linii si prin imbunatatirea performantei pe rutele/liniile actuale
implementarea sistemelor inteligente de management de trafic
masuri de politica fiscala, cum ar fi accesul pe baza de taxa in zona centrala si tarifele transportului public
Intretinerea, extinderea si aducerea la zi a modelului de transport urban si a bazelor de date aferente pentru Municipiul Ploiesti in mod regulat/continuu pentru a considera in permanenta dezvoltarile urbane, cele socio-economice si impactul implementarii proiectelor nationale in transporturi.
Imbunatatirea intersectiilor (generic: locatii in centrul orasului)
Imbunatatirea Calitatii Serviciilor: implementarea unei strategii de informare a calatorului
Masuri Prioritare la intersectii (generic): dezvoltarea ierarhiei statiilor de transport public si imbunatatirea facilitatilor aferente
Proiecte recomandate in strategia de dezvoltare in perioada 2008 – 2013 - 2027
Pasajul suprateran Depoului între strada Rudului şi zona Mimiu area, anul 2010/2012
Pasajul suprateran Rafov între strada Lupeni şi strada Rafov, anul 2010/2012
Două noi legături paralele cu râul Dâmbu de la strada Gageni la strada Strandului, anul 2012/2013
Lărgirea drumului naţional 1B la patru benzi, anul 2009/2011
Lărgirea străzii Gageni şi a drumului judeţean 102, anul 2009/2010
Racordarea între drumul naţional 1B şi strada Gageni, anul 2010/2012
Proiecte recomandate in strategia de dezvoltare in perioada 2008 – 2013 - 2027-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PRIMARIA MUNICIPIULUI PLOIESTI
Proiecte pe termen scurt, mediu si lung
Închiderea Centurii Interne – faza I: legătură între strada Vestului – strada Depoului, anul 2013/2015
Închiderea Centurii Interne – faza II: lărgirea străzii Depoului şi legătură între strada Depoului şi strada Mircea cel Batran, anul 2015/2017
Închiderea Centurii Interne – faza III: legătură între strada Mircea cel Batran şi strada Cornatel, anul 2017/2019
Lărgirea la patru benzi a rutei ocolitoare Ploiesti Vest, anul 2015/2017
Pasaj inferior la nivel la intersecţia Tache Ionescu bulevardul Independentei, anul 2017/2020
Proiecte recomandate in strategia de dezvoltare in perioada 2008 – 2013 - 2027-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PRIMARIA MUNICIPIULUI PLOIESTI
Proiecte Transport Public – Prioritatea la intersectii
Prioritate pentru tramvaie – Traseul 102 – Intersecţia dintre Soseaua Vestului şi strada Gh. Gr. Cantacuzino (Verde atunci când tramvaiul trece prin intersecţie) (Scenariul DS, 2013)
Prioritate pentru troleibuze – Traseul 244 – Finalul traseului Malu Rosu (prioritate atunci ajunge la staţie) (Scenariul DS, 2013)
Prioritate pentru troleibuze – Traseul 244 – Ieşirea dn strada Elena Doamna către Bdul. Republicii (bandă de prioritate pentru troleibuze) si intersectia Str. Vasile Lupu – Str. Trei Ierarhi (Scenariul DS, 2013)
Prioritate pentru troleibuze – Traseul 244 – Intersecţia dintre strada Pod Inalt şi strada Malu Rosu (Semafoare sau prioritate pentru troleibuze ) (Scenariul DS, 2013)
Prioritate pentru toate Vehiculele de Transport în Comun – strada Carpati (prioritate pentru toate vehiculele de transport în comun la ieşirea din staţia de autobuz “Coreco Hale”) (Scenariul DS, 2013)
Congestia traficului: Nivel de Serviciu Anul de Baza 2007-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
9. Asigurarea implementarii, utilizarii si dezvoltarii continue a modelului de transport pentru Municipiul Ploieşti ca instrument operational ca suport in cadrul procesului decizional pentru:
- mentinerea unei baze de date integrate socio-economice, de mobilitate / cerere de transport, retea rutiera si transport public
- identificarea efectului implementarii proiectelor si masurilor.
- realizarea unei prioritizari optime a implementarii proiectelor si masurilor dedicate pentru a creste eficienta finantarii.
- identificarea masurilor optime in caz de incidente sau evenimente
- cresterea schimbului de informatii intre sistemul de transport si utilizatorii acestuia.
- asigurarea integrarii continue a dezvoltarilor urbane majore in sistemul de transport urban si metropolitan.